Почему же есть так называемые фитнес байки, руль прямой геометрия фоссера, точнее ближе к гревелу. Он легкий и быстрый, с привычным рулем. НО, для «ровных» дорогог
@@МихаилЛукинов-п1з рекомендую тебе купит регид вилку естественно Китай. Нормальная она поверь 120-150$ это тоже самое что брендовые по 550€ ума не приложу за что такие деньги. Амортизационная блин столь стоит хорошая. Резину полуслик или слик чё нить по ширине 2.1 2.5 но не бери проволку. Она весит как рельсы:) грипсы силикон самые толстые, что есть у меня wolf я кайфую. До этого были Esi Changi они тонкие. Всё это придаёт комфорт. Кто не верит тот просто не пробовал.
Макс, как же я скучал по всему по этому, очень не хватало твоих душевных видосиков и твоего фирменного: "Ахой, мои маленькие любители велосипедизма!" С возвращением!
Брат, как же мы все долго ждали подобный контент от тебя! Рабочий день подошёл к концу, сразу же выкатил по ночному городу покатать на пару часиков) По приезду домой, уставший, наготовил себе еды сел за просмотр этого атмосферного видоса. С кайфом посмотрел, спасибо тебе огромное! 🤝😉
Стоит ли? Откатал сезон, начал второй.... Однозначно стоит 😜. Учитывая, что на самособраный гревел я пересел в прошлом году с шоссейника 😂, стоит однозначно! Старенький я уже, таки 57 уже, гревел комфортнее. Ну и по лесу удобнее в разы. Циклокросс все таки совсем сурово для меня. Через недельку еще и пистолеты приедут с гидрой, вообще кайф будет полный... Комьют, кстати, почти и не потерял по скорости. Что шоссер, что гревел по городу катят очень похоже.
@@pipertoniy В 2004 продал крайний мтб, уж не помню как норку звали, после шести лет оппортунизма вернулся в шоссе, вообще нет никакого желания возвращатся в эту тягомотину 😂. В десятых годах пару сезонов катал гибрид с прямым рулем, все равно вернулся на баран.
@@K_I_M_A_N на алике конечно, grx жаба задавила, реально цены космос, да и хз, пройдет ли китайскую таможню сейчас, кит, у которого дофига чего покупал, убедил попробовать новую ltwoo гидру. Благо недорого. Не покатит, так и не жалко. Тем паче, что сезон откатал те же пистолеты, только версию под механику, привык уже.
Макс вставляй иногда свои пять копеек, в чате Сметкина 😁 Нам иногда не хватает в рассуждениях твоего: "Ахой друзья!" и "привет мои маленькие любители велосипедизма"
Макс благодаря тебе в этом сезоне взяли два трека только 3 модели ,велики огонь 🔥 можно и по дорогам и по лесу проехать. Только не хватает гидравлике после МТБ. 🚴🏻♂️
Отличный видос, смотрел с температурой 39 и смотрел бы и дальше, но видео закончилось и вырвало меня в мир боли и очень плохого самочувствия. Макс ты всегда получаешь мои лайки заочно. Мой подвес трейловый сейчас на Т.О, запчасти едут с Европы через Казахстан, любые вопросы по комплектующим решат в вело мастерской, у них есть выходы. Если интересно то отпишись, я дам тебе выход на заказы у проверенных временем веломастеров. Москва Марьино территориально.
@@TheTulzcha я не уверен что это зависит от региона (хотя Донбасу и Крыму запад отдельно гадит посильнее), скорее от желания, ребята в мастерской коробками везут заказы, иногда получается за доставку меньше платить и это в плюс к скидкам на bike24\ bikecomponents\bd и тп, порой выгоднее чем на али, да и в отличии от али там всегда оригинальные вещи и запчасти(все коробочки и мануалы с доками). У меня друг зимой пол велосипеда утянул с Европы, карбораму и колеса с Али добрал, ну и мелочевку вроде выноса, педалей, и руля тоже с Али, и получилось очень вкусно по бабкам. Но если до 22 года заказы с европы ехали к нам неделю максимум, то сейчас это в районе месяца через Казахстан получается, и цена доставки тоже не маленькая.
Классный видос, отличный байк!!! Мне вот тоже после мтб захотелось наката ! Сначала решил взять шоссейний, потом грэвел! В итоге взял циклокросс! По жёстким грунтам, с корнями жестко конечно! Но валит он просто огонь! Вощем пушка классная, хоть и по удобству проигрывает!
@@k1LKA99 Здравствуйте! Я тоже не профессионал))) Но отличие циклокросса от грэвела восновном в геометрии рамы,/можете загуглить/ ! На циклокроссе посадка более агрессивная, как бы требующая ускорения/и на дальние расстояния не совсем удобно катать, в отличии от грэвел! Грэвел наверно универсальней !
У BBB есть хорошая фляга с плотно закрывающимися крышками. Никогда не меняю изношенную покрышку с заднего на переднее колесо, потому что можно потерять управление, что критично.
12:00 у меня комбо) Я в этом году увлёкся велосипедами, а моя девушка скрипачка, играет в оркестре. Ничего, уживаемся. В 30+, когда у обоих брак за спиной, намного проще договариваться и радоваться, что партнёр чем-то увлечён, даже если не разделяешь этого интереса (велосипеды она не любит и катать со мной не хочет).
Исходя из 3 летнего опыта покатух на silex 400, в целом норм. Если брал бы сейчас то покрышки пошире - около 50 мм и возможно аморт вилку с коротким ходом.
Хорошее видео! Тоже купил Format2332 в 21 году за37т р, одни покрышки подвели , после 2 змеиных укусов, на озоне выписал , поставил и до сих пор еще не менял ничего)) прикупил багажник навесной с Али и теперь мотаюсь на рынок в поселок и в город, , я не стал с Али брать , брал в магазине steps, настроили правда хорошо, но сам пока еще не мастер по настройке! Так я рад что могу на легком 10,5кг кататься и сумки по 15 кг возить, а свой 29» GI Karakum sport продал на Авито)))
Не стоит забывать и еше об одном, как раз максимально универсальном типе велосипеда - МТБ Ригид. Который ЗНАЧИТЕЛЬНО комфортнее, безопаснее и быстрее грэвела на лесных дорогах и тропах, на нем реально съезжать даже по трейлам и который совсем немного медленее грэвела на шоссе
@@Rascvet ну и зачем это постепенное превращение грэвела в МТБ, когда сразу можно ездить на более недорогом, более универсальном, значительно более комфортном и безопасном МТБ? Тем более проблема вовсе не в руле. А в короткой базе, узких покрышках и малых зазорах. Ширина покрышек МТБ ведь не просто так появилась
@@Rascvet так есть, и ещё много рулей разных. Но на реальных трейлах все они нужны как щуке - зонтик . Прямой нормальный руль и аэроупоры. Ничего другого не нужно по идее)
Приходится выбирать дороги, либо время суток. В тульской области, например, в 2-3 часах на электричке от Москвы есть идеально ровные трассы, на которых за час мимо тебе проедет машин 10 от силы в выходной день с подъемами, спусками, видами на десятки километров на степи. Плюс источники, воинские мемориалы, леса. Уезжаю чаще без ночёвки, чтобы проехать километров 100, возвращаюсь часов в 10 и имею заряд бодрости на неделю вперёд. И как ни странно по мне на любом шоссейнике (условно) - больше адреналина и ощущения полёта в сравнении ладе с дорогим мтб. Но здесь, конечно, на вкус и цвет. У меня синглспид, живу бутово, за 3-4 часа летним вечером после работы делаю круг до Подольска, включая дорогу по лесам, полям и обратно, проезжая в районе 60 км, иногда с остановкой выпить/перекусить. На мтб это нереально.
@@Devill-bike на мтб не проедешь километров 50 после работы чисто для вечерней разминки займет часов 5 и будут болеть ноги на следующий день, на гревеле и подобном-легко плюс больше адреналина от скорости
МТБ-универсальность везде,усредненные ходовые качества по любому покрытию.С небольшим тюнингом(по желанию) в сторону вездеходности или скорости.Самое то,колгда сомневаетесь,какой тип вела взять для старта. Фэты-мертвы как класс,нужны крайне узкому кругу людей в теме(как трековые велы),остальное-дань понтовой моде и страдания от хренового хода,массы и габаритов.Велокурьеры уже обосрали их,как непригодные в зимних условиях(на что многие уповали). Шоссе-чистая жажда адреналина от скорости.Сказать,что это якобы скучно-просто быть не в теме вопроса вообще.Карбоновые версии гасят вибрации лучше среднего гревела,гораздо быстрее его в средней скорости и её поддержании,разгоне,ходе в подъёмы на нормальном асфальте. На убитом покрытии,что гревел говно,что шоссер-неуверенность в управлении,сбросы колеса,выбьют всю душу на кочках.Широкая резина спасает мало.Компромисс,когда нужно перетерпеть дискомфорт от тряски и где-то сильно срезать путь. Для тех,кто ещё не знает-стальные и титановые рамы обладают крайне "ватными" показателями разгона.
Расскажу и я о гравийние. Поделюсь опытом, так сказать. Купил. Катаюсь. Доволен. А теперь немного подробнее. Так уж сложилось, что идеей сменить МТБ на гравийник болел несколько лет. Болел настолько, что желания выкатывать свой горник не возникало больше года. По различным обстоятельствам обзавелся велосипедом с бараном лишь прошлым летом. Так почему же?? Рассуждал я логически, вполне. Живу я в Беларуси. Точнее - Гродно. И тут....плоско тут, что еще сказать. Катальцы где-то придумали прыгать, но в целом - асфальт и грунтовки. И грунтовки, местами дают фору прошлогоднему асфальту. Раз все ровно, мне не нужна подвеска и нужны колеса побольше 26х - решил я. И в это время гравийники как раз вошли в моду. Велосипед, в моих реалиях, закрывает 90% всех маршрутов страны, не то что города. Далее пошли изучения вопросов относительно аэродинамики, удобства хвата "барана" и т.д. Чем дальше копал, тем больше болел гравийниками и пускал на них слюни. И в конечном итоге стал владельцем нового железного друга. Стоило ли оно того?? Определенно. Мне стало банально намного удобнее, чем раньше. Сказывается более удачно подобранная ростовка с посадкой или реально гравийник для меня удобнее - вопрос открытый. Самым важным стало то, что без потерь в качестве выросло количество. Уставать я начал на 20%, примерно, позже, чем на МТБ. Баран оказался сильно удобнее прямого руля. Отсутствие вилки вообще не смущает. И в целом, часто с велика просто слезать не хочется. Катал бы и катал, но жизнь штука беспокойная и дел хватает. А так, если нет необходимости приехать чистым и сухим от пота - стараюсь везде катать, куда только можно.
А я вот Иже по тому же пути решил шагнуть немного назад и купил фитнес байк. Тоесть мтб-гревел-фитнес. И знаете что могу сказать? Барана теперь нехватает (
@@TyurinKirill я рассматривал фитнес байки, как более дешевую, зачастую, альтернативу МТБ. Однако достаточно быстро отказался от них. Встал простой вопрос: А что, если меня занесет дальняки катать, или бреветы. Можно, конечно, и на фитнес байке, но менее удобно, чем на гравийнике или шоссере. А гравийник что?? На нем и в магазин можно и в поход:))
Поздравляю с хорошим велосипедом!)) Но про "плоско в Беларуси" Вы ўсё ўроце!)) У меня на горнике 11-32 сзади. Катаюсь по лесам и полям. Но хотелось бы 11-36. Хватает у нас крутых горок на возвышенностях. Да и возвышенностей хватает. Новогрудская, Ошмянская, Минская...
@@AB-fp4vm Не, друг мой. Возможно я не верно выразился, но страна у нас реально плоская, если говорить о рельефе. Всяких колдобин, выбоин и т.д у нас не много. Реально серьезных трясучек, где едешь и мечтаешь о подвеске - не много. Разве что дороги бульдозерами ушатанные - видел парочку. У нас, в большинстве своем ровненько, а подъемы и спуски - шоссер и гравийник тоже тащит очень даже. Может где-то передач не хватает, но вопрос решаемый. При подобранной трансмиссии и прочих равных гравийник все равно выигрывать будет, как по мне:))
Ты вот уже давно катаешься в полноразмерных наушниках, тоже себе похожие купил и при 15 км/ч такой шум от ветра начинается, что их выкинуть хочется. Есть ли какой нибудь лайфхак?
У меня шоссер, покупал его в 2014, когда ни каких грейвелов и в помине не было и даже внутренней проводки тросов. У меня условия катания очень похожи, уместнее был бы тогда купить циклокросс, но я про него не знал. В общем на шоссейнике езжу и в дождь и грязь и по корням и прыгаю на нём по мелочи, дорогу не разбираю. Этот Трек напоминает мне мой шоссер, по цвету, позиционированию, отношению владельца. Ни на что не променяю его динамику и разгон со скоростью.
Кантрийник он не заменит на просеке. Сам имею джаинт контент ар2, так вот, как то решил я на нем по бетонке проехать, так себе ощущения. Так где я на биг найне летал, на нем еле плёлся отбивая руки, задницу и задавал единственный вопрос: "а вот за чем?". Недо шоссейник, недо кантрийник. Единственный плюс это вес, так как я живу в пятиэтажке на последнем этаже.
Правильно говоришь , что надо выбирать вел для того где чаще катаешься. Я не могу отказаться от мягкой вилки , хоть и часто катаю по городу , так как асфальт тот ещё, а комфорт для меня приоритетней скорости. Дефицит реально чувствуется, урвал вел чуть больше ростовку , но зато какой хотел(горный карбон), хоть и не гонюсь за весом, но 12кг после 15 сразу чувствуется, ещё бы карбон колёса (но пара дороже вела выйдет), тогда бы и тебя догнал до 10кг. Тоже сезон открываем потихоньку, мороз многих ещё останавливает.
Отказывайтесь от мягкой вилки в городской/дорожной езде. "Асфальт тот еще" вам только кажется. Так говорят даже москвичи и жители прочих городов с отличными дорогами, когда боятся слезть с МТБ). Возьмите у кого-нибудь вел с жесткой вилкой и покатайтесь. Почувствуете разницу. Гревелы они же вообще для грунтовок!
@@МаксФакс-в6ы В этом то и дело =) я сам 90 кг. Деньги не маленькие. Не хотелось бы как нибудь на спуске по корням потерять колесо и пару зубов. Карбон сам по себе рандом, а китай карбон ещё страшнее , может повезёт , а может нет.
@@yakovleukhin5563 Лучший вариант конечно 2 вела, в городе бесспорно грэвел лучше себя покажет,но от леса, крутых спусков по корням я тоже отказаться не могу.
А я писал насчёт покрышек , мол бери continental terra speed tr blackchill , но нет , купил мичлен который за сезон сгрызся ) При этом там покрышечки весят 360гр всего лишь а катят везде хороши
@@ОлегМороз-я6ъ эндюранс - это шоссер для длительных дистанций и более убитых дорог, обычно оснащается всякими технологиями гашения вибраций, более мягкий чем классический шоссер, часто можно ставить резину до 32 мм. В общем что-то среднее между классическим шоссером и гравийником.
Сегодня на работу поехал первый раз 10км.Пробил колесо,упал и чигирями такими поехал по незнанию трассы что даже опаздал.Всем хороших покатушек😂Я всеравно доволен.Вел правда так себе.ну и ладно.Зато имоции.
Для таких целей у меня самосбор на хромолевой раме Surly Pacer. Хотя по шоссе на нём я тоже разгоняюсь прилично, но всё же не так, как на карбошоссере. Инерция у него даже лучше, но при "силовой" работе и езде в подъёмы, стоя на педалях, более тяжёлая и в то же время более "мягкая" хромолевая рама уступает карбоновой. Весит он у меня всего 9,2 кг - правда, без заднего тормоза и переднего переключателя (уже несколько лет езжу без них).
У меня шоссер Autor езжу на 23 резине,но рама и диски позволяет установить вплоть до 35,но не ставлю,мне нужна скорость.А на 23 хоть и жестко,но через лес проезжал.
Привет Макс, присмотрись к фляге Takeya, у меня 18 номер 530 мл, есть в разных размерах... Мне именно этот размер понравился, везде её беру с собой, вёл, лыжи, рыбалка, отдых, работа, лучше для себя пока ничего не видел.... И пожалуйста, будь осторожней и внимательнее на дорогах..., нас велосипедистов не очень жалуют на них....
Наконец новый выпуск! Макс, если интересны велопокатушки и путешествия на велике - заходи зацени) Буду рад услышать твое мнение! Ездили Москва - Минск)) и др)))
Привет Макс !! Привет пипл!! плотно использую циклокросс формат 2323 уже 3тий сезон! катаю как по асфальту так и по грунтам проблем не испытываю от слова совсем катаю для себя ни с кем не соревнуюсь заменил только седло помягче искажу так гревел шоссейник это что то из разряда одного направления тоже долго колебался что же взять и сел на циклокросс и не пожалел ни разу всем хой! не гонитесь за модой трендом и тд берите вел по своему желанию !!! всех обнял!! Макс!!
3 в одном: опыт владения байком, покатушка по красивым местам, истории; - всё это обожаемо!
МТБ Лучше а грэв только с бараном и это как то не айс
@@OVS-2024даже Макс в видео пояснил, заечем мтб, а зачем не-мтб... 🤌 У каждого велика своё предназначение и свой "ареал обитания". 💁🏻♂️
Почему же есть так называемые фитнес байки, руль прямой геометрия фоссера, точнее ближе к гревелу. Он легкий и быстрый, с привычным рулем. НО, для «ровных» дорогог
@@OVS-2024 у меня мтб. И жалею что не взял гревел. В говна я не лезу, гор у нас нет, а по относительно ровной дороге хочется больше скорости.
@@МихаилЛукинов-п1з рекомендую тебе купит регид вилку естественно Китай. Нормальная она поверь 120-150$ это тоже самое что брендовые по 550€ ума не приложу за что такие деньги. Амортизационная блин столь стоит хорошая. Резину полуслик или слик чё нить по ширине 2.1 2.5 но не бери проволку. Она весит как рельсы:) грипсы силикон самые толстые, что есть у меня wolf я кайфую. До этого были Esi Changi они тонкие. Всё это придаёт комфорт. Кто не верит тот просто не пробовал.
Макс, как же я скучал по всему по этому, очень не хватало твоих душевных видосиков и твоего фирменного: "Ахой, мои маленькие любители велосипедизма!" С возвращением!
шлифок засчитан!
Брат, как же мы все долго ждали подобный контент от тебя!
Рабочий день подошёл к концу, сразу же выкатил по ночному городу покатать на пару часиков)
По приезду домой, уставший, наготовил себе еды сел за просмотр этого атмосферного видоса. С кайфом посмотрел, спасибо тебе огромное! 🤝😉
шлик засчитан!
Приятно было посмотреть вечерком и отдохнуть. Вот из за таких видео я и подписался, рад что они вернулись )
Макс, офигенный видос, сам пришел к тому что мне нужен велосипед для подобных условий
Наконец-то! Покатушка и кулсторис! Как же я скучал по этому контенту) 👍🏻
Первый раз попал на этого автора. Это потрясающе, этакий велосипедный стендап) Супер, теперь буду искать его ролики.
Скучная у тебя жизнь конечно😂
@@interleukin19 С чего такой вывод вдруг?
Класс, сочные картинки вернулись, уже скучаю по маленьким любителям велосипедизма))))
Я музыкант-велосипедист-айтишник. Спасибо за видео! Смотрел рано утром и кайфовал.
Стоит ли? Откатал сезон, начал второй.... Однозначно стоит 😜.
Учитывая, что на самособраный гревел я пересел в прошлом году с шоссейника 😂, стоит однозначно! Старенький я уже, таки 57 уже, гревел комфортнее. Ну и по лесу удобнее в разы. Циклокросс все таки совсем сурово для меня. Через недельку еще и пистолеты приедут с гидрой, вообще кайф будет полный...
Комьют, кстати, почти и не потерял по скорости. Что шоссер, что гревел по городу катят очень похоже.
А знаете, как удобно с прямым рулём и прямой посадкой? А покрышки в 50 мм. Мммм, ваще лакшери.
@@pipertoniy да не pizdi
@@pipertoniy В 2004 продал крайний мтб, уж не помню как норку звали, после шести лет оппортунизма вернулся в шоссе, вообще нет никакого желания возвращатся в эту тягомотину 😂.
В десятых годах пару сезонов катал гибрид с прямым рулем, все равно вернулся на баран.
Где и какую гидру заказал?
@@K_I_M_A_N на алике конечно, grx жаба задавила, реально цены космос, да и хз, пройдет ли китайскую таможню сейчас, кит, у которого дофига чего покупал, убедил попробовать новую ltwoo гидру. Благо недорого. Не покатит, так и не жалко. Тем паче, что сезон откатал те же пистолеты, только версию под механику, привык уже.
Молодец что приветствие оставил, не обращай внимание на возмущающихся 🤜🤛
Класс! Прям отдохнул душой глядя твой ролик
Тема с резинкой на тормоза вообще зашла👍 пользуюсь постоянно 👍👍
И волосы собрать можно если что?!
а где купить или что искать?
Макс вставляй иногда свои пять копеек, в чате Сметкина 😁
Нам иногда не хватает в рассуждениях твоего:
"Ахой друзья!" и "привет мои маленькие любители велосипедизма"
Макс как обычно снял пушку с покатухшкой и болтушкой👍💥
Огромное спасибо за идею стояночного тормоза!!!! Давно ломаю голову, как это надо бы сделать, но с резинкой - честно, не сообразил!!
Спасибо за покатушку, мотивируешь) спасибо за выпуск!
В конце ролика - дорога из Федурки через лес, а дальше поле с грязищей. Так вот, сегодня проехал её полностью, гравэль там не айс😊 maxxis ikon рулит.
Макс благодаря тебе в этом сезоне взяли два трека только 3 модели ,велики огонь 🔥 можно и по дорогам и по лесу проехать. Только не хватает гидравлике после МТБ. 🚴🏻♂️
Где покупали?
Отличный видос, смотрел с температурой 39 и смотрел бы и дальше, но видео закончилось и вырвало меня в мир боли и очень плохого самочувствия. Макс ты всегда получаешь мои лайки заочно. Мой подвес трейловый сейчас на Т.О, запчасти едут с Европы через Казахстан, любые вопросы по комплектующим решат в вело мастерской, у них есть выходы. Если интересно то отпишись, я дам тебе выход на заказы у проверенных временем веломастеров. Москва Марьино территориально.
Нормальные у вас в столицах веломастерские. В наших Севастополях приходится самому всё покупать и приходить уже со всем своим.
@@TheTulzcha я не уверен что это зависит от региона (хотя Донбасу и Крыму запад отдельно гадит посильнее), скорее от желания, ребята в мастерской коробками везут заказы, иногда получается за доставку меньше платить и это в плюс к скидкам на bike24\ bikecomponents\bd и тп, порой выгоднее чем на али, да и в отличии от али там всегда оригинальные вещи и запчасти(все коробочки и мануалы с доками).
У меня друг зимой пол велосипеда утянул с Европы, карбораму и колеса с Али добрал, ну и мелочевку вроде выноса, педалей, и руля тоже с Али, и получилось очень вкусно по бабкам. Но если до 22 года заказы с европы ехали к нам неделю максимум, то сейчас это в районе месяца через Казахстан получается, и цена доставки тоже не маленькая.
А почему через Казахстан? Так из Европы ближе?
Супер! Все красиво, нарядно и понятно. Все, буду собирать себе циклокросс! )))
Стоит ли ходить по маленькому в 2023
Макс, сделай видео про свой аутфит. В частности, перчатки сильно понравились, где такие найти?
Да, где такие чёрные перчатки намутить?
Отжать у Макса?)
Привет, Макс! Сними обзор про велосипеды Shulz, очень интересно твое мнение. Особенно про Shulz Lone Ranger (2023)✋
Жена и дети тоже велосипедисты, полная гармония!
Хахххаха гармония. Гармония когда один с велосипедом)
У меня тоже три велика в зале стоят )
Когда велосипедиста просят рассказать про свой вел: Наконец-то ты потратишь 40 мин. своей жизни с пользой
Классный видос, отличный байк!!! Мне вот тоже после мтб захотелось наката ! Сначала решил взять шоссейний, потом грэвел! В итоге взял циклокросс! По жёстким грунтам, с корнями жестко конечно! Но валит он просто огонь! Вощем пушка классная, хоть и по удобству проигрывает!
Попробуй покататься на бутьілке, как настоящий узкий)) там накат хороший
@@antidegenerates7449 Тебя никто не просил своим опытом делиться.Будь дальше на бутылке
@@antidegenerates7449 а вы скакуасы знаете толк в извращениях! 🤭✌️💤
Добрый день, подскажите пожалуйста как отличить гревел от циклокроссового, новичок и никак не могу понять этого. На этикетках я не встречал циклокросс
@@k1LKA99 Здравствуйте! Я тоже не профессионал))) Но отличие циклокросса от грэвела восновном в геометрии рамы,/можете загуглить/ ! На циклокроссе посадка более агрессивная, как бы требующая ускорения/и на дальние расстояния не совсем удобно катать, в отличии от грэвел! Грэвел наверно универсальней !
Тарковский наверное вообще не знал что есть велосипед, на котором можно не только ощутить себя, но и быть свободным 🤷♂️
Макс, советую покатать в егорьевском районе, тут сосновые леса и очень много мест для покатушек
У BBB есть хорошая фляга с плотно закрывающимися крышками.
Никогда не меняю изношенную покрышку с заднего на переднее колесо, потому что можно потерять управление, что критично.
Как называются перчатки и где можно такие купить?
Приятно слушать с меня подписка) напомни пожалуйста название велика меня заинтересовал данный аппарат. Спасибо
Шоссер офигенно комфортный, в сравнении с циклокроссом. Легче, мягче, быстрее, посадка комфортнее, каретка ниже.
О, не ожидал вас тут встретить
Ролики, дядь. Это великолепно
12:00 у меня комбо) Я в этом году увлёкся велосипедами, а моя девушка скрипачка, играет в оркестре. Ничего, уживаемся. В 30+, когда у обоих брак за спиной, намного проще договариваться и радоваться, что партнёр чем-то увлечён, даже если не разделяешь этого интереса (велосипеды она не любит и катать со мной не хочет).
Исходя из 3 летнего опыта покатух на silex 400, в целом норм. Если брал бы сейчас то покрышки пошире - около 50 мм и возможно аморт вилку с коротким ходом.
Мтб купить легкий и мозги не делать)
Чувак, ты просто 3 года не на том велике откатал, раз такие пожелания :DD
Хорошее видео! Тоже купил Format2332 в 21 году за37т р, одни покрышки подвели , после 2 змеиных укусов, на озоне выписал , поставил и до сих пор еще не менял ничего)) прикупил багажник навесной с Али и теперь мотаюсь на рынок в поселок и в город, , я не стал с Али брать , брал в магазине steps, настроили правда хорошо, но сам пока еще не мастер по настройке! Так я рад что могу на легком 10,5кг кататься и сумки по 15 кг возить, а свой 29» GI Karakum sport продал на Авито)))
Я тоже продал свой жт оловянч и... Купил жт грейд 😂
Хорошее видео. Красивые перчатки. Хорошая погодка. Ненапряжные разговоры. Лайк!😊❤
Не стоит забывать и еше об одном, как раз максимально универсальном типе велосипеда - МТБ Ригид. Который ЗНАЧИТЕЛЬНО комфортнее, безопаснее и быстрее грэвела на лесных дорогах и тропах, на нем реально съезжать даже по трейлам и который совсем немного медленее грэвела на шоссе
Сейчае еще есть руль, он баран но нижние ручки имеют большой угол, на него ставят мтб манетки и считай полноценный гревел. Правда обошлось дороговато.
@@Rascvet ну и зачем это постепенное превращение грэвела в МТБ, когда сразу можно ездить на более недорогом, более универсальном, значительно более комфортном и безопасном МТБ? Тем более проблема вовсе не в руле. А в короткой базе, узких покрышках и малых зазорах. Ширина покрышек МТБ ведь не просто так появилась
@@MTB_Pathfinder Так я про мтб и говорю, есть руль называется corner bar, специально для мтб
@@Rascvet так есть, и ещё много рулей разных. Но на реальных трейлах все они нужны как щуке - зонтик . Прямой нормальный руль и аэроупоры. Ничего другого не нужно по идее)
Есть в шоссе один большой недостаток. Автомобили. Поэтому свой холиварный комент я кладу на чашу весов МТБ. МТБ это природа, так сказать лоно. 😂
Согласен. А у меня руки неметь на жёсткой вилке начали😢. В итоге перешёл на мтб обратно. У каждого свой путь. Хороший мтб прекрасный велик !
Приходится выбирать дороги, либо время суток. В тульской области, например, в 2-3 часах на электричке от Москвы есть идеально ровные трассы, на которых за час мимо тебе проедет машин 10 от силы в выходной день с подъемами, спусками, видами на десятки километров на степи. Плюс источники, воинские мемориалы, леса. Уезжаю чаще без ночёвки, чтобы проехать километров 100, возвращаюсь часов в 10 и имею заряд бодрости на неделю вперёд. И как ни странно по мне на любом шоссейнике (условно) - больше адреналина и ощущения полёта в сравнении ладе с дорогим мтб. Но здесь, конечно, на вкус и цвет. У меня синглспид, живу бутово, за 3-4 часа летним вечером после работы делаю круг до Подольска, включая дорогу по лесам, полям и обратно, проезжая в районе 60 км, иногда с остановкой выпить/перекусить. На мтб это нереально.
@@sergeykorostelev7510, синглспид в смысле фикс?) это уже не шоссейник, а трековый велосипед.
Хз , Мтб. 9.500 ... Зачем нужен грэвел))
@@Devill-bike на мтб не проедешь километров 50 после работы чисто для вечерней разминки займет часов 5 и будут болеть ноги на следующий день, на гревеле и подобном-легко плюс больше адреналина от скорости
МТБ-универсальность везде,усредненные ходовые качества по любому покрытию.С небольшим тюнингом(по желанию) в сторону вездеходности или скорости.Самое то,колгда сомневаетесь,какой тип вела взять для старта.
Фэты-мертвы как класс,нужны крайне узкому кругу людей в теме(как трековые велы),остальное-дань понтовой моде и страдания от хренового хода,массы и габаритов.Велокурьеры уже обосрали их,как непригодные в зимних условиях(на что многие уповали).
Шоссе-чистая жажда адреналина от скорости.Сказать,что это якобы скучно-просто быть не в теме вопроса вообще.Карбоновые версии гасят вибрации лучше среднего гревела,гораздо быстрее его в средней скорости и её поддержании,разгоне,ходе в подъёмы на нормальном асфальте.
На убитом покрытии,что гревел говно,что шоссер-неуверенность в управлении,сбросы колеса,выбьют всю душу на кочках.Широкая резина спасает мало.Компромисс,когда нужно перетерпеть дискомфорт от тряски и где-то сильно срезать путь.
Для тех,кто ещё не знает-стальные и титановые рамы обладают крайне "ватными" показателями разгона.
Расскажу и я о гравийние. Поделюсь опытом, так сказать.
Купил. Катаюсь. Доволен.
А теперь немного подробнее. Так уж сложилось, что идеей сменить МТБ на гравийник болел несколько лет. Болел настолько, что желания выкатывать свой горник не возникало больше года. По различным обстоятельствам обзавелся велосипедом с бараном лишь прошлым летом.
Так почему же??
Рассуждал я логически, вполне.
Живу я в Беларуси. Точнее - Гродно. И тут....плоско тут, что еще сказать. Катальцы где-то придумали прыгать, но в целом - асфальт и грунтовки. И грунтовки, местами дают фору прошлогоднему асфальту.
Раз все ровно, мне не нужна подвеска и нужны колеса побольше 26х - решил я. И в это время гравийники как раз вошли в моду. Велосипед, в моих реалиях, закрывает 90% всех маршрутов страны, не то что города. Далее пошли изучения вопросов относительно аэродинамики, удобства хвата "барана" и т.д. Чем дальше копал, тем больше болел гравийниками и пускал на них слюни. И в конечном итоге стал владельцем нового железного друга.
Стоило ли оно того?? Определенно. Мне стало банально намного удобнее, чем раньше. Сказывается более удачно подобранная ростовка с посадкой или реально гравийник для меня удобнее - вопрос открытый.
Самым важным стало то, что без потерь в качестве выросло количество. Уставать я начал на 20%, примерно, позже, чем на МТБ.
Баран оказался сильно удобнее прямого руля. Отсутствие вилки вообще не смущает.
И в целом, часто с велика просто слезать не хочется. Катал бы и катал, но жизнь штука беспокойная и дел хватает.
А так, если нет необходимости приехать чистым и сухим от пота - стараюсь везде катать, куда только можно.
Какую модель купил?
А я вот Иже по тому же пути решил шагнуть немного назад и купил фитнес байк. Тоесть мтб-гревел-фитнес. И знаете что могу сказать? Барана теперь нехватает (
@@TyurinKirill я рассматривал фитнес байки, как более дешевую, зачастую, альтернативу МТБ.
Однако достаточно быстро отказался от них. Встал простой вопрос: А что, если меня занесет дальняки катать, или бреветы. Можно, конечно, и на фитнес байке, но менее удобно, чем на гравийнике или шоссере.
А гравийник что?? На нем и в магазин можно и в поход:))
Поздравляю с хорошим велосипедом!))
Но про "плоско в Беларуси" Вы ўсё ўроце!))
У меня на горнике 11-32 сзади. Катаюсь по лесам и полям. Но хотелось бы 11-36. Хватает у нас крутых горок на возвышенностях. Да и возвышенностей хватает. Новогрудская, Ошмянская, Минская...
@@AB-fp4vm Не, друг мой. Возможно я не верно выразился, но страна у нас реально плоская, если говорить о рельефе. Всяких колдобин, выбоин и т.д у нас не много. Реально серьезных трясучек, где едешь и мечтаешь о подвеске - не много. Разве что дороги бульдозерами ушатанные - видел парочку. У нас, в большинстве своем ровненько, а подъемы и спуски - шоссер и гравийник тоже тащит очень даже. Может где-то передач не хватает, но вопрос решаемый. При подобранной трансмиссии и прочих равных гравийник все равно выигрывать будет, как по мне:))
Рад за счастливого человека)
Слышите как птички поют? - И Макс делает музыку на фоне погромче!
Ты вот уже давно катаешься в полноразмерных наушниках, тоже себе похожие купил и при 15 км/ч такой шум от ветра начинается, что их выкинуть хочется. Есть ли какой нибудь лайфхак?
Капюшон,но тогда сбоку не видно. Спасает еще шумодав на наушниках
@@houseofrelaxation8720 есть шумодав, я нашёл положение в котором шума почти нет(просто понемногу изменял положение)
У меня шоссер, покупал его в 2014, когда ни каких грейвелов и в помине не было и даже внутренней проводки тросов. У меня условия катания очень похожи, уместнее был бы тогда купить циклокросс, но я про него не знал. В общем на шоссейнике езжу и в дождь и грязь и по корням и прыгаю на нём по мелочи, дорогу не разбираю. Этот Трек напоминает мне мой шоссер, по цвету, позиционированию, отношению владельца. Ни на что не променяю его динамику и разгон со скоростью.
а что у вас за аппарат, если не тайна?
Кантрийник он не заменит на просеке. Сам имею джаинт контент ар2, так вот, как то решил я на нем по бетонке проехать, так себе ощущения. Так где я на биг найне летал, на нем еле плёлся отбивая руки, задницу и задавал единственный вопрос: "а вот за чем?". Недо шоссейник, недо кантрийник. Единственный плюс это вес, так как я живу в пятиэтажке на последнем этаже.
А какое давление в покрышках было?
Было классно, если бы ещё таймкоды, на основные темы, которые говоришь
Правильно говоришь , что надо выбирать вел для того где чаще катаешься. Я не могу отказаться от мягкой вилки , хоть и часто катаю по городу , так как асфальт тот ещё, а комфорт для меня приоритетней скорости. Дефицит реально чувствуется, урвал вел чуть больше ростовку , но зато какой хотел(горный карбон), хоть и не гонюсь за весом, но 12кг после 15 сразу чувствуется, ещё бы карбон колёса (но пара дороже вела выйдет), тогда бы и тебя догнал до 10кг. Тоже сезон открываем потихоньку, мороз многих ещё останавливает.
Отказывайтесь от мягкой вилки в городской/дорожной езде. "Асфальт тот еще" вам только кажется. Так говорят даже москвичи и жители прочих городов с отличными дорогами, когда боятся слезть с МТБ). Возьмите у кого-нибудь вел с жесткой вилкой и покатайтесь. Почувствуете разницу. Гревелы они же вообще для грунтовок!
Катался на гревеле друга. На грунтах укатанных идет мягко
Так Китай карбон колеса стоят около 30т ) если не прыгать с весом 100кг регулярно, то с ними ничего не будет
@@МаксФакс-в6ы В этом то и дело =) я сам 90 кг. Деньги не маленькие. Не хотелось бы как нибудь на спуске по корням потерять колесо и пару зубов. Карбон сам по себе рандом, а китай карбон ещё страшнее , может повезёт , а может нет.
@@yakovleukhin5563 Лучший вариант конечно 2 вела, в городе бесспорно грэвел лучше себя покажет,но от леса, крутых спусков по корням я тоже отказаться не могу.
А я писал насчёт покрышек , мол бери continental terra speed tr blackchill , но нет , купил мичлен который за сезон сгрызся )
При этом там покрышечки весят 360гр всего лишь а катят везде хороши
Домане кстати не гревел, а эндьюранс. Гревел у треков называется Checkpoint.
Пс, досмотрел до момента когда автор сам это сказал хехе😃
Осветите разницу плиз
@@ОлегМороз-я6ъ Вроде как колесные зазоры у чекпоинта больше, ну и позиция задней оси регулируемая.
@@ОлегМороз-я6ъ эндюранс - это шоссер для длительных дистанций и более убитых дорог, обычно оснащается всякими технологиями гашения вибраций, более мягкий чем классический шоссер, часто можно ставить резину до 32 мм. В общем что-то среднее между классическим шоссером и гравийником.
Я вот купил giant revolt 2 , езжу и очень радуюсь 😅😅😅
Видосик с покатушки! Обожать! 🔥👍🤘
"Слушайте, как поют птицы!", в это время музычка на фоне "туц-туц-туц". Кайф)
Макс, крутой контент, как всегда! Что за перчатки оранжевые на видео?
Про Тарковского ты здорово это...
Сегодня на работу поехал первый раз 10км.Пробил колесо,упал и чигирями такими поехал по незнанию трассы что даже опаздал.Всем хороших покатушек😂Я всеравно доволен.Вел правда так себе.ну и ладно.Зато имоции.
Отличный видос. Благодарю, кайфанул.
Макс, сравнивал ли ты свой Сайлекс с этим Треком? Если да, то какой вел тебе больше нравится?
Сайлекс же горбатый:))))) этот лучше выглядит. Ничего не выделяется всё гармонично.
Вело-Иротика в пояснениях Форэлли 😎😎
Катался сначала на двух подвесе jamis, потом на фэте autor su mo. Сейчас на сингле😊 Пока спокоен.
Макс, скажи, почему отказался от покрышек пирели центурато ?
Для таких целей у меня самосбор на хромолевой раме Surly Pacer. Хотя по шоссе на нём я тоже разгоняюсь прилично, но всё же не так, как на карбошоссере. Инерция у него даже лучше, но при "силовой" работе и езде в подъёмы, стоя на педалях, более тяжёлая и в то же время более "мягкая" хромолевая рама уступает карбоновой. Весит он у меня всего 9,2 кг - правда, без заднего тормоза и переднего переключателя (уже несколько лет езжу без них).
Лайкос з Києва брат. Супер контент
Макс, привет.
Подскажи пожалуйста, что за перчатки у тебя?
Добра и здоровья)
Прикладывай маршрут, к видосам пожалуйста)
В этом видео самая лучшая в истории человечества подставка для велосипеда. 😂
У меня шоссер Autor езжу на 23 резине,но рама и диски позволяет установить вплоть до 35,но не ставлю,мне нужна скорость.А на 23 хоть и жестко,но через лес проезжал.
Какая именно это модель?
Привет Макс, присмотрись к фляге Takeya, у меня 18 номер 530 мл, есть в разных размерах... Мне именно этот размер понравился, везде её беру с собой, вёл, лыжи, рыбалка, отдых, работа, лучше для себя пока ничего не видел.... И пожалуйста, будь осторожней и внимательнее на дорогах..., нас велосипедистов не очень жалуют на них....
Лайк за Тарковского!
Урааааа снова покатушки!
За красивый кадр👍🔥
Видео огонь 🔥
Так и не сказал какие именно покрышки - ширина, полное название?
13:20 Макс: Послушайте, как птицы поют. Макс же, на монтаже "Птицы? Вот вам музло на фоне, какие птицы"
Пользуюсь Domane Sl 5. Покупкой доволен, по лесным тропам летает как пушинка.
Привет Макс. Дай ссылку на перчатки) ну или сориентируй где покапал. Спасибо за ролик.
Наконец новый выпуск! Макс, если интересны велопокатушки и путешествия на велике - заходи зацени) Буду рад услышать твое мнение!
Ездили Москва - Минск)) и др)))
Порой кажется, что у Trek просто нет плохих велосипедов)
А что это за trek? там этих домейнов куча разных
Где достать пластиковые заглушки на бонки? Имею Trek Chekpoint SL5. Но не имею достаточное количество заглушек. Хелп плиз
Макс, привет! Какие топталки стоят на твоем Trek?
комфорт и проходимость с 32мм покрышками?))
Магия маркетологов затуманила разум людей.
Гоняются по брусчатке.
Подскажите название фирмы очков
Супер позитивное видео!
Так, я что-то пропустил? у Макса был Трек синего цвета, б/у, купленный взамен проданной Мерида Сайлекс?
Классно у вас, у нас снег еще лежит.
И если рост 172 а в наличии только рама L стоит такой брать не будет большой?
Подскажите, где можно купить такие же перчатки? Или это на заказ делал?
я на алике видел
Главный вопрос! А чем была плоха предидущая Мерида? В чём разница?
Хотябы пара бонок было на вилке!
С таким диким педаляжем и кросс-кантрийник наберёт такую скорость. Проверено на купленном у вас Cube Acid 2023 29" . :)
Сравнил хрен с пальцем о том чем ты говоришь это совсем разные велы.
@@dmitriypolischuk8226велы разные, а задача одна - выбрать вел для города на каждый день: гревел или мтб?
13:30 Макс: - Послушайте пение птиц!
Он же: не снижает громкость фоновой музыки
Тормозные колодки на Трек действительно найти сложно? У меня тоже Трек и возникнет такая проблема, как я понимаю...
Кстати, хорошо что я на тебя подписан - промокод был очень кстати ахаха :)
Привет Макс !! Привет пипл!! плотно использую циклокросс формат 2323 уже 3тий сезон! катаю как по асфальту так и по грунтам проблем не испытываю от слова совсем катаю для себя ни с кем не соревнуюсь заменил только седло помягче искажу так гревел шоссейник это что то из разряда одного направления тоже долго колебался что же взять и сел на циклокросс и не пожалел ни разу всем хой! не гонитесь за модой трендом и тд берите вел по своему желанию !!! всех обнял!! Макс!!
Тоже такой взял продал шоссер и байк. Ездил на нем бревет 400км..не шоссер канеш но норм.
Вы прекрасны оба)
Всем правильных смазок!)))
это просто охрененный вел)
Ясн, под конец Макс словил какую-то белку)))