Советы по ремонту велосипеда своими руками. Наш сайт remont-velosipe... Группа ВКонтакте cyclelab Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov
Большое спасибо за вел! Катаю второй сезон, очень рад. Техническая часть на высоте. Из проблем: - волнуюсь из-за передней вилки, боюсь сложится, поэтому не вваливаю. - поменял штырь седла, оригинал маловат для 190см - постоянно пробивает колеса, тут грешу на обода.
Снимаю шляпу перед автором. Фанат своего дела. Мало кто бы брался за такую работу. Тем более, что финансового гешефта от этой реставрации, уверен, не было никакого.
Спасибо! Хочу сказать - Вы лучший! Смотрю ваш канал. А сегодня мне подвернулся В 39 Спутник 72 года почти без царапин. Выменял его на Урала 93 года которого сам реставрировал. Сейчас буду тоже чисткой заниматься. Видео тоже коротенькое выложу у себя про него. В общем похоже мне повезло 😊 Ваши видео интересно смотреть в любое время!
замечательное видео. очень помогают ваши видео, узнал много нового и полезного. У меня спутник 66го года и на нем как раз проблема с задней втулкой(пружинка сломалась), но теперь то я это устраню. Большое спасибо за ваши видео. Успехов!
здравствуйте уважаемый! вчера на коленках в гараже собрал без пинцета на ниточке с первого раза! легко! просто знал раньше! ну вы виртуоз! снимаю шляпу!
Очередной интересный и познавательный ролик! Спасибо за то, что так детально и интересно рассказываете. Ваши видео вдохновляли меня на сборку своего ХВЗ когда опускались руки и возникали вопросы. Желаю удачи и продвижения. Спасибо за ваши труды! Надеюсь, они всегда будут оценены по достоинству.
Пружинки в трещотке. Вот чертёж: krokovod.org/forum/uploads/images/2017/03/fc326a59577690d815e1a78700f8006e.png Забиваем в доску два гвоздика (шляпки откусываем бокорезами) соответствующим диаметром на соответствующем расстоянии и крутим из гитарной струны - или из толстой 1-й, или из тонкой 2-й. Лишние хвосты струны откусываем бокорезами.
ja kak stolknulsia s odnem hvz.... ponial cto nicego ne rublju v velikah...hotja kataju 9 let...spasibo velomasterskoi velolab za ih video...nachal cto to ponimat...schias 4 hvz i vse begajut..vely klass
Спасибо за канал, за ретро-тематику, за подробность, дотошность и качество. Продолжайте это направление. У многих в гаражах стоят Украины, Спутники и т.п., вы вдохновляете на подвиги.
Здоровско, как всегда! У меня бяку-закоряку во втулках стальных(!) колёс "Спутника В-34" еле-еле промышленная ультразвуковая установка взяла, да и то - не с первого раза😉. "Дуксъ" - классный! А разве на раме небыло стилизованной под размашистый почерк надписи "Дуксъ"? Да! А фланцы со втулок запросто спрессовываются и ставятся на место... Собачки проще при сборке по одной заводить пользуясь шилом...
Чтобы собрать ХВЗ-шную трещётку, я обычно просто обвязывал подпружиненные собачки ниткой, что успешно заменяет удержание длинным пинцетом... После этого на смазку прилепляются шарики на нижнюю дорожку, а после спокойно надевается сам храповик. После уже вставляются тонкие шайбочки, являющиеся регулировочными для зазора в трещётке, чтобы шарики не провалились в колодцы под собачки, а потом укладывается верхний ряд шаников, после чего затягивается гайка, если я правильно помню, с левой резьбой...
Да задняя втулка это что то,ну просто геморрой.У меня конечно такого пинцета небыло , обошелся просто тонкой ниткой.Делал несколько петель и не завязывая свободный конец выпускал вдоль оси.Затем после монтажа блока звёзд аккуратно сматывал нить.Там ещё с шариками интересная еб**ня жаль не показал.Пока их подберёш чтобы люфт был наименьший не раз захочешь закинуть эту втулку.Молодец парень хороший мастер.
Веломастерская Велолаб Достал из гаража СШ 198Хг., более 10 лет в простое, езжу почти каждый день, чищу, смазываю, надо заменить тросики, в том числе заднего переключателя и тормоза, всё есть времени нет, хочется кататься, у втулок спец заказа хороший накат, сами катят, хоть и с трещоткой, всем бы современным дорасти до уровня ХВЗ 80-х ;)
Вчера собрал раму, покраска с материалами и пескоструем обошлась 1500 р. Красил в мастерской. Покрашена просто супер. Всё в веломастерской охренели от качества. Откуда такие цены господа?
У меня В-33 точно такой же трёхскоростной (та же рама, такие же дропауты сзади кованые на вид, вилка уже без хрома, в общем, один-в-один), так вот на нём даже надпись на раме не стёрлась - это Турист, а не Спутник. С переломом выноса интересно! Потому что на моём в общем-то не гнилом экземпляре в очень удачный момент переломился родной руль в месте крепления.
Коллега пружинку делаю на шаблоне с брусочка плотного дерева.. забиваю 3 гвоздика два рядом и один на расстоянии и накручиваю , виток под штифтик навивается в противоположную сторону , иначе пружинку стерает хропавик..
32:00 Звёздочки со "стакана" можно снять, тогда надевать стакан кассеты на шарики и собачки будет проще. Ещё можно собачки ниткой обмотать, потом нитку вытащить. Однако, после износа зубчиков на стакане, пришлось всё-таки менять втулку.
39:30 Шины всё-равно менять, а значит, крылья, скорее всего, снимать. Седло на нём дрянное, тяжёлое и неудобное, как и родные педали. У меня родными остались только рама, вилка и система - получился прекрасный велосипед с пружинистой хромо-молибденовой рамой. Но мой велосипед, правда сорок лет провисел на стенке в отапливаемой квартире, а не в сарае.
минус в том , что ты внутреннею часть трубок ни как не обрабатывал , да по хорошему пробить на дефекты , ну а так красивый , простой , элигатный велосипед , молодец .
кстати подобные тормозные ручки можно ставить и на верхнюю часть изгиба барана и пользваться ими как современными "пистолетами" в верхнем хвате, я так на Старт-Шоссе сделал, для городского и прогулочного режимов катания очень удобно, но тут уже надо обмотку руля белать
Балдуин Балдуинов мне было очень удобно. Да руки у меня большие и пальцы длинные и сильные=)) Кончено в нижнем хвате эффективнее торможение было, но не не на много. С ХВЗ тормозами все плохо по умолчанию, но когда эти тормозные ручки перекочевали вместе с рулем на туринговый велосипед с кантилеверами, то их работа стала совсем мягкой и приятной, порадовала совместимость с кантиками, ну и торможение конечно на много лучше чем с ХВЗ тормозами. И кстати они совместимы с укороченными ви-брейками, ну оно и понятно, в принципе, раз с кантиками совместимы. Ну и прошу заметить, что я говорю именно про такие ручки как на видео, с регулировкой натяжения тросиков, у них совсем другая геометрия в отличии от "глухих" ручек.
Скажите лучше что вам было не удобно а просто сносно из-за больших рук ... Если новые пистолеты они по форме как влитые для кистей то за старые в верхнем хвате и схватиться то неудобно а не то что тормозить...Просто раньше вся форма руля и тормозных ручек на ХВЗ(которые кстати напрямую скопированы с французских) да и большинстве западных велосипедов были предназначены исключительно для нижнего хвата а некоторые рули по форме вообще с трековых подернуты у которых верхняя перекладина узкая и плавно падает на концах-там вообще верхнего хвата нет в сущности .
А глухие хоть и прямые а все та же толстая хрень которую на верху фигово хватать . Там немного помогает выступ в месте выхода тросиков но все равно он бестолковый в отличие от загиба на современных ручках. Сами тормоза меня в принципе устраивают . Их просто надо правильно регулировать и ручки эти если на прямой руль или буллхорн тоже нормально но вот на ''баране'' они просто издевательство! :(
Мне именно удобно было на них кататься, я 6 лет откатал на Стартоне с ними в верхнем хвате и еще год на туринге и у меня и мысли небыло их менять. И если я сейчас захочу вернуться к барану, то использовать буду именно советские ручки, единственное чего мне не хватает в этих рукоятках, так это скрытая проводка тросиков...
Отец наш, спасибо тебе что я не был вынужден ездить на этом лютейшем г...не! Господи, спасибо тебе за конический шток и воздушную вилку, гидравлические тормоза и трансмиссию 3х9, спасибо тебе!!!
Здравствуйте! А расскажите пожалуйста про технологию нанесения полос как на чёрной раме на 14-й минуте. И вообще, как окрашиваются рамы в два и более цвета с резкими переходами? Заранее спасибо!
Молодец! Классная работа! Я помнится тоже в своё время додумался до пинцета при сборке, ещё и ниткой пробовал обмотать, но пинцетом лучше конечно. Только шарики я прилеплял внутрь звёздочек, так безопаснее, а то чуть пинцет разжался и все, начинай работу заново, ползай по полу собирай шарики. Интересно, а как медная смазка реагирует когда на неё вода попадает? Такой велосипед после попадания под дождь каждый раз перебирать приходится иначе везде мокрый песок хрустит. И я вот не понял на передней вилке перья как будто сплющены или погнуты, вы про это ничего не рассказали. Или это так и должно быть? Вилка же согнётся нафиг
На старых ''Старт-Шоссе'' другая немного краска по моему... Более жесткая хотя тоже осыпается не имея грунта . Еще имеет тенденцию интенсивно и неоднородно выцветать.
И да старый крепеж это не только коллекционная стоимость а еще хороший металл и качественные резьбы а не пластилин китайско-российский ... Да и некоторые специфические резьбы бывшие на старых деталях и и свой размер головок под ключ это уникальная по нашим временам вещь.
Я так понимаю , что работает в зацеплении только одна из собачек , поочерёдно. На 34:35 это видно. Но почему не обе сразу ? Это дефект или износ собачек , результат их проточки ?
Два вопроса: - что сделали с ободами, как добились такого результата? - какая концентрация раствора лимонной кислоты, сколько времени в ней держать детали? Спасибо!
Детальки все надо было помыть скопом в тазу с той дрянью которой посуду моют и душем облить, хорошо отделяется жирная фракция от песка и все смывается .
Привет Велолаб сними пожалуйста видео по правке дропаутов. У меня дропаут раскрыт на ружу. Как это делается. Не могу найти нигде. В скольз упоминается что мол надо выправлять так-то так в тисках. А конкретно нет. Спасибо.
Какой люфт должен быть на блоке звездочек и влияет ли он на работу перекльчателя передач. У меня вел Старт-шоссе. Немогу настроить переключение особенно на крайних звездочках, то пытается переключиться на повышенную то слетает на меньщую звезду. Трудности в ловле требуемой передачи. Может на задней втулке резьба крепления блока звезд криво нарезана относительно оси или переключатель деформирован. Часто цепь сходит с ролика который ближе к звездочкам. Да и люфт какой на роликах должен быть, такой же как на втулках или больше.
У меня на трещетке кажется не хватает шариков, при разборе было по 32 штуки с каждой стороны и при накладке на дорожку должно быть минус один, а у меня минус четыре, и по этому скорей всего вся звезда виляет. Подскажите, как я понял шарики нужно менять теперь на новые до минус один, наверно бывший хозяин разбирал и растерял шарики в следствии чего звезда виляла скоко лет не знаю проверить седла не знаю как, боюсь что весь узел накрылся медным тазом
Молодец! Очень познавательное видео. У меня вопрос есть к вам. Мне попался ХВЗ 80 года делаю ему ТО, разобрал переднее колесо и обнаружил на втулке выдавленный треугольник я думал что это маркировка по ходу движения колеса, вопрос в том, что с другой стороны втулки тоже есть выдавленный треугольник но он смотрит острием в другую сторону. Подскажите пожалуста что зачат эти треугольники и есть ли разница как ставить колесо, при разборе по незнанию не обратил внимания как было, хотя бывший хозяин мог ковыряться и собрать не правильно
У меня велосипед ссср спустник 1958 единиц так проблема сложно ремонт деньги дорого 1971шоссе старт без проблема 1971работает отлично нормально а 1958 стало
Автор мне интересно тот ДХ байк собранный вами на раме Кувалда байк ещё жив вы на нём гоняете ) ? или сменили на что то другое или мб сломался не дай бог просто интересна судьба той рамы ) ?
У меня (давно) возник вопрос: как на эту вилку поставить современные тормоза "ви-брейк"? Соответствующих креплений на вилке нет. Есть какие-то варианты? А то у меня передний тормоз после торможения, возвращается в исходное положение только с правой стороны, а с левой - трёт. Временно натянул резинку (одёжную), но это некомильфо.
9:10 Бережное отношение к антиквариату, это, конечно, похвально, однако, передайте владельцу, что если он заменит колёса и втулки на современные (втулки придётся слегка обузить), то велосипед будет разгоняться гораздо лучше! А задний переключатель надо менять на современный "Шимано-турнэй" с креплением "под крюк", т.е на ось, вообще не раздумывая! Пишу, как владелец такого-же велосипеда, только 1953 года выпуска.
Спасибо вам огромное! Видно, сколько сил, терпения и опыта вкладываете в работу. Заслуживает уважения.
Успехов вашей мастерской и каналу!
Аккуратно все делаешь и главное объясняешь , медитация самое то под твои видео)
Медитация под этот видос...
Не лучший вариант
Сколько-труда-нужно-вложить,мастеру-респект…!!!!!!!!!
Большое спасибо за вел!
Катаю второй сезон, очень рад. Техническая часть на высоте.
Из проблем:
- волнуюсь из-за передней вилки, боюсь сложится, поэтому не вваливаю.
- поменял штырь седла, оригинал маловат для 190см
- постоянно пробивает колеса, тут грешу на обода.
Снимаю шляпу перед автором. Фанат своего дела. Мало кто бы брался за такую работу. Тем более, что финансового гешефта от этой реставрации, уверен, не было никакого.
Очень впечатлён Вашей проделанной работой!
Спасибо! Хочу сказать - Вы лучший!
Смотрю ваш канал.
А сегодня мне подвернулся В 39 Спутник 72 года почти без царапин. Выменял его на Урала 93 года которого сам реставрировал. Сейчас буду тоже чисткой заниматься. Видео тоже коротенькое выложу у себя про него. В общем похоже мне повезло 😊 Ваши видео интересно смотреть в любое время!
замечательное видео. очень помогают ваши видео, узнал много нового и полезного. У меня спутник 66го года и на нем как раз проблема с задней втулкой(пружинка сломалась), но теперь то я это устраню. Большое спасибо за ваши видео. Успехов!
здравствуйте уважаемый! вчера на коленках в гараже собрал без пинцета на ниточке с первого раза! легко! просто знал раньше! ну вы виртуоз! снимаю шляпу!
38:33 по моему удар пришелся по руке.
Custvuetsia .chto avtor intelegenten i prodvinut...-molodca majestro...udachi tebe..ja uznal mnogo novogo
Лет 10 назад, на мое удивление, купил в спорт товарах Рем комплект задней втулки. Были такие собачки и пружинки
Очередной интересный и познавательный ролик! Спасибо за то, что так детально и интересно рассказываете. Ваши видео вдохновляли меня на сборку своего ХВЗ когда опускались руки и возникали вопросы. Желаю удачи и продвижения. Спасибо за ваши труды! Надеюсь, они всегда будут оценены по достоинству.
Отличная работа! Золотые руки у мастера!
Пружинки в трещотке. Вот чертёж: krokovod.org/forum/uploads/images/2017/03/fc326a59577690d815e1a78700f8006e.png
Забиваем в доску два гвоздика (шляпки откусываем бокорезами) соответствующим диаметром на соответствующем расстоянии и крутим из гитарной струны - или из толстой 1-й, или из тонкой 2-й. Лишние хвосты струны откусываем бокорезами.
ja kak stolknulsia s odnem hvz.... ponial cto nicego ne rublju v velikah...hotja kataju 9 let...spasibo velomasterskoi velolab za ih video...nachal cto to ponimat...schias 4 hvz i vse begajut..vely klass
Спасибо за канал, за ретро-тематику, за подробность, дотошность и качество. Продолжайте это направление. У многих в гаражах стоят Украины, Спутники и т.п., вы вдохновляете на подвиги.
Молодцы!!!! Очень интересно!!!
У меня был вопрос по сборке трещетке,а у Вас получил ответ,спасибо.
Интересно! Главное, показан результат)
Я не думал, что советские переклюки так четко работают)
Спасибо Вам за все Ваши видео , очень поучательно и самое главное наглядно что, и как . Очень подробное видео !!!.
Прочитал сначала как ХВЗ ВЗ(э)З(э) ))) Спасибо за видео!
Здоровско, как всегда!
У меня бяку-закоряку во втулках стальных(!) колёс "Спутника В-34" еле-еле промышленная ультразвуковая установка взяла, да и то - не с первого раза😉.
"Дуксъ" - классный!
А разве на раме небыло стилизованной под размашистый почерк надписи "Дуксъ"?
Да! А фланцы со втулок запросто спрессовываются и ставятся на место...
Собачки проще при сборке по одной заводить пользуясь шилом...
Пружина для собачек. Гораздо проще и надёжней. Два гвоздя без шляпок в доску на нужном расстоянии 👍
Спасибо вам за такие видео и труд очень познавательно!!!
Чтобы собрать ХВЗ-шную трещётку, я обычно просто обвязывал подпружиненные собачки ниткой, что успешно заменяет удержание длинным пинцетом... После этого на смазку прилепляются шарики на нижнюю дорожку, а после спокойно надевается сам храповик. После уже вставляются тонкие шайбочки, являющиеся регулировочными для зазора в трещётке, чтобы шарики не провалились в колодцы под собачки, а потом укладывается верхний ряд шаников, после чего затягивается гайка, если я правильно помню, с левой резьбой...
Спасибо автору. Очень полезное видео.
Да задняя втулка это что то,ну просто геморрой.У меня конечно такого пинцета небыло , обошелся просто тонкой ниткой.Делал несколько петель и не завязывая свободный конец выпускал вдоль оси.Затем после монтажа блока звёзд аккуратно сматывал нить.Там ещё с шариками интересная еб**ня жаль не показал.Пока их подберёш чтобы люфт был наименьший не раз захочешь закинуть эту втулку.Молодец парень хороший мастер.
Да я Вас умоляю!
Веломастерская Велолаб
Достал из гаража СШ 198Хг., более 10 лет в простое,
езжу почти каждый день, чищу, смазываю, надо заменить тросики,
в том числе заднего переключателя и тормоза, всё есть времени нет,
хочется кататься, у втулок спец заказа хороший накат, сами катят, хоть и с трещоткой, всем бы современным дорасти до уровня ХВЗ 80-х ;)
Полное гуано ХВЗ по сравнению с современными велосипедами ценовой категории 1600-1800€.
У меня велосипед выпуск 1958год шоссе старт цвет жёлтый без проблема без сломал все отлично эксплуатации
Вчера собрал раму, покраска с материалами и пескоструем обошлась 1500 р. Красил в мастерской. Покрашена просто супер. Всё в веломастерской охренели от качества. Откуда такие цены господа?
Живу в Германии, работаю с велосипеда и профессионально с 2000 года,от таких цен офигел!!!
У меня почти такой был... Прикольно. Прям молодость вдохнул. Спасибо!
У меня В-33 точно такой же трёхскоростной (та же рама, такие же дропауты сзади кованые на вид, вилка уже без хрома, в общем, один-в-один), так вот на нём даже надпись на раме не стёрлась - это Турист, а не Спутник. С переломом выноса интересно! Потому что на моём в общем-то не гнилом экземпляре в очень удачный момент переломился родной руль в месте крепления.
Валы велосипедов доперестроечного производства все очень ровные и не сгибаются от времени к счастью в отличие от поздних и от современного барахла.
Коллега пружинку делаю на шаблоне с брусочка плотного дерева.. забиваю 3 гвоздика два рядом и один на расстоянии и накручиваю , виток под штифтик навивается в противоположную сторону , иначе пружинку стерает хропавик..
Спасибо за видео! Лайк! Дай Бог меньше убитой техники!)
32:00 Звёздочки со "стакана" можно снять, тогда надевать стакан кассеты на шарики и собачки будет проще. Ещё можно собачки ниткой обмотать, потом нитку вытащить. Однако, после износа зубчиков на стакане, пришлось всё-таки менять втулку.
39:30 Шины всё-равно менять, а значит, крылья, скорее всего, снимать. Седло на нём дрянное, тяжёлое и неудобное, как и родные педали. У меня родными остались только рама, вилка и система - получился прекрасный велосипед с пружинистой хромо-молибденовой рамой. Но мой велосипед, правда сорок лет провисел на стенке в отапливаемой квартире, а не в сарае.
Правильно говорить « ржаветь». Видео хорошее.
Огромное спасибо. Видео супер.
Спасибо! Впечатлен, все понравилось, высший пилотаж!
спасибо за вашу работу
добавление для тех, кто решит повторить - выкусывать спицы с заднего колеса ТОЛЬКО после разборки втулки
Хорошая работа👍
минус в том , что ты внутреннею часть трубок ни как не обрабатывал , да по хорошему пробить на дефекты , ну а так красивый , простой , элигатный велосипед , молодец .
внутренняя часть труб обработана таким образом ua-cam.com/video/ZJyhV7-v4fM/v-deo.html
думаю с такой обработкой ни чего не будет , но думаю качество металла хуже чем было , и такой агрегат использовать разве что в спокойной езде ..
Все очень хорошо все супер талант большой труда много ну блин а велик то все равно старый
кстати подобные тормозные ручки можно ставить и на верхнюю часть изгиба барана и пользваться ими как современными "пистолетами" в верхнем хвате, я так на Старт-Шоссе сделал, для городского и прогулочного режимов катания очень удобно, но тут уже надо обмотку руля белать
Балдуин Балдуинов мне было очень удобно. Да руки у меня большие и пальцы длинные и сильные=))
Кончено в нижнем хвате эффективнее торможение было, но не не на много.
С ХВЗ тормозами все плохо по умолчанию, но когда эти тормозные ручки перекочевали вместе с рулем на туринговый велосипед с кантилеверами, то их работа стала совсем мягкой и приятной, порадовала совместимость с кантиками, ну и торможение конечно на много лучше чем с ХВЗ тормозами.
И кстати они совместимы с укороченными ви-брейками, ну оно и понятно, в принципе, раз с кантиками совместимы.
Ну и прошу заметить, что я говорю именно про такие ручки как на видео, с регулировкой натяжения тросиков, у них совсем другая геометрия в отличии от "глухих" ручек.
Скажите лучше что вам было не удобно а просто сносно из-за больших рук ... Если новые пистолеты они по форме как влитые для кистей то за старые в верхнем хвате и схватиться то неудобно а не то что тормозить...Просто раньше вся форма руля и тормозных ручек на ХВЗ(которые кстати напрямую скопированы с французских) да и большинстве западных велосипедов были предназначены исключительно для нижнего хвата а некоторые рули по форме вообще с трековых подернуты у которых верхняя перекладина узкая и плавно падает на концах-там вообще верхнего хвата нет в сущности .
А глухие хоть и прямые а все та же толстая хрень которую на верху фигово хватать . Там немного помогает выступ в месте выхода тросиков но все равно он бестолковый в отличие от загиба на современных ручках. Сами тормоза меня в принципе устраивают . Их просто надо правильно регулировать и ручки эти если на прямой руль или буллхорн тоже нормально но вот на ''баране'' они просто издевательство! :(
Мне именно удобно было на них кататься, я 6 лет откатал на Стартоне с ними в верхнем хвате и еще год на туринге и у меня и мысли небыло их менять. И если я сейчас захочу вернуться к барану, то использовать буду именно советские ручки, единственное чего мне не хватает в этих рукоятках, так это скрытая проводка тросиков...
Работа на высоте, но велик по моему годится не для покатушек, а что бы искать вчерашний день. =)
Отец наш, спасибо тебе что я не был вынужден ездить на этом лютейшем г...не! Господи, спасибо тебе за конический шток и воздушную вилку, гидравлические тормоза и трансмиссию 3х9, спасибо тебе!!!
Ничего сломал все отлично работать
нежели ты никогда не видел оригинальную пружинку храповика она же с двумя петельками а ты туфту слепил!!! а обещал супперпуппер пружинистую))
Здравствуйте! А расскажите пожалуйста про технологию нанесения полос как на чёрной раме на 14-й минуте. И вообще, как окрашиваются рамы в два и более цвета с резкими переходами? Заранее спасибо!
Иногда когда сильно ржавчина выступает на раме я заказываю оракал в цвет и обклеиваю вокруг трубы- вид фееричный становится.
Привет, Дмитрий Владимирович! Только у тебя не "Спутник" (пошел с 61г.), а "Турист" В-33 1958г.
С Уважением, Влад.
на нижней трубе написано спутник.
А заводское нанесение или "наколеночное"?!!!
68 год НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! Т.к. переклюк, дропы, шильд, крылья - полностью соответствует 58 году. Наш 57 г. - сравните: veloretro.ru/pic.php?id=177&indx=0
заводское
Чудны дела твои, господи!!!
Сделано круто!
можно больше о современных великих? готов вам на полное то привезти шоссер для сюжета
А сможете показать как выглядит дукс в сборе?
при проточки конусов, линия цепи меняется, да и вал каретки смещается, а с ним и педали. на сколько ближе левый шатун становиться к перу?
Молодец! Классная работа! Я помнится тоже в своё время додумался до пинцета при сборке, ещё и ниткой пробовал обмотать, но пинцетом лучше конечно. Только шарики я прилеплял внутрь звёздочек, так безопаснее, а то чуть пинцет разжался и все, начинай работу заново, ползай по полу собирай шарики. Интересно, а как медная смазка реагирует когда на неё вода попадает? Такой велосипед после попадания под дождь каждый раз перебирать приходится иначе везде мокрый песок хрустит. И я вот не понял на передней вилке перья как будто сплющены или погнуты, вы про это ничего не рассказали. Или это так и должно быть? Вилка же согнётся нафиг
А я вместо пружинок резиночки вставил, как бы враспор. И работает не хуже, и собирать проще.
На старых ''Старт-Шоссе'' другая немного краска по моему... Более жесткая хотя тоже осыпается не имея грунта . Еще имеет тенденцию интенсивно и неоднородно выцветать.
Очень интересно! Молодец!
Доброго вам времени суток! А вы отмачивая гайки и прочее не пробовали Трилон Б?
И да старый крепеж это не только коллекционная стоимость а еще хороший металл и качественные резьбы а не пластилин китайско-российский ... Да и некоторые специфические резьбы бывшие на старых деталях и и свой размер головок под ключ это уникальная по нашим временам вещь.
Здравствуйте! Может у Вас есть фото пружины, которая работает внутри переключателя. Анологичный переключатель, но пружина отсутствует.
В каком соотношении наводите лимонную кислоту?
THANK YOU!!! SPASIBO BALCHOI!!!
Сейчас делаю то же самое со старт шоссе Москва 80
Все отлично, кроме вилки. Ее бы тоже подровнять или заменить, коль вел ездовой.
Я так понимаю , что работает в зацеплении только одна из собачек , поочерёдно. На 34:35 это видно. Но почему не обе сразу ? Это дефект или износ собачек , результат их проточки ?
Два вопроса:
- что сделали с ободами, как добились такого результата?
- какая концентрация раствора лимонной кислоты, сколько времени в ней держать детали?
Спасибо!
Тоже очень интересно было бы узнать?
Да тоже интересуют эти два вопроса.
Берёшь туалетный утёнок, в нём кислота и трешь губкой для посуды где плотная часть либо металлический губкой для сковород, вся ржавчина уходит
А если вместо медной пасты использовать смазку от вмп авто рубин?
Детальки все надо было помыть скопом в тазу с той дрянью которой посуду моют и душем облить, хорошо отделяется жирная фракция от песка и все смывается .
Привет Велолаб сними пожалуйста видео по правке дропаутов. У меня дропаут раскрыт на ружу. Как это делается. Не могу найти нигде. В скольз упоминается что мол надо выправлять так-то так в тисках. А конкретно нет. Спасибо.
Какой люфт должен быть на блоке звездочек и влияет ли он на работу перекльчателя передач. У меня вел Старт-шоссе. Немогу настроить переключение особенно на крайних звездочках, то пытается переключиться на повышенную то слетает на меньщую звезду. Трудности в ловле требуемой передачи. Может на задней втулке резьба крепления блока звезд криво нарезана относительно оси или переключатель деформирован. Часто цепь сходит с ролика который ближе к звездочкам. Да и люфт какой на роликах должен быть, такой же как на втулках или больше.
У меня на трещетке кажется не хватает шариков, при разборе было по 32 штуки с каждой стороны и при накладке на дорожку должно быть минус один, а у меня минус четыре, и по этому скорей всего вся звезда виляет. Подскажите, как я понял шарики нужно менять теперь на новые до минус один, наверно бывший хозяин разбирал и растерял шарики в следствии чего звезда виляла скоко лет не знаю проверить седла не знаю как, боюсь что весь узел накрылся медным тазом
Молодец! Очень познавательное видео. У меня вопрос есть к вам. Мне попался ХВЗ 80 года делаю ему ТО, разобрал переднее колесо и обнаружил на втулке выдавленный треугольник я думал что это маркировка по ходу движения колеса, вопрос в том, что с другой стороны втулки тоже есть выдавленный треугольник но он смотрит острием в другую сторону. Подскажите пожалуста что зачат эти треугольники и есть ли разница как ставить колесо, при разборе по незнанию не обратил внимания как было, хотя бывший хозяин мог ковыряться и собрать не правильно
А не пробовал спаять заново раму-вилку какой-то кастом было бы увлекательное зрелище и вообще рукотворство)
У меня велосипед ссср спустник 1958 единиц так проблема сложно ремонт деньги дорого 1971шоссе старт без проблема 1971работает отлично нормально а 1958 стало
Автор мне интересно тот ДХ байк собранный вами на раме Кувалда байк ещё жив вы на нём гоняете ) ? или сменили на что то другое или мб сломался не дай бог просто интересна судьба той рамы ) ?
Приветствую, рама у спутника 1979 года из чего сделана подскажите
В процесе просмотра возникает вопрос если взять аналогичный только новый пускай даже импортный сколько он будет стоять?
А что если раму очистить от лкп,обработать изнутри,и на балкон её на зиму чтобы поржавела как надо и обработать преобразователем в грунт?
и еще один нюансик, шарики укладывают в храповик с обеих сторон сразу, а не на конус лепят
На своём спутнике 79-года обнаружил горб на верхней раме-можно ли его исправить,да и надо ли вообще?
Ты гений.
Подскажите как придаете свежесть хрому и алюминиевым деталям ?
точить вал означает снять закаленный слой металла на дорожке?
дукс покрашен круто, как пинарело догма. Когда его выпускали, он был покрашен не так, особенно цировки и лак.
В общем, ему не идет такая покраска
А есть ли контакты мастерской по покраске рам? Лежит дома хвз спутник, очень хочу привести его в стояние близкое к "как с завода".
У меня (давно) возник вопрос: как на эту вилку поставить современные тормоза "ви-брейк"? Соответствующих креплений на вилке нет. Есть какие-то варианты? А то у меня передний тормоз после торможения, возвращается в исходное положение только с правой стороны, а с левой - трёт. Временно натянул резинку (одёжную), но это некомильфо.
Круто молодцы!
9:10 Бережное отношение к антиквариату, это, конечно, похвально, однако, передайте владельцу, что если он заменит колёса и втулки на современные (втулки придётся слегка обузить), то велосипед будет разгоняться гораздо лучше! А задний переключатель надо менять на современный "Шимано-турнэй" с креплением "под крюк", т.е на ось, вообще не раздумывая! Пишу, как владелец такого-же велосипеда, только 1953 года выпуска.
Спасибо за совет. Хотел оставить максимально в оригинальном исполнении, что и получил.
Мой чисткой тормозов. А эрозоле. Моментом чистит
Пожалуйста дайте ссылочку по растворам ....
Присоединяюсь к просьбе дать ссылку на видео, где рассказываете про растворы, соотношение в растворе лимонной кислоты, а так же раствор про седла.
А почему раму после обработки не покрыть её лаком?
Каким образом Вами обрабатывается старая рама изнутри?
В чём причина спадания цепи с большой звезды ( средний ход ) на ХВЗ " Спутник " при торможении задним тормозом ?.
подскажите, пожалуйста, что это за полироль?