Bravissimo 🙂 finalmente qualcuno che parla di costi di ricarica in maniera chiara ! Le tariffe sono una vero e proprio labirinto da perderci la testa ! Ed alla fine non c'e' molta convenienza rispetto ai carburanti tradizionali, se poi paragoniamo al gpl, l'elettrico lo possiamo anche eliminare ! Per non parlare del tempo che si perde per ricaricare ! Ed e' follia farsi un elettrica se a casa non puoi ricaricare !
Con gli ultimi rincari mi è difficile darti torto... Fin'ora sempre ricaricato su colonnine... a ottobre dell'anno passato facevo 900Km con 60€ guidando una Plug-In... Ora con la BEV non dico che spendo di più ma il risparmio è risicato.
Premesso che io a casa pago 17 centesimi a kwh, analogamente alla colonnina mostrata qui, mi farebbe piacere che questo tipo di iniziative si diffondesse: se tutte le realtà che producono energia in modo autonomo offrissero il servizio di ricarica avremmo valide alternative ad Enel X, Be Charge ecc...
Tutto giusto concordo con te e In ogni caso anche alla stessa tariffa di casa è sempre molto utile una colonnina come questa a disposizione in quanto velocissima (120kwh)
Sono contento che tu a casa abbia un'ottima tariffa. Io 2 mesi fa pagavo da casa 40 cent. Sì se si potesse replicare questa iniziativa in larga scala sarebbe l'unico e vero metodo per creare concorrenza ad un sistema dove i prezzi li decidono i big facendo cartello .
@@reytechyoutube Sarebbe utile avere questo tipo di colonnine economiche almeno a macchia di leopardo, così da offrire un minimo di alternativa e di possibilità di risparmio. Ho anche letto qualcosa sulla cosiddetta "comunità solare" che si trova vicino a Bologna, anche questa dovrebbe proporre tariffe modiche per chi come noi gira con una BEV... :)
Ciao. Sicuro che ricarichi 100KW per auto? Ho il sospetto che l'auto ricaricata in AC l'abbia messa li perché riceveva meno potenza dell'altro connettore CCS
Tutt0 bello ma io in Spagna, dove vivo, ricarico GRATIS al Corte Ingles che è una catena di supermercati. È una ricarica a 22 kWh ma il centro è a 4 km ma da casa mia e ho parcheggiato lì il mio scooter elettrico. Lascio la mia Tesla in ricarica e me ne vado con lo scooter. Quando è carica faccio il cambio.
Ciao, anche qui Lidl lo fa ma spesso non le tiene attive (ho fatto un servizio a tal proposito). Qui in Italia però ho visto gente litigare per questo, nel senso che gli altri automobilisti elettrici si offendono se lasci l'auto ore e non fai la spesa... è una specie di diatriba .
C' e' sempre qualche benefattore dell' umanita' (elettronauta).Comunque producendo in proprio e cedendo l' energia al GSE, ovviamente non conosciamo a quale prezzo, anche in futuro potrebbe vendere ad un prezzo "pay per use" molto competitivo,
Ciao, per gli utenti domestici che fanno auto consumo ( non c'è più lo scambio sul posto) e immettono l'eccedenza in rete in media il GSE dovrebbe pagare 0,15 € kWh, ma può variare in base al prezzo di mercato. A 0,17 € la ditta deve ammortizzare anche il costo dell'impianto di ricarica,che sulle fast è più alto.
@@andreagay6674vendono tutti a prezzo di mercato che si valuta ora per ora. Di giorno l'energia elettrica fotovoltaica viene venduta a 0€ cioè la regalano. Un prezzo da 0,17€ è una manna dal cielo per quel campo fotovoltaico
Scusate ma mi spiegate perchè una persona che non ha pannelli fotovoltaici e garage a casa (l'80% degli italiani) dovrebbe comprare un'auto elettrica pagandola molto e per fare 300 km dai 30 ai 50 euro?
Se non hai posto dove caricarla ad oggi effettivamente perde un po’ di senso economico. Rimane come scelta per un auto che si guida diversamente e che ha meno costi di manutenzione. Se uno può caricare a casa diventa anche molto più economica rispetto alla spesa per il carburante che chiunque dovrebbe sostenere con un auto termica
Ho utilizzato una colonnina a basso prezzo con l'app Thor che proclamava un prezzo di 0,22 centesimi, peccato che io sono riuscito a caricare solo l' 1% e ho pagato €4,40. Attenzione alla colonnina che si trova a Pinerolo 5. Informatevi bene prima di ricaricare
E' molto facile. Decidi un tot di km. Per esempio 100, 200, 500 e vedi quanto spendi con i vari tipi di alimentazione. E' facilissimo da fare. Parti col pieno e dopo un tot di km fai il pieno o ricarichi tutto. Se lo dividi per il numero di km percorsi trovi anche il prezzo al km.
@@paolodelmoro1161 allora con il mio vecchio diesel un pieno (800 km in città )mi veniva sui 100€ in media ne facevo due al mese , adesso mediamente carico una/due volte a settimana per una spesa media di 35/ 40 € ( stó parlando di supercharger ) quindi posso dire di risparmiare 40 € al mese .. 500 € l’anno , non ho calcolato le volte che carico gratis all ikea e al lidl
@@cateyedboy7151 quindi viaggi gratis per circa due mesi e mezzo ogni anno. Se ci aggiungi il bollo e tagliando arrivi almeno a 5. Assicurazione costa uguale? E le rate?
Magari fosse così in tutta Italia , tutt'oggi conviene ancora il GPL come costi , una termica Bfuel da circa 1200cc fa 13-14 al litro se si percorrono 100 Km occorrono circa 7,5- 7 litri di Gpl tutt'ora il costo del Gpl é pari a Circa 0,70-0,80Euro pertanto per percorrere 100 Km a Gpl occorrerebbe spendere circa 5-6 Euro . Facciamo l'esempio di una macchina elettrica considerando un consumo ( essendo buoni ) in Watt di circa 160-180 Watt al Km per percorrere 100 Km occorrerebbero circa 16Kwh- 18Kwh se ricarichiamo a casa al prezzo di circa 0,20 Euro al Kwh a cui vanno sommate tutte le tasse, accise, iva , perdite di rete si arriva a spendere circa 0,40 Euro al Kwh che moltiplicati per 16KWh o 18KWh costerebbe a una macchina elettrica 6,4 -7 Euro se invece si vuole la ricarica rapida alle colonnine HPC con le tariffe attuali tramite abbonamenti mensili si arriverebbe a spenderne 8-9 Euro per 100Km percorsi . Il vantaggio, è che le manutenzioni ordinarie e straordinarie verrebbero ridotte quasi a zero rispetto a quelle di una macchina a motore termico . Le Hybride a mio parere se vogliono veramente venderle devono come minimo permettere un consumo di almeno 33-36 Km a litro di carburante cosa che per il momento è praticamente impossibile.
Ciao, il fatto è che l'auto elettrica non è un progetto nato con l'obiettivo di fare risparmiare il consumatore anzi è un nuovo mercato dove tirar su clienti in altri settori . Comunque Ci sta che ogniuno faccia le proprie considerazioni personali some ho fatto anche io all'acquisto. 👍🏻👍🏻
@@robertobagnasco6399 Il prezzo al Kwh varia in continuazione per esempio alle condizioni attuali è sceso a 0,1463 Euro al Kwh al netto di tutti gli altri importi come Materia Energia ,Trasporto Energia ,Oneri generali relativi al sostegno delle energie rinnovabili, Accisa sull'energia elettrica(Totale imposte e IVA), Canone TV che inevitabilmente fanno lievitare il costo al Kwh sino a sfiorare i 0,40Euro al Kwh se non addirittura a superarlo . Questi sono dati certi aggiornati al 28-06-2024
@@zarbonida chiarissimo il discorso abbonamento, con A2A se fai tanta strada e prendi pacchetti grandi paghi il 20% in meno di ciò che hai scritto tu. È questo luogo che è fuori ogni grazia di Dio. O lo sono tutti gli altri?!? 🤔😉
@@edoardodado con Wroom non pago nessun abbonamento, né devo fare contratti di fornitura domestici vincolati. Devi semplicemente prenotare la ricarica da App e pagarla da App. Credo che loro guadagnino dalle pubblicità sull'app
@@edoardodado riguardo la pericolosità di questo posto, ho scritto già un altro commento. Non mi ispira fiducia perché sei da solo in mezzo al nulla con nessun servizio attorno a te. Perdi tempo e rischi di avere traumi per tutta la vita. Neanche se la ricarica fosse gratis ci andrei
Se io passassi mai da lì per ricaricare con la mia Twingo che carica solo in AC a 22 kW massimi e se lo stallo di sinistra diventerebbe il mio, io mi metterei "di traverso" (posteriore dell'auto verso la colonnina) se arriva qualcuno che vuole ricaricare in DC visto che da quella parte c'è spazio per fare così
@@reytechyoutubenon ha tutti i torti. Quando piove o di notte la produzione fotovoltaica è uguale a zero, per cui quella colonnina funziona tramite una centrale elettrica a gas o carbone (oppure nucleare importato dalla Francia). Per stare apposto con la tua coscienza puoi pensare che la CO2 è compensata ma di fatto quella non è energia green fotovoltaica
Ma cosa stai dicendo pensa che volvo nn produrrà più auto diesel e tante altre Marche stanno già passando all'elettrico aggiornati e nn dire per sentito al bar le solite cagate da persone che nn sanno nulla
@@driveon9453 sinceramente e una chatt pubblica quindi mi esprimo e dico quello che sento poi parlare con gente ingnorante alla 7potenza quindi la calma nn è il mio forte
Le tariffe ormai sono una giungla veramente, hai voglia di spingere l’elettrico con queste tariffe
Iniziativa davvero meritevole
Vi consiglio Freshmile per le colonnine fast in autostrada, pay per use e prezzo sui 50 centesimi al kWh caricato.
anche repower
Bravissimo 🙂 finalmente qualcuno che parla di costi di ricarica in maniera chiara ! Le tariffe sono una vero e proprio labirinto da perderci la testa ! Ed alla fine non c'e' molta convenienza rispetto ai carburanti tradizionali, se poi paragoniamo al gpl, l'elettrico lo possiamo anche eliminare ! Per non parlare del tempo che si perde per ricaricare ! Ed e' follia farsi un elettrica se a casa non puoi ricaricare !
Con gli ultimi rincari mi è difficile darti torto... Fin'ora sempre ricaricato su colonnine... a ottobre dell'anno passato facevo 900Km con 60€ guidando una Plug-In... Ora con la BEV non dico che spendo di più ma il risparmio è risicato.
Premesso che io a casa pago 17 centesimi a kwh, analogamente alla colonnina mostrata qui, mi farebbe piacere che questo tipo di iniziative si diffondesse: se tutte le realtà che producono energia in modo autonomo offrissero il servizio di ricarica avremmo valide alternative ad Enel X, Be Charge ecc...
Tutto giusto concordo con te e In ogni caso anche alla stessa tariffa di casa è sempre molto utile una colonnina come questa a disposizione in quanto velocissima (120kwh)
Sono contento che tu a casa abbia un'ottima tariffa. Io 2 mesi fa pagavo da casa 40 cent.
Sì se si potesse replicare questa iniziativa in larga scala sarebbe l'unico e vero metodo per creare concorrenza ad un sistema dove i prezzi li decidono i big facendo cartello .
@@reytechyoutube Sarebbe utile avere questo tipo di colonnine economiche almeno a macchia di leopardo, così da offrire un minimo di alternativa e di possibilità di risparmio. Ho anche letto qualcosa sulla cosiddetta "comunità solare" che si trova vicino a Bologna, anche questa dovrebbe proporre tariffe modiche per chi come noi gira con una BEV... :)
Ringraziamo questa azienda e speriamo che ci lasci questo prezzo anche in futuro
Sono d'accordo
Ciao. Sicuro che ricarichi 100KW per auto? Ho il sospetto che l'auto ricaricata in AC l'abbia messa li perché riceveva meno potenza dell'altro connettore CCS
SE parli della Twingo scura è l'unico modo in cui può caricare, non ha la ricarica DC
Tutt0 bello ma io in Spagna, dove vivo, ricarico GRATIS al Corte Ingles che è una catena di supermercati. È una ricarica a 22 kWh ma il centro è a 4 km ma da casa mia e ho parcheggiato lì il mio scooter elettrico. Lascio la mia Tesla in ricarica e me ne vado con lo scooter. Quando è carica faccio il cambio.
Ciao, anche qui Lidl lo fa ma spesso non le tiene attive (ho fatto un servizio a tal proposito).
Qui in Italia però ho visto gente litigare per questo, nel senso che gli altri automobilisti elettrici si offendono se lasci l'auto ore e non fai la spesa... è una specie di diatriba .
E' la prima colonnina che vedo con un riparo per la pioggia!
Ma sapete come funziona?..appena ci saranno più macchine elettriche questi prezzi te li scordi .. aumenterà come tutto il resto
C' e' sempre qualche benefattore dell' umanita' (elettronauta).Comunque producendo in proprio e cedendo l' energia al GSE, ovviamente non conosciamo a quale prezzo, anche in futuro potrebbe vendere ad un prezzo "pay per use" molto competitivo,
Ciao, per gli utenti domestici che fanno auto consumo ( non c'è più lo scambio sul posto) e immettono l'eccedenza in rete in media il GSE dovrebbe pagare 0,15 € kWh, ma può variare in base al prezzo di mercato. A 0,17 € la ditta deve ammortizzare anche il costo dell'impianto di ricarica,che sulle fast è più alto.
@@andreagay6674vendono tutti a prezzo di mercato che si valuta ora per ora.
Di giorno l'energia elettrica fotovoltaica viene venduta a 0€ cioè la regalano.
Un prezzo da 0,17€ è una manna dal cielo per quel campo fotovoltaico
Scusate ma mi spiegate perchè una persona che non ha pannelli fotovoltaici e garage a casa (l'80% degli italiani) dovrebbe comprare un'auto elettrica pagandola molto e per fare 300 km dai 30 ai 50 euro?
Se non hai posto dove caricarla ad oggi effettivamente perde un po’ di senso economico. Rimane come scelta per un auto che si guida diversamente e che ha meno costi di manutenzione. Se uno può caricare a casa diventa anche molto più economica rispetto alla spesa per il carburante che chiunque dovrebbe sostenere con un auto termica
Perché io che ho l’auto elettrica, vivo in città anche senza pannelli e ricarica casalinga stó una bellezza
Qualunque auto termica non fa 300km per meno di 30 euro....
Forse perchè tutto il mondo e tutte le discipline stanno andando verso la decarbonizzazione ? Mai sentito parlare di inquinamento e CO2 ?
@@danieleanderloni9278 chi sta andando? É una follia tutta europea 🤣🤣🤣
ma dove si trovano sti punti di ricarica?
L'ho detto nel video
Ho utilizzato una colonnina a basso prezzo con l'app Thor che proclamava un prezzo di 0,22 centesimi, peccato che io sono riuscito a caricare solo l' 1% e ho pagato €4,40. Attenzione alla colonnina che si trova a Pinerolo 5. Informatevi bene prima di ricaricare
Grazie della segnalazione. Quindi a Pinerolo
@@reytechyoutube esatto...in una zona industriale. È un peccato...ho anke mandato un'email ma non mi hanno risposto.
@@GiacomoD.Valenza devono restituirti i soldi per questione di principio a prescindere dalla cifra.
@@reytechyoutube che se li tengano pure...io non gli farò una buona pubblicità.
@@reytechyoutube come non detto...oggi ho ricevuto il rimborso...proverò nuovamente a utilizzare la colonnina e vediamo cosa succede.
Come fate a fare un paragone con il prezzo del benzina o diesel io questo lo devo ancora capire
La tua auto attuale fa 300Km con 13,50 euro?
E' molto facile. Decidi un tot di km. Per esempio 100, 200, 500 e vedi quanto spendi con i vari tipi di alimentazione. E' facilissimo da fare. Parti col pieno e dopo un tot di km fai il pieno o ricarichi tutto. Se lo dividi per il numero di km percorsi trovi anche il prezzo al km.
@@keederatv ne fà 350 con 25
@@paolodelmoro1161 allora con il mio vecchio diesel un pieno (800 km in città )mi veniva sui 100€ in media ne facevo due al mese , adesso mediamente carico una/due volte a settimana per una spesa media di 35/ 40 € ( stó parlando di supercharger ) quindi posso dire di risparmiare 40 € al mese .. 500 € l’anno , non ho calcolato le volte che carico gratis all ikea e al lidl
@@cateyedboy7151 quindi viaggi gratis per circa due mesi e mezzo ogni anno. Se ci aggiungi il bollo e tagliando arrivi almeno a 5. Assicurazione costa uguale? E le rate?
Be io a casa 50kw spendo quasi 10 euro pagando la corrente col mio contratto 0.19 centesimi al kw quindi nn ci sarebbe poi cosi tanta differenza
La differenza è che è in fast,
ed è pubblica
Magari ci fosse ovunque!
Magari fosse così in tutta Italia , tutt'oggi conviene ancora il GPL come costi , una termica Bfuel da circa 1200cc fa 13-14 al litro se si percorrono 100 Km occorrono circa 7,5- 7 litri di Gpl tutt'ora il costo del Gpl é pari a Circa 0,70-0,80Euro pertanto per percorrere 100 Km a Gpl occorrerebbe spendere circa 5-6 Euro . Facciamo l'esempio di una macchina elettrica considerando un consumo ( essendo buoni ) in Watt di circa 160-180 Watt al Km per percorrere 100 Km occorrerebbero circa 16Kwh- 18Kwh se ricarichiamo a casa al prezzo di circa 0,20 Euro al Kwh a cui vanno sommate tutte le tasse, accise, iva , perdite di rete si arriva a spendere circa 0,40 Euro al Kwh che moltiplicati per 16KWh o 18KWh costerebbe a una macchina elettrica 6,4 -7 Euro se invece si vuole la ricarica rapida alle colonnine HPC con le tariffe attuali tramite abbonamenti mensili si arriverebbe a spenderne 8-9 Euro per 100Km percorsi . Il vantaggio, è che le manutenzioni ordinarie e straordinarie verrebbero ridotte quasi a zero rispetto a quelle di una macchina a motore termico . Le Hybride a mio parere se vogliono veramente venderle devono come minimo permettere un consumo di almeno 33-36 Km a litro di carburante cosa che per il momento è praticamente impossibile.
Ciao, il fatto è che l'auto elettrica non è un progetto nato con l'obiettivo di fare risparmiare il consumatore anzi è un nuovo mercato dove tirar su clienti in altri settori . Comunque Ci sta che ogniuno faccia le proprie considerazioni personali some ho fatto anche io all'acquisto. 👍🏻👍🏻
ora che il pun è sceso, a casa pago 25 cent tutto compreso😊
@@robertobagnasco6399 Il prezzo al Kwh varia in continuazione per esempio alle condizioni attuali è sceso a 0,1463 Euro al Kwh al netto di tutti gli altri importi come Materia Energia ,Trasporto Energia ,Oneri generali relativi al sostegno delle energie rinnovabili, Accisa sull'energia elettrica(Totale imposte e IVA), Canone TV che inevitabilmente fanno lievitare il costo al Kwh sino a sfiorare i 0,40Euro al Kwh se non addirittura a superarlo . Questi sono dati certi aggiornati al 28-06-2024
ci attaccherei anche casa mia
A me converrebbe davvero dato che spendo 10 cent in più a KWh
con THOR in giro paghi 0,60 per una ricarica a 22 kW max in AC. Una mosca bianca sto posto!
Con Wroom pago nelle colonnine EnelX
0,41€ per le 11kW
0,49€ per le 50kW
@@zarbonida chiarissimo il discorso abbonamento, con A2A se fai tanta strada e prendi pacchetti grandi paghi il 20% in meno di ciò che hai scritto tu. È questo luogo che è fuori ogni grazia di Dio. O lo sono tutti gli altri?!? 🤔😉
@@edoardodado con Wroom non pago nessun abbonamento, né devo fare contratti di fornitura domestici vincolati.
Devi semplicemente prenotare la ricarica da App e pagarla da App.
Credo che loro guadagnino dalle pubblicità sull'app
@@edoardodado riguardo la pericolosità di questo posto, ho scritto già un altro commento.
Non mi ispira fiducia perché sei da solo in mezzo al nulla con nessun servizio attorno a te.
Perdi tempo e rischi di avere traumi per tutta la vita.
Neanche se la ricarica fosse gratis ci andrei
@@zarbonida 0,44
Tutto molto bello, ma posizionate ad minkiam.
se uno carica in AC occupa il posto per la ricarica DC. Genio
Se io passassi mai da lì per ricaricare con la mia Twingo che carica solo in AC a 22 kW massimi e se lo stallo di sinistra diventerebbe il mio, io mi metterei "di traverso" (posteriore dell'auto verso la colonnina) se arriva qualcuno che vuole ricaricare in DC visto che da quella parte c'è spazio per fare così
@@gianlu_a350 benissimo, ma non dico che avresti colpe te. È che non ha senso infilare 4 stalli nel posto per due. Piuttosto lascia scoperta la DC
@@ZagoDj Concordo con te, potevano organizzare meglio gli spazi
Forse ci caricavi la bici con quello che produceva l' impianto
e un regalo che durerà poco
Si anche la benzina a 1,80 durerà poco!
@@denisfuregato6347Tornerà a 2€/L anche fuori dalle autostrade; se è già successo 1 volta, succederà ancora
@@denisfuregato6347si aspetta che arrivi l'estate poi vedi dove arriva la benzina a 2 euro come gli altri anni per nn scendere piu
Vercelli e dove Vercelli😂😂😂
In campania
Il prezzo che si paga a casa piu o meno😅
E quindi?non sarà positiva la cosa?
@@denisfuregato6347si si ma comunque fa sottolineare la speculazione delle altre aziende di distribuzione
Esattamente ma con la possibilità di avere fino a 120 kW in DC e 22 kW in AC invece che fino a 7,4 kW in monofase o 11 kW in trifase
Si ma in casa non carichi a 120 kwh
All'inizio prezzi stracciati poi vedremo...
A casa dipende dalla tariffa che hai tu sul tuo contattore io nn spendo que soldi io bene o male mi avvicino hai 10 euro caricando dal 20 al 80%
Sì ma da 20 a 80 % non è un dato attendibile però
notroriamente quasndo piove i pannelli solari sono in piena produzione , poi vi lamentate quando quelli di usa la tesla vi perculano
Notoriamente è risaputo che il sistema non funziona come tu ingenuamente pensi.
@@reytechyoutubenon ha tutti i torti.
Quando piove o di notte la produzione fotovoltaica è uguale a zero, per cui quella colonnina funziona tramite una centrale elettrica a gas o carbone (oppure nucleare importato dalla Francia).
Per stare apposto con la tua coscienza puoi pensare che la CO2 è compensata ma di fatto quella non è energia green fotovoltaica
L'elettrico non ha futuro
Ma cosa stai dicendo pensa che volvo nn produrrà più auto diesel e tante altre Marche stanno già passando all'elettrico aggiornati e nn dire per sentito al bar le solite cagate da persone che nn sanno nulla
@@lucamorselli4837 Calma calma
@@driveon9453 sinceramente e una chatt pubblica quindi mi esprimo e dico quello che sento poi parlare con gente ingnorante alla 7potenza quindi la calma nn è il mio forte
@@lucamorselli4837 ok ma l elettrico non ha futuro
@@driveon9453 questo fa capire la tua ingnoranza e inutile parlare con gente come voi vedremo quando nn potrete manco circolare in paese
Iniziativa Ridicola. Non preoccupatevi se non capite, questa ci vuole un po' prima che arrivi. 😂
Di notte funziona?
Si