Давно и проффесионально занимаюсь ремонтом бензо и электроинструмента Большей порнухи в жизни не видел Картинка да может быть но реальность,,,,Предлагаю автору безплатно жывых якорей для этой болгарки
В некотором смысле согласен ,но почитайте коменты,гдереально пишут ---к примеру на потребителях малой мощности типа вентиляторана -чинили таким же методом и работает.По Вашему они тоже " парнуху пишут" ?
обалдеть он заставил эту хрень работать класс!!! а главное без токарного станка в домашних условиях вот это правда мастер не то что другие. Уменя дома деволтовская 125 болгарка неохота пробывать куплю на базаре дешовую спецыально для этого и попробую так сделать как вы когда время будет.
Ламели просто так не выгорают и не вылетают Тут межвитковое замыкание потому и ламели искрились грелись и в итоге вылетели То что вы сделали это все как мертвому припарка Секунд через тридцать они выгорят поновой а под нагрузкой еще быстрее Ведь не зря же вы не показали результаты такого ремонта
У меня сосед тоже купил такой чумадан с чудо-инструментом от цыган. Потом бегал по ремонтам, пытался ремонтировать. Там ещё помню свёрла были, красивущие чисто золотые, правда сгибались как пластилин, но это же мелочи.
Лет 5 назад, пробовал таким способом восстановить коллектор на ,,парме 2", одна ламелька, только делал из толстой шинки, выпиливал так, чтобы получились штырьки .Засверливал основу коллектора, клеил на эпоксидку.Протачивал и шлифовал в токарном станке.Результат превзошел все ожидания, не проработала и 5ти минут,эпоксидка нагрев не выносит,а якорь греется даже на холостом ходу у исправного механизма.Извините но это Мартышкин труд.
Ну хоть один, адекватный ответ.Я уж было думал, после прочтения коментов, что у меня руки не от туда, после проточки и шлифовки слегка приподнятых ламелий, ротор проработал немного больше пяти минут, затем стал плеваться графитом, а здесь прям меняют ламелию и все работает.
Привет народ. Все сделано правильно, но к эпоксидному клею нужно добавлять стекловолокно для большей вязкости и термостойкости, я так делал много раз, работа у меня была такая. Удачи всем.
Если так выгорели две ламели , то я сомневаюсь что обмотки целыми остались, да и потом протачивать его надо иначе могут быть биения и повышенное искрение на щетках, и концы ламелей где припаяны провода немного великоваты получились, на больших оборотах могут вносить дисбаланс . Но попытка не пытка, вдруг получится, выкинуть якорь всегда успеется .Лайк!
Привет! К моей древней УШМ 125 якорей нет. выпала одна ламель, в принципе если на ней встает щетка, повернул ее и включается.Думаю менять ламель не буду. залью. клеем, обточу и соберу.Лишь бы щетку не терло излишне, остальные неудобства житейские.можно и ламель выточить, но не стоит этого УШМ)...куплю новую с регулятором, а это на подхвате останется. У тебя получилось, как всегда отлично!
Люблю такой ремонт когда человек своими руками все делает , а не тупо с магазина купил и установил. Ты крут батенька !!! Смотрел и танцевал под твой зажигательный музон. Досмотрел охуеть ты лучший . Я еще увидел как выровнять коллектор , ща приеду в сад начну мутить . У меня искрит и походу перегрел и покоробило коллектор
@@Деладомашние-я6б приехал в сад выровнял коллектор щетки бить перестали, но как искрила так искрит мой бош 2кв . Тестера с собой не было хотел с дому взять , но забыл . Поэтому в следующий раз с собой возьму и буду ковырять обмотки тестером сам конечно не электрик , но чуть понимаю в инете видел как звонить
На вентиляторы вполне пойдет ,на болгарке навряд ли долго проработает. Вообще лучше сдать на цветмет, полуить деньги добавить и купить новый ,а вообще другую болгарку ...но мастер молодец борется до пепла ....
Excelente trabalho! Vou seguir a sua dica e consertar um monte de máquinas paradas com esse problema, só não sei aonde encontrar essa cola, mas vou procurar. Valeu mesmo, ótimo trabalho. Brasil.
Я делал проще на стартере от квадрика в полевых условиях.(запуск только стартером) Также выломало две пластинки , обезжирил и замазал холодной сваркой потом зачистил спичечным карабком(чиркашем) собрал и всё работало. На сезон хватило потом купил новый стартер.
А как ты припаял в полевых условиях ламель к проводу обмотки якоря? Тем более провод якоря у стартера имеет большое сечение и припаять паяльником мощностью даже в сто Ватт не получится.
Сгорел якорь на болгарке энтхел (не китай). Заменили по гарантии, через не большое время заискрила. Разобрал- на коллекторе две ламели поднялись. Приклеил эпоксидным клеем, на токарном станке проточили, отшлифовали коллектор. Поработала болгарка не много и опять эти ламели поднялись.
При изготовлении коллектора нарушают технологию и сокращают выдержку станка при остывании детали по этому ламели некоторые конечно при работе отлетают при нагреве изделия от перегрузок, виноват в большинстве случаев сам владелец но бывает и брак, после такого ремонта век изделия не долог но если работы редкие то может и поработать, якоря в китайских изделиях очень плохо пропитаны эпоксидкой что приводит к межвитковыми замыканиями и тогда всё в мусорник, самые надёжные были в СССР которые служат у меня по 30 лет, сам выпускал такой инструмент работая на заводе...
Такую халтуру надо делать только для себя и ни как ни кому либо. Деталь коллектор собирается из ламелей с ласточкиным хвостом внутрь и в таком виде запекается в пластик прессом при чём в термоустойчивый и волокнистый. Если ламель подняло слегка то надо пропитать лаком в вакуумной ванной и запечь. После этого весь якорь с коллектром НАДО проточить в центрах предварительно выставив по индикатору. Дорожить и заполировать заусёнки после дорожки ламелей. Биение колектора после зашлифовки не более 0,02 мм. Бокситка при нагреве колектора размякнет и отпустит ваши ламели.
Конечно эту работу можно делать только для себя ,по этому и халтурой ее обозвать ну ни как нельзя .Значит она вполне применима для СЕБЯ.Если делать по технологии - во сколько обойдутся эти операции домашнему умельцу ,получится дешевле купить якорь или б.у инструмент.Благодарю за мнение и проф.описание технологии.
Сделай сам-В доме,квартире,даче а где результат проделанной работы? Почему не досняли как она запустилась, нет ли искрения? Результат мне кажется мало успешный. Да и болгарка ну очень дешёвая. Времени и труда жалко. Ну все же всем конечно успеха.
@@logic0905 При обрыве секции обмотки якорь можно восстановить.Нужно оторвать выводы неисправной секции от пластин коллектора и замкнуть каплей припоя две смежные пластины, к которым была подключена неисправная секция. Так я восстановил 4 якоря, один даже с тремя обрывами сразу. При межвитковом замыкании требуется полная перемотка. При отрыве пластин коллектора - замена коллектора. То, что показано в ролике - туфта на 20 секунд работы.
Попадало в руки такое г.Чинил.А надо было сразу на цвет мет.Не повторяйте ошибок.Сразу на цвет мет не раздумывая.Иначе будете жалеть о потерянном времени.Это разовая игрушка заточить карандаш например или нож .И всего один раз.Только раз и сразу на цвет мет.
Молодец. Циркулярка с болгаркой валяются на полке, по 1 ламели нехватает, только на поксипол посажу он температуру всё-таки держит. Ну попробую! А вдруг.))))
Ottimo video sono riuscito a riparare il rotore del mio motorino 12 volt ho fatto come nel video ho tagliato le piastrine di ottone e saldato a stagno poi lo fatto girare sul tornio e tornito e venuto come nuovo , ed ora funziona alla perfezione bravo
Я предполагаю ламели сгорели в следствии заклинивания в момент пила... болгарки с плавным пуском и электроникой от кз более долговечны и коллектор и щетки не ушатываются, брал более 10 лет назад, не жалею... И вам советую покупать качественный инструмент, а главное что бы был плавный пуск....
Совершенно с Вами согласен-любоймеханизм с двигателем имеющий плавный пуск =служит в разы дольше.На нашем пром предприятии все двигатели от малых до мощных 250 имеют плавный пуск или переключение треугольник,звезда с задержкой времени.
проблема такого ремонта в том что ламель имеет еще доп крепление в виде хвостика под ней, и ни какой клей не выдержит нагрузки на коллектор без него...даже если бы на заводе был изготовлен...тут нужно или кольца какие нибудь придумывать или еще что...я такую проблему решил путем изготовления самодельного коллектора, заводской найти не удалось...делал тоже из медно проволоки, и двух кружков из стеклотекстолита, в них сверлил отверстия под ламели...внутри залил эпоксидкой...работает пока..
Хорошее решение с текстолитом.Я присмотрелся со стороны соединения ламелей с обмотками есть место для установки бандажа и он не будет мешать щеткам.Спасибо за подсказку.Удачи.
Труха всё это!! там сначала возникло КЗ в обмотке этого якоря, потом в следствии большого тока -ламели раскаляются буквально до красно и это выжигает всё вокруг ламелей и если ещё и дальше работать то ламели начинают вываливаца. Ремонтировать нужно так-сначала перематывать всю обмотку потом ставить новый коллектор, всё остальное онанизм!
Все хотят быть экстрасенсами,как вроде Вы были в это время рядом. Для не внимательных повторяю-работала в идеале,в момент все заискрилось,выключил,разобрал.Если бы было К.З то обгоревшую обмотку было бы видно даже без тестов .Осмотрев,прозвонил обмотки,убедился в их исправности.... только после этого принялся менять ламели.Причина -одна ламель была плохо закреплена..... .С наступающим.
Не хотел обидеть. И даже и идея хорошая -у кого нет токарного станка можно вот так протачивать коллектор если он ЖИВОЙ, просто выработались ламели. НО! когда вываливаются ламели это 99,9% кз в обмотке (или было, но так выгорело что теперь там обрыв и всё равно работать не будет-где обрыв там будет пучить ламель от нагрева) и хорошо если только в якоре, бывает что и в статоре. НЕЛЬЗЯ РАБОТАТЬ если чуть только заискрило-в вашем случае бы было бы можно перемотать якорь без замены коллектора. Не хочу опять гнуть пальцы, я мотаю якоря уже лет 30. ОДНОЗНАЧНО! перематывать. ТАм КЗ. И вас с наступающим. Когда не было новых или б.у. исправных коллекторов тоже пробовал мудрить с подклейкой ламелей-не держатся, сейчас обороты до 20-30-40 тыс и всё это разрывает центробежкой. В тех коллекторах которые работают до 40 тыс там армирующее кольцо., держит ламели. И ещё-после проточки -нужно ТЩАТЕЛЬНО!!! проверять что бы не осталась стружка между ламелями-горит не успеваешь выключить!
КЗ там вряд ли было , там не было контакта на ломелях , впоследствии чего прогорел коллектор,ломели поднялись и РЕСТАВРАЦИИ НЕ ПОДЛЕЖАТ , ТОЛЬКО ПЕРЕМОТКА С ЗАМЕНОЙ КОЛЛЕКТОРА
Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/tna С уважением Николай.
Давно и проффесионально занимаюсь ремонтом бензо и электроинструмента Большей порнухи в жизни не видел Картинка да может быть но реальность,,,,Предлагаю автору безплатно жывых якорей для этой болгарки
В некотором смысле согласен ,но почитайте коменты,гдереально пишут ---к примеру на потребителях малой мощности типа вентиляторана -чинили таким же методом и работает.По Вашему они тоже " парнуху пишут" ?
обалдеть он заставил эту хрень работать класс!!! а главное без токарного станка в домашних условиях вот это правда мастер не то что другие. Уменя дома деволтовская 125 болгарка неохота пробывать куплю на базаре дешовую спецыально для этого и попробую так сделать как вы когда время будет.
Ламели просто так не выгорают и не вылетают Тут межвитковое замыкание потому и ламели искрились грелись и в итоге вылетели То что вы сделали это все как мертвому припарка Секунд через тридцать они выгорят поновой а под нагрузкой еще быстрее Ведь не зря же вы не показали результаты такого ремонта
🥳
У меня сосед тоже купил такой чумадан с чудо-инструментом от цыган. Потом бегал по ремонтам, пытался ремонтировать. Там ещё помню свёрла были, красивущие чисто золотые, правда сгибались как пластилин, но это же мелочи.
Вы так точно все описали и мне кажется я тот самый Ваш сосед.........
верно не все золото-что блестит..цыгане мастера на такие штучки
Особо порадовали удивительнейший молоток и душевная музыка.
Ну так стараемся....
Мне показалось,что он из бронзового века)))
Лет 5 назад, пробовал таким способом восстановить коллектор на ,,парме 2", одна ламелька, только делал из толстой шинки, выпиливал так, чтобы получились штырьки .Засверливал основу коллектора, клеил на эпоксидку.Протачивал и шлифовал в токарном станке.Результат превзошел все ожидания, не проработала и 5ти минут,эпоксидка нагрев не выносит,а якорь греется даже на холостом ходу у исправного механизма.Извините но это Мартышкин труд.
Благодарю за мнение.
Ну хоть один, адекватный ответ.Я уж было думал, после прочтения коментов, что у меня руки не от туда, после проточки и шлифовки слегка приподнятых ламелий, ротор проработал немного больше пяти минут, затем стал плеваться графитом, а здесь прям меняют ламелию и все работает.
Прочитал как : Результат превзошел все ожидания , болгарка отработала все 5 лет
с таким инструментом и так умело все исправил, я считаю отлично управился,браво!!!
Спасибо Игорь.
Теперь я видел всё...
@@Вэстр Это кажется ,все еще впереди.
Bravo monsieur, tu est au service de l'humanité, vous aimez donner et enseigner aux gens, merci.
🥳
я точно так- же отремонтировал, собрал всё в ведро и купил новую
Хорошее решение-без головняка.. .Но кто кроме нас будет экспериментировать эти дела..ведь не всё но кое что получается жеш...Благодарю за мнение.
Привет народ. Все сделано правильно, но к эпоксидному клею нужно добавлять стекловолокно для большей вязкости и термостойкости, я так делал много раз, работа у меня была такая. Удачи всем.
Благодарю за дельное дополнение.
If Liholay ถ้าใช้ได้กูไห้เตะ
Человек продлил агригату жизнь уважуха👍
Thank you Sir, for sharing your nice and helpful idea in repairing commutator that break loose ..
Thank you sir for the comment.This option is useful for small tool power.Having a tool of great power to put two harness on the edges.
Если так выгорели две ламели , то я сомневаюсь что обмотки целыми остались, да и потом протачивать его надо иначе могут быть биения и повышенное искрение на щетках, и концы ламелей где припаяны провода немного великоваты получились, на больших оборотах могут вносить дисбаланс . Но попытка не пытка, вдруг получится, выкинуть якорь всегда успеется .Лайк!
Привет! К моей древней УШМ 125 якорей нет. выпала одна ламель, в принципе если на ней встает щетка, повернул ее и включается.Думаю менять ламель не буду. залью. клеем, обточу и соберу.Лишь бы щетку не терло излишне, остальные неудобства житейские.можно и ламель выточить, но не стоит этого УШМ)...куплю новую с регулятором, а это на подхвате останется.
У тебя получилось, как всегда отлично!
ох...ет вашему умение и терпение и везение однозначно лайк
Люблю такой ремонт когда человек своими руками все делает , а не тупо с магазина купил и установил. Ты крут батенька !!! Смотрел и танцевал под твой зажигательный музон. Досмотрел охуеть ты лучший . Я еще увидел как выровнять коллектор , ща приеду в сад начну мутить . У меня искрит и походу перегрел и покоробило коллектор
Спасибо .Для начала конечно проверьте обмотки. Удачи.
@@Деладомашние-я6б приехал в сад выровнял коллектор щетки бить перестали, но как искрила так искрит мой бош 2кв . Тестера с собой не было хотел с дому взять , но забыл . Поэтому в следующий раз с собой возьму и буду ковырять обмотки тестером сам конечно не электрик , но чуть понимаю в инете видел как звонить
Такое ощущение что это не ремонт циганского якоря а цигане под музыку восстанавливают некондиционный инструмент для продажи 🤪
Beau travail et belle musique finale, ou peut on la charger. Belle journée
Este é um artesao que ensina a economizar nao deixar que sejamos enganados sempre que fazemos uma reparaçao
Thank you.
UHFFFFFFF,,,ESO ES ALTA ,,,C I R U J I A !!! UD ES TODO UN MAESTRO GRACIAS !,,,DESDE COLOMBIA
ок
This video gives free and good lesson for everybody: "Dont buy cheap tool, dont take it even free"
На вентиляторы вполне пойдет ,на болгарке навряд ли долго проработает. Вообще лучше сдать на цветмет, полуить деньги добавить и купить новый ,а вообще другую болгарку ...но мастер молодец борется до пепла ....
🥳
Excelente trabalho! Vou seguir a sua dica e consertar um monte de máquinas paradas com esse problema, só não sei aonde encontrar essa cola, mas vou procurar. Valeu mesmo, ótimo trabalho. Brasil.
🥳
Ese pegamento se llama dos toneladas ,o ocho toneladas , es muy bueno , se mezclan las dos resina por iguales y listo
Простой способ проточки контактов на якоре- уже после установки - красота
Я делал проще на стартере от квадрика в полевых условиях.(запуск только стартером) Также выломало две пластинки , обезжирил и замазал холодной сваркой потом зачистил спичечным карабком(чиркашем) собрал и всё работало. На сезон хватило потом купил новый стартер.
Благодарю за мнение.
Эти коллекторные пластины называются ламелями. ЛАМЕЛЬ и никак иначе!
А как ты припаял в полевых условиях ламель к проводу обмотки якоря? Тем более провод якоря у стартера имеет большое сечение и припаять паяльником мощностью даже в сто Ватт не получится.
VeKtOr
the company,
@@МНЗ-я4я у него наверное термоспички с собой
I've seen a few power tool repair videos... but none go sub-motor level. Bravo.
Очень интересный способ. Многие пишут выкинуть, так вот выкинуть то легко, а вот взять и восстановить не каждый сможет. Лайк!!!
Мастеровые редко что выкидывают,положил,затем пригодится ,а может и восстановится...
@@Деладомашние-я6б а потом ,как правило, сдается в чермет.
สุดยอดไปเลยจ้า 👍👍👍
😊
Сгорел якорь на болгарке энтхел (не китай). Заменили по гарантии, через не большое время заискрила.
Разобрал- на коллекторе две ламели поднялись. Приклеил эпоксидным клеем, на токарном станке проточили, отшлифовали коллектор. Поработала болгарка не много и опять эти ламели поднялись.
тут весь кайф в процессе! выкинуть всегда успеете
Верно,спасибо.
Умный мужик и молоток у него клевый.
видимо плотник---судя по молотку, но типа может усе
У него все инструменты клёвые)
Thank you for that sharing.
😊🖖Thank you friend
Amazing job, thank you! Greetings from Argentina
Молодец мужик ! На коленке отшаманил агрегат.
🥳
такой ремонт до певого включения болгарки,потому и не показал своё даром потраченое время
видимо просто опыта поднабрался
Музыка огонь🤣😉😂🤣👍
✌️😊
То что я и искал спасибо ))
Перед работой -обязательно проверить целостность обмоток.
Я тоже только увидел,а дрель лежит уже полгода вылетел один Ламель.Будем чинить.
Да отличный метод, осталось выбросить
зря потрачено мало но денег...добавил бы чуть - купил бы для начала у татарина...а там и понял бы где надо покупать
🥳
Tu si que te la rifas compa.,,👍👌
🥳
Awesome! Excellent repair, dear.
Thanks for sharing. Mega Like
Спасибо.
Прикольно.тока проще выкинуть,такую болгарку)
Проще такую не покупать)))
@@Александралександров-ц9ш8й а как угадать-какая она.
Спасибо то что надо буду пробовать
В перфораторе так тоже когда то делал, разлетелись через несколько часов раборы. Из за центробежной силы вырвало эпоксидку.
на днях менял якорь на болгарку макита 2300ватт цена 1300 работает нормально китай
Нормальный вариант
Raw and genius. Now I will try to fix broken bar off of DeWalt armature commutator.
excelente video muchas gracias por....enseñar
...a reparar estos.....rotores.
Thank you my friend, have a nice evening.
Я уже думал за место щеток чепик поставит )))хотя этот ремонт тоже самое
У Вас хорошая думка -если на чепик помочиться то действительно мот и закрутится.
С большим удовольствием посмотрела Ваше видео! Очень понравилось! Спасибо большое!👍Приятных выходных!
Благодарю за постоянную поддержку.
Молоток -супер...
Молоток -супер был когда мой прадед им лес валил,а у меня только огрызок от него остался -сточился за это время.....Спасибо за комент с юморцом,удачи.
Thank you for the video.... You certainly know what to do, but your need to do a better job, clean and precise....
Ну , брат у тебя и терпелка. Меня бы хватило только на изьятия ротора и швыряния его в соседский огород.
Люблю покопаться.. Спасибо за внимание
Молодец, золотые руки.
Спасибо
При изготовлении коллектора нарушают технологию и сокращают выдержку станка при остывании детали по этому ламели некоторые конечно при работе отлетают при нагреве изделия от перегрузок, виноват в большинстве случаев сам владелец но бывает и брак, после такого ремонта век изделия не долог но если работы редкие то может и поработать, якоря в китайских изделиях очень плохо пропитаны эпоксидкой что приводит к межвитковыми замыканиями и тогда всё в мусорник, самые надёжные были в СССР которые служат у меня по 30 лет, сам выпускал такой инструмент работая на заводе...
Это верно у меня дрель от СССР,корпус с алюминия,безотказно работает.Благодарю за мнение и комментарий.
Georg Fed cl cl
to do
Na žalost, ostaje neispravno. Popravka zahteva zamenu kolektora i novo premotavanje !!!
kısıtlı imkânlarla güzel çalışma....
Ferhat ÇEKİÇ
Türkiye zengin bir ülkedir, bu yüzden zaman boşa harcamanıza gerek yok, tanrı sizi korur
شكرا لك
🥳
Работа проделана не малая,но ламели оторвет центробежной силой(это,если еще нет КЗ по ходу),труд оправдан на необитаемом острове.
На необитаемом осторове и рабочая не нужна ,там ведь света нет . Но орехи колоть пойдет любая.Спасибо за комент.
Thanks
Центробежной силой на таком радиусе оторвет, если обороты будут не менее чем в 100 раз выше.
Деду в очках просто сам процесс нравится!делать это говно!
tak i jeszcze powiedz że to będzie działać.marnie to widzę .brawo za wytrwałość .
Спасибо.
Rapaz você é o cara mesmo hem parabéns
Thank you my friend.Спасибо
Mantap bisa di tiru pasang gigi angkernya🙏
😊🖖Thank you friend
O cara é bom demais!
Thank you .Спасибо.
5:09 music of cemetery cool cool :D
Look at that skill working that wire like a true craftsman. This proves learning from improvisation breeds a talented worker.
Hard work but did show it wether it was working or not
Bardzo świetna robota i wykona praca pozdrawiam twórcę tego filmiku i tego kanału na UA-cam 👍👍👍👍
🥳
Tengo un dremel que se le levantó una delga y no sabia que podía pegar y resistir el uso ... Ahora lo voy a probar gracias
Thank you .Спасибо
Такую халтуру надо делать только для себя и ни как ни кому либо. Деталь коллектор собирается из ламелей с ласточкиным хвостом внутрь и в таком виде запекается в пластик прессом при чём в термоустойчивый и волокнистый. Если ламель подняло слегка то надо пропитать лаком в вакуумной ванной и запечь. После этого весь якорь с коллектром НАДО проточить в центрах предварительно выставив по индикатору. Дорожить и заполировать заусёнки после дорожки ламелей. Биение колектора после зашлифовки не более 0,02 мм. Бокситка при нагреве колектора размякнет и отпустит ваши ламели.
Конечно эту работу можно делать только для себя ,по этому и халтурой ее обозвать ну ни как нельзя .Значит она вполне применима для СЕБЯ.Если делать по технологии - во сколько обойдутся эти операции домашнему умельцу ,получится дешевле купить якорь или б.у инструмент.Благодарю за мнение и проф.описание технологии.
Просто в таких случаях менять полностью коллектор.
Канал то называется сделай сам ,а мы редко в магазин ходим-все стараемся сами починить, болгарка работает до сих пор так что есть результат.
Сделай сам-В доме,квартире,даче а где результат проделанной работы? Почему не досняли как она запустилась, нет ли искрения? Результат мне кажется мало успешный. Да и болгарка ну очень дешёвая. Времени и труда жалко. Ну все же всем конечно успеха.
Вово! Дешман, я подобную на один проект брал, чтобы не жалко было выбросить. Стоила в районе 12-17$ за комплект.
Great work, nice sharing! liked!
Thanks friend Have a great weekend!
Благодарю за постоянную поддержку.
Половину якоря \и статора\ китайцы сэкономили. Наглая подделка. Не тянет и греется. Восстанавливать не было смысла.
Благодарю за мнение .
Дела домашние. Preciso de seu contato
А мне вот надо восстановить якорь дорогущего пылесоса Керхер.
Теперь посмотрел, что так как я думал, можно сделать и еще послужит аппарат.
@@Деладомашние-я6б me gusta tu martillo...me lo regalas?
@@logic0905 При обрыве секции обмотки якорь можно восстановить.Нужно оторвать выводы неисправной секции от пластин коллектора и замкнуть каплей припоя две смежные пластины, к которым была подключена неисправная секция. Так я восстановил 4 якоря, один даже с тремя обрывами сразу. При межвитковом замыкании требуется полная перемотка. При отрыве пластин коллектора - замена коллектора. То, что показано в ролике - туфта на 20 секунд работы.
Попадало в руки такое г.Чинил.А надо было сразу на цвет мет.Не повторяйте ошибок.Сразу на цвет мет не раздумывая.Иначе будете жалеть о потерянном времени.Это разовая игрушка заточить карандаш например или нож .И всего один раз.Только раз и сразу на цвет мет.
Молодец. Циркулярка с болгаркой валяются на полке, по 1 ламели нехватает, только на поксипол посажу он температуру всё-таки держит. Ну попробую! А вдруг.))))
Спасибо.
Здравствуйте ну как заклеили и чем а то то же собираюсь
Спасибо большое за видео! Лaùk! 👌🖒
Спасибо
Супер я научил сбасибо.
Очень классное видео!
Спасибо.
Ottimo video sono riuscito a riparare il rotore del mio motorino 12 volt ho fatto come nel video ho tagliato le piastrine di ottone e saldato a stagno poi lo fatto girare sul tornio e tornito e venuto come nuovo , ed ora funziona alla perfezione bravo
Класс👍👍👍
Вот , действительно мастер. Который, отремонтировать смог. А не "тупо" запчасти , сменить
🥳
Колхозно, но эффективно. Однозначно лайк.
колхозники на выдумки мастера
Trimakasih sudah berbagi ilmu..🙏🙏
🥳
Настоящий ремонт, а не как 99% роликов где меняются детали.
*_ЗДОРОВО - результат радует! «Счастье - величайшая форма успеха»_*
Like from POland ;) very good video :)
Thanks friend!
Я предполагаю ламели сгорели в следствии заклинивания в момент пила... болгарки с плавным пуском и электроникой от кз более долговечны и коллектор и щетки не ушатываются, брал более 10 лет назад, не жалею... И вам советую покупать качественный инструмент, а главное что бы был плавный пуск....
Совершенно с Вами согласен-любоймеханизм с двигателем имеющий плавный пуск =служит в разы дольше.На нашем пром предприятии все двигатели от малых до мощных 250 имеют плавный пуск или переключение треугольник,звезда с задержкой времени.
проблема такого ремонта в том что ламель имеет еще доп крепление в виде хвостика под ней, и ни какой клей не выдержит нагрузки на коллектор без него...даже если бы на заводе был изготовлен...тут нужно или кольца какие нибудь придумывать или еще что...я такую проблему решил путем изготовления самодельного коллектора, заводской найти не удалось...делал тоже из медно проволоки, и двух кружков из стеклотекстолита, в них сверлил отверстия под ламели...внутри залил эпоксидкой...работает пока..
Хорошее решение с текстолитом.Я присмотрелся со стороны соединения ламелей с обмотками есть место для установки бандажа и он не будет мешать щеткам.Спасибо за подсказку.Удачи.
VERY GOOD
🥳
Выкинуть может каждый а вот подобное сделать это достойно
Это верно,тем более самоделкины.
+ опыт, потерю времени откиним в сторону
Стоит попытаться сделать. Я вот только что смотрел на якорь, а там ламель одна побита. Не думал что с помощью проволоки можно сделать новую.
Amazing work!!!
:)
🥳
Gostei muito do reparo do coletor, parabéns amigo !! G.V , Minas gerais , Brasil
🥳
Я точно так делал до этого видео при большом обороте слетают с клея бесполезно
А собрать,и включить?👍🏼
Сразу новых щеток не было .Приобрел поставил работает норма.Но замечание принимается .Постараюсь добавить обкатку.Удачи.
Сделай сам-В доме,квартире,даче 👌👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
C'est un travail formidable merci
🥳
Молодец 👍 только вот музыка страшная совсем 😥
видимо мелодию подобрал для туземцев
شكرا لك على هذه المعلومات القيمة
Thanks
Thanks friend!
this good tutorial service
🥳
This is the channel of the authentic Macgyver
Thank you .Спасибо.
Very nice hammer.
Спасибо....Thank you.
Труха всё это!! там сначала возникло КЗ в обмотке этого якоря, потом в следствии большого тока -ламели раскаляются буквально до красно и это выжигает всё вокруг ламелей и если ещё и дальше работать то ламели начинают вываливаца. Ремонтировать нужно так-сначала перематывать всю обмотку потом ставить новый коллектор, всё остальное онанизм!
Все хотят быть экстрасенсами,как вроде Вы были в это время рядом. Для не внимательных повторяю-работала в идеале,в момент все заискрилось,выключил,разобрал.Если бы было К.З то обгоревшую обмотку было бы видно даже без тестов .Осмотрев,прозвонил обмотки,убедился в их исправности.... только после этого принялся менять ламели.Причина -одна ламель была плохо закреплена..... .С наступающим.
Не хотел обидеть. И даже и идея хорошая -у кого нет токарного станка можно вот так протачивать коллектор если он ЖИВОЙ, просто выработались ламели. НО! когда вываливаются ламели это 99,9% кз в обмотке (или было, но так выгорело что теперь там обрыв и всё равно работать не будет-где обрыв там будет пучить ламель от нагрева) и хорошо если только в якоре, бывает что и в статоре. НЕЛЬЗЯ РАБОТАТЬ если чуть только заискрило-в вашем случае бы было бы можно перемотать якорь без замены коллектора. Не хочу опять гнуть пальцы, я мотаю якоря уже лет 30. ОДНОЗНАЧНО! перематывать. ТАм КЗ. И вас с наступающим. Когда не было новых или б.у. исправных коллекторов тоже пробовал мудрить с подклейкой ламелей-не держатся, сейчас обороты до 20-30-40 тыс и всё это разрывает центробежкой. В тех коллекторах которые работают до 40 тыс там армирующее кольцо., держит ламели. И ещё-после проточки -нужно ТЩАТЕЛЬНО!!! проверять что бы не осталась стружка между ламелями-горит не успеваешь выключить!
С октября болгарка пока работает,но в запас конечно новый приобрел,а там видно будет.
КЗ там вряд ли было , там не было контакта на ломелях , впоследствии чего прогорел коллектор,ломели поднялись и РЕСТАВРАЦИИ НЕ ПОДЛЕЖАТ , ТОЛЬКО ПЕРЕМОТКА С ЗАМЕНОЙ КОЛЛЕКТОРА
Занимаюсь этим лет 20 ,знаю о чем говорю
Золотые руки
Спасибо
Очень большая проделана работа но к сожалению бокситка не держит нагревания.
Спасибо,за мнение.
Ти прав на100%
Олександр Дячук а чем тогда клеить?
это не бокситка, а 2-компонентный клей "холодная сварка", она все держит: температуру, разрыв, давление...часто им пользуюсь