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NEOTEC3買いましたが、フィッティングしてもらってもチークパッドがきつくてRyuki買い足しました。頭のベンチレーションはRyukiも入って来ますがNEOTEC3程は感じません。RyukiのシールドはIR対策がされて若干青みがかっています。昼間は快適ですが、夜は若干見づらいかも。インナーシールドはRyukiの方がカッチリ感がありノーズガードとの隙間も小さいので、昼間メインならRyukiに軍配が上がる様な気がします。チンガードを上げた時、NEOTEC3はほぼ真上まで上がりますが、Ryukiは真中より若干前で止まるのでコンビニなんかでチンガードを上げて買い物等する時はNEOTEC3に軍配が上がります(首への負担により)。何れにせよ一長一短はありますね
フィッティングしてもサイズ合わないとは困ったものです...ちなみにヘルメット違いですがジェットも同様な感じな印象です。カブトエクシードよりSHOEI J-Cruise2のほうがベンチレーション良いです。メーカーによるクセみたいなのあるんでしょうか...その他詳細な使用感のインプレありがとうございます！
自分､教習所に通う為に買ったのが。カブトのリュウキでしたねー😊✋夏のツーリングには、システムが便利ですよね😊👍ショウエイが1番だと思いますが、値段が高過ぎて手が出ませんね😭💦カブトのヘルメットのMサイズにして､中のインナーを薄くすれば、多分入ると思いますよ😊✋2りんかんなら、フィッティングしてくれますよ😊👍自分の時は､カラーが黒か赤しか無かったけど、今は､いろいろ出てて､良いと思いますよー😊👍なのでこのOGKカブトのリュウキに、一票ですねー😊✋
リュウキでしたか！システムいいですよね〜たしかに価格はショウエイがずぬけてますね..ショーエイ以外のヘルメットなら２りんかんで買うかもしれないです。現時点だとリュウキとNEOTEC3の一騎うちとなってますw投票ありがとうございます！
@@sugizou ショウエイのシステムは、良いと思いますが、2りんかんのヘルメット担当の人に聞いたら､自分の被ってるフルフェイス､エアーブレード6は、ショウエイのGTエアー3と､同等レベルですよとの事で、それなら､やはり安い方選びますよね😊✋片方は、8万円台なのに、カブトは、4万円台ですからね‼️ヘルメットの耐久年数考えたら、安い方が良いかもですね😊✋
カブトのRyukiに投票しました（現役Ryukiオーナーです＾＾）。私もSHOEIのNEOTECが気にはなったんですが、イマイチ頭にの形に合わず断念しました(´・ω・`)フィッティングサービスを受けるという手もあったんですが、只でさえお高い価格が更に…となると流石に手を出す気にはなれませんでした😅Ryukiのおすすめポイント1) お手頃価格！わざわざ書くまでもない事ですが…ｗ自分は2りんかんで購入したのですが、丁度セール中だったのでピンロックシート込みでも定価より安い価格で買えました＾＾2) 軽いので疲れにくい前モデルのKazamiも使ってましたが、実際被って体感できるぐらいの違いです。確か100g以上は軽くなってるのかな？（因みにMサイズです）。重量バランスも良くなってる気がします。Kazamiは若干前重心でしたが、Ryukiは使用して1年以上経ちますが今でもジャストフィットです👍3) 内装の質感が案外高い肌触りが良く、夏場でも不快感はかなり軽減されます。被り口がやや狭くなった事で包まれ感が向上し、静粛性も上がりました。購入直後はKazamiよりややキツイかな？と思いましたが、今はもう慣れました。あとネック回りの合皮がKazamiはツルテカの安っぽい感じでしたが、Ryukiは梨地の物が採用されており経年劣化耐性も高そうです。マイナスポイント1) メインシールドの操作感の安っぽさは相変わらずｗ途中で止めるギミックがないので、全閉・微開・全開の３択しか選べません。シールドの形状も独特で、上端に溝がついているため前傾姿勢で見ると視界に入って微妙に気になります。ピンロックシートの境目に当たる部分でどのみち段差は発生するので、気にしても仕方ないと言えばそうなのですが…又ふちゴムとの密着感がイマイチで、雨天走行時はシールドの内側に雫が侵入してくることがあります。2) 頭部のエアインテークKazamiは真ん中1か所だけ操作すれば良かったのですが、Ryukiは左右2か所に分かれて煩雑になった割には風量に乏しい。涼しさを売りにしている同社のSHUMAと似た形状をしているので期待していたのですが、イマイチでした(´・ω・`)只、口元からの流入はそこそこ感じられるのでトータルでは大きな不満でもないのですが…できればKazami式に戻して頂きたいところです。3) アゴ紐の調節幅が少ない目一杯伸ばしても可動範囲は1cm以下だと思います…自分的にはキツ目なので、ラチェットを奥まで差さずにカチカチ２～３回で寸止めしています。何とか対応できてはいるので実用上特に不便と言う程ではないですが、安全面でやや心配ではあります。以上長々と書いてきましたが、トータルでは買って良かったと思える逸品です＾＾
おぉ！Ryukiの実オーナーさんですか！実際に使用しているオーナーさんのインプレが確実なんですよね〜一見さんインプレより！詳細な実使用インプレと投票のほう、ありがとうございました！！！総選挙は今のところNEOTEC3とRyukiの一騎討ち状態となっておりますw結果をお楽しみに〜
LS2のVariantおすすめです。チンガードが後ろに回るのでジェット状態で走行できます。多分、にりんかんで売ってるはず。
LS2のメットいいですよね！チンガードが後ろに回る機能に惹かれて、じつは以前購入候補でした...
私はネオテック3使ってます。ほんとにいいヘルメットです。投票なので今更ですが、アストンのシステムヘルメットが既存の中では多分1番軽いです。紹介がなかったようなので一応……
ネオテック3使われているんですね！ありがとうございます。仰られているようにアストンのシステムヘルメットが世界最軽量っぽいですね..
アストンのシステムメットだったらカーボンで38800円のものがありますよ！今、購入を考えてます！
カーボン！！！！でその価格は安いです！こんなシステムヘルメットもあるんですね〜
LS2のスコープ システムヘルメットもコスパいいです。
じつはすこし前にもシステムヘルメットを検討してた時期があってその時はLS2のスコープも有力候補だったんです！
NEOTEC3買いましたが、フィッティングしてもらってもチークパッドがきつくてRyuki買い足しました。
頭のベンチレーションはRyukiも入って来ますがNEOTEC3程は感じません。
RyukiのシールドはIR対策がされて若干青みがかっています。
昼間は快適ですが、夜は若干見づらいかも。
インナーシールドはRyukiの方がカッチリ感がありノーズガードとの隙間も小さいので、昼間メインならRyukiに軍配が上がる様な気がします。
チンガードを上げた時、NEOTEC3はほぼ真上まで上がりますが、Ryukiは真中より若干前で止まるので
コンビニなんかでチンガードを上げて買い物等する時はNEOTEC3に軍配が上がります(首への負担により)。
何れにせよ一長一短はありますね
フィッティングしてもサイズ合わないとは困ったものです...
ちなみにヘルメット違いですがジェットも同様な感じな印象です。
カブトエクシードよりSHOEI J-Cruise2のほうがベンチレーション良いです。
メーカーによるクセみたいなのあるんでしょうか...
その他詳細な使用感のインプレありがとうございます！
自分､教習所に通う為に買ったのが。カブトのリュウキでしたねー😊✋
夏のツーリングには、システムが便利ですよね😊👍
ショウエイが1番だと思いますが、値段が高過ぎて手が出ませんね😭💦
カブトのヘルメットのMサイズにして､中のインナーを薄くすれば、多分入ると思いますよ😊✋
2りんかんなら、フィッティングしてくれますよ😊👍
自分の時は､カラーが黒か赤しか無かったけど、今は､いろいろ出てて､良いと思いますよー😊👍
なのでこのOGKカブトのリュウキに、一票ですねー😊✋
リュウキでしたか！システムいいですよね〜
たしかに価格はショウエイがずぬけてますね..
ショーエイ以外のヘルメットなら２りんかんで買うかもしれないです。
現時点だとリュウキとNEOTEC3の一騎うちとなってますw
投票ありがとうございます！
@@sugizou
ショウエイのシステムは、良いと思いますが、2りんかんのヘルメット担当の人に聞いたら､自分の被ってるフルフェイス､エアーブレード6は、ショウエイのGTエアー3と､同等レベルですよとの事で、それなら､やはり安い方選びますよね😊✋
片方は、8万円台なのに、カブトは、4万円台ですからね‼️
ヘルメットの耐久年数考えたら、安い方が良いかもですね😊✋
カブトのRyukiに投票しました（現役Ryukiオーナーです＾＾）。
私もSHOEIのNEOTECが気にはなったんですが、イマイチ頭にの形に合わず断念しました(´・ω・`)
フィッティングサービスを受けるという手もあったんですが、只でさえお高い価格が更に…となると流石に手を出す気にはなれませんでした😅
Ryukiのおすすめポイント
1) お手頃価格！わざわざ書くまでもない事ですが…ｗ
自分は2りんかんで購入したのですが、丁度セール中だったのでピンロックシート込みでも定価より安い価格で買えました＾＾
2) 軽いので疲れにくい
前モデルのKazamiも使ってましたが、実際被って体感できるぐらいの違いです。
確か100g以上は軽くなってるのかな？（因みにMサイズです）。重量バランスも良くなってる気がします。
Kazamiは若干前重心でしたが、Ryukiは使用して1年以上経ちますが今でもジャストフィットです👍
3) 内装の質感が案外高い
肌触りが良く、夏場でも不快感はかなり軽減されます。
被り口がやや狭くなった事で包まれ感が向上し、静粛性も上がりました。
購入直後はKazamiよりややキツイかな？と思いましたが、今はもう慣れました。
あとネック回りの合皮がKazamiはツルテカの安っぽい感じでしたが、Ryukiは梨地の物が採用されており経年劣化耐性も高そうです。
マイナスポイント
1) メインシールドの操作感の安っぽさは相変わらずｗ
途中で止めるギミックがないので、全閉・微開・全開の３択しか選べません。
シールドの形状も独特で、上端に溝がついているため前傾姿勢で見ると視界に入って微妙に気になります。
ピンロックシートの境目に当たる部分でどのみち段差は発生するので、気にしても仕方ないと言えばそうなのですが…
又ふちゴムとの密着感がイマイチで、雨天走行時はシールドの内側に雫が侵入してくることがあります。
2) 頭部のエアインテーク
Kazamiは真ん中1か所だけ操作すれば良かったのですが、Ryukiは左右2か所に分かれて煩雑になった割には風量に乏しい。
涼しさを売りにしている同社のSHUMAと似た形状をしているので期待していたのですが、イマイチでした(´・ω・`)
只、口元からの流入はそこそこ感じられるのでトータルでは大きな不満でもないのですが…できればKazami式に戻して頂きたいところです。
3) アゴ紐の調節幅が少ない
目一杯伸ばしても可動範囲は1cm以下だと思います…自分的にはキツ目なので、ラチェットを奥まで差さずにカチカチ２～３回で寸止めしています。
何とか対応できてはいるので実用上特に不便と言う程ではないですが、安全面でやや心配ではあります。
以上長々と書いてきましたが、トータルでは買って良かったと思える逸品です＾＾
おぉ！Ryukiの実オーナーさんですか！
実際に使用しているオーナーさんのインプレが確実なんですよね〜
一見さんインプレより！
詳細な実使用インプレと投票のほう、ありがとうございました！！！
総選挙は今のところNEOTEC3とRyukiの一騎討ち状態となっておりますw
結果をお楽しみに〜
LS2のVariantおすすめです。チンガードが後ろに回るのでジェット状態で走行できます。多分、にりんかんで売ってるはず。
LS2のメットいいですよね！
チンガードが後ろに回る機能に惹かれて、じつは以前購入候補でした...
私はネオテック3使ってます。ほんとにいいヘルメットです。
投票なので今更ですが、アストンのシステムヘルメットが既存の中では多分1番軽いです。紹介がなかったようなので一応……
ネオテック3使われているんですね！
ありがとうございます。仰られているように
アストンのシステムヘルメットが世界最軽量っぽいですね..
アストンのシステムメットだったらカーボンで38800円のものがありますよ！
今、購入を考えてます！
カーボン！！！！でその価格は安いです！
こんなシステムヘルメットもあるんですね〜
LS2のスコープ システムヘルメットもコスパいいです。
じつはすこし前にもシステムヘルメットを検討してた時期があって
その時はLS2のスコープも有力候補だったんです！