Deze e-bike gaat 49 km/u en trekt razendsnel op
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- E-bike Stromer ST5 trekt als een speer op. Binnenkort meer elektrische fietsen, abonneer op ons kanaal bit.ly/brighttv 👍 Zet ook de BEL 🛎aan.
KIJK OOK: VanMoof S3 • Nieuwe VanMoof e-bike:...
Meer reviews: www.bright.nl/...
Volg ons ook op Facebook / bright.nl
Twitter / bright
Instagram / bright_nl
#ebike #fiets #fietsen #ebikes #bike #dutch #stromer #vanmoof #ampler #stella #speedpedelec #elektrische #amsterdam
Mis onze e-bike reviews niet, zet de BEL aan op ons kanaal 🛎
KIJK OOK: E-bike kopen? Dit moet je weten: ua-cam.com/video/2v6eRxCfPhw/v-deo.html
VOLG onze updates over e-bikes: www.bright.nl/trends/bundel/4284181/e-bikes-elektrische-fietsen-ebike-fiets
Lol meeste mensen kunnen zich nauwelijks een gewone e-bike kopen 🤦♂️
Tuurlijk je eigen reactie een hartje geven
@@andrewprint7523 ja inderdaad, ik zie als ik een keertje in Belgie kom me n daar veel meer E Bikes heeft
Mijn fiets kostte 800 euro, hij heet een mazda mx5 gen 1 en hij heeft vier wielen en 100pk. Plus nog ruimte voor een passagier en boodschappen
Wajooo, een Miata is wel leip ouwe
Clorex Bleach zeker
800 maar? Barrel
Miata gang❤️
Timmerdietimtim! Lol
Ideaal om in Amsterdam ergens aan een paal te zetten.
En dan aan een paal zetten en dan dat gemeente hem weghaald om hem weer door te verkopen.
binnen 20 minuten rijdt er een kansarme nederlander met een migratie achtergrond op
@@BruceLeeFannl 🤣
@@voornaamachternaam3502 🤣
@@Ramon-1980 🤣
SUPERFIETS !! Ik rij er nu 2 jaar mee , heb mijn motor ook verkocht om deze fiets te kunnen kopen maar heb er nog geen dag spijt van gehad , Ja hij is duur maar het is ook puur design en ik heb nog nooit zoveel gefietst sinds ik deze Stromer st5 heb , zelfs mee op vakantie geweest , Ik lees hier veel reacties over hoeveel brommers , scooters en auto’s je van dat geld zou kunnen kopen , ik zou niet op een brommer scooter of aygo gezien willen worden , fietsen is gezond en op deze fiets puur sensatie !!
Voor 9000 euro kan je 3 vespas kopen veel te duur......
Kun*
Vespas vervuilen, deze vervuilt ook bij het opwekken van energie maar niet bij de uitstoot.
@@JohnDiaske en bij het maken van de batterij...
Che Conti In een Vespa zit ook een batterij.
Een Vespa en Aerox full options🤯🤯
Zoals Tabe Kuipers al aangeeft, dit zit eigenlijk al heel dicht tegen een elektrische motorfiets aan.
Rijbewijs, helm, tussen het auto verkeer rijden . . . . Dit is meer een "crossover" van fiets naar motor :).
Ik begrijp het wel, dat fiets fabrikanten de bovengrens opzoeken.
Motorfabrikanten zijn kennelijk nog al behoudend, want de meeste merken beginnen er nog niet aan. En dat is eigenlijk vreemd, omdat bijna alle auto fabrikanten al wel komen met elektrische varianten.
Fiets elektrisch, auto elektrisch, nu de motoren nog.
Die Zero en de Volt doen het trouwens al best leuk, maar het moet veel beter kunnen.
Harley komt met een elektrische motor
wannes1986 dat zou kunnen. Ik gebruik de motor alleen voor woon werk verkeer, en de laatste 20 jaar zie je juist een verschuiving van touren naar woon werk verkeer om minder last te hebben van de files. Tevens weten ook de motor fabrikanten inmiddels wel, dat de gemiddelde woon werk afstand onder de 15 kilometer ligt. En geluid is niet echt een goede waarschuwer dat je tussen de files door rijdt. Je wordt in de files door geluid meestal pas opgemerkt als je direct naast de automobilist rijdt. En dan nog alleen als je met een uitlaat rijdt die ruim boven de toegelaten Db norm zit.
Het maakt eigenlijk niet veel meer uit waarom motorfabrikanten zo traag zijn met omschakeling naar elektrisch, ze zullen uiteindelijk in de EU door de politiek gedwongen worden om te moderniseren. Of we het leuk vinden of niet.
Er zijn meer electrische motoren dan je denkt. Ze slaan alleen niet aan. Dat is ook precies de reden waarom grote fabrikanten de ontwikkel kosten nog te hoog vinden.
Wanneer je deze speed pedelec jaar in jaar uit gebruikt voor woon werkverkeer, heb je volgens mij die investering snel terugverdiend... Ik spreek dan wel over een afstand van "enkel" minimum 30km, en er vanuitgaande dat je van je baas recht hebt op een km vergoeding.
Nog een bijkomend voordeel is, desondanks het een e bike is zal het de conditie ten goede komen want je moet sowieso mee trappen en ipv je te ergeren aan files zullen voortaan files een feest zijn want je krijgt een super gevoel als je een file kunt voorbijrijden ( misschien een beetje smerig😁)...Dus het stressniveau zal ook zeker dalen!!! Ikzelf zou dan eerder kiezen voor de stromer st 2, kostprijs rond de 5500euro...
Waar de meeste impulsieve kopers geen rekening mee houden zijn de accukosten. Reken ff mee dat het vervangen van de losse accu om de 25.000km €1.750 ! aan bijkomende kosten met zich mee zal brengen.
Ik fiets 12.500km per jaar woon werk . Dus dat betekent dat de stromer mij na de aanschaf van €9.500 of €5.000 voor de st2 later nog eens €1.750 per 2 jaar of € 8.750 per 10 jaar extra gaat kosten los van de nog bijkomende wa verzekeringspremie. Los vd electriciteitskosten € 0,20 / kWh voor het opladen.
Dan toch maar liever een gewone lichte snelle racefiets zonder motortje erin .
@Ayad Meskin Als de auto's in de file staan. Dan kan je meestal gewoon rustig doorfietsen op de gescheiden fietsstrook of parallelweg ernaast. Op de fiets sta je eigenlijk behalve voor een stoplicht of treinovergang dus niet vaak vast in een file van auto's. Uitlaatgassen die zijn er wel inderdaad, vooral in het begin vanaf huis en op het eind voor het werk binnen de bebouwde kom. Buiten de bebouwde kom en op binnendoor wegen in het groen worden de schadelijke uitlaatgassen co2, stikstof , koolmonoxide etc. van auto's en de geluidsoverlast iets minder. Uiteraard heb je als fietser en als omwonende daar idd dagelijks wel last van ja.
Het kan zeggen sommigen gem. 5 jaar van je leven verkorten.
In de zomer of bij extra smog merk ik soms wel een beetje extra last van kortademigheid door de luchtvervuiling.
Maar helaas heb ik daar op de vervoersmiddel keuze van anderen geen invloed op, tenzij ze meer electrisch gaan rijden .
Ik denk dat de gezondheidswinst ondanks de uitstoot van andere uitlaatgassen door de extra lichaamsbeweging per saldo wel positief genoeg is om de (electrische) fiets te blijven kiezen bij redelijk weer boven een auto of motor.
Nog los van de mileu voordelen en benzineverbruik besparing die het fietsen oplevert.
Nieuw inderdaad wel erg aan de prijs, maar tweedehands wordt het al iets meer betaalbaar...
Ik rijd zonder al teveel moeite op deze fiets 22km enkele reis naar mijn werk en daarbij bespaar ik me bijna € 10,- per dag aan brandstof. Hij verdient zichzelf dus langzaam terug
0:51 Je mag ofwel op bromfietspaden ofwel op de rijbaan.
Op bromfietspaden mag je:
- 40 km/h buiten de bebouwde kom;
- 30 km/h binnen de bebouwde kom.
Op de rijbaan (onafhankelijk van waar je fietst) mag je 45 km/h.
Zover ik weet zodra je op een 60 weg komt mag je gewoon 60. Of je brommer of e bike dat oke mag een betere vraag maar daarop naaien ze je uitermate met een rollerbank
Eigenlijk valt de prijs wel mee vermits je nu ook moet weten dat de batterij industrie op gang komt en nog veel moet inhalen qua technologie denk maar aan de elektrische auto’s (hybrides) . De extra opties zijn zoals je het hoort extra en zijn dus niet verplicht de basisprijs van € 9000 is daarom met een leasing of lening op afbetaling wel haalbaar en snel terug afbetaald. Ondertussen ben ik een trouwe kijker geworden van deze korte filmpjes en heb heel veel bijgeleerd! Doe zo verder
Marcus Lamens Niet mee eens. Je kunt een elektrische scooter kopen met meer range en meer gewicht voor de helft van het geld. Zou mooi zijn als @Bright als eerste de Bolt Scooter mag testen!
Helaas veel te duur voor mij.
Ik heb met de ST2 proef gereden, en die fiets lag ook als een blok op de weg, en trok mogelijk harder op als mijn Puch
puch blijft leuker
Als ze echt om het milieu gaven was de fiets niet zl duur klaar
Wat maakt het dat de fiets zo duur moet zijn? Er worden steeds meer verkocht, dan zou je denken dat het goedkoper kan. En wat zijn de verschillen tussen de stromer 1,2,3,4 en 5? Misschien is dat nog eens een review waard?? En is het mogelijk om er een in Zwitserland te kopen, en is de fiets daar goedkoper, of zitten daar invoerrechten aan vast?
"Dan neem je een extra accu die je op kantoor legt, of je neem een extra accu mee op vakantie" Zo`n extra accu kost 1900 euro;-)
Ik haal 45 met mijn gewoone fiets
Bart De Vos Liegen kan je wel goed
haha ik ook
Gedurende 2 uur?
Bart De Vos, Je vergeet er bij de zeggen "gedurende 30 seconden"
Ik 53 maar dat was berg af !
Hele snelle pla..
2:39 En als je nou je smartphone verliest tijdens het fietsen dan gaat ie opeens op slot??!! 💯
Heb de stx 1 2e hands gekocht, prima prijs en goede kwaliteit is iets minder rap dan de 5 maar fietst ook gerust 45- 47 km per uur
Er komt een concurrent voor deze en andere Stromers op de markt in het april 2023, heb proefgereden op een preproductie model en gelijk besteld. Grotere range voor hetzelfde geld: Opium bike (ook uit Zwitserland)
Een scooter lijkt me toch gewoon een beter optie
Rob Jonckheere nee
Antoine Romijn, JA.
Scooter of snelle fiets.... een moeilijke keuze omdat je als fietser bepaald niet veilig tussen de auto's tijdt. Een scooter cq echte bromfiets lijkt mij dan de betere keuze. Mag de ebike weer terug op het fietspad dan fiets ik liever dan het brommen.
Yves Van Duijl, Klinkt leuk maar zo'n Speed Pedelec heeft weinig met fietsen te maken. Dat geldt al voor een e-bike. Het lijkt erop maar daar stopt de vergelijking.
herman stokbrood . Ik gebruik een e-bike als fiets ondanks ondersteuning. Dankzij de e-bike kan ik inmiddels 20 jaar fietsen. Reuma...Dat ie makkelijker snelheid maakt is voor velen verleidelijk maar ik reed vroeger op een racefiets net zo makkelijk hard (er).
Kan die fiets ook vliegen aangezien die 9000,- kost
hahahahah een goeie zeg , laat die idioten maar e bike ken, de jeugd is nu al te fat aan het worden , prijs ze maar e- bike s aan , ze zullen nog vetter gaan worden ,
Gouden velgjes 🤭
Mooie fiets hoor. Ik rij zelf iedere dag op een flyer u serie speed pedelec (woon werk). Die kost de helft van deze stromer maar is zeker niet de helft minder. Het display op mijn fiets is zelfs veel beter dan deze fiets. De accu is wel echt heel dik op de stromer. Die zou op mijn flyer wel meer capaciteit mogen hebben. Maar € 9500 is echt te veel voor deze fiets in mijn optiek.
Voor de gewone man eigenlijk betaalbaar. Maar het is een hebbedingetje voor de liefhebber. Wat een heerlijke Stromer ST 5 e-speed is dat toch.
Maar alleen maar kijken naar David is al leuk. Weer leuk gedaan man.
Je kan netzogoed een electrische scooter kopen al dat ketting mechanisme enzo is te onderhouds gevoelig
Ik ben dik tevreden met mijn Riese en Müller, 1,5 jaar terug gekocht als showroommodel voor 2.3k. Ja, ik moet moeite doen om boven 40 te fietsen, en ik word wel eens ingehaald door een Stromer die moeiteloos op 45 hangt. Maar voor dat verschil ga ik niet deze prijs betalen.
De meeste gaan allemaal boven de 45. Dan zou ik maar eens naar je fiets gaan kijken.
Dat motorrijden vermoedde ik al, doordat je een Kriega rugtas droeg in een ander filmpje ;)
Gewoon het kenteken plaatje eraf halen en op de fietsbaan haha
Veeeeeel te duur !!!!
Het leuke is, deze elektromotoren zijn op te voeren. Dan lopen ze zo 60 km/h en op de rollerbank kunnen ze niet dus ben je altijd veilig
Mijn st2 gaat 72kmp :)
Leuk zo'n ding maar heb al een hypotheek op m'n huis.. Krankzinnig
Zou ik er persoonlijk nooooit aan uitgeven , heb een st1 tweedehands gekocht 650€ was een laeze geweest top !!!!
Iedereen behalve verzamelaars van dure spullen valt over de prijs. Dit exemplaar is extreem duur; voor minder dan de helft van de prijs heb je ook hele goede Stromers. Bv een ST2, gaat ook 45kmu Of de nieuwste ST1 idem. Een groot voordeel is dat ie fantastisch optrekt. Beveiliging met electronisch + ringeloren+ ketting (vooral in Amsterdam ha ha)
Verder een nadeel: als je denkt dat je je auto kunt vervangen, koop dan hele goede regenkleding, zorg dat je niet in het donker in de regen en de kou hoeft te fietsen en maak na iedere bui je ketting droog want die verroest binnen enkele weken! Mij is het dus niet gelukt een auto te vervangen om die redenen. Had leuk geweest als er een coconnetje omheen zat :) Dan heb je een heerlijk 45km wagentje :))
Mooi!
Wel prijzig zeg
Mijn fiets heeft zo'n 7.500 euro gekost. Zit geen motortje in maar je kan wel 40 km/u en nog harder mee. Het heet een velomobiel en je zit er 's winters ook nog eens heerlijk droog in. Daarnaast heeft het ding genoeg bagageruimte om een halve boodschappenkar in kwijt te kunnen.
Wilfred Ketelaar een velomobiel, da’s in de volksmond toch ook bekend als “de ligfiets”? Of ga ik daar de fout in?
Jip Schaafsma Het valt onder de categorie ligfietsen, alleen heeft de velomobiel een aërodynamische schil om de fiets heen gebouwd.
Ik vind ze cool, maar dan betaal ik toch liever dat bedrag voor een fiets mét motor. Ik vind ze te laag en daardoor slecht zichtbaar voor domme, slaperige, appende automobilisten. Ik zie regelmatig Velomobiels (of het is steeds dezelfde) bij ons in de buurt. Velomobiel bezitters die ik zie rijden niet defensief op bijvoorbeeld minirotondes maar nemen hun voorrang met bijna-ongelukken tot gevolg.
Zo'n velo / ligfiets is veel cooler inderdaad... Maar je bent wel kwetsbaar vanwege de geringe hoogte en dus zichtbaarheid
Dat valt reuze mee. De strepen op het wegdek zie je toch ook? En zolang mensen complete bussen over het hoofd zien doordat ze niet goed kijken/waarnemen zie ik er nog geen probleem is. Wel is het oppassen geblazen bij bijvoorbeeld lage hegjes of geparkeerde auto's, maar dat moet je op een racefiets ook.
Ik ben erg benieuwd hoe het overige verkeer (auto's) op een meefietser reageert. Denken ze 'verdwaalde toerist'?
11000 euro er er zit geeneens richtingaanwijzers op, als je afslaat moet je je hand uitsteken. Hij valt immers onder de bromfietsregeling dus verwacht minimaal richtingaanwijzers op.
Als ik flink door trap met wint mee haal ik ook 40 -50 km
Brommers (40 km/u) mochten op het fietspad. Waarom moet deze e bike op de weg? Veel te duur als je andere meer praktiese opties vergelijkt. En een fiets word makkelijk gejat.
Ha wat ik ben ik blij met mijn gazelle speed pedelec. Zeer luxe en veel goedkoper
Prachtige bike, vroeg laatst aan me vrouw of ik de stromer st3 mocht aan schaffen, antwoord was nee.
Ben toen gaan nadenken, voor 11000 euro hebben we een 2dehands Toyota yaris Hybrid, de fiets is gewoon te duur, nog wel!
speelgoed voor de rijke mensen zeg nou zelf welk normaal/gemiddeld persoon geeft bijna 10k uit aan een fiets
Road bikers
@@silopotua je moeder
woekerwinsten ook ...
Dit soort fietsen worden vaak geleased via de werkgever. Waardoor de netto kost voor de gebruiker veel minder hoog is.
Super fiets! Natuurlijk weer alleen voor de rijkelui 11,500 euro beetje te veel van het goede
Check de echte prijs, is “slechts” €9500,- scheelt toch €2000,-
ik vind dat die fiets even duur moet zijn als een brommer...
Nadeel is de accu. Als de fiets vijf jaar oud is moet je die vervangen, die kosten zijn niet in verhouding.
Zo lang gaat die accu nooit mee !
Als je een beetje handig bent kun je zoiets zelf maken voor veel minder dan de helft van die 9.000,- euro. Ik heb dat namelijk gedaan op basis van een vol geveerde mountainbike, 5.5kw (7pk) motor erop, 2,3 kWh accu gemaakt, genoeg voor 240km actieradius (bij 25kmh), een topsnelheid van 65kmh en een acceleratie waar je U tegen zegt, natuurlijk niet zo gesofisticeerd met touch screentjes e.d, en de typegoedkeuring is een groot probleem om voor elkaar in Nederland (kost zomaar 15.000 euro) te krijgen, maar technisch perfect haalbaar voor een klein prijsje.
Hallo cor, mag ik vragen waar je de accu hebt Aangeschaft ? En welke parameters deze heeft? Ben ook zo iets aan het bouwen met 3.5 kw motor
Ik heb 3kw en gaat 75km/p maar mijn accu heeft een hoog voltage 84v :) 2.1kwh, motor is orgineel 800w maar heb ik gaatjes in geboord en werkt prima..
nu nog veel te duur maar hoop dat wanneer de populariteit toeneemt de prijs daalt want dit is natuurlijk wel een heel goed alternatief voor de auto
Wat een geweldige fiets!!! Maar ook een geweldig hoog bedrag!!! Vraag me af hoeveel hier van verkocht zijn. Ben bang als je hier op fietst dat je moet oppassen voor Bikejackers, je word zo van je fiets getrokken ;-)
Dat zou maar zo eens kunnen gebeuren. De prijs is er na en een diefstal is 'zo gepiept'. Waarschijnlijk afhankelijk waar je rijdt. Als ik halverwege mijn werk van de fiets word getrokken dan moet het haast een bekende zijn. Zo niet, dan is het een vreemde die op andere plekken al herkenbaar en/of gelokaliseerd is. Voordeel van het platte land!?
Vet hoor, als dit soort fietsen betaalbaarder worden, zie ik nog wel gebeuren dat hoeveelheid stad autos af zal nemen
Waarom worden er alleen maar nutteloze producten uitgevonden in plaats van uitvindingen waar we wat aan hebben
Het is net als de huidige dure elektrische auto's, voor wie het wat minder heeft, is dit gewoon te duur, zelfs voor de helft van zijn prijs, voor mij nog te duur. Hij wel echt mega vet. Ik fiets nu met een occasion Flyer T7 (2007) met zijn 2e accu pakket (2018).
Maar er zijn genoeg mensen met een dure grote camper (en daar zijn er echt genoeg van) die deze e-bike als welkome aanvulling zien in hun camper gebruik. Lijkt mij wel handig als er een bagagedrager bij zit, voor een fietstas (boodschappen).
Ik kom welleens mensen tegen met dat soort fietsen allemaal geld teveel en geen conditie maar het klinkt sportiever als een scooter maar de prijzen zijn absurd niet omdat het het waard is maar omdat mensen het blijven kopen een gemidelde electrische fiets kost rond de 2000euro en ook die dingen kan je gewoon 35a40 laten rijden
@@lexvandewal8856 mijn ebike was 2800 euro vond ik al veel geld xd
maar zit 625 accu in en belt drive een Bosch Performance Line CX moter
wilden graag een belt drive ketting
en fiets met een belt drive is gewoon duren
De Stromer ST5 is zo'n beetje de duurste speed pedelec die momenteel verkrijgbaar is (er zullen er vast nog wel zijn...). Voor ondernemers vallen de kosten wel mee door de diverse fiscale aftrekposten waardoor de fiets nog ongeveer de helft kost. Ik zie dan ook juist veel ondernemers die deze perfecte ST5 gebruiken.
Heel top review ! Een van de betere. Ja de prijs is duur maar het ziet er meer dan degelijk uit. Ik denk naarmate de vraag en de toekomst dat deze zeker wel goedkoper kunnen worden. Maar zo werkt het toch meestal met technologie. Het nieuwste van het nieuwste daar leg je een prijs voor neer.
Veeeeeeeeel te duur!!!
Ik heb de Stromer ST2s, en die is zeker zijn geld waard, de beste investering van de laatste jaren...
Idem... maar dat kan men alleen ervaren door er zelf een keer op te rijden. Inmiddels heb ik de 1½ jaar oude ST2s met 13K op de teller ingeruild voor een nieuwe ST5 en dat gaat nog een stapje verder dan de Es. Minder wendbaar door de grotere wielen maar als een blok op de weg... puur rijgenot en ook dat is echt alleen te begrijpen door er zelf op te rijden.
ja voor je pensioen ja voor fietstochten
Ik rij al 2 jaar dagelijks een chinese scrooser,11000 km op de teller nu,1500watt/20Ah/60volt op snorfietskenteken(opgevoerd naar 43km/h want hij past toch niet op de rollenbank)
11,178,50,- is een BMW 5 serie 2013 😅
wie wil nu zo een turkenhok
@@blade-x Gaat wel hard enz
Deze prijzen voor high-end elektrische mountain bikes snap ik wel. Rijke figuren die op zondag het bos in gaan maar het buikje toch iets te groot is, zie je best vaak.
Voor deze prijs zie ik weinig voordeel tov een volledig elektrische scooter.
Ludicrous je moet nog wel flink je best doen om de topsnelheid te halen, je krijgt dus wel je beweging en dat heb je op er elektrische scooter natuurlijk niet.
Bitfreakie Dat is idd het enige. Toch lijkt een 25km/u e-bike dan beter geschikt. Al dat gedoe met verplichte helm, kenteken etc heb je dan niet. Bovendien is bijvoorbeeld in Amsterdam het fietspad vaak sneller..
Ludicrous dit soort fietsen is mijns inziens vooral geschikt voor mensen die een redelijke woon-werkafstand hebben, beweging willen en geen gedoe met parkeren willen. Collega van me rijdt elke dag 25 km enkele reis op een speed pedelec en is er erg tevreden over. Het scheelt ook weer een auto met bijbehorende uitstoot op de weg😉
Verschil is dat ik de fiets mee naar binnen neem, moet jij eens proberen met je stink-Porsche in de lift...
kan ook op een gewone fiets.
Een prachtige fiets. Als veel forenzen deze fiets zouden gebruiken kan het aantal files verminderen.
Elke euro waard!! Super fiets
Prijs kwaliteit, mijn stromer is zalig om mee te rijden, niet om de snelheid maar door de kracht wat hij voorbrengt,geen helling zie ik tegen aan,hij gaat als monster naar boven. Als je het voor de snelheid wilt doen,koop dan ne brommer en als je gezond wil genieten, koop een stomer vanaf ST2
ik heb de 2021 stromer st2, is echt een masterpiece, alles werkt perfect en is gloeiend snel!
11k voor een electrische fiets die 49kmh kan.
ik kan op me gewone stadfiets 54 halen. (En dan ben ik over 2min buiten adem en ben ik dood, maar beter dan 11k xD)
Leuke test David! Ik wil nog altijd een keer een sprintje wagen tegen een Stromer ST5. Ben erg benieuwd of ik 'm zonder elektrokracht kan verslaan - tegen een (iets minder krachtige) speed pedelec met een sterke rijder lukte het me :-)
Wat betreft de prijs: Een fiets als deze kan je niet vergelijken met bijvoorbeeld een wielrenfiets in dezelfde prijsklasse. Een dusdanig krachtige en degelijke speed pedelec is een vervanger voor een tweede auto, niet voor een fiets. De actieradius is er ook naar: Hiermee fiets je probleemloos dagelijks van Amsterdam naar Utrecht, van Utrecht naar Rotterdam, of zelfs van Rotterdam naar Amsterdam.
Mooi ding, gave techniek en een keurig bereik.
Geen mechanisch slot lijkt wel aardig, maar je loopt er zo mee weg.
Op basis van de prijs is hij dus alleen voor juppen of dinkies bedoeld.
Daar staat hij dan uiteindelijk, met 200 km op de teller, jaren te verstoffen in de garage ...
Ik hou het gewoon op mijn Trek X700, zonder accu, maar wel met elektrisch licht ;-)
Ik heb een fiets voor de helft van de prijs maar ik kan er max 299 kmu mee en hij maakt wat meer geluid
€ 9.500 en dan kan er nog geen eens een BAGAGEDRAGER of standaard voorvorkvering af.
Lekker onhandig zo als je extra schone kleding of boodschappen of een werk laptop meewilt nemen zonder bagagedrager of mogelijkheid voor een fietstas moet je een rugzak om dat extra gaat zweten op de rug.
Het grootste nadeel is dat
de relatief 3x zo dure 5kg grote Stromer accu vervangen ook nog eens om de 25.000km een extra € 1.750 per keer aan bijkomende kosten los van de af te sluiten wa verzekering zal opleveren (omgerekend € 0,07 per km) !
Wat een graaiers bij Stromer. Het idee is goed maar een ebike zou niet meer dan een 45 km/h bromfiets of scooter moeten kosten, de categorie waar die in valt en mee concurreert om mij over te halen.
Ik droom op deze fiets zo mooi en speciaal
Ik begrijp niet dat daar een blauw plaatje achterop zit,dan is het toch een snorfiets?en die mogen toch maar een bepaalde snelheid in ieder geval niet 45 km?
ziet er wel leuk uit
Zou me ook wel eens leuk lijken om erop te fietsen
Maar vind het zo jammer dat de bestuurders niet wordt geleerd van plek op de weg
En een heleboel mensen hebben echt nog die gedachten van een fiets
Ik heb toen achter zo'n fiets gereden maar die zat toch te drukken achter een auto en die dacht volgens mij ook dat maximum snelheid niet voor hem gelden
doe mij maar een schakelbrommer 😁
Misschien moet ik mijn vraag toelichten want het kenteken (HC3 010) is niet bij de RDW bekend.
Niet vergeten dat het onderhoud net zo duur is als van een auto (400 € voor n jaarlijks onderhoud bij Stromer).
Gaaf ding, maar is wel veel te duur... Anders zou dit een ideale en schone vervanging zijn voor de auto of brommer!
Stroom word meestal nog niet echt schoon opgewekt (kolencentrale) dan is een gewone fiets beter
11000 euro voor een full option fiets, daar kan je een scooter mee kopen en nog geld overhouden om een paar bomen te planten als je echt zo om het milieu geeft
Ja erg leuk...doet me denken aan een review van super hyper sportautoos. Alleen de aller rijkste onder ons kunnen zo'n leuk fietsje kopen...vaak alleen voor bij de auto.
Gekocht en een topfiets!!!!! Doet wat het beloofd!!
Geld te veel?😂
Ik heb zelf een kalkhoff met het impulse systeem en ik ben er zeer tevreden mee. En zou ook nooit 6 duizend euro meer kunnen uitgeven aan een fiets die alleen wat harder kan en waar je ook nog een kenteken plaat op moet hebben en altijd een helm bij moet dragen. Dat laatste is helemaal een probleem voor mij. Maarja het is wel een mooie fiets.
Vroeger was het scootertjes opvoeren nou wordt het fietsen opvoeren 😂
Mooi ding, maar het heeft niet heel veel meer met fietsen te maken.
jawel. je moet nogsteeds zelf trappen om vooruit te komen.
als je niet trapt kom je ook niet vooruit.
en oke, je hoeft maar een beetje te trappen en dan ga je denk al snel 20km/h maar je moet nogsteeds trappen! :)
Een veelgehoord argument dat een speed pedelec weinig met fietsen te maken heeft. Dat kun je alleen beweren wanneer je nog nooit op een SP gereden hebt, anders had je geweten dat het fietsgevoel precies gelijk is maar dan met een snelheid die 20 km/u hoger ligt.
Bedankt voor de wetenschappelijke argumentatie.
@septembermannen precies rijd er ook weleens achter komen je volgas voorbij en remmen gelijk weer af (kunnen ze niet lang vol houden) maar als je 45 rijd trap je zelf maar 15km per uur maar de meeste rijden maar 40 dus trappen ze maar efectief 10 ofzo dus fietsen is het niet meer als de accu uitvalt kan je ze lopent inhalen
Misschien zullen ons juist ooit verbazen over dat we zoveel geld betaalden voor de aanschaf+verzekering+gebruik+belasting+onderhoud+devaluatie+verkeersongelukken+milieuverontreiniging+parkeerfrustratie+filetijdverspilling van auto's. De variabele kosten zijn de sluipmoordenaars.
Naar zo'n fiets kijken is al te duur voor mij.
In Belgie mag je meestal kiezen of je met je speedbike (45 km/u) tussen de fietsers of de auto's rijdt !
Dan heb je wel degelijke schijfremmen nodig op een gewone fiets niet. Ik mis de mogelijkheid om een pakkendrager achter of voor te monteren. Er zijn vast budgetmodellen waarmee je ongeveer hetzelfde kan krijgen.
deze fiets is misschien veel geld, maar als je vergelijkt met een ligfiets is de prijs redelijk, natuurlijk kan ik geen van beide kopen, maar je kan ook vergelijken met een carbonframe fiets, het is allemaal een kwestie met wat je het vergelijkt
Mijn pa heeft ook een e bike en hij heeft de begrenzer er af gehaald nu gaat die fiets 60kmh
Je pa is behoorlijk illegaal bezig
Hoe gaat dat in het verkeer?
Ik heb wel eens op een 25KM/u eBike gereden en als je rustig aan trapt haal je de 25KM/u niet, ook niet op de Boost mode ipv Eco mode. Natuurlijk met wat inspanning haal je het wel makkelijk, maar als het een keer erg warm is of je bent moe, dan kan je hiermee dus niet rustig aan op het fietspad want je moet op de weg binnen de bebouwde kom. Dit zal met de Sport mode misschien geen probleem zijn, maar wat als je liever op de zuinigste mode rijdt?
Daarnaast ben je dus wettelijk gelimiteerd tot 45KM/u terwijl het overige verkeer 50 mag en en de praktijk 55-60 rijdt, dat lijkt me niet bepaald veilig. Bovendien is de veiligheid sowieso al niet top, vergeleken met een scooter heb je veel smallere banden, dus minder grip, dus langere remweg. En als je met zo’n fietshelmpje hard op je plaat gaat en door een rietje kan gaan eten omdat je onderkaak eraf ligt baal je dat je geen fatsoenlijke integraalhelm op had.
Je hebt daar een goed punt Henry, het IS niet veilig met een speed pedelec op de rijbaan waar de limiet van 50 km/uur vooral een ondergrens is voor automobilisten die liever 70-80 rijden. En dan rij jij daar een beetje 30-40 km/u met je "snelle" fiets, de agressieve reacties van automobilisten spreken voor zich... Zodoende rij ik alleen op rijbaan als die rustiger is dan het fietspad, ofwel ik rij vrijwel altijd op het fietspad. Na 15.000 km op de speed pedelec over echt alle verboden fietspaden kan ik concluderen dat er niet gehandhaafd wordt terwijl ik massa's handhaver ben tegengekomen. Ook gesprekken met agenten komen uit dat je zelf de veiligste keuze moet maken, ongeacht de wet/regelgeving!!
ik zou hem wel kopen mee een rekje erop voor wat bagage of extra accu
En nu David toch bezig is met e-bikes, ik ben benieuwd wat hij vindt van de Tern Vektron s10. Dat is een vouwbare e-bike, niet zo sophisticated als de Stromer (prima ontwikkeling overigens, interessant voor wat vermogender lieden die milieu hoog in het vaandel hebben, zonder dat ze op een onooglijke brik hoeven rijden), maar wel met kwalitatief hoogwaardige onderdelen (met bijv. een Bosch middenmotor), een vergelijkbare actieradius en makkelijk mee te nemen in het openbaar vervoer. Nog steeds niet goedkoop met een derde van de prijs van een Stromer TS5, maar wellicht ook die prijs waard. Ik lees/zie graag een review van David...
Super mooie fiets maar ja dat prijs kaartje he als ik hem nou gewoon geschonken wordt??
Veel te veel elektronische gadgets, veel te duur. Om het met een slogan van een ander fietsmerk te zeggen "Pedal damn it"!
Veeeeeeels te duur!!!!
En als je goed op je smoel gaat ben je de lul hartstikke gevaarlijk tussen die autos
als je met een auto 60km/h tegen een boom knalt ben je ook de lul
hartstikke gevaarlijk!
met die fiets blijf je tenminste nog in beweging. die fiets is elektrisch dus beter voor milieu. elektrische auto's kosten nu nog beetje veel.
en al ga je met 20km/h op een fiets zonder helm tegen een boom ofzo dan ben je de sjaak. of je moet geluk hebben dat je niet vol met je kop tegen die boom aan komt.
tychotjeuh, als je in beweging wil blijven moet je geen electrische fiets kopen. Een uitkomst voor minder validen of ouderen maar voor beweging....niet echt de manier.
Ja, nou, dit is dus geen fiets meer.
En dat het display zo laag komt natuurlijk omdat die in Zwitserland is ontworpen, ik bedoel wij zijn wat langer, hè.
Het is duur, maar als je kijkt naar al die functies, dan is het nog redelijk.
THX voor het hartje!
Als je dat redelijk noemt !
Heb hem getest het is gewoon zot en qualitatief
Ik vind dat ze er maar 2000€ max mogen voor vragen
Grootste kostencomponent is de accu. Voor 1600 Euro heb je al een accu van een Toyota. Een beetje fiets en electronica (2000 Euro ) erbij en je komt op een kostprijs van 3600 Euro. Nee, dan 10.000 best wel veel.
Lekker enthousiast gepresenteerd!
Zouden jullie ook een filmpje over het nieuwe lease fietsplan van 2020 kunnen maken? Al heb ik het goed berekend zou je voor 2 of 3 tientjes per maand deze fiets kunnen gaan rijden?
Dank voor je suggestie! Daar kunnen we op www.Bright.nl misschien een artikel aan wijden.
Was het maar waar! Is eerder 150 a 250 euro afhankelijk van het model en opties.
Prachtige fiets.., de prijs is natuurlijk belachelijk 🤪
Heeft weinig met fietsen te maken, een veredelde brommer voor het kweken van een dikke pens.
tip: Ga voor een ST1x dat is 'maar' de helft van de prijs.
Stel dat ik zoveel geld voor een fiets zou hebben. Dan zou ik gewoon in mijn dure sportauto in de stad gaan rijden.
Alleen behoort ér nog een dynamo bij,die tijdens het trappen automatisch de accu op laad..!