¡Por fin, frente a frente! Una comparativa que todos estábamos deseando. Cuarta generación del León vs octava generación del Golf. Los dos comparten la gran mayoría de su componentes, desde la plataforma a los motores pasando por la tecnología. Una tecnología que se convierte en el eje central del desarrollo, aunque los dos fallan estrepitosamente en la forma de presentarla y exponerla. La duda es clara: ¿conseguirá el León arrebatar al Golf el título del Rey de los compactos? Pues si quieres salir de dudas, dale al play.
4 роки тому+4
La descripción del comportamiento de los motores de las unidades probadas parecía referirse a atmosféricos. Gran comparativa. Se agradece
Esperaba la comparativa con los mismos motores y que me transmitiérais las posibles diferencias; con distintos motores me parece una comparativa irrelevante. Aún así es de agradecer vuestro trabajo, eso ante todo.
Yo si tubiera que elegir.. Me quedaba con el leon sin dudarlo.. Para mi es mas atractivo por fuera y por dentro y mas barato.. Y cojeria el fr.. Un saludo
El ceed, gran Coche la verdad, sobre todo la última versión. Le falta un pelin de calidad interior pero por lo demás es una maravilla, sobre todo en relación calidad precio
Excelente comparativa. Excelente. Me gustaba el Golf. No me gustaba el León. Ahora me agrada más el Leon y me gusta menos el Golf. Y no es que el Golf sea mal coche, sigue siendo un patrón de referencia. Pero es que a día de hoy recibes más por tu dinero en el Seat, que ya no mira al Golf "desde abajo". Muy buen trabajo Javier. Enhorabuena a todo el equipo de Motor.es 😉👍
Felicidades, gran análisis. Muy bien explicada la relación de transmisión y las sensaciones de los contrincantes. Algo que se pasa por alto normalmente centrándose únicamente en CV y Nm.
El rey de los compactos? Para mi es el Mazda 3,menuda calidad interior y un gran diseño exterior. El golf me parece horrible y el león deja mucho que desear
El Seat León es un coche precioso y dinámicamente estupendo y gran calidad constructiva: Nada más y nada menos que el líder de ventas en España del segmento C. El volkswagen Golf como siempre un cochazo, un vehículo de leyenda, bien construido y de calidad. Pero caro de comprar y mantener, y algo soso ( como es común en todos los volkswagen). El Mazda 3, es un coche precioso, diseño elegante y cuidado, bien constuido, buena insonorización y de calidad japonesa. Pero dinámicamente... llegan los poblemas : Tiene más chasis que motor. Un motor muy flojito, de poca potencia , de lenta y baja recuperación, tienes que tirar de forma continua del cambio y además no es de muy bajo consumo. Sigo esperando que le llegue un motor más potente al Mazda 3, o un híbrido enchufable, algo con potencia que tiene de esa Bonita, pero torpe y ratona carroza. Por tanto me queda solo la opción del Leon enchufable.
Total, que según el probador, como no queremos emplear dos simples días a aprender todas las maravillosas opciones multimedia de los coches modernos, que por fin nos hacen sentir realmente en el 2021, y no en las carracas que se fabricaban hasta hace a penas dos años , donde el equipamiento estrella era el...bluetooth o la camara de marcha atras, en lugar de eso renegamos de todo y preferimos que no lleve nada, eso si, seguimos pagando con gusto los mas de 30.000 euros que cuestan. Por cierto, tambien observo que todas esas criticas se difuminan como por arte de magia, en la mayoría de probadores, cuando se suben a un Tesla, curioso..
Ambos pertenecen al grupo VW. Una buena comparativa sería antes de la adquisición. Hoy en día el Seat compite con importantes ventajas pero con la intención de acaparar el mercado.
La DGT te dice que no manejes el móvil mientras conduces y luego permiten a las marcas que monten un móvil de diez pulgadas que le llaman "sistema de entretenimiento".... cómo nos engañan
@Pastelito Vlog Esas pantallas cada día integran más opciones, muchas de ellas peligrosas al tener que manipularlas en marcha. Demasiadas distracciones al volante. Por otro lado, por mucho que prohíban manejar el GPS en marcha, mucha gente lo sigue haciendo, y lo sabes.
Buena comparativa de ambos modelos. Siempre a sido Leon nunca a siso León, es decir la tilde nunca existió en la tipografía del coche en ninguna generación . Ahora falta que se confirme la versión sedan el nuevo Toledo que supuestamente se llamara también Leon y que tanto se esta rumoreando por Internet pero nunca de manera oficial, de ser cierto hay ganas de verlo en versión sedan 5 puertas, aunque preferiría que usaran el nombre Toledo.
El Golf entre ese color y las llantas está menos apetecible que el Fari en bikini y tiene una delantera menos mortífera que la del Reus. El interior del León me gusta bastante aunque eso del símil madera deja bastante que desear el exterior pues mejor que el Golf me parece aunque tampoco lo veo para tirar cohetes. Las versiones anteriores me parece bastante más logradas en diseño, habrá que acostumbrarse pero hacía años que no me producía tan poca emoción ver las dos nuevas generaciones de los compactos VAG.
@Alejandro Rodríguez totalmente de acuerdo, parece que los diseñadores lo hicieron en su momento de menos genialidad de la historia! Ambos me parecen las dos generaciones menos agraciadas de la historia de cada uno... Hacia tiempo que no veía un golf tan desabrido, esos faros parecen ojos deprimidos y el león se ve alargado y faltó de belleza comparado con el anterior que era más robusto! En fin... Ojalá estas generaciones solo estén unos 4 años en el aire y recapaciten... Porque se caen de feos por fuera... Aunque tengan buen interior... Saludos!
@@tigerman999 A mí ni el interior del Golf tampoco me gusta. Aparte que te vale el Golf de 150 cv como el Megane Rs nuevo con el chasis cup para mear y no echar gota. Una absoluta decepción siempre quedará el 5f de ocasión para pillar uno o el Golf mk7.
Noto un poco de crispación en los comentarios pero es lo que hay, hacer un compacto 10 es complicado y más con la tendencia que hay de digitalizar todo. Creo que me decantaría solo por el que me diera mejor precio.
Lo que es la leche son los precios 30000 euros por compactos de 150 cv cuando tienes el Megane RS básico por casi lo mismo o un León Cupra mk3 por 8000 euros más, hay que pagar las pantallitas.
Yo creo que además de lo eléctrico , lo que suma coste es las sanciones por emisiones tras la entrada del WLTP. Esto es lo de siempre, políticos que se creen Superman con el puño en alto , bajan el limite permitido para evitar sanciones por emisiones. Las marcas derivan ese coste al cliente, que total lo esta deseando porque aplaude a Superman . Así en todos los sectores. Dentro y fuera de España
@@Larra182 Pues vamos a a lo eléctrico quizás en Golf 10 ya sea totalmente eléctrico. Aplauden sus decisiones y no solo eso creen que abogan por el bien común, si todo lo que hacen es por el bien común sinceramente no lo veo por ningún parte solo veo que van a lo que dictaminen los nuevos preceptos.
Buena comparativa. Ahora, decir que el León es el nuevo rey de la categoría estando coches como el mazda 3 o el Honda civic, creo que es ser demasiado optimista.
Si nos basamos en ventas, tanto a nivel nacional como europea, si se puede decir, a nivel nacional el mas vendido es el leon, lejos quedan los mazda y honda, pero es que a nivel europeo es peor, si entre los 10 mas vendidos hay 3vw, skoda, Renault, ford, nissan, toyota, opel....
facundo castagna bajo mi punto de vista cuando se habla del “Rey” de una categoria, se valorara la calidad general del producto, prestaciones fiabilidad etc etc No el numero de ventas Dacia vende mas que bentley verdad? Todo dicho
@@gvs9015 o sea, rey pero sin reino. Rey es cuando se aúna todo en él y que es rey en ventas en su categoría y más rey todavía si lo es en todas y más cuando esas ventas son a nivel continental y luego mundial. Más todavía cuando ese n°1 en ventas lo ha sido durante años. Porque esos datos son irrefutables y no lo que venga a decir unas opiniones subjetivas particulares de un medio, que hoy puede ser el rey uno o mañana otro o la semana otro muy distinto.
BROBROSU 1600 osea para ti el mas vendido es el Rey ???? 😂😂😂😂 Claro claro Y el reggeton se consume mucho tambien a nivel mundial... no se si me explico 😂😂😂😂 Lo “bueno” del golf que no suspende ningun apartado, pero no sobresale en ninguno tampoco, y hay muchos rivales suyos que sacan sobresaliente en varios apartados Por lo tanto el Rey, repito ya no puede serlo
a mi opinión personal siempre es mejor una caja manual que una automática mucho mas divertido que manejar y las reparación de la caja manual es mas económica que la automática.
El León es muy superior y la variante familiar es aún mejor. En lo que empatan y a peor es en los sistemas táctiles de los comandos...menos mal que el A3 tiene mejor hergonomía con mandos físicos.
El rey? 😂😂😂😂 En el pasado si, pero pasado pasado esta La competencia que hay en este segmento es tremenda En diseño, en calidades, en deportividad, en fiabilidad, en habitabilidad.... en todos estos aspectos esta mas que superado el golf por sus rivales Y ya en relacion calidad precio ni hablemos
@@gvs9015No te ofendas...Solo fue una propuesta:-) En el mercado hay muchos coches..pero ninguno como el leon..me lo compre y es una maravilla. Saludos
@@albertoareal2567 gracias por la propuesta pero ya estoy servido de coches Tengo un mercedes y un toyota y contento Un dacia para el que busque un coche para ir de punto a a punto B sirve Pero son muy mejorables
Por mucho que os empeñeis, el golf es mejor coche que el león. No será tan feo, tan aburrido ni de tan mala calidad cuando ha vendido mas de 30.000.000 de unidades en toda su historia y ha sido el coche mas vendido de europa en 2018 y 2019. No entiendo esta campaña de desprestigio de los periodistas.
Javier Verdejo menudo argumento mas absurdo !! Yo sin ir mas lejos tengo el coche mas vendido del mundo, el corolla, y no voy sacando pecho por ello, es buen coche si, pero nada del otro mundo, un coche mas que en varios aspectos es superado por sus rivales, que sea el mas vendido no lo hace “el mejor”
Gvs 90 . El mejor? Sacar pecho? No se en que te basas porque yo en ningún momento he dicho que sea el mejor. He dicho que es mejor que el Leon. Digo, y repito, y sin duda es un argumento de peso, que ser el coche más vendido de europa los dos últimos años, siendo un coche mas caro que la competencia, tiene mucho mérito. Veo una corriente de opinión sobre todo en periodistas intentando desmerecerlo siempre y no entiendo porqué.
Javier Verdejo me baso en que muchos usais ese argumento para defender un producto Como se vende mucho ya es bueno Y el mc donal vende mas que el restaurante de mi pueblo no te fastidia 😂 Y no es por nada el golf 7 es de mucha mas calidad que este nuevo Mejores interiores, mejor en diseño y todo Por lo tanto ya veremos las ventas como le van Aunque hay mucha marquitis en la gente tambien es ciertp
Absurda compracion siendo emsensia el mismo carro, misma plataforma MQB acero mismo morizacion y mismas cajas de velocidades, ya depende de gusto que emblema te guste mas SEAT o Volkswagen
@dave kernow pues observo que ya la gente está siendo más objetiva, anteriormente muchos se casaron que VW era su BMW y adoraban a esos vehículos, con los años se fue cayendo mucho esa imagen porque muchas marcas mejoraron en calidad, al menos en algunos países de Latinoamérica y de los más avanzados de por allá, verás que no es la gran cosa el VW GOLF, es bueno a secas, no es lo que piensan en otro plano del mundo, que hasta insultan por amor a VW, es bueno? si, hay mejores? por supuesto, en este caso SEAT se esforzó más para elevar su calidad, y puede decir que lo igualó o lo superó por una salida de pecho en la competencia! En lo personal, ambos se me hacen autos muy modernos electrónicamente, pero nadaaa agraciados como los fueron sus antecesores!!! Un saludo mi estimado!
Rey? Serán príncipes. Me parece a mí que calidad precio y ni hablemos dinámica se llama Ford Focus. El chasis del León esta peldaño abajo en deportividad frente al Focus, y sin mandos físicos. Lo que pasa que el Leon es de aquí y tiene mucha publi...
@@Jimmyace1 igual que todas las marcas, todas ganan premios, pero vaya a ver la confiabilidad, los ford son mierda que a los 2 - 3 años de uso se dañan.
Usted deberia entender que los manods fisicos ya son obsoletos, asi que hay que evolucionar y darnos el tiempo para aprender a usar las pantallas tactiles
Mas par, 20 caballos mas , un casi un litro menos de consumo y mejor funcionamiento tanto del star-stop y menos perdida de potencia cuando enciendes el climatizador. No entiendo que se critiquen tanto a los mild hybrid.
Supongo que se critica más que coches como un Porsche Cayenne con tropecientos caballos y una microhibridación pueda circular por el centro de todas las ciudades y tener los mismos beneficios que un Prius, cuando gasta una barbaridad de litros a los 100.
@@carlosandreu5097 Toda la razón del mundo pero por desgracia se generaliza. En motores tan grandes se instala para evitar los vacios de par y el lag de los turbos, lo de la pegatina eco es fallo de la DGT aunque reconozco que les viene de huevos.
@@josebarcelona3221 Está claro que hablamos de lo mismo. No veo quién va a criticarlo desde el punto de vista técnico o de ingeniería, ya que refuerza los puntos débiles de cualquier motor turbo. El problema es ese, que se equiparen a otros por "ecológicos". Y no es un problema de las marcas, si no de legislación.
Y yo me quedo con un mini. Con todo respeto, estamos hablando de segmentos diferentes, una cosa es un compacto y otra cosa es una berlina... No mezclemos churras con merinas
@@francin9698 Los tres tienen la misma plataforma aunque Skoda la aprovecha mejor, pero aparte de eso y en mi opinión Octavia tiene mejor diseño interior y transmite una calidad de construcción algo superior que el Leon y el Golf.
@@stoyanstoyanov5691 la plataforma no define el diseño y la dinamicidad final del vehículo. También comparten la misma plataforma el Seat Ibiza y el Seat Toledo, pero son vehículos muy diferentes y destinados a un público completamente distinto. Por ello no verás ninguna comparativa de una berlina tipo Skoda Octavia, versus Ford Focus, Seat Leon, o Renault Mégane. El cliente de SEAT es un conductor que además de diseño y calidad, busca una experiencia dinámica en la conducción. El Skoda Octavia es un buen coche cómodo y confortable, pero carente de sensaciones y de carácter. La prueba es que su target son taxistas, familias numerosas, o conductores de cierta edad. Amantes de una conducción cómoda tranquila y que se sienten a gusto con esa blanda suspensión que balancea en las curvas cuando entras con cierta velocidad.
@@francin9698 Soy padre de familia numerosa y he dado mi opinión desde ese punto de vista, por lo cual te doy la razón y estoy de acuerdo con todo lo que has dicho.
volkswagen golf es uno de los nuevos coches mas feos y aburridos de toda la historia del golf ese parachoques delantero es aburrido soso y lleno de plasticos baratos y salidas falsas de aire de lo mas hortera ,sustitullen las opticas antiniebla delanteras por mas agujeros absurdos y parches etc ,ni siquiera se han molestado en instalar unas preciosas luces led diurnas nocturnas en el faldon delantero etc ,mas de lo mismo es lo que tristemente esta pasando en el grupo vag ,algo parecido le pasa al nuevo audi A3 ,por suerte el leon es algo diferente y sobre todo la firma luminica trasera es bonita y le da personalidad y caracter los pilotos traseros unidos por una linenea continua horizontal iluminada es diferente y da una sensacion deportiva y elegante ,todo lo contrario que el golf ,el paragolpes delantero tambien es mas bonito en el leon este si lleva unas bonitas y necesarias opticas antinieblas delanteras que ademas hacen la funcion de intermitentes al girar y esto es de gran utilidad e importancia ya que muchos conductores les cuesta mucho poner indicar señalizar y con las opticas antiniebla delanteras esto esta solucionado etc ,por lo demas muy parecidos quizas en el interior el cuadro de instrumentos me gusta mas el del golf mas colorido y alegre ,lo demas negro piano en el golf es mas de lo mismo sucio se raya y es feo etc,los motores y cambio es casi lo mismo en los dos y en el leon un tacto mas deportivo ,etc,
En el Leon no has contado la desastrosa colocación, en zona muy baja, de los mandos de las luces que para mas inri son táctiles lo cual conlleva a; apartar la vista carretera y buscar los mandos, darle con el dedo al " boton" sin respuesta ninguna, lo cual conlleva a mirar al mismo tiempo en el cuadro de instrumentos, un letrerito pequeñito y por tiempo muy limitado que has accionado o dejado de accionar. Todo esto a ciegas porque no sabes donde hay que mirar. Lo mejor para ocasionar un accidente. Al menos en el Golf ese mando táctil lo han situado más arriba y perfectamente visible aun no siendo buena solución está a años luz del mando del Leon, que según probadores ya han calificado como el peor de la historia del automóvil. En fin, tendréis un " rey" ciego y con tembleques ( saltitos eje posterior) en su parte posterior debido a su eje torsional y sus casquillos de goma o plástico duro. ua-cam.com/video/n35ZYItG4NU/v-deo.html
pero vamos a ver, estoy de acuerdo en que es más incómodo y deberían haber puesto una ruletita, pero lo pones en automático y para la mayoría de las veces ya no tienes que andar encendiéndolos, y eso de que es el peor de la historia me parece que te has columpiado
@@samujlhgf9378 pues Guille de PowerArt y la mayoría de youtubers y prensa opina lo mismo. Así que haber si en vez de pasarte el tiempo columpiandote te informas. Busca Powerart Seat Leon y aprende algo.
Hasta el Golf 7, meto las manos al fuego por el. No sé el ocho. Pero he tenido Golf 6 y 7, y son los mejores autos que he tenido. He tenido 8 autos y desde que compré el Golf, no quiero nada más.
Pues para mi casi siempre fueron similares, el León I era similar al Golf IV, al igual que el León III al Golf VII, me salto el León II porque creo que este si fue muy inferior al Golf V o VI. Resumiendo, el Golf es la referencia de los compactos, todas las marcas lo quieren copiar y el único que le hace sombra es el León. No entiendo esos "listos" cuándo se ríen por el precio del León que mejor se compran un Mazda 3, Astra o Focus cuándo son muy inferiores al rival a batir.
@@Jimmyace1 el León al igual que el Golf, son vehículos para todo tipo de edades, el Focus como el Civic es para un público más jóven, pero ese acabado del Focus de plasticucho.....
Vaya cagada con los sistemas multimedia de VAG... En general, el Leon me gusta más, pero el Golf tiene un tamaño más compacto y me parece preferible. De todas formas no me quedaría con ninguno de los dos...
Amigo.... La reseña del infotainment ya la debe de hacer un millennial.... Ni modo... Los mas viejitos ya notas espantamos con hacer todos todo en una pantalla...
El único Rey del segmento C es el Honda Civic 1.5 182 cv. Más bonito, más grande, más cómodo, más maletero y un motor increíble. Nada que ver con estos dos, porque cuando estos se acaban, el Honda sigue tirando de manera lineal... no parece que sea un coche tubo... y no hablemos del confort de marcha. Yo animo a que lo prueben y luego comparen.
La podrá tener, pero es rarísima, todo lo contrario que los del grupo vag, que no comprendo cómo la gente los sigue comprando porque son interminables los problemas. Lo digo por experiencia, por eso cambié a Honda y el único defecto que le encuentro al coche es que lo tenía que haber comprado antes. Al grupo Vag nos lo meten por los ojos todos los días en todos lados. Honda no, porque no se publicitan... y lo que no se ve en la tele o quién no paga para que hablen bien de sus marcas, no existe.
El honda es el coche mas poco agraciado de su segmento. Los interiores rayan lo ridículo en su diseño. Un automóvil que parece un coche futurista discotequero del siglo pasado.
Completamente de acuerdo, a mi también me gusta mucho más, pero cuando lleven los tres modelos cuatro años a la venta, cuenta los que ves circulando, y me dices quien se ríe en realidad.
El Volkswagen Golf es muchísimo mejor que el seat, el tema es que como sos español vas a defender a una marca de tu pais, los autos alemanes no tienen comparación
@@LuisMartinez-lw9rg en realidad es española por eso se llama" Sociedad Española de Automóviles de Turismo", si es cierto que luego la compró el grupo VAG pero es española, aúnque Diego .R se ve que no sabe mucho de lo que habla
@@LuisMartinez-lw9rg que decis?, informate vos, me vas a venir a decir a mi, SEAT es una marca española, que una empresa alemana como volkswagen sea la dueña no la convierte en alemana, no confundas e informate
¡Por fin, frente a frente! Una comparativa que todos estábamos deseando. Cuarta generación del León vs octava generación del Golf. Los dos comparten la gran mayoría de su componentes, desde la plataforma a los motores pasando por la tecnología. Una tecnología que se convierte en el eje central del desarrollo, aunque los dos fallan estrepitosamente en la forma de presentarla y exponerla. La duda es clara: ¿conseguirá el León arrebatar al Golf el título del Rey de los compactos? Pues si quieres salir de dudas, dale al play.
La descripción del comportamiento de los motores de las unidades probadas parecía referirse a atmosféricos. Gran comparativa. Se agradece
He tenido 2 golf, el IV y el V
a día de hoy sin duda me haría un León
No creo que el Golf no sea lo “suficientemente bueno”, es que creo que Seat ha hecho un buen trabajo de revisión con su León y están muy parejos.
Me gusta más el León, pero el de la generación anterior
Muchas gracias por la comparativa, nos aportaste detalles en verdad, muy valiosos
Valiente, claro y preciso. Gracias por ser un periodista libre. Enhorabuena
Absurda la rivalidad. Siendo ambos del grupo vw. Compres uno u otro el dinero se queda en manos de la misma casa.
Esperaba la comparativa con los mismos motores y que me transmitiérais las posibles diferencias; con distintos motores me parece una comparativa irrelevante. Aún así es de agradecer vuestro trabajo, eso ante todo.
Seat lleva ya varios años ofreciendo productos muy buenos. Me quedo con Seat
Yo si tubiera que elegir.. Me quedaba con el leon sin dudarlo.. Para mi es mas atractivo por fuera y por dentro y mas barato.. Y cojeria el fr.. Un saludo
León sin dudarlo. Pero vamos ese no es mi favorito, me quedaría con el Ceed. Saludos ;)
El ceed, gran Coche la verdad, sobre todo la última versión. Le falta un pelin de calidad interior pero por lo demás es una maravilla, sobre todo en relación calidad precio
Excelente comparativa. Excelente.
Me gustaba el Golf. No me gustaba el León. Ahora me agrada más el Leon y me gusta menos el Golf. Y no es que el Golf sea mal coche, sigue siendo un patrón de referencia. Pero es que a día de hoy recibes más por tu dinero en el Seat, que ya no mira al Golf "desde abajo".
Muy buen trabajo Javier. Enhorabuena a todo el equipo de Motor.es 😉👍
Gracias por traerlos
Felicidades, gran análisis.
Muy bien explicada la relación de transmisión y las sensaciones de los contrincantes.
Algo que se pasa por alto normalmente centrándose únicamente en CV y Nm.
Creo que ya hace tiempo que es mejor el León en mi opinión.
Gracias por el vídeo y la información.
El rey de los compactos? Para mi es el Mazda 3,menuda calidad interior y un gran diseño exterior. El golf me parece horrible y el león deja mucho que desear
El Seat León es un coche precioso y dinámicamente estupendo y gran calidad constructiva: Nada más y nada menos que el líder de ventas en España del segmento C.
El volkswagen Golf como siempre un cochazo, un vehículo de leyenda, bien construido y de calidad. Pero caro de comprar y mantener, y algo soso ( como es común en todos los volkswagen).
El Mazda 3, es un coche precioso, diseño elegante y cuidado, bien constuido, buena insonorización y de calidad japonesa.
Pero dinámicamente... llegan los poblemas : Tiene más chasis que motor. Un motor muy flojito, de poca potencia , de lenta y baja recuperación, tienes que tirar de forma continua del cambio y además no es de muy bajo consumo. Sigo esperando que le llegue un motor más potente al Mazda 3, o un híbrido enchufable, algo con potencia que tiene de esa Bonita, pero torpe y ratona carroza.
Por tanto me queda solo la opción del Leon enchufable.
Total, que según el probador, como no queremos emplear dos simples días a aprender todas las maravillosas opciones multimedia de los coches modernos, que por fin nos hacen sentir realmente en el 2021, y no en las carracas que se fabricaban hasta hace a penas dos años , donde el equipamiento estrella era el...bluetooth o la camara de marcha atras, en lugar de eso renegamos de todo y preferimos que no lleve nada, eso si, seguimos pagando con gusto los mas de 30.000 euros que cuestan. Por cierto, tambien observo que todas esas criticas se difuminan como por arte de magia, en la mayoría de probadores, cuando se suben a un Tesla, curioso..
Ambos pertenecen al grupo VW. Una buena comparativa sería antes de la adquisición. Hoy en día el Seat compite con importantes ventajas pero con la intención de acaparar el mercado.
Por fin alguien sé da cuenta que los coches son para disfrutar conduciendo¡ gracias
Mil gracias por la buena comparación
El Seat León , será realmente el rey de su categoría compacta, en cuanto tengamos el FR con microhibridacion por las carreteras
La DGT te dice que no manejes el móvil mientras conduces y luego permiten a las marcas que monten un móvil de diez pulgadas que le llaman "sistema de entretenimiento".... cómo nos engañan
@Pastelito Vlog Esas pantallas cada día integran más opciones, muchas de ellas peligrosas al tener que manipularlas en marcha. Demasiadas distracciones al volante. Por otro lado, por mucho que prohíban manejar el GPS en marcha, mucha gente lo sigue haciendo, y lo sabes.
El Seat Leon es precioso y fantastico:-))
Buena comparativa de ambos modelos. Siempre a sido Leon nunca a siso León, es decir la tilde nunca existió en la tipografía del coche en ninguna generación . Ahora falta que se confirme la versión sedan el nuevo Toledo que supuestamente se llamara también Leon y que tanto se esta rumoreando por Internet pero nunca de manera oficial, de ser cierto hay ganas de verlo en versión sedan 5 puertas, aunque preferiría que usaran el nombre Toledo.
El Golf entre ese color y las llantas está menos apetecible que el Fari en bikini y tiene una delantera menos mortífera que la del Reus. El interior del León me gusta bastante aunque eso del símil madera deja bastante que desear el exterior pues mejor que el Golf me parece aunque tampoco lo veo para tirar cohetes. Las versiones anteriores me parece bastante más logradas en diseño, habrá que acostumbrarse pero hacía años que no me producía tan poca emoción ver las dos nuevas generaciones de los compactos VAG.
@Alejandro Rodríguez totalmente de acuerdo, parece que los diseñadores lo hicieron en su momento de menos genialidad de la historia! Ambos me parecen las dos generaciones menos agraciadas de la historia de cada uno... Hacia tiempo que no veía un golf tan desabrido, esos faros parecen ojos deprimidos y el león se ve alargado y faltó de belleza comparado con el anterior que era más robusto! En fin... Ojalá estas generaciones solo estén unos 4 años en el aire y recapaciten... Porque se caen de feos por fuera... Aunque tengan buen interior... Saludos!
@@tigerman999 A mí ni el interior del Golf tampoco me gusta. Aparte que te vale el Golf de 150 cv como el Megane Rs nuevo con el chasis cup para mear y no echar gota. Una absoluta decepción siempre quedará el 5f de ocasión para pillar uno o el Golf mk7.
@@Goete en eso coincido contigo, el MK7 es más atractivo por dónde quiera que lo veas!!! Jajajaja saludos brother!
@@tigerman999 Saludos 👍
Noto un poco de crispación en los comentarios pero es lo que hay, hacer un compacto 10 es complicado y más con la tendencia que hay de digitalizar todo. Creo que me decantaría solo por el que me diera mejor precio.
Yo iba a escribir lo mismo, le veo algo agresivo en los comentarios y no del todo objetivo. Se trata de hacer ganar al león si o si.
SEAT LEON sin duda. Eso si, acabado FR 😍
En los modelos anteriores tampoco estaba el acento de león...
Me gusta más el golf 7 y el leon 3, sobretodo el golf 7... vaya diferencia con la generación anterior
Cuando traéis el cupra leon gasolina?
Haber donde consigues el golf por 24.500 euros, el precio base no baja de 29.000
A ver
Me kedo con el León. Pero en el segmento C prefiero el Focus. Buen video 👌
Lo que es la leche son los precios 30000 euros por compactos de 150 cv cuando tienes el Megane RS básico por casi lo mismo o un León Cupra mk3 por 8000 euros más, hay que pagar las pantallitas.
Yo creo que además de lo eléctrico , lo que suma coste es las sanciones por emisiones tras la entrada del WLTP. Esto es lo de siempre, políticos que se creen Superman con el puño en alto , bajan el limite permitido para evitar sanciones por emisiones. Las marcas derivan ese coste al cliente, que total lo esta deseando porque aplaude a Superman . Así en todos los sectores. Dentro y fuera de España
@@Larra182 Pues vamos a a lo eléctrico quizás en Golf 10 ya sea totalmente eléctrico. Aplauden sus decisiones y no solo eso creen que abogan por el bien común, si todo lo que hacen es por el bien común sinceramente no lo veo por ningún parte solo veo que van a lo que dictaminen los nuevos preceptos.
Pues conprate un Dacia jeje
@@albertoareal2567 Qué tiene que ver esto con lo que estamos hablando
@jgg3000 Pues mira tú qué bien. Los extras y la etiqueta eco la octava maravilla vamos
Gran vídeo. Me suele gustar más Volkswagen, pero este Golf no me convence (por su diseño interior y exterior). Me quedo con el León.
Buena comparativa. Ahora, decir que el León es el nuevo rey de la categoría estando coches como el mazda 3 o el Honda civic, creo que es ser demasiado optimista.
ABEL P.C. Siempre se le ha sobrevalorado mucho
Si nos basamos en ventas, tanto a nivel nacional como europea, si se puede decir, a nivel nacional el mas vendido es el leon, lejos quedan los mazda y honda, pero es que a nivel europeo es peor, si entre los 10 mas vendidos hay 3vw, skoda, Renault, ford, nissan, toyota, opel....
facundo castagna bajo mi punto de vista cuando se habla del “Rey” de una categoria, se valorara la calidad general del producto, prestaciones fiabilidad etc etc
No el numero de ventas
Dacia vende mas que bentley verdad? Todo dicho
@@gvs9015 o sea, rey pero sin reino. Rey es cuando se aúna todo en él y que es rey en ventas en su categoría y más rey todavía si lo es en todas y más cuando esas ventas son a nivel continental y luego mundial. Más todavía cuando ese n°1 en ventas lo ha sido durante años. Porque esos datos son irrefutables y no lo que venga a decir unas opiniones subjetivas particulares de un medio, que hoy puede ser el rey uno o mañana otro o la semana otro muy distinto.
BROBROSU 1600 osea para ti el mas vendido es el Rey ???? 😂😂😂😂
Claro claro
Y el reggeton se consume mucho tambien a nivel mundial... no se si me explico 😂😂😂😂
Lo “bueno” del golf que no suspende ningun apartado, pero no sobresale en ninguno tampoco, y hay muchos rivales suyos que sacan sobresaliente en varios apartados
Por lo tanto el Rey, repito ya no puede serlo
No entiendo que comparen motores distintos
Porque ponen bases de trap para presentar coches? Ni que fueran para transportar fardos🤣🤣
Tio, informate mejor, el Golf con esa motorización lleva multibrazo trasero .
Sin mirar el presupuesto , el golf.El León creo que le gana la tostada en estetica....pero eso son gustos...La depreciación es mejor ( más valorado)
a mi opinión personal siempre es mejor una caja manual que una automática mucho mas divertido que manejar y las reparación de la caja manual es mas económica que la automática.
Que más dará si Seat es de Volkswagen
El León es muy superior y la variante familiar es aún mejor. En lo que empatan y a peor es en los sistemas táctiles de los comandos...menos mal que el A3 tiene mejor hergonomía con mandos físicos.
El rey? 😂😂😂😂
En el pasado si, pero pasado pasado esta
La competencia que hay en este segmento es tremenda
En diseño, en calidades, en deportividad, en fiabilidad, en habitabilidad.... en todos estos aspectos esta mas que superado el golf por sus rivales
Y ya en relacion calidad precio ni hablemos
Totalmente de acuerdo
Conprate un Dacia low cost:-)
@@albertoareal2567 a que viene este comentario?
@@gvs9015No te ofendas...Solo fue una propuesta:-)
En el mercado hay muchos coches..pero ninguno como el leon..me lo compre y es una maravilla. Saludos
@@albertoareal2567 gracias por la propuesta pero ya estoy servido de coches
Tengo un mercedes y un toyota y contento
Un dacia para el que busque un coche para ir de punto a a punto B sirve
Pero son muy mejorables
Yo me quedaría con el león, siempre e tenido uno en casa y para la vez que traje un vw quede de el hasta las narices. Un saludo
El sistema multimedia se aprende en dos ratos.
Por mucho que os empeñeis, el golf es mejor coche que el león. No será tan feo, tan aburrido ni de tan mala calidad cuando ha vendido mas de 30.000.000 de unidades en toda su historia y ha sido el coche mas vendido de europa en 2018 y 2019. No entiendo esta campaña de desprestigio de los periodistas.
Javier Verdejo menudo argumento mas absurdo !!
Yo sin ir mas lejos tengo el coche mas vendido del mundo, el corolla, y no voy sacando pecho por ello, es buen coche si, pero nada del otro mundo, un coche mas que en varios aspectos es superado por sus rivales, que sea el mas vendido no lo hace “el mejor”
Gvs 90 . El mejor? Sacar pecho? No se en que te basas porque yo en ningún momento he dicho que sea el mejor. He dicho que es mejor que el Leon. Digo, y repito, y sin duda es un argumento de peso, que ser el coche más vendido de europa los dos últimos años, siendo un coche mas caro que la competencia, tiene mucho mérito. Veo una corriente de opinión sobre todo en periodistas intentando desmerecerlo siempre y no entiendo porqué.
El coche más vendido a particulares en España es el Dacia Sandero, por lo tanto es mejor coche que todos los demás ¿?
Oscar Magro No, es el mas barato.
Javier Verdejo me baso en que muchos usais ese argumento para defender un producto
Como se vende mucho ya es bueno
Y el mc donal vende mas que el restaurante de mi pueblo no te fastidia 😂
Y no es por nada el golf 7 es de mucha mas calidad que este nuevo
Mejores interiores, mejor en diseño y todo
Por lo tanto ya veremos las ventas como le van
Aunque hay mucha marquitis en la gente tambien es ciertp
Absurda compracion siendo emsensia el mismo carro, misma plataforma MQB acero mismo morizacion y mismas cajas de velocidades, ya depende de gusto que emblema te guste mas SEAT o Volkswagen
Los lideres son el mercedes clase a,audi a3 buen video!!
Pues no se en que son lideres, por que en españa los lideres son el leon y el dacia Sandero, ahi es poco!!
El color que mejor le sienta al León es el gris magnético y acabado FR
Hablando de imparcialidad, aqui un ejemplo de prueba donde solo hablan bien de la marca Seat..Casualidad?
@dave kernow pues observo que ya la gente está siendo más objetiva, anteriormente muchos se casaron que VW era su BMW y adoraban a esos vehículos, con los años se fue cayendo mucho esa imagen porque muchas marcas mejoraron en calidad, al menos en algunos países de Latinoamérica y de los más avanzados de por allá, verás que no es la gran cosa el VW GOLF, es bueno a secas, no es lo que piensan en otro plano del mundo, que hasta insultan por amor a VW, es bueno? si, hay mejores? por supuesto, en este caso SEAT se esforzó más para elevar su calidad, y puede decir que lo igualó o lo superó por una salida de pecho en la competencia! En lo personal, ambos se me hacen autos muy modernos electrónicamente, pero nadaaa agraciados como los fueron sus antecesores!!! Un saludo mi estimado!
Son catalinos
El León es mucho más atractivo
Rey? Serán príncipes. Me parece a mí que calidad precio y ni hablemos dinámica se llama Ford Focus. El chasis del León esta peldaño abajo en deportividad frente al Focus, y sin mandos físicos. Lo que pasa que el Leon es de aquí y tiene mucha publi...
Jajajajja sobre todo el ford focus con la confiabilidad característica de ford
@@carlosbritto32 tiene motores premiados por la puta cara claaaro!
@@Jimmyace1 igual que todas las marcas, todas ganan premios, pero vaya a ver la confiabilidad, los ford son mierda que a los 2 - 3 años de uso se dañan.
@@carlosbritto32 dios... 2, 3 años...que dices?
Disfruta de tu Focus Jim, pero no nos hagas reír por favor
Usted deberia entender que los manods fisicos ya son obsoletos, asi que hay que evolucionar y darnos el tiempo para aprender a usar las pantallas tactiles
Comprar un coche de una empresa que ha estafado a millones de usuarios es como mínimo de incautos.
O de tontos
Han engañado muchas más
Horrible el "morro" del actual Golf
Están tardando en despedir al diseñador. GOLF 7>>>>>>>>>>>GOLF8
Mas par, 20 caballos mas , un casi un litro menos de consumo y mejor funcionamiento tanto del star-stop y menos perdida de potencia cuando enciendes el climatizador. No entiendo que se critiquen tanto a los mild hybrid.
Supongo que se critica más que coches como un Porsche Cayenne con tropecientos caballos y una microhibridación pueda circular por el centro de todas las ciudades y tener los mismos beneficios que un Prius, cuando gasta una barbaridad de litros a los 100.
@@carlosandreu5097 Toda la razón del mundo pero por desgracia se generaliza. En motores tan grandes se instala para evitar los vacios de par y el lag de los turbos, lo de la pegatina eco es fallo de la DGT aunque reconozco que les viene de huevos.
@@josebarcelona3221 Está claro que hablamos de lo mismo. No veo quién va a criticarlo desde el punto de vista técnico o de ingeniería, ya que refuerza los puntos débiles de cualquier motor turbo. El problema es ese, que se equiparen a otros por "ecológicos". Y no es un problema de las marcas, si no de legislación.
Un sistema mild-hybrid son todo ventajas. Llevo tiempo usando uno y todavía no le he encontrado un solo inconveniente...
@@j.l.mis1 Mercedes lo ha incorporado en el nuevo clase S( su buque insignia)no sera tan mala opción, supongo.
Pero qué feo el golf 🤦🏻♂️
No entiendo por qué el probador está tan enfadado durante todo el vídeo.
Seat👍
El Leon es algo mejor que el Golf, pero sin duda me quedo con el Octavia de Skoda.
Y yo me quedo con un mini. Con todo respeto, estamos hablando de segmentos diferentes, una cosa es un compacto y otra cosa es una berlina... No mezclemos churras con merinas
@@francin9698 Los tres tienen la misma plataforma aunque Skoda la aprovecha mejor, pero aparte de eso y en mi opinión Octavia tiene mejor diseño interior y transmite una calidad de construcción algo superior que el Leon y el Golf.
@@stoyanstoyanov5691 la plataforma no define el diseño y la dinamicidad final del vehículo.
También comparten la misma plataforma el Seat Ibiza y el Seat Toledo, pero son vehículos muy diferentes y destinados a un público completamente distinto.
Por ello no verás ninguna comparativa de una berlina tipo Skoda Octavia, versus Ford Focus, Seat Leon, o Renault Mégane.
El cliente de SEAT es un conductor que además de diseño y calidad, busca una experiencia dinámica en la conducción.
El Skoda Octavia es un buen coche cómodo y confortable, pero carente de sensaciones y de carácter. La prueba es que su target son taxistas, familias numerosas, o conductores de cierta edad. Amantes de una conducción cómoda tranquila y que se sienten a gusto con esa blanda suspensión que balancea en las curvas cuando entras con cierta velocidad.
@@francin9698 Soy padre de familia numerosa y he dado mi opinión desde ese punto de vista, por lo cual te doy la razón y estoy de acuerdo con todo lo que has dicho.
@@stoyanstoyanov5691 😎👨💻🤐
Pero yo flipo....Es que no teneis un Movil moderno ?.....Nokia de los 90 jeje eso es vuestro mundo.
bajar el consumo 0,8 décimas de litro es 0,08 litros, si es a los 100 km...a los 1000 km son 0.8 litros, no llega al litro...
8 décimas de litro son 0,8 litros/100km
Y los dos sin versión 3 puertas.... lástima
Eso murió nadie los quiere. Una pena porque un compacto tres puertas siempre llama
Yo no pago 24 mil euros por un golf
volkswagen golf es uno de los nuevos coches mas feos y aburridos de toda la historia del golf ese parachoques delantero es aburrido soso y lleno de plasticos baratos y salidas falsas de aire de lo mas hortera ,sustitullen las opticas antiniebla delanteras por mas agujeros absurdos y parches etc ,ni siquiera se han molestado en instalar unas preciosas luces led diurnas nocturnas en el faldon delantero etc ,mas de lo mismo es lo que tristemente esta pasando en el grupo vag ,algo parecido le pasa al nuevo audi A3 ,por suerte el leon es algo diferente y sobre todo la firma luminica trasera es bonita y le da personalidad y caracter los pilotos traseros unidos por una linenea continua horizontal iluminada es diferente y da una sensacion deportiva y elegante ,todo lo contrario que el golf ,el paragolpes delantero tambien es mas bonito en el leon este si lleva unas bonitas y necesarias opticas antinieblas delanteras que ademas hacen la funcion de intermitentes al girar y esto es de gran utilidad e importancia ya que muchos conductores les cuesta mucho poner indicar señalizar y con las opticas antiniebla delanteras esto esta solucionado etc ,por lo demas muy parecidos quizas en el interior el cuadro de instrumentos me gusta mas el del golf mas colorido y alegre ,lo demas negro piano en el golf es mas de lo mismo sucio se raya y es feo etc,los motores y cambio es casi lo mismo en los dos y en el leon un tacto mas deportivo ,etc,
Debias haber probado el TDI 2.0.
golf mas guapo,,
SEAT LEON
En el Leon no has contado la desastrosa colocación, en zona muy baja, de los mandos de las luces que para mas inri son táctiles lo cual conlleva a; apartar la vista carretera y buscar los mandos, darle con el dedo al " boton" sin respuesta ninguna, lo cual conlleva a mirar al mismo tiempo en el cuadro de instrumentos, un letrerito pequeñito y por tiempo muy limitado que has accionado o dejado de accionar. Todo esto a ciegas porque no sabes donde hay que mirar. Lo mejor para ocasionar un accidente. Al menos en el Golf ese mando táctil lo han situado más arriba y perfectamente visible aun no siendo buena solución está a años luz del mando del Leon, que según probadores ya han calificado como el peor de la historia del automóvil. En fin, tendréis un " rey" ciego y con tembleques ( saltitos eje posterior) en su parte posterior debido a su eje torsional y sus casquillos de goma o plástico duro.
ua-cam.com/video/n35ZYItG4NU/v-deo.html
pero vamos a ver, estoy de acuerdo en que es más incómodo y deberían haber puesto una ruletita, pero lo pones en automático y para la mayoría de las veces ya no tienes que andar encendiéndolos, y eso de que es el peor de la historia me parece que te has columpiado
@@samujlhgf9378 pues Guille de PowerArt y la mayoría de youtubers y prensa opina lo mismo. Así que haber si en vez de pasarte el tiempo columpiandote te informas. Busca Powerart Seat Leon y aprende algo.
Hasta el Golf 7, meto las manos al fuego por el. No sé el ocho. Pero he tenido Golf 6 y 7, y son los mejores autos que he tenido. He tenido 8 autos y desde que compré el Golf, no quiero nada más.
En resumen, que no compreis nada del grupo VAG en el segmento compacto, bueno si, el audi a3 tal vez
Y de rey del segmento ni de coña
Pues para mi casi siempre fueron similares, el León I era similar al Golf IV, al igual que el León III al Golf VII, me salto el León II porque creo que este si fue muy inferior al Golf V o VI. Resumiendo, el Golf es la referencia de los compactos, todas las marcas lo quieren copiar y el único que le hace sombra es el León. No entiendo esos "listos" cuándo se ríen por el precio del León que mejor se compran un Mazda 3, Astra o Focus cuándo son muy inferiores al rival a batir.
El Focus muy inferior al León?
@@abradolflincler3802 solo en algún acabado. En lo demás se lo come con patatas. Focus mucho más deportivo
@@Jimmyace1 el León al igual que el Golf, son vehículos para todo tipo de edades, el Focus como el Civic es para un público más jóven, pero ese acabado del Focus de plasticucho.....
@@JesusLopez-rm9fs compara precio y lo que te llevas. Seas joven o no tanto. Creo sinceramente que se han pasado un pelo con los precios.
@@Jimmyace1 o simplemente compara Ford con Seat. Es como comparar... Bueno, como comparar cualquier cosa americana con cualquier cosa española...
Vaya cagada con los sistemas multimedia de VAG... En general, el Leon me gusta más, pero el Golf tiene un tamaño más compacto y me parece preferible. De todas formas no me quedaría con ninguno de los dos...
El único carro que puede estar por encima de todos estos es el mazda 3
Y el Civic
Y el civic
Mi frigorífico es más bonito y atrevido que cualquier VW. Me quedo con el Seat.
Pues ni uno ni otro! Si miras KM77 los dos an empeorado en las pruebas de esquiva
Han
Amigo.... La reseña del infotainment ya la debe de hacer un millennial.... Ni modo... Los mas viejitos ya notas espantamos con hacer todos todo en una pantalla...
Son igual de feos los 2. Ya no hacen coches como los de antes.
Sí. Donde esté un 600 o un 850 que se calaban y te asabas de calor en verano por no hablar de su seguridad...nula !
El único Rey del segmento C es el Honda Civic 1.5 182 cv. Más bonito, más grande, más cómodo, más maletero y un motor increíble. Nada que ver con estos dos, porque cuando estos se acaban, el Honda sigue tirando de manera lineal... no parece que sea un coche tubo... y no hablemos del confort de marcha. Yo animo a que lo prueben y luego comparen.
Que no tenga ninguna averia
La podrá tener, pero es rarísima, todo lo contrario que los del grupo vag, que no comprendo cómo la gente los sigue comprando porque son interminables los problemas. Lo digo por experiencia, por eso cambié a Honda y el único defecto que le encuentro al coche es que lo tenía que haber comprado antes. Al grupo Vag nos lo meten por los ojos todos los días en todos lados. Honda no, porque no se publicitan... y lo que no se ve en la tele o quién no paga para que hablen bien de sus marcas, no existe.
Uff le falla el diseño, muy macarra para mi gusto, pero el motor es muy bueno
es muy bueno, pero un sistema multimedia de hace 8 años. Esta desfasado
El honda es el coche mas poco agraciado de su segmento. Los interiores rayan lo ridículo en su diseño. Un automóvil que parece un coche futurista discotequero del siglo pasado.
No hay color. Bueno, nunca lo ha habido.
Está bien feo el León. Tiene más clase el Golf
El mazda 3 se rie de estos dos! 🤣😂
Completamente de acuerdo, a mi también me gusta mucho más, pero cuando lleven los tres modelos cuatro años a la venta, cuenta los que ves circulando, y me dices quien se ríe en realidad.
@@franciscocotero6318 el Mazda envejece mejor que los otros...
@@christianc.5555 Por supuesto, a lo que me refiero es que sospecho que se venderá mucho más el Seat, y luego el VW, y muy por detrás el Mazda.
La Golf no se vende tanto, por eso no traerán la nueva generación a Mexico, quizá el Leon si, pero hasta ahora el Mazda 3 va ganando.
No lo comparto...Los Mazda tienen un motor mas lento menos deportivo ect. me quedo con el Leon.
El Volkswagen Golf es muchísimo mejor que el seat, el tema es que como sos español vas a defender a una marca de tu pais, los autos alemanes no tienen comparación
pero si el seat león es el mismo motor que el Golf jajaja.
pero tu sabes algo de marcas de coches y de modelos???, porque teniendo la foto de perfil de un golf ya se ve que eres fanboy
Seat es una marca alemana, infórmate un poco anda.
@@LuisMartinez-lw9rg en realidad es española por eso se llama" Sociedad Española de Automóviles de Turismo", si es cierto que luego la compró el grupo VAG pero es española, aúnque Diego .R se ve que no sabe mucho de lo que habla
@@LuisMartinez-lw9rg que decis?, informate vos, me vas a venir a decir a mi, SEAT es una marca española, que una empresa alemana como volkswagen sea la dueña no la convierte en alemana, no confundas e informate
Mazda 3 se lleva de calle a todos