Mercedes-Benz E-klasse W211. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2018
- В этом выпуске Петр Баканов рассказывает о недостатках и слабых местах подержанного Мерседес Е-класс w211.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Mercedes #Eklasse #ПодержанныеАвтомобили - Авто та транспорт
Посмотришь их программу и никакую машину покупать не хочется, все галимые. Все выпуски пересмотрел ниодного положительного
так и есть. Автомобиль это пылесос для кошелька. Если он не приносит доход, то от него кошелек быстро опустошиться. Причем чем современней автомобиль, тем больше различных деталей которые могут выйти из строя.
Мой вам совет найдите Mercedes w124 94-95 года с двигателем 2.0-2.2-2.8.
@@beznick483 5.0 литров, вот движок! А 2.0, 2.2 для него моловат! Хотя бы 3.2
@@dmitriydizhenin3673 5.0 литров мощнее но не надёжный и расходы 4 раза больше.
@@dmitriydizhenin3673 у меня 2.2 150 лошадей хватает.
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂
Instagram: instagram.com/autoplustv
Вконтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Ok
Bro, is good car or........?
Вы только Лады можете нахваливать, хотя там ничего не изменилось с прошлого века , ходовая скрепит, салон из дешовки пластика, вот только шильдик налепили спорт который арёт больше чем едет!
На w211 до 2006 в6 и в8 чугунные гильзы? Точно не алюминиевые ?
Снимите пожалуйста тест на ай40 универсал.
В 2014 купил w211 , 2006 года. При покупке про-Бали посмотреть пробег,уже когда гнал домой увидел пробег 260 т , расстроился, но дизель не подвёл . Без проблем отъездил за5 лет ещё 130. За все время поменял свет, помпу и всеее!
Он несколько раз намекнул, что лучше и надёжней подержанного Логана нет! Похоже свой не может продать.
Есть ещё королла)
Берите электросамокат
Сравнили ишака с арабом)))
У него логан есть?
A
Владею приорой (2008 года) более 3-х лет, поменял всё кроме рулья и торпеды, всё равно ломается каждый день, несколько раз ремонтировал мотор и кпп, всё остальное поставил новое, всё равно даже пару недель не езжу без ремонтов. Думаю, если даже куплю "100 летную" иномарку будет меньше проблем, и смогу передвигаться без проблем хотяб месяц.
Приора 2018 года 20 пробег ступичные почевники чашки и по мелочи уже поменял )))
Приора 2012г все отлично едет и едет, амортизаторы родные все еще
Я на своей 2110 и руль поменял
Приора не ломается так, очень надёжная машина надёжност как у тойоты
За приорой надо следить,нет нет хоть по капот заглядывать,на жидкостя и.т.д и всё,ездий!
Езжу на W211 рейсталинг уже 3 года и понял одно. Есть в мире 2 машины, это мерседес и все остальные 😆👍👍
Посмотрел видео, и от цен на ремонт проподает желание покупки w211, у тебе он ломался? Стоил ли его покупать.
Если рестаил все ок .убрано с завода слабые места
@@Goody-kj9gx задний привод и мотор m112. Найди живой и проблем не будет.
@@user-bp8me5ss1g ясно))) 272 моторы привет передают😃✌
@@user-tk2mu5pv5u а про блок АБС на дорестайле чего не говорите? Даже с теми же моторами М112 ремонт блока АБС очень дорогое удовольствие.
Вас послушать, без мерса остаться!
😂🤣😂🤣👍
@Чингиз Гасанов весту😂
Ну я купил не о чем не жалею
@@timotorvanen своих денег стоит и ещё полный привод
@@timotorvanen за такие деньги принципе можно купить крузак или Лексус 460 но не хочется ездить как пенсионер
Ни слова про дизель,браво эксперты
++
У меня у соседа по гаражу такой был,возвращались они от тещи 300км.до дома,попали в ДТП,кубарем летел,раз восемь перевернулся,зеваки думали там уже спасать некого,а там 4 человека с легкими ушибами,сосед на такие каналы говрит насрать,куплю такойже,семья дороже,а у кого другое мнение-рено и в перёд
У меня дтп случилось с мерином 500. Я на фокусе 3 . Отвечаю форд в кашу превратится а у мерса проста фара лопнула сбоку
У меня сестра вылетела с моста ,высотой примерно 7 метров ,пробила ограждения . Упала в реку и итог ,))) только нос сломала о подушку . Мерен по моторный отсек в кашу . Но самое главное сестра жива !!! СПАСИБО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ТАКОГО АВТО !!!
@@user-cp4kb8cy3p
Я в шоке, с моста это жесть, жизнь важнее! Не знаю про других авто. как Лада или Рено.
И пускай другие говорят что хотят, мерен, бумер или ауди реально для выживания.
А меня на таком Мерседесе в Сирии с самолета сбросили военного. Так я на колёса прям упал. Пружины поломало. Но я все же смог добрать на нем до нужного места. Машина зверь ✊🏼
@@Sasha049 😂😂😂👍👍👍
За 6 лет проехал 200 тыс. на Е-350 4 матик 2007 г.в., менял цепь 1 раз на пробеге 150000 км и электронную плату в АКПП 722.6. Не считаю чрезмерно критичными вложения при таком пробеге. Зато сколько положительных эмоций доставляет авто.
Мэрс это страшный сон. Сто
Какой расход?
Ну ну
@@user-st9ov4jn8f дорогой так и про другие авто говорят.
У меня 2008года 3,5л проехал 200т, не менял ещё не чего на двигателе, заедал в сервис сказали мотор работает как часы, вроде как мне объяснили в сервисе что моя машина сборка Япония, а там цепи стоят более качественные.
Owned for 1 and half year. W211 e220 2007 170hp 5speed auto gearbox. Car is built like tank, don't have weak spots. The biggest issue high consumption city 15-20l/100km, highway 8l/100km
ездил на мерседесе 2003 года 3.2 avantgarde целых 6 лет, как только купил машину, поменял блок SBC, 1 раз менял колодки и заливал масло, машина очень хорошая была
Привет , какой расход топлива на сотку ?
@@user-ht2kn4fw3k 12 литров по городу, 8.5 по трассе
@@ulandzhumabekov939 спасибо дай бог вам здоровья
блок б/у ставили? во сколько обошлось?
@@doomwering9428 нет, новый блок ставил, тогда б\у не было, говорят сейчас делают б\у перематывают счетчики в этом блоке sbc
Супер машина! Поверьте мне, 103тыс ничего не менял, даже свечи не надо сказал мастер.
Честный отзыв. Ровно год езжу на W211 2003 ГОДА, 3.2 дизель. Как купил поменял масло, фильтра и теперь год спустя снова поменял только масло и фильтра. Как купил коробка чуть чуть пиналась на 2 скорости, так за год хуже не стало. Я думаю в хорошем состоянии вполне можно брать и не боятся. У меня у друга хёндай 2014 года с салона брал. Так он каждый год реально по немногу его ремонтирует. Решайте сами
ты просто забил на обслуживание и гордишься этим
Какой расход?
Купили с пробегом 300тышь, проездили 8 лет так и ничего не поменяли кроме масла, шин и калодок, так и не добив продали ещё)) ешки рулят!!!
👍
Езжу на W 211 e320 уже 15 лет, жалко продавать, вообще очень приятный автомобильчик!
У нас тоже такой но 7 лет это не машина это самалёт такой быстрий
Не продавай лучше. За дешева продашь. Потом что купишь?
За 15 лет сколько раз сломалось у вас и сколько тысячи ушёл на ремонт
Если не ошибаюсь е320 один из самых надёжных двигатель. У друга такая. Ездит, особо проблем не доставляет. За все время что я видел, он возился с дмрв, и вроде как бы все. Ну и всякие мелочи
не подумал бы даже что за машиной следить надо , а ещё оказывается она может сломаться , спасибо что открыли глаза на это !
Еле заставил себя дослушать эту болтовню до конца.
У меня самого Е270 2003-го года.
Ну, что могу сказать, господа!
470 тыс пробег.
По мотору кроме форсунок и свечей накала еще не делал ничего. Цепь по меткам.
По коробке меняю не 8л масла, а по пол объема в 2 раза чаще. В коробке еще не менялась ни одна гайка!
Катализатор на месте родной.
Менял редуктор.
Рейка ходит.
С электрикой вообще проблем не было!
После появления информации на табло по блоку SBC, нужно его диагностировать, а не наваливаться тратить 200 тыров, как обострил сюжет автор.
У меня блок SBC стоит родной, и никаких ошибок на панели!
Короче, налил автор туфты для подогрева зрительского интереса.
А на Логане - пусть сам и ездит.
Какую можно брать 1.8 или 2.2дизель?
@@user-rg4yt5oz5m 2.1 cdi хорош. Был у меня w212 e220cdi так очень надёжный. Теперь купил w211 e240 m112, тоже очень рад.
@@user-rg4yt5oz5m лучше 2.7 cdi очень надёжные маторы у них
@@RicardasV я 2 месяца назад купил е240 тоже не о чем не жалею
С каких пор на м112 запресованы чугунные гильзы? После ремонта и гильзования?
ФАНТАЗЕР ТЫ МЕНЯ НАЗЫВАЛА!!!!! 😂😂😂😂
Если мог бы поставить 100000 лайков
Да-да-да. Только этого мало! 😂😂😂
Это общая тенденция.
Каждый следующий кузов = больше красоты но меньше надежности.
Самые бомбовые были W140 и W124, как его обрезок.
W210 уже был значительно красивее, но менее надежен, кузов гнил на порядок быстрее. Хотя машина отличная - сам на таком до сих пор катаюсь. Расходов лишних не знаю.
W211 - еще красивее 210 но уже куча нюансов.
А следующий кузов - вообще штаноспускатель полный. Как-то общался с владельцем оного. Тот только и сокрушался теми временами когда ездил на "лупатом". С его слов - купил и катался. Продал практически ничего не ремонтируя. А этот новый обкладывал матами со всех сторон. Пересел кстати на крузака он.
Не знаю, что он рассказывает, но каждый второй из них прошел уже по 500 000 км и чувствуют они себя неплохо.
для тех,кто не может быть успешным,но очень хочет им казаться)) кто ж его обслуживает,это ж мерседес!!!
То чувство когда весь вечер ухаживал за девушкой а она с месячными .
🤣🤣🤣👍
Оральный выход, он же вход.
😄😄😄
Я 7 лет катался на таком. Если карман толстый, то можно. Электроника задолбает. 210 кузов лучще. Запчасти дорогие. Да и качество уже не ахти. Перешел на Тойоту. Только рад.
Тебе достался убитый, со смотанным пробегом...
Отличный автомобиль,езжу без проблем
4 год у меня 2,2 не было проблем 5-30 масло нолеваю и меня фильтры 👍
Burada əl atmısan ??!!😉
@@dogmaticful Тебя сюда профессором поставили? Тот человек, одновременно владеет и своим родным языком (возможно ещё каким-то) и более-менее твоим. А ты здесь блин выпендриваться начал. Научись нормально общаться с людьми.
@@user-gl6hy9hq2g нет, не владеет...
@@dogmaticful зато он на мерсе а ты на логане 😀
w 211 . был у меня c 2008 - 2015 г. дизель 2.2 пробег 385 000 и проблем не было совсем
Ты мой спаситель. Думаю брать w211 через месяц, посмотрел видос и очень расстроился, но ты вселил надежду ахаха)
Я проехал за 2 года 250 тис таксовал и тд на Европу ездил
Меняю только расходники
@@azimut2083 у меня все друзья ездят на 211 и я тоже
@Sumadins eshe net
@@Vlad-bb1on Три миллиона километров проехал. Менял только чехлы на сидении и колодки
Мерс 350 2006 года автомат G 7 AMG водить его просто в кайф пересесть с него в логан как в шушлайку . к хорошему ходу быстро привыкаешь .
От ваших слов думаешь что этот автомобиль не отстаёт от УАЗ или ВАЗ...
Тут на днях менял двигатель на мерседесе w639 , 2.2 cdi, пробег 870 т.км . Разобрал, а состояние ещё вполне и турбина живая . Зачем поменял , сам не пойму.
Мля,,, послушаешь вас,,, даже пешком ходить опасно,,, я смотрю люди покупают и не париться ездить,, нормально,,, офигеть,,,,,,,,,
😂👍
124/2.2.бензин.600 тысяч АКПП без проблем
Вчера купил с пробегом 599000 что ли?
Тоже мне эксперты взялибы на обзор 320 CDI машина классная и хорошоя
У нас был такой
Здравствуйте, тоже думаем бензин или дизель покупать. У меня был W210 Common Rail немало хлопот доставлял, интересно какой дизель на W211....
И он бы у них был говно.Ты ещё не понял на что передача заточена?
ТёмаХаус какого года взять хотите? Если до Рестайл одни моторы, если после, другие...
👍🏿
Перед ТНВД обязательно приколхозьте дополнительный фильтр топлива. Я на порш поставил от ауди большой фильтр, так как уже попадал на ремонт ТНВД. Фильтр стоит 200р, а спасает десятки тысяч!
добрый день. скажите пожалуйста что находится в багажнике слево от вас за люком, там что то похож на ченчер ?
Конечно стоит. Один из последних мерсов, который делали на совесть....
Если изначально брать не убитый вариант,то вполне можно потянуть
вроде последний мерседес был w124?
@@userresu124они все последние
E320 cdi, 2004г. , пробежал 400к и кажется только сейчас обкатку прошёл. Проблем никаких. Думаю ещё столько же проедет малыш
У меня w211 с m112 мотором 3,2л 224лс, с акпп, 2002 года, езжу 2й год, в целом могу сказать что машина супер, и особых проблем не возникает, единственная беда это блок тормозов, начинает любить голову при перепадах температуры с + на -, ошибка по тормоза выскакивает сразу при запуске мотора, по началу когда с этим столкнулся подумал что прилип на космические деньги. В итоге решается все просто, если выскакивает ошибка, глушим мотор и начинаем нажимать педаль тормоза, срабатывает компрессор тормозов, (первых минут пять может полюбить мозги) потом он накачивает необходимое давление и ошибка исчезает, все работает. Поговорил с людьми которые занимаются этими кузова и, говорят что поможет перепрошивка этого блока
Спасибо за информацию
Интересно как будет выглядеть 15 летний логан.А так живёшь лишь раз то лучше мерседес
Думаю от него только труха останица!)))
Ш
Хорошо сказал:"живёшь лишь раз то лучше мерседес"
Живее этого мерина
Даурен Орынбасаров охуенно езжу на нем
Обзор не плохой, добавлю лишь один ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ : именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.
Был Е 270 в 211 кузове и Е 200 в 212 кузове.
Так вот проблемы владения этими машинами :
Е270 2004 выпуск взял в 2012, 4 года проездил 60 тысяч пробега накрутил, лопнул при резком торможении задний правый стабилизатор бокового удержания (как эта запчасть по-русски не знаю).
Е200 2012 года, 3 года проездил брал в 2016,
50 тысяч пробега ноль проблем.
Любая машина убивается недобросовестными гонщиками которые гоняли и выжимали всё. Плюс запчасти Китай ширпотреб. Если за машиной ухаживать она и будет вам служить долго.
А какой у вас совет будет ношот с 230 компрессор 2004 года выпуска
Самый кайфовый мерин, добавить нечего.
Спасибо,только собрался брать универсал,дизель на мехе.
Чтоб что то говорить надо обладать такой машиной!!!! Про 272 мотор сагласен, но до 2008 г. По сбц у рейсталинга нет такой проблемы . Про пневма не пиз...и с ней нет проблем!!! Каробка надёжная как чугунный мост!! Дальше свечи ходят 70-100 тысяч ,потому что идут туда платинум или иридий! Менять не коких проблем !! Топливо ест как и все , у меня 3.2 по городу 13., по трассе 7.8!!!! Так что не слушайте людей которые не хера не знают о машине. Не брать мерсы с 272 мотором с 2005 .! С 2008 года можно брать смело!!! И то знаю людей которые ездят уже лет 15 на таком моторе и не чего!!!
дмитрий Халявин у самого такая машина, 2.6 мотор, и я в шоке с ролика, полный бред, моя машина 2003 года, на пневм и вся подвеска до сих пор родная) херню несут, машина надёжная, я полностью доволен
Artur Staf ✌️
дмитрий Халявин
Балабол этот блогер
дмитрий Халявин Не с 2008 года ,а с 2006 .
Sertolovo 211 . Вместо кирамических звёзд на балансире и на распред валах начали ставить металлические звёзды с 2008 года!! Тем самым решив проблему этих моторов!!!
У меня 211. Все проблемы которые вы описали у меня не случилось за 4 года. И замена sbc не стоит 200к. А около 70к. Враньё
А нельзя ли эту тормозную систему с рестайла поставить на дорестайл 211? Ну чтобы не ждать беды от блока АБС в дорестайле.
@@user-rc8jd8jt5f Ты что друг, в машине всё надо менять. Проще и выгоднее купить рестайлинг
Вы слово "дизель" слышали? Про пневму бред полный, вполне себе живучая, при нормальной эксплуатации. Баллоны никто парами не меняет, да еще и по такой цене, это же не амортизаторы. Про полный привод тоже ни слова не сказали. Электроника у Е-класса, особенно после рестайла, очень надежная.
Да, при покупке хлама денег нужно будет вваливать очень много. Ну так все же хотят за 350к взять огонь.
Короче неуд вам...
У моего МБ пробег 149 000 маилов (США) нет проблем . Поменял все 4 пружины.
Благодарю за обзор
Вот у меня w211 с трех литровым 272 мотором на полном приводе 2007 г. Машину брал в масле. Сейчас пробег 160 тыс. км . Так вот. Нет этих проблем. Да, менял задние диски, ремонтиовали суппорт задний. Спереди рычаги меняли, свечи, какие-то прокладки. 3 раза аккумулятор. 2 раза масло в АКПП. Лампочки на передних фарах и сзади под номером. И все!!! Да, масло в ДВС каждые 7-10 тыс км . Заливаю 95, иногда 92 бензин. Я считаю, что машина очень надежная, ну очень. Да, я не гоняю на ней по светофорам как угорелый, но и не ползу и пыль не сдуваю. Уверен в том, что "ЛОМУЧИМИ" они становятся после небрежного вождения или конского пробега. Нет, Мужики, Мерс w211 в рестайлинговом выпуске очень надежен. Берите ухоженную с пробегом до 200 тыс, и будем Вам почти в кайф. Это правда
Берите с 2008-го года. Там в бензиновых проблемы убрали и с платой и с коллектором и со звездами!
А блок мотора там чугун или алюминий??
2009г значит норм?? Бензин
@@user-Aslan15ru с 2002 по 2004 надёжные с чугунными гильзами ,а после уже алюминий и не надёжные .
@@user-pb8rk9sx7hВот кому верить, одни говорят проблем нет, а одни высерают.
Печально, что такие машины уже в прошлом...
Сейчас любой марки, любой цены, 300 000 км. и на мусарку.
А раньше что было? Смешной ты типурэлло😅
пожалуйста расскажите про Хонда Аккорд, 7 поколения.
Год катался на Е320 CDI 211 2005 года avangard 7Gtronik. Никаких проблем просто кайф продал другу он по сей день катается и нет проблем.
Здравствуйте можете сделать обзор на лексус ЕС 330 заранее спасибо 😁
А чё его обозревать! Охуительная машина, меняй масло, свечи, да тормоза, и будет ездить сто лет, в отличии от немецкого шрота
Поэтому для хорошей динамический работы двигателя на протяжении многих лет, нужно при покупке нового авто, незамедлительно ликвидировать катализатор
а что скажите про 271 мотор до рестайла?
Что посоветуете о 2004 г мотор 1.8 ????
Может и не надежен 211 но сука какой красавец вах!
че реально если акум отключится то тормоза не будут работать а на других тачках будут?
@@rybport Мне кажется пиздежь, все оно без акума работает.
@@rybport конечно не правда, с ума сошли что ли) немцы делают самый надёжный авто. Если такая ситуация будет , то машина просто медленно глохнет, за это время успеешь перестроится на обочину. У самого 211 , кайфую езжу, такого комфорта не у одного авто нету .
@@user-wm2hd9gh6n красава!)👍👍👍💪💪💪
Oxuennaya mashina u menya w211 2005 goda iz japonii
Езжу на таком 2004 года выпуска, 3,2 объём бензин и никакого газа, езжу уже два года. Меняю расходники само собой и некоких проблем, машина только радует. Неверьте в эти истории, покупайте эту мадэль и радуйтесь, ну канечно неусосаную, при покупке хорошо выберайте
Согласен, сам на таком 10 лет отъездил, 580000км и
Скиньте ссылку на Паджеро спорт. Посмотрю. Спасибо
МЕРСЕДЕС - ЕСТЬ МЕРСЕДЕС !!!!!!!!!!!!!!!!
Кроме С
@@es7455 на каждый класс есть свой контингент....
Это что такое,я вот хочу продать свой W202, и приобрести W211.CDI 2.2, чувак ты мне очень здорово кровь попортил, теперь я есть не могу, после твоего обзора,про W211.
А чего дизелей не было в них???? В наших краях самые популярные моторы дизельные,хоть БМВ,хоть МЕРС,или АУДИ. Я всё ждал когда ж расскажет,но нет,людям же это не интересно!!!
Классный обзор
Дд, мерс е220 2007г рестайл дизель. Хотел купить у знакомого. Как думаете стоит не стоит. Раньше не ездил на мерсе? Заранее спасибо
E280 Cdi 2007. 7g Automatik 421.000 Superstar
Мерс рулит 👍💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо вы лучшие
Самый кайфовый мерин ☝🏻
Согласен
Это говно а не машина
@@genabramov4987 почему
Масло + бензин даёт эмульсию?????? Покажите как это выглядит))). По две свечи на цилиндр в 112/113 (6/8 цилиндров)моторе трудно менять... допустим.
Трудно в 6 цилиндровом, а что уж говорить про 8... ??? И в чем разница, кроме количества??? Там небольшое!!! неудобство только в дальних свечах, и на 6 и 8 цилиндровом движке они стоят ровно в том же месте!!!
У мерседеса есть проблемы, без вопросов, особенно их становиться много, когда их пытаются решить люди с такими знаниями...)))
Да, простой, но очень ВАЖНЫЙ совет при эксплуатации w211. Не экономьте на воздушном фильтре. Меняйте каждые 3-5 тыс. км. Это залог "долговечности" 272 ДВС. И, конечно же, ПРАВИЛЬНОЕ масло каждые 7-10 тыс км , как писал ниже.
Я при каждой заправке меняю😂😂😂
Ты с дурки вышел? 3-5 тыс😅
Купил как-то себе Мерседес w124.многие утверждали что опасно брать якобы вылетишь на ремонты и обонкроьишься но я по сущности упрямый чел.всеравно сказал себе,за комфорт буду платить.В общем ездил много лет и продал к сожалению.а по ремонту я на нее купил 4 рулевых тяг, ремень,диски блины и сальник поменял на нижний шкиф ну и мала в АКПП и все это я делал сам.теперь намереваюсь купить 211 мерс.а этого дяхана на видео не стоит так вниматель брать во внимание.
Е 200 , 2.2 дизель, взял в германии 11.2018, сразу накрылись форсунки через 5-8 тыс километров укр топлива, ( система делфи), так же сажевый фильтр. Сейчас уже не жалею денег на качественное топливо
Все остальные моменты впорядке, машина стоит денег, + экономия если это дизель, расход од 5.5 до 8 литров солярки.
На краш тест Логан и е211, станет ясно, что будет с водителем и пассажирами
Самая крепкая и надёжная машина
Толковый обзор, не сраанить с бредом "Лисы". Допустил Пётр одну ошибку: на первых 211 -ых ставилась АКПП5, а н АКПП6. Сам проездил на W211 E320 5 лет. Блок SBC поменяли по отзыву ( после гарантийного срока), центральный замок водительской двери (150 долларов с работой), при пробеге 150 тыс. перебрал передок, потом лопнула левая задняя пружина (причина неизвестна) , накрылись оба задних амортизатора, 4 лямда-зонда, головные лампочки и платы заднего фонаря мелочи жизни. Движок и 5-ти диапазонный автомат проехали 200 тыс. без вопросов. Нормальный авто.
Спасибо решил такую-жу машину брать и стало интересно узнать о не недостатках ну возьму, на миханике только думаю за машиной Нада своевременно следить опыт имею.
Mercedes есть Mercedes!
почему про дизели не сказали
Jurasic Katser точно, дизели надёжные у них
Не смотрел он ещё в ютубах про него чтоб насочинять пурги)
Привет всем! У меня В 211 е 320cdi 2006 год покупал её 2 годовалую по сегодняшней день ездию на ней пробег 307 тыс сейчас , и я люблю эту машину она не ломается аккумулятор вчера поменял 13 лет супер .И не думаю машину менять живу в Германии 25 лет до мерса ездил на 3 vw
211 дизайн и комфорт может и xороший, но проблем еще больше, интересно на счет тормозов сказали нет проблем xотя они есть причем серьездные. Тормозной блок расчитан на определенное время потом может на xоду тормоза отказать, замена блока не дает гарантии что он будет xодить долго((
Настоящий мерс-это дизельный мотор.владел 6.5 лет 2.2cdi после сменил на Опель ,тоету,vw,,но все это после мерса г...но особенно тоета.
Почему тойота г-но?
Полностью согласен, с одной оговоркой,что vw тех годов тоже были отличными авто,а всеми любимая тойота и вправду полный шлак. Пересел с камри 40 на такой мерс и проблем не знал.
@@MegaBearBeeR потому что говно...
@@MegaBearBeeR Потому что не рулится, салон говно, безопасность далеко не лучшая, а стоит как норм тачка, задумайся.
Не рви мне сердце,
Менять свечи каждые 30 тыс? Вы чё?
да стоит!!!! брал в 2005 в германии езжу до сих пор в этом году батарея села - вот гады всего на 15 лет аккума хватило - прям барахло! пневмоподвеска работает - заводится в любой мороз ну просто гуано а не машина - а ведь хочется полежать под ней в сервис возить каждую неделю/ поменяю :-)
Я таксовал на нём, дизельном. Шеф до 800т их гонял потом продовал. Каждые 10т моторное масло менял. Да механика коробка лучьше на автомате масло менять надо. Самый большой минус я считаю
Что они низкие с кузова до дороги и дизельные фильтра даже в Германии забиваются быстро. Мы запровлялись только на Shell. У нас только эта заправка для дизеля имеет специальный банзовоз. Так Шеф говорил. Зимой я не любил на этой машине ездить. И не любит скорости на повороте.
Мотор 3,5 литра 276 лошодеи , 4 матик . Прекрасная машына .
Согласен, если только не учитывать налог
Машина через и пишется
@@denkonor1133 он прибалт - ему нормально и так писать )
Здравствуйте я такой рассматриваю 2007г стоит ли брать подскажете пожалуйста спасибо)
Только она 272л 4 матик
Здравствуйте! что скажете про 210 2000гг? Спасибо!
коррозия и только
Я бы добавил еще рейку. На нее можно попасть. А там все
Были ешки такие,и скажу так,эта модель цепляет своим удобством и подвеской. 112 моторы не знают про гильзы. Брал 3,2 с Японии,цена-60 тр руб. Вообще ноль проблем. Сбц контрактный за 30 руб и норм. АКПП заменить 20-30 тыр в Новосибирске на контракт. Это если уж все сразу сломается)). А после такого обзора отписываюсь. Про преимущества и безопасность данного авто не сказано ничего,реально после такого обзора жить не хочется
уверен что эти гоблины распишут запорожец так, что феррари будут обычными роликовыми коньками ))))))
у меня 200 тый компресор 2000 г ежу нет проблем
У меня был 11 лет тому назад face-lift E class 2006года 220 diesel. На тот момент это была просто пуля. Хочу сказать про очень и очень экономный дизельный двигатель
трасса 5.3 - 6,5 город.
До Е class у меня
был Lexus is 200 10-12л иногда даже и побольше он поджирал.
E class это комфортная и очень надёжная машина. Каждые 12тыс. заливаю синтетику. Машина откатала у меня 150 тыс. без поломок. Через 3 года встретил дядечку полицейского которому я его продал, сказал машина идеальная.
Возможно в России топливо не очень хорошее, поэтому и ломаются машины.
У меня была 211 240 объём 2,6, четыре года ездил, супер. А следующая 3,2 японец 2004 год тоже класс. Слов нет сост идеал. Не знаю других авто не признаю.
смысл в том что на логане за 300000 можно спокойно себе ездить и даже если что, то сильно на ремонте не попадешь.а мерс за 300000 это покупка смелого человека у которого уже припасено еще 300000 на ремонт этого мерса.
300 тыс/год
Рено хрень полная был Логан задолбал стоя в гараже ломался продал купил мл 163 кайфую Мерс он и в Африке Мерс
Логанф вроде тоже хвалят . Говорят крепкие машины особенно до 2012 г
Сделайте пожалуйста обзор на крайслер пацифик
Здравствуйте , как думаете стоит ли брать Е200 компрессор 2005 года. Расход бензина по городу сколько кто знает, у кого есть такая машина компрессор? Я уже купил, электрик сказал что нужно поменять волюметра и лямбда зонда. Я их купил и сегодня будет поставит валюметра и лямбда зонд . Как вы думаете, мне нужна дальше ехать с этим машиной, или же продать? Жду ваших ответы