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私も新型ノアと新型セレナの両方を試乗しました。セレナの3列目の収納、２列目の後方スライドは気になりましたが、何より3列目の座り心地はノアとは比べ物にならないくらい良かったです！運転席周りの先進的なデザインも格好良かったためセレナを購入する事にしました。納車まで楽しみで毎日セレナのインプレッション動画見てます！
今セレナ検討中です。フロアマット購入して見積から外そうと思います。情報ありがとうございます。
オットマン、小さい子供のいる家庭ではむしろ汚れるだけなので邪魔です。三列目、SWとノアヴォクは座り心地がダメでした。うちは子供 たくさんで常に三列目使うので、収納より座り心地優先です。色々な生活パターンで求めることも変わりますね。
他のセレナの動画を見ると最上級グレードよりハイウェイスターのほうが良いが多い気がします。全自動運転に量子（スーパーコンピューターで処理に1万年かかるのが量子コンピューターでは3分20秒で終了、光より速く瞬時）になると、車の未来もガラリと変わるでしょうね。
３列目のシートの収納方法についてラゲッジスペースの使用頻度によると思いますが、収納の利便性か、ラゲッジスペースの広さを確保するか、３列目の座り心地（快適性）を重視するか、何れかになると思います。以前トヨタエスティマを使用してましたがエスティマの場合、床下収納の為かクッションが薄く背もたれが低い為とても快適とは言えるものではありませんでした。広いラゲッジスペースを確保する頻度が頻繁にあるのかどうかですが、セレナの場合３列目が前にスライドするので若干ですがラゲッジスペースを確保できると思います。この場合２列目のシートを少し前にすれば足元のスペースが窮屈にならないと思います。自家用車としてするのであれば広いラゲッジスペースを年に何回するでしょうか？ 私の場合はほんの数回でした。私は、片側４アクションの手間が苦ではありません！ ３番目の窓を塞いで無いのでT社の車と違い後方視界が確保できこの点も良いと思います。
納車おめでとうございます🎉私もe-POWERハイウェイスターV今月末納車予定なので、楽しみです。
e-POWERかなりいいですよー♪
こんばんは。セレナのブラックは引き締まった感じで、未来的なデザインがとても良いですね。セカンドシートのリクライニングには、少々気になりましたが、内装も良いですし、走行もエンジン音がほとんど聞こえてこなかったですね。素晴らしい！
走行時にエンジン音が聞こえないのはホントに驚きです！
そんなにオットマン欲しいかな。うちは子供3人小さいから二列目に3人座れる方が良いですけどね。
それ。Mクラスミニバンの華奢なシートでちっちゃいオットマン着けて高くされてもね。
装備のいるいらないは人それぞれ。あなたはオットマンはいらないだけな話。
@@denimgallagher9220 TOYOTA買った同僚に聞いたらオットマンまったく使わないそうです（笑）しかもカタログ燃費デタラメらしくて今更見た目と燃費でe-powerの新型ｾﾚﾅ買うとか言ってます。
沢山の細かい機能のご説明がとても参考になります。ところでその貴重な各機能に対して、特に表面の仕上げ具合などが売価の中でどんな位置を占めているのか知りたいですね。
シートバックテーブルを出して、その下を覗くと隠しフックがありました。
サードシートは窓ガラスの視界確保て意味で跳ね上げた時の位置を下げたらしいですよトヨタみたいに窓ガラスの凹みにピッタリ合わせて跳ね上げればその分外側に移動するからスライドはできるとは思いますが安全性をとるかスペースをとるか…
じゃんけんのぐうとぱあはいっしょにだせないよ。
ふくらはぎが当たる車ということで不買確定になりました😢残念🫤
日産は全体的どの車種も塗装が悪いと思います。とくに樹脂パーツの塗装は悪いと思います。見えない所、ドアの影などはクリアー1回塗りですね
コレは良い
Тоже хочу в 28 кузове. В 27 не хватает мощности на трассе, 1,2 двигатель слабоват. Кстати сколько стоит передний датчик положения кузова?
車重あるのに加速時静かに走れるのは良いですね👍ナビ、メーターは御三家では１番良さそう😊フル液晶メーターに地図も載せれてカスタマイズ性もある。トヨタさん見習って欲しいです(人∀・)マルチセンターシートが中途半端な位置で止まっていて２列目を真ん中に寄せてリクライニングでくつろぎたい時、足に干渉しそうですね😅ワンペダルモードで減速時、ブレーキランプの付くタイミングなど気になります
ワンペダルモードのブレーキランプは最大減速度0.2Gが出ていない状況でも積極的に点灯する印象です！
@@goodcarlifech 返信ありがとうございますm(_ _)mそれなら安全ですね👍先代のセレナでブレーキランプ光ってないのに停止していたのを後ろから見た事有るので気になってました😄
FJ CRAFTさん以前乗ってた車で気に入って使ってたので乗り換えても注文しようとしたらホンダ車のマット取り扱ってないんですよね。ホンダとトラブったのか、ホンダ純正マットを作っててバッティングするからなのか...。非常に残念です。
軽く調べたらホンダのフロアマットって意匠権関連で逮捕事例があるのですね。フロアマットで意匠とかさすがに違和感しかないですが..
ホンダはいらね〜し
マット、一部隙間開いてますね…。私も別の所の社外品にしましたがちょっと隙間のあるところがあります…。エアコンのルーバーをいじるときにフロントのシートヒーターのスイッチについ触っちゃって暑いのにヒーターが入ることがしばしばあるのが不快。ヒーターオンは長押しにしてほしい。
いつも視聴させてもらってます。現在真剣にMクラスミニバンを検討してます。現状としてフォレスターSKE乗りで4人家族で、子供が2歳、0歳です。僕個人のデザイン、走行性能の好みはステップワゴンです。1500Wコンセントがあれば100点でした。3車種乗っての推しを教えて頂けたらとおもいます。
私の推しはステップワゴンです。走りも良くてなおかつ後席にオットマンが付いている。フルフラットにした時の寝心地もいいです。
セレナの後方椅子、吊り上げやめて欲しいー下に埋め込みがいいです！
歴代セレナ乗りですが他社のように3列目のシートが質素になってしまって嫌ですし、多少手間はかかりますがこのくらいなら全然問題ないです。
@@aaa-pn7iuその通りです。不満ないですね～
どうしてもインパネが好きになれない
デュアルバックドアって他の車でもあったりするわけだから特許は無いだろうしなんで他のメーカーはやらないんだろ？
儲からないから。
こっちの方が便利なのにね。正直デュアルバックドアだけでセレナを選ぶ理由になる。
比べちゃダメ比べなきゃセレナ買うかもしれない
e-POWERルキシオン納車しました。C27のe-ペダルはほぼ完全停車までしていたのにC28のe-ペダルはもちろん減速はしますが10キロ位の速度でクリープ現象で進み停車しません。これは少し不満です。プロパイロット2.0も制限速度域で使用可能な為スムーズで渋滞が無い場合にはどんどん抜かれて行きます。(法定速度は守れ！)
ご納車おめでとうございます😊👏🎉プロパイ2.0はゆったり流すには最適ですね♪
停車しないのか〜C27セレナe-Power 乗ってます。職場までワンペダルでブレーキ無しでいけるのが良かったんだけど〜。………………ブレーキを踏ませるように意図的にしたのかな………
フロアカーペット業者の回し者なのかな？😂
不満そりゃ長年連れ添った女房にもw(もっともあちらに言わせたらねww)
そういえばあの人ルキシオン納車されましたね
オツトマンつけて欲しい
３列目なんか使わないし、シートの質感安っぽい システムは良いので残念です
３列目使わない人は、ミニバンなんて買わないから買う人のニーズには合ってると思うけどな🤔
普段使わない人は多いんでは？荷物多く載せられるからミニバン買うんじゃないの？子ども３人以上なんて今のご時世少ないし
核家族化してるし
セレナ3列目も乗り心地はGoodです。
三列目使わない人には格納性は問題になるけど、三列目を比較的使う人にはシートの環境はセレナが圧倒的だから、どっちを優先するかで評価は完全に別れると思うな。
デイライトがディーラーオプションとありますが、滋賀日産での扱いでしょうか。埼玉日産では取り扱いが無いようで気になりました。
デイライトという名称ではありませんが、日中に点灯するライトがカタログに記載してあります！
回答ありがとうございます。カタログ確認してみます！
日中に点灯するライトね！ふむふむ
手放し運転って危険運転を促すCMはダメじゃね？矢沢もガッカリ。
私も新型ノアと新型セレナの両方を試乗しました。セレナの3列目の収納、２列目の後方スライドは気になりましたが、何より3列目の座り心地はノアとは比べ物にならないくらい良かったです！運転席周りの先進的なデザインも格好良かったためセレナを購入する事にしました。
納車まで楽しみで毎日セレナのインプレッション動画見てます！
今セレナ検討中です。フロアマット購入して見積から外そうと思います。
情報ありがとうございます。
オットマン、小さい子供のいる家庭ではむしろ汚れるだけなので邪魔です。
三列目、SWとノアヴォクは座り心地がダメでした。
うちは子供 たくさんで常に三列目使うので、収納より
座り心地優先です。
色々な生活パターンで求めることも変わりますね。
他のセレナの動画を見ると最上級グレードよりハイウェイスターのほうが良いが多い気がします。
全自動運転に量子（スーパーコンピューターで処理に1万年かかるのが量子コンピューターでは3分20秒で終了、光より速く瞬時）になると、車の未来もガラリと変わるでしょうね。
３列目のシートの収納方法について
ラゲッジスペースの使用頻度によると思いますが、収納の利便性か、ラゲッジスペースの広さを確保するか、３列目の座り心地（快適性）を重視するか、何れかになると思います。
以前トヨタエスティマを使用してましたがエスティマの場合、床下収納の為かクッションが薄く背もたれが低い為とても快適とは言えるものではありませんでした。
広いラゲッジスペースを確保する頻度が頻繁にあるのかどうかですが、セレナの場合３列目が前にスライドするので若干ですがラゲッジスペースを確保できると思います。この場合２列目のシートを少し前にすれば足元のスペースが窮屈にならないと思います。
自家用車としてするのであれば広いラゲッジスペースを年に何回するでしょうか？ 私の場合はほんの数回でした。
私は、片側４アクションの手間が苦ではありません！ ３番目の窓を塞いで無いのでT社の車と違い後方視界が確保できこの点も良いと思います。
納車おめでとうございます🎉
私もe-POWERハイウェイスターV今月末納車予定なので、楽しみです。
e-POWERかなりいいですよー♪
こんばんは。セレナのブラックは引き締まった感じで、未来的なデザインがとても良いですね。セカンドシートのリクライニングには、少々気になりましたが、内装も良いですし、走行もエンジン音がほとんど聞こえてこなかったですね。素晴らしい！
走行時にエンジン音が聞こえないのはホントに驚きです！
そんなにオットマン欲しいかな。うちは子供3人小さいから二列目に3人座れる方が良いですけどね。
それ。Mクラスミニバンの華奢なシートでちっちゃいオットマン着けて高くされてもね。
装備のいるいらないは人それぞれ。あなたはオットマンはいらないだけな話。
@@denimgallagher9220 TOYOTA買った同僚に聞いたらオットマンまったく使わないそうです（笑）しかもカタログ燃費デタラメらしくて今更見た目と燃費でe-powerの新型ｾﾚﾅ買うとか言ってます。
沢山の細かい機能のご説明がとても参考になります。ところでその貴重な各機能に対して、特に表面の仕上げ具合などが売価の中でどんな位置を占めているのか知りたいですね。
シートバックテーブルを出して、その下を覗くと隠しフックがありました。
サードシートは窓ガラスの視界確保て意味で跳ね上げた時の位置を下げたらしいですよ
トヨタみたいに窓ガラスの凹みにピッタリ合わせて跳ね上げればその分外側に移動するからスライドはできるとは思いますが
安全性をとるか
スペースをとるか…
じゃんけんのぐうとぱあはいっしょにだせないよ。
ふくらはぎが当たる車ということで不買確定になりました😢残念🫤
日産は全体的どの車種も塗装が悪いと思います。とくに樹脂パーツの塗装は悪いと思います。見えない所、ドアの影などはクリアー1回塗りですね
コレは良い
Тоже хочу в 28 кузове. В 27 не хватает мощности на трассе, 1,2 двигатель слабоват. Кстати сколько стоит передний датчик положения кузова?
車重あるのに加速時静かに走れるのは良いですね👍
ナビ、メーターは御三家では１番良さそう😊フル液晶メーターに地図も載せれてカスタマイズ性もある。トヨタさん見習って欲しいです(人∀・)
マルチセンターシートが中途半端な位置で止まっていて２列目を真ん中に寄せてリクライニングでくつろぎたい時、足に干渉しそうですね😅
ワンペダルモードで減速時、ブレーキランプの付くタイミングなど気になります
ワンペダルモードのブレーキランプは最大減速度0.2Gが出ていない状況でも積極的に点灯する印象です！
@@goodcarlifech 返信ありがとうございますm(_ _)m
それなら安全ですね👍
先代のセレナでブレーキランプ光ってないのに停止していたのを後ろから見た事有るので気になってました😄
FJ CRAFTさん以前乗ってた車で気に入って使ってたので乗り換えても注文しようとしたらホンダ車のマット取り扱ってないんですよね。ホンダとトラブったのか、ホンダ純正マットを作っててバッティングするからなのか...。非常に残念です。
軽く調べたらホンダのフロアマットって意匠権関連で逮捕事例があるのですね。フロアマットで意匠とかさすがに違和感しかないですが..
ホンダはいらね〜し
マット、一部隙間開いてますね…。私も別の所の社外品にしましたがちょっと隙間のあるところがあります…。
エアコンのルーバーをいじるときにフロントのシートヒーターのスイッチについ触っちゃって暑いのにヒーターが入ることがしばしばあるのが不快。ヒーターオンは長押しにしてほしい。
いつも視聴させてもらってます。
現在真剣にMクラスミニバンを検討してます。
現状としてフォレスターSKE乗りで4人家族で、子供が2歳、0歳です。
僕個人のデザイン、走行性能の好みはステップワゴンです。1500Wコンセントがあれば100点でした。
3車種乗っての推しを教えて頂けたらとおもいます。
私の推しはステップワゴンです。走りも良くてなおかつ後席にオットマンが付いている。フルフラットにした時の寝心地もいいです。
セレナの後方椅子、吊り上げやめて欲しいー下に埋め込みがいいです！
歴代セレナ乗りですが他社のように3列目のシートが質素になってしまって嫌ですし、多少手間はかかりますがこのくらいなら全然問題ないです。
@@aaa-pn7iuその通りです。不満ないですね～
どうしてもインパネが好きになれない
デュアルバックドアって
他の車でもあったりするわけだから
特許は無いだろうし
なんで他のメーカーはやらないんだろ？
儲からないから。
こっちの方が便利なのにね。正直デュアルバックドアだけでセレナを選ぶ理由になる。
比べちゃダメ
比べなきゃセレナ買うかもしれない
e-POWERルキシオン納車しました。
C27のe-ペダルはほぼ完全停車までしていたのに
C28のe-ペダルはもちろん減速はしますが10キロ位の速度で
クリープ現象で進み停車しません。これは少し不満です。
プロパイロット2.0も制限速度域で使用可能な為
スムーズで渋滞が無い場合にはどんどん抜かれて行きます。(法定速度は守れ！)
ご納車おめでとうございます😊👏🎉
プロパイ2.0はゆったり流すには最適ですね♪
停車しないのか〜C27セレナe-Power 乗ってます。職場までワンペダルでブレーキ無しでいけるのが良かったんだけど〜。………………ブレーキを踏ませるように意図的にしたのかな………
フロアカーペット業者の回し者なのかな？😂
不満
そりゃ長年連れ添った女房にもw
(もっともあちらに言わせたらねww)
そういえばあの人ルキシオン納車されましたね
オツトマンつけて欲しい
３列目なんか使わないし、シートの質感安っぽい システムは良いので残念です
３列目使わない人は、ミニバンなんて買わないから
買う人のニーズには合ってると思うけどな🤔
普段使わない人は多いんでは？
荷物多く載せられるからミニバン買うんじゃないの？
子ども３人以上なんて今のご時世少ないし
核家族化してるし
セレナ3列目も乗り心地はGoodです。
三列目使わない人には格納性は問題になるけど、三列目を比較的使う人にはシートの環境はセレナが圧倒的だから、どっちを優先するかで評価は完全に別れると思うな。
デイライトがディーラーオプションとありますが、滋賀日産での扱いでしょうか。埼玉日産では取り扱いが無いようで気になりました。
デイライトという名称ではありませんが、日中に点灯するライトがカタログに記載してあります！
回答ありがとうございます。カタログ確認してみます！
日中に点灯するライトね！ふむふむ
手放し運転って危険運転を促すCMはダメじゃね？
矢沢もガッカリ。