Lada Vesta против Ravon R4: "местные" или "понаехавшие", какой бюджетный седан лучше?
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2017
- Полтора года назад Lada Vesta принимала экзамен у покупателей: никто не верил, что российский автомобиль может на равных бороться с иномарками. Сегодня такие сомнений уже нет, и Vesta по праву считается одной из лучших в своем сегменте. Но сможет ли российское авто противостоять натиску "понаехавших" - бюджетных седанов из ближнего зарубежья? Сегодня мы выставили Lada Vesta против Ravon R4, и... Подробности - в ролике!
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #ladavesta #vestatest #ravonr4 - Авто та транспорт
Кто за Кобальт лайк
Авто ваще огонь
BMW рулит!!!
Лайк
ОДНОЗНАЧНО РАВОН Р4!!!!!!
КОБАЛЬТ КРУЧЕ ЧЕМ ЛАДА ВЕСТА!!!!!!!!!ЭТО МНОГИЕ ЗНАЮТ!
Этот ролик заказал точна компания лада 😂😂😂😂😂
da
Да точно
Вы прави
странно кто у нас здесь пишет а???:):)
У этого придурка наверное веста, хуйня твая веста ведро с болтами
Хм...почему это веста в максималке, а равон даже без кондиционера.... Ролик заказной. Веста неплоха, но Равон Р4 ооочень приятный авто
Конечно заказной ролик, субьективные его блять ощущения! Он ценники не сравнивал? И то, я бы все равно Равон взял чем гребанный таз
Никита Волочай Потому что они специально так делают Это Лада Веста самый последний Бэст А ревлон Р4 Позиция первый он самый простой а позитив за четвёртый они почему-то не показали у неё новый кондиционер АЕР бак все электроника есть автомат коробка
Равон R4 меня ненависть. Равон лутший.🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Веста не в максималке.
Одна из бедных комплектаций
Они ещё отрезали где Веста чуть не перевернулся при 60 км в час
Здравствуйте в Украине Веста на механике стоит 14 тысяч$ а Равон 10тысяч$ думаю Веста будет очень позади Равона
Зачем статистика вы ценники сравните и все сразу станет понятно .А поповоду ваза так грант полно
Кто же ее купит за 14 тысяч? Но и Равон ржавеющий кусок дерьма. Лога ны да сандеры дешевле?
Dmitriy Dmitriy логаны как бубен. От 11.500
Виталик Сухомлин так и ездийте на своём автопроме или сделайте аналогичный авто с ценой 10000
Пустой логан за 11500 то же печаль. А почеиу так дорого? Потому что они "Дачи"?
Равое Р4 лучше чем веста
Вчера купил равон р 4 на акпп. Отпускаю педальку и плыву....сказка!
Alexander Moskalenko плывеш как гимно по лужи.
Удачи тебе . хароший машина 👍👍👍
ЧЕРЕЗ 25-30000ПРОБЕГА УБЕРИТЕ КАТАЛИЗАТОР МОШ БРИБАВИТСА РЕЗВЕЕ БУДЕТ
Александр вы я смотрю не потриот,скепа не хватает? Гундяйеский контора чем занимается интересно,купмте говно если вы настоящий русский и православный. Что вы говорите и творите не сдыдно вам перед будещем поколением к чему приведёт ваше не обдумманые комментарии.Партия и народ накжет вас.
@@KrisKriss-rc3im я , уважаемый 1995, пишу и живу под своей фамилией и именем и бояться мне нечего. Ну раз Вы почему то настроены ко мне агрессивно, то это хорошо, ибо сказано - Блаженны вы, когда будут поносить вас и гнать и всячески неправедно злословить за Меня. Радуйтесь и веселитесь, ибо велика ваша награда на небесах: так гнали и пророков, бывших прежде вас. Спаси Вас Христос!
RAVON лучше.
Спасибо за поддержку узбекский машины))
Через 2 года я тут читаю свой комментарий 🤣🤣🤣
Управляемось Равона приятно удивила..) Не ожидал, учитывая его цену.. Я за Равон..
Тебя удивляет управляемость машины от GM?..... Может быть тебя еще удивляет восход солнца?...
веста - автомобиль другого класса, как можно из низ выбрать равон (facepalm)
что значит "другого класса"? равон по размеру больше, мотор по мощности почти такой же. Ну а если равон на автомате (при чем на 6 ступенях) так сразу же веста уходит далеко в опу. да и равон, это, кобальт...
Поржал над ответами))))) знатоки))))
ага,а равон из фольги довольно хорошо складывается)))усилений в равоне нет даже в передних стойках кузова))
Владел Кобальтом ровно четыре года - только самые хорошие впечатления. Попал в серьезное ДТП - не уступили дорогу. Удар под прямым углом в водительскую дверь и переднее левое колесо, затем ударило об столб и выбросило на тротуар... У виновника - новой Киа Рио морды не осталось как таковой, сработали все подушки..., у меня разорван в клочья металл двери, но пространство водителя не затронуто - помог тот самый УСИЛИТЕЛЬ в двери. Кроме мест, в которые пришелся удар, все целое, не ушли зазоры по кузову, удар пришелся, в том числе, и под переднюю стойку - лобовое целехонько!
Итог: машина крепкая, очень надежная, "металл-фольга" (как тут некоторые пишут) оцинкован и вообще не ржавеет - за четыре года не зацвел ни один скол, а после аварии машина простояла с разорванным металлом и свезенной краской полтора месяца весной под открытым небом и дождями - на появилось ни одного рыжего пятнышка!!!
Если у ВАЗа будет так, то лучшего и не надо!!!
У ваза в жизни так не будет, он уже с конвеера начинает гнить
Ravon r4 лучше.
вам надо обратно в 2000е, тогда он наверное был бы неплох...
Молодцы Узбеки.
Даня Максимоа равон ха Узбекиское кансева ЛУЧШИЕ лада равон бистра гниёт
Узбецкое карыто по факту не может быть лучше сгниет как нексия и всасет оба гавно.....поло лучше!!!!!!!!!дрючит твой равон во всем
@@user-ug2ef9nq9lкузов Равон почти на сто процентов сделано из оцинкованного металла
у меня Шевроле кобальт автомат. езжу 3 года. нареканий нет. за 3 года менял только масло и колодки 1 раз передние. своих денег стоит. для города мощности хватает и плавность хода на уровне. на трассе мощности движка не хватает, комфортно ехать 110-120 дальше уже мотор напрягается. но по трассе езжу не часто так что для меня норм.
ФЕДЯ ФЕДЯ С виду некрасивая да, но как-то ехал в такси на ней: подвеска очень комфортная, гораздо лучше корейцев, поло и даже вашей любимой весты (у брата веста), которая вообще нифига не мягкая. До того как брат прокатил меня на весте, насмотрелся обзоров и думал, что хорошая машина, а оказалось, что люди не совсем объективны. Брат кстати тоже не в воссторге. Накатал он на ней 60000 и она уже вся скрипит и гремит.
У меня равон я далнибойшик я всегда еду 150-160 все пока нормално ужи 450000 км мотор ешо нормално
@@elitprotuction qatga qatnis?
кобальт прошел ресурсные испытания в Авторевю на 5 + кто не хочет вечно покупать запчасти выберут равон ну а кто патриот и любит приключения тогда веста
Не веста,не равон,в топку их.
Согласен с вами и по обслуживанию он намного дешевле обходится ))
Идеальный ответ!!!
Хоть одна умничка нашлась.
Мужики научитесь у этой красавицы
у кобальта большие зеркала.
у меня равон 4
хорошая,надёжная авто.внутри больше пространства радует всегда.
В Украине Весты нет)))Будем ездить на равоне либо на грейтволе)но как не крути равон большая и комфотная тачка за свои смешные деньги
Вячеслав Калита на Запорожце самое то!
Иван Алексеев я езжу на финике,но отцу купил бы.
Вячеслав Калита да я не со зла а с шутки))
Вячеслав Калита финик хорошая машина молодец
Верите или нет Равон у себя дома (Узбекистан) стоит на много дороже, от 9300 до 12000$
Равон кобальт LTZ супер.кайф.
Равон лучше. Это факт.
голосую за цену 👍 поэтому выбираю ravon R4👍 в Нижнем Новгороде цена 550 т.р. за среднию комплектацию)
если голосуешь за цену, тогда бери гранту
Гранта маленькая внутри, r4 и по багажнику выигрывает.
В Гранте лифтбек больше пространство багажника, там дверь заняя, полку убрал и куча места.
Насчет того, что она маленькая это не правда
Ну ты определись или ты за цену или ты за удобство и безопасность.
r4 уродлив, но это только мое мнение
Ты минималний комплектатси выбрал равона 👎 лада ты выбрал максималний коплектасу 👎 равон лучше серавно
а почему взяли r4 в базе?
в тестовом парке был только такой
Да там и Веста не на фарше.
в том то и дело что на фарше да и цена у ни совершенно разная.почему вы россияне себя всегда так ведете?пытаетесь свое выставить золотом а чужое обязательно обосрать хотя ваша веста ну г полное
В каком месте там фарш, давай по пунктам.
В тесте одна и начальных комплектаций.
1. Колеса 15-е.
2. Мафон простой.
3. Климата нет.
и т.п.
Потому что своя рубашка ближе к телу и я при прочих равных выберу российский товар (или беларусский, казахстанский и т.п.) чем какой-нибудь польский, турецкий или немецкий.
Веста реально куда веселее Равона смотрится и едется. Хотя Равон тоже машин нормальный и, если у Вас Равон значительно дешевле Весты, то кому-то он может больше подойти. Главное же его достоинство против Весты, да и по сути единственное - автомат. Но на Весту уже собираются с нового года начать вариатор ставить - это сразу расширит круг покупателей.
Вы сравнили лучше позиции Вести с Самий простой R4, перед 4 той позиции Равона Веста будет просто Куча металл.
Равон однозначно лучше, владею второй год, очень рад что не выбрал Весту а ролик точно заказной однозначно.
Умник весту максималный комплект а равон минимальные комплект показывает равона тоже покажи максимальные комплект тогда твое лада станит ведро возле равона
Точно веста гавно
,😄😄😄😄
Лучше р4
Точна
А толку та 😂)) базовая Веста превосходит этот пустой равон даже люксовый
Веста с таким шумом заводится, кобальт вообще не слышно как заводиться.
Интересное сравнение! А как вам Равон за 600000 руб. с 6ст. АКП, кондером и всеми электроподьемниками? А если еще покопаться в Равоне, то двигатель от GM надежнее будет и смело можно АИ 92 лить, а в Весте пишут что АИ 92 можно -так это маркетинг (см. степень сжатия). Вот тут Веста и скисает в конкуренции. При выборе бюджетного авто каждый сэкономленный рубль и лишний аргумент в практичности имеет перевес. У кого какое мнение, если есть по существу пишите, на мой взгляд тема интересная. И кто что бы выбрал? На мой взгляд пока Равон с АКП.
Равон консервная банка ( до первого столба ), ущербный дизайн. узкий, Веста с роботом намного лучше и безопаснее, двигло лучше приемистее, управляемость эталонная, оцинковка с 2 сторон и т.д
Dimon2567 Узкий равон? 1735 мм узко тебе? И причем тут столб, даже в тесте сказали, что без всяких ESP равон хорошо поддается контролю в заносах.
посмотрите тесты за рулём... У весты оцинкова такая то на испытательном полегоне крыша заржавела за 2 месяца)) По поводу краш теста тоже спорный вопрос т.к его делала только 1 продажная компания под названием Авторевю... Я лично ей не верю только зарубежным компаниям доверияю. Особенно когда новый солярис набрал звёзд больше чем в бмв))) 16 из 16 это практически невозможно набрать не на одной машине зато в Авторевю это лучшая машина стала). По поводу степени сжатия парень прав начнёшь лить в весту 92 появится детонация... А так впринципе веста неплоха по салону и внешке... Но уж больно её сильно рекламируют прям как будто мерседес новый вышел, а это всего лишь очередная консервная бюджетная банка такая же как и рио солярисы и пр. которые не требуют особого внимания т.к откатал свои 200 тыс. и выкинул машину на помойку потому что она уже сгниёт вся. Я считаю так.
Сергей Пресняков
Крыша у Весты не оцинкованная, о чём кстати Авторевю в своём обзоре ресурсного теста и написали - что все остальные кузовные детали ржавчину проигнорировали.
А почему? Неужели на крышу оцинковки пожалели?)) Там площадь этой крыши не сильно бы удорожала конструкцию... А вот все камни с дороги, от капота летят на переднюю часть крыши и там начнут появляться сколы потом если вовремя всё не убрать рыжики). Так что спорный вопрос на счёт крыши то что они решили её оставить так как есть.
Ravon R 4 первый позиция вторая позиция есть кондиционер все есть
Спосибо крассиво и чётко обяснил а зделайте пожалуйста про Кобальт 4 и Лачетти Джентра какую машину выбрать Кобальт или Джентра
Равон лучще чем это таз.
Скажи все что угодно но равон лучше гораздо чем лада веста
У Весты детали слабые, после два года уже посторонние звуки идёт из мотора и салона!!!! Все равно Кобальт лучше!!!
Я за равон
КОБАЛЬТ ЛУЧШЕ 👉🚗👍
равон лучше чем ваш г лада
Равон лучши
Кобальт по динамике ПОРВЁТ ВЕСТУ, на практике проверено
Обзорщик никакой! Веста подрывается и не едет! ))) Однозначно Дизлайк купленному Ладой обзорщику!!!!!!!!
Хочу купить #равон р4
равон лучше
чем? если не секрет?
Politikan ничем 😁, и веста не лучше равона
Узбекам на ней на базар арбузы возить удобнее!
Antiart тогда ты картошку визы
Antiart ты сначала покупай равон потом расскажешь. Нечего не знай многие плохое пишет о равоне те кто пишет они досехпор тазике едет
Ты сравнил самый лучший ладу самое худшее равоном
За веста написал (Лада тест) специально за тест ету веста. Равон простой зато супер 👍👍👍
Lada musir xadavoy stuchit za 40 tish
здравствуйте всем). скажите пожалуйста для работы такси равон р4 купит или Ниссан алмеру 2017 года авто ? заранее блогадарен .
Равон однозначно
толстяк проплаченый
тебя никто не заставляет покупать Весту, продолжай носиться на ишаке
Dimon2567 зато эшак крепко и долго служит
Ахахаха Веста и есть жигули значит гавно )))а этот ролик точно заказной против R4
@Bad Huston за то название в полне узбекское)))
Веста это старые агрегаты в новой обертке за огромные деньги. На Равоне хоть двигатель с коробкой современные.
Коробка согласен, а двигатель DOCH 2 старый, немного доработаный. На нексии стоял
@@radeon801 вот именно, проверенный временем и такси двигатель! А коробка вообще-песня!
Согласнен братан!!!
@@maratqami5245 да, движок не убиваемый.
@@radeon801 ошибаетесь на Нексии совсем другой корейский мотор. А на кобальте мотор производится под Ташкентом на заводе GM Powertrain Uzbekistan полностью на американском обородувании
обзор не очем(( зачем на кобе садится ниже када все хотят выше(( че за бред. и двигло норм тянет. короче гонево полное. автору минус
кто хочет выше, зачем?))
Согласен
Я жигули не взяль бы
предвзятое отношения к равону в России еще не умеют собирать машину вы посмотрите на свои тазики !!!!! Узбеки молодцы объективно равно лучше по всем параметрам цена ниже запчасти не дорогие да и выглядит по лучше этой весты в 10000000000000000000раз цена качество соответствует!!!! автомат 6ступка на равоне а не робот говняный как на весте !!!!
Ардак Калдыбеков да что ты говоришь))) в России умеют собирать военную технику ракеты подводные лодки самолёты и космолеты)))) а тазы нормальные тачки за свои деньги. Что то судя по нексии не далеко автопром по качеству Узбекистана ушел.
Равон выглядит хуже ,это стоит признать,то что коробка робот это напрягает,дело в цене,если ценник был бы тысяч 360,она бы обошла равон по продажам,но ценник уж слишком высокий.
Россия только оружие и умеет делать дружище, а машины нет смерись.
Кто спорит,не могут,даже правильно сказать не хотят,разработок и ноу хау в России много,только это не кому не нужно.
очередной смешной коментарий. В России не умеют собирать машины. Facepalm вы это серьезно?!?!
Только я заметил что он как будто специально обсирает р4 а ладу привозносит???
Нн только ты это заметил. Автор черт продажный.
Эту рекламу заказал походу компания Лада 🤣🤣🤣
Я за Равон R4.
Ресурс двигателя какой у машин?
Двигатель Орёт у Весты прям на ролике! 😆😆😆
Ещё и отвратительный звук у Весты
непонятны возмущения обзорщика: в равоне нет подлокотника. мех.стеклоподьемники. Так ты же сравнил комплектпути в 600000 руб.-Веста, и 500000 руб.-Равон. Как говорится-почувствуй разницу.
Тут без вариантов проверенный двигатель притом цепной, неубеваемый автомат 6 ступенчатый и все это по цене весты в базе с двигателем от приоры на ручке.
Там не только двигатель от приоры,и коробка от ваз 2108
Как думаете, что лучше веста или шевроле круз 1.8 на мех.?
Спасибо за обзор все подробно доступно объяснили про машины . Ездил в салон прокатился на обоих авто и остановился на равон 4 с АКПП очень добротный автомобиль и доступная цена намного дешевле Весты .осталось определиться с цветом автомобиля и буду ставить газ метан
равон лучше!!!
Алексей Ходаковский +++++
не знаю что лучше , ладу брать не решился , тем более цена на 30%, выше равона , 4000км за полтора месяца на р4 всё нравится
Взял равона, ничуть не жалею, машина стоит своих денег!
Ты попробуй ехать 200км час и ты узнаешь какой из них держится на дороге лучше!
Тебе какой нравится??? Кобальт или Веста???
Естественный отбор)
Я б на цій хуйні більше 130 не вижимав би
На весте мотор пукнет на таких скоростях
вот знаете почему я смотрю ваши обзоры - только у вас экстремальные тесты объезда препятствия, это очень позновательно
R3 тестировали, R4 тоже.
Теперь ждём сравнительный тест Ravon Gentra.
У меня тоже ravon R4 2 позиция кондиционер есть стеклоподъёмник есть на 4 двери Мухта ненажимаешь машина не будет заводится водительские пассажирская аварийная подушка есть хорошие комплектация Для меня самый хороший машина
Хороший обзор, удачи и ждем новых видео.
Сделайте пожалуйста Веста vs geely emgrand 7 2017
Вполне хороший, интересный обзор. Странно что так много дизлайков
Первый раз вижу 1.6 лайк, 1.4 дизлайк 50% людей не согласны этим видосом. Так что переснимат надо админ.
Кто за?
Uz RAVON круто /
корейцкий машина
Американский машина
You are actor! Ravon faster more comfortable than others
You r Right!!!
Через год Веста п..дц будет.
Кузов Весты для меня более привлекателен, но и у Равона он не убогий (мощно выглядит).
Салон Весты тоже гораздо привлекательнее и элегантнее.
Высокие сидения у Ровона мне очень понравились и без всяких регулировок по высоте - это + , а автор ролика преподнёс, как минус. В базовой версии Весты регулировки по высоте тоже нет.
Базовая Веста тоже без кондера, но цена выше на 150 тыс.- это весомая разница.
Да сзади у Весты действительно головой касаешься потолка, при таком объёме салона это меня огорчило. При внешнем преимуществе салона Весты - это существенный минус. У Равона серая невзрачная грубая панелька.
Огромный минус Весты это ремень ГРМ и КПП движки при обрыве ремня. Не знаю как на Р4, но на Джентре ступечные подшипники меняются вместе со ступицей - это минус Дэу(Равона). Но это не кап. ремонт двигателя. У меня на ВАЗ 21124 ГРМ 40000 не выхаживает, рвётся, но клапана не гнёт. Видно АвтоВАЗ считает это плохим двигателем. Р4 ( и Джентра) это не Дэу Нексия и отзывов о сгнившем кузове и рыжиках нет (в отличии от Дацуна он до). Но отзывы говорят о слабом ЛКП. А через 10 лет неизвестно, что выскачит у Весты с оцинкованным кузовом. Интересно в базовой версии Весты кузов тоже оцинкован или только за 750000 руб.?
Рёв двигателя Весты сильнее и непонятен с её хваленой шумкой. Я надеялся что в салоне двигатель не будет так слышно. Автор в этом вопросе довольно предвзято относится к Равону. Мне лично глухой звук больше понравился.
По ходовке Веста более наворочена, но Р4 не уступает. Опять же предвзятое отношение автора. Р4 можно сказать новая модель, но Джентра зарекомендовала себя надёжно в плане ходовки, да и и по другим показателям мало вопросов.
Если б базовая Веста была бы с кондером - это бы сильно увеличило бы продажи. Но коммерсанты пытаются выжить лишние 100000 рубасов.
В плане запчастей на Весту найдёшь в любом подвале и днём и ночью. Равон конечно тут проигрывает. И цена на некоторые запчасти на Весту неоправданно в разы дороже, чем на приору. (Вакуумный усилитель тормозов в сборе за 9000 руб. На приору 2500).
Немного сумбурный отзыв получился.
Что в итоге: мне нравится Веста, но 1- цена от 600000 за базовую версию и 650000 с кондером, 2-двигатель с гнущимися клапанами при обрыве ремня тоже не надёжно. 3- при всём просторном и привлекательном салоне на заднем сидении касаться головой потолка меня тоже огорчило, просто КАСЯК! Куда смотрел Мартин!!!?
Я не говорю что Р4 лучше, но есть свои недостатки в виде убогого интерьера салона и свои плюсы - цепной привод двигателя, объём салона и главное на 150000-200000 рублей дешевле ЦЕНА!
А автору ролика надо быть более объективнее. Показалось что он не хочет показывать достоинства Р4.
Конечно, год уже прошел, вряд ли ответишь, но разве в R4 в базе кондея нет?
У меня просто кобальт базовый настолько, что даже ABS нету, кондей есть
Регулировки по высоте есть на всех камлектациях нехер пиздеть на шевиках и шевик в разы лучше как не крути и надежней
Равон очен хороший машына.
RAVON luchshe...!!!!
Сделайте пожалуйста полноценный тест драйв джили эмгранд 7 2017г.в.
Взял и обосрал кобальт🤣🤣🤣
Чушь.иди лучше тракторы сравнивай
Отличный обзор!
Информативно👍
Ravan R4 super
Надо вам было выдернуть предохранитель esp у Весты. Очень было бы посмотреть сравнение шасси без стабилизации.
у нас на канале целый плей-лист про "Весту". и предохранитель мы тоже вынимали. и не раз. и на льду, и на асфальте.
Дмитрий Бобров
В начале чувствовалось как он пытался занизить характеристики Равон, но потом он сам охренел от комфорта этой машины😅🤣🤣🤣
Сделайте на ДЖентру тест, плииз.
подлокотник те не стандартный, доработка?
Batman2000ify стандартный, входит в комплектацию
нет, широкий нестандартный, во всяком случае автоваз широкие не ставит))
Batman2000ify да, действительно, широкий
Batman2000ify получается дилер ставит, в весте только в люксе подлокотник, а это не люкс версия
Дмитрий Кор подлокотник не только в люксе.
Ravon R4
А на каком авто толщина металла больше?
на весте 0.8 на равно 0.6
Было бы неплохо в обзорах обращать внимание на ремонтопригодность автомобилей. Могу говорить только о шевроле кобальт (равон р4), поскольку лично с этим столкнулся. По вин коду определить каталожный номер детали (запчасти) можно только у официального дилера, соответственно и заказ сделать можно только у него, через Экзист, например, сделать это не удастся.
В результате дтп автомобиль получил удар в задний левый угол (пострадали: багажник, заднее левое крыло, бампер задний, фонарь, задняя балка и все что с этим связано по мелочи, всего около 40 позиций). В итоге дилер оценил стоимость запчастей в 275 000 руб., сюда нужно прибавить еще стоимость работ. Некоторые автосервисы просто отказывались от ремонта этого автомобиля, ссылаясь на трудности с запчастями.
Сейчас на рынке б/у автомобилей целый Кобальт с пробегом (2013-14 года выпуска) стоит 330 000 - 380 000 руб.
Естественно, продал его битым.
Тогда все инет-магазина автозапчастей дилеры ГМ)))))) Олень брехливый)
Протестируйте Равон Джентра, он тож стоит дешевле Весты, а классом повыше.
ничего не выше, база как у Весты, а ширина джентры меньше на 3 см, плюс джентра не оцинкованная в отличие от Весты
Джентра длиннее и выглядит солиднее. )
Солиднее, как для бомжа наверно сойдет.
вот еще один завистник убогий
у дженты тормоза дисковые сзадти и подвеска незпвисимая. У весты зад от телеги. И двигло приоровское с роботом и 19 века.
Ravon 💪💪💪💪💪☝️
Отличный обзор, лайк
Автор сколько взятка получил от Веста?
7:35 заметно что он с ухмылкой хочет именно обсирать РАВОН
Ровон р4 монстир супер
Давно смотрю обзоры Лада против Ravon и еще не разу не видел чтобы Ravon оказалось лучше, ни только Ravon но и другие инамарки в целом. Лада против ломборгини ураган в разгоне, и ваша Лада победить. Молодцы
Первое видео вашего канала, которое просмотрел. Приятное впечатление. Хорошая речь, мало повторов. Вообщем, слушал с удовольствием. А вот смотреть... Надо обратить внимание на лишний вес и все будет здОрово!)))Кстати, с Равоном при сравнении задних мест ошиблись. Говорите, что сзади подлокотника у него нет, а ведь вырез в спинке сидения под подлокотник присутствует. Наверняка он там есть!
Ravon r4 👌
равон р4 естественно
Ravon R4 больно на логан 2 по кузову смахивает
Предвзятый обзор. Взяли бы полную комплектацию Равон, там все есть. И цена все равно дешевле Весты. А ТАЗ есть ТАЗ. Равон какой никакой GM. 3 года катаюсь на Кобальте, 240 тыс пробег, все ок
Купил с салона кобальт, ездил год и продал. не понравилась машина, жесткая до невозможности, как на табуретке. Сейчас езжу на мерс w210 е280 2000 года. Машина супер
как то слово "бюджетный" не вяжется с ценами этих машин
аудюх A8 стало больше чем волг, каенов больше чем нив. средний ценник в любой порбке Перми полтора ляма минимум... потому объективно 600тыс это и есть бюджетка.
На базовой Весте то же нет кондея, корзина сцепления на r4 дороже на 1000р., и да только на заказ. Мне думается что ролик про плачен.
В базовой весте зато есть есп ..антибукс …и много других функций ! Даже эл.зеркала с подогревом и сиденья с подогревом в базе ! Есть нормальная регулировка руля по вылету и высоте ! Есть шумка ! Даже на обзоре когда 😅автор в кобальте в салоне сзади слегка ударил по крыше …все стало ясно ..🤦♂️консервная банка ! Ну и статистка продаж все подтверждает !!! Веста 👍а равон никому не нужен !!! Разве что в Казахстане и Узбекистане …и то там автоваз и у них входит в 10 ку по продажам !!! А вот равон в России даже в 50 ку 😅не входит ! Веста уже 7 год продаётся и давно в лидерах по продажам ! За 2021 год Веста первая в рейтинге продаж в России Беларуси и на Северном Кавказе 👍
Ведущий мне напомнил главного контроллера который не успев шагнуть за порог моего двора начал указывать заранее на нарушения, которых в последствии не оказалось, итог и вывод Равон Р4 или Шевроле Кобальт лучше Тазика, как ни крути
Весьма качественный обзор. Раскрыто и сказано почти все и без предвзятости. Единственное равно был на узких шинах и все равно показал себя по управляемости достойно
Жигули есть жигули Равон лучше
Мне кажется ему заплатили за то что бы он хвалил лада ВЕСТУ
Касательно весты, ни движка ни коробки я не слышал при тест драйве причем достаточно длительном. Год автомобиля какой????
Хочу весту на автомате. Но в продаже у нас (Казахстан) даже на ручке уже нет. Недавно привезли пустую Гранту евро2 за 6,4млн тенге. Кобальт с автоматом средней комплектации стоит 6,9 млн. (Разница около 900 баксов) При том, что Кобальт классом выше и надежнее, выбор очевиден... а новую Весту я уже в этой жизни вряд ли попробую, надо было шевелиться до 2021г...