Ясный день. Мастерство познаётся через УАЗика. Потом плавно с сознанием дела ,пересаживаешься на NP или TLK и радуешься пределу достигнутого и получаешь звание ЗНАТОКА .
@@АлексС-в8з если хозяин ок, то и машина ок!!! Я 20 лет на бу на Уазике ездил , получил новый и горя не знал!!! Ещё раз повторюсь, все зависит от водителя!!!
Вот приятно посмотреть такие видео! Вот низкий поклон за такие видео! Бывает, как рванешь на себе тельняшку, с криком "АААА!!!ПОКУПАЮ ХАНТЕР!!!!" А вот посмотришь такое видео....тихонечко достаёшь иголочку с ниточкой, тельняшечку зашиваешь, рот затыкаешь и молча отползаешь. ОТ ДУШИ!СПАСИБО!
Сергей, спасибо за комментарий!))))) Прошло уже полгода как у меня Хантер. Много чего сделал уже...... Прошивку сделал недавно пивом скажу, он едет очень и очень весело, не перестаю удивляться его прыти. Но в целом это как попало сделанный почтовый ящик железный с офигенным двигателем.Скоро сниму видео о впечатлениях и нюансах УАЗа после нормальной машины)
Когда купил себе шниву, прям так же одно за другим, сейчас пока успокоилась ,,ездит,,. Ролик приятно смотреть всё спокойно без нервов. Удачи с машинами, чтобы только радовали. Татьяна молодец, не боится запачкаться, уважение таким женщинам!!!
У меня сумления не разу не было по поводу Шнивы...крою на ней семь лет скрозь и в город и по помойкам...корявым дорогам ..единственное что на асвальте ухи слегка в сумления приходят от воя раздатки ...а так в основном ничаво !!!!
Есть такие люди. Хлебом не корми , дай руки испачкать в мазуте. Ты же его сделаешь,а что потом? Хотя в случае с Уазиком,он не даст тебе скучать. Молодец мужик!!!! Восхищаюсь такими людьми.
Было у меня два хантера(на пружинах) 15, 16 гг и буханка 11 г, работали в с/х, проблемы вечные, электроника глючила понемногу вся, тяга панара на всех трех от моста отрывалась раз в неделю, за пыль по гравийке говорить бессмысленно. Всё сделано на уровне наверно 40х годов, буханку новую гнали, двери задние пришлось веревкой связывать и притягивать к сиденьям в салоне, так потом и ездили с талрепами, полный бред. Один плюс, запчасти есть все и не особо дорого, однако потребность в них бесит. Надо быть фанатично преданным УАЗу что бы им владеть. Кроме того одновременно с ними были у меня два тойота хайлюкс сурф 90 и 91 года, дизеля KZ, они обходились в обслуживании и ремонте гораздо дешевле и в эксплуатации гораздо приятнее, ходовая разбивалась конечно, раз в год приходилось капиталить, но в течении года проблем не было никогда. В итоге по суммам эксплуатационных расходов УАЗы «тянули» из кармана гораздо больше
@@Васян-д4х С дюрометром собирать сопряжения конечно легче, зато с измерительный прибор в руке))) Читайте определение механики... Какой то патологический бред... Что мерять он должен, люфт клапанов? Ну круто, у него они все вне допуска, там допуск +0,022, зазор по сопряжению втулка-клапан 0,09 и 0,11... Биться в нули это круто но бесполезно - человек добивается результат который хочет, тем более что это шоу, а не инструкция - хотите инструкцию идите к конструктору и долбите его откуда он брал тот или иной норматив, будете самым грамотным механиком - . А делать из УАЗа швейцарские часы дело трудное и неблагодарное, а главное бесполезное, большая часть втулок с завода идет вне допуска и так во всем. Идите лучше УАЗ "механике" обучите)))
Поздравляю, у нас в семье УАЗ469 Хантер 2012г, антикор свой, обслуживание по регламенту, все работает, город - трасса-деревня. Железный член семьи, другого авто не надо! ❤С таким оборудованием как у Вас,Ваш "Бобик" будет доолгоожителем❤
Я бы при работе с химией всё-таки одевал бы защиту для глаз. Щётка может случайно пульнуть химию в глаз... А глаз - довольно нужная штука для человека. Так мне кажется. И перчаточки для химии желательно не тряпишные...
До чего же ловко все получается. Сам я тоже многое могу, но... Своего Патриота приходится обслуживать в тесном гараже, да еще и в съемном. Свой дом с гаражом это мечта. Может и сбудется на старости лет (мне сейчас 55).
Есть философия, терпение и умения, дружат крепко и на долго они родственники, а это уже достигнешь успеха, так говорили мудрецы, спасибо за видеоролик.
Это хобби при чем тут жизнь идет. Я тоже люблю на выходных покопаться в машине. Но вот незадача иномарки не ломаюца. Пришлось купить себе ниву чтобы всегда было что делать.
Это интерес человека.можно пивас на диване пить-а жизнь идёт,можно на трёх работах пахать без выходных-и тоже жизнь идёт.а можно любимым делом заниматься
Я болдею канечно, какой уровень познаний должен быть и количеству инструментов чтобы можно было обслуживать и поддерживать отечественный автомобиль в ухоженом состоянии. И все это нужно самому делать, потому что я не знаю не одного сервиса, с таким качеством обслуживания, как представленнов видео. Лайк и подписка
Глеб Свешников, так с любым авто, и самое парадоксальное - если обслуживать по регламенту, что жигули, что москвич, что нива, что уаз - ходят без ПРОБЛЕМ!!! с ЗАЗом не знаком.
Привет! Удивлен грузовичком, но пока вопросов не задаю, подписался, посмотрю. Красивая жена, а еще и настолько причастна к гаражному безобразию!.. Берегите друг друга и удачи!
Макс, если при замере компрессии цилиндров выявляется падение, то в этот цилиндр заливают немного моторного масла и замеряют компрессию снова. Если компрессия резко выросла, то проблема в поршневой, если компрессия осталась прежней, тогда дело в клапанах. Эта диагностика занимает 5 минут.
Здравствуй. Ещё не досмотрев до конца видео, скажу, что я попробовал бы сначала на ночь залить под свечи раскоксовыватель. Если судить по нагару под крышкой. Иногда компрессия возвращается. Все, досматриваю....... Спасибо.
За обзор респект, у меня похожая история только я в частной фирме приобрёл было, не спеша с толком и расстановкой всё починил слегка обгрейдил работает как часы, радует выполняет свои задачи, удачи вам.
Привет Максим и твоей команде. Я тоже втулки от сайлентблоков на прессе использую. Каждая, казалось бы, мелочь, может сильно пригодиться в какой-то работе. Удачи в ремонте и других делах!
Чувак,ну ты крутой! И твои близкие! Кино смотрится на одном дыхании:всё по делу,без нытья и с задором! Снимаешь как Тарантино! Если б у меня был такой ЗИЛок(вместо моей Аудюхи) я б был самым счастливым чуваком Пензы! ЗдОрово! Не останавливайся-ещё снимай кино! Обо всём что видишь вокруг! Удачи в делах и в творчестве!
После слов: батя разобрал коробку от Урала, я понял что просто обязан подписаться. И вот сколько смотрю ролики не раз не пожалел. Смотрю с удовольствием, лайки жму. Всех благ! зы: урал и уазик-навсегда!
Зря полиуретан ставишь... будет ещё сильней воблинг, я на патриоте чуть не улетел. Поменял на резиновые. Полиуретан не гасит ,а усиливает колебания. Его можно ставить если только не ездишь потрассе. Полиуретан можно ставить только на амортизаторы
завидую и восторгаюсь знаниями,умением и желанием исправить,отремонтировать и улучшить технику. И еще ставлю плюс за грамотную речь.Очччень люблю эту машину,в принципе,все со значком УАЗ..Жаль ,что у нас в РБ таких людей днем с огнем не найти..)
Зил зачетный.по поводу второй лямбды. Долго думал перешивать или нет на , калине,. Месяц назад решил проблему. Обрезал провода от датчика, к двум контактам нагревателя припаял резистор 6ком, а на сигнальные батарейку на 1.5 в и делитель из двух резисторов. 560ом и 2.2 ком подстроечного. На 560ом выставляем подстроечником 0,35в и все. Компьютер считает, что датчик рабочий, чек погас, аппарат стал резвее, расход 7,7л на 100км по компу. Ну это на ,,калине,, , думаю на уазе также прокатит, датчики то похожие.
нормальная машина, главное следить , я купил в прошлом году хантер 2006 года за 350 тысяч, проехал 10 тысяч км, были и хорошие дороги и такие, где лесовозы вставали, за это время поменял радиатор (угораздило пробить) доехал кстати сам, температура 100-110, это было летом, до сих пор себя ругаю, что не давал ему остывать, но вроде обошлось, 8 тыс км назад было все-таки... еще сейчас надо поменять карданный вал, пока что больше машина не требует вложений. была нива, вот там я намучился, пробег без ремонта от силы км 500, сыпалась все подряд, потом на второй круг пошло, продал когда в гараже был второй мотор, 7 полуосей, 2 редуктора и 4 привода, но один из них живой, так как поменял сразу с обоих сторон , из реактивных штанг, а их накопилось 15 штук был собран небольшой стеллаж, теперь нивы обхожу стороной..
@@Mr.T-b5q карданный вал и радиатор за 1 год на 15 летней машине это "лежать"? смех да и только. а учитывая какие дороги мой уаз повидал, так этот ремонт можно вообще не учитывать. если тебе лень даже это раз в год делать, то пересядь на такси, изнеженный планктон.
@@Mr.T-b5q знаешь сколько умников на хвалебных японцах было вытащено из снега и грязи 🤣🤣🤣 если ты с асфальта не съезжаешь, то не буду тебя удивлять внедорожными приключениями
Приветствую, вас и вашу семью, Максим. Приятно смотреть такие видео, поднятие на ноги уставшего УАЗа, похвально. И про кран, как-нибудь, когда-нибудь можно подробнее, задумка полезная. Спасибо.
Я еще в 97 году когда с армейки вернулся, в Лесхоз устроился водителем на УАЗик. Он новый был, но эта блевотина ломалась на ровном месте, даже просто стоя в боксе. Ну и иногда в лесу.
Здравствуйте хороший канал, Но у меня у самого УАЗ Хантер, и я совсем открутил кислородные датчики, поставил туда заглушки. Проверенный способ еще современ ссср, так делали наши деды, и вы знаете ДВС, работать стал ИДИАЛЬНО РОВНО. Расход увеличился только на 1 литр.
@@МаринаПетрикова-у5т я купил в прошлом году хантер 2006 года за 350 тысяч, проехал 10 тысяч км, были и хорошие дороги и такие, где лесовозы вставали, за это время поменял радиатор (угораздило пробить) доехал кстати сам, температура 100-110, это было летом, до сих пор себя ругаю, что не давал ему остывать, но вроде обошлось, 8 тыс км назад было все-таки... еще сейчас надо поменять карданный вал, пока что больше машина не требует вложений. Не считаю это сверхведром, была нива, вот там я намучился, пробег без ремонта от силы км 500, сыпалась все подряд, потом на второй круг пошло, продал когда в гараже был второй мотор, 7 полуосей, 2 редуктора и 5 приводов, из реактивных штанг, а их накопилось 15 штук был собран небольшой стеллаж, теперь нивы обхожу стороной..
@@Максим-с9л9б да нива это ещё та гадость. Никакие новые запчасти, ремонты и модернизации не спасут от постоянных внезапных поломок. Самые омерзительные воспоминания об этом чуде
Всем доброго времени суток! Максим спасибо вам за такой канал и за ваши труды! Очень интересный и познавательный канал. Хотел приобрести УАЗ и искал видео о проблемах и положительных моментах УАЗа, так попал на Ваш канал. Я бы хотел приобрести ваш УАЗ если готовы продать
Добрый день. Ставил на свой хантер вот такую печь. Печка “НАМИ” - это разработка инженеров из “Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.
Если в итальянском подшипнике была смазка то. Ее не надо менять на нашу смазку быстро выйдет из строя Проверено на практике с работой по импортным подшипникам
Ну.... с таким гаражом грех не купить было детский металлический конструктор Уаз😁
Ясный день. Мастерство познаётся через УАЗика. Потом плавно с сознанием дела ,пересаживаешься на NP или TLK и радуешься пределу достигнутого и получаешь звание ЗНАТОКА .
Лучше купить енота
Всегда говорил, чтобы иметь УАЗ, надо иметь свой автосервис.
@@АлексС-в8з Или автосервис будет иметь тебя
@@АлексС-в8з если хозяин ок, то и машина ок!!! Я 20 лет на бу на Уазике ездил , получил новый и горя не знал!!! Ещё раз повторюсь, все зависит от водителя!!!
Вот приятно посмотреть такие видео! Вот низкий поклон за такие видео! Бывает, как рванешь на себе тельняшку, с криком "АААА!!!ПОКУПАЮ ХАНТЕР!!!!" А вот посмотришь такое видео....тихонечко достаёшь иголочку с ниточкой, тельняшечку зашиваешь, рот затыкаешь и молча отползаешь. ОТ ДУШИ!СПАСИБО!
Сергей, спасибо за комментарий!))))) Прошло уже полгода как у меня Хантер. Много чего сделал уже...... Прошивку сделал недавно пивом скажу, он едет очень и очень весело, не перестаю удивляться его прыти. Но в целом это как попало сделанный почтовый ящик железный с офигенным двигателем.Скоро сниму видео о впечатлениях и нюансах УАЗа после нормальной машины)
не было у бабы заботы ,купила баба порося.
❤
Я щас на стадии порванной тельняшки!)))
Не нужно, я вам честно скажу) Продал его, добавил и купил свежий патриот, вот в корне другая машина
Вот это подруга - помощница,мастеров тоже немного, но таких подруг,просто золото.
Гараж огонь. Мечта любого здорового мужчины.
Да тут и нездоровый в себя придëт😅😅😅
Когда купил себе шниву, прям так же одно за другим, сейчас пока успокоилась ,,ездит,,. Ролик приятно смотреть всё спокойно без нервов. Удачи с машинами, чтобы только радовали. Татьяна молодец, не боится запачкаться, уважение таким женщинам!!!
Спасибо большое! Взаимно!
У меня сумления не разу не было по поводу Шнивы...крою на ней семь лет скрозь и в город и по помойкам...корявым дорогам ..единственное что на асвальте ухи слегка в сумления приходят от воя раздатки ...а так в основном ничаво !!!!
не было у бабы заботы ,купила баба порося.
Хорошо когда есть вторая машина, чтобы гонять за запчастями для УАЗика)
На Ниве
@@Ivanovich518потом на уазике для нивы
Есть такие люди. Хлебом не корми , дай руки испачкать в мазуте. Ты же его сделаешь,а что потом? Хотя в случае с Уазиком,он не даст тебе скучать. Молодец мужик!!!! Восхищаюсь такими людьми.
Гараж не хилый. От видео получил удовольствие. Спасибо.
Затраты на ремонт наверное больше, чем стоимость самого УАЗа. Но ролик получился хороший.
Было у меня два хантера(на пружинах) 15, 16 гг и буханка 11 г, работали в с/х, проблемы вечные, электроника глючила понемногу вся, тяга панара на всех трех от моста отрывалась раз в неделю, за пыль по гравийке говорить бессмысленно. Всё сделано на уровне наверно 40х годов, буханку новую гнали, двери задние пришлось веревкой связывать и притягивать к сиденьям в салоне, так потом и ездили с талрепами, полный бред. Один плюс, запчасти есть все и не особо дорого, однако потребность в них бесит. Надо быть фанатично преданным УАЗу что бы им владеть. Кроме того одновременно с ними были у меня два тойота хайлюкс сурф 90 и 91 года, дизеля KZ, они обходились в обслуживании и ремонте гораздо дешевле и в эксплуатации гораздо приятнее, ходовая разбивалась конечно, раз в год приходилось капиталить, но в течении года проблем не было никогда. В итоге по суммам эксплуатационных расходов УАЗы «тянули» из кармана гораздо больше
Про сурфы согласен полностью 👍
Молодец! Настоящий механик, без иронии, всё легко получается,не всякий очень опытный водитель возьмётся за такую работу.Лайк
Настоящий механик делает всё сам...а не при помощи сервисов
Ну кому делать нехуй - то да.
@@Васян-д4х И как "настоящий" механик может восстановить пастель распредвала? Не сгребайте в одну кучу мех. обработку и механику)
@@Васян-д4х С дюрометром собирать сопряжения конечно легче, зато с измерительный прибор в руке))) Читайте определение механики... Какой то патологический бред... Что мерять он должен, люфт клапанов? Ну круто, у него они все вне допуска, там допуск +0,022, зазор по сопряжению втулка-клапан 0,09 и 0,11... Биться в нули это круто но бесполезно - человек добивается результат который хочет, тем более что это шоу, а не инструкция - хотите инструкцию идите к конструктору и долбите его откуда он брал тот или иной норматив, будете самым грамотным механиком - . А делать из УАЗа швейцарские часы дело трудное и неблагодарное, а главное бесполезное, большая часть втулок с завода идет вне допуска и так во всем. Идите лучше УАЗ "механике" обучите)))
не было у бабы заботы ,купила баба порося.
Поздравляю, у нас в семье УАЗ469 Хантер 2012г, антикор свой, обслуживание по регламенту, все работает, город - трасса-деревня. Железный член семьи, другого авто не надо! ❤С таким оборудованием как у Вас,Ваш "Бобик" будет доолгоожителем❤
Позитивный вы человек! Удачи вам!
Случайно попал на видео, нихрена не понимаю, но очень интересно! Золотые руки у тебя дружище, успехов тебе в этом не лёгком деле!
Уазик попал в хорошие руки. Восставший из ада.
..из зада
Ух и любит же он твою терпеливую голову, Максим! Лайк, ты крутой мастер! Уазика замучили, терпения тебе в его подъеме!
На дисках нормально смотрится. Гараж шикарный!!!
Я бы при работе с химией всё-таки одевал бы защиту для глаз. Щётка может случайно пульнуть химию в глаз... А глаз - довольно нужная штука для человека. Так мне кажется. И перчаточки для химии желательно не тряпишные...
ТБ я знаю как свои три пальца!!!
Чем дольше с чем то Летающим и Капающим работаешь - тем гарантированней будет попадание в Глаз.
Это не ВЕРОЯТНОСТЬ даже а ГАРАНТИРОВАННЫЙ СЛУЧАЙ.
@@MANkrasnoyarsk 😂👍
До чего же ловко все получается. Сам я тоже многое могу, но... Своего Патриота приходится обслуживать в тесном гараже, да еще и в съемном. Свой дом с гаражом это мечта. Может и сбудется на старости лет (мне сейчас 55).
Да, гараж нафаршированный! Я больше на интерьер гаража смотрел, чем на "козла".
После 60 будет тяжеловато, но терпимо в75 тяжело без подъемника
Удачи. Обычно в городе квартиры в среднем дороже домов. Дерзайте
@@АнастасияЧемисова-щ6б я потихоньку настраиваю жену переехать из Подмосковья в Алтайский край. У нас дочь с мужем в Барнауле живут, он оттуда родом.
@@Goodman331 судя по наличию Патриота вам там будет самое то. Удачи
Есть философия, терпение и умения, дружат крепко и на долго они родственники, а это уже достигнешь успеха, так говорили мудрецы, спасибо за видеоролик.
А БАТЯ КАК ГОСТЕХНАДЗОР С ВЕРХУ КОНТРОЛИРУЕТ 😁
Передок на пружинах, должна машина быть мягкой при езде. Работал на такой, мне нравилось.
Всем этим заниматься может только очень большой фанат авто ремонта.
Сколько времени , усилий знаний !
А за всем этим -- жизнь .
Жизнь , которая идёт.
Это хобби при чем тут жизнь идет. Я тоже люблю на выходных покопаться в машине. Но вот незадача иномарки не ломаюца. Пришлось купить себе ниву чтобы всегда было что делать.
@@ВасяВасилий-с2т Ломаются все машины. Но УАЗ я себе тоже от скуки купил)
Да и нехуй этими мелочами заниматься - на уазе ездят пока он передвигается
Это интерес человека.можно пивас на диване пить-а жизнь идёт,можно на трёх работах пахать без выходных-и тоже жизнь идёт.а можно любимым делом заниматься
@@МашаНиконова-к5о Правильно,главное вино и женщины,остальное суета
Есть философия, знания и умения дружат крепко и на долго они родственники, а это залог успеха, спасибо за видеоролик.
Я болдею канечно, какой уровень познаний должен быть и количеству инструментов чтобы можно было обслуживать и поддерживать отечественный автомобиль в ухоженом состоянии. И все это нужно самому делать, потому что я не знаю не одного сервиса, с таким качеством обслуживания, как представленнов видео.
Лайк и подписка
Глеб Свешников, так с любым авто, и самое парадоксальное - если обслуживать по регламенту, что жигули, что москвич, что нива, что уаз - ходят без ПРОБЛЕМ!!! с ЗАЗом не знаком.
Привет! Удивлен грузовичком, но пока вопросов не задаю, подписался, посмотрю. Красивая жена, а еще и настолько причастна к гаражному безобразию!.. Берегите друг друга и удачи!
Добра и счастья Вам и близким. Хороший материал, даже жизненный.
Вот это ЗИЛОК! А звук мотора - прелесть!
Макс, если при замере компрессии цилиндров выявляется падение, то в этот цилиндр заливают немного моторного масла и замеряют компрессию снова. Если компрессия резко выросла, то проблема в поршневой, если компрессия осталась прежней, тогда дело в клапанах. Эта диагностика занимает 5 минут.
Какая любовь к технике, респект и успехов, молодец.
Здравствуйте,с уазом не заскучаешь.Классный у вас гараж все по уму устроенно! Подписался🧑🔧
Спасибо за видеоролик, у тебя условия для починки есть, желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.
Здравствуй. Ещё не досмотрев до конца видео, скажу, что я попробовал бы сначала на ночь залить под свечи раскоксовыватель. Если судить по нагару под крышкой. Иногда компрессия возвращается. Все, досматриваю....... Спасибо.
За обзор респект, у меня похожая история только я в частной фирме приобрёл было, не спеша с толком и расстановкой всё починил слегка обгрейдил работает как часы, радует выполняет свои задачи, удачи вам.
Привет Максим и твоей команде. Я тоже втулки от сайлентблоков на прессе использую. Каждая, казалось бы, мелочь, может сильно пригодиться в какой-то работе. Удачи в ремонте и других делах!
Молодец,у меня такой же. Так знакомится с хозяином Хантер,потом ездит,хозяина любит, узнаёт!
Прекрасное видео. Ты рукастый дай бог здоровья всем и удачи.
Чувак зачетный зилок уважуха тебе.удачи молодец.
Чувак,ну ты крутой! И твои близкие! Кино смотрится на одном дыхании:всё по делу,без нытья и с задором! Снимаешь как Тарантино! Если б у меня был такой ЗИЛок(вместо моей Аудюхи) я б был самым счастливым чуваком Пензы! ЗдОрово! Не останавливайся-ещё снимай кино! Обо всём что видишь вокруг! Удачи в делах и в творчестве!
Человек, который умеет играть на гармошке, априори с золотыми руками!
Когда человек покупает такую машину,значит у него очень сильные нервы,сила духа и большое терпение и ТД......
После слов: батя разобрал коробку от Урала, я понял что просто обязан подписаться. И вот сколько смотрю ролики не раз не пожалел. Смотрю с удовольствием, лайки жму. Всех благ!
зы: урал и уазик-навсегда!
Максим, руки у тебя золотые, смотреть приятно! Удачи с УАЗом! Если шимми будет повторятся, то обслужи шкворня, должно помочь.
Максим Красавчик! Удачи тебе, твоей семье.
Спасибо! Взаимно!
Сколько труда вложено - уважение. Ps. Питер смотрит но точно не купит ) , ещё раз с уважением .
Зря полиуретан ставишь... будет ещё сильней воблинг, я на патриоте чуть не улетел. Поменял на резиновые. Полиуретан не гасит ,а усиливает колебания. Его можно ставить если только не ездишь потрассе. Полиуретан можно ставить только на амортизаторы
И на стаб
завидую и восторгаюсь знаниями,умением и желанием исправить,отремонтировать и улучшить технику. И еще ставлю плюс за грамотную речь.Очччень люблю эту машину,в принципе,все со значком УАЗ..Жаль ,что у нас в РБ таких людей днем с огнем не найти..)
Зил зачетный.по поводу второй лямбды. Долго думал перешивать или нет на , калине,. Месяц назад решил проблему. Обрезал провода от датчика, к двум контактам нагревателя припаял резистор 6ком, а на сигнальные батарейку на 1.5 в и делитель из двух резисторов. 560ом и 2.2 ком подстроечного. На 560ом выставляем подстроечником 0,35в и все. Компьютер считает, что датчик рабочий, чек погас, аппарат стал резвее, расход 7,7л на 100км по компу. Ну это на ,,калине,, , думаю на уазе также прокатит, датчики то похожие.
«МиниЗилок» украл моё сердце….! Он просто потрясающий!
Большое спасибо!)
тревожный знак, если нигде не бежит, значит, все вытекло)
Видео просто супер и колекция у тебя ничево,
А хозяин просто молодец. Так держать!
нормальная машина, главное следить , я купил в прошлом году хантер 2006 года за 350 тысяч, проехал 10 тысяч км, были и хорошие дороги и такие, где лесовозы вставали, за это время поменял радиатор (угораздило пробить) доехал кстати сам, температура 100-110, это было летом, до сих пор себя ругаю, что не давал ему остывать, но вроде обошлось, 8 тыс км назад было все-таки... еще сейчас надо поменять карданный вал, пока что больше машина не требует вложений. была нива, вот там я намучился, пробег без ремонта от силы км 500, сыпалась все подряд, потом на второй круг пошло, продал когда в гараже был второй мотор, 7 полуосей, 2 редуктора и 4 привода, но один из них живой, так как поменял сразу с обоих сторон , из реактивных штанг, а их накопилось 15 штук был собран небольшой стеллаж, теперь нивы обхожу стороной..
Не следить, а лежать...
@@Mr.T-b5q карданный вал и радиатор за 1 год на 15 летней машине это "лежать"? смех да и только. а учитывая какие дороги мой уаз повидал, так этот ремонт можно вообще не учитывать. если тебе лень даже это раз в год делать, то пересядь на такси, изнеженный планктон.
@@Максим-с9л9б зачем на такси если есть хороший Японец , на котором элементарно приятнее и безопаснее ездить)
@@Mr.T-b5q знаешь сколько умников на хвалебных японцах было вытащено из снега и грязи 🤣🤣🤣 если ты с асфальта не съезжаешь, то не буду тебя удивлять внедорожными приключениями
@@Максим-с9л9б всё время в говне барахтаешься? Не надо думать что УАЗ лучшее что для говен есть, как бывший владелец Джимника тебе говорю
Молодец , хорошо когда руки из нужного места растут...!!!
Увидел зурс, аж сердце зашлось. 5 лет на 157м работаал, зверюга!!!!
ОООГРОМНЕЙШИЙ ТЕБЕ РЕСПЕКТ и удачи в будущем!!!!!!!!!
Вы тайоту возьмите с конторы, тоже офигеешь от качества🤣
Добре врем'я суток , інтересує обзор гаража , що як устроєне , і можна вашой техніки, ЗИЛ, уаз
самые лучший уаз 469 делали в СССР.особенно с военпредовсками мостами.до сих пор ездят
МОЛОДЦЫ! ЗДОРОВЬЯ ВАМ, УДАЧИ!
Ай да Таня! Исключение из правил! Охренеть, каналы впуска чистит сама! У меня сбой системы! Таких не бывает! 🤯
Приветствую, вас и вашу семью, Максим. Приятно смотреть такие видео, поднятие на ноги уставшего УАЗа, похвально. И про кран, как-нибудь, когда-нибудь можно подробнее, задумка полезная. Спасибо.
Шикарный у вас с батей авто-мото парк! Молодцы!!!
Максим привет . Давно не заходил на твой канал ,смотрю ЗИЛ оформил как трактор .
Я еще в 97 году когда с армейки вернулся, в Лесхоз устроился водителем на УАЗик. Он новый был, но эта блевотина ломалась на ровном месте, даже просто стоя в боксе. Ну и иногда в лесу.
Здравствуйте хороший канал,
Но у меня у самого УАЗ Хантер, и я совсем открутил кислородные датчики, поставил туда заглушки.
Проверенный способ еще современ ссср, так делали наши деды, и вы знаете ДВС, работать стал ИДИАЛЬНО РОВНО.
Расход увеличился только на 1 литр.
Видна жи што чилавеку заняца ничим толка лиш бы падрачит
Мальчики купили взрослый конструктор под названием «Собери себе машину»!
Рукастый парень. Только таким и можно покупать УАЗик.
самое главное ведь это ни когда не кончится сам отъездил на уазе больше 20 лет не покупайте люди это ггггггггг
наш автопром самый лучший автопром в мире
Да уж, чтоб владеть УАЗом надо наверное уволиться с работы и владеть, владеть, владеть им в гараже с утра и до поздней ночи, и так каждый день😁.
Ты владеешь уазиком,а он овладевает тобой во всех позах когда захочет и без твоего желания.
Купленная с рук машина и новая - всегда не одно и тоже. А УАЗы тем более изначально берут для жесткой эксплуатации.
@@МаринаПетрикова-у5т я купил в прошлом году хантер 2006 года за 350 тысяч, проехал 10 тысяч км, были и хорошие дороги и такие, где лесовозы вставали, за это время поменял радиатор (угораздило пробить) доехал кстати сам, температура 100-110, это было летом, до сих пор себя ругаю, что не давал ему остывать, но вроде обошлось, 8 тыс км назад было все-таки... еще сейчас надо поменять карданный вал, пока что больше машина не требует вложений. Не считаю это сверхведром, была нива, вот там я намучился, пробег без ремонта от силы км 500, сыпалась все подряд, потом на второй круг пошло, продал когда в гараже был второй мотор, 7 полуосей, 2 редуктора и 5 приводов, из реактивных штанг, а их накопилось 15 штук был собран небольшой стеллаж, теперь нивы обхожу стороной..
Поржал !
@@Максим-с9л9б да нива это ещё та гадость. Никакие новые запчасти, ремонты и модернизации не спасут от постоянных внезапных поломок. Самые омерзительные воспоминания об этом чуде
Балаково-это точно завод!!! на ваз на уаз на камаз и газ поставляют продукцию.
Поздравляю ! Хотя не с чем )) Не забывай что твои планы на него идут вразрез с Его Планами на тебя !)) Лайк
Магазин все для УАЗ, Боткина 12, Уфа, узнал родной магазин))))
Них! … вот это да какой у вас гараж! Уазик отличная машина, но без гаража ее не полюбить
Посмотрел вспомнил молодость, уазик прослезился хорошея машина ну ну её лудше смотреть видосы.
Молодцы!👍👍👍
Всем доброго времени суток! Максим спасибо вам за такой канал и за ваши труды! Очень интересный и познавательный канал.
Хотел приобрести УАЗ и искал видео о проблемах и положительных моментах УАЗа, так попал на Ваш канал.
Я бы хотел приобрести ваш УАЗ если готовы продать
Здравствуйте! Спасибо за тёплый комментарий! Этот УАЗ уже продан, взамен купил УАЗ Патриот.
Мне бы такой гараж))) мммм мечта)) видео супер
как-то окончилось подозрительно, канцерогенной едой, - всё ли благополучно?
Добрый день. Ставил на свой хантер вот такую печь. Печка “НАМИ” - это разработка инженеров из “Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.
Ты с Уфы чтоли? На Боткина 12 покупал запчасти?? Тоже беру дорого. Ну есть все почти. Если чё с Питера или Ульяновска беру
Теперь я понимаю почему ты сказал, что хотел его сжечь))) Но сейчас уже поздно, он уже стал похож на нормальный автомобиль, жалко палить)
Не гнилой кузов, это уже удача , а то что в этом авто разбираешься , это уже счастье . Всего хорошего .
Большое спасибо! Взаимно!!
Всегда смотрел на эти защиты шаровых, и выкидывал их с сожалением))) Теперь понимаю, зря выкидывал!
Если обслуживать машину как на предприятиях, и лить то что дают, тут не только хантер не выдержит, тут любая хваленая инномарка сдохнет.
Иномарочки при прочих равных собраны руками , растущими не из задницы...
Почему тогда на севере крузаки по 20 лет ездят на предприятиях?
@@Mr.T-b5q дело не в сборке,а в качестве комплектующих
@@ВадикПухлый-ь5ч до 2002 года крузаки делали не в Китае
@@ВасяЕ-ф1п И в сборке тоже... Пластилин и качество сварки это кринж
Если б не Танюха ,то не починил бы)) молодцы!
Отличная работа 👍
Такие видео (купил УАЗ) нужно начинать с плана внутрей двигателя через маслозаливную горловину. Там обычно сразу видно стоящая покупка, али нет.
Если в итальянском подшипнике была смазка то. Ее не надо менять на нашу смазку быстро выйдет из строя Проверено на практике с работой по импортным подшипникам
Золотые ручки!
Один я услышал - "... Обработал спиртом и покрасил...". Похоже своё производство спирта? Мужик, ну ты ваще!
НичО так гаражик. Мечта уазовода.
Жена просто прелесть. Психика здоровая!
Макс привет, с обновкой тебя,сделай обзор на зилка, как он едет, разгон на увеличенной поршневой,выхлоп бомбезный. Здоровья.
был я помоложе так же с папой делал ниву, молодец
Руки безусловно золотые и из правильного места, голова светлая, но вопрос: нахрена было брать это ведро изначально?
даешь пробег на УАЗе по природным красотам Республики Башкирия! )
Я так понимаю что машине УАЗ надо что то делать и доделывать, даже если он только сошёл с конвейера!!!
УАЗ - это цитадель рождения матных слов и сочетаний😁
К уазику сразу гараж с подъемником лепота ))))
гелендвуазик !! классика !!