Salut Charles, Je roule en ec4 depuis 3 ans, même moteur que la 208;j'ai 96000 kms,je suis très satisfait de ce véhicule même si il manque un peu d'autonomie et je ne reviendrai pas en arrière.je resterai en électrique, continue comme ça, c'est super,et je regarde bien sur la chaîne ev.
Merci Charles et Hugo, pour ce reportage et témoignage. Je suis moi même en appart et en E 208 Gt pack de 2021 ! Je me suis régalé de cette vidéo... Certains commentaires complètement aberrants n'ayant ni queue ni tête, mais force est de constater qu'il y en aura toujours ! 😀 Je me suis abonné chez ABRP et Tronity pour un an, ceci afin de bien connaître mon VE (et surtout le manque d'infos sur le pourcentage au compteur !) Mais en ayant regardé les familiers youtubeurs que vous êtes (Chaine EV , TeslaGeek, Simplement Julien, Max BLD et d'autres que j'aime bien également) nous arrivons sans trop m'avancer, à ne plus avoir besoin (en France) de planificateur !
Hello , ça fait depuis 2019 que je roule en électrique TM3 et MG4 en appartement, en plein lyon sans recharge au travail , sans possibilité de recharge dans le garage et jamais eu de peur dû au maillage plus important en ville, centre co , ou autres
Bonjour. Je suis dans le même cas qu'Hugo. Je vis en appartement et je roule en e208 depuis 4 ans. Et je n'ai pas de borne de recharge dans ma résidence. J'ai longtemps rechargé au travail mais depuis cette année, comme j'ai déménagé, je dois changer mes solutions de recharge. Je vais la remplacer par la nouvelle e 208 GT en 156 Cv. Je peux dire que mes premiers déplacements Rouen Nevers ont été un peu long en 2020. Mais depuis tout va bien mieux. Excellent témoignage.
@@Weelyke_ J'en suis tellement content que j'ai reçu, cet après midi ma nouvelle e208 GT 156 CV. Je n'envisageais pas de chercher autre chose qu'une 208. Elle est vraiment super agréable à conduire, super maniable. un vrai plaisir mais sans bruit. Et super confortable en prime....
Intéressant. Merci pour le témoignage. Et je confirme que la France a un des meilleurs réseaux de recharge et aussi un des meilleurs réseaux autoroutiers d'ailleurs aussi. Je viens de faire presque 6000km aller/retour vers la Grèce en passant par les Balkans et retour via l'Italie. Franchement y a pas photo. J'ai pas eu de soucis majeurs a l'étranger mais quand même dans certains pays si y avait pas le réseau Tesla y aurait pas grand-chose de potable en chargeurs rapides 😅
@@Weelyke_ Tesla model 3 LR 😉 pour rappel on s'était croisé au dernier TOD 2023 et aussi lors de votre roadtrip record en ioniq 6. Ça m'avait donné envie de faire le mien de road trip 😅
@@ianarus ah mais oui dsl j'avais pas vu la photo et sur Instagram c'est Teslananas 🤣 tu as fait parti d'une de nos contributeurs lors des arrêts recharge en France et en Belgique 😁❤️
Bonjour, j’ai eu une zoé 52kWh pendant 2 ans, en appartement. 1er appart à St-Genis-Laval: mon compteur descendait direct dans mon garage -> installation de Green up payé par Renault. 2eme appart à Chaponost: borne 22kW à 3min à pied de chez moi (20cts/kWh), aucun soucis, je branchais, rentrait chez moi à pied, environ 40€/mois de recharge. Merci pour ce témoignage, amitié de Chaponost (tu dois sûrement connaître)
Sympa ces vidéos "témoignage d'utilisateur".👍 Concernant le e-France Café, prochaine rencontre dimanche 28/04 à la nouvelle station Electra de La Rochelle/Lagord.
cool, la vidéo, merci, pour les bornes de recharge vous avez raison pour l'autoroute, mais dans les campagnes quand on ne passe pas par une grande ville on ne trouve quasiment que du AC 22kw et c'est pas cool, si on ne passe pas 2 h à un endroit et qu'on a une petite autonomie, j'ai une e-up, bonne continuation
33:00 tellement d'accord avec vous ! C'est ouf comment on se fait lynchés mais faudrait d'abord nettoyer devant son tapis chers collègues thermiques ... 😂
Bonjour, depuis 7 ans je recharge en copropriété avec une box. Ce n'était pas prévu initialement dans la construction (2006). Donc oui c'est possible individuellement
Top le dongle, j'ai un V-Gate qui marche pas trop mal non plus (quelques rares déconnexions), il affiche aussi la température de la batterie dans Abrp (sur le téléphone). Ça donne idée de la performance de charge à la borne. Par contre, bien vérifier le format du dongle, dans certaines voirures la prise est un peu étriquée.
J’ai essayé plusieurs fois la 208 et franchement je n’aime vraiment pas leur tableau de bord. Je ne peux pas régler le volant à la bonne hauteur et voir l’écran. J’ai vraiment préféré la MG4 sur ce point et sur d’autres. Autrement vidéo très intéressante et agréable comme d’habitude 👍👍
Après, il y a aussi de la réflexion à se faire ! Surtout à l'achat d'un véhicule quel qu'il soit ! Car, non approprié à vous, à votre morphologie etc...etc... Si je veux un bon fauteuil je ne choisi pas une chaise ! 😉
Bonjour Très bon reportage. Concernant la planification via dongle et ABRP j’ai laissé tomber en raison de quelques déconnexions et surtout à cause de la surchauffe de mon téléphone (iPhone 11). Récemment j’ai opté pour E-ROUTES la solution Stelantis qui, pour 4 euros par mois, m’offre une planification correcte sur l’écran de la e208 (Apple CarPlay). Aucune surchauffe, les pourcentages de batterie remontés en direct et quelques déconnexions du service e-ROUTES… Mais j’en suis quand même content.
Bien sympa... si tu veux un retour d'XP vers notre beau Lac du Bourget... Je vais sur Annecy pour travailler, on a aussi de quoi recharger au boulot et ma moyenne sur 10.000km (1er janvier) est de ... 12.6 kw/100 :) Ah... et je fais des robots électriques pour m'aider à entretenir un terrain bien (enfin tres) en pente
@@Weelyke_ un Kona 64kw qui vient juste d'atteindre 60.000 km. Et une vieillissante A4 3.0L TDI Quattro qui a les mêmes specs et qui commence à rouiller :)
Un ami entrepreneur pourrait aussi t,'expliquer ( avec un enthousiasme qui m'a surpris :) ) comment sa MG se paye toute seule grâce aux économies de carburant... Je l'ai "branché " sur l'électrique après que j'y sois passé et à fais plus de km que moi :)
@@Weelyke_ 2022 ... j'étais parti pour le Ioniq5 mais il est trop grand pour le parking du boulot... Je ne regrette pas j'avais gagné le challenge d'eco conduite de Hyundai et il etait fait sur ce meme Kona :) ... Week-end Relais Château en VIP avec la Ioniq6 qu'ils venaient de recevoir
Bonjour ! Je suis en train d'adhérer à e-fauve car ça me paraît passionnant et important pour aider les gens à s'orienter vers l'électrique. A tout hasard j'ai t'il un parrain ? Merci à vous
Merci beaucoup pour votre retour ! J'avoue que je suis très intéressé pour rejoindre votre asso , où est basée l'antenne en occitanie ? Car je suis sur Toulouse et je cherche à trouver des passionnés de VE comme moi pour en discuter 😁
@@victorgriseti5572 Notre responsable de région est dans le Tarn, je vois avec lui pour qu'il se rapproche de vous. Le WE du 4/5 mai, une partie de l'équipe participe au salon E-cap au Cap d’Agde.
@@hugojasinski8422 est-ce que cela fonctionne ? je veux demander par là si les gens qui ont besoin d'aide, prennent la peine de contacter une asso ? perso autour de moi j'ai soit des gens ignorant convaincu d'être des rois de la connaissance... et roulent donc en thermique. les autres, ceux qui se sont renseigné sont en VE
En ville aussi en copro. Sans borne ni à la maison ni au travail mais avec plein de bornes dans ma commune. Je pense que c’est quand même mieux d’avoir une borne chez soi ne serait ce que pour palier les potentielles surcharge à venir, maintenance des bornes, augmentation potentielle des prix…
Salut j'ai une ioniq 28 électrique .je suis en Bretagne, la semaine je roule 15 klm tout les jours. Le week-end 200 klm . Elle consomme peu 12 klw en moyenne. Elle a les mêmes problèmes que la 208 , je recharge gratuitement a carrefour 1h en moyenne 2€ a 3€ part mois . J'ai installé un boîtier carplay pour waze & chargemap . Dans 2 ans je pense prendre soit une mg4 luxery cordialement David
J'avoue que personnellement pour ma modèle 3 grande autonomie j'ai pas de problème pour la recharge j'habite dans une ancienne ferme qui est pourvu du triphasé 18 kilowatts ce qui fait que je recharge ma voiture à 11 kW triphasé en 6 à 7h pour les 75 kilowatts du pack à 18 centime le kilowatt ce qui me donne environ 13 € les 500 km
@@dantim387 Sur l'application My Peugeot (si vous êtes connecté !) vous allez sur l'onglet Charge (le premier de la liste) cela vous indiquera et le pourcentage restant ainsi que les infos sur les Km restants !
Il laisse son d’ongle branché tout le temps ..? Décharge de la batterie 12v et sécurité ? J’ai un obdlink cx que je garde tout le temps branché mail il est sécurisé..
J'ai mis une rallonge OBD, ainsi je n'ai pas besoin à chaque fois d'ouvrir la trappe ! Je branche et débranche selon mon utilité. J'ai également pris un abonnement Tronity du coup je n'ai plus besoin du dongle... Tronity est en liaison avec My Peugeot et ABRP en liaison avec Tronity, ce qui fait que j'ai les infos voulues !
Sur les nouveaux véhicule il y a effectivement le pourcentage en faisant cette manipulation mais pas sur les anciens. Malheureusement aucune mise à jour n'est prévue.
Il faut utiliser la version payante d’ABRP pour utiliser le dongle, 5 euros par mois avec CarPlay et Android Auto. Le seul souci c’est le gps d’ABRP qui est horrible à utiliser
Je confirme : le dongle est utilisable avec la version gratuite. La version payante est surtout nécessaire pour utiliser ABRP sous Android auto ou Apple Car Play.
@@Weelyke_ tu es sur ? car je pensais que l'affichage des bornes dispo (le rond vert/rouge)était une fonction prémium, en tout cas moi je ne l'ai pas (mais je n'utilise pas carplay, mais en direct sur le smartphone)
Salut Charles,
Je roule en ec4 depuis 3 ans, même moteur que la 208;j'ai 96000 kms,je suis très satisfait de ce véhicule même si il manque un peu d'autonomie et je ne reviendrai pas en arrière.je resterai en électrique, continue comme ça, c'est super,et je regarde bien sur la chaîne ev.
Merci pour le retour d'expérience avec ABRP "en live conso" avec dongle
Merci Charles et Hugo, pour ce reportage et témoignage. Je suis moi même en appart et en E 208 Gt pack de 2021 ! Je me suis régalé de cette vidéo... Certains commentaires complètement aberrants n'ayant ni queue ni tête, mais force est de constater qu'il y en aura toujours ! 😀 Je me suis abonné chez ABRP et Tronity pour un an, ceci afin de bien connaître mon VE (et surtout le manque d'infos sur le pourcentage au compteur !) Mais en ayant regardé les familiers youtubeurs que vous êtes (Chaine EV , TeslaGeek, Simplement Julien, Max BLD et d'autres que j'aime bien également) nous arrivons sans trop m'avancer, à ne plus avoir besoin (en France) de planificateur !
Hello , ça fait depuis 2019 que je roule en électrique TM3 et MG4 en appartement, en plein lyon sans recharge au travail , sans possibilité de recharge dans le garage et jamais eu de peur dû au maillage plus important en ville, centre co , ou autres
Je te rejoins Hugo... J'ai un VE avec 57,5 kwh et autre avec 62 kWh utiles et c'est vraiment le bon compromis
Bonjour. Je suis dans le même cas qu'Hugo. Je vis en appartement et je roule en e208 depuis 4 ans. Et je n'ai pas de borne de recharge dans ma résidence. J'ai longtemps rechargé au travail mais depuis cette année, comme j'ai déménagé, je dois changer mes solutions de recharge. Je vais la remplacer par la nouvelle e 208 GT en 156 Cv. Je peux dire que mes premiers déplacements Rouen Nevers ont été un peu long en 2020. Mais depuis tout va bien mieux. Excellent témoignage.
Merci Sebastien pour ton retour =) Tu es content de la E-208 ?
@@Weelyke_ J'en suis tellement content que j'ai reçu, cet après midi ma nouvelle e208 GT 156 CV. Je n'envisageais pas de chercher autre chose qu'une 208. Elle est vraiment super agréable à conduire, super maniable. un vrai plaisir mais sans bruit. Et super confortable en prime....
Excellent.
Faut qui j'y pense à m'abonner au assoce.... 😊
Ouai c'est sympa ça permet de partager, et de passer de bons moments 😁
Intéressant. Merci pour le témoignage.
Et je confirme que la France a un des meilleurs réseaux de recharge et aussi un des meilleurs réseaux autoroutiers d'ailleurs aussi. Je viens de faire presque 6000km aller/retour vers la Grèce en passant par les Balkans et retour via l'Italie. Franchement y a pas photo.
J'ai pas eu de soucis majeurs a l'étranger mais quand même dans certains pays si y avait pas le réseau Tesla y aurait pas grand-chose de potable en chargeurs rapides 😅
Merci pour le retour, ah oui belle balade à travers l'Europe, tu as fait ça avec quelle voiture ?
@@Weelyke_ Tesla model 3 LR 😉 pour rappel on s'était croisé au dernier TOD 2023 et aussi lors de votre roadtrip record en ioniq 6. Ça m'avait donné envie de faire le mien de road trip 😅
@@ianarus ah mais oui dsl j'avais pas vu la photo et sur Instagram c'est Teslananas 🤣 tu as fait parti d'une de nos contributeurs lors des arrêts recharge en France et en Belgique 😁❤️
@@Weelyke_ non moi c'est pas Teslananas 😅 mais effectivement j'étais arrivé au même stop que lui de votre road trip 😉
@@ianarus aaaahhh yes je vois dsl 😅 tu y retournes cette année au TOD ?
Bonjour, j’ai eu une zoé 52kWh pendant 2 ans, en appartement.
1er appart à St-Genis-Laval: mon compteur descendait direct dans mon garage -> installation de Green up payé par Renault.
2eme appart à Chaponost: borne 22kW à 3min à pied de chez moi (20cts/kWh), aucun soucis, je branchais, rentrait chez moi à pied, environ 40€/mois de recharge.
Merci pour ce témoignage, amitié de Chaponost (tu dois sûrement connaître)
top ton retour d'expérience =) yes je connais bien ma soeur habite la bas
Bravo Charles !
Merci Bourgogne VE =)
Toujours impeccable et instructif 😊 !
Merci Fred pour ton retour, ça fait plaisir =)
Salut, excellente vidéo comme d’habitude 👏👏
Merciiii 😁
Sympa ces vidéos "témoignage d'utilisateur".👍
Concernant le e-France Café, prochaine rencontre dimanche 28/04 à la nouvelle station Electra de La Rochelle/Lagord.
Merci pour ton retour, ça fait plaisir =) Je suis un peu loin... 😅
cool, la vidéo, merci, pour les bornes de recharge vous avez raison pour l'autoroute, mais dans les campagnes quand on ne passe pas par une grande ville on ne trouve quasiment que du AC 22kw et c'est pas cool, si on ne passe pas 2 h à un endroit et qu'on a une petite autonomie, j'ai une e-up, bonne continuation
@@christianman-wj3to hello Merci à toi pour ce retour et bienvenue sur la chaîne 😁
33:00 tellement d'accord avec vous ! C'est ouf comment on se fait lynchés mais faudrait d'abord nettoyer devant son tapis chers collègues thermiques ... 😂
Ils sont dans le déni 🤣
Salut Weelyke
Très intéressant 👍
Merci pour ton retour 😉 N'hésites pas à t'abonner pour plus de vidéos sur la voiture électrique ⚡
Bonjour, depuis 7 ans je recharge en copropriété avec une box. Ce n'était pas prévu initialement dans la construction (2006). Donc oui c'est possible individuellement
Top le dongle, j'ai un V-Gate qui marche pas trop mal non plus (quelques rares déconnexions), il affiche aussi la température de la batterie dans Abrp (sur le téléphone). Ça donne idée de la performance de charge à la borne.
Par contre, bien vérifier le format du dongle, dans certaines voirures la prise est un peu étriquée.
Merci Charles pour ce format un peu différent des autres bon Youtoubers (La chaîne EV, Teslageek, maxbld ou autre simplement Julien).
Merci à toi pour ce retour, j'essaye d'apporter des vidéos complémentaires et différenciantes ⚡
Je l'a reconnais ❤
A quand une interview recharge + ?
@@Weelyke_ ahah, c'est vrai que ça serait chouette
J’ai essayé plusieurs fois la 208 et franchement je n’aime vraiment pas leur tableau de bord. Je ne peux pas régler le volant à la bonne hauteur et voir l’écran. J’ai vraiment préféré la MG4 sur ce point et sur d’autres.
Autrement vidéo très intéressante et agréable comme d’habitude 👍👍
Top ton retour merci à toi 😁⚡
Après, il y a aussi de la réflexion à se faire ! Surtout à l'achat d'un véhicule quel qu'il soit !
Car, non approprié à vous, à votre morphologie etc...etc...
Si je veux un bon fauteuil je ne choisi pas une chaise ! 😉
Bonjour
Très bon reportage.
Concernant la planification via dongle et ABRP j’ai laissé tomber en raison de quelques déconnexions et surtout à cause de la surchauffe de mon téléphone (iPhone 11).
Récemment j’ai opté pour E-ROUTES la solution Stelantis qui, pour 4 euros par mois, m’offre une planification correcte sur l’écran de la e208 (Apple CarPlay). Aucune surchauffe, les pourcentages de batterie remontés en direct et quelques déconnexions du service e-ROUTES… Mais j’en suis quand même content.
Je ne connaissais pas cette solution alternative, ça marche avec l'application à télécharger sur la peugeot ?
Bonjour. Je suis en appartement avec ma Megane etech, sans possibilité de recharge. Aucun souci mais certes il faut un peu s'organiser.
Bien sympa... si tu veux un retour d'XP vers notre beau Lac du Bourget...
Je vais sur Annecy pour travailler, on a aussi de quoi recharger au boulot et ma moyenne sur 10.000km (1er janvier) est de ... 12.6 kw/100 :)
Ah... et je fais des robots électriques pour m'aider à entretenir un terrain bien (enfin tres) en pente
@@franckmstr1621 top ça 😁 tu as quoi comme voiture ?
@@Weelyke_ un Kona 64kw qui vient juste d'atteindre 60.000 km.
Et une vieillissante A4 3.0L TDI Quattro qui a les mêmes specs et qui commence à rouiller :)
Un ami entrepreneur pourrait aussi t,'expliquer ( avec un enthousiasme qui m'a surpris :) ) comment sa MG se paye toute seule grâce aux économies de carburant...
Je l'ai "branché " sur l'électrique après que j'y sois passé et à fais plus de km que moi :)
@@franckmstr1621 dac c'est le Kona de quelle année ? J'ai déjà fait une vidéo sur le Kona 64kwh mais les anciens
@@Weelyke_ 2022 ... j'étais parti pour le Ioniq5 mais il est trop grand pour le parking du boulot...
Je ne regrette pas j'avais gagné le challenge d'eco conduite de Hyundai et il etait fait sur ce meme Kona :) ... Week-end Relais Château en VIP avec la Ioniq6 qu'ils venaient de recevoir
Bonjour ! Je suis en train d'adhérer à e-fauve car ça me paraît passionnant et important pour aider les gens à s'orienter vers l'électrique. A tout hasard j'ai t'il un parrain ?
Merci à vous
J'ai demandé à Hugo de se rapprocher de toi pour te donner les infos 😉
Vous pouvez me mettre en parrain 😉
Merci beaucoup pour votre retour ! J'avoue que je suis très intéressé pour rejoindre votre asso , où est basée l'antenne en occitanie ? Car je suis sur Toulouse et je cherche à trouver des passionnés de VE comme moi pour en discuter 😁
@@victorgriseti5572 Notre responsable de région est dans le Tarn, je vois avec lui pour qu'il se rapproche de vous. Le WE du 4/5 mai, une partie de l'équipe participe au salon E-cap au Cap d’Agde.
@@hugojasinski8422 est-ce que cela fonctionne ? je veux demander par là si les gens qui ont besoin d'aide, prennent la peine de contacter une asso ? perso autour de moi j'ai soit des gens ignorant convaincu d'être des rois de la connaissance... et roulent donc en thermique. les autres, ceux qui se sont renseigné sont en VE
En Suisse 🇨🇭 il y a des bornes partout sur autoroute même sur les aires de repos simple
ça arrive en France =)
En ville aussi en copro. Sans borne ni à la maison ni au travail mais avec plein de bornes dans ma commune. Je pense que c’est quand même mieux d’avoir une borne chez soi ne serait ce que pour palier les potentielles surcharge à venir, maintenance des bornes, augmentation potentielle des prix…
Oui, si tu es dépendant des recharges publiques, ça laisse moins de place aux imprévus...
Mais ce n'est pas impossible
Y-a-t-il une asso proche de Toulouse comme e France café afin de se retrouver avec des passionnés
Bonjour Victor,
Oui nous avons une antenne en Occitanie 🙂
Salut j'ai une ioniq 28 électrique .je suis en Bretagne, la semaine je roule 15 klm tout les jours. Le week-end 200 klm . Elle consomme peu 12 klw en moyenne. Elle a les mêmes problèmes que la 208 , je recharge gratuitement a carrefour 1h en moyenne 2€ a 3€ part mois . J'ai installé un boîtier carplay pour waze & chargemap . Dans 2 ans je pense prendre soit une mg4 luxery cordialement David
J'avoue que personnellement pour ma modèle 3 grande autonomie j'ai pas de problème pour la recharge j'habite dans une ancienne ferme qui est pourvu du triphasé 18 kilowatts ce qui fait que je recharge ma voiture à 11 kW triphasé en 6 à 7h pour les 75 kilowatts du pack à 18 centime le kilowatt ce qui me donne environ 13 € les 500 km
C'est hyper économe !!
@@Weelyke_ oui je confirme 👍🏻👍🏻
Bonjour, je n’ai pas trouvé le lien pour le Doogle
amzn.to/3JuVgi9
Et voici, il est dans la description
@@Weelyke_ parfait merci
Ça marche aussi avec Chargemap ?
Je ne pense pas...
Je pensais que c'était un dongle OBD spécial ABRP, mais c'est un simple dongle Bluetooth LE...
Tant pis... Je garde le mien
La 208 est une microcitadine pour faire 5 km max par jour car au bout de 2km, ses sieges ergonomiques réveillent toutes les douleurs.
🤣🤣
Pour vos hémorroïdes il y a l'Ami et la Topolino et la Microlino !
Bonjour j’ai déjà essayé ABRP ce qui me manquait c’est d’avoir aussi le km à l’arrivée juste le pourcentage n’était pas assez pertinent
ça doit pouvoir se paramétrer non ?
@@Weelyke_ je ne l’ai pas trouver juste le pourcentage mais pas de km
@@dantim387 Sur l'application My Peugeot (si vous êtes connecté !) vous allez sur l'onglet Charge (le premier de la liste) cela vous indiquera et le pourcentage restant ainsi que les infos sur les Km restants !
J’ai une BMW I3 94 rex si cela t’intéresse d’essayer ?
Ah yes carrément, j'avais hésité avec ma Zoé, le prix m'a fait choisir 😅 tu es d'où ? J'adore cette voiture
J’habite Poligny dans le Jura
@@marcellinjerome yes ça peut le faire tu as un mail ou Instagram qu'on regarde quand on peut caler ça ?
J'adore cette voiture ! J'avais également regardé la BMW i3 REX quand j'avais changé de voiture 😉
Je ne regrette pas mon achat
CarPlay et Chargemap vous avez tout le trajet planificateur et tout nouveau maintenant vous simuler le prix du trajet et des bornes
Il laisse son d’ongle branché tout le temps ..? Décharge de la batterie 12v et sécurité ? J’ai un obdlink cx que je garde tout le temps branché mail il est sécurisé..
Non il l'enlève quand il n'en a pas besoin
J'ai mis une rallonge OBD, ainsi je n'ai pas besoin à chaque fois d'ouvrir la trappe ! Je branche et débranche selon mon utilité. J'ai également pris un abonnement Tronity
du coup je n'ai plus besoin du dongle... Tronity est en liaison avec My Peugeot et ABRP en liaison avec Tronity, ce qui fait que j'ai les infos voulues !
Si on voit le % sur les Peugeot
J’en ai une. Il faut se mettre en mode perso 2 et on passe de trajet, 2 instantané et la il y a le %
Merci pour l'astuce je vais l'a partager avec Hugo
J'essai de faire comme vous dit, ça veut dire quoi "on passe le trajet, 2 instantané"?
Sur les nouveaux véhicule il y a effectivement le pourcentage en faisant cette manipulation mais pas sur les anciens. Malheureusement aucune mise à jour n'est prévue.
Il faut utiliser la version payante d’ABRP pour utiliser le dongle, 5 euros par mois avec CarPlay et Android Auto. Le seul souci c’est le gps d’ABRP qui est horrible à utiliser
Hugo n'a pas la version payante et utilise tout de même le Dongle
@@Weelyke_ je vérifierai ça
Je confirme : le dongle est utilisable avec la version gratuite. La version payante est surtout nécessaire pour utiliser ABRP sous Android auto ou Apple Car Play.
quel soucis avec le planificateur ABRP ? il n'a pas connaissance des bouchons ou ralentissement mais à part cela je le trouve top
@@Weelyke_ tu es sur ? car je pensais que l'affichage des bornes dispo (le rond vert/rouge)était une fonction prémium, en tout cas moi je ne l'ai pas (mais je n'utilise pas carplay, mais en direct sur le smartphone)
Je vais chercher mon pyjama... pfff
@@yankoyankov7457 ?
Sinon il existe aussi des voitures diesel.
Il existe aussi des voitures essences, merci pour ton intervention pertinente 😂
@beverridge. Merci à toi d'engraisser les caisses de l’État 😀😂🤣