Проверка "старого" параплана. Рвем стропы для проверки.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 жов 2024
  • Если параплан на котором Вы летаете в возрасте, ему, например, 10 и более лет, самое время озаботиться проверкой стропной системы! В идеале нужно проверять разрывную нагрузку с помощью специальных аппаратов, но, если у Вас их нет, то можете поступить также как мы в этом видео.

КОМЕНТАРІ • 22

  • @VeloPilots
    @VeloPilots  2 роки тому +2

    ВНИМАНИЕ! Мы были невнимательны при изучении схемы подстропной системы: на схеме разрывная нагрузка строп которые мы рвем 160кг, а не 120!

  • @АндрейАлександрович-я3ф

    Денис привет! Мне кажется металлический палец толстоват, от этого сшивная нить быстрее расходится. Ещё для интереса можно промерять усадку строп, по карте, насколько усохли!

    • @VeloPilots
      @VeloPilots  2 роки тому

      Да, нам после теста тоже так показалось. Завтра выложу новое видео, где мы сделали всё по фен шую)

  • @DymovAndreyValeryevich
    @DymovAndreyValeryevich 2 роки тому +1

    у меня крыло Galaxy solyaris 2006 года фирмы параавис. сейчас 2022 год. интересно, вроде летал стропы и крыло целые. но тоже немного стремновато.а так даже неплохое крыло

  • @ВикторКостюков-ч3э
    @ВикторКостюков-ч3э 3 місяці тому

    Привет! Если вы закрепите испытываемые стропы на скобах петлёй-удавкой, вы получите более высокие результаты.

  • @kojur63
    @kojur63 2 роки тому +3

    В моём случае ещё смешнее... Параплан самодельный 29 м кв. по собственным чертежам. Сшил в 97 году. До сих пор летаю, хоть и не так часто как раньше.

    • @VeloPilots
      @VeloPilots  2 роки тому

      Ничего себе) Звучит вполне круто) Из чего шили?

    • @kojur63
      @kojur63 2 роки тому

      Ездил в Москву, покупал ткань и стропы в АСА. В то время из парашютной болоньки там парапланы шили.

    • @Моямечта-ю7ч
      @Моямечта-ю7ч Рік тому

      А как насчёт продуваемости?

    • @kojur63
      @kojur63 Рік тому

      @@Моямечта-ю7ч Из той ткани в то время шили парашюты- крылья. Ткань гораздо тяжелее современной парапланерной и расчитана на ударные парашютные нагрузки. По моим наблюдениям, эта ткань долговечнее современной парапланерной. До сих пор практически не продувается. Характеристики параплана стабильны. Но тяжёлый параплан на вес, это да.

  • @kojur63
    @kojur63 8 місяців тому

    Интересно, а почему дайнима- это не очень хорошо??

  • @alxandr56
    @alxandr56 Рік тому

    Зашивка должна работать на сдвиг. А петлю надели на толстенный стержень. Возникла составляющая на отрыв зашивки в перпендикулярном стропе направлении. Ну а дальше разрыв по строчкам нитки последовательно.

  • @ЮрийСамохин-ф3р
    @ЮрийСамохин-ф3р 2 роки тому

    Нормуль для этих годов! Если мне память не изменяет, на первый, самый верхний ярус, раньше ставили номиналы 70-90кгс.

  • @IvanPomidorkin
    @IvanPomidorkin 2 роки тому

    Интересно было бы такое с новыми стропами проделать, на которых ещё муха не того... Как на моём вкусном новеньком крыле. Но я свои не дам!!!

  • @istra3265
    @istra3265 2 роки тому +2

    так вы слишком толстую палку запихали, поэтому и расходится

    • @yauheniryndzevich4863
      @yauheniryndzevich4863 2 роки тому

      Точно, из за толстой палки. Неправильный тест.)

    • @ЮрийСамохин-ф3р
      @ЮрийСамохин-ф3р 2 роки тому

      Да, есть такое.
      Я как то тестил кучу списанных старых парапланерных строп, так большая их часть рвалась перед сшивкой.

    • @VeloPilots
      @VeloPilots  2 роки тому +1

      Так точно) Завтра будет новое видео)

    • @istra3265
      @istra3265 2 роки тому

      @@VeloPilots интересно ещё, если зашить обычными нитками стропу, сколько выдержит?

  • @АлексейХабаров-ч7ф

    Спасибо за эксперимент

  • @rushattaichin3433
    @rushattaichin3433 2 роки тому

    у меня на древнем первом зорро нижние петли просто разошлись без усилий, прошил руками и дальше летал. хорошо что перед полетом проверил

    • @VeloPilots
      @VeloPilots  2 роки тому +1

      Звучит стремно..