Просто и надёжно ! Ролик увидел впервые. Свою первую "копейку" 1972 года, так-же обслуживал. Наше поколение училось в одной, Советской школе ! Сейчас у меня - 061 , 1989 года. Умели ДЕЛАТЬ ! Лёгкой дороги НАШИМ машинкам ! Водитель с 70-х.
Ни тебе съёмников, ни тебе Динамометрической трисчётки! Раз, два и готово! А потом и сход развал по нитке! Всё... В принципи так во времена моего дедушки и делали...! 👍🏻 красаво мужик!
Спасибо . Год уже гудит подшипник ,решил собраться с силами и поменять )) СССР подшипники уже купил по объявлениям ,теперь вспомнил ,что сальников не хватает .Все просто и понятно.Успехов в ремонтах!
@@ВалераСусидко ясн)просто у меня появился гул после 70ти(((гудит как будто сзади! заменил редуктор кардан полуось))не помогло Гудит даже когда еду с горки накатом При повороте ни чего не меняется ((( Сегодня менял колеса на летние и заметил что левый ступичный подшипник немного шумит) Вот теперь и думаю может все иза него
@@Moto-fj2ds Полуосей обычно рассыпается Кардан обычно тилипается Редуктор-- может и подвывать на определенной скорости А ступичный может так гудеть и с десяток тысяч км. Он чем дальше ,тем сильнее гудит...что уже явно будет откуда звук идёт...
Столкнулся и я с такой проблемой, до этого не делал такого. Посмотрел это видио, и все сделал сам, без каких-то труднощей, спасибо Вам большое, очень доступно все показали 👍
Согласен с предыдущим комментарием ,всё по теме и доступно для всех!Свою машину лучше доверю ему чем "специализированному салону". Спасибо за ваш труд,удачи ,здоровья вам и вашим близким!
Просто , коротко и доходчиво , без лишних соплей типа , а вот я и вот у меня . Снял , показал как , поменял и порядок . Спец своего дела , не одну собаку на четырёх колёсах съел .
А что ,супортных болтах -тогда в шестерках не было стопрных шайб? А вот, регулировку -не каждый так сможет !Обычно затягивают до конца и отпускают гайку ,на четверть или на одну трет ! И то надо ,первые сто км очень внимательно ,на сколько греется ступица проверять касанием руки ! Атак все грамотно и без лишней болтовни и видео монтаж компактный. Лайк
Супер. Есть пара огрехов (правый-левый) и забыл сказать про стопорные пластины болтов суппорта. Еще суппорт можно подвесить на проволоке. Но это мелочи. В целом здорово. Всем рекомендую
Хорошее информативное видео. Только по смазке есть замечание. Литол 24 для ступичных подшипников легковых автомобилей это самая худшая из допустимых смазок этого узла. В ступице качество смазки не менее важно чем качество самого подшипника. Качество смазки может увеличить пробег до износа в два раза относительно литола 24. Загустители на основе лития гороздо хуже, чем полимочевина, вязкость смазки по сСт должна быть в пределах 110 - 190 и её закладывать нужно не набивая смазку до упора, а 60-70% от объёма подшипника.
У литола температура работы 120 градусов! раньше кроме него ничего не было, и все делалось с помощью литола в частности касания подшипников, а так да синька лушче у неё 300 градусов температура работы и ресурс самого подшипника будет больше!
- Посадочные поверхности - не протер, обойму прям на смазку - круто. - Кругом грязь, грязная тряпка, все в мусоре. - Смазал резьбу регулировочной гайки, гигант мысли. Ладно хоть застопорить додумался. - Затянул от руки, а не на нужный момент, регламентируемый производителем. А в комментариях все хвалят. Полное нарушение регламента ремонта, удачи клиенту приехать еще раз через короткий срок :)
Хороший ролик. У меня внутренний подшипник всегда на оси остаётся, туго сидит. А литол это та ещё гадость. Сколько им подшипников перегубили раньше срока. Очень гигроскопичен. На ниве так особенно, капля воды и через месяц кранты. Даже петли на дверях им теперь не смазываю.
@@Ремонтируюсам-ц2з на обоих машинах по кругу только ШРУС-4. По моему мнению самая лучшая противозадирная, противоударная молибденовая смазка. Но я её ещё немного модернизирую. Т.к оно замешано на обычной минералке, добавляю в него немного синтетического масла, тщательно перемешиваю, и довожу до нужной консистенции, смазка становится чуть жиже, от синтетики улучшается хим состав и смазочные свойства и зимой не замерзает в кость. Проверено годами, менял сальники в кулаке, подшипники снимал смотрел, рабочая поверхность как новая. Пробеги большие, машина таксует.
Ступичные подшипники смазываются специальной смазкой, лучше на загустителе из полимочивины, но не на основе лития как в литоле. Шрусовые смазки для ступичных подшипниках ещё хуже чем литол24. Категорически недопустимо применение графитовых смазок. Отдельно следует предостеречь от смешивания смазок! Даже лучшие из известных смазочных материалов, будучи% объединёнными в новый состав, не гарантируют сохранение своих свойств! Вред, нанесенный технике при применении непроверенных новшеств, может оказаться весьма значительным!
@@-Erm да да да, когда в магазин захожу, продаваны так же бубнят, вот смотрите какая хорошая смазка, возьмите, специально для подшипников...😂, мазали мы по глупости эти смазки. и так же бубнят, что ШРУС 4 в подшипники нельзя. маркетологи млять. и кстате шрус, это почти тот же подшипник, так же шарики в канавке, только нагрузки больше. для подшипников качения эта смазка густовата, большое сопротивление качению, особенно зимой, поэтому при добавлении синтетики она становится самое то, проверено годами во внедророжных и дорожных условиях.
Посадочные места плохо почищены, ну и литол24 не лучший выбор смазки для такого узла. А так норм, хоть узнал, как регулировать подшипники без дин. ключа.
Все сделал по видео. После установки ступицы и затяжки гайки от руки делает 2,5 оборота. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90градусов с обеих сторон, это нормально ?
Вряд ли эта проблема из-за подшипников, могут подклинивать передние суппорта. Ну, а вообще по лету передние диски со ступицей хорошо нагреваются, это естественно.
Подскажите пожалуйста. Поменял ступицу и подшипники, все новое, при вращении ступицы есть биение. Восьмерка. Что может быть? Качество ступицы? Все сделал аккуратно и правильно.
Если это передний привод, и Вы подняли автомобиль домкратом за кузовчину, гранаты с полуосями вращаются, это биение, Вы имеете в виду, или когда в процессе езды биение? Если в процессе езды биение, то может быть кривая полуось или часто внутренняя граната.
@@ElsaStudio_auto да,оно стояло ,подумал что в новой ступице оно не нужно ,предположил что там была выработка,менял по-быстрому, так как причиной были сорванные резьбы под болты. Благодарю за правильную информацию ведь Ваших видео много чего научился,самое главно ,коротко и доходчиво ,только бери и делай
Зборка ну согласен ничего лишнего, а ты смотрел сам это видео??? Что колесом твоим не так? Через неделю сново менять его будешь, скат побитый или диск катать надо. В конце видео чётко видно как колесо гуляет.
Спасибо! Четко, качественно. Но один вопрос, с колесом у меня делает около 3 оборотов, без него 1 с лишним, и как то туговато, подтягивал почти дл момента когда пропал люфт, прям чуть чуть больше только. Так и должно быть? Или они все же должны быть более свободными?
Дуже гарне відео,теж буду міняти,а скажіть для смазки токо літол,а солідол не піде?.І в чому може бути причина на дорозі нема накату,це связано з подшипниками чи термозними колодками?
Просто и надёжно ! Ролик увидел впервые. Свою первую "копейку" 1972 года, так-же обслуживал. Наше поколение училось в одной, Советской школе ! Сейчас у меня - 061 , 1989 года. Умели ДЕЛАТЬ ! Лёгкой дороги НАШИМ машинкам ! Водитель с 70-х.
Сколько не смотрел роликов, этот человек всё делает без лишних комментариев и как проще, и удобно
Респект!
Мастер своего дела , люблю таких спецов , без воды всякой , а то оденут перчаточки беленькие и тюкают там молоточком 😂
Ни тебе съёмников, ни тебе
Динамометрической трисчётки!
Раз, два и готово!
А потом и сход развал по нитке!
Всё...
В принципи так во времена моего дедушки и делали...!
👍🏻 красаво мужик!
Молорик профи без лишней болтовни быстро и четко
Без лишней болтовни ... !!!
5 +
Класс! Спасибо помогают ващи видео! Очень профессионально. Без лишней воды все по существу
МАСТЕР КЛАСС СУПЕР БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ КОРОТКО И ПОНЯТНО ЖДУ ВАШЕГО НОВОГО РОЛИКА ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХОВ
Сколько видео пересмотрел самое чёткое палец верх от меня.
Посмотри тогда райдера,про гараж!!!
Просто божественно:сальник забить просто молотком, а колпачок через наставку. Браво маестро)))
а что ему будет?;)
вася якщо ти спеціаліст то нема різниці шо і як ти садиш ведмеді в циркі також їздять на мопедах
Эксперт диванный)
Сначала сними такое видео, потом критикуй. По хорошему надо все через проставку. Но если аккуратно, то и так норм.
А как ещё его ставить? Обьясни.
Ребята больше классицизма!!!! Это супер!
Для меня это регулировка сложно. А здесь большой мастер быстро и четко.
Сьемник для колпачка поразил до глубины души, не знал что такое существует )))
Чувак,ты супер,ни капли воды,все по теме,ясно и доходчиво. Лайк однозначно!
Красиво!Ни одного лишнего телодвижения и болтовни.Мастер.
Спасибо . Год уже гудит подшипник ,решил собраться с силами и поменять )) СССР подшипники уже купил по объявлениям ,теперь вспомнил ,что сальников не хватает .Все просто и понятно.Успехов в ремонтах!
На какой скорости гудело?и по ощущениям гудело сзади или спереди?
Ступичный подшипник гудел
Проверить можно резко повернув руль на ходу то влево ,то вправо . Гудедо только когда руль в одну из сторон крутил..
@@ВалераСусидко ясн)просто у меня появился гул после 70ти(((гудит как будто сзади! заменил редуктор кардан полуось))не помогло
Гудит даже когда еду с горки накатом
При повороте ни чего не меняется (((
Сегодня менял колеса на летние и заметил что левый ступичный подшипник немного шумит)
Вот теперь и думаю может все иза него
@@Moto-fj2ds
Полуосей обычно рассыпается
Кардан обычно тилипается
Редуктор-- может и подвывать на определенной скорости
А ступичный может так гудеть и с десяток тысяч км. Он чем дальше ,тем сильнее гудит...что уже явно будет откуда звук идёт...
Спасибо тебе добрый человек! Очень приятно смотреть, спокойный, ровный, без лишних слов и возьни.😊
Молодец 👍 Приятно смотреть!Настоящий мастер своего дела 💪
Спасибо.
@@ElsaStudio_auto а вместо литола можно графитовую смазку?
Сразу видно, что профессионал. Обслуживаюсь у ходовика, как будто один и тот же гараж и инструменты такие же.
Мужик,я не понимаю из за чего тебе поставили дизлайк...Но я посмотрел и мне все понятно .
Это те кто рукожопый
Из-за того что ступичную гайку затягивают динамометрическим ключем и регулируют подшипник без колеса а не на глаз
@@artemostapenko7927 ты это серьезно вообще
Потапов Потап представь себе, нет ты конечно можешь можешь возить машину на сто где херачат кувалдой все и вся но потом не удивляйся
Ошиблись, с дизлайком.
Столкнулся и я с такой проблемой, до этого не делал такого. Посмотрел это видио, и все сделал сам, без каких-то труднощей, спасибо Вам большое, очень доступно все показали 👍
Толково ,приятно было смотреть.Все без лишних слов!!!
Большое спасибо за ваш труд!
Согласен с предыдущим комментарием ,всё по теме и доступно для всех!Свою машину лучше доверю ему чем "специализированному салону". Спасибо за ваш труд,удачи ,здоровья вам и вашим близким!
Старая школа - самая чёткая. В дороге может на коленке отремонтировать. Мастер экстра-класса 🤝👍
Большое спасибо все хорошо показал и объяснил 👍
Молодчага мастео без. Лишних коментариев мастер от бога видно по инструменту
Все четко и быстро, без понтов, молодец.
Просто , коротко и доходчиво , без лишних соплей типа , а вот я и вот у меня . Снял , показал как , поменял и порядок . Спец своего дела , не одну собаку на четырёх колёсах съел .
А что ,супортных болтах -тогда в шестерках не было стопрных шайб? А вот, регулировку -не каждый так сможет !Обычно затягивают до конца и отпускают гайку ,на четверть или на одну трет ! И то надо ,первые сто км очень внимательно ,на сколько греется ступица проверять касанием руки ! Атак все грамотно и без лишней болтовни и видео монтаж компактный. Лайк
ступица грется от тормозов помоему , а не от перетяжки
Новички работают в перчатках а профессионалы на мазолях. 👍😁
Отличная работа. Спасибо.
Очень понравилось, всё ясно и понятно
Proper mechanic working with basic tools 👍👍
Херасе, за 8 минут подшипники поменять😮, я только час внутреннюю обойму вышибал. Лайкнул😊
Хоть кто-то объяснил нормально! Спасибо Вам 👍👍👍
В сервисе сказали поменять, посмотрел видос👍 все понятно пойду менять !
Молодец,мужик.Четко,быстро,понятно.🤙🤙👍👍
Супер рассказал,без лишних бла бла бла.
Мастер от Бога!💪👍
все очень професионально и доходчиво если бы автор сказал номер подшипника и номер сальника было бы супер
Ну лайк тебе однозначно всё рассказал и показал без лишней воды и понятно спасибо
Ваще шикардос👍👍👍👌😎 огромное спасибо!!!
Просто крассавчик!!! А лайкос полюбому
Спасибо.
Спасиба братан за науку ти мне очень памог в ремонте класики малаток побольше видео кидай в ютюб благадарю
Все видео по ремонту Классики: ua-cam.com/play/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS.html
без пафоса, по мужски, спасибо
Большое вам спасибо посмотрел ваше видео и потом сам поставил новый подшипник
Так это же Топчик ребята💪
Спасибо большое,все делал по вашему рецепту)
Спасибо дядька👍👍👍 первый раз менял вроде бы 😂 получилось,щас 100 лупану проверю.
Супер. Есть пара огрехов (правый-левый) и забыл сказать про стопорные пластины болтов суппорта. Еще суппорт можно подвесить на проволоке. Но это мелочи. В целом здорово. Всем рекомендую
Большое спасибо! Коротко , ясно и понятно.
Бро спасибо обязательно воспользуюсь удачи твоему каналу
Спасибо!
Лучшее видео, все по делу!!
Большее спасибо, очень выручили!
Хорошее информативное видео. Только по смазке есть замечание. Литол 24 для ступичных подшипников легковых автомобилей это самая худшая из допустимых смазок этого узла. В ступице качество смазки не менее важно чем качество самого подшипника. Качество смазки может увеличить пробег до износа в два раза относительно литола 24. Загустители на основе лития гороздо хуже, чем полимочевина, вязкость смазки по сСт должна быть в пределах 110 - 190 и её закладывать нужно не набивая смазку до упора, а 60-70% от объёма подшипника.
У литола температура работы 120 градусов! раньше кроме него ничего не было, и все делалось с помощью литола в частности касания подшипников, а так да синька лушче у неё 300 градусов температура работы и ресурс самого подшипника будет больше!
Спасибо, всё получилось.Самое муторное это открутить супорт
Красаучиг! Я тоже всегда без перчаток(если это не колесо поменять))
Бесподобно красава мужик
- Посадочные поверхности - не протер, обойму прям на смазку - круто.
- Кругом грязь, грязная тряпка, все в мусоре.
- Смазал резьбу регулировочной гайки, гигант мысли. Ладно хоть застопорить додумался.
- Затянул от руки, а не на нужный момент, регламентируемый производителем.
А в комментариях все хвалят. Полное нарушение регламента ремонта, удачи клиенту приехать еще раз через короткий срок :)
Отлично сделано. И все за 8 минут.
8 минут и подчипник заменено 😊
Видео - отличное, замена на 4))) Ну нельзя так безпощадно всё бить молотком))))
Это классика, долбоёб
Коротко и ясно спасибо!
Быстро и четко, спасибо.
Хороший ролик. У меня внутренний подшипник всегда на оси остаётся, туго сидит. А литол это та ещё гадость. Сколько им подшипников перегубили раньше срока. Очень гигроскопичен. На ниве так особенно, капля воды и через месяц кранты. Даже петли на дверях им теперь не смазываю.
А чем смазываешь подшипники?
@@Ремонтируюсам-ц2з на обоих машинах по кругу только ШРУС-4. По моему мнению самая лучшая противозадирная, противоударная молибденовая смазка. Но я её ещё немного модернизирую. Т.к оно замешано на обычной минералке, добавляю в него немного синтетического масла, тщательно перемешиваю, и довожу до нужной консистенции, смазка становится чуть жиже, от синтетики улучшается хим состав и смазочные свойства и зимой не замерзает в кость. Проверено годами, менял сальники в кулаке, подшипники снимал смотрел, рабочая поверхность как новая. Пробеги большие, машина таксует.
Ступичные подшипники смазываются специальной смазкой, лучше на загустителе из полимочивины, но не на основе лития как в литоле.
Шрусовые смазки для ступичных подшипниках ещё хуже чем литол24. Категорически недопустимо применение графитовых смазок.
Отдельно следует предостеречь от смешивания смазок!
Даже лучшие из известных смазочных материалов, будучи% объединёнными в новый состав, не гарантируют сохранение своих свойств! Вред, нанесенный технике при применении непроверенных новшеств, может оказаться весьма значительным!
@@-Erm да да да, когда в магазин захожу, продаваны так же бубнят, вот смотрите какая хорошая смазка, возьмите, специально для подшипников...😂, мазали мы по глупости эти смазки.
и так же бубнят, что ШРУС 4 в подшипники нельзя. маркетологи млять.
и кстате шрус, это почти тот же подшипник, так же шарики в канавке, только нагрузки больше. для подшипников качения эта смазка густовата, большое сопротивление качению, особенно зимой, поэтому при добавлении синтетики она становится самое то, проверено годами во внедророжных и дорожных условиях.
Спасибо большое!
Класс! Всё понятно.
Мужик красава!!!
Спасибо поменял , по ключу и по коробке волосы назад 😅
Автор красава
Спасибо !
Ты забыл сказать ставим лайки
Очёнь красива!👍👍👍
Посадочные места плохо почищены, ну и литол24 не лучший выбор смазки для такого узла. А так норм, хоть узнал, как регулировать подшипники без дин. ключа.
Мастер высокого уровня
свои пять копеек, у меня старые обоймы разрезаны, бывает закусывает, а так легко
Лайк однозначно
Вот поменял подшипник через какое-то время нужно регулировать его???
Не поставил стопорное кольцо,это сильно критично? Надо покупать новые подшипники?
На данный момент в половине классики колец нет. Смысл их только в том, чтобы глубже не садился сальник. Вы просто его заподлицо ставьте, и порядок.
Молодец. Булдырасыз
Вроде все понятно🙂 щас попробую)
Спасибо! Лайк.
Все сделал по видео. После установки ступицы и затяжки гайки от руки делает 2,5 оборота. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90градусов с обеих сторон, это нормально ?
Вряд ли эта проблема из-за подшипников, могут подклинивать передние суппорта. Ну, а вообще по лету передние диски со ступицей хорошо нагреваются, это естественно.
Профи!👍
А я смазывал 158-й (синенькой)))
Добрый вечер ,вопрос Если сальник утоплен поглубже, это критично будут ли изменения??
Для жигулевских ступиц это не критично.
Єльза ,шайба за гайкой от небольшого усилия ,должна перемещаться, отверткой
Должна.
Спасибо!!!!!!Какого производителя подшипники лучше ставить?????СПАСИБО
Волжский стандарт.
СССР
Какую смазку посоветуете вместо литола, ато литол высыхает и из-за этого эти подшипники ходят не долго ???(((
Литол - нормальная смазка, она не высыхает. Чтоб она высохла, надо, чтоб ей лет 20 было.
А если нету стопорного кольца,то тоже за подлицо делать?
Да, заподлицо.
А что можете сказать за "нерегулированую ступицу" на классику , лучше она чем штатная или нет? Если будет возможность снимите видео по её замене.
Еще не встречал.
@@ElsaStudio_auto 08-09 задняя ступица с переходниками ставится.
Подскажите пожалуйста. Поменял ступицу и подшипники, все новое, при вращении ступицы есть биение. Восьмерка. Что может быть? Качество ступицы? Все сделал аккуратно и правильно.
Если это передний привод, и Вы подняли автомобиль домкратом за кузовчину, гранаты с полуосями вращаются, это биение, Вы имеете в виду, или когда в процессе езды биение? Если в процессе езды биение, то может быть кривая полуось или часто внутренняя граната.
Посадил сальник на 2 мл ниже ?
Это допустимо?
Ничего страшного, но для того, чтоб сальник глубже не садился, стоит между подшипником и сальником колечко.
@@ElsaStudio_auto да,оно стояло ,подумал что в новой ступице оно не нужно ,предположил что там была выработка,менял по-быстрому, так как причиной были сорванные резьбы под болты.
Благодарю за правильную информацию ведь Ваших видео много чего научился,самое главно ,коротко и доходчиво ,только бери и делай
Зборка ну согласен ничего лишнего, а ты смотрел сам это видео???
Что колесом твоим не так?
Через неделю сново менять его будешь, скат побитый или диск катать надо.
В конце видео чётко видно как колесо гуляет.
Спасибо! Четко, качественно. Но один вопрос, с колесом у меня делает около 3 оборотов, без него 1 с лишним, и как то туговато, подтягивал почти дл момента когда пропал люфт, прям чуть чуть больше только. Так и должно быть? Или они все же должны быть более свободными?
Судя по Вашему описанию, сделали правильно, только люфт убираем и достаточно, чуть больше подтягивать не нужно.
@@ElsaStudio_auto понял, благодарю! Езжу уже 3 недели, всё отлично.
New bearing cap?
А если у меня между подшипником и сальником место,подшипник в разнос пойдет?
Только может повредить сальник, а так ничего страшного.
Дуже гарне відео,теж буду міняти,а скажіть для смазки токо літол,а солідол не піде?.І в чому може бути причина на дорозі нема накату,це связано з подшипниками чи термозними колодками?
Литол и саледол это одно и тоже для таких агрегатов как этот подшипник
ВО время торможения в педаль отдает удар и слышен звук хруста, треска и плохо тормозится. Что это может быть?
Скорее всего, нужно менять передние колодки.
@@ElsaStudio_auto Спасибо за ответ! Я попробую и отпишусь.