Профессор тебе сегодня лайк, молодец, ещё такие проблемы возникают когда люди льют масло......с графитом, с эстерами, короче со всякими присадками. если на двигатели стоят компенсаторы ,выше перечисленные вещи заливать нельзя, компенсаторы не в состоянии правильно отрабатывать.Я не раз с этим сталкивался, а ты молодец догадался....Одесса.
Каждый должен заниматься своим делом, диагносты - диагностикой, а мотористы - мотором. Лично моё мнение, причина не найдена, а устранены симптомы. А так 👍
У меня тоже на холодную гидрики стучат 3-5 сек. Один раз помогла замена маслянного фильтра там тоже клапан есть который удерживает масло в системе , а не спускается его в картер
я 5 лет не могу вылечить эту болезнь . сделал кап ремонт не помогло , потом заменили масляный насос тоже до лампочки . Будем пробовать делать как вы )) надеюсь движку поможет ))) благодарю за такое видео ))))
Наверное предыдущему хозяину производили ремонт мотора и поставили пружину мощнее. Либо залили масло не соответствующей вязкости но это мало вероятно, повезло что с такой давкой прокладка выдержала судя по рассказу человек не один месяц так ездил.... За видос лайк.
У меня был расход на ланосе 1.5 16 литров на 100 км . - пока на другую заправку не заехал ... Проверил после заправки на Окко расход 11.7 на 100 км по городу . машина прошла 500 000 км- без капиталки двигателя . конечно масло берет больше чем положено . но факт в том что просто был недолив ... Заправился после на заправке Мотто - так же 11 .3 литра на 100 км по городу . так что выбирайте большие заправки где пекутся про репутацию ... и нормальное давление в насосе газоподачи ...
Дело в отверстии, через которое сбрасывается излишнее давление в магистрали , оно у старых машин забивается коксом, если проблема " с новья" , значит это отверстие меньше , чем в чертеже или стружка попала в него . Я так же недоумевал, пока не прочистил загнутой проволокой .
Ну надо начинать с того,что машына роботала на такой пружыне,жоще стать она не могла,возможно где-то забился канал и подпирает давление насоса,редкий случай...
Только остаётся загадкой , что происходит что было нормально и бах резко стало большое давление и приходится подбирать пружинку , я 5витков отрезал и заработало , но все таки что ещё помимо редукционника регулирует давление
Может быть забита система картерных газов,тогда давление внутри картера высокое происходит давление давит на масло в поддоне и оно входит в масло приемник масляного насоса с давлением .С завода она работала нормально пусть подойдёт к старому хозяину и спросит у него,если на новой было все нормально то причина конечно не в пружине редукционного клапана.
Да, было интересно, но вопрос остался. Почему при газовке давление растёт до упора, а не отсекается? Я на своём моторе A16DMS недавно замерял давление масла. Честный пробег 345к. Масло 10W-40. На холодную (+5) после старта 4,5кг. После полного прогрева 1,8кг. При газовке в любом случае отсекает на 5,5кг и резко падает до 4,5, пока не сбросишь газ. Но в этом видео просто растёт до упора. Значит, клапан всё равно работает неправильно.
Третий месяц пытаюсь найти и купить себе автомобиль. и чем больше смотрю видосов и общения с людьми понимаю,Ланос ни в коем случае не нужно покупать.Все в один голос говорят что он жрет 12литров и не едит.
Здравствуйте, у меня расход топлива 21л/100км, я поменял-датчик холостого хода, масло, свечи и проводов, почистил форсунки и дроссельную заслонку, все равно у меня 21 20л, на трассе 17 л, от этого машины только я старый остальные всё новое, машина дaewoo lanos 1.5 2003г
Друже помагай,Ланос 1.4 розхід бішений,свічі нормальні чисті,розхід зара доходить до 18 літрів,по місту,майстрів в нашому районі нормальних немає,розводять руками( вже незнаю що робити
Подождите, но раз гидрики, "переполняются", значит им есть куда выходить выше?....значит всё-таки распредвал не идеален, а есть биение на обратных сторонах кулачков?.....
Нет, самое слабое место в мезанизме гирик-рокер-клапан, это пружина клапана. И гидрик переполняясь давит на рокер, а он давит на клапан и усилия пружины не хватает сопротивляться гидрику и клапан приоткрывается. Распредвал тут не причем.
@@Garage_For_Friends как я понял маслонасос вы не разбирали? Может там плунжер редукционного клапана с задиром вот и зависает давления не хватает открыть его а тут ещё и пружина родная придерживает Вот и растет давление!
Может ответите)? Ланос 1.5 2007г богатая смесь все датчики поменяны грм компресия 12 не могу найти холостой и постреливает сразу и на холодную и на горячую запуск холодной хороший на горячюю приходится покрутить
Здравствуйте. На холостом бензин исчезает на глазах. Так заливает когда прогазовываю черный дым едет. При езде не заливает. На трассе вообще не кушает бензу. На холостом заливает жестко. Кто знает в чем причина????????
Дружище, подскажи. Ланос 1.5 забадал меня. Давление во впуске 45, подтряхивает. Давление в цилиндрах по 11. Давление масла на долодную 2.5 на горячую дето полтора чуть больше, газуешь - до 2.5 максимум. Давление топлива 2.5, а когда газуешь - 3. После капиталки. Рокера не меняны, есть канавки, типа как вмятины поперечные, не сказать чтоб большие, распред до капиталки был новый, ну как, пол года отпахал за 5р брал не помню фирму. Клапана не торцевал, подпилил чуть рокера, Иногда давление 40-42. С чем связано хрен пойму. Советуют из свечи вытянуть внутренность, приварить трубку и продуть каждый цилиндр на такте сжатия и послушать впуск/выпуск и картер. Может где клапана плохо притёрты. Если все норм, то уже грешить на выработку распреда, может фиговый и плохо наполняет цилиндры. Метки грм стоят норм. Пружины еще варик, но я когда сухарил они по продавливанию жесткие были все. Да и усилие прилагал одинаковое по ощущению.
@@taxi_Doneck кстати, случайно не в курсе, какая глубина Совхозного ставка?) Сегодня клиент ляпнул что более 30 метров, но что-то в это с трудом вериться. Пытался найти в интернете эту информацию и наткнулся на ваше видео про этот ставок. По вашему каналу понял, что вы практически мой сосед;)
Леха привет , Допоможи в мене така проблема , на хх газуєш в пол, впускаєш педаль машина починає троїти в може заглохнуть !, Ремонт був,все замінив : распред новий (Корея) гидрики ,рокера, свечи, провода, прокладки, масло, фільтра , форсунки чистили , диагностика все ок , в чем проблема не могу понять
подскажи по ланосу 1.5 подстукивают гидрокомпенсаторы только на холостых, когда даю оборотов то стук проходит на холодную не стучит, а потом начинает стучать на холостом, когда наваливаю то не стучит что это может быть?
Вчера приезжал Хендай, тоже только голову сделали у мотористов, а все равно движок колбасило, продиагностировал в итоге подвисание клапанов из-за просаженных седел.
Лёха добрый день, можешь мне примерно подсказать куда копать? Это моя машина и уже долгое время мучаюсь и не могу найти причину. Сейчас отправлю видео про диагностики.
Подскажи , что делать пожалуйста , свечи через короткое время чернеют третий цилиндр не работает искра есть , головку полностью делали все клапана новые гидрики , кампрессия 9878 примерно ,
@@Garage_For_Friends спасибо, завтра же заеду на Сто и замер сделаю, а то расход около 18 литров на ланосе 1.5 устал уже причину искать, обьехал всех диагностов, говорят все в порядке. А выхлоп воняет бензином.
@@Garage_For_Friends мне и многим тоже интересно как давление масла влияет на расход?можно подробнее если не трудно обьяснить даже видео можете снять на эту тему с меня лайк и я думаю с многие тоже со мной солидарны.
Проблему решили неправильно. Там скорее всего засратые каналы и из за этого высокое давление. С вашим решением масло не будет доходить до шеек коленвала распредвала и скоро эта машинка приедет на кап ремонт
Вопрос: покалатывают гидрики на холодную, после прогрева двигла стуки пропадают, если где-то постоишь минут 40 затем заводишь в нагрузке(в движении) опять постукивают два-три гидрика. (масло менял с 10w40 на 5W30 без изменений). Пару лет назад хапнул на моторе 1,5 масляное голодание, а так как слезила прокладка ГБЦ снял голову. Менял сальники клапанов, притер их, промыл гидрики , распредвал , рассверлил масляный канал в жиклере, в самой голове и постели. Приток масла на кулачки намного улучшился. Может быть проблема в износе гидриков (пробег 190т) или перенаполнение?
Читая комментарии у многих такая проблема и у моего шанса 1.5 такая ж проблема значит от завода уже двигателели такие. Тоже теперь захотелось это проверить уже реально надоело это чудо машина
Эта машина у этого и предыдущего хозяина так себя вела. Возможно когда то давно пружину кто-то заменил. Больше обьяснений нет. Но маслоканалы не забиты.
Эта машина у этого и предыдущего хозяина так себя вела. Возможно когда то давно пружину кто-то заменил. Больше обьяснений нет. Но маслоканалы не забиты.
очень мало мастеров об этом знает, респект
Профессор тебе сегодня лайк, молодец, ещё такие проблемы возникают когда люди льют масло......с графитом, с эстерами, короче со всякими присадками. если на двигатели стоят компенсаторы ,выше перечисленные вещи заливать нельзя, компенсаторы не в состоянии правильно отрабатывать.Я не раз с этим сталкивался, а ты молодец догадался....Одесса.
Каждый должен заниматься своим делом, диагносты - диагностикой, а мотористы - мотором. Лично моё мнение, причина не найдена, а устранены симптомы.
А так 👍
А в чем может быть причина повышенного давления ?
Лайк👍 Интересное видео) До этого просмотра видео, думал что давление не играет роли) Красава.
У меня тоже на холодную гидрики стучат 3-5 сек. Один раз помогла замена маслянного фильтра там тоже клапан есть который удерживает масло в системе , а не спускается его в картер
я 5 лет не могу вылечить эту болезнь . сделал кап ремонт не помогло , потом заменили масляный насос тоже до лампочки . Будем пробовать делать как вы )) надеюсь движку поможет ))) благодарю за такое видео ))))
Как все прошло????
@@ДавидИсаев-й3ц весной сделал , помогло
@@ЕвгенийГанночка-н3и спасибо
Наверное предыдущему хозяину производили ремонт мотора и поставили пружину мощнее. Либо залили масло не соответствующей вязкости но это мало вероятно, повезло что с такой давкой прокладка выдержала судя по рассказу человек не один месяц так ездил....
За видос лайк.
Мир вам пацаны! 👍
У меня был расход на ланосе 1.5 16 литров на 100 км . - пока на другую заправку не заехал ... Проверил после заправки на Окко расход 11.7 на 100 км по городу . машина прошла 500 000 км- без капиталки двигателя . конечно масло берет больше чем положено . но факт в том что просто был недолив ... Заправился после на заправке Мотто - так же 11 .3 литра на 100 км по городу . так что выбирайте большие заправки где пекутся про репутацию ... и нормальное давление в насосе газоподачи ...
Простой и надёжный мотор как АК-47..следить и держать в чистоте вот пожалуй и всё что требуется..хотя егр там явно лишний..заглушил его 2 года назад,.
Один спец мне про это говорил,я не верил,ты подтвердил в этом видео.
Дело в отверстии, через которое сбрасывается излишнее давление в магистрали , оно у старых машин забивается коксом, если проблема " с новья" , значит это отверстие меньше , чем в чертеже или стружка попала в него . Я так же недоумевал, пока не прочистил загнутой проволокой .
Мда, непонятно одно, с чего бы это выросло давление, где-то есть засор или масло странное... Интересно также, в каком состоянии масляный фильтр..
Ну надо начинать с того,что машына роботала на такой пружыне,жоще стать она не могла,возможно где-то забился канал и подпирает давление насоса,редкий случай...
Блин, колеги спасибо, завтра буду пробовать!!! Это тотал, я второй раз разобрал движок! Щавтра буду пробоать! Сниму видео, жду подписку в ответ!
Удачи)
Здравствуйте Гаражние Пацани хотел спросить у вас получилось
@@РамзанАхмадАли да))!!!!
Но в идеале менять маслонасос
Помогло👍👍👍👍точно такая же беда была!!
Там ещё углы поздние. Обычно или шкив пилят, или вариатор 60-2 ставят.
охренеть прикол , полезно
Супер респект.
Только остаётся загадкой , что происходит что было нормально и бах резко стало большое давление и приходится подбирать пружинку , я 5витков отрезал и заработало , но все таки что ещё помимо редукционника регулирует давление
Бог ланосов)))!!! Лёха ты реально мастер от бога!!!
Может быть забита система картерных газов,тогда давление внутри картера высокое происходит давление давит на масло в поддоне и оно входит в масло приемник масляного насоса с давлением .С завода она работала нормально пусть подойдёт к старому хозяину и спросит у него,если на новой было все нормально то причина конечно не в пружине редукционного клапана.
оооооооочень полезно молодец о зависла значит все правильно
Да, было интересно, но вопрос остался. Почему при газовке давление растёт до упора, а не отсекается? Я на своём моторе A16DMS недавно замерял давление масла. Честный пробег 345к. Масло 10W-40. На холодную (+5) после старта 4,5кг. После полного прогрева 1,8кг. При газовке в любом случае отсекает на 5,5кг и резко падает до 4,5, пока не сбросишь газ. Но в этом видео просто растёт до упора. Значит, клапан всё равно работает неправильно.
Третий месяц пытаюсь найти и купить себе автомобиль. и чем больше смотрю видосов и общения с людьми понимаю,Ланос ни в коем случае не нужно покупать.Все в один голос говорят что он жрет 12литров и не едит.
Ну есть в нем такой грешок) Но это как повезет. Есть Ланосы у которых нет таких проблем
Всё хорошо. Вопрос почему? Из за чего? Кто туда мог лезть?
Здравствуйте, у меня расход топлива 21л/100км, я поменял-датчик холостого хода, масло, свечи и проводов, почистил форсунки и дроссельную заслонку, все равно у меня 21 20л, на трассе 17 л, от этого машины только я старый остальные всё новое, машина дaewoo lanos 1.5 2003г
Вирішили проблему?
У меня такая же беда починил или сжог к хуям этот тарантаз?
Привет а у меня на ланос расход газ стал 18 литр иногда едит хорошо что-то не набирает скорость нормално
просто Бог))
Бесценный совет
Друже помагай,Ланос 1.4 розхід бішений,свічі нормальні чисті,розхід зара доходить до 18 літрів,по місту,майстрів в нашому районі нормальних немає,розводять руками( вже незнаю що робити
Я тебе в контакте писал с такой же проблемой ))
От давления масла большой расход топлива?
Больше механических потерь, гидрики работают не выбирая рабочий ход, а жестко
ошибка на приборке не горела?
Подождите, но раз гидрики, "переполняются", значит им есть куда выходить выше?....значит всё-таки распредвал не идеален, а есть биение на обратных сторонах кулачков?.....
Нет, самое слабое место в мезанизме гирик-рокер-клапан, это пружина клапана. И гидрик переполняясь давит на рокер, а он давит на клапан и усилия пружины не хватает сопротивляться гидрику и клапан приоткрывается. Распредвал тут не причем.
@@Garage_For_Friends как я понял маслонасос вы не разбирали? Может там плунжер редукционного клапана с задиром вот и зависает давления не хватает открыть его а тут ещё и пружина родная придерживает Вот и растет давление!
@@СергейПрохоров-ъ8я плунжер я пальцем легко вытащил, с ним проблем нет, ходит очень легко.
@@Garage_For_Friends ну тогда нонценс
Лёха помоги мне куда ехать
Может ответите)? Ланос 1.5 2007г богатая смесь все датчики поменяны грм компресия 12 не могу найти холостой и постреливает сразу и на холодную и на горячую запуск холодной хороший на горячюю приходится покрутить
У меня вот шанс мотор 1.5 в одних руках щас 130 тыс начала маросить на светофоре глохнет или при переключении с 2 на третью на секунду глохнет
Скажите пожалуйста у меня росхот большой не набирають что делать
Где вы проживаете чтобы к вам записаться
В голове сброс давления масла забит. Тоесть масло канал.
Здравствуйте. На холостом бензин исчезает на глазах. Так заливает когда прогазовываю черный дым едет. При езде не заливает. На трассе вообще не кушает бензу. На холостом заливает жестко. Кто знает в чем причина????????
Подскажите пожалуйста у меня давление в двигателе в первом 2 а в третьем 4 подскажите пожалуйста что это такое может быть???
Подскажите, компрессия в трёх цилиндрах по 13 , а в четвертом цилиндре 10,5. Стоит заморачиваться? Заранее спасибо
если двигатель уже начал подтраивать то да, если еще работает ровно, то пока не парьтесь.
Откуда пружину достали я не понял
Где находишся ,нужна диагностика ДВС
Дружище, подскажи. Ланос 1.5 забадал меня. Давление во впуске 45, подтряхивает. Давление в цилиндрах по 11. Давление масла на долодную 2.5 на горячую дето полтора чуть больше, газуешь - до 2.5 максимум. Давление топлива 2.5, а когда газуешь - 3. После капиталки. Рокера не меняны, есть канавки, типа как вмятины поперечные, не сказать чтоб большие, распред до капиталки был новый, ну как, пол года отпахал за 5р брал не помню фирму. Клапана не торцевал, подпилил чуть рокера, Иногда давление 40-42. С чем связано хрен пойму.
Советуют из свечи вытянуть внутренность, приварить трубку и продуть каждый цилиндр на такте сжатия и послушать впуск/выпуск и картер. Может где клапана плохо притёрты. Если все норм, то уже грешить на выработку распреда, может фиговый и плохо наполняет цилиндры. Метки грм стоят норм. Пружины еще варик, но я когда сухарил они по продавливанию жесткие были все. Да и усилие прилагал одинаковое по ощущению.
Здравствуйте
А где вы находитесь?
Добрый день. Очень полезное видео. А куда вкручивать манометр на давление масла?
Вместо датчика давления масла
@@Garage_For_Friends Лёха подскажи пожалуйста,а на нексии может быть такая же проблема? По диагностике вроде всё норм,а жрёт как камаз
@@АлександрНеделькин-я3н может быть, но навряд ли у вас именно эта проблема.
@@Garage_For_Friends приветствую,а как с вами связаться, на ланосе увеличился расход и пропала тяга
у этого ланоса есть одна большая проблема- это фейковые номера и техпаспорт
у вас что, заело?)
Лёха ты еще работаешь ?
Да, но пока что делаю пристройку к гаражу.
Нужно менять масло насос
*Лайк, подписка! А где такой гараж?*
На 3-ем переулке;) На вашем видео про обзор улицы Ольховской можно увидеть колесо с надписью "3 переулок", это я лет 5 назад изобретал и вешал)
@@Garage_For_Friends Странно! Живу рядом и не слышал о мастерской на 3 переулке. Раньше постоянно ремонтировался у Ромы на 4 том
@@taxi_Doneck обо мне знают многие, а вот про Рому с 4-ого переулка. я впервые слышу;)
@@taxi_Doneck кстати, случайно не в курсе, какая глубина Совхозного ставка?) Сегодня клиент ляпнул что более 30 метров, но что-то в это с трудом вериться. Пытался найти в интернете эту информацию и наткнулся на ваше видео про этот ставок. По вашему каналу понял, что вы практически мой сосед;)
@@Garage_For_Friends ну да. Рядом с Д.К. Бажанова живу. Снимать постоянно начал с мая месяца вот наверно и не попадались мои видео )
А повысить давление можно? С помощью этой пружины .
Да. Конечно можно.
Здравствуйте а скажите пожалуйста где вы подключали мано метр чтобы проверит давление мамла
вместо датчика давления масла
@@Garage_For_Friends спасибо большое братан от души
Леха привет ,
Допоможи в мене така проблема , на хх газуєш в пол, впускаєш педаль машина починає троїти в може заглохнуть !, Ремонт був,все замінив : распред новий (Корея) гидрики ,рокера, свечи, провода, прокладки, масло, фільтра , форсунки чистили , диагностика все ок , в чем проблема не могу понять
Решил проблему?
а как связано давление масло и расход бензина))
Давление масла давит на гидрокомпенсаторы а если оно высокое то гидрик давит на столько сильно что открываются клапана у меня сейчас такая же проблема
У него нет егр, надо ставить и будет всё ок.
подскажи по ланосу 1.5 подстукивают гидрокомпенсаторы только на холостых, когда даю оборотов то стук проходит
на холодную не стучит, а потом начинает стучать на холостом, когда наваливаю то не стучит
что это может быть?
Низкое давление масла
Заглушка в ГБЦ отошла ,которая перекрывает масляный канал до гидрокомпенсаторов.
@@Артем-ю9ф9о поменял гидрокомпенсаторы и стук пропал .
Также херня завтра буду копаться ,диагност сказал в этом проблема ,моторист смеётся тот который голову делал ,говорит Бред,))
Вчера приезжал Хендай, тоже только голову сделали у мотористов, а все равно движок колбасило, продиагностировал в итоге подвисание клапанов из-за просаженных седел.
@@Garage_For_Friends у меня 10 тыс назад меняли выпуск и седла и клапана иигапрявляющие
так долго ездить с подвисшими клапанами и они не прогорели?
Прогарают потихоньку
Лёха добрый день, можешь мне примерно подсказать куда копать? Это моя машина и уже долгое время мучаюсь и не могу найти причину. Сейчас отправлю видео про диагностики.
Лёха а в каком районе ты живёшь?
В Макеевке, на Бажанова
@@Garage_For_Friends у меня родственники живут на Восточном и Черёмушках. У тебя много интересного про Данная, интересно смотреть
А можно номер Ваш?
Привет друг, ты от куда?😁😩ты мне нужен , борюсь с ланосом троит и все
Из Макеевки
Подскажи , что делать пожалуйста , свечи через короткое время чернеют третий цилиндр не работает искра есть , головку полностью делали все клапана новые гидрики , кампрессия 9878 примерно ,
@@СерегаАлексинский распредвал оригинальный стоит?
Да оригинальный, там же должен зазор быть 0.10 мм. А его нет
Это новые были райкера, сейчас хотим поставить старые
Здравствуйте скажите пожалуйста городской режим расход топлива шевроле ланос???
а какое давление должно быть на хх,на прогретом двиг. ланос 1.5. у меня 4 всегда....????
на ХХ примерно 1.5 бара, при прогазовке до 5 бар.
Это реально влияет на расход топлива????
да
@@Garage_For_Friends спасибо, завтра же заеду на Сто и замер сделаю, а то расход около 18 литров на ланосе 1.5 устал уже причину искать, обьехал всех диагностов, говорят все в порядке. А выхлоп воняет бензином.
@@ДавидИсаев-й3ц решил?
@@ДавидИсаев-й3ц Давид! Решил проблему?
@@Garage_For_Friends мне и многим тоже интересно как давление масла влияет на расход?можно подробнее если не трудно обьяснить даже видео можете снять на эту тему с меня лайк и я думаю с многие тоже со мной солидарны.
Хто знає номер майстра напишіть
а какое давление должно быть у ланоса 1,6 на хх оборотах и на больших об?
на холостом примерно 1.5 бара, при прогазовке до 5 бар.
@@Garage_For_Friends спасибо
что за область? как вы там любите машины насиловать. выжимаете как губку.
Это Донецк!;)
А можно Ваш номер телефона?
0713670558
Кто даст адрес Лёхи или телефон
0713670558
Проблему решили неправильно. Там скорее всего засратые каналы и из за этого высокое давление. С вашим решением масло не будет доходить до шеек коленвала распредвала и скоро эта машинка приедет на кап ремонт
Вопрос: покалатывают гидрики на холодную, после прогрева двигла стуки пропадают, если где-то постоишь минут 40 затем заводишь в нагрузке(в движении) опять постукивают два-три гидрика. (масло менял с 10w40 на 5W30 без изменений). Пару лет назад хапнул на моторе 1,5 масляное голодание, а так как слезила прокладка ГБЦ снял голову. Менял сальники клапанов, притер их, промыл гидрики , распредвал , рассверлил масляный канал в жиклере, в самой голове и постели. Приток масла на кулачки намного улучшился. Может быть проблема в износе гидриков (пробег 190т) или перенаполнение?
Можно перепутать со стуком поршневой 😁
Читая комментарии у многих такая проблема и у моего шанса 1.5 такая ж проблема значит от завода уже двигателели такие. Тоже теперь захотелось это проверить уже реально надоело это чудо машина
Решили проблему? Такая же х.рня
Здравствуйте
Вы в каком городе находитесь?
Блин вот тоже лань на диагностику свозить у нас по ланям нет спецов
Как с вами можно связатся? Моему загадочному ланосу не кто не может дать ладу.
скорее всего шарик клинет а не пружина...
Пружину резать, это не выход из положения, надо было другую стандарт попробовать, короч неисправность не устранена
Пол года прошло, машина работает без проблем.
Там что нигрол в картэре?
Как определить, ято машина троит?
Посмотреть на мотор)
Ничего не понял.. Как пружина стала жёсткой?
Эта машина у этого и предыдущего хозяина так себя вела. Возможно когда то давно пружину кто-то заменил. Больше обьяснений нет. Но маслоканалы не забиты.
Спасибо за ролик помогло
Пружина от времени стала жестче. ?
Эта машина у этого и предыдущего хозяина так себя вела. Возможно когда то давно пружину кто-то заменил. Больше обьяснений нет. Но маслоканалы не забиты.
Аааа Жека!!!