@@sososso111연비는 좋은데 일반 가솔린 모델과 가격차가 크고 일반 가솔린도 연비가 15km라 오히려 아반떼는 가성비가 떨어져요. 소개한 차중에 일반 가솔린보다 연비에서 강점을 가지고 가격적인 장점까지 챙길려면 그랜저가 최고이고 그다음 쏘나타 정도인데 쏘나타는 1.6t가 있어서 또 햐브가 세금에서 조금 불리합니다. 그랜저나 쏘렌토가 하브 선택비율이 높은 게 이런 차량 가격 유류비 세금 다 합쳐봤을때 하브가 가장 가성비가 좋기 때문인거죠. 사람들이 별 생각없이 차 사는거 같아도 진짜 꼼꼼히 따져보고 사는거죠. 이런 국민성을 봤을때 외제차가 가성비 더 좋다면 기꺼이 외제차 선택할겁니다.
우리나라가 기름값이 무조건 싸다는 아닌것 같아요. 1인당 국민총소득과 기름값의 비율도 중요한것 같습니다. 미국만 하더라도 우리나라 소득의 두배가 넘고, 노르웨이, 아일랜드, 스위스 같은 나라는 그보다 더 높거든요....그 유럽의 부유한 나라는 임금이 비싼만큼 기름값도 비싼건데...
부모님 일때문에 북미 서유럽 동유럽 6년째 거주중입니다 한국이라는 나라 종합적으로 보면 삶에난이도 최상위권입니다 gdp 기준으로만 단순비교는 말이안됩니다 최저시급으로 자가용을 끈다는 생각자체가 이미 엄청난겁니다 또 어떤 한품목을 애기하면 끝도없고 삶을 살아가는데 드는 비용이라던가 최저시급을 받고살아가는 노동자로 비교한다면 한국은 최상위 선진국입니다 부자들은 더 말할것도 없구요 당장 아파서 응급실가셔서 치료바로받고 애지간해서 1000불미만으로 나오는 국가 (엄청난 의료기술 인프라및 저렴한 의료보험제도 ) 어디에도 없습니다 고로 부자든 상대적 하위계층이든 전반적인 삶을 살아가기엔 (어디든 112,119 10분이내 도착) (밤12시 이후에도 안전하게 다닐수있으며 걸어서편의점 5~10분거리) (총기사고 거의없는 클린) (국민의식 최상위급) 한국은 천국입니다 외국 나가보셔서 딱 한달만 현지인처럼 직장생활해보고 세금도 내보고 월세도 내보고 장도보고 병원도 가보면 와닿으실겁니다 글이 길었네요 이거 다 구라입니다 허언증이 있거든요
바로 저 308 타는데 고속도로 연비 주행하면 30 나와요 ㅋ 대충 몰아도 27 날씨 좋을때 심하게 연비주행하면 33.3도 찍어봤음ㅋ 한번 넣고 서울 전주 2번 왕복합니다, 꽉 채우면 8만원 미만인데 출퇴근 왕복 45키로만 하면 4주도 씁니다 안정감,커브 좋고 주행느낌 나름 쫀쫀하고 재밌어요
@@Special-.- 이 인간 차 없네 ㅋㅋㅋ 푸조 서비스 센터 갈 일이 없었다~ 엔진오일 교환은 공임 나라간다 ㅋㅋ 2018년 3008 알릐르 깡통사서 현재 18만 키로 큰 고장 없이 잘 타는중 ~ 솔직히 CLS 300d 보다 조용 하고 좋단다~ 하차감 빼면 푸조가 더 운정 하기 편하고 좋단다...형 차 두대거든 ㅋㅋ
비벼볼만 합니다. 서로 연료비의 변동이 핵심이지만, 그냥 러프하게... 현재 가스값 1000원. 휘발유 17000원. 이렇게 가정시. 가스차가 리터당 연비 10 = 하브차 연비 17. 이 연료비 기준으로 보면... 비벼 볼만해요. 최초 차량가격, 정비의 용이성 등등등...
단순계산은 그렇지만 옵션 좀 넣는단 기준, 동일옵션 기준이면 아반떼 하브 취등록세 면제에 차량가격 좁혀지면 그렇게 큰 차이 아니라고 볼 수도 있음. 주차장 50%할인 등등 생각하면 진짜 생각보다 차이 안날수도 있음. 출력이득도 있고 ㅎㅎㅎ 극한의 가성비로 탈거 아니고 주차장 좀 이용하고 옵션 좀 원하면 하브 괜찮은 선택일수도!
차알못,면허도최대한늦게따서 중고타다 첫신차로 아반떼하브뽑아서 이제 3년넘겼네요. 45000정도탔는데 딱히 차욕심이 안듭니다. 왕복 65km출퇴근 주6일 근무하는데, 보통 여름기준 11-13일에 5마넌정도넣는것같네요. 주말에 드라이브도다니는거포함. 겨울은 블루링크로 공회전하다보니 9일에 한번꼴..
모카 항상 새로운 소식 발빠르게 전해주시고 구독자의 궁금증도 해결해주셔서 늘 감사해요! 근데 자막 볼 때마다 좀 아쉬운 부분이 있어요. '1 달' 이란 표현은 없어요. '한 달'이 맞죠. 숫자를 쓰고 싶으시면 '1개월'이라고 표기하시는 것이 맞는 것 같아요. 요즘 MZ세대들이 문법파괴 된 단어 또는 문장 많이 사용해서 그렇게 표기하시는 것 같은데(이해가 안 되는 것은 아니지만), 모카는 제 기준 신뢰도 높고 고급정보들로 가득한 고품격 채널인데 좀 아쉬워서 의견 남깁니다.
의외로 아반테가 1등 연비였네요. 이제는 일본과 비교해도 하이브리드 기술력이 비등하게 올라온 만큼 이제는 신차출시에 열을 올릴게 아니라 신차는 충분한 테스트후 각종 결함을 해결하고 출시하고 기존 차량의 결함도 해결해서 안전성에서도 세계적으로 인정하는 우수 기업으로 발돋움 할수 있음 좋겠네요
아르카나(구. XM3) 하이브리드 공인 연비는 17.3km/L지만 실연비는 시내주행 겨울에도 20km/L가 넘어요. 날이 조금 따뜻해지니 현재 24km/L가 넘구요. 고속도로 평속(어댑트브크루즈) 주행하면 더 좋다고 해요. 르노가 평균연비를 너무 보수적으로 잡은게 아닐까 싶네요. 실제 차주입니다. 얼마전 밀양 다녀올 때 최고 순간연비는 30km/L를 넘긴 적도 있어요. ^^
qm3.....14년에 사서 16만 정도 뛰었는데 평연이 22키로 정도입니다. 40리터 연료탱크인데 서울 왕복하면 1200키로 이상 주행 가능합니다. 1리터에 1500원 정도라고 가정하면 10년에 16만키로 주행하는 동안 연료비로 1000만원 정도 들었겠네요. 평연 15키로 정도 나오는 차와 비교하면 600만원 아꼈네요.^^
제 생각에 아반떼는 특별히 큰 차나 SUV가 필요하지 않는경우 정말 최고의 차라고 생각됩니다. 아반떼 하이브리드도 옵션과 여러가지 사후혜택 생각하면 일반모델에 비해 메리트 있다고 생각되는데 의외로 판매량이 적은건 여러 댓글에 언급된 너무 긴 출고기간 때문이 아닐까 생각합니다. 그리고 하이브리드 파워트레인 기본비용이 있어서 지금 가격대에서 더 낮추긴 힘들 것 같다는 생각도 드네요.
![앞 차 매연 냄새만 맡아도 가는 연비 좋은 중고차 [가격대별 연비 좋은 차]](/img/n.gif)
115만 구독자 여러분 감사합니다. 댓글 남겨주신 분들 중 115분을 추첨하여 저희 쇼핑몰 제품 중 한가지를 랜덤으로 보내드리도록 하겠습니다.
- 모카쇼핑몰 링크: shop.mocar.kr/
소나타가 안 팔리는 거는 우리 나라 중산층이 계속 무너지고 있기 때문인 거 같음........
@@멍땔와이쿼녹스위브중산층은 이제 소나타 안사고 그랜져 사죠 😂
@@멍땔와이쿼녹스위브 중산층이 그랜저 사서그럼..
아반떼는 역시 명차중의 명차네요. 하이브리드 만세
안전옷 구매해야겟네요 감사합니다
요약, 급한 사람은 확인하고 가세요.
10위 - 토요타 크라운 하이브리드, 렉서스 ES 300h, 푸조 308, 연비 17.2km/h
9위 - 르노코리아 아르키나 하이브리드, 연비 17.4km/h
8위 - 폭스바겐 골프, 연비 17.8km/h
7위 - 현대 그랜저 하이브리드, 기아 K8 하이브리드, 연비 18km/h
6위 - 토요타 캠리 하이브리드, 연비 18.5km/h
5위 - 현대 쏘나타 하이브리드, 연비 19.4km/h
4위 - 기아 K5 하이브리드, 현대 코나 하이브리드, 연비 19.8km/h
3위 - 기아 니로 하이브리드, 연비 20.8km/h
2위 - 토요타 프리우스, 연비 20.9km/h
1위 - 현대 아반떼 하이브리드, 연비 21.1km/h
아반떼 엄청나네요ㄷㄷ
좋은정보잘보고 갑니다 공차(안전성) 올려주시면 선택할때 도움이 될것같아요
와프리우스보다잘나오네
르노아르카나 실연비는 20~24정도 나와요. 17.4나온적 한번도 없는데 못해도 18.5는 항상 넘는데
@@sososso111연비는 좋은데 일반 가솔린 모델과 가격차가 크고 일반 가솔린도 연비가 15km라 오히려 아반떼는 가성비가 떨어져요.
소개한 차중에 일반 가솔린보다 연비에서 강점을 가지고 가격적인 장점까지 챙길려면 그랜저가 최고이고 그다음 쏘나타 정도인데 쏘나타는 1.6t가 있어서 또 햐브가 세금에서 조금 불리합니다.
그랜저나 쏘렌토가 하브 선택비율이 높은 게 이런 차량 가격 유류비 세금 다 합쳐봤을때 하브가 가장 가성비가 좋기 때문인거죠.
사람들이 별 생각없이 차 사는거 같아도 진짜 꼼꼼히 따져보고 사는거죠.
이런 국민성을 봤을때 외제차가 가성비 더 좋다면 기꺼이 외제차 선택할겁니다.
우리나라가 기름값이 무조건 싸다는 아닌것 같아요. 1인당 국민총소득과 기름값의 비율도 중요한것 같습니다. 미국만 하더라도 우리나라 소득의 두배가 넘고, 노르웨이, 아일랜드, 스위스 같은 나라는 그보다 더 높거든요....그 유럽의 부유한 나라는 임금이 비싼만큼 기름값도 비싼건데...
부모님 일때문에 북미 서유럽 동유럽 6년째 거주중입니다
한국이라는 나라
종합적으로 보면 삶에난이도
최상위권입니다
gdp 기준으로만
단순비교는 말이안됩니다
최저시급으로 자가용을
끈다는 생각자체가 이미
엄청난겁니다
또 어떤 한품목을
애기하면 끝도없고
삶을 살아가는데 드는 비용이라던가 최저시급을
받고살아가는 노동자로 비교한다면
한국은 최상위 선진국입니다
부자들은 더 말할것도 없구요
당장 아파서 응급실가셔서
치료바로받고 애지간해서
1000불미만으로 나오는 국가
(엄청난 의료기술 인프라및 저렴한 의료보험제도 )
어디에도 없습니다
고로 부자든 상대적
하위계층이든
전반적인 삶을 살아가기엔
(어디든 112,119 10분이내 도착)
(밤12시 이후에도 안전하게 다닐수있으며 걸어서편의점 5~10분거리)
(총기사고 거의없는 클린)
(국민의식 최상위급)
한국은 천국입니다
외국 나가보셔서
딱 한달만 현지인처럼
직장생활해보고 세금도 내보고
월세도 내보고 장도보고 병원도 가보면 와닿으실겁니다
글이 길었네요
이거 다 구라입니다
허언증이 있거든요
근데.. 우리나라에서 최저시급 받으며 자동차 몰면
카푸어 될 확률이 상당히 높죠. ㅎ
그러니깐, 왜 미국차들은 연비따위 신경도 안쓰고 차를 만드냐? 라는 말이 많았고,
유럽은 그래도 연비를 신경쓰는 차 많이 나온다고 하던데.....
아반떼는 가솔린도 충분히 연비가 좋기 때문에 굳이 돈 더 주고 하이브리드 갈 필요성을 못느끼긴하죠. 그랜저나 K8은 가솔린 모델이랑 하이브리드랑 연비차이가 크니깐 그 비용 감수해서라도 하이브리드로 가는 사람이 많고요.
더뉴 아반떼하브 1년 탔는데
출고기간이 1년이라 판매량이 부진하지만 연비 23이상 나와서 너무 좋아요
Dct?
네 6단 dct
@@푸세인트 DCT충 ??
LA는 차없으면 못살아요. 지하철 버스 잘 갖춰져 있는 곳은 뉴욕하고 시카고, 보스턴 정도요. 유럽도 기름값으로 단순비교하기는 무리가 있을거 같은데....
2019년 세컨카로 니로 하이브리드 사서 너무너무 잘 타고 다닙니다.
세컨카가 메인카가 되었죠..
애들이 그사이 커버려서 요즘 차가 작은감이 들긴 한데 만족도 너무 좋아요~
골프 8세대 주행해보면...시내 주행은 17Km 이상 나오고 고속도로는 24~27km 나옵니다. 장거리 고속도로 많은 사람들에게 골프는 정말 좋아요..단점은 뒷자리가 좀 작다는거~
우리나라 도시를 제외한 지방 지역 대부분이 미국처럼 자가용을 이용합니다 인구가 줄어 대중교통도 많이 줄었거든요 버스엔 평균10명도 안타고 있는 것 같아요 할머니와 학생뿐
그렇죠. 자기 상황에 따라 선택이 달라지는 것이죠. 중요하게 생각하는 것도 다를것이니까요. 그게 연비가 될수도, 구동 시스템이 될 수도 있으니 정답은 없지요 😊 100만 좀 전부터 구독한 것 같은데 115만 축하드립니다 :)
바로 저 308 타는데 고속도로 연비 주행하면 30 나와요 ㅋ 대충 몰아도 27 날씨 좋을때 심하게 연비주행하면 33.3도 찍어봤음ㅋ 한번 넣고 서울 전주 2번 왕복합니다, 꽉 채우면 8만원 미만인데 출퇴근 왕복 45키로만 하면 4주도 씁니다
안정감,커브 좋고 주행느낌 나름 쫀쫀하고 재밌어요
연비 좋은차를탈게아니라 정유사를조지자~~
연비로 아낀거 정비비로 다나가는개 문제. 심지어 as는 스트레스 ㅠㅠ
@@Special-.- 3008 10년 타다가 대한민국 푸조 정비에 디어서 그냥 폐차 해버리고 국산 하브로 만족하면서 타고 있어요. 100% 공감합니다. 탈때는 연비며 갬성이며 여러가지로 만족하면서 탔었는데, 수리하려니 부품수급부터 정비사업소 역량이나 태도나 그지같아서...
@@왕양자-b7sㅉㅉㅉㅉ 에휴 방구석 불만러~
@@Special-.- 이 인간 차 없네 ㅋㅋㅋ 푸조 서비스 센터 갈 일이 없었다~ 엔진오일 교환은 공임 나라간다 ㅋㅋ
2018년 3008 알릐르 깡통사서 현재 18만 키로 큰 고장 없이 잘 타는중 ~
솔직히 CLS 300d 보다 조용 하고 좋단다~ 하차감 빼면 푸조가 더 운정 하기 편하고 좋단다...형 차 두대거든 ㅋㅋ
K5 하이브리드 5년째 타고있는데 앞으로 한참 더 타야겠네요♡
개인적으로 LPG차량의 유지비와 비교가 불가한지 궁금합니다. 직전 차량이 쏘나타 LPG 였는데 17,000km/년 정도 타면서 1달에 12만원 내외로 나왔었습니다. 아반떼나 K5 LPG 정도면 순위 안에 들수 있지 않을까 싶네요.
비벼볼만 합니다. 서로 연료비의 변동이 핵심이지만, 그냥 러프하게...
현재 가스값 1000원. 휘발유 17000원. 이렇게 가정시.
가스차가 리터당 연비 10 = 하브차 연비 17. 이 연료비 기준으로 보면... 비벼 볼만해요. 최초 차량가격, 정비의 용이성 등등등...
기름값 15년전 기름값하고 비슷한데 비싼건 아니죠
그리고 차는 크고 좋은거 찾으면서 연비 걱정하는것도..참..
그런 차종을 타지 않는분들도 많지만..
연비 걱정이면 차급을내리던가 아니면 대중교통 이용합시다
렉서스 300 타는데요.. 고속 실연비 20키로 정도 나와요~
아반떼 하이브리드가 장난아니네요 가격이나 디자인 공간 다좋은데 효율도 미쳤네요
Dct?
고급 외제차 타면서 있어보이고 싶어하는 아재들은 아반떼라는 이름 때문에 이차를 싫어합니다.
3:54 디젤하고 가솔린하고 연비숫자만 같닥ㅎ하고 올리는..
항상 넘 넘 잘보고 있습니다
다른채널과 다르게 편협하지 않은게 좋은것 같습니다
니로는 고속도로에서 과속하고 다녀도 주유후 연비 24 유지되는게 놀라운...아반떼 하브는 겨울이었는데도 엔진열 펄펄 내뿜으면서 20까지 떨어지던데 회생제동 수동컨트롤 되는거랑 dct조합이 ㄷㄷ..
니로도 dct아닌가용?
더 뉴 니로 19년식 탑니다. 고속도 실연비 25km 쉽게 나와요. 시내에선 27km 이상 뽑아낸다는... SUV하브중에선 연비 끝판왕. 내부도 의외로 넓어요.
푸조 타는데 실연비 무시못합니다 스틸란티스코리아가 좀 잘했으면 좋겠어요
외국 살다가 한국에 왔습니다. 차를 알아보고 있는데 너무 도움이 되는 영상 감사합니다. 항상 응원합니다.😊
화물도 디젤을 하이브리드 개조 개발하고선 대중화 안시키는건 현기등 제조사 판매 때문인지 싶습니다. 그럼 승옹차라도 디젤등을 하이브리드로 개조하는 회사가 나오면 좋겠네요 왜? 안만들까요? 있으면 소개 좀 해주시죠
유럽 사람들이 시급 9830원 받나요?1700원이 싸다니...
최저시급 받는 인생이 차를 왜끌어
주휴수당 포함 최저시급 10000원 넘는데 그놈의 최저시급 타령좀 그만 해라. 해줘도 징징. 할줄 아는건 떼쓰고 징징대는거밖에 없냐. 그럴 시간에 좀 노력을 해서 좀 더 나은 인생을 살 생각을 해라.
@@삼양라면-s1t당신보단 많이 벌거 같은데
자전거 타고다니세요. 유류값 싸네 비싸네 할거면~
대체제가 없어서 비싼게 맞다고 봅니다.
비싸다고 해야 정책을 통해서 가격을 조절할텐데
내일 니로 하이브리드 계약하러 가는데 좋은 정보 감사합니다
근데 아반데같은건 가볍기도해서 마일드 하이브리드만해도 연비 엄청날꺼같은데
일반도 연비 좋아서 출발할때 제일 많이드는 구간만 모터개입해줘도 연비 18은 넘길듯
마일드하이브리드는 비용도 많이 안들고
영상을 보면서 마음이 조마조마 했습니다.😂 사려고 기다리는 내 차는 과연 몇위인지 손에 땀을 쥐고 봤습니다.ㅋㅋㅋ
저는 순위에도 못들었네욬ㅋㅋ 10위 연비 나올때 이미 .....
@@joseph_kim 저도요ㅋㅋㅋ끝까지 봤는데 끝내 안 나왔어요. 아직 받지도 못한 심지어 하이브리드인데. 급 르노 차 찾아봤다는건 안 비밀입니다🤣
더비틀10년째 타는데요.2.0디젤입니다.
골프와 같은 엔진인데 차는 작고 엔진은 크니 차는 잘나갑니다.
출퇴근 장거리 타는데 고속연비 22이상은 기본으로 나옵니다.
시내주행도 아무렇게 타도 17이상은 기본으로 나옵니다.
연비주행하면 더 올라갑니다.
아반떼 경우는 가격차도 있지만 출고기간이 상당한 걸림돌입니다. 일반 모델2~3개월 하브 1년이상 선뜻 사고싶어도 1년이상 기다리기가 쉽지는 않죠..
하이브리드 선택한거 잘한거죠??
스스로 유가에대한 대비를 해야한다는게 슬프지만 모카에서 알려주셔서 감사할 뿐입니다🎉
스스로 해야지 그럼 누가해주나요??ㅋㅋ
@@치도-f9x 조상님이 해주길 바라나보죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아르카나는 공인연비랑 실 주행연비랑 너무 많이 차이가남 공인연비 좀 더 높게 받을 수 있었을텐데
라브4 하이브리드 (23년 5월) 월 1천키로 1년 탔는데 주유비 100만원 훨씬 안들었습니다. 정말 스트레스 없이
기름만 넣고 타는 차 입니다. 고속도로 연비 20~21이고 시내 17이하로 잘 떨어지지 않습니다.
김한용씨 채널 구독한지 벌써 5년이란 시간이 흘렀네요 항상 믿음으로 볼수있는 좋은 영상들 너무감사합니다 구독자 1000만되는 그날까지 화이팅하세요
하이브리드 수리비가 엄청 비싸고 정비역시 지정된 곳에서만 가능하다는데 이부분도 한번 일반차량 및 전기차와도 비교해 주시면 감사 하겠습니다^^
단순계산은 그렇지만 옵션 좀 넣는단 기준, 동일옵션 기준이면 아반떼 하브 취등록세 면제에 차량가격 좁혀지면 그렇게 큰 차이 아니라고 볼 수도 있음. 주차장 50%할인 등등 생각하면 진짜 생각보다 차이 안날수도 있음. 출력이득도 있고 ㅎㅎㅎ 극한의 가성비로 탈거 아니고 주차장 좀 이용하고 옵션 좀 원하면 하브 괜찮은 선택일수도!
경차도 아니고 취등록세 완전 면제인가요?. 대박입니다 ♡
@@asmlssamyhynx 할인인가 기간내 면제인가 그랬나 싶어요 저도 하브 유저가 아니라 좀 알아봐야할거같네요 ㅎㅎ
차알못,면허도최대한늦게따서
중고타다 첫신차로 아반떼하브뽑아서 이제 3년넘겼네요. 45000정도탔는데
딱히 차욕심이 안듭니다.
왕복 65km출퇴근 주6일 근무하는데,
보통 여름기준 11-13일에 5마넌정도넣는것같네요. 주말에 드라이브도다니는거포함.
겨울은 블루링크로 공회전하다보니 9일에 한번꼴..
푸조3008 도심 출퇴근 17k 고속도로 23k 나옴 욕심내서 달리면25k 나옴
매번 잘 보고 있습니다. 제 차가 순위권에 있어서 기부니가 좋네요. 😅😅 고민 많이 하고 산 차인데 2년 동안 만족하면서 타고 있습니다.
요즘 차 교체하려고 이것저것 찾아보던 중에 너무 유용한 정보라 고맙습니다~
공인연비보다 실제 시내 주행연비 많이 차이 나요.
도요타 혼다 하이브리드 세단은 실제 시내 주행연비 막히는 길에서도 22키로 나옵니다.
공인연비 측정법이 현살과 차이나는 측정법입니다..
와!!~~115만 축하드립니다.~ ^^
앞으로도 승승장구 하시길!~~~
차에 대한 유익한 정보 늘 감사합니다.^^
K8 하이브리드 탑니다.
주유 후 정보를 보면,
50리터 풀주유하고
900km를 주행했고,
이후 주행가능거리가 53km가
나오네요.😂
영상말마에 말씀하신대로 가솔린 vs 하브 vs 전기차 가성비 비교공식 부탁드려요.^^
다음 차는 아반떼 하이브리드 생각중입니다
지금 타는 차는 시내연비가 7...고속가야 15 16 이러는데
시내위주로 주행하다보니 참 ㅠㅠ
아반떼 가솔린도 고속에서 20넘게 나오는데 하이브리드를 살 필요가 없죠.
하브 연비가 좋긴 하지만 차량가격대비 생각하면 일반 휘발류차랑 큰 차이는 없겠네요
모카님 잘보고있어요!!😊
모카님 115만구독자 축하드립니다.200만까지 가즈아~~~~~~
둘째가 6월에 구입예정인데 유익한 좋은정보 였습니다
아르카나,아반떼 하이브리드가 마음에 드네요 둘 다 타봤는데 승차감도 적당하게 괜찮더라구요
제가 코나 2세대 하이브리드(10% 중 한명 ㅋㅋ) 타고 있고 1년에 17,000km 정도 타는데 유류비 1달에 10만원 정도 나옵니다. 모카 공인(?) 연비보다 살짝 더 잘 나오네요 ㅎㅎ
위 동영상처럼 연간 1.5만km 뛰는 경우엔 전기차는 경제성 면에서 동급 내연기관차를 이기는 게 거의 불가능하네요. 전기차가 캐즘을 탈출하려면 최소 1년은 더 기다려야 될 듯요. 연간 2.5만km 이내에선 현재로선 하이브리드 구매가 정답이라 생각해요.
개인적으로 휘발유 경유 하이브리드 탑5로 해서 세부적으로 나눠서 보고싶기도하네요
거이 다 하이브리드 디젤이니까 ㅠㅠ
항상 즐겨보고 있습니다. 축하드립니다🎉
앞으로 기름값 130달러까지 오른다던데 그랜져GN7도 고속도로 연비 20키로 이상나오는데요 시속 95키로정도로 다니면요
연비는 푸조 3008이 최고인 듯?? 합니다!! 전에 골프 탔는데 5만원 넣고 600키로 정도 탔는데...
푸조는 막타도 18~24키로 나옴! 고장 없고~현재 2018년 식 19만 넘도록 아직 고장 없네요~
오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다 역시 👍
잘보고있습니다😊
115만 구독 축하드립니다^^
상세한 설명 잘 들었습니다
기자님 가성비 신차 TOP 10 or 20 방송 부탁드립니다.^^
정보 감사합니다 👍
오늘이 제일 싸다고 생각하고
항상 만땅으로 주유합니다
오피넷 검색해서 가격괜찬고
저렴한곳감니다 기름 상태는모르겠지만 만땅넣으면 차이가많이나네요
@@hck6299 저렴한곳 찾아가기 물론좋습니다. 하지만 저는 연비가 11정도 나오는데 경유할때 거리가 15km 이상늘어나거나 왕복 15를 해야한다 하면 그냥 대충 가격 맞는데서 넣습니다. 왜냐하면 운전도 제 노동력이고 시간도 제 자산이기 떄문입니다.
115만 축하드려요!~
아이오닉 하이브리드 는 없나요?? 단종이라 그런가 기본 연비가 22.4인데 ..... 포함을 안하신것 같아서요
단종된걸 왜 쳐올림?
좋은 분석 정말 잘 보았습니다^^
디젤에 대해서도 영상한번 올려주시면 괜찮을거같네요
2017년식 푸조 3008~ 기본 18~24키로 나와요 ㅋ 고장도 없고
@@DJ빙구 일본차랑 비교하면 내구성 어떤가요?
100만 구독자 달성한지 얼마 안된 것 같은데, 벌써 115만이라니.. 축하드립니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다 !
2023년3월31일에 페리아방이cn7 가져왔습니다. 일다닐때
하루60키로타면서
왕복연비18~20키로 찍혀있더라구여 기름소비되는것도 많이 안보이고..... 13년식아반떼 16년식투싼 탔던거에비해서 연비좋은게 확느껴지네요
하이브리드가 점점 매력적으로 다가오네요..
하이브리드로 뽕 뽑을려면 1년에 4.5만은 타고 3년이상 타야함 ㅋㅋㅋ 매력적이 아니라 계산부터 때려보셈
고장나면 최악
진짜 아반떼 굳이 하이브리드안사도 연비 미치도록 좋음 ㅋㅋㅋ 공간도 만족입니다 가성비짱
115만명 축하드립니다~!!
영상 잘보고있습니다! 115만 축하드립니다!
아니 무슨 소립니까? 유류세 인하한다고 연장한다고 발표는 했지만 실질적으로 더 올랐는데요. 그리고 외국하고 비교할게 아닌게 인플레이션이 다른데 환율도 그렇구요,,,우리도 미국처럼 월급 많이 받으면 기름값이 부담이 적겠죠.
모카 항상 새로운 소식 발빠르게 전해주시고 구독자의 궁금증도 해결해주셔서 늘 감사해요! 근데 자막 볼 때마다 좀 아쉬운 부분이 있어요. '1 달' 이란 표현은 없어요. '한 달'이 맞죠. 숫자를 쓰고 싶으시면 '1개월'이라고 표기하시는 것이 맞는 것 같아요. 요즘 MZ세대들이 문법파괴 된 단어 또는 문장 많이 사용해서 그렇게 표기하시는 것 같은데(이해가 안 되는 것은 아니지만), 모카는 제 기준 신뢰도 높고 고급정보들로 가득한 고품격 채널인데 좀 아쉬워서 의견 남깁니다.
맞습니다. 외주 영상인데 시간이 촉박해서 수정을 못했어요. ㅠㅠ 다음부터는 수정할만한 시간을 갖고 작업 하도록 노력해보겠습니다.
푸조 3008 추천요! 18~24 키로 나옴ㅋ 15만 키로 넘도록 아직 고장도 없고 좋아요!
연비 1도 신경 안쓰고 사는게 고장 적은 차는 연비좋고 고장많은 차보다 비용이 많이 들기 때문에 그냥 무조건 고장 적은 차로 가는 편
근데 최근 기름 다시 비싸지는거 보면 연비 좋은 차 살걸 싶네요
하루에 고속도로만 60키로 타는 입장에서 하이브리드를 살지 디젤을 살지 전기차를 살지 고민이 많습니다
하루 고작 60이면 그냥 가솔린가도 될듯요
저도 다음 차는 하이브리드로 갈 생각입니다. 전기차요? 인프라가 없는데 아직은 시기 상조같아요. 적절한 타협으로 하이브리드로 가려구요.
좋은정보 감사해여❤
연비는 꼭 신경쓰게되는데 좋은정보네요
하이브리드 연비가 왜?세월이 흐를수록 안좋아지나요?
도요다 프리우스 초창기모델 연비가 28km인가 했는데 지금 하이브리드 차량들은 17~20km사이네요..ㅜ
환경규제가 심해지면서 기술적으로 발전시키기 어려운거죠
측정 기준이 매년 바껴요
의외로 아반테가 1등 연비였네요.
이제는 일본과 비교해도 하이브리드 기술력이 비등하게 올라온 만큼 이제는 신차출시에 열을 올릴게 아니라 신차는 충분한 테스트후 각종 결함을 해결하고 출시하고 기존 차량의 결함도 해결해서 안전성에서도 세계적으로 인정하는 우수 기업으로 발돋움 할수 있음 좋겠네요
아르카나(구. XM3) 하이브리드 공인 연비는 17.3km/L지만 실연비는 시내주행 겨울에도 20km/L가 넘어요. 날이 조금 따뜻해지니 현재 24km/L가 넘구요. 고속도로 평속(어댑트브크루즈) 주행하면 더 좋다고 해요. 르노가 평균연비를 너무 보수적으로 잡은게 아닐까 싶네요. 실제 차주입니다. 얼마전 밀양 다녀올 때 최고 순간연비는 30km/L를 넘긴 적도 있어요. ^^
모든 하브가 다 그래요 다들 높게나와요 니로는 툭하면 30넘어요
일본차가 미국 생산이면 달러환율때문에 수입하면 비싸지고, 일본생산이면 한국세관에서 관세 엄청 뚜드러맞고 들어오니깐 국산차보다 비싸질수밖에 없음.
qm3.....14년에 사서 16만 정도 뛰었는데 평연이 22키로 정도입니다.
40리터 연료탱크인데 서울 왕복하면 1200키로 이상 주행 가능합니다.
1리터에 1500원 정도라고 가정하면 10년에 16만키로 주행하는 동안 연료비로 1000만원 정도 들었겠네요.
평연 15키로 정도 나오는 차와 비교하면 600만원 아꼈네요.^^
결국 중형차부터 그아래급 하이브리드 차가 안팔리는건
이래 저래 게산해보니 걍 일반차를 타는게 6-7년뒤에 서로 같다는 계산을 두들겨보았다는거네요.
게다가 하이브리드는 고장나면피곤하고, 배터리도 나중에 갈아야하고 ...
등등 다 따져보았겟죠. 역시 가격이 문제였네요.
급속 충전만 사용하는 사람 있습니다.
저는 주중 출퇴근 주말 급속 충전 방식으로 잘 사용하고 있습니다.
근데 하나궁굼한게 다젤하이브리드는 못나오는건가요?
몇년전 벤츠에 있었음.
그런데...디젤엔진과 하이브리드시스템. 둘다 제작단가가 비싸고, 저속에서 모터모드의 강점을 디젤엔진도 동일하고 하여...하여간 여러모로 매칭이 안되는 조합으로 알고 있습니다.
제 생각에 아반떼는 특별히 큰 차나 SUV가 필요하지 않는경우 정말 최고의 차라고 생각됩니다.
아반떼 하이브리드도 옵션과 여러가지 사후혜택 생각하면 일반모델에 비해 메리트 있다고 생각되는데
의외로 판매량이 적은건 여러 댓글에 언급된 너무 긴 출고기간 때문이 아닐까 생각합니다.
그리고 하이브리드 파워트레인 기본비용이 있어서 지금 가격대에서 더 낮추긴 힘들 것 같다는 생각도 드네요.
반대주제도 한번 다뤄주세요 :)
LPG 차량도 비교 좀 해주세요. LPG차량 구매 생각중인데. 진짜 모르겠어요..ㅡㅡ 부탁 드립니다.
엘피지는 애초에 연비 자체가 시내주행은 쓰레기라 거의 거기서 거기임 걍 엘피지 탈거면 씨씨높은걸로 가세요
보연배터리 장착한 사람 있나요 gv80 4륜구동이 장거리 연비가 20키로이상 나오던데 정말 그럴수있나요
테슬라로 갈아탄뒤.. 가솔린 대비 4분의 1로 운행중입니다.. 삼성카드 할인 등으로 이용하면 유지비 걱정 안합니다.. 개인주택으로 이사가면 전기선 따로 추가하여 이용할 예정입니다.. 많은 사람들이 전기차는 불나는 위험한 차라고 생각하고 있어 안타깝네요..
불나는건 둘째치고 절약되는 유지비에 비해 넘 비싸니까 안사는거죠
역시 자기 운행 기준을 고려해서 차량 구매하는게 정답인 것 같아요~! 팰리세이드 하이브리드가 빨리 나오면 좋겠어요..모카 화이팅^^
항상 감사합니다
유럽은 평균연봉도 높은걸로 알고있는데 그거에비하면 기름값 싼거 아닌가요?
너무 현대 띄우는데. 급발진이나 뻥연비 따지면 순위는 다 바뀌지 싶네요.
아반떼는 개매핥기보다는 눌린 햄버거같습니다. 주간등을좀 쏘나타나 그렌저...(아님 해외전용 베르나)처럼 위로 살짝 올렸다면 하는 아쉬움이 있습니다..
역시 믿고보는 모카 잘보고갑니다~