Это первый российский ЭЛЕКТРОБУС
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2018
- Обзор первых российских электрических автобусов (электробусов) производства заводов ГАЗ и КаМАЗ, которые запустили в Москве в 2018 году.
Благодарим за помощь в организации съемок пресс-службу ФГУП "Мосгортранс" города Москвы и лично Герасимову Светлану Владимировну!
телеграм - t.me/rbtshki
ВК - rbtshki
сайт - 808.media/
подписка на канал: / 808media
//
ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
1. Обзор маршрутки ГАЗель CITY - • Маршрутка ГАЗель 2021:...
2. Люксовый корейский автобус - • Люксовый корейский авт...
3. Автобус-офис с кухней - • Это автобус-офис! Зал,...
4. Автодом из автобуса - • Автодом из АВТОБУСА - ...
5. Автобус Сборной РФ по футболу - • Это автобус Сборной Ро... - Наука та технологія
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
У нас в регионах ездят пазики)))
+Hongo Honest
раздолбанные
Газелек больше
Жиза, жизааа
В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе
у нас пазикик новые стали закупать, они ни че так)))
В Санкт-Петербурге, пару месяцев как запустили новые маршруты - троллейбус с автономным ходом. Т.е. часть маршрута где есть провода идет по ним, когда провода заканчиваются опускает токосьемники и едет как электробус. Если не ошибаюсь Тролза.
Igor Atlas пару лет пройдет и метр на аккумуляторе не проедет потом
Да, и это лучший представитель электробусов
У вас там не только Тролзы, но и БКМ.
В Петербурге кондеи то не везде стоят и по 3 форточки на тролик 😁
@@user-es9jn2tp5x А В Москве будто везде 😁😁😁
Ура в моем городе троллейбус появится из Москвы
Скорее всего списанный в Москве
@Tikhon Gruzdev дурачек
Ты из Балаково?
Ты совсем? ани могут приехать либо остаться в москве и там будут переробатовать или остануться стоять.
троллейбусы не знаю а вот автобусы из Москвы старые которые ездили в2010 году в Брянске ездят ещё с московскими номерами Так что ты наверное из Брянска!?
А старые московские автобусы спишут как новые для остальных городов 😂😂😂😂
Нам уже списали. Но с прошлой смены транспорта. Если были в Москве, помните автобусы с гармошкой?
@@murmurmuru они и сейчас остались на некоторых маршрутах)
@@murmurmuru они и сейчас ходят
Ну а что, выкидывать? А в регионах пусть до сих пор на советских ездят, так?
+++++
*А у меня в городе катаются трамваи и троллейбусы периода мезозоя*
Они и в Москве катаются. Та же Татра Т3.
вам повезло, они просто ездят, там ломаться нечему. Это ведро бужет дохнуть постоянно.
@Jeffrey TV 400 к это много. Вам трамвай нужен. В Комсмольске где 250 к население трамвай есть
они у вас хотябы есть) У нас не трамваев, не метро, не электричек, не электробусов. не двухэтажных автобусов). Город с населением 350к. Привет из Комсомольска на Амуре)))
@@user-wj1ze7mw9g снимайте мера это чисто его косяк
Страну нужно развивать не с Москвы, она и так развита, а с регионов чтоб народ в не резиновую не рвался.
Завод выпускает по 15 автобусов в год с каждым новым выпуском исправляются все недочеты предыдущей партии в области доедут финальные версии без ошибок.
Планируют выпуск по 270 Электробусов в год.
Но у Электробусов есть конкурент Струнный Транспорт Юницкого.
Бюджет Москвы профицитный и Мск не входит в список дотационных субъектов РФ. Санкт-Петербург кстати тоже. Объемы выручки от продажи Чеченской нефти превышают суммы дотаций в бюджет Чеченской республики. Так что, учите матчасть, нацики. И во многих городах появляются новые автобусы, особенно в тех, где были игры ЧМ по футболу (и не только).
А Москва уже даже не на первом месте среди субъектов РФ по з.п. Например, ее обгоняет Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО, Магаданская обл и несколько других.
Тут воровать проще ибо росгвпрдия рядом
Зачем? Это бред, по-моему. Наоборот надо обкатывать на самом густонаселенном городе и уже учитывая все плюсы и минусы переносить проект на другие города.
@@user-xl8on5nv4e смешно слышать такое в 2к19)) Это же был троллинг, да?)
Всетаки люблю Россию) Привет с Казани. Раньше мечтал уехать и ненавидел Россию,но теперь начал находить аспекты за что я люблю эту страну и нашел себя полностью тут)
Запишем тебя в Красную книгу.
Мы на таком ездили, очень круто, в салоне все футуристично и детям до 14 лет проезд бесплатный
Эх везёт вам мы беларусы когда-то приежали в москву не разу не сумели поймать его:(
@@MIRAGEEDITOR я из Москвы но мне нравились троллейбусы
@@MIRAGEEDITOR Живите в Беларуси и радуйтесь, что вам эту помойку не завезли! Проблем от него выше крыши!
Хотя в минске тож есть
ахаахах у меня в городе до сих пор старые Пазики гоняют и бешеные желтые Маршрутки.будь они прокляты
Скажи спасибо что хоть такие есть
wonder2030 ты забыл добавить "ведь страна только с колен встает"
В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе
+++
@@el_capitan3633 ага ещё какой
У нас вот телефонную связь должны на днях провести
Ха-ха-ха респект!)
Украинец наверное?
Нет, я из Москвы
Это просто шутка
@@spekfox почему? В Россие в деревнях разве такого нету?
Недавно был в Москве, ездил на таком, только маршрут 36. Так-то прикольно, всё новьём пахнет, тихий, ну и мест много(видимо, многие не оценили). Что было, то уже не вернуть. Мне понравилось, 10/9!
В Новосибирск завезите таких. У нас тут сараи на колесах, скоро рассыпаться начнут, и даже валежником не восстановишь
И проедет он 5 км. Остальная энергия уйдет на обогрев салона когда на улице -35 40
@@pingvin7954 ну так у нас же туева хуча гениев. Пусть Путин их отыщет, чтобы они для регионов так же постарались!
это не особо выгодный транспорт
@@bahtoor4879 а ты гений по комментариям? Не более? Можно печку поставить и дровами ))
я думал по всей России ездиют эл автобусы и только в Комсомольске на-Амуре досихпор гоняют ржавое японское говно которое уже сыпется прям на ходу а нет в единичных городах нашей родины можно встретить этих подобных мамонтов мамонтов
В Питере пока эксперементируют, у нас гибриды какие-то, вроде на батарее, но есть рога как у тралека! Недавно видел, ехал такой, заряд кончился, он рога поднял и дальше поехал..
west 1 электробус или дуобус)
Такой вариант самый нормальный. В Москве сейчас самая большая в мире троллейбусная сеть(или одна из), подобный электробус может часть маршрута проезжать своим ходом, а часть как троллейбус. И заменять ими надо не троллейбусы, а вонючие автобусы, многие маршруты которых проходят либо полностью, либо частично под троллейбусными сетями. Смысл убивать 1 топовый вид транспорта (и уничтожать троллейбусную сеть) и заменять его другим, который пока что крайне херово работает к тому же. Меняйте сначала автобусы. К тому же при таком способе, не нужно будет им заряжаться в своих парках по куче времени, он зарядится по ходу движения в режиме троллейбуса непосредственно от сетей. А так он маршрут проехал и погнал в свой парк на подзарядку. А там по любому еще и очередь среди этих электробусов будет охеревшая, а пока он доедет, отстоит очередь, зарядиться и приедет - маршрут простаивает и соответственно нужно вводить еще 1 электробус, это опять же расширение парка в виде дополнительных 40 миллионов рублей за 1 шт и зарплата еще одному водителю.
33.000.000 за ОДИН такой автобус,так их ещё и партиями закупают,100,200,800 ШТУК! Ахиренный бюждет у Москвы..
Почти три триллиона деревянных , хули им не пожировать за счёт всей России?
@@user-zt9mj5pu8t Сам ты деревянный ))
@@user-zt9mj5pu8t считать научись.
13 лямов населения.
Средняя зп в 70к
Подоходный налог с души в месяц 9-10к
9000*13000000=117.000.000.000 в месяц налогов.
Что-то мне подсказывает, что за месяц на подоходнике отбить можно. Молчим про транспортный и налог на предпринимательство + продажу на экспорт полезных ископаемых окологосударственными организацями и сверхприбыли банковской системы кредитования. И говорим спасибо, что хоть немного денег перепало на благоустройство. В Архангельске те же бюджетные идут не на обустройство или транспорт, а на завод атомных лодок и строительство свалки мусора для Мск
@@StelsAssassiN Если ты всё верно пишешь,то получается Москва должна сама себя прокармливать.Но , Москва является дотационным субъектом РФ
Мне одному кажется, что я не доживу до электробуса в своем городе?
Появились уже даже в малых городах
И не нужны они
Живу в Набережных Челнах. Наш КамАЗ изготавливает эти автобусы и продаёт в Москву 👍 По нашему городу таких автобусов наверное 2+-
За то в Москве несколько сотен)🤣
Хоть большие машины делать умеем,все реально для людей.В таком автобусе чувствуешь себя как человек 21 века а не середины 20го.Вот только такие должны быть во всех городах и городках,а не только в столице.
Great Pretender )))) в автобус с дизайном из 20го века приделали usb зарядку и кинули на крышу батарейку))))) Даааа, в таком-то точно себя человеком почувствуешь)
@@imkettle487 где дизайн 20 века то?
@@imkettle487 он на пневмоподвеске,заходишь прямо в салон,хорошо для всех,потом в нем кондер работает,вай фай,камеры,удобные сиденья.И сравнивать с чем,давай не будем,в Европе большая часть автобусов подобные,но при этом вай фай это редкость.Если говорить о среднем полисе в СНГ с населением +- 1 млн человек,то там такие страшные штуки ездят что этот просто звездалет на их фоне.Поверь я много где был,и знаю что говорю.Самый большой плюс это еще и его экологичность.и зарядки кстати,очень удобно если ты путешествуешь,да и вообще если человек с современными гаджетами,очень удобно.
Vadim Ilyin новые технологии. Поезда Москва тоже ломались первое время
Great Pretender в Перми тоже электробусы закупили. Зимой в Липецк придет первые 5 штук
Зачем троллейбусы трогать, готовая инфраструктура есть (провода и прочее), лучше дизель убирать.
Ну пока что троллейбусы и не убирают. До того момента когда эти электробусы будут нормального качества пройдет еще пару лет.
Дизель убирать однозначно
@@SanyaL0sew не убирают? да пол троллейбусных маршрутов уже заменено автобусами, а сами троллейбусы раздали в региона или списали, ага, не убирают.(
Зачем вообще менять новый транспорт , просто на более навороченный , в чем прок потрать 2,5 триллиона рублей за три года , чтобы просто купить более пиздатые автобусы?!??
Artyom Nazaretyan ой, да не будут они троллейбусы трогать!
Впервые понравилось, как сделали общественный транспорт, прогресс налицо
В чем?
@user-rw7ww9fe6w Видео сверху
На нем всегда будет написано "Это электробус"?
Со временем на них появится сранная реклама какой-нибудь условной "пятерочки"
Как музей бесит
@@MrGRIZZLYshow нет локобанка
Первые 15 лет
@@MrGRIZZLYshow на московских автобусах давно нет рекламы
Живу в челнах строим для Москвы)))
И только в Челнах знают на сколько ущербны эти электробусы))
Их не собирают в Челнах вроде как
+
@@yaestvlast ЭТИ МАШИНЫ СОБИРАЕТ "НЕФАЗ", Г.НЕФТЕКАМСК, БАШКОРТОСТАН, ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ КАМАЗА
@@user-kn4ys2hp8b , да? А почему тогда на шильдике - "ИЗГОТОВИТЕЛЬ: ООО ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" , ЛИАЗ???(1:14)
Три или четыре года назад в Ликино Дулёво проходили ходовые испытания прототипа этого буса , он был сделан на базе обычного городского низкопольного ЛИАЗа , четыре тумбы с аккумуляторами в салоне , один блок аккумов в задней части и большой блок на крыше . А потом прототип сломался и долго простоял мёртвый . Компания , разрабатывавшая аккумуляторную систему , к тому времени уже развалилась . Мою контору попросили помочь . Я за пол-дня оживил его и он снова заработал . Если честно , поломка была пустяковая , пропал контакт питания системы управления батареей . Сам ремонт занял пол-минуты , зачистить соединение , а остальное время понадобилось на то , что бы разобраться в схеме и найти место разрыва . Разъём окислился от попавшей влаги . Листал там бортовой журнал ходовых испытаний в кабине , который заполняли водители испытатели от руки , каждый день , во время поездок . Максимальный пробег был 540 км на одном заряде , но аккумуляторов в автобусе было слишком уж через чур много , видимо была цель выяснить перспективы использования в дальних междугородних поездках . Аккумуляторы использовались новосибирского завода Лиотех . Испытания проходили на дорогах района Ликино Дулёво , в салоне был балласт , вместо пассажиров . Так же были замечания водителей о том что автобус сильно кренился на поворотах , но это из-за центра тяжести , он был смещён очень высоко , так как неприлично большая батарея находилась на крыше . Теперь батарея стала , наверное , чуть ли не в десять раз меньше , так как маршруты короткие , и этого недостатка не стало . Не ожидал что так быстро запустят в серию . Супер ! Снимаю шляпу ! Проделана огромная работа ! Колоссальный труд ! Браво ! Ну а ценник более чем гуманный для этого вида транспорта , а тем более если сравнивать с конкурентами . Если этот бус проработает 10 лет , а он проработает больше , то для окупаемости ему нужно перевозить не менее человек 500 в день . Ну , как бы для Москвы это ни о чём , так как в среднем один автобус перевозит 2600 человек в день .
Там li-ion батареи или простые щелочные?
@@evgen_sr Конечно литиевые .
Наконецто, я так долго ждал ...очень круто, очень экологично, очень красивый ,в то же время простой дизайн.! Ура,ура!
сам процесс производства аккумуляторов наносит немалый вред чем обычные троллейбусы как и электроавтомобилей. Джереми Кларксон поэтому видать не любит такие авто.
Супер. Ребят особенно для центра Мск самая тема. Спсб Сергею Семеновичу, а нашим заводам в НН и Челнах низкий поклон!
Москва электробус 33 млн. У нас в администрации не знают где 200.000 рублей взять на канцелярию. Вот так и живёт Россия увеличивая отрыв между бедными и богатыми раньше применяемо к людям теперь и к городам.
@@vadilyin дак ни кто ж и не спорит. Я тоже её люблю.
В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе
В питере есть трамваи по 160
Администрация чего? 200.000 на канцелярию???? Хорошо хоть не на бересту.......
Вопрос в другом, Почему вас устраивает власть и чиновники в вашем регионе которые не пытаються выбивать деньги из Москвы и развивать свой регион и города ?! Зачем вы выбираете и голосуете за этих людей ?
Шикарно, такой бы транспорт общественный по всей стране и Миру) Кайф)
Эти электробусы Производится не в челнах а в нефтекамске там автозавод НефАЗ
НЕФАЗы это как бы автобусы от КАМАЗа, но КАМАЗ делает грузовики, а НЕФАЗ делает автобусы. С ГАЗом то же самое. ПАЗ это автобусы от ГАЗ, но ГАЗ делает грузовики и легковые, а ПАЗ тоже делает автобусы.
zxfuc да, только эти электробусы делаем мы-Лиаз,а не какой не паз
@@sanchezliaz Я знаю.
Нефтекамск производит Электробусы, а у самого даже троллейбуса и трамвая нет
@@pipempire7413 у Лиаза тоже нет ни троллейбуса, ни трамвая
Когда у моих правнуков проявятся внуки то в нашем мухосранске тоже начнут ходить электробусы
Спасибо, поорал в голос))
Тут уже будет либо мусульманский эмират или китайская провинция.
Зёма🙋♂️
@хомячки дрочящие на Гитлера и сасущие у Рудольфыча Это зачет))) И заодно от ворюги Немцова активы тоже посчитают))
У вас в Украине - да.
То чувство когда в Волгодонске хотят убрать троллейбусы но без всякой замены, зато в Москве электробусы какие то за 33 млн
Про дизельный отопитель забыли. Ну и конечно надо напомнить про то, что этот тип электробуса не выгоден, так как из за траты времени на зарядку, приходится увеличивать выпуск машин на маршрут в 2 раза по сравнению с троллейбусами с автономным ходом. Троллейбус с УАХ является наиболее перспективным по сравнению с электробусами с ультрабыстрой зарядкой.
Не знаю как у вас, но везде на конечной остановке водитель идёт заполняет бумаги или расписывается (не знаю конкретно что), бывает чаёк или кофе выпьет, и поссыт что отнимает минут 10-15, которые хватает на зарядку электробуса
Максим Коватёв
Не знаю как у вас, я сколько не встречал автобусов, они ездят по круговому маршруту по несколько раз, то есть отвез до конечной - высадил, тут же зашли новые люди и он повез всех обратно и только потом, через несколько таких кругов они уходят на заправку и тд. А тут он должен сразу уезжать в какой то специальный парк, которых в москве еще не так много(сейчас вообще только 1?), который непонятно где находится, относительно конечной остановки и только там заряжаться, как я понимаю.
@@user-pv2rb4rw9v работаю в мосгортрансе водителем расписание у нас такое , как минимум полтора круга до обеда а то и два а круг час двадцать в час пик ездим без остановки на перерыв с минусом по времени какие там 15 минут поссать ? электробус это полное дерьмо для России те кто эксплуатируют это понимают
В Москве инновационные электробусы, а в других регионах все ездят на старых автобусах и трамваях без всяких карточек и пневмы. Заботятся только о Москве😡.
Danik Games в мск завезут электробусы, а все троллейбусы и дизельные автобусы развезут по регионам, это же логично
Ну и отлично :D Как раз он всё видео по моему району ездил :D
@@karmagame7274 тож самое)
в Калининграде 70 % автобусов заменили на новые
@Uragan Channel Чего ты тут делаешь P.s я твой потпищик
Даже не сомневаюсь куда спишут дизельные автобусы с мск. Конечно же в другую страну Россию..
Они там так-то с кондиционерами. Так что все равно лучше
Ты либерастка?
@@K.Z.K.V возможно она просто не москвичка. если начнется гражданская война то будут воевать две страны - москва и россия.
@@user-is7cl5fk7v с Москвой даже воевать не надо, просто закрыть ввоз товаров и всё))
++++
Конечно круто и за этим будущее.... Но если взять Саратов... Это слёзы))) трамваи в хлам ... Автобусы)))) ясен пень это столица, но про регионы забывать не стоит....
Трамваи да, а вот троллейбусы местные норм, да и автобусы в основном Мерсы, правда не новые, но всё равно лучше ПАЗиков))
Так везде не только по России,вся восточная Европа в городах если не столица,то общественный транспорт убогий,я бы сказал античеловечный.
@@vadilyin все постсоветское пространство и немного стран на Балканах,почти везде все одинаково с переменным успехом.Что бы кто не говорил,а русский менталитет в наших людях везде проявляется,это чисто мое мнение,корупция и воровство,поэтому такой транспорт дальше МСК и Питера мало кто видит.
А еще не забывай про газель некст которых накупили до жопы, которые сам Сатана создавал, неудобные до черта.
В Твери тоже самое. Зато Москва процветает!!!
Лучше СИМБИОЗ троллейбуса и электробуса .. Нужно объединять и совершенствовать обе технологии - в один вид транспорта !!!..
лучше уж в развитие аккумуляторов вложиться
в СПб такие уже есть. где есть провода едет и заряжается, где нет едет от акб.
@@user-gq2ce9fi9w они там уже везде только от проводов катаются
Не ясно нах они троллейбусы вообще менять стали. Причём в основном меняют троллейбусы, а не автобусы!
В Москве хотят избавиться от проводов
А у нас во Владивостоке катаются трамваи с надписями "Трамваю 100 лет!" Без слез не взглянешь...
я думал что наш Нижний Новгород уже ничем не может удивить, а он производит электробусы! Только жаль, что их используют только в Москве. Было бы круто если бы электробусы ездили по всей России.
Ведущий дал не полную информацию о стоимости . 33 млн - это стоимость первой небольшой партии, дальше обязательно будет снижение, и чем больше будет производиться таких автобусов , тем ниже будет себестоимость. Мобильный телефон в 90-х стоил 3000$, сколько он стоит сейчас?
Не будет снижения - забудь
Это очередной распил
У нас в Чебоксары купили пять троллейбусов на батарейках. По 40 млн каждый.
Партии?! Я думал, это один электробус так стоит!
@@topgantopgan8724 Ты так утверждаешь -- сам участвовал в этом распиле?
@@gamdite2796 это штука стоит в первой партии из 200 штук, для сравнения обычный автобус новый типа маза стоит около 10млн р
Электробусы - это не ближайшее будущее для России... Для Москвы, да, лет 5 и там все пересядут на электробусы. Как говорил мой сосед снизу: «Россия - это одно государство, а Москва - это другое, отличное от России государство»
Представьте что в США добавили город Ы и там 20 млн населения (из 320 млн). ВВП США - 20 триллионов долларов из них 8 триллионов в городе Ы.
А теперь подумайте как будет развит город Ы. И как будет отставать остальная Америка.
Англия... коротко... дороги гавно, налоги окуеть какие, вроде есть электробусы тоже, но это не точно ... а да... демократия ещё есть, правда никто не понимает что это такое
@@tico6603 в США Калифорния самый развитый штат, тоже сильно отличается от остальной Америки.
Александр Леднев Калифорния не столица
Хватит цифры выдумывать ... ВВП 15 триллионов
Даёшь в регионы электро транспорт!
это говно вам не по карману, и чего вы вообще хотите это говно? а ну да, русские всегда рвутся к говну
Здравствуйте! Цену с троллейбусом сравнивать было бы корректно , нежели с легковым транспортом.
Спасибо за обзор !
Электробус дороже чем троллейбус
А зачем тогда заменять этим электробусом, экологически чистые тралейбусы???? Если можно заменить автобус. Тем более если под него надо менять всю инфроструктуру, если существуют нормальные тралейбусы с автономным ходом. При всем они(новые тралейбусы) не требуют переделки инфроструктуры. Тралейбусы так же ездят тихо. Но при всем этом им не нужно заряжается. В них так же тих.. зачем это нужно??? Если оно заменяет нормальные ЭКО тралейбусы, а не дизельные автики????
Дизельные автобусы так же будут заменены на Электробусы после 2021 года. А сейчас вся электробусная инфраструктура (зарядные станции), создаётся на базе троллейбусной, где уже существуют рабочие подстанции и силовые кабели. Для замены автобусов (в районах, где троллейбусов никогда не было) нужно строить новую инфраструктуру, этим займутся позже в 2020-ых гг
@@Dmitry_Melnik13 У многих автобусных маршрутов конечные совпадают с троллейбусным , вот их и можно было начать заменять
K0t0w есть свои сложности, пока начали с филиала 6-й троллейбусный парк, машины эксплуатируют на маршрутах, которые этот парк обслуживает. Начали с 73, затем и на другие будет выпуск.
после того, как все троллейбусные парки перейдут на электробусы, то начнут переоборудовать автобусные парки.
@@Dmitry_Melnik13 это тупизм , заменять экологически чистый транспорт на менее экологически чистый и более дорогой
K0t0w не совсем, сама программа на самом деле здравая (сделать весь ОТ полностью электрическим и с возможностью автономного хода). Только конечный результат мы увидим к 2030. Думаю, уже в 2024-25гг можно будет судить по полностью модернизированным паркам укомплектованными этими машинами
В Нижнем Новгороде с прошлого года стали появляться муницыпальные автобусы на метане. Электробусов в своём городе не встречал, хотя Горьковский автозавод и находится практически под боком. В основном гоняют частные ПАЗы-маршрутки
Уже больше 5 лет газовые 5256 и 5293 людей возят). Новые это низкопольники 5292
И ещё: лиаз входит в группу газ и выпускает автобусы под газовским шильдиком, но делают их а московской области
Нижегородский общественный транспорт полное дно!!!
@@nikggg29 особенно электрический
Как я радуюсь, когда смотрю подобные видео!!!! Круто- это будущее, скоро в мире все автобусу будут электро с самоподзарядкой
Их нет в большинства городах . Заботятся о сталитцах в основном...
Вот именно, только о мск и спб думают, на остальные регионы класть хотели
мск и спб, это пилотные проекты, как самые нагруженные и сложные транспортные узлы. Если и тестировать новые технологии, то в этих городах. Потом уже распространять на другие города.
Сочи, ЕКБ, Краснодар, Казань, ещё пару городов - тоже на уровне и отстают от МСК не больше, чем в других странах из города отстают от их же столиц. Я ни в коем случае не защищаю отсталость, которая безусловно есть в большинстве городов страны, но всё же, где-то, что-то делается. Где? Там, где живёт больше всего людей. А людей у нас на всю страну, в любом случае, маловато будет.
Спрашивайте со своих губернаторов и мэров.В дотационной Сахалинской области губернатора таки посадили,что странно,за его часы,квартиры и яхты.Наверняка такого же скарба у каждого второго руководителя региона.
@@dronunguryanov5223 похоже у нас С вами разный Краснодар)
@@twister4124 съездите в Балтимор или Мэмфис... они - тоже не Вашингтон, не Лос Анджелес, и это нормально. Но вы же будете спорить, что Краснодар, хоть и не Москва, а всё же не Пенза?
Чем троллейбус не угодил ?
1.Зимой он ездит без проблем, а что с электробусом ? Как его батарея себя вести будет ?
2. Транспортная система для троллейбуса уже налажена, зачем тратить деньги на постройку станций для электробусов?
3. Цена троллейбуса 17млн, электробуса 30 млн, смысл этой переплаты?
4.Троллейбусы тоже научились ездить автономно , и могут объезжать препятствия при необходимости.
5. Почему просто не заменить автобусы на дизельном топливе, а троллейбусы не трогать вообще?
В общем, ещё одна схема по отмыванию денег, и создание нового велосипеда.
Всем МИР.
Будущее дороже бензин.
А ты не подумал что через какие-то 100 лет ты будешь задыхаться выхлопными газами!?
У нас в Минске давно электробусы ездят и все норм, никаких проблем не было
Троллейбусы не угодили тем, что контактная сеть портит архитектуру города.
@@MrAnton2884только отопление на дизеле, но так да
Офигенно, если во всех регионах тоже начали вводить электробусы было бы шикарно
не получится. Эти аккумуляторы выдерживают только температуру до -30 градусов, то есть холодные регионы вроде Сибири отпадают.
Когда смотришь летом в 2019 и уже и катался на нём больше 100 раз😂😂
Как он хоть? Поделись😋
@@MihBarm , я часто езжу на электробусе 221 до царицыно. В отличии от обычного синего автобуса, у него зелёная надпись, а не оранжевая, другие звуки закрываний дверей, иначе выглядит перед и жопа, есть вай-фай. Есть типо маленького телека. Удобный. Есть розетки, есть слепая зона. Короче топ.
Шел 2022 год, у нас в районе есть только один маршрут с электробусами
Тем временем в саратове: вау, троллейбус приехал, ой,чёрт, сломался...
Если ты жалуешься на троллейбус, поздравляю, у вас сломан мозг, все москвичи что и желают вернуть троллейбус, так что не пердите пожалуйста, любитель говна на батарейках с говнодизайном
Понятно, почему хотят убрать дизельные автобусы.
А почему хотят искоренить троллейбусы - вопрос.
Провода медного по всей Москвабаде собрать,можно и на луну туристом на электробайсе ,Илона Маска не зацепило...
а у вас в городе никогда ток не отключали? А если сломался кто-то или авария .. так вереница из троллейбусов и стоит ..
@@lopoux если ток отключат, то и электробус не зарядится, быстро израсходует остатки в батарее и встанет, потом его только буксиром до ближайщей зарядки можно будет дотащить, а троллейбус как только ток дадут сразу поехал дальше и если один троллейбус сломался, то он скидывает штанги и вереница его объезжает, это ж не трамваи.
Интересно сколько стоит подобный автобус в Европе? Что то 33 миллиона дороговато кажется. Это 500 тыс. долларов. Атак конечно, электробус это Найс.
Намного дороже.
@@vadilyin а у нас нет :-)
В Днепре г.Ровно закупал по 6 млн. грн за 1 новые.
В стоимость включено КЖЦ. На протяжении всего периода эксплуатации машину будут полностью обслуживать. Весь сервис оплачен на 10 лет вперёд грубоговоря. А если машина простаивает, то завод изготовитель будет выплачивать за простой.
@@macbook2271 У нас тоже ломаются , даже хлеще
3:36 место для интровертов, как в пазике.)
"Да, немножко поскрипывают" , но это временно - в дальнейшем будут скрипеть сильнее! 😀
*Круто!*
_Сделайте, пожалуйста, обзор на троллейбус Тролза с автономным ходом_
_Тот же электробус, только с "рогами", которому не нужно строить зарядные станции._
Только вот он стоит на Сварзе не двигаясь уже больше года
@@stikel потому что это не выгодно. На нем денег не своруешь
Видео про электорбус. Про что писать в комментах?! Ну конечно про налоги и пенсии!! Так типично..
Евгений Журавлев -- это тролли
@@gennadiyzolotaryov4113 _ Ты уверен в этом??? Ну и кто же, содержит этих троллей??!🤔🤔🤔🤔 А может, это просто россиян, уже всё заеб*ло, ты не думал об этом???
@@PocBalejnik_HaDzoR Россиян заеб*ло, а идиотов в комментах не заеб*ло. Они будут поднимать срач везде.
@@Andrew_S1 _ Так ты не поднимай "срач", ты всё одобряй, а самое главное наслаждайся "стабильностью"..😉
@@PocBalejnik_HaDzoR а, так это ты разводитель срачей. Ну, с тобой всё ясно.
Камаз, конечно, выглядит круче и современней по дизайну, но вот с точки зрения комфорта в поездке, он сильно громче Лиаза (даже двери с очень большим шумом открываются) и более дерганный при движении, да еще вибрирует всем корпусом периодически. Я постоянно и на тех и на других автобусах езжу, и пришел к выводу, что Лиазы мне больше нравятся. Это я не про электробусы, а про простые автобусы, на электробусы пока редко попадаю.
Чё пацаны отсылки к МТА Провинция)
)
О, провинчанин
@@mega-ni4mm 😉
@@startanovich а ты на каком сервере играешь
@@mega-ni4mm на 4, но уже забросил провинку. Так раз в місяць захожу. Даже из РЖД выгнали бл
В Бурятию отправьте таких автобусов а то живем в каменном веке без муниципального транспорта
Точь в точь как в MTA
Я думал я 1 здесь такой
@@mcgreenninja9312 неа)
Там в MTA то по реальным прототипам и делают модели, да и города: Москва- Мирный, Санкт Петербург - Невский и Самара - Приволжск
@@dimafox2558 ого
Был в музее, когда только открылся, очень понравилось!
Я хочу и желаю что бы у моей бабушки в деревне Тульской области и других регионах и поселках ездили именно такие автобусы! Как в Москве. Что б школьники всей России не ездели на автобусах сто летней давности.
А я живу в Узбекистане и ездию на велике
Реально очень круто, если это ещё и экономически выгодно, то просто супер.
Меньше этих выхлопов
Бак
Ұзақ болсын
Деген қандай
Автобус күтіп
Диана!
Ул Орбұлақ
Шаңырақ 2
Ғана керек
Бәрі бар
Мә жаным
Бала шағаларың қалай?
Екен ғой?
Ясина деген сияқты
Лайк басып жіберіңізші
Сәке қалайсың жаным ау?
Дым
Жанымсол!
Я тебе?
. Бы тебе.
До кого
Ладно жаным менің
Ішінде кім екен бұл
Автобус нешеде
Бәрі әділ
Түн тыныштығын тілеймін
Шанырақ деп жазып
Рақмет үлкен
Біз
Я, живу в городе в котором производят электробусы, в нескольких километрах от завода КамАЗ, и у нас ни один автобус и ни один электробус не курсирует по городу. Сапожники без сапог.
Ладушки! У нас во Владивостоке ездят два электробуса! Всем дружеский привет с Дальнего Востока, Приморского края! 🤗
85 человек😂😂😂😂😂😂 а о троллейбус с динамической подзарядкой 115-100 человек вмещает😂 а ещё вы не сказали о минусах электровеника .
мне кажется что ЭЛЕКТРОБУС никогда не будет ездить в нашем городе
Бойся своих желаний!
Когда-то ( в СССР) я мечтала что у нас никогда не будет макдональса!
И вот он рядом с моим домом!
И мне уже! Это не нравится!
@RUSSIA BOY Гавно а не электробус!!!
И повезло вам
Тут кнопочки, тут вай файчик , тут мониторчик, тут карточку можно приложить. Вечером включаются всякие лампочки, фонарики. Ездит он бесплатно, без бензина. Свежо прохладно хорошо Обзорщик от бога просто
Работаю в Тюменской области. Работаю на Москву! Спасибо! Развиваемся ребята!
Ездил летом я в троле на батарейках, с кондиционером.... который не работал))))
В автобусе не хватет одной штуки, в Швеции, чтобы завести автобус, надо дунуть в алкотестер, и только после автобус заведется!
У нас тоже такая штука есть, только наоборот работает. Пока водитель не в говно, электробус с места не сдвинется.
>D Знаю, ну у нас в Швеции. еще и WiFi есть бесплатный) В России, такого себе не позволит)
в Москве есть тоже бесплатные точки WiFi
Причем тут точки?, если говорю, что в автобусе встроенный WiFi Риппитер!
вау Wi-Fi в автобусе, это же что-то невообразимое, очнись, манечка, просто это никому не нужно, безлимит 400 рублей у операторов и так стоит. И как раз скопления бомжей не будет, в погонях за интернетом
Вроде 5 лет назад вышел такой видос, а щас уже во многих регионах и даже в моём городе Красноярске они появились )
А могли бы появиться нормальные троллейбусы с увеличенным автономным ходом...
Супер!!!! Москва процветает. А в малых городах как у нас . Пазики ржавые ездят и на две деревни. Как хочешь так и добирайся до работы.
Налоги населения России уходят в благоустройство Москвы)
Спасибо кстати вам
@@GabrielShelia Вот жеж, еще издеваетсо )))
давно все население России живет в Москве? А то там местный бюджет это все оплачивает)
Мало денег даёте!
Привет с окраины мск
Зато можно зарядить телефон если гуляешь за 36 р. туда и обратно.
Это очень и очень круто!
Будем экономить.
Шел 2019-й год а в нашей Москве этих электробусов еденицы. Видел только один раз.
хуйню высрал полную
по кд внутри садового ездят
В электробусе, вроде, должно быть меньше деталей, значит и производство должно быть дешевле, ан нет, 33 лимона и копейкой меньше! Все в восторге! -) (особенно продавец)
То-то "Тесла" стоит как подержанная Ламба) Но да, как-то закгрнули с ценой, особенно учитывая что вряд ли тут на крыше миллион аккумув 18650 со сложными контроллерами.
Класс. У нас в Украине тоже идёт обновление транспорта при чем в положительную сторону. В моем городе Днепр тролейбусы ходят на акоммуляторах.
Привет игрокам МТА Провинция)))
*ну прив*
Привет
Хай
Я думал я тут 1 такой
Здарова
Электрическая тяга будущее. Жаль у нас в Сибири лето всего 3 месяца. Купил 2 электро самоката прошлым летом и почувствовал экономию на гсм даже с учетом, что живу в деревне Томской области
Ну классная техника!По Кутузовскому почти все такие гоняют и это наша машина!
А я то думаю от куда они в Провинции)) Кто понял тот понял))
1 сервер, привет
@@the4eburek209 Со 2 дарова)
С 4 сервера
Пацаны с провинции салам)
Очень порадовали, и подарили надежду на светлое будущее. Спасибо
Ведущий просто умничка, удачи ребятушки!))
ОТЛИЧНО!
НАДЕЮСЬ по примеру СТОЛИЦЫ пойдут и другие ГОРОДА!!!
А у нас в регионах ржавые маршрутки и троллейбусы трамваи советского времени!!!
Повезло вам ))
Vadim Ilyin
в 16 можно машину ?
Лучше в Воронеж автобусы привезли бы вместе с тролейбусами а не в другие регионы отправили бы Электробус класс супер шикарно смотрится спасибо
Времена меняются быстро, и даже 20 лет назад Mercedes был синонимом качества и роскоши, но это прошло, и теперь Mercedes становится все хуже и ржавеет. Раньше у меня был Mercedes 190D, и он был отличным, безотказным и не ржавел, затем я купил Mercedes W203 - C 270CDI, и он заржавел и сломался через несколько лет.
В моем городе уже 10 лет работают десятки городских автобусов на ГБО-Солярис и Мерседес, в дополнение к нынешнему новому парку электрических и ГБО автобусов. Через 10 лет эксплуатации автобусы «Солярис» выглядят как новые, а автобусы «Мерседес» будут ржаветь и разваливаться в салоне. В настоящее время в Европе польские городские автобусы - рафинированные и изготовленные из нержавеющей стали с супердвигателями - имеют гораздо большую репутацию и качество, чем автобусы Mercedes.
Например, легковые автомобили OPEL производятся в Польше, а на немецком рынке немцы хотят покупать автомобили OPEL, но они производятся в Польше, а не в Германии.
Смотрю это видел из пазика
Очень здорово что такие современные и красивые автобусы стали производить в России! Пишу для всех тех кто считает что только в Москве такое возможно: нет не только в Москве в Тюмени и Казани новые лиазы. В Казани не посчастливилось на автобусе проехаться, а вот в Тюмени регулярно на общественном транспорте езжу, в автобусе зимой тепло а летом в жару работает кондиционер. Также ходят два электробуса и один на метане точно видела.
Электробус Камаз выпускают в городе Нефтекамск республика Башкортостан,а не в Набережных Челнах.
Обожаю! Жаль их мало. Он гораздо быстрее и плавнее и тише даже новейших ЛИАЗов. Оч крутая система вентиляции и USBшки радуют, пол с напылением отлично держит, тёплые поручни, удобные сиденья, экраны с интересной программой москва 24, но чего то не хватает, какой то фишки - изюминки. Технологии комфорта уже привычные для москвичей их уже опробовали в поездах метро нового типа, хочется чтоб чем то удивили.
Но безусловно за последние годы общественный транспорт в Москве далеко шагнул за что нужно благодарить программу импортозамещения наверное, когда бываю в европе уже ничего не удивляло, в некоторых странах даже хуже чем у нас.
Помню как приехал в Москву 12 лет назад, везде грязь, асфальт, пыль, бесконечные киоски, машины, пожухлая зелень, а в наземный транспорт принципиально не хотелось заходить, в туалете чище, ах да, вонь туалетных кабинок. Вот Собянина ругают за плитку, ругали что он весь центр перекопал, ругали инициативы импортозамещения, а его команда сделала город которым можно гордиться, причём большая часть технологий градостроительства и техника Российские. Дай бог каждому региону такую мэрию.
Когда я сдохну тогда и возможно заведут электро техники в регион где я живу (в Бишкек)😆
Точно .☺️
А пока твои собратья будут работать водителями за 30ку
Спасибо за обзор! Красота :)
Аболдеть! Я такие уже видел. Класс!
РЕКОМЕНДУЕТСЯ!
20 минут до полной зарядки? Вот это реально меня поразило
Экономия будет на топливе и обслуживании, но аккумуляторы, видимо, менять будут часто...
Всю экономическую рентабельность такого проекта нужно считать с учетом износа и конечного количества циклов перезарядки аккумуляторов, т.к. их полная замена составляет значительную часть стоимости.
За 33 ляма можно купить 3 шикарных автобуса мерседес купить, минимум 7 лет будут работать!
Ну так покупай. Помоги мерсу заработать бабла. Всепокупатель )))
7 лет полная хрень, Икарусы, советские ЛАЗы, ЛиАЗы, да и Мерседесы тех лет по 20 лет и больше служили
В Украине в Кривом Роге он уже с 2015 года есть,этот электробус