Рвем стропу на параплане ЗОРРО 1 по - правильному ЧАСТЬ 2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 10

  • @VeloPilots
    @VeloPilots  2 роки тому +1

    ВНИМАНИЕ! Мы были невнимательны при изучении схемы подстропной системы: на схеме разрывная нагрузка строп которые мы рвем 160кг, а не 120!

  • @АндрейАлександрович-я3ф

    Привет всем участникам!
    Ещё проверить ткань на продуваемость, стропы на усадку и у Вас будет полная картина состояния крылышка! Молодцы удачи🤘

    • @VeloPilots
      @VeloPilots  2 роки тому

      Приветствую) Ткань в отличном состоянии) Интересно было в каком состоянии стропы.

    • @IvanPomidorkin
      @IvanPomidorkin 2 роки тому

      @@VeloPilots так а чего той ткани сделается, если в те незапамятные времена трава была зеленее, а Зорры - из гельвенора?

  • @kote2946
    @kote2946 2 роки тому

    Сопромат никто не отменял , кроме сигмы разрыва есть и сигма текучести ( хоть это и не сталь) , так что потянутая стропа обязана давать худший результат . И по технике безопасности при работе со страховочным поясом , строп после рывковой нагрузки подлежит не просто списанию , а уничтожению что бы нельзя было повторно использовать.

  • @RW3DQQ
    @RW3DQQ 2 роки тому

    Проверьте морские узлы.

  • @Anatolichi
    @Anatolichi 2 роки тому

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста где такой паралет как у вас купить можно?

  • @kojur63
    @kojur63 10 місяців тому

    Это всётаки кевлар или дайнима??

  • @СтефанАтанасов-у5ы

    Всех порвем !!!!! :) :) :)