На калине 2 точно такая же проблема была.. менял катушку каждые 5 тыс км. После того как поняли причину переклейка стоила 3500 рублей. Пишите и снимайте видео об этом владельцы ваза... пусть они устранят эту проблему. На каждой второй машине такая проблема сколько можно.
Вот автор сказал что я хотел услышать , о том что масло будет попадать в цилиндр. Приора стала расходовать масло , хотел заглянуть в цилиндр эндоскопом и увидел что в 4 колодце масло и в нём же на поршне масло вот и из за этого жор масла я думаю так , кто подскажет?
Подскажите, что может быть, у меня проблема масляные следы на стыке сопряжения ГБЦ и блока со стороны КПП и выпуска, а изначально было на стыке ДВС и КПП, думал сальник задний коленвала, сняли КПП сальники сухие колена и первичного вала кпп, и обнаружили запотевший стык блока и гбц
А потом это всё в масло. А ещё один момент, он всю постель улил лактайтом. Хотя надо только по контуру постели, свечные колодцы, и под центральные болты. Этот лактайт попадëт потом в маслоканал. Вообщем стошник бездырь
@@user-rl8ki4zh5mсогласен, нахрена столько герметика? По краям и свечным колодцам и всё, или они думают что в постели распредвалов масло не будет поступать, там алюминий, мягкий метал прижмет по любому!
@@иваниванов-з6ф2п Это анаэробный герметик, он не застывает на воздухе и в маслоканалах, вымывается. Что правда применил не положенный Локтайт 574 или 518, а более дешевый перматекс, и намазал раз в 5 больше чем положено.
Заменой пластикового маслозаборника на железный, идет подсос воздуха, давление в масляной магистрали слабое, гидрикам не хватает. Замерить давление механическим датчиком давл масла. У сына после длительной стоянки долго горит контракт давл масла, а когда каждый день катал, то утром долго гидрик стучал, Грешу на этот пластиковый маслозаборник, там кольцо дубеет и болтается в посадочной месте.
В поршень оно через свечной колодец не попадает, у меня один колодец залило маслом, катушка перестала работать, поршень был идеально чистый без следов масла.
щас вот мне клеят так же весту 1.6..чтобы демонтировать впускной коллектор необходимо снять генератор насос кондиционера плиту которая это все держит..только после этого вы сможете его снять..делов там много спасибо безруким конструкторам ваза оленям
Двадцать тысяч с маслом в четвертом колодце, два раза уже свечи менял, т.к. газ. Все одинаковые, без следов нагара. С катушкой тоже проблем нет, слегка потеет впуск на четвёртый. Может не стоит заморачиваться?
все дело в том, что это постель распредвалов - а значит важен зазор ,т.к. шейка на масленной пленке работает. Герметик-локтайт дает маскимальную усадку деталей маежду собой (гбц-постель), а соотсвенно далвение масла выше, и правильная работа подшипников скольжения. Мягкая прокладка невозможно в этом случае.
@@artempetrof просто надо было сделать например как на Шевроле Круз - крышка-постель шейки распредвала и всё это под клап.крышкой,которая под прокладкой. А так лишний гемор.
@@artempetrofу меня в 4 колодце немножко масло сегодня обнаружилось, пробег 105 тыс.км. По посоветуете ?? Переклеить или ездить дальше?? Мотор вообще не тронутый 😫
32 тыс масло в колодце свечи хотели заменить обломалась свечя не выкручивается резьба теперь печаль беда вскрытие только остаётся а что за герметик такой ???
Да ну, есть знакомые, у них машина затроила и больше не работала, катушки сняли там масла полные колодцы. Шприцом с шлангом всё высосали масло, обратно в Картер слили. Всё протерли, завернули свечи обратно. Второй год уже ездит, говорит ещё не троит))) ваще пофиг, всё работает. Ездит на свечках 25 тыс, вытирает масло и снова 25 тыс.
Ахахахахахаха, это еще дешево, мне на сто сказали ориентировочно 40-42 тысячи, веста 1.8, хотя сто известная в городе и отзывы норм, надо еще узнать у других, сколько будет стоить
Сказал все ясно, понятно и коротко по существу, плюс видио молодец! Спасибо за информацию.
Всё чётко👍 Но совет, у кого машина гарантийная, не откручивайте болты катушек, они маркированные, с гарантии слетите автоматически!
Бред. Нет конечно. Не слетишь
)))))))) и руль крутить нельзя))))
3:11 А вот здесь мне понравилось!
"сделать один раз и забыть это....."
На заводе ,что сделать не могут?
Это история умалчивает)
С завода лаком
Вокруг колодца и край постели герметиком
Я согласен, это единственный правильный способ решить эту проблему.
На калине 2 точно такая же проблема была.. менял катушку каждые 5 тыс км. После того как поняли причину переклейка стоила 3500 рублей.
Пишите и снимайте видео об этом владельцы ваза... пусть они устранят эту проблему. На каждой второй машине такая проблема сколько можно.
Спасибо за отзыв!)
Т.е. ты катушки через каждые 5 тыс.км менял а масло в колодце не видел
На приоре была такая беда, на свэхе пока норм двс 1.8.
Посматривайте иногда в свечные колодцы 🙂
Тоже было масло в 4 колодце, убрал масло с колодца обезжирил и замазал стыки внутри колодца герметик
Не самый надежный способ но имеет место быть :)
Снять голову разработчикам и обязать бесплатно устранять такие проблемы на оф. Сервисах
Ппц намазал герметика, представляю 4ак внутрь каналов его выдавило😂
У моей весты пробег 10, появилась течь справа снаружи, только снаружи. Походу масло уже в колодцах.
Зачёт!!!
Игорян чемпион!!!
Вот автор сказал что я хотел услышать , о том что масло будет попадать в цилиндр. Приора стала расходовать масло , хотел заглянуть в цилиндр эндоскопом и увидел что в 4 колодце масло и в нём же на поршне масло вот и из за этого жор масла я думаю так , кто подскажет?
здравствуйте
скажите, сколько стоит переклейка крышки на Весте, не снимая постель?
Доброго дня! Объясните как масло может попасть в цилиндр и на поршень по причине некачественной проклейки постели или крышки? Спасибо.
Где ответ на вопрос?
Здравствуйте! Например при замене свечей, масло которое находится в свечных колодцах стекает в цилиндры.
@@stovesta то есть вы хотите сказать, когда даже банально меняете свечи и даже если там все сухо, вы не продувание колодцы компрессором ???🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Хотим сказать, что продувка осуществляется на столько на сколько это возможно, но не все удаётся продуть.
@@Мз-Кама123 там надо очистителем а потом уже все это выдувать. А то само мало оно вязковатое.
бл шуруповертом крутить крышку распредвалов это мощно
Подскажите, как вы считаете можно ли использовать для такого Abro серый?
Нет
Учитывая, каким слоем вы нанесли герметик, я бы к вам не обратился ни по одному виду работ.
Масло может проникать в цилиндр не откручивания свечки?
У меня такие же мысли по поводу того что он нëс
Подскажите, что может быть, у меня проблема масляные следы на стыке сопряжения ГБЦ и блока со стороны КПП и выпуска, а изначально было на стыке ДВС и КПП, думал сальник задний коленвала, сняли КПП сальники сухие колена и первичного вала кпп, и обнаружили запотевший стык блока и гбц
Мотор 1.8 МТ
Добрый день. На стыке ГБЦ и блока цилиндров только прокладка.
Герметика от души выдавил.
И пальцем размазал 🤣
А потом это всё в масло. А ещё один момент, он всю постель улил лактайтом. Хотя надо только по контуру постели, свечные колодцы, и под центральные болты. Этот лактайт попадëт потом в маслоканал. Вообщем стошник бездырь
Вообще жгутиком 2 милиметра всегда ложил. И маслоканалы так же мазал .давление выше было чем до разборки
@@user-rl8ki4zh5mсогласен, нахрена столько герметика? По краям и свечным колодцам и всё, или они думают что в постели распредвалов масло не будет поступать, там алюминий, мягкий метал прижмет по любому!
@@иваниванов-з6ф2п Это анаэробный герметик, он не застывает на воздухе и в маслоканалах, вымывается. Что правда применил не положенный Локтайт 574 или 518, а более дешевый перматекс, и намазал раз в 5 больше чем положено.
мне наверное повезло 112000т пр. за 6 лет. все сухо.
Где можно заказать герметик Лактайт? , оригинальный
когда очищаете поверхность на двигателе (в т.ч. шкуркой) куда летит абрази и остатки герметика?
В двигатель
Самый главный вопрос в ролике не озвучили - цена сие процедуры? Просто сумму на данный момент! Телефон писать не надо!
Здравствуйте! Какой используете герметик для крышки?
Здравствуйте! Используется анаэробный герметик.
@@stovesta Спасибо, а название?)
Они разных фирм, как пример фирма loctite.
@@stovesta а обычным герметиком нельзя?
Игорь, ты лучше скажи за стучащие гидрики. Как это лечить? Можно их поменять? Веста у меня бу. И на холодную подкладывают. Пробег 90к.
Это болячка на данный момент не лечится, а замена «гидриков» лишь временное решение.
@@stovesta нашел решение. Стук проходит гораздо быстрее. Дело в фильтре. Есть одна хитрая модель :)
@@pgaboro в чем же секрет?
А может это детонация ,а не гидрики
Заменой пластикового маслозаборника на железный, идет подсос воздуха, давление в масляной магистрали слабое, гидрикам не хватает. Замерить давление механическим датчиком давл масла. У сына после длительной стоянки долго горит контракт давл масла, а когда каждый день катал, то утром долго гидрик стучал, Грешу на этот пластиковый маслозаборник, там кольцо дубеет и болтается в посадочной месте.
В поршень оно через свечной колодец не попадает, у меня один колодец залило маслом, катушка перестала работать, поршень был идеально чистый без следов масла.
как называется герметик
Здравствуйте. Фирмы бывают разные, главное что бы был анаэробный герметик.
@@stovesta спасибо
А почему вы динамометрическим ключом не пользуетесь?
Пальцем пользуются
Герметик какой фирмы лучше использовать?
Лактайд
есть мнение что Перматекс.
@@stovesta Так его марок много от премиум класса до бюджета у вас синий тюбик бюджет 100%
@@ShubeTube1 тоже хорший. Юзал.
Какой город ?
Название герметика и как вы демонтировали ресевир там не дотянешься до гаек и болтов и как вы установили потрубок вентиляции картера ?
Сможем утонить позднее и дать информацию.
щас вот мне клеят так же весту 1.6..чтобы демонтировать впускной коллектор необходимо снять генератор насос кондиционера плиту которая это все держит..только после этого вы сможете его снять..делов там много спасибо безруким конструкторам ваза оленям
@@ИванКазахстанскийсколько отдал? У меня 150т пробег колодцы сухие , но по внешнему периметру крышки клапанов масло сочится
Двадцать тысяч с маслом в четвертом колодце, два раза уже свечи менял, т.к. газ. Все одинаковые, без следов нагара. С катушкой тоже проблем нет, слегка потеет впуск на четвёртый. Может не стоит заморачиваться?
Здравствуйте, в каком техническом состоянии эксплуатировать автомобиль решать Вам, но ездить с течью масла в колодцах мы не рекомендуем.
230 тыс с маслом в колодцах. Проблем нет
Интересно почему наши не смогли договориться и поставить прокладку вместо герметика🤔
все дело в том, что это постель распредвалов - а значит важен зазор ,т.к. шейка на масленной пленке работает. Герметик-локтайт дает маскимальную усадку деталей маежду собой (гбц-постель), а соотсвенно далвение масла выше, и правильная работа подшипников скольжения. Мягкая прокладка невозможно в этом случае.
@@artempetrof просто надо было сделать например как на Шевроле Круз - крышка-постель шейки распредвала и всё это под клап.крышкой,которая под прокладкой. А так лишний гемор.
405-406 двигателя хороший пример
@@artempetrofу меня в 4 колодце немножко масло сегодня обнаружилось, пробег 105 тыс.км. По посоветуете ?? Переклеить или ездить дальше?? Мотор вообще не тронутый 😫
Здравствуйте. Сколько стоит работа 1,6 ваз Веста.
stovesta.ru/repair/item/4246-postel-raspredvalov-granta-largus-vesta-xray-1-6-1-8-16v-2wd-pereklejka
32 тыс масло в колодце свечи хотели заменить обломалась свечя не выкручивается резьба теперь печаль беда вскрытие только остаётся а что за герметик такой ???
Аноэробный герметик фирмы лактайд
Герметик аноэробный.
я всегда мажу герметик ,Викторрейнц проблем не будет .лактайт шляпа.
Для ГБЦ рекомендуется использовать анаэробный герметик, фирма не важна.
Масло в одном колодце? На каком пробеге выявили?
Как правило в нескольких колодцах фиксируется наличия масла. Данная проблема как правило проявляется после 20000км пробега.
Да ну, есть знакомые, у них машина затроила и больше не работала, катушки сняли там масла полные колодцы. Шприцом с шлангом всё высосали масло, обратно в Картер слили. Всё протерли, завернули свечи обратно. Второй год уже ездит, говорит ещё не троит))) ваще пофиг, всё работает. Ездит на свечках 25 тыс, вытирает масло и снова 25 тыс.
Ну ваш знакомый не очень умный человек
А сколько стоит переклейка на двигателе 1.6 и 1.8
Рубля 3-4
На 2:16 показано как удаляют старый герметик при помощи металлической щетки, это можно делать или нельзя? Не попадут потом клиенты на шлифовку плит?
Здравствуйте, по имеющейся у нас информации, щётка по своей структуре мягче чем металл на «плитах» и не могут нанести вред.
@@stovesta забавный ответ. С подъ....ом ))))
@@stovesta да ладно. После щётки присмотрись получше на поверхность и увидишь грубые риски от щётки.
Это надо делать лезвием от строительного ножа и шабером.Тогда следов почти нет. Если ещё и строительным феном немного прогревать,то легче идёт.
Звонил официалам 16 тыс стоит сие работа 😂 совсем головой ударились, у меня веста а не лексус
Ахахахахахаха, это еще дешево, мне на сто сказали ориентировочно 40-42 тысячи, веста 1.8, хотя сто известная в городе и отзывы норм, надо еще узнать у других, сколько будет стоить
А что автоваз не решит эту проблему , вот и приходится колхозить из за колхозной сборки
Я не совсем понял. Вы устанавливали постель без динамометрического ключа? (на видео я его не увидел). А разве так можно?
Здравствуйте, видео несёт ознакомительный характер и в нем не показаны все этапы и инструменты для выполнения данной процедуры.
Момент затяжки около 1 кг. Прекрасно затягивается от руки. Главное тянуть постепенно, иначе постель может треснуть
Вы в каком городе?
Санкт-Петербург
Здравствуйте! Скажите пожалуйста где вы находитесь?
Санкт Петербург
@@stovestaздравствуйте, а какая головка торкс идет на болты клап.крышки е6 или е8?
Здравствуйте, есть ли у Вас филиал или коллеги которых Вы можете посоветовать в Москве?
Добрый день, на данный момент нет.
Я проклеил, через месяц снова в 3 и 4 масло
Самостоятельно?
Проверил , один колодец залило на половину ......блять ...пойду менять
Какая цена за работу???
13250 руб
Что за герметик и не забивает ли он маслоканалы? Спасибо.
По идее там должен быть анайробный герметик, который вырывается маслом если есть излишки
Анаэробный герметик фирмы лактайд.
@@stovesta на видео,судя по тюбику это не Локтайт,а Перматекс.
Стоимость переклейки?
Добрый день, уточнить актуальную стоимость работ Вы можете по тел. 8(812)928-32-17
Привет.Хотелось бы узнать стоимость такой работы на вашем СТО.Заранее СПС.
Здравствуйте, уточнить актуальную информацию можно по тел. 928-32-17
Здравствуйте. Игорь а в каком городе вы находитесь? Я бы вам доверил свою машину).
Санкт-Петербург
@@stovesta плохо)
👍👍👍⚓😎
весь лишний герметик в двиг попадёт
Добрый день. Используется аэробный герметик, который не вредит смазочной системе.
Какой используется герметик фирма, номер?
сколько стоит эта работа вместе с расходниками?
Без расходников 5т ,а так сам сделаешь не проблема вообще
К - качество
Это не только на этих моторах, так же встречаются такие проблемы и на иномарках.
Чё употребляете?😂
-Пииигорь
У кого гарантия не фиг туда лазить самому, автор и этот канал, горе ума, там в их словах есть доля правды но сказано совсем не так
Честно моё мнение. Столько герметика нельзя было наносить
Всё это ерунда. Накатал 80к не менял ни свечи ни всякую другую хуню, из пальца высасываете...