ПЫТАЮСЬ ПОЧИНИТЬ ВСЕ В УАЗе | Хантер для дальних поездок | Перехожу на и масло CUPPER? | МИНИХАБЫ ?!
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2024
- За полтора года в УАЗе я починил много, но сломалось еще больше. Обычное техническое видео, в котором я объясню некоторые тонкости ремонта и обслуживания УАЗ Хантер. Какие запчасти покупать, как чинить тормоза, стоит ли заливать инновационное масло CUPPER или оно не работает? Каки хабы стоит покупать и почему мне не нравятся так называемые МИНИХАБЫ.
Поддержать канал вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
BOOSTY: boosty.to/vladimir_timofeev
Масла CUPPER от производителя: cupper-shop.ru/
О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)
#уаз #уазхантер
00:00 - Вступление
01:55 - Обслуживаю ЗМЗ 409
08:33 - Меняю полуоси и ступичные подшипники
13:05 - Перехожу на масло Cupper
16:17 - Настраиваю задний мост
18:05 - Ремонтирую тормоза
19:55 - МИНИХАБЫ, Причина вибраций переднего моста, кардан на ПОЛУШРУСе
33:05 - ГДЕ НИВА?!?!
35:18 - Анонс новых видео! - Розваги
Уважаемые подпипчики, ссылка на телегу работает через БУСТИ. Там специально обученный бот высылает приглашения!
boosty.to/vladimir_timofeev
boosty.to/vladimir_timofeev
boosty.to/vladimir_timofeev
У меня нет бутсов! Как попасть к тебе в телегу, Володя???
Посмотрел я твои бутсы. Спасибо, за деньги общаться это не мое😂 я думал ты от души, а ты за бабки с нами тут😂😂😂
Хотелось бы услышать результат изменения есть в работе мотора, компрессия, давление, и т.д.
Уникальный блогер! Кумир одновременно 50-летних мужиков и 12-летних девочек. Так сказать, развлечение для всей семьи 😂
Ахахаха
😂😂😂😂 хахаххаха
а вы кто, 50-летний мужик или 12-летняя девочка? а может 50-летняя фанатка?)
@@Gavnodango 12-летний мужик
@@AlexiCult 😅😅😅
Бро!!! Как уазовод - уазоводу! Как же приятно тебя смотреть и слушать! Грамотная речь-музыка для моих ушей !
Спасибо!
@@vladimir_timofeev тебе спасибо, Друг!
❤
Можно было заменить только изношенную половину тормозного диска!
Да нормальный диск! Ещё походил бы
По поводу того, что крузак для экспедиций дешевле, это очень спорное заявление. Во первых какой крузак, во вторых, какие экспедиции. Сейчас 80-ку в нормальном состоянии купить, это как выиграть в лотерею, все хорошие крузаки, уходят родственникам/знакомым, крайне редкий случай, что они попадают на дром. Цена, хорошую стоковую 80-ку купить, это миллион как ни крути, а далее тыс 500 ещё и подготовка. УАЗ 31512 можно купить в пределах 150-200 тыс, стоковый в нормальном состоянии, если самому всё делать, можно уложится в 500 тыс и будет хорошая машина. Для серьезного бездорожья, хорошо подготовленная машина по трассе всё равно будет ехать с крейсерской в районе 100 км, как и УАЗ, а грязевая резина комфорта на трассе убавит на любом авто. На крузаке хорошо ездить в экспедиции по Монголии и Казахстану, там где легкого бездорожье и много трасс, но с другой стороны, в 2013 году, мы на моей жиге вчетвером, ездили с Алтая в Казахстан - Балкаш, нац парк Алтын Емель(поющие барханы, лунные горы), каньоны Чарын, озеро Иссык возле Есика, Большое Алмаатинское, Капчагай. Поэтому было бы желание. Для таких экспедиций делики вполне хватит. А на крутых экспедиционниках, вот ребята пытались проехать на Мультнские озера и не доехали ua-cam.com/video/GHPvS7Brfmk/v-deo.html
При том, что мой товарищ с семьей, на УАЗ 31512 95 года выпуска, туда проехал в дождь вообще без проблем, покуривая сигаретку. При этом машину покупал за 150 тыс и вложил ещё примерно 200 тыс(резина, лебедка, мелочи).
И неправильно говорить какой УАЗ весь ненадежный и всё в таком стиле. Я понимаю что много шуток юмора, но это знают те кто в теме, для остальных укрепляется стереотип. Да я практически всю жизнь считал что УАЗ это лажа, никогда не хотел себе такую машину и лишь пройдя большой путь в трофи рейдах и поездах по горам с друзьями, понял что это мягко говоря не так всё. Я уже где то писал, проблем хватает да, завод охуевший, политика правительства, запчасти и т.п. Но сама по себе машина хорошая для бездорожья, не бывает так, что по трассе едешь как на камри и по бездорожью комфортно и надежно, всегда приходится что то выбирать, идти на компромиссы и чем то жертвовать. По сути все настоящие джипы на любителя, что деф, что ренг, что УАЗ. А запчасти на УАЗ тоже можно найти хорошие, есть и ваксойл и иж техно, есть skf, лукас, каяба и т.п. Всё таки я считаю, в таких вещах, надо понимать, что видео не только развлекательное, но и несет некие смыслы, поэтому нужен объективный подход, я считаю УАЗ машина хорошая для тяжелого бездорожья, для гор, в целом я так её и использую. И как по мне, лучше ездить и путешествовать сейчас на УАЗе, чем купить иномарку, платить кредиты, трястись над ней стирая пылинки и во всём себе отказывать, пропадая на работе. А на бездорожье убивается любая машина, это аксиома.
Ну насчёт кредитов, я взял Патриот, за 500. Платить теперь по 13 тысяч. 2009 год
Умница!👍👍👍Все верно!
У нас все машины японцы,и Делика есть,но наш бортовой УАЗ самый нужный!Конечно,все в нем сделали-переделали,бак второй поставили,кунг облегченный,печка и т.д.И да,заезжаем куда на джипах не пройдут.Эх,такую машину да доработать!Так что спасибо Вам за добрые слова про УАЗик,сами его любим!Но только не Патриот,бесполезная машина
@@user-vv2we4md7eпочему считаете, что патриот бесполезная машина?
*_Как мне нравится, как ты всё обьяняеш. И юмор и наука, класс👍🏻🪓🪓и простыми доходчивыми словами_*
Сколько УАЗ не Чини, всё равно в лес смотрит🤣🤣🤣👍🤝🤝🤝
СПАСИБО, поржал))))
*_Было бы классно увидеть именно дальнюю поезду👍🏻👍🏻👍🏻_*
Подвезли очередную годноту, спасибо Владимир🙂
Автору,респект и уважением!Удивительно,грамотная речь и подача,артистичная с юмором и позитивом,тональности!Успехов тебе ,парень и радости ,счастья в семье и дальних путешествиях.!"Ни гвоздя ни жезла"?!!!
Спасибо!)
Молодец! Внимателен к машине. Нужно ведёрко с литолом. Пару раз в месяц шприцуй карданчики, выжимной, помпу, наконечники рул. тяг, прерыватель, петли дверей. И всё будет работать вечно. 💯👍🔥 С маслом, правильно, не пожалеешь. Советская разработка! Давай тестируй. Это уже научный подход, для масс! ❤
Откуда на 409 прерыватель?
@@user-oy9nz8fc2j из багажника.
@@radteh Специально пошёл, посмотрел. Нету! Украли сволочи!
@@user-oy9nz8fc2j срочно найти, наказать и вернуть
@@radteh Если буду с палкой ходить по улице и орать как потерпевший, то боюсь соседи дурку вызовут! У них дети...
Володя! Молодец!!! Твоё юморное донесение информация хорошо заходит! Благодарю!!! Продолжаем!!!⛵👍🔥✊
Прикольно, всегда настроение поднимаешь👍
Володя, спасибо! Мой тоже ждёт, когда всё будет приведено в порядок..
36 минут удовольствия. Спасибо тебе
Хорошо получился этот ролик:), многое для улыбки!
Вот бы увидеть дальняк на УАЗе от Владимира)
бабуля молодец, молодой голос сохранила)))
Хорошее видео, поржал от души, и уже не в первые. Оч круто, молодец, дерзай, тебе есть куда стремиться!
У меня 4runner, но я смотрю и не могу оторваться🤝
Палатку очень ждём!)
Послушал … настоящий УАЗовод 👍💪🏻
Во "залечил", чуть со смеху с табуретки не упал. Ролик класс😅👍🤝
Володя, я думал в чем крутость твоих видео, техничка и ночевки?
А потому что я проживаю на твоем месте все эти события и это некий разгруз для жителя мегаполиса)
Красавчик!
Спасибо, важная информация!)
Такой молочный, а руками в принципе неплохо работает. Думаю с железками с детства на ты))
Лайк, Подписка.
Чётко, тогда в следующем видосе процесс охоты тоже сними, а если заодно и обзор на ружьё, то будет вообще класс.
Очень внимательно слушал информацию про крестовины и шрусы, хотя у меня ПП и даже кардана нет)
Классно,УАЗик требует ухода,на то он УАЗик, спасибо за видео порадовал 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍. привет из Самары.
Бардачёк на Хантере нужен. Думаю самое удобное место под седлом.
Владимир, доброго времени суток! Проблема водяной ванны свечи 4 цилиндра не только у Хантера, у Патрика та же болячка😂 у меня сгнил подавитель помех(резистор) а самое главное, он ездил без проблем😂
Надо быть определённо большим фанатам УАЗа чтобы мириться с такими особенностями.
Ай да молодец!
Жду еще видосов брат!
Как ты терпишь все это, сжег бы это «чудо»!)
Ради одной только превьюшки стоит открыть))) отличное видео)) удачи!!
Хороший канал. Я бы тоже по бездорожью покатался если бы оно было в пределах досягаемости!
Красава, спасибо за видос. блин когда я уже свою тачку доделаю уже хочу погонять
Лайк за выброшенную крышку хаба😂
Надо к тебе в гости приехать, покататься на УАЗе)))
Мне что нравится дак это что ты красиво всё рассказываешь всё чётко 👍👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎
В начале июля гони на наш Кольский полуостров! Прокатимся))
Шикарные видосы) У меня никогда не было уаза, и не очень то стремлюсь, но созерцать чужие страдания... эээ... увлечения бесценно)
Все мастерские завалены инохламом. Тоже люблю смотреть как в минус 35 соседи свой инохлам заводят!!!! А потом я их уазиком таскаю.....
У тебя, чмошник, кроме дивана обоссаного ничего нет и не будет
Ахаха))) Я все думал, зачем я это смотрю😂😂😂Спасибо, обьяснили😂
Катаю купер уже на втрой машине, доволен.
В редукторах и раздатке - 75в90, в мотор - 5в30.
УАЗ это не машина, это состояние души!
Спасибо!
Очередное познавательное видео Владимир!Пора бы тебе встать на место главного инженера завода УАЗ😉👌
Я не сделаю лучше)
Кстати, про путешествия на Север)
Приезжай к нам на Кольский полуостров)
Териберка, Средний, Рыбачий, Мончетундры каньон, Хибины)))
Хочется видеть видосы с нивой на этом канале)
Не перестану писать этот камент!!!! А был бы карбюратор полуоси не менял бы 😂😂😂
Володя, пару советов.По поводу кардана переднего он у тебя правильно стоит! Либо оба угла одинаковые в одну сторону либо в разные, или один в 0 второй до 25' допуск. Плохо когда они в разных плоскостях, тогда у тебя будут прикусывания и вибрации. Если ты собираешься доворачивать мост тогда не перестарайся с углом кастора, я на своём боевом в 9" градусов делал под рессоры, а под пружины ( после переделки ) сделал 3-3'5 градусов. На тракторных ф-белках на 80-90 км\ч управляется отлично, дорогу не теряет. Но это нужно тестить на каждой машине отдельно. Кулаки и шкврони заказывал хромированные у ВаксОил Барнаул. По поводу датчика давления масла - рекомендую механический от грузовых авто, он становится в место штатного в панель болт он.( Урал КАМАЗ. До 6 атмосфер). Вобщем если нужно более подробно то отпишись, засниму для тебя свои авто с описанием всего что интересует.
Можно ремарку) Ваксойл, он же СТО 22, это Бийск, а не Барнаул) Знаю так как живу в Бийске и заезжал к ним)
говорит уаз "за нами не заржавеет "❤
Надо брать буханку, и палатку не нужно изобретать и путешествовать удобнее и интереснее😁😉
Тсссс! Не спугни!)
Буханку, да ну эту буханку очень не удобный автомобиль!!
посадка неудобная, высадка тоже, обзорности назад нет, в двигатель сложно попасть. надо было 5км нат буханке 19 года проехать, больше 60 страшно. а на хантере 110 спокойно.
Надо покупать модернизированную современную буханку, едет как влитая. 120 км/ч в дальняк, без проблем. Лет 5 выпускают.
@@Professor-t а что ж там модернизировали у нее-то? пластик новый на старое железо поставили?
Вот почему надо подключать привод заранее, а не когда уже застрял на ровном месте двигаясь на приводе на заднюю ось.
Полностью согласен с мнением про кузов).
На круизере 150ом карданы на крестовинах ,на предыдущем наездил 380 тыс км ( до Луны мы с ним доехвали) крестовины норм , небольшой люфток появился, шприцевал Ликви моль каждые 10 тыс км.Параллельность осей узлов трансмисси действительно присутствует.
Изучил рынок... Всетаки через слезы отказался от покупки УАЗ, думаю над Suzuki grand Vitara XL-7, TLC prado 120 или 90 ввиду цен на уаз б/у... Но все равно всею душой люблю данный авто. Сейчас даже сделал пояти до конца уаз RC в масштабе 1:7.6 первый в МИРЕ из оцинкованной стали. В ЛС бы скинул фото но не знаю как. Спасибо за вдохновение, мужик, авто супер, как всегда твой преданный подписчик Иван!:))))
Владимир!
Молоток по молотку - опасная штука!
Мне, лично, операцию сделали, по извлечению осколка из руки(хорошо не в глаз!) - имейте ввиду!
А так, ролик очень познавательный!👍
Спасиьо!)
Лучше работать в очках или маске защитной.
3 года катаюсь с минихабами, включаю, отключаю за 1 минуту. Всегда в ступице чисто и комфортно. Если гремят меняй втулки цапфы.
Интересно.
Боже, как же хочу себе Хантер, именно белый, чтоб был 🙃 P.S.: без бороды тебе больше идет
Не Владимир, не получится!
УАЗ всегда РАНЕН но никогда не УБИТ!!!!!!!
Это его карма! 😊
Это точно)))))) жизненно до слёз)
Мужик ты крут! Я на Патриоте прошел с хабами ад, все проблемы как и у тебя, ну ты и сам знаешь... И даже полуось сверлил под болт хабов старого образца... В итоге поставил хабы старого образца, но выбил молотком этот болт, а на его место вварил гайку, и теперь когда его надо вытащить, а зазора нехватает, и его там зажимает, в эту гайку закручиваю болт, он упирается в полуось и слезает. Если номер скинешь, я фотку вышлю. Мое решение такое же как и у тебя, когда надо включить передний мост я вставляю хаб. Но они не должны быть в масле, почему и зачем они в у тебя в солидоле, он должен быть сухой, ему смазка не нужна там, он оделся и не трется там.
Не нужно было гайку приваривать. При отключенном из салона полном приводе слегка вправо/влево покрутить муфту надо рукой и она вынимается без проблем. Сам такими хабами пользуюсь👍
@@Stanjalard Я бы так не делал, но порой и плоскогубцы срываются, а хаб на месте, и колесо проворачивал вперед-назад, и проезжал ... Так делаю болт вкручиваю порой на пару оборотов и сдергиваю с полуоси, а когда и до полуоси вкручиваю
@@user-sx9rf1ng6n не знаю почему у вас так трудно. У меня от руки вынимается всегда. Максимум рукой покачаю или машину за бампер или рукой кардан( обычно справа иногда не вынимается без раскачивания чего-нибудь из вышеперечисленного)
просто у нас очень умные инженеры. они создают этот агрегат так,чтоб владелец всегда был в хорошей умственной форме! и никогда об этом не забывал! а то я езжу на иномарке, вожу с собой кучу ключей и уже забываю, зачем они нужны!
Самое угарное если кто-нибудь сопрет муфту
😅😅😅😅
Два автоэнергетика - один для УАЗа, второй для водителя. Через 500 км, главное не забыть надо промыть водителя и вставить в него новые батарейки.
Ты клёвый удачи тебе в саморазвитии 💋
Спасибо!
Интересен будет эксперимент по надёжности уаза, в котором его обслуживают согласно сервисной книжки, по всем пунктам, в соответствии с регламентным межсервисным пробегам, которые соответствуют категории дорог по которым авто эксплуатируется. При этом, странным образом, механизм начинает исправно работать.
Странно)
Молоток, Я вот насмотрелся тебя и тоже с лифана х60-кожи рожи, удобства и так далее пересел на уазик на ментовской причем форсированный двигатель 409-инжектор. со мной двое суток жена не разговаривала, но блин уазик эт впечатления всех цветов.
Ты лучший! 🎉
Старый диск не выкидывай из него можно сделать походную газовую горелку 😁👍
Тебе к Доктору Дью)))
Господи, благослови Сузуки Джимни и дай ему отъездить как можно дольше)))
На многих авто такая беда с передним карданом. Особенно на мостах.
Тесла на даазе 😂😂😂👍👍👍
😅😅😅😅
Володя! Привет из Магнитогорска!
хехе, ещё один супротек)
Перчатки неплохо помогают от грязи на детальках.
Больше контента)))
Володя, привет! Красава, как всегда приятно смотреть!
Спасибо)
Чтоб на свечку не капало нанеси буртик из герметика😀🙂
На счет надежности карбюратора будут ходить споры бесконечно, но могу сказать что надежность эта будет только в полях замечаться. Проехал на жигулях 3000+-км на море и обратно (карбюратор) и с отцом на 14 ездили такое же расстояние ( инжектор ) и то и то надежно себя показало. Так что надежность только на бездорожье проверить можно . Так это все пустые споры PS 2 года езжу на карбюраторе полет отличный
Усё класс😊
На Кольский сгоняйте. Хибины. Полуострова Средний, Рыбачий, там круто.
На канале Техно Хантер происходили очень интересные работы по борьбе с вибрациями и очень даже небезуспешные . И про масло Купер там тоже было ...Посмотри - довольно интересный канал и доходчиво всё растолковывается
Я все видео пересмотрел
Вовка здоров!
Ты очь грамотный мех, но как говорится: "есть нюанс".
Прежде чем грешить на компрессию из-за состояния цпг, надо быть уверенным ,что газораспределит механизм в порядке.Я так понимаю мотор у тебя с гидрокомпенсаторами, они вполне могут быть причиной сниженной компрессии.
Ну а для чистоты эксперимента с маслом, интересно было бы замерить давление масла механическим манометром,ДО и После.
🤝
Круто))) Очень подробно, спасибо)) А что с нивой??) Очень бы хотелось увидеть процесс восстановления)
Спасибо! На ниву пока тупо нет сил)
Привет, Владимир Тимофеев! Тема для подумать про мини хабы. Если мы ездим с ночёвками да по лесам, то у нас как ни крути в машине всегда есть туалетная бумага. И получается куда проще протереть ею шестигранник под трещётки (как ты их называешь), а не марать смазкой руки, салон, руль и бардачок, вынимая и ставя каждый раз шестерни привода. На авторазборке или металлоприёмке можно такое купить не за дорого. Единственный нюанс - некоторые деятели вваривают в шестигранник гайку под ключ на 12, а потом крышка-гайка не вкручивается до конца или разбивается. Такое не покупай. С наилучшими пожеланиями М/в
Спасибо, я их в тряпку заворачиваю просто)
Да! Точно же! 🤦♂"В тряпку заворачиваю" ещё проще устанавливается😁
Просто пушка а не видос)
🤓
Поставил кардан на ШРУСах, хабов нету и не было. Доволен.
Залил в Ниву трансмиссионное масло купер. Долго сомневался! Накатал 30т.км. в том числе трасса м-4. Очень доволен! Могу утверждать что в машине стало тише раза в два. Притом эффект проявился с первых километров!
Моторное не заливал. Но слышал что купер хорошо моет мотор. И если двигатель сильно зашлакован, то может забиться сетка маслоприемника.
Мо моим наблюдением давление масла на купере выше, гидрики не стучат на холодную и как-то мягче работает вроде. Пока что наблюдаю
@@vladimir_timofeev Мотор тоже думаю перевести на купер. Но пока докатываю запасы шела из недавнего времени.
У вас через универ нет связи с заводом? Вот бы провести интервью с главным инженером и подавать ему вопросы😂
К сожалению нет)
Мой друг сказал, ну его в пекло, все выходные провожу под уазом а не в нем😂 и купил wrangler❤
спасибо!
Дядь Вова, почему у тебя резина лысьен стала, а не гудрич? Переднее левое особенно. Датчик давления (с потенциометром) от температуры коллектора начинает со временем показывать температуру на луне!
Резину ищу на замену, спереди сожрало из-за развала кривого
Экран на выпускной коллектор поставить надо и не будет греться датчик масляный
Как нам говорили в институте: Запомни водитель совет простой- кардан это сила, а шрусы отстой)))
Ахахахахаха
Благодарю за интересный видос. Около двух лет уже езжу с присадкой (энергетиком) Куппер в моторном и трансмиссионном масле в кпп. Эффект снижения трения хорошо заметен. Жду результатов от куппера на твоем уазе.
Как же в этот раз все разбирал-собирал без той пятнистой шубы? :) Ну ё-мое, шубу надо использовать - беречь спину и поясницу от переохлаждения.
Задний мост придется разбирать.
Добрый вечер Володя, хочу поделится опытом. Порвал не один комплект хабов последние которые купил средней ценовой категории перед установкой разобрал и внес корективы а именно подвел маслимальночто позволяет конструкция длину зацепления подвижных и не подвижных элементов(путем токарки). Результат радует год везде когда требует ситуация терпят упрямо...
Уаз патриот.
Да, диск улыбнул конечно. А что на уазе пыльников поршней суппортов вообще не предусмотрено? А то я распереживался что у меня на прадосе пыльник треснул.)
Уж не знаю, наверняка Владимир знаком с каналом CityHunter. Если вдруг не знаком, то советую, там вроде есть про 4 цилиндр и вообще про то, как недорого сделать из Хунтера ездабельный пепелац, а не унитарное орудие для покорения говн. Недорого это в смысле, воспользоваться готовыми решениями от автора)
Кроме кондиционера из советов Сити Хантера сейчас особо нечего использовать. А многим и незачем.
Точно не дорого??????вы видео до конца смотрите?????там при мизерном пробеге денег похоронено на Паджеро хватит!
@@user-es8gh2zr8m 500000 за 10 лет без учёта бензина как я понял. То, ремонт, апгрейт. Если не делать ошибок автора и объединить несколько работ, можно потратить меньше. Автор сам там считал и дал эту цифру. Пробег вроде 130 тыс. или 150 я не помню точно.
Это придумал не дурак, это прямой родственник газ 69. В Советской Армии об усилителя, упростителях и прочих кожаных обивках не думали, должно быть все просто и ремонтнопригодно на коленке