테슬라3 정도 급이면 사실 내연기관이면 2~2500 만원정도 아반떼급 수준의 차량이라고 보여지고 그렇게 계산하면 이미 베터리값으로 3천만원 이상을 선납하고 타는거라고 봐야맞지않나요? 테슬라가 프리미엄 차는 절대아니니까요.. 1년에 백만원의 유류비를 아낀다면... 20년은 타야 뽕뽑는거같네요. 앞으로 전기차 충전요금도 계속 오른다는데 의미가 있는게 맞나요?
전기차 차값 비싼거가 10년간 기름 아낀거 똔똔, 흔히 많이 타면 전기차가 이득이라는데 바데리 교체가격이 무시못해서 10년간 가솔린차 수리비, 엔진오일 다 합쳐도 바데리 가격이 상회, 게다가 충전하느라 기다린 시간, 정성 보태면 솔직히 이득일까. 전기 사용료 할인도 점차 줄어들꺼고….뭐 이런거 까지 계산 해줌 좋겠는데… 찾아봐도 없네… 기름 2천원. 선 넘네…
테슬라3 정도 급이면 사실 내연기관이면 2~2500 만원정도 아반떼급 수준의 차량이라고 보여지고 그렇게 계산하면 이미 베터리값으로 3천만원 이상을 선납하고 타는거라고 봐야맞지않나요? 테슬라가 프리미엄 차는 절대아니니까요.. 1년에 백만원의 유류비를 아낀다면... 20년은 타야 뽕뽑는거같네요. 앞으로 전기차 충전요금도 계속 오른다는데 의미가 있는게 맞나요?
뭐가 절약이라는지 모르겠음 3000만원 수준 차를 6000~7000 주고 사던데
그래놓고 기름값 절약됐다고...
뭔가 10년 넘게타야 절약된거 티나는거 아닌가 하네요
돈없으면 싼차 사면 되는거고 ㅋㅋㅋ
뭔말이 많아
@@jyb2035뭐야 이 쿨찐은
산수를 못하나봐@@jyb2035
리터당 80km 넘게 갑니다. 집밥가격차이가 있지만 거의 내연기관의 10분1수준 맞습니다.
보조금있을때 바꾸고 몇년타면 본전은 뽑을듯 전기요금이 비싸지는추세에다가 민영화 조짐도있어서 애매하긴하지만
와우.. 리터당 77키로 ㄷㄷㄷ
충전소 요금이 500원대가 많이 보이던데 그렇다고해고 리터당 30키로가 넘네요
전기차 차값 비싼거가 10년간 기름 아낀거 똔똔, 흔히 많이 타면 전기차가 이득이라는데 바데리 교체가격이 무시못해서 10년간 가솔린차 수리비, 엔진오일 다 합쳐도 바데리 가격이 상회, 게다가 충전하느라 기다린 시간, 정성 보태면 솔직히 이득일까. 전기 사용료 할인도 점차 줄어들꺼고….뭐 이런거 까지 계산 해줌 좋겠는데… 찾아봐도 없네… 기름 2천원. 선 넘네…
공대생 맞냐? 전비라면 1kw로 얼마나 갈수 있는 지를 말하는 건데, 충전비용을 말해버리면 전비는 어디에?
근디 궁금한게 전기차 충전하는 전기도 발전소에서 화석연료 태우면서 만든건데 왜 친환경인건가여?
화석연료끼리만 비교하면 에너지변환효율이 내연기관 19% 화력발전 37% 정도랍니다. (발전에서 구동까지 모두 고려)
발전량에서 화력:원전,신재생 비율을 대략 5:5로 잡으면 발전소 효율이 4배정도네요.
조삼모사아닌가요? 비싸고 감가심하고
ㅋㅋ 지금 1500원대인 기름값을 2000원대로 올려서 계산하는건...뭐지요
이때는 2000원이었습니다....ㅜㅜ