Первый в СССР ДизельЭлектрический трактор! Агрегат который удивил весь мир!
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2024
- Первый в СССР ДизельЭлектрический трактор! Агрегат который удивил весь мир!
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Трактор #ВАЗ #СССР - Авто та транспорт
Интересно слушать про устройство гидро трансформатора, оказывается это смесь двигателя и электро генератора😂-сразу видно что автор ролика специалист
Мммда..про дизельэлектрогидротрансформатор ещё как то можно понять. НО !!!, чтобы письмо министра валялось два года😂!!! Люблю такие сказки...
@@user-dt2qw9gk5x походу почтовым голубем письмо министру отправляли.
Так трактор так и называется:
Дизельно
Электрический
Тягач
ДЭТ - 250 !
Видел его в работе.
За день делает работу, которую С-100 делал бы неделю.
@@user-zj5zk7wb5l трактор, а не тягач...согласны? Ещё есть Т 330 чувашпиллер, и терминатор Т 800. Монстры, в натуре.
ДЭТ классные выносливые сильные трактора! молодцы однозначно!
Приятного просмотра!
Мне понравилось
Особенно очень надёжно и лаконично сконструирован замок двери 1:52
Этим ДЭТом у нас в городе Бакал перегоняли экскаваторы.
Кабина там шикарная для тех годов, просторная и тёплая. Рядом на улице, во время работы двигателя, выхлоп дизеля выедал глаза, газы направлены по сторонам, а не вверх. И ещё при поворотах часто заштабовывались породой гусеницы, соответствено бульдозер "раззувался". С плюсов это скорость, мягкий ход, на него часто говорили "танкетка". Для 60-х был классным бульдозером (плюс гидравлика лопаты вместо троса на Т-180). Правда щётки менять на двигателе и возбудителе там проблемно, без "красивых слов".
Ну конечно. Не умели делать мощную трансмиссию. А танки? Мощности в 500 ...700 лошадей уже были не необычными. Просто дизельэлектромеханическая передача мощности имеет свои преимущества и их очень много. Это и стало главным доводим. Да такая трансмиссия не идеальна для трактора. Но все комплектующие уже были хорошо освоены. В отличии например от гст, гдт.
"наложено'??
Дымовая бочка
Ненадо ни к какому тепловозу гусяки приделывать у немцев в вов на сау фердинант была двс электрическая трансмиссия
Так то ж у немцев!
БелАЗу это расскажи..
@@user-qo1jl3vh2rПоэтому они и проебали ВОВ.
Советский галоши дядя Вова
Из за того , что в СССР не умели делать мощную тракторною трансмиссию , пришлось к тепловозу приделать гусеницьl .
Тебя как зовут-то? Я -- Черномор. Так меня друзья прозвали, поэтому взял такой ник. А сейчас, почему-то, вместо ника - идёт какая- то АБРАКАДАБРА! Я её не понимаю, и даже не знаю, как изменить.
Гібридний трактор придумав не СРСР. Ніякої заслуги радянських інженерів не має. Міф!)
Небось, такой трактор изобрели на нэзалэжной Украине, а потом СССР украл изобретение? 😂
Ну не одними лопатами они море копали...😊@@TRAG-zv
Ой, ой КАКОЙ же тЫ звездобол...