Капец, все понятно, но зачем изначально строить шоссер на базе не подходящей рамы. Еще и поздних годов модель, это вообще пластилин, точно не под современный шоссер. Да и вообще собирать ХВЗ турист на современную комплектность, это еще тот геморрой, да и нагрузку узлы данной рамы держат плохо. Ох и на трахаетесь Вы с установкой новой вилки, геометрия плюс старый стакан с новыми рулевыми подружить довольно трудно. А так да интересно. Заходите в гости на канал, пропитаться вдохновлением ХВЗ...
Турист-это „туринг" и сильно вкладываться в такую раму я бы не советовал,шоссер из него никакой,в своё время тоже собирал на его базе вел,да это лучше чем „сток" но хуже чем СШ на современке,можешь посмотреть у меня на канале,уже избавился от туриста.Замена вилки и рулевой на туристе не оправдано дорого,кроме того вероятность нарушить вылет вилки и тем самым управляемость,я бы оставил родную
Ездил по крыму много, сам 80, плюс на самодельном багажнике 25-30 кг. Сделал детское кресло из листа люминя) возил сына до 3 х лет. Потом сын вырос, убил свой горник, стал убивать хвз - типа даунхилл) я этот момент проморгал, иначе бы не позволил. Вел тихо отправился в подвал. Этой весной, после 8 лет простоя, достал его, поменял кривоватые колеса, покрышки, + новая каретка под клин - естетика), трещь, цепь. Сейчас с удовольствием катаю. Рама вилка ровные. Хвз спутник 1980.
Современный шоссер на Туристе - это просто дебилизм! Даже на Стартоне, современный шоссер уже не собрать! Ушло то время. Но у Стартона, хотя бы рама из хромансиля, что есть очень хорошо, а у Туриста из мягкой, непрочной конструкционной стали, плюс длинный задний треугольник, какой еще шоссер? Так то у Туриста геометрия, для туринга вменяемая, но дерьмовая сталь, делает возню с этим фреймсетом, бессмысленной... Из Старт Шоссе можно собрать очень неплохой фитнесс байк, на планетарке.
Металлолому этому, чтобы ума дать. Много средств и времени надо. Собрать на современных компонентах проще и надёжнее. Будет дороже, но это всего лишь деньги.
Здравствуйте. А что по поводу выноса руля? Что подойдёт на родную вилку?
Мой поставщик фрейм сетов это естественно чермет 🤔....😁✌️👍
25.4 штырь я себе поставил на раму туриста . Единственная помеха была в месте спайки рамы. Райбером конечно пришлось пройти, но совсем немного.
Ждём продолжения сериала
Який Q factor данного велосипеда ?
Шоссер куда лучше и проще будет создать на базе шосейного Старт-Шоссе а не туриногового мягкого Туриста.
Рама туриста реально гнётся при использовании вела??
@@antonkarpov4262 да
Что турист, и спутник. Фольга
Сора переключатели передние и задние встают без проблем ,у меня была проблема с короткой в начале поставил 113.5 потом заменил на 110.5
25.4 мм, а не сантиметра 0,4мм это не пол сантиметра..
Верхняя труба увы с горбинкой!( Это частая болячка Туриста.
есть такое)) поэтому и отдали по халяве
@@КириллСеменовтотсамыйкартавыйп Тогда тем более раму только под сток, а ни как не на современку. Горб не лечится, память данного метала.
@@Anton_Ross лечиться)
Нагревом и вытягиванием. А горб от переднего удара колесом через вилку
Как?
ХМ, в мене зайшов і штир 25. 4, ну трішки попшикав ВД і пару раз стукнув по деревяній наставці..
Я бы так не рисковал. Седло это узел на который идут большие нагрузки. Желание впихнуть невпихуемое может обернуться повреждением рамы
Капец, все понятно, но зачем изначально строить шоссер на базе не подходящей рамы. Еще и поздних годов модель, это вообще пластилин, точно не под современный шоссер. Да и вообще собирать ХВЗ турист на современную комплектность, это еще тот геморрой, да и нагрузку узлы данной рамы держат плохо. Ох и на трахаетесь Вы с установкой новой вилки, геометрия плюс старый стакан с новыми рулевыми подружить довольно трудно. А так да интересно. Заходите в гости на канал, пропитаться вдохновлением ХВЗ...
так рама от туриста!
Турист-это „туринг" и сильно вкладываться в такую раму я бы не советовал,шоссер из него никакой,в своё время тоже собирал на его базе вел,да это лучше чем „сток" но хуже чем СШ на современке,можешь посмотреть у меня на канале,уже избавился от туриста.Замена вилки и рулевой на туристе не оправдано дорого,кроме того вероятность нарушить вылет вилки и тем самым управляемость,я бы оставил родную
Абсолютно согласен с Вами, Автор задумайся, пока не начал еще вкладываться.
НИКАК 🤣
Рама туриста никак не подходит для шоссейника, ибо сталь рамы мягкая, только стартон
Что значит мягкая?Реально деформируются трубы при использовании вела??Сумки можно на нём возить по 10 - 20кило?
@@antonkarpov4262 недолго
Ездил по крыму много, сам 80, плюс на самодельном багажнике 25-30 кг. Сделал детское кресло из листа люминя) возил сына до 3 х лет.
Потом сын вырос, убил свой горник, стал убивать хвз - типа даунхилл) я этот момент проморгал, иначе бы не позволил.
Вел тихо отправился в подвал. Этой весной, после 8 лет простоя, достал его, поменял кривоватые колеса, покрышки, + новая каретка под клин - естетика), трещь, цепь.
Сейчас с удовольствием катаю. Рама вилка ровные.
Хвз спутник 1980.
Современный шоссер на Туристе - это просто дебилизм!
Даже на Стартоне, современный шоссер уже не собрать!
Ушло то время.
Но у Стартона, хотя бы рама из хромансиля, что есть очень хорошо, а у Туриста из мягкой, непрочной конструкционной стали, плюс длинный задний треугольник, какой еще шоссер?
Так то у Туриста геометрия, для туринга вменяемая, но дерьмовая сталь, делает возню с этим фреймсетом, бессмысленной...
Из Старт Шоссе можно собрать очень неплохой фитнесс байк, на планетарке.
Из чего сделаны трубы рамы стартона?
Может хроммолибдена?
У вас рама круглая)?или вебка как поросячий глаз)
Автор, блин, сейчас досмотрел - да у тебя верхняя труба гнутая!
Очень странное желание транить силы и средства, на этот металлолом...
Есть такое) Болезнь туристов
Хвз)сила мощь)
Почти все укатанные)
ложное мнение что сталь слабее карбона. учите сопромат. она прочней но тяжелее
Металлолому этому, чтобы ума дать. Много средств и времени надо. Собрать на современных компонентах проще и надёжнее. Будет дороже, но это всего лишь деньги.