50 000 км не предел? Осмотр ремня мотоцикла-мечты HD FLHRCI 1997
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Всем привет!
В своих видео я уже неоднократно рассказывал про приводной ремень и про то, что " не так страшен чёрт, как его малюют". Сегодня мы с вами посмотрим на состояние оригинального ремня мотоцикла Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 1997, который стоит около 350$. Ремень я установил в июле 2017 года и прошел он больше 50 000 км по абсолютно разным, преимущественно асфальтированным дорогам в разных климатических условиях - от жары +40 до температур ниже +10 градусов по цельсию. Около 20 000 км ремень прошел при полной загрузке - пассажир+ прицеп. Если у вас был опыт эксплуатации, обрыва, повреждения ремня, то обязательно пишите в комментариях.
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donational...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAde...
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReO...
Яндекс Дзен -dzen.ru/mrchening
Мой инстаграм - /
Мой ВК- chening
Группа Вконтакте MrChening & Harley Adept Club - club226...
Хоть и сезон покатушек закончился, радует что начался сезон ковыряния в Харлее у Ченинга.
Хороший обзор Евгений. Хорошо когда тёплый гараж!
Привет, Евгений!
Мне попал камень в ремень, увидел случайно. Возможно я на нем вернулся с небольшого путешествия в 1400 км. Выковырял его, глянул все живое. На всякий случай купил оригинальный ремень, за не дорого. Менять ничего не буду, не вижу смысла. А так да, приглядывать за ним нужно. Пробег на ремне сейчас 50 000 миль
Привет, про ремень ничего не скажу, мот ещё не купил. Скажу про камеру, перед съемкой лучше отключить ауторегуляцию диафрагмы, чтобы картинка не мигала. Удачи и больше съёмок и поездок.
Важно правильно выставить параллельность шкивов и натяжение ремня. Если резина шире штатной (шинко, например, шире чем указано на боковине) важно чтобы не задевало.
Ремень редко рвётся в движении, обычно при трогании.
Про кардан приврал - процентов 5 от силы ест.
На свежие харлеи рекомендую ремень от трайка - будет вечный!)
Привет. Спасибо, что записываешь такие видео, потому что на русской ютубе очень мало роликов на русском языке по ремонту или каким-то объяснениям харлея и его обслуживания. Очень много всякого бестолкового понтовства и ненужной информации, а то что ты зависываешь реально может пригодится. У меня Dyna 2006 года шестиступка и вот я, например, особо заморачивался по поводу проверки ремня. Теперь понимаю, что это не так уж сложно (с зеркальцем) вывесив заднее колесо, минут на 5 делов. Теперь каждый сезон буду проверять, либо как только в голову полезут нехорошие мысли))) Записывай подобные полезные видео еще! Удачи в раскрутке канала!
Добрый вечер! Спасибо за поддержку и развернутый комментарий!
Вот за битум отдельное спасибо, первый мот на ремне, буду иметь ввиду
У меня багажная резинка зацепилась за зубчик, ускользила на ведущий шкив и порвала ремень. Теперь в дальние поездки вожу с собой запасной. Но больше для успокоения души.
у вас в движении порвался ремень? что кроме ремня пришлос менять?
@@pidevex багажную резинку))
Если на ременном приводе есть защитный кожух, то вероятность попадания камня ничтожно малая. А мелкий камушек (до 10 мм) ремень не порвёт. Цепной привод в таком случае более уязвимый.
Привет у меня порвался ремень на 40 тыс. миль пробега при езде в гору с резкой подачей газа. Кручу ручку, а мотик не едет, потом слез синего смотрю ремень лежит 😅 в итоге поставил не оригинальный ремень пока все хорошо прошёл около 5 тыс миль, кажется называется pantera
Добрый день, Евгений.Подскажи, как регулируешь натяжение ремня?На глаз или есть специальная приблуда?
Добрый день. Натяжение регулирую так, чтобы ремень не поворачивался пальцами ( с небольшим усилием) больше чем на 45 градусов по продольной оси. Почти всегда стараюсь немного послабее делать, потому как недотяг особо не вредит в отличие от перетянутого ремня.
@@MrChening Я бы посмотрел видео с подобным объяснением на пальцах, было бы полезно.
Слышал что на вулкан 2000 подходит ремень с какого то харлея на 133 зуба. Только он немного уже. Я бы и шкивы с харлея поставил если можно было бы. Писец на харлей ремень 300$ на вулкан 2000 около 1000$
у меня случился прикол,сам владею HD FXDL DYNA LOW RIDER 2003 г в ,на оригинальном ремне отьездил 82000км,в этом году решил поменять на европейский аналог MEGADYNE ISORAN название,он отьездил 1500км и порвался в общем поставил обратно оригинал и наверно заказывать буду тоже оригинал,да и еще момент на моем родном былоо 133 зуба а на европейце132зуба натяжку проверял перетянут не был,говорят оригиналы ходят 100000 км гарантированно посмотрим этот сезон))
Спасибо за комментарий!
Мне всё равно резину менять,проверю ремень,думаю ещё проще
Приветствую ,сколько на заднем шкиве должен быть зазор между ремнем и стенкой шкива с каждой стороны чтоб не ело бока ?
Про 20% мощности это полный бред, кардан забирает почти столько же мощности что и цепь с ремнем.
Кардан забирает л.с но крутящий момент при это больше
Да уж, тачка мечты) Проехал на Спортстере после восстановления с Америки и так стыдно мне не было даже когда тёща зашла в ванную, а я там голый))
А в чем стыд то?)
@@rid6alone69 я думаю москвич с оторванным глушителем примерно так работает( точно не знаю, может и волга) да и динамика и тормоза наверное даже у китайцев некоторых лучше. )))
@@motosekta410 Хех, рассмешил))
Купил buell xb12xt 2008 года. Судя по тому, как резко умер аккумулятор, ремень там родной. Думаю, купить, или так ездить 🤔
Приветствую! Как думаете, вот у меня пришло время менять ремень на кавасаки вулкан 900 классик (арт. ремня 59011-0021). 153 зуба/26мм/шаг 14мм... Посмотрел цены сейчас и сказать охренел, это ничего не сказать)) Стоимость 50-70 000 руб. седняя. Да и найти сложно. Под заказ только и ждать долго. В общем вопрос такой: если поставить харлеевский от в-род (арт: 40145-07). Он такой же по характеристикам, вот только на один зуб короче, т.е. 152 зуба/25,4мм ширина/шаг 14мм... Зато цена в 2 раза ниже. Можно за 25-30000 руб купить оригинал. Что думаете по этому поводу? Разница в один зуб критична? Инфы нет никакой вообще. Я уже даже до иностранных форумов дошел. Сижу с переводчиком. Люди с 2010 года не могут проблему решить с аналогами ремней. Уже до автомобильных дошли, лишь бы подходили по параметрам. Заранее спасибо за любую инфу!
Такая же тема на ямаха рейдер
Нужен ремень в 134 зуба, а в широком ходу 133 от хорлея(подойдет, но цена 30к) или 135 для промышленной техники(натяжители сразу на максимуме, цена ~15)
Нашёл по своим параметрам у белорусского производителя ремней. Пока не ставил, ориг ещё ходит, хотя в минитрещинках.
О, завтра схожу проверю!
Кстати, ногтём по верху одно зубца шкива поводил и ощутил, что зацепляюсь за что-то мелкое. Может край слезающего хрома. Забить?
Я думаю, да.
@@MrChening Ладно, надо с лампой и зеркалом залезть.
Там по ощущениям зубчик какой то острый, но мелкий.
Кстати FLHRCI, но '07 ;)
Я очень пугаюсь. И не то что его сложно поменять. А то что нереально дорого. На мой вулкан 2000 ремень стоит на авито 90К ₽ и шкивы 30К и ведомый 95К Нормально так 215 касарей поменять😮 Мне мот едет из штатов и я уже жалею что его взял. Сразу цены не глянул.
Спасибо за подробные комментарии!
Я тоже против кардана, но только на поперечных моторах. На продольных бмв, голда норм
Три года владел Suzuki Boulevard 400, у меня за 100 до гаража кардан навернулся (болезнь болевардов данной серии + 800-ки), было очень обидно узнать, что вечные карданы не такие уж и вечные. Пришлось раскошелиться. И это хорошо, что рядом с гаражом сломался) У друга недавно драга 400 та же проблема, но ремонт в два раза дороже, т.к. запчасть неразборная)
Был у меня интрудер волюсия 800, проехал на нём тыщ 20 км, проблем с карданом не было)
Добрый день. У меня victory kingpin 2004г v92 пробег 13000 миль и у меня ремень порвался😢 А по какой причине даже и не могу предложить
Причина в сметанном пробеге. Один ноль прибавьте к своему пробегу и все встанет на свои места.
Вроде как они должны 100 тысяч жить. Первый владелец вообще не должен ремнем париться
Интересно, на сколько сильно влияет облезший хром шкива на все это дело :) Сколько вы еще проехали с момента видео?
Ребятки , знакомый попросил посмотреть визуально мотоцикл Ямаха для покупки , сам он из другого города очень далеко. Попросил осмотр сделать ремня в том числе. Когда я посмотрел на задний шкив то увидел что ремень примерно на 3-4 мм стал уже чем шкив и с одного края с внутреннего висят даже местами нитки. Из-за чего такое может быть продавец серьезный мотоциклетный магазин заявленный пробег мотоцикла 23 т км. Общее состояние мотоцикла очень достойное.
Привет! Возможно, перекос из-за разности регулировки натяжения. Может ещё связано с осью маятника.
@@MrChening спасибо за помощь , привет из Минска .дело в том что покупается мотоцикл у второго хозяина первый был в штатах , по фото с аукциона повреждение было вообще не значительным.
bid.cars/ru/lot/1-48497640/2009-Yamaha-XVS950-JYAVN01E49A000734
По общему состоянию очень похоже что пробег накатан в Минске и соответствует заявленному из-за чего мог деформироваться маятник? По ходу вообще это должен быть заводской ещё ремень. Там регулируется при снятии колеса? Дело в том что в том году там меняли резину , могло ли там пожрать ремень с одного боку, так как местами нитка болтается именно с одной стороны как будто терлось об буртик ограничительный шкива
Дело в том что я с таким сталкивался на автомобильных ремнях ГРМ когда натяжной ролик перекашивает и ремень начинает криво ходить и притирается к краю шкива, тут такое ощущение как будто тоже самое
С толкоча завёл эликтричку и ремень порвался .
добрый день) а с какой целью рычаг переднего тормоза шнурком подвязан?
Добрый день.Таким образом фиксирую передней колесо, чтобы мотоцикл не катался при установке и снятии с подъемника.
@@MrChening понял, спасибо) думал преследуется какая то более высокая цель)
Надо боятся космической пыли
мощность на кардане не исчезает, она переходит в тепло, греет планету.
Грета ! Грета! почему бмв еще выпускают?!
ремень устает не снаружи а изнутри.. кевларовое армидное волокно устает изнашивается и рвется. хотя снаружи он может быть как новый
Цель у нас одна. Победа комунизма
Если бы замена ремня была бы более простой, то харлеевский ремень вызывал бы меньше страхов. На вулкане делается более проще. С цепью ни так всё ясно, киты продаются на какие то спортстеры, древние дайны, да и вообще мотик не предназначен для цепи изначально. Цепь же играет и не имеет постоянной длинны в определённом отрезке низ верх, внизу она провисает прилично к тому же. Ставить салазки или успокоитель что ли, куда хз.
Лет пять на спортстер с цепью езжу. Нечего такого не заметил.
что произойдет или может произойти при обрыве ремня в движении? наскольок серьезные могут быть повроеждеия?
Привет! При обрыве ремня на ходу,повреждений скорее всего не будет. Не слышал о таких случаях
А есть регламент какой нибудь, на каком пробеге рекомендуется ремень менять? Или это всë от состояния зависит? Просто в мануале не нашли, есть только таблица с регламентными работами по обслуживанию, там всë расписано до 50 тыс. км. Дальше я как понимаю всë по кругу. Так вот там про замену ничего не сказано, только проверка и натяжка.
Где была информация, что замена рекомендуется раз в 50 тысяч миль, но это всё слишком индивидуально..
@@MrChening 50 тыс миль или км?
Т. Е. всё индивидуально по состоянию при осмотре получается?
А нет статистики, американцы стараются придерживаться регламента или нет?)) например строго меняют ремень когда положено)) Просто купил первый свой харлей месяц назад с пробегом 69000 км. (не миль) и что-то подозрительно свежий ремень по виду и шкив тоже, если с твоим в видосе сравнивать)) Заказал подъëмник, скоро приедет, буду более подробный осмотр делать.
50 тысяч миль/80 тысяч километров. Безусловно, надо смотреть на состояние ремня, если особых замечаний нет, можно эксплуатировать. Но у нового ремня риск внезапной смерти, естественно, близок к минимуму
@@MrChening получается что у ремня с большим пробегом, даже если он внешне как новый ( хотя наверно с большим пробегом как новый не будет)) ) всë таки есть большая вероятность обрыва? ... Хмм.
Ладно, в любом случае сначала осмотр!
Спасибо за ответы! 👍
а у тебя верхней защиты ремня нету, или снял перед видео?
Привет. Конструкцией не предусмотрено
Про 20 процентов потери мощности на кардане - глупая сказка. Там теряется не более 5-7 в зависимости от угла наклона. Энергия не исчезает бесследно. КУДА теряется энергия на карданной передаче? А никуда. Только в ТЕПЛО и на раскидывание 200гр масла(можно не считать). А теперь высчитайте ваши 20% от хотя бы 50квт мощности. Это 10 КВТ! 10 киловатт тепла - у вас редуктор расплавится к чертям от таких потерь. Ну хватит уже повторять эту глупость - посмотрите хотя бы справочник по технической механике. Угловые редукторы имеют КПД 99-98%. Куда исчезает мощность..........а просто исчезает))))))
Добрый вечер! Спасибо за содержательный комментарий, буду знать!
Привет, MrChening! Что скажешь про ремни Panther? Хочу взять такой на замену.
у меня на дайне стоял такой,30 000 км прошёл ремень как новый,сколько на нём в сша накатали я хз,пишут,что он усиленный какой то
@@ДядяМитя-м5р Нашел на Ebay за 10000 новый с бесплатной доставкой, заманчиво... сижу, думаю.
@@maximon5164 бесплатная доставка только по США скорее всего
@@mishaotvertka Бесплатная международная доставка.
На ямахах многие ставят эти ремни, никто еще не жаловался. Хотя и старые меняют превенитивно, на стар форуме по моему лишь у одного порвался ремень из-за камня размером с фалангу пальца. Мне кажется были-бы плохие ремни -их-бы не продавали и не покупали. А шкивы на ямахах кончаются примерно на 100т.км, хотя я думаю это от манеры езды еще зависит.
Для оффроад эндуро применения ремень не годится, ясное дело
Пакет надо убрать
А пыль чё не считается?
Тюнячьи шкивы не живут, есть такая практика, сток ходит.
Можно еще по обсуждать про страх большого веса харлея. Дороги разные, время разное, в час пик можно например езда будет в большом потоке, где все ломятся быстрее в супермаркет или домой. С утра вообще все ездят как будто всем жопы скипидаром намазали. Да, где нибудь в малом населённом пункте где движение спокойное, можно и на электричке спокойно ездить. Все мы живём в городах и возникает вопрос про комфортную езду в большом психованном потоке и подходит ли харлей для этого. Как не посмотришь обзор харлея, всегда он показан на почти пустой дороге. На африке или тенерке 1200 в большом потоке ездиться вообще как на велике. Вижу редко электрички в городе, ну блин это как фура, я приглядываюсь как райдер ней двигается, как она перекладывается, ну блин по виду даже ощущается скованность весом. Японские мото же летом, хреначат по 4 лётной полосе в сторону загорода, мигая фарами еще.
А почему мой коммент удалили? (
Привет. Я не удалял, возможно ютуб узрел там запрещенку
@@MrChening писал, что у меня прошло 60000 миль с покупки. Под замену и ремень и шкив (зубы наполовину съело)
Это получается, у твоего мотоцикла пробег 150 000 км?
Привет, да.
@@MrChening , круто! А на каком масле гоняешь?
Сейчас amsoil 20w-50
Пффф... 50 000....
Ремень служит до первого камушка ремень это токарный станок если я не прав плюньте мне в рожу в Америке хайвеи и дороги чистые
,,,,,,,,,,,,,,,, , вот запятые тебе , пользуйся . А то непонятно зачем плевать тебе в рожу в Америке ?
В Америке такие-же дороги как и у нас. Откуда эти сказки?
@@motorsamaraclub ремень это токарный станок. Космическую пыль никто не отменял.
Откуда ты взял инфу, что кардан забирает 20℅ мощности!?
Ты бы мат часть изучил сначала!