Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Volkswagen T4. Замена сайлентблоков нижних рычагов на Volkswagen T4 Caravela 2.5 TDI 2001г.
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2017
- Замена сайлентблоков нижних рычагов Volkswagen T4 Caravela 2.5 TDI 2001г. Запрессовка сайлентблоков в домашних условиях.
Молодцы!!! Особенно оператор!!! Завтра тоже сам менять буду ато хотел на стошку гнать но благодаря вам не так уж и сложно.
Да не сложно если есть под рукой прес или хорошие струбцины.
Правильное воспитание молодежи.
Красава мужик спакойно и дети участвуют уважуха
Молодец！Видео супер.
Спасибо большое за видео!
Смотрите в пользу.
Отличное видео
Ребята, кто решится сам менять сайлентблоки верхних и нижних рычагов на т4, подумайте еще раз. Если взялись, начинайте с болтов торсионов, может оказаться так, что кронштейн крепления этого болта сломан и потребуются сварочные работы, далее попробуйте открутить и достать развальный болт нижнего рычага, зачастую он прикипает к алюминевой втулке, еще на этом этапе можно будет все собрать и доехать до сто. Мне пришлось снимать полностью подрамник вместе с торсионами, бак, восстанавливать кронштейн крепления болта торсиона, но у меня т4 очень старый 92г. и грузовой, повидал не мало, сайлентблоки были еще заводские. Уделяйте внимание запчастям при покупке особенно лемфердер, из 8 сайлентблоков- 2 подделка, на лемфердовских сайлентблоках всегда вылит на резине номер и логотипы, на упаковках всегда по 2 наклейки. Т4 хорошая и надежная машина, но старая)) Удачи.
Чтобы не прикипали болты к втулкам сайлентблоков то я рекомендую смазать болты нигролом так как нигрол не высыхает и не смывается как солидол или литол.Проверенно временем.Всем удачи.
Молодцы!!!
На моем болты и гайки то на 21, то на 18
На сколика размер спицалино ва ключа
Торсионы ослабляли, или Ненужно их ослаблять?
Торсионы не ослабляли,в начале видео показано,поставили трубку на под верхний рычаг,что бы рычаг не стрельнул.
Нужно для удобства.
Всем здравствуйте. Помогите решить одну проблему, т4 правое колесо верхняя часть завалена 2 по минусу , салемблоки менял ,шаровые меня цапфу менял,ещё заметил от угла изгиба верхнего рычага до ланжерона два пальца пролазит а на левом колесе один палец пролазит,но на левой стороне всё ок.подскажите что может быть за ранее благодарю
Если меняли Сален блоки верхнего рычага то обратите внимание на регулировочные болты торсионов те что возле бака ,которыми регулируется посадка передка а/м. Растояние от края болта до гайка должно быть одинаковое.То есть ими можно поднять перед.автомобиля выше или опустьть ниже и конечно после всего этого надо делать развал схождение.Если расстояние у них разное то соответственно и торсионы будут расположенный по разной высоте. Проверьте и дадите знать если причина в этом. Удачи Юрий.
@@delaysam684 но почему тогда где завалено колесо от рычага два пальца пролазиет до ланжерона и шаравая верхняя вывернута до упора. А левое калесо один палец, где все в норме.
Причина может быть ещё во верхнем шаровом.После его замены нужно ставить регулировочную гайку что под шаровым стоит в предыдущем положении,то есть в каком положении сняли в таком и на место поставьте.Я обычно кернером-зубилой или чем-то ещё ставлю метки а уж потом снимаю и потом на позвал ездить не надо было.Если причину и не в этом значить выход один (СТО) если ещё не обращались.А что бы найти причину надо своими глазами смотреть а так я можно только предположить в чем причина.
Рычаг родной? Они по годам разные
@@Leha60rus сколько их видов?
Я 16 лет работал на заводе Daimler в Зиндельфинген , на сборке, и мастер нам постоянно говорил, чтобы невздумали смазывать болты и гайки , мол сами открутятся когда время пройдёт !
Уважаемый Markus.Я смазываю гайки и болты уже не первый год и слава богу ни одна еще не открутилось.П ри этом срок службы той детали увеличивается,это проверено временем.Так что смазывать можно но только не забыть затягивать те гайки или болты.
Смазывать нужно, особенно где вода, я использую гравфитную смазку, дёшево и надёжно , когда купил свой т4 гайки торсионов еле оккрутир не было лепки подходящей чтоб резьбу прогнать . Раскрутил намазал графиткой по сей день всё как по маслу.
Сало Сила!!!) а в салентах резина не масло-бензостойкая?)
Нет Александр.Резина не масло-бензостойкая по этому и можно смазать сайлентблоки не салёным салом если нет специальной смазки.Если смазать то легче вставляются на место.
Виктор) но подумайте сколько иногда на подвеску стекает масла,саляры,бензина и ... ничего страшного не происходит) а на асфальте-всякой хрени) и ничего,ходят саленты десятилетиями) всю жизнь ставил при помощи масла или ... что было по наличию) всё работает+!) Вы скорее всего заблуждаетесь)