Basta CRITICHE! BMW ha creato un DIAVOLO | BMW M2 G87 2024
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- Опубліковано 30 тра 2024
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La nuova BMW M2 g87 2024 è un mostro di potenza e prestazioni. L'ho utilizzata per oltre una settimana, per cercare di capire quanto è cambiata rispetto alla vecchia versione.
Nella clip trovate come sempre un quadro completo della vettura, con un focus specifico circa gli aspetti da considerare in fase d'acquisto, prezzi, consumi, i PRO e i CONTRO.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#bmw #bmwm2 #m2g87 - Авто та транспорт
![RS6 CHE?? 😂 | BMW M3 Touring 510cv [La REGINA è LEI!]](/img/n.gif)
Pesa come un suv di qualche anno fa ... secondo me in BMW hanno un po' perso la bussola. Possiamo raccontarci cosa vogliamo ma la fisica è oggettiva, fortunatamente.
Difatti nonostante il peso sono sempre più veloci e fanno tempi migliori delle versioni precedenti….
Con 50 cv in più vorrei vedere. Prova a toglierli poi guarda se fanno tempi migliori.
@@Roberto-mo9goI tempi migliori li fanno dei piloti professionisti su circuiti che conoscono a memoria porcodio svegliati
@@pippopluto8271 Questa ha gli stessi cavalli della M2cs
La stessa cosa che sta succedendo in F1 da trent’anni a questa parte. È ora che cominciate a girare in bici. Quelle si che sono più leggere di un tempo. 😄
Bellissima...l unica cosa inguardabile è quel cavolo di schermo allungato poggiato li cosi
Finché Bmw non prende un altro corso stilistico, toccherà vedere su tutti i modelli quell’orrore di plancia.
E che lagga bene poi😂
@@fabrizioc7644 l’hai provato?
👏👏👏👍👍👍
Si sotto effetto di lsd😂😂!!! Cristosanto avete il gusto dell’orrido!!
Questa recensione sul tuo canale l’aspettavo particolarmente! Ottima rece come sempre. I commenti sotto questo video comunque rispecchiano ciò che dici al minuto 5:32
Considerazioni/critiche mosse senza averla provata, e soprattutto per mancanza di dané!😂
Io non capisco davvero a chi è rivolta una macchina del genere. 80k euro a salire, bollo e super bollo da capogiro. Se avessi questa disponibiltà economica sarebbe davvero l'ultima macchina a cui penserei.
Concordo in pieno, è un'auto da metrosessuale arricchiti con lo smalto sulle unghie
É la macchina da figli di papà che vedono i video di traverso e la vogliono anche loro
fai un leasing se hai la possibilità e il bollo non lo paghi
ti ricordo che in Italia abbiamo il problema di bollo super bollo e assicurazione, ma nel resto del mondo no quindi è rivolta a tutti quelli che vogliono un auto divertente ma comunque abbastanza sfruttabile
Che considerazioni prove di senso😂😂😂😂😂 presa 20gg fa, è una vettura fantastica, impressionante, l ho affiancata alla GR yaris che è diametralmente opposta... se volete una coupe arrogante dal gran feeling di guida... è la vettura per voi. Non vi gusta? Ok con 80k prendetevi una tesla e fateci dormire sereni😂😂😂
Auto che..... fa sangue. Io penserei al manuale, colore vivido, purtroppo da boomer non sopporto gli interni con le televisioni in plancia
Non è questione di boomer o meno; lo schermo unico così, non si integra nella plancia, passato l’ effetto “novità” rispetto al pre restyling della serie G, risulterà brutto
Inguardabile il cruscotto… 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️purtroppo sta prendendo piede questa moda di merda dei tablet attaccati lì come una lapide
Complimenti per i tuoi test drive, a mio parere sei il migliore, dando le informazioni le impressioni e la giusta dose di coinvolgimento che mi aspetto guardando una video prova...e poi sei un bresciano come me😊
Questa dal vivo è davvero figa: va presa grigia con minigonne nere, non in tinta carrozzeria. Sembra una micromachine, una hotwheels pompata
Mia figlia l’ha avuta per 8 mesi, colorazione grigia. L’ha data via e ha ripreso una Competition del 2018 (versione precedente) con cambio manuale…tutta un’altra storia.
Che fra le due direi la seconda, ma sto l'ha data via un po' troppo secco... Ad oggi son d'accordo con Dario visto il panorama.
Di sicuro altra storia, meglio la nuova per me.
@@CapitanHarlockisback Sicuramente se devi usarla come daily. Altrimenti non c’è storia, la vecchia è molto più “Bmw M”. Nervosa, divertente e non troppo pesante. Ogni tanto mi capita di rubargliela per fare qualche rotonda di traverso 😜.
@@drivingjack_ quoto, anche perchè pochi mesi fa non mi ricordo dove c'erano dei prezzi interessantissimi sul f87
@@drivingjack_ Come daily valuterei anche la m240ix
Come detto nel post pre-video, valuterei al suo posto Cayman 718 o Supra GR con il 3.0. Questa è troppo brutta, l'auto deve essere bella da godersi anche da fuori, fa parte del pacchetto. Andrà anche forte ma quando scendi non ti giri a riguardarla.
Il tuo discorso ci può stare ma il posteriore della supra fa veramente cagare poi gusti son gusti 😊
Come hai giustamente detto son gusti, a me questa fa schifo forte, come non mi fa impazzire nemmeno la vecchia supra (diciamolo sotto voce che se mi sentono gli appassionati è finita) 😅
È bellissima la M2, mentre Supra e Cayman fanno cacare esteticamente
@@giuseppeterlizzi1990ti do ragione sulla porsche, ma personalmente la trovo bellissima. ripeto nemmeno a me convinceva quando era uscita ma le auto vanno guardate centinaia di volte in tutti i suoi dettagli, vedendola dal vivo mi son reso conto che hanno capito perfettamente che design serviva per valorizzare questa auto. certo forme spigolose azzardate ma è cattivissima. tutti poi l’hanno vista con quell’azzurrino cagarella terribile quindi grazie anche una ferrari farebbe schifo cosi. grigia opaca è assurda se ti capita di vederla analizzala bene esteticamente mi piace piu della vecchia. poi non ci possiamo lamentare hahah bmw mette un 6 cilindri di quella categoria e Porsche si permette di cancellare la 718 di ora per renderla totalmente elettrica? ecco lì c’è da bestemmiare e vedrai che design avrà… già so che la spina di ricarica mi pare si metta dietro nel culo e ho già detto tutto. M2 rimarrà una delle poche vere sportive di questa categoria
@@leonardo.parolinigià viste in giro, ma se ne dovessi trovare una parcheggiata magari me la vedo meglio 👍
Ha una linea MERAVIGLIOSA! Davvero stupenda da vedere…aggraziata nonostante il peso, proporzionata nelle dimensioni, cattiva quanto basta…al momento la migliore BMW a catalogo
È sempre un piacere ascoltarti e guardare i tuoi video fatti con professionalità da tivù! Mitico!
Dario come l'hai trovata rispetto alla giulia quadrifoglio? Visto che sono simili di peso e dimensioni
Esclusivamente in pista, non su strada pubblica..... 😂😂😂😂😂 grande Darioooo
Macchina pazzesca per chi se la può permettere, soprattutto per quanto riguarda il superbollo. Peccato per il tablet che per il mio gusto non è il massimo e la rende identica a tutti gli altri modelli della Bmw. Grazie per il bel video.
7:12 sei stato arcobalenato...😂
Piccolo spoiler da possessore 19:57 , l’impianto frenante “maggiorato” che ti vendono è uguale a quello di serie ma le pinze sono rosse
Serio?
@@denis_jalba si, misurati con amici che hanno questo famoso M compound , frenata uguale sempre comunque tanta roba pedale freno sempre molto pronto, e con il settaggio in sport diventa ancora più incisiva la frenata
@@Itsgiuliogiberti ho acqiustato a maggio prprio una M2 e i freni M compound sono i medesimi cambia solamente il colore della pinza che è rossa anzicè blu stessa facia frenante
Ma ma ma?!?!🧐🧐🧐😱😱😱Scusa ma questo non sarebbe un punto da prendere per vie legali? Voglio dire, quanto costa l'impianto Maggiorato?
@@luciferus74 l’impianto maggiorato costa 3/400€ di differenza (ultimi listini 2023) prezzo che , non giustifica un qualche impianto maggiorato. Ti cambiano solo la pinza che diventa rossa. Stop .
In che nazione o pianeta si guida?
Questo esemplare nero è veramente stupendo, io ho avuto modo di provare in pista cinque anni fa la vecchia m2 competition.... Auto eccezionale ricca di personalità e tester tra i migliori!!! ❤💙🩵
1900 kg con tutti sopra
@@toffonardi7037pesi 200kg tu?
@@simones8339 vedo che non sai fare calcoli..... a secco quindi devi aggiungere olio carburante (circa 70 kg) più 2 persone fai 60 chili l'una che stai anche basso e hai ottenuto il risultato.......troppo complesso come calcolo?????
@@toffonardi7037 non è questione di calcoli, le auto di oggi sono tutte così per una questione di sicurezza dimensioni etc
@@simones8339 mah un’auto pesante non e’ che sia molto sicura eh…
Un video bellissimo, complimenti.
Il manuale, perlopiù, ti farebbe risparmiare uma quarantina di Kg 👍🏼
Auto fantastica , la migliore secondo me nel suo segmento !
Grande Dario come sempre 💪
Che dire...a parte che per i miei gusti è spettacolare in tutto. Dal vero è molto più bella che in foto. TOP!!
Non si possono vedere auto di concezione *sportiva" con pesi di questo livello (non solo questa vettura).
Non capisco il senso di avere auto da 500 o più cavalli con 1700/2000 chili.
Serve per la transizione elettrica, se le termiche aumentano di peso perdono il loro vantaggio rispetto alle elettriche.
@@FefyGT non ci avevo pensato ma potresti aver ragione!
L'ho vista qualche giorno fa a Gattico, nera totale compreso i cerchioni, dietro e impressionante, davanti fa una certa impressione x via del doppio rene che sembra il naso di un puledro da corsa. L'interno emoziona , si caratterizza x il nuovo look. Tornando al post, i 4 scarichi sono uno spettacolo!
Sono assolutamente d'accordo. È la migliore della sua categoria. E il peso è un falso problema. Unico neo a mio giudizio è la linea. Non riesco a farmela piacere. Ma è una cosa soggettiva.
Il peso è un falso problema 😂😂???
In una auto sportiva il peso è un PROBLEMA......il principale....
A me onestamente piace un casino. Unica cosa che cambierei è la posizione delle ruote posteriori con un paio di distanziali per allineare le gomme al passaruota. Ne guadagnerebbe di estetica a morte
Cosa Cambia dalla M4 solo la Mappatura o anche i turbo e altro ....?
Sei una certezza! Molto bello anche questo video.
Linea che definirei bizzarra. Comunque l' auto mi intriga molto. Oltretutto costa la metà di una 911 coupé di pari potenza. ( senza togliere nulla alla Porsche ). Stavo pensando ad una M2 cabrio. Chissà se la faranno.( forse peserebbe troppo )
A me fa impallidire se fa 2 l 100 km perché sicuramente con un’auto così non va in pista e quindi cosa ci fai? Per carità l’esercizio tecnico è bellissimo ma serve veramente?
A me non convince il posteriore, la forma dei fari posteriori è proprio brutta peccato, per il resto mi piace parecchio 👍🏻
secondo me questa non è una competitor della a45s e della rs3, sono auto che non hanno nulla in comune ne in termini di meccanica ne in termini di abitabilità
Abitabilità interna invece è tipica del Segmento C per tutte e tre, poi il confronto andrebbe fatto con CLA (piuttosto che a45s) e RS3 Sedan magari. È un gran casino ma in realtà il segmento è sempre lo stesso per tutte, premium coupè compatte
Effettivamente la m2 è unica sul mercato, non mi viene in mente nulla di simile. Di certo amg45 e rs3 son tombini anteriori mentre questa è rwd.
@@FefyGT diciamo tombini 4 ruote motrici ma sempre lì siamo (la parola mi piace ancora ma il truffatore terra piaTTsta che la usava, lasciamolo erdere9
@@FefyGT Io scendo da una A45AMGS(portata a 500cv)...un consiglio.se la trovi in montagna...lasciala andare..
Ho appena acquistato questa bmw M2 ... hanno entrambe pro e contro....ma parlare di tombini significa non averle possedute e guidate ....sono entrambi mezzi notevoli!!!
Dario, se ti vesti in giacca e cravatta spacchi tutto sei top del top! Hai presente il film Transporter con Jason Statham, ci stava alla grande 😂😂😂
Prima di tutto, complimenti a te Dario, sempre professionale, preparato e appassionato. Per il resto si, è una delle (pochissime)“piccole” bombe che valuterei seriamente, avendone le possibilità. Che sia un segno del destino il fatto che la prova sia stata girata dalle mie parti? Io ci voglio credere, fortissimamente. 😁
no, l insensato che compra una serie 2 a quel prezzo non controlla il peso e tante altre cose, se è una macchina riuscita si vedrà tra qualche anno con la tenuta o meno del prezzo dell usato
Meravigliosa, un bel cannone
Fuori mi piace molto, peccato che, dopo essersi "affaticati" per l' estetica, erano così esausti da non disegnare una plancia come si deve per inglobare gli smartphone e hanno deciso di incollarli col mastice. Non comprerò mai un' auto con una plancia simile, con quello che costa l' auto, devono impegnarsi di più. Bel servizio comunque, racconti sempre bene ogni auto 👍
Tutta stupenda tranne il frontale !
Se le avessero messo il frontale col doppio rene stile M4 sarebbe stata divina
Con quel frontale sembra un’auto a cui è stato fatto un tuning
A me piace
Fantastica 🤩 Sceglierei quella manuale!
Grazie per averla portata sul canale, presa e gia mappata
La mia ha 1500 km....(scendo da una A45AMGS portata a 500cv) ma adesso con l menata dell' antituning(femtoo in finlandia per lo sblocco ecc) diventa un problema con gli aggiornamenti continui che mandano mapparla...io montero' il modulo aggiuntivo della powerking....non arrivi ai 640cv della mappa ma a 570cv...meno problemi per la garanzia ecc
@@giulianobortolani9993 infatti ho installato quel modulo, rullata a banco con i filtri arriva a 552
piano piano, mi sto abituando al nuovo design. secondo me è una bestia, in quella fascia di prezzo, è il Top...
La precedente usciva con le Pilot cup 2 connected. Comunque non riesco a passare sopra al fatto che è diventata enorme e pesante, comunque è una coupé e dentro rimane piccola, scomoda e con 4 posti. La M3 touring pesa solo 70 kg in più ma a quel punto ha un senso, a questa M2 preferisco la vecchia o un Cayman.
PS. la piastra di ricarica wireless è disattivabile all'interno del sistema.
Sempre fantastiche le tue recensioni, nello specifico le sportive. Cortesemente una richiesta,quando provi la Lotus Emira?
Ciao, grazie! Appena ne avrò una a disposizione la porterò sicuramente sul canale
Grazie.@@DarioZani
Per la linea e i costi di gestione nel nostro paese io preferirei la Jaguar F-Type con il 5.0 V8 supercharged.
Esteticamente la serie 2 l’hanno violentata.
Non proprio paragonabile
5:55 vabè cosa c'entra è oggettivo che pesi di più
Non è che se uno non può comprarla non lo può dire 😂
È così e basta
Se provassimo entrambe nel misto stretto con gli stessi cv non credo che questa starebbe dietro alla versione precedente
Si passano più di 200 kg e anche se ha tutta L'elettronica che aiuta la guida x non farli sentire più di tanto, vuoi o non vuoi, si sentono
200 chili sono parecchi!!
E poi quanto è brutto quello schermo rettangolare appiccicato lì dai....
Io li preferisco incastonati nella plancia
Così proprio no grazie
Ogni volta che rivoluzionano l'estetica che era stata sempre simile di anno in anno arrivano quelli che criticano la scelta..è normale (vedi posteriore nuova x2)
L'ho presa Brooklyn Gray... Va come un missile. Il peso si sente ma hanno fatto un gran lavoro con la distribuzione dei pesi e le sospensioni. Lo sterzo è molto reattivo a vantaggio dell handling.
Da un certo punto di vista hai perfettamente ragione: in questo panorama automibilistico nessuno osa piu proporre determinati prodotti!
Per cui mi unisco anch'io al coro.
Grazie BMW ma anche grazie Toyota e anche a tutti gli altri❤
Guidata a Monza al corso di guidarepilotare, insieme a M5 comp e M4 comp, e a detta di molti, me compreso, è più divertente la M2
che di un altro colore come l'azzurro o il gesso trovo pure bella
forse Monza è l'unico posto dove ha senso un' auto da 2 tonnellate on tanti cavalli
dario mi piacerebbe vedere molto una tua prova della bmw 330i con la sola trazione posteriore, ormai è una vettura unica su tutto il mercato
Una macchina alla sua altezza potrebbe essere la vecchia Mercedes c43 (w205) anche se sarebbe da paragonare con m3 credo. Però la c43 aveva 3000 v6 biturbo quindi ci sta come paragone e invece la c63 (4000 v8 iconico) si può paragonare con m3. Ditemi se mi sbaglio, comunque sempre gran bei video!
Possiedo quest’auto da metà dicembre 2023.Finora ho percorso 12000 km,ho guidato la precedente ma non l’ho posseduta.
Ragionandoci su questa auto sarebbe perfetta se le togliessero almeno 100 kg.
Detto questo la reputo perfetta come sportiva brutale che può essere una daily car.
Sopra questa c’è solo posche dal mio punto di vista.
Esteticamente non mi piace ma quella è la cosa maggiormente soggettiva
Il display interno lo trovo terribile. Detesto in generale i display montati senza struttura di contorno ma di questo non comprendo minimamente la bruttezza di quelle specie di supporti che si vedono dietro.
Prestazionalmente sarà un mostro ma adesso non è troppo simile alla M4 come dimensioni e guida?
Ogni cm di design è STREPITOSO!! amore a prima vista......unico neo il bruttissimo display interno.....💯👍
Bella prova, complimenti. Concordo con le critiche e con chi dice che è un'auto senza senso. Detto questo, ne vorrei una!!! 😬
Per me fantastica con un motore pazzesco che solo con una centralina prende tantissimi cv . Così nera anche esteticamente mi piace molto e con qualche appendice aerodinamica sarebbe una favola ! Valuterei solo una Cayman visto il prezzo , anche se l’M2 molto più sportiva ma il Porsche più da fighetto che si fa notare 😂
Buon motore, linea accettabile, prezzo un po' sopra la concorrenza per la categoria
Mi viene in mente solo la Mustang, effettivamente costa meno.
Top ....anche il bollo...soldi ben spesi , in questo bel paese
non discuto estetica (gusti personali) prestazioni e dinamica.... ma fa strano sentire chiamare ancora "compatta" una macchina da quasi 4.60 metri e 1700 kg. quindi adesso le ammiraglie sono i bilici
Vista dal vivo nella colorazione grigio opaco..spettacolare.
Tutti parlano del peso ma dimenticano che la vecchia F87 Competition pesava poco piu di 1600 kg a vuoto. Macchine con telai fantastici.
Esercizio che mi ricorda la Z3M coupe'. Per me è istant classic!
Dal vivo a me piace veramente tanto per l'aspetto ipervitaminizzato, per i cerchi (in prova) per me stupendi, per i quattro cannoni di scarico. Detto questo, per le auto che ho guidato, in strada apprezzo di più auto meno potenti ma più leggere. C'è poco da fare, il peso è nemico dell'agilità e secondo me anche del piacere di guida nei percorsi misti.
Anche se la incensi,a me non convince ne fuori ne dentro di innovativo non vedo niente,per pesare così tanto non devono aver usato materiali di alto livello,di alto livello trovo solo il prezzo.
La versione precedente si fa guardare sempre, questa no volentieri, come estetica. Poi quei tablet.. Mi auguro che qualche casa, si giochi l'azzardo di ridimensionare questa tendenza elettronica per i cruscotti..
Parole sante 👏👏👏👍👍👍 stanno rovinando un sacco di auto con ste tablet di merda
stanno impazzendo tutti quanti con ste specie di ipad giganti
Peccato che non abbiano trasferito anche la trazione integrale disinseribile dalle sorelle maggiori
Ho una critica....il prezzo
Il coupe 2 posti n.1, auto vera e pura
Gran bel giocattolo.
Considerando questa M2 come l'erede della M3 E92, abbiamo praticamente le stesse dimensioni e praticamente lo stesso peso! Con la differenze che però questa va il doppio!
Non mi sembra così male come compromesso, si potevano farla 100kg più leggera, però nel panorama attuale ha ragione Dario, è una perla rara
Grande DARIOZONE grazie ma preferisco la mia Renault 5 GT Turbo anno 85’
Chi critica è perché è un morto di fame perché non può averla..Bravo Dario 💪🏽💪🏽💪🏽come sempre
A me esteticamente fa vomitare. Potrei comprarmela e non pagarci nemmeno bollo e superbollo.
@@-L.u.c.a.- 🫵🏽brao
È arrivato "lecchinator" 👅 sai, i veneti li chiamo così
@@-L.u.c.a.-perché non ci pagheresti bollo e superbollo?
Beh, mi pare un’affermazione un po’ campata per aria.
Se avessi ragione in questa fascia di prezzo venderebbero solo quest’auto, invece ovviamente si vende anche altro. Ciò significa che molti di quelli che se la possono permettere preferiscono altre marche e modelli.
E lo dice uno che questa la apprezza moltissimo
Bellissima, strapperei solo via quel monitor e lo metterei in salotto, dove dovrebbe stare
È un mostro di bellezza!!!la comprerei subito....
Mi piace, è molto particolare
L'estetica a me piace, ha un gran bel motore, sicuramente è bella da guidare, ma il peso è inaccettabile.
Che macchina guidi ?
lo spazio interno è identico al modello precedente
Se dovessi ragionare massimizzando il rapporto peso/prezzo, questa vincerebbe a mani basse, si porta a casa tanta ciccia 😅 a parte scherzi.. Quello che ha detto Dario sull offerta proposta, ovvero di avere un motore della Madonna S58 montato sulle sorelle maggiori, è un plus importante. Questa serie G87 è imparagonabile rispetto alla F 87, è molto più grande come impronta a terra, misure pneumatici, passo e carreggiata. Quello che non sopporto in realtà è la pinza flottante al posteriore, ci vuole almeno una pinza 4 pompanti con piccola pinza separata per il freno a mano. Per i tempi moderni non male, ma meglio Porsche, ha un target meglio posizionato per gli appassionati, questa è un GT
Ma solo a me il posteriore ricorda tantissimo la e90?
Più andremo avanti e più le auto andranno meglio, anche se peseranno come un Iveco a pieno carico. E' la loro "essenza" ad essere rimasta tanto indietro... ma tanto.
anche a me non convinceva all’inizio, ma è veramente bella è l’auto perfetta, certo va presa col giusto colore per mettere bene in risalto l’estetica. super divertente e motore eccezionale per me non c’è molto di meglio se si vuole un auto nuova emozionante come questa. certo che 80/90k per configurarla abbastanza bene li trovo eccessivi, però sarebbe un bell’esemplare da avere in garage per un appassionato. un kit estetico fatto bene la renderebbe assurda 😍
Ottima recensione, sul discorso peso/prestazioni, va detto che BMW ha puntato su nuovi parametri, sovradimensionando la gommatura per sopperire alla fisica indotta dal peso, questo porta a rendere l’ auto più concreta e meno “giocherellona” della precedente (come hai detto); dire meglio o peggio della precedente M2, non si può dire, sono auto davvero differenti, solo il nome le accomuna
Bravo
Le linee sono sempre soggettive.
Almeno bmw osa nel bene o nel male.
Però sui motori… sempre aventi
min. 7.20 scendendo da questa le altre vi sembreranno guaste....mi hai fatto morire Dario!
stupenda come tutte le BMW M, però al posto del contachilometri e contagiri c'è un televisore...va bene per una macchina convenzionale, ma per una BMW M sarei rimasto sulla linea classica per mantenere la congrua sportività, a occhio stona parecchio, ma questa è una mia opinione...per il resto nulla da eccepire
L'attuale M2 e M3, risultano a mio avviso le BMW più riuscite dell'ultima generazione.
A molti non piace esteticamente e inizialmente non mi piaceva, poi l'ho vista di presenza e mi sono ricreduto, tanta roba 💪
M3 ti do ragione, ma M2 é oscena stilisticamente parlando
@@alessandromauri8908 de gustibus, va anche vista di presenza
Secondo me sarebbe meglio la 340i X drive :)
Dario, guarda che stamattina ho visto a mia prima M2 da vicino e, invidia a parte rivolta suo proprietario, ne ho apprezzato al 100% forma & design. Interni ed esterni. Qualità superiore delle plastiche degli interni (fatto sempre più raro, anche sui segmenti superiori). Insomma mi ha incantato! "Spaziale" come dici te. Chi la criticava, forse, non gradiva il suo stilema troppo tradizionalista? Vabbè, che si rivolgano pure a Tesla o qualche casa cinese. Una considerazione (che non è una critica, perchè rimango tutt'ora scettico anch'io) sull'allestimento di un motore così sovradimensionato, preso dalle categorie superiori che, secondo te, rende il brand BMW l'unico a compiere una scelta così coraggiosa: leggevo che la base meccanica di quest'auto è la stessa della serie 4 (fonte: l'ultimo n. di "Al Volante", pag.141), fatto che può giustificare la scelta di una cubatura e potenza così elevate, credo.
Questa nuova linea mi piace molto.
Io non sono tra quelli che amano fare beneficenza di superbollo allo Stato Sovietico Italiano. Almeno finché vivo in Italia, anche solo per questo, auto di tale cavalleria non le compro.
l'ho comprata un anno fa e ne sono molto soddisfatto. un missile xon una guidabilità eccezionale
ok ora che ho finito il video... grazie come al solito a Dario, per il suo sguardo critico e competente, che ti ricorda i suoi gusti ma non distrugge il lavoro altrui che semplicemente segue purtroppo delle logiche di mercato ben chiare. beh che dire gran mezzo, quoto il discorso sul 6 cyl; io rimango con le miei stupende esperienze con bmw fino a quando non l'ho mollati per rapporto qualità prezzo, bei ricordi sulla 125d, o su quel motore storico il B48. su cui si possono fare stage 1 e 2 senza avere grossi problemi 120i coupé stg1 cattivissimo, traversi spettacolari a prova di bambino. vabbe detto questo volevo solo aggiungere che se veramente uno voleva un auto cosi educata e potente il prodotto già cera sia coupé che sedan... la 240i e la 340i stessa potenza diversa impostazione.. la m240i io mi sono innamorato malissimo per stile , carenatura, ciclistica nonostante il peso, interni marroncini spaziali. e parliamo di macchine da 4 e mezzo. avessi potuto l'avrei presa, con una manutenzione adeguata per andare in pista, casa-lavoro, aperitivo e il pazzo la sera sul raccordo (eh lo so capita ).
Per me il difetto estetico piu grande è quell' enorme display che sempra posticcio, per il resto beato chi la può avere.
🙏💣
Stupenda .
È molto bella Dario e prestazionale .
uno dei concetti base per un veicolo sportivo è il peso, questa "compatta" pesa quasi 18 quintali per andare sostanzialmente come la versione precedente, bastava lasciare tutto com'era ed alleggerirla di 150kg per avere un prodotto davvero sportivo...
È questo che la gente non coglie, bmw le sportive VERE le sa fare, se non l’hanno fatto è perché commercialmente per loro va benissimo così
@@DarioZani più commercialmente direi "normativamente", fossero le cose costruttrici libere di esprimere tecnica senza assurdi vincoli normativi farebbero ben altri prodotti (soprattutto in ambito racing o motorsport o granturismo)
Quello sicuro!
Fun fact : la mia M140i del 2018 continua ad essere più veloce e rumorosa di questo bidone super costoso 🤷🏻♂️
Piú veloce ho qualche dubbio 😆
@@DarioZani ci sono molte comparative di 0-250 su yt, la 140i batte la vecchia M2 sia in accelerazione che sul lungo...a meno che questa nuova G sia veramente più veloce della precedente (ne dubito visto il peso) sono abbastanza sicuro che la 140i ancora la spunta 😌
Dalle prime immagini avevo riconosciuto il Mottarone,vicino casa. Riguardo alla M2,ero uno di quelli inorriditi alla vista in foto. Poi,vista dal vivo,devo ricredermi. Ho sempre avuto auto pesanti (la m2 praticamente pesa come la mia Mustang V8),ma sono dell'idea che con una buona ciclistica,ottimi freni e un po' di cavalleria,il peso passa in secondo piano. Lo si sente solo nei tornanti stretti,tipo Col de Turini.
Questa M2 va veramente bene e forte,approvata.