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ミニバン御三家で最良‼︎燃費、走行性能、静粛性などなどセレナe-powerいいですね❣️実燃費23.1km/lは凄い👏
ハイウェイスターV先週納車されました🚗前も1世代前のe-power乗ってましたが、車内の静かさが雲泥の差ですね！エンジンいつかかってるかホントわからんレベル。めちゃくちゃ快適🥹加速もミニバンとは思えないぐらい速いし、燃費もエコなら下道でリッター18ぐらい(クーラーつけて)個人的今の所不満点は運転席アームレストが高くて使いづらい事ぐらいですかね…。いやー買って良かった
セレナe-Powerの安定感
これを後出しする理由が分かりました。
私もセレナe-POWER購入しました。今日納車でしたが良い車です♪
ガソリン車もいいですよ
ご契約おめでとうございます🎉👏😊
いつ頃契約しました？自分は事前予約去年の11月で本契約発売日の翌日で8月まで待ってます購入ディーラーの担当が色々やらかし過ぎて信用ないので参考を
1月中旬に予約をしました。私の場合は白のハイウェイスターなので生産数も多いのかそれほど時間はかかりませんでした。ツートンカラーや100V電源をつけると納期が伸びる傾向があるようです。
セレナのe-POWERなかなか良い仕上がりになっていますね。しかも燃費まで良いとは驚きですね。8人乗りがあるのも良いかと思います。また納車されたらインプレお願い致します！
納車レポートも近々公開予定です♪
先日セレナe-Powerの試乗してきました。エンジンが回っていても驚くほどに静かだったのが印象的でした。実燃費もかなり良さそうですね。参考になります！
完成形と言っても過言ではありませんでした♪
いつも、拝見してます。私もセレナに乗っていますが、epowerいいですよねー私もクルマの魅力を伝えられるように頑張ります
(^_^)
セレナに乗ってます。これから日産の株、検討しています。かなりeパワーの出来が良さそうで、仕込み後に株価の爆上げ期待しています！
わかりやすいレポートありがとうございます7月下旬納車予定ですこの動画見てさらに待ち遠しくなりました😅あと2ヶ月待てません😂
まもなくですね♪
セレナはe-powerが最良ですね！ただ他ミニバンと比べ同装備だと値段が高くなるような、、
コミコミ450万円なら大差ないかと(^_^)
ゼミッタさんのレビューは本当にわかりやすく、動画も見やすいです！1つ質問なのですが、Mクラスミニバンのガソリン車全て所有されて、HVも試乗されていらっしゃると思うのですが。。。もしも1台だけ所有するとしたら、どの車種のどのモデルにされますか？
ありがとうございます😊私ならステップワゴンのガソリンプレミアムラインです。理由は語ると長くなりますが、簡潔にまとめるとスタイル、走り、燃費、オットマン、車中泊、コスパなどです♪
@@goodcarlifech 返信ありがとうございます。Mクラスミニバンの購入検討中で、悩みに悩んでいたのですが、ステップワゴンプレミアムラインガソリンですか！HVしか試乗はしたことないので、ガソリン車の試乗してきます。とりあえず、3車種の中でステップワゴンプレミアムラインのHVかガソリンに自分の中で決まりました！試乗後に契約してきます。あ、あと草津出身なので、いつも懐かしい気持ちで動画見てます（笑）
好みですね〜妻や職場の女性はステップワゴンは乗り心地が悪く、デザインがカッコ悪いから無しです。特に女性うけはステップワゴンが最悪。
高級車 セレナ カッコイイですね！
遮音ガラスもサイドに付いてるルキシオンが良いですよ。
ハイウェイスターVとの差額に対して装備に魅力を感じませんでした…
高すぎるんのよ プロパイロット2.0はいいと思うが
運転席周りの蓋付き物入れが一切無いのは非常に使い勝手が悪い。ノートの前のモデルも一緒。何とかならないか？C26は良かった。
ハイウェイスターでも7人乗りが選べれば良かった。
自分は逆にルキシオンでも８人乗り設定が欲しかったです😅てかハイウェイスターでもプロパイロット2.0が選べればよかったのにと思いました🤔
セレナのガソリンとe-POWER試乗しましたがe-POWERの滑らかさは良いですね。室内もエンジン音が聞こえないし。弱点を挙げるならば運転席と助手席の足元の狭さ。狭すぎる。あと、運転席の足元もe-POWERのモーターあるので盛り上がってます。これは長距離だと疲れるかもですね。今回のセレナは街乗りに重点を置いてる造りですね。サードシートの窓付近の張り出しも気になりました。
加速の良さは伝わってきますね、なお唐突に失礼かもですが、助手席との間に物が置けるとのメリットのご紹介は良しとしても、何故車室内移動不可となるデメリットに言及なさらないのか不思議に思いました。着脱可なら大いにお勧めで。
静かで唸らないのは良いね👍メーターとナビはトヨタは見習って〜😅
ｴﾈﾙｷﾞｰﾓﾆﾀｰもこだわってあります(笑)
Autechのe-powerは最高ですよ～
スムース
今の時代に8人はいらないし、そのせいで2列目肘置きないし残念😂
有りますよ。
マルチセンターシートが前まで行かないの誰が許可したんだろう。残念すぎる。このせいでフルフラットがデコボコしちゃう。。。
これでも先代よりは遥かにマシになってるんですよね…
7人乗り買えばいいんじゃないですか（笑）
マルチセンターシートが中途半端。妥協感がすごい出てて残念。だったら先代みたいに7人乗りのキャプテンシートにした方が後席の乗り心地がいいと思ってしまいます。
私もキャプテンシートが良かったです。
ルキシオンにしましょう。
猛烈ア太郎のでこっぱちにしか見えない
ミニバン御三家で最良‼︎
燃費、走行性能、静粛性などなど
セレナe-powerいいですね❣️
実燃費23.1km/lは凄い👏
ハイウェイスターV先週納車されました🚗
前も1世代前のe-power乗ってましたが、車内の静かさが雲泥の差ですね！
エンジンいつかかってるかホントわからんレベル。
めちゃくちゃ快適🥹
加速もミニバンとは思えないぐらい速いし、燃費もエコなら下道でリッター18ぐらい(クーラーつけて)
個人的今の所不満点は運転席アームレストが高くて使いづらい事ぐらいですかね…。
いやー買って良かった
セレナe-Powerの安定感
これを後出しする理由が分かりました。
私もセレナe-POWER購入しました。
今日納車でしたが良い車です♪
ガソリン車もいいですよ
ご契約おめでとうございます🎉👏😊
いつ頃契約しました？
自分は事前予約去年の11月で本契約発売日の翌日で8月まで待ってます
購入ディーラーの担当が色々やらかし過ぎて信用ないので参考を
1月中旬に予約をしました。
私の場合は白のハイウェイスターなので生産数も多いのかそれほど時間はかかりませんでした。
ツートンカラーや100V電源をつけると納期が伸びる傾向があるようです。
セレナのe-POWERなかなか良い仕上がりになっていますね。しかも燃費まで良いとは驚きですね。8人乗りがあるのも良いかと思います。また納車されたらインプレお願い致します！
納車レポートも近々公開予定です♪
先日セレナe-Powerの試乗してきました。
エンジンが回っていても驚くほどに静かだったのが印象的でした。
実燃費もかなり良さそうですね。参考になります！
完成形と言っても過言ではありませんでした♪
いつも、拝見してます。私もセレナに乗っていますが、epowerいいですよねー
私もクルマの魅力を伝えられるように頑張ります
(^_^)
セレナに乗ってます。
これから日産の株、検討しています。
かなりeパワーの出来が良さそうで、仕込み後に株価の爆上げ期待しています！
わかりやすいレポートありがとうございます
7月下旬納車予定です
この動画見てさらに待ち遠しくなりました😅
あと2ヶ月待てません😂
まもなくですね♪
セレナはe-powerが最良ですね！
ただ他ミニバンと比べ同装備だと値段が高くなるような、、
コミコミ450万円なら大差ないかと(^_^)
ゼミッタさんのレビューは本当にわかりやすく、動画も見やすいです！
1つ質問なのですが、Mクラスミニバンのガソリン車全て所有されて、HVも試乗されていらっしゃると思うのですが。。。
もしも1台だけ所有するとしたら、どの車種のどのモデルにされますか？
ありがとうございます😊
私ならステップワゴンのガソリンプレミアムラインです。理由は語ると長くなりますが、簡潔にまとめるとスタイル、走り、燃費、オットマン、車中泊、コスパなどです♪
@@goodcarlifech
返信ありがとうございます。
Mクラスミニバンの購入検討中で、悩みに悩んでいたのですが、ステップワゴンプレミアムラインガソリンですか！
HVしか試乗はしたことないので、ガソリン車の試乗してきます。
とりあえず、3車種の中でステップワゴンプレミアムラインのHVかガソリンに自分の中で決まりました！試乗後に契約してきます。
あ、あと草津出身なので、いつも懐かしい気持ちで動画見てます（笑）
好みですね〜妻や職場の女性はステップワゴンは乗り心地が悪く、デザインがカッコ悪いから無しです。特に女性うけはステップワゴンが最悪。
高級車 セレナ カッコイイですね！
遮音ガラスもサイドに付いてるルキシオンが良いですよ。
ハイウェイスターVとの差額に対して装備に魅力を感じませんでした…
高すぎるんのよ プロパイロット2.0はいいと思うが
運転席周りの蓋付き物入れが一切無いのは非常に使い勝手が悪い。ノートの前のモデルも一緒。何とかならないか？C26は良かった。
ハイウェイスターでも7人乗りが選べれば良かった。
自分は逆にルキシオンでも８人乗り設定が欲しかったです😅
てかハイウェイスターでもプロパイロット2.0が選べればよかったのにと思いました🤔
セレナのガソリンとe-POWER試乗しましたがe-POWERの滑らかさは良いですね。室内もエンジン音が聞こえないし。
弱点を挙げるならば運転席と助手席の足元の狭さ。狭すぎる。あと、運転席の足元もe-POWERのモーターあるので盛り上がってます。これは長距離だと疲れるかもですね。今回のセレナは街乗りに重点を置いてる造りですね。サードシートの窓付近の張り出しも気になりました。
加速の良さは伝わってきますね、なお唐突に失礼かもですが、助手席との間に物が置けるとのメリットのご紹介は良しとしても、何故車室内移動不可となるデメリットに言及なさらないのか不思議に思いました。着脱可なら大いにお勧めで。
静かで唸らないのは良いね👍
メーターとナビはトヨタは見習って〜😅
ｴﾈﾙｷﾞｰﾓﾆﾀｰもこだわってあります(笑)
Autechのe-powerは最高ですよ～
スムース
今の時代に8人はいらないし、そのせいで2列目肘置きないし残念😂
有りますよ。
マルチセンターシートが前まで行かないの誰が許可したんだろう。
残念すぎる。
このせいでフルフラットがデコボコしちゃう。。。
これでも先代よりは遥かにマシになってるんですよね…
7人乗り買えばいいんじゃないですか（笑）
マルチセンターシートが中途半端。
妥協感がすごい出てて残念。
だったら先代みたいに7人乗りのキャプテンシートにした方が後席の乗り心地がいいと思ってしまいます。
私もキャプテンシートが良かったです。
ルキシオンにしましょう。
猛烈ア太郎のでこっぱちにしか見えない