Хорошее видео приятно смотреть на такой ремонт. Все аккуратно и так сказать нежно без кувалд и ломов. Приятно загонять авто к такому мастеру чтоб не переживать что одно поменяют а другое сломают а третее скажут что поменяли а оставят старое.
К слову... Я всегда подобные забитые резьбы вычищаю до идеала за 10 секунд при помощи стальной мягкой кардщетки на болгарке. Поверьте ... просто класс.
mops mopsenko Здравствуйте .Скорее всего вам попалась подделка. Настоящий swag очень качественные запчасти.Lemförder кстати тоже есть подделка. Поэтому кому как повезет.
Здравствуйте, на новых верхних и нижних шаровых, надо снимать пыльники и наложить хорошо смазку. . Когда менял все верхние и нижние шаровые, верхние были фирмы лемфердер, а нижниеТRW, то смазки было лишь 2 слезы по бокам. Уже прошёл более 30 тыс, проблем нет.
За видео однозначно лайк . Но есть один вопрос на который хочется получить ответ .после замены всех узлов поехал на розвал и при регулировке регулировочные эксцентрики ушли в крайнее положение хотя до замены был ещё зазор с чем это связано?
Парни чтоб таких закисаний на резьбовых соединениях не было надо после сборки обильно смазать литолом или что подружку попадёт , и тогда при следующей разборке чего либо будет вам счастье ,
Здравствуйте. У каждой группы подвески на Т4 своя высота торсионов. Вы просто слышали где-то, что нужно поднять до 27.5см или знаете что это за группа подвески?
Если верхняя шаровая меняется первый раз, то этот сьемник мертвому примочка, у меня тяги такого же сьемника разорвало и недельная отмочка ведошкой не помогла. Сьемник делал сам, на нижней отправке привривал две удлиненные гайки на м16, одна сторона отправки для сьема, другая для запресовки. На верхнею оправку ложится пластина с двумя отверстиями под болты на 16.
Вопрос. Гайку на болту крепления торсиона (начало вашего фильма) надо откручивать, когда машина стоит на колесах или, когда машина поднята на домкрате и колеса на весу? Понятней напишите! И еще вопрос. Не могу открутить одну из гаек крепления торсиона, рычаг на ключе почти 1метр, что-то аж хрустит и лопается там в глубине, а не откручивается!!!!
Подскажи! При установке новой верхней шаровой, она вошла без запрессовки (просто чуть надавил рукой и все!!!). После установки фиксирующего кольца и вообще после установки машины на колеса, шаровая под нагрузкой едва ощутимо шатается)))). Это неправильно! Но что делать? Прихватить сваркой? А как снять в будущем?
Я делаю так' машина на эстакаде верхние и нижние с блоки расслаблены амартизаторы тоже от верхнего болта амортизатора до центра нижнего установить размер постоянно качая ам и проверяя размер 265 затем затянуть все с блоки и амортизаторы и будет вам счастье
Пробовал этим способом заеба.... Я пока не изготовил самодельный усиленный съемник только тогда дело пошло. Это хорошо тогда когда ты их часто меняеш. Тоесть не успевают прикипать шаровые.
@@Hunting._Time да нет оптимальной. У станка развал схождение у нормального в программе 5 групп должно быть забито, если вам на развале не измеряют высоту на сколько у вас задержано авто, можно смело разворачиваться , шарлатаны. Если тронул торсион отпустил или накрутил, развал меняется. А высота на ваш вкус, чем выше авто тем грубее оно идет, но при этом больше грузоподъёмность и выше по клиренсу, у меня практически максимум
@@Roman_Vasilevich вам нужен Vin код и вбить его в любой интернет магазин. Он вам выдаст номер оригинальной запчасти. А вообще подшипники фирмы FAG долго живут
@@ДмитрийЗвонарев-о1э я съемник Лякота купил в гараж, три типа лап, разная длина и наклон, дорогой жаль , но того стоит , очень удобный и мега крепкий, в спецтехнике снимал многое и до сих пор живой
Maestro, подскажите! Вы имеете огромный опыт в ремонте разных машин различных марок. Плохо стал заводиться VW T4 (2,5 TDI, AJT, 2002г.), хоть на холодную, хоть на горячую. Причем это непредсказуемо: может завестись отлично. Глушишь, заводишь еще: уже не получается. Стартер крутит, а движок не заводится. Диагностика на компе показала, что все отлично! Так мне сказали на диагностике. Воздуха в трубках нет: видно на прозрачных участках. Машина после заводки, ездит отлично, двигатель работает ровно. В чем может быть причина? К чему готовиться?
Юрий Маршал Дизелями занимаюсь не так уж и давно (раньше принципиально отказывался) , сейчас по просьбам товарищей начал . В любом случае такие вещи на расстоянии не делаются (гадать и переписываться можно долго) . По поводу воздуха сомневаюсь , потому что , сразу после выключения двигателя он уже не заводится , а вот электроклапан на топливке может "глючить" .
Zdrastvuite ! Ja tak pologaju cto rele kazetsja 109 imejet mesto holodnoj paiki , zamenitj na novoje ili perepojatj. U menja bila takaja problema zamenil i srazu zarabotal , a staruju perepojal i ssoboi vozu , vdrug ponadobitsja ( standartnij defekt u starih TDI motorov VW AUDI SEAT i SKODA )
@@Maestro-tm7ye здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на т4 завалено колесо на сто не могут определить .может погнуло верхний рычаг или цапфу или не отрегулирован торсион.Заранее блогодарен
@@andreyandrey8119 нижние поставили как положено. У меня верхний рычаг ушол от ланжерона на два пальца где завалено калесо а на другой стороне на один палец, верхние рычаги померил одинаковые от салемблока до салемблока 38 см оба сходятся единственное я думаю что может цапфу погнуло если верхние рычаги ровные по размеру
Классно все. Но это ОЧЕНЬ сложный метод)) отпускание торсиона, сьемник...... Под верхний вычаг перекладину из арматуры и выбивается она кувалдой за ну максимум 10ударов и так же забивается через проставку между шаровой и рычагом. И снимать эксцентрик было зачем?
Очень много ненужных действий верхняя шаровая и без запрессовки на место сядет при полной сборки .А что бы разгрузить торсион под рычаг вставьте головку на 26-32 поддомкратьте и торсион будет разгружен , снимайте без проблем .
Здраствуйте я хотел себе приобрести ф т 4 какие минусы есть у этой техники куда что надо смотреть если вам не трудно и вообще стойт эту махину покупать ?
Если сумеешь найти не убитый то брать стоит. Но их штук 100 если осталось то хорошо. Газель не бери, есть и тэчик и газель, т4 23 года, и он просто ездит, газели 10 лет и она тоже ездит конечно, но качество наших запчастей это нечто, ДМРВ например не купить нормальный.
На кой мерить высоту аморта, если проще штангеном от конца шпильки торсиона до его гайки. И еще.. не стремитесь накручивать более 65мм торсион. Начинает наружный шрус крошиться. Мне один дятел накрутил на развале с одной стороны 73мм с другой 55 по науке епт. Так с первой пошел износ. А когда было по 64 обе стороны - все норм было. Т4 это не вездеход, а авто для дорог с покрытием.
Саша Матвеев Вы чо все не вежливые такие , не здрасте тебе. Я ведь здоровоюсь со всеми в каждом видео . Вы ведь не подписчик,не класс не поставили за видео.Но ЖДЁТЕ ОТВЕТА!Что вам не понятно по данному видео,не понял вашего вопроса?
@@Maestro-tm7ye добрый вечер, меня тоже интересует вопрос по торсионам Т4, 1. клиренс авто можно регулировать торсионами. 2 если сильно закрутит торсионы, авто может стать жостким? спасибо.
Хорошее видео приятно смотреть на такой ремонт. Все аккуратно и так сказать нежно без кувалд и ломов. Приятно загонять авто к такому мастеру чтоб не переживать что одно поменяют а другое сломают а третее скажут что поменяли а оставят старое.
Спасибо, добрый человек! Было полезно
Благодарствуйте! Все было наглядно и полезно. 20 лет на т-4,но торсионы порегулировать не получалось. Гайки были закисшие.
На редкость хорошее видео , комментарии и сама технология
Лучше видео по ремонту💪💪💪💪
Т4 у меня нету , но видео посмотрел с удовольствием 😊
К слову... Я всегда подобные забитые резьбы вычищаю до идеала за 10 секунд при помощи стальной мягкой кардщетки на болгарке. Поверьте ... просто класс.
JahIthBer d2 Согласен сам так делаю но не всегда удобно и практично , если речь идет о отдельном узле не рационально (когда комплексно то согласен).
Спасибо, очень толково.
Доходчиво, подробно и без лишней воды.
Parabéns excelente trabalho na suspensao da T4. São Paulo. SP. Brasil. 👍👍👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
спасибо большое! конечно хотелось бы видео обзор где будет или рекомендации или же на практике показана замена всей ходовой )
Здравствуйте! У себя менял нижнюю шаровую на "swag" через пять тысяч застучала. Самое лучшее из неоригинала лемфёрдер!
mops mopsenko Здравствуйте .Скорее всего вам попалась подделка. Настоящий swag очень качественные запчасти.Lemförder кстати тоже есть подделка. Поэтому кому как повезет.
Турция хорошо делают запчасти
Здравствуйте, на новых верхних и нижних шаровых, надо снимать пыльники и наложить хорошо смазку. . Когда менял все верхние и нижние шаровые, верхние были фирмы лемфердер, а нижниеТRW, то смазки было лишь 2 слезы по бокам. Уже прошёл более 30 тыс, проблем нет.
@@ВадимКравченко-н2ъ 30ткм для опор на т4 это обкатка. Опоры хорошие ас метал или NK
@@Leha60rus ас метал Турция, да слышал что хорошие. Уже 42 тыс прошёл, пока Слава Богу, всё хорошо. NK, что за фирма?
превосходный
I didn't understand a word but video is brilliant. Well done
Просто і доступно. Дякую за якісний контент!
видео на 5 с меня лайк и подписка
Грамотно!
все правильно и четко
удачи
Самый толковый и правильный ремонт т4. Все бы так делали, то и болты торсионов не закисали бы, а то по 20 лет не тронутые, думай что с ними делать...
Здравствуй, менял все саленблоки. И что теперь затягивать в первую очередь, рычаги или торсиононы регулировать?
хороший, грамотный ремонт
Спасибо!
Сразу подписался, ждём нового
спасибо
похвально очень доступно
Спасибо за видео. Но все делается гораздо проще сидя на стульчике.
За видео однозначно лайк . Но есть один вопрос на который хочется получить ответ .после замены всех узлов поехал на розвал и при регулировке регулировочные эксцентрики ушли в крайнее положение хотя до замены был ещё зазор с чем это связано?
Парни чтоб таких закисаний на резьбовых соединениях не было надо после сборки обильно смазать литолом или что подружку попадёт , и тогда при следующей разборке чего либо будет вам счастье ,
Мажу графикой ,закрываю резьбу куском резинового шланга 20 лет откручивается чётенько
Здравствуйте. У каждой группы подвески на Т4 своя высота торсионов. Вы просто слышали где-то, что нужно поднять до 27.5см или знаете что это за группа подвески?
5 групп, можно вообще задрать на нужную высоту, только выставить развал и все, не по программе что выдает станок а самому параметры вбивать
Хуже когда торсионы уже не открутить, но я менял верхние шаровые и без съемников. Дольше конечно получается.
Приветствую вас, а подскажите скока будет стоить отрегулировать торсионы?
Thankyou
Всё правильно делаете ,но я когда меняю шаровую верхнюю я не трогаю торсионое.Домкратом пользуюсь.
Торсион правильно, смысла нет трогать, подпорки под него и все
Здравствуйте, у меня ремонт подвески т4. Заменить хочу на новые,не подскажите где вы территориально находитесь.
Почему в ролике указано название передних шарових опор, а не нижних и врхних шарових опор?
Доброго дня.
Угол розвал з двох сторін стоїть однаковий?чи в різних положеннях?
Если верхняя шаровая меняется первый раз, то этот сьемник мертвому примочка, у меня тяги такого же сьемника разорвало и недельная отмочка ведошкой не помогла. Сьемник делал сам, на нижней отправке привривал две удлиненные гайки на м16, одна сторона отправки для сьема, другая для запресовки. На верхнею оправку ложится пластина с двумя отверстиями под болты на 16.
Непроще би било ,отвести болт с гайкой к токару,что би
прогнал резьбу?
Вопрос. Гайку на болту крепления торсиона (начало вашего фильма) надо откручивать, когда машина стоит на колесах или, когда машина поднята на домкрате и колеса на весу? Понятней напишите! И еще вопрос. Не могу открутить одну из гаек крепления торсиона, рычаг на ключе почти 1метр, что-то аж хрустит и лопается там в глубине, а не откручивается!!!!
Юрий Маршалов левую лучше под нагрузкой ,чтоб не выскочила из крепления в конце можно поднять авто.Правую можно на поднятой откручивать.
Только всё равно очень мало видео про гаражный ремонт Т4 ,
Т4 мало ломается)
Что регулируют болтом заднего сайлентблока, нижнего переднего рычага?
Кастор!
Контрогайку ставить не обязательно они итак не откручиваються
Здравия! При замене верх шаровой, надо откручивать торсион??? Ответы пожалуйста
У себя менял не откручивал торсион просто подомкратил и всё хорошо меняется
нет не нужно и вообще к торсионам не лезьте
что за съёмник ? если можно маркировку его
Подскажи! При установке новой верхней шаровой, она вошла без запрессовки (просто чуть надавил рукой и все!!!). После установки фиксирующего кольца и вообще после установки машины на колеса, шаровая под нагрузкой едва ощутимо шатается)))). Это неправильно! Но что делать? Прихватить сваркой? А как снять в будущем?
Юрий Маршалов Здравствуй.Попробуй дедовский метод медную фольгу.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, замер торсиона 27,5 см надо делать когда машина на колесах или подвешена. Я думаю чтобы на колесах стояла?
Павел Ермолаев нет! В подвешенном состоянии замеряй по нижнему и верхнему креплению амортизатора.
Я делаю так' машина на эстакаде верхние и нижние с блоки расслаблены амартизаторы тоже от верхнего болта амортизатора до центра нижнего установить размер постоянно качая ам и проверяя размер 265 затем затянуть все с блоки и амортизаторы и будет вам счастье
@@ВасилийСтеп-ы5ф не понимаю, как вы ослабляете амортизатор?? Может с/б амортизатора?
У меня стопор просто и легко достался
Пробовал этим способом заеба.... Я пока не изготовил самодельный усиленный съемник только тогда дело пошло. Это хорошо тогда когда ты их часто меняеш. Тоесть не успевают прикипать шаровые.
На колесах должна стоять машина что бы отрегулировать размер 27.5 см или должна быть на весу?
На колесах
Конечно на колесах, только не забывайте что 27, 5см это не всем обязательно, в т4 , 5 групп с разной высотой
@@Leha60rus здравствуйте👋 какая высота самая оптимальная? И почему?
@@Hunting._Time да нет оптимальной. У станка развал схождение у нормального в программе 5 групп должно быть забито, если вам на развале не измеряют высоту на сколько у вас задержано авто, можно смело разворачиваться , шарлатаны. Если тронул торсион отпустил или накрутил, развал меняется. А высота на ваш вкус, чем выше авто тем грубее оно идет, но при этом больше грузоподъёмность и выше по клиренсу, у меня практически максимум
@@Leha60rus спасибо большое за информацию! У нас одни шарлатаны😬😬😁
Добрый вечер,подскажите пожалуйста какой какой фирмы лучше всего брать запчасти на ходовую часть VW T4
Конечно оригинал
@@MasterJed я это понимаю,но какая допустим фирма(марка) подшипников ставилась именно на ступицу?(что считать оригиналом?)
@@Roman_Vasilevich вам нужен Vin код и вбить его в любой интернет магазин. Он вам выдаст номер оригинальной запчасти. А вообще подшипники фирмы FAG долго живут
Где вы видели оригинал в Германии его нет не смешите. Самый лучший и бюджетный лемфендэр
СВАГ или Лемфёдер? Последний почти в два раза дороже.
Ас металл хорошо ходит или NK
Сколько ходит Ас метал?
Имею т4 12 лет еле снял верхнюе опору это благодаря Самолельному съемнику пришлось греть торсион маленькой горелкой.
Чтоб с снятием шаровой верхней не было , я периодически на нее сверху наношу масла отработки с шприца немного
@@Leha60rus и снимал мазал. И запресовывал мазал.
@@ДмитрийЗвонарев-о1э бывает , в зависимости от производителя, некоторые и ставятся почти от руки вставляются.
@@ДмитрийЗвонарев-о1э я съемник Лякота купил в гараж, три типа лап, разная длина и наклон, дорогой жаль , но того стоит , очень удобный и мега крепкий, в спецтехнике снимал многое и до сих пор живой
27.3 см ---это расстояние для всех видов Т4(я имею ввиду грузовых и пассажирских)???
Нет, вроде 5 групп с своими размерами.
Что за 5 групп??? Поясните.
Тортцион где
да с такими ключами можно и Феррари собрать батенька.
Maestro, подскажите! Вы имеете огромный опыт в ремонте разных машин различных марок. Плохо стал заводиться VW T4 (2,5 TDI, AJT, 2002г.), хоть на холодную, хоть на горячую. Причем это непредсказуемо: может завестись отлично. Глушишь, заводишь еще: уже не получается. Стартер крутит, а движок не заводится. Диагностика на компе показала, что все отлично! Так мне сказали на диагностике. Воздуха в трубках нет: видно на прозрачных участках. Машина после заводки, ездит отлично, двигатель работает ровно. В чем может быть причина? К чему готовиться?
Юрий Маршал Дизелями занимаюсь не так уж и давно (раньше принципиально отказывался) , сейчас по просьбам товарищей начал . В любом случае такие вещи на расстоянии не делаются (гадать и переписываться можно долго) . По поводу воздуха сомневаюсь , потому что , сразу после выключения двигателя он уже не заводится , а вот электроклапан на топливке может "глючить" .
Zdrastvuite !
Ja tak pologaju cto rele kazetsja 109 imejet mesto holodnoj paiki , zamenitj na novoje ili perepojatj. U menja bila takaja problema zamenil i srazu zarabotal , a staruju perepojal i ssoboi vozu , vdrug ponadobitsja ( standartnij defekt u starih TDI motorov VW AUDI SEAT i SKODA )
Верхнюю менять легко а вот нижнюю что не показал как вытащить конус с рычага??????
Наоборот- нижние меняются легче намного.
Замена передних шаровых...
А разве есть задние...?
Здраствуйте.Я померял высоту .от болта верхнего до нижнего у меня 25,5 стм. Как поднять выше.
Саша Матвеев Чтоб поднять нужно закручивать , чтоб опустить нужно откручивать гайки.
@@Maestro-tm7ye здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на т4 завалено колесо на сто не могут определить .может погнуло верхний рычаг или цапфу или не отрегулирован торсион.Заранее блогодарен
@@ЮрийБирюков-р6ц Продай бус, купи Газель
@@ЮрийБирюков-р6ц Посмотри нижние шаровые, до 1996 года шли другие. Если перепутали то колёса встанут не правильно.
@@andreyandrey8119 нижние поставили как положено. У меня верхний рычаг ушол от ланжерона на два пальца где завалено калесо а на другой стороне на один палец, верхние рычаги померил одинаковые от салемблока до салемблока 38 см оба сходятся единственное я думаю что может цапфу погнуло если верхние рычаги ровные по размеру
Подари мне сьемник....🤓
Классно все. Но это ОЧЕНЬ сложный метод)) отпускание торсиона, сьемник...... Под верхний вычаг перекладину из арматуры и выбивается она кувалдой за ну максимум 10ударов и так же забивается через проставку между шаровой и рычагом. И снимать эксцентрик было зачем?
ну если он там весь рыжий,развальщики тебе потом спасибо скажут через хозяина.
Torsion откручивать на подвешенной машине
1вопрос у ФВ т-4 есть еще задние шаровые ?т И 2 вопрос для чего снимали болт торсиона ?
Очень много ненужных действий верхняя шаровая и без запрессовки на место сядет при полной сборки .А что бы разгрузить торсион под рычаг вставьте головку на 26-32 поддомкратьте и торсион будет разгружен , снимайте без проблем .
Замена шаровых верхних можно не снимать торсионы
Если бы еще и нижний показал вообще толково было бы
Нижняя вообще просто гайку от ступицы открутить и два болта что ее крепят и все
Здраствуйте я хотел себе приобрести ф т 4 какие минусы есть у этой техники куда что надо смотреть если вам не трудно и вообще стойт эту махину покупать ?
Покупай Газель
Такую малышку любить надо, для того она и покупается. На то и создаются такие видосы. Кстати за ролик респект и уважуха.
Если сумеешь найти не убитый то брать стоит. Но их штук 100 если осталось то хорошо. Газель не бери, есть и тэчик и газель, т4 23 года, и он просто ездит, газели 10 лет и она тоже ездит конечно, но качество наших запчастей это нечто, ДМРВ например не купить нормальный.
КУПЛЮ Т4 ПАСАЖИР
На кой мерить высоту аморта, если проще штангеном от конца шпильки торсиона до его гайки. И еще.. не стремитесь накручивать более 65мм торсион. Начинает наружный шрус крошиться. Мне один дятел накрутил на развале с одной стороны 73мм с другой 55 по науке епт. Так с первой пошел износ. А когда было по 64 обе стороны - все норм было. Т4 это не вездеход, а авто для дорог с покрытием.
Где найти помпу т4 2,4 бишкеке?
Кудайберген у Братьев
На базаре
В магазине
На авторазборе
@@MasterJed в пункте приема металлолома еще можно глянуть:-)
Плашка,мечик! Не,не слышал!
molodec litva Siauliai
подскажите, что втулочка конусом выглядывает на стабилизаторе поперечной устойчивости в верхней части стойки стабилизатора?
анатолий силаков Это термоусадочный кембрик , если стабилизатор уже изношен помогает на какое-то время .
Спасибо.
Доброго дня.підкажіть, будь ласка,як поміняти нижню частину рульового вала на т4?
@@КонстантинАксенов-я1в клоун ти
@@КонстантинАксенов-я1в ні ума ні фантазії
Че с газом делать будете???конченные))
@@КонстантинАксенов-я1в те що і раніше
Не уже не прокатит скоро будет севеный поток,хотя зачем вам газ у вас есть томас свой личный))))))кстати чей КРЫМ по твоему?))
Гайки торсионов не крутятся,ВДшка не помог...При усилии,выкручивает в корпусе посад место. Что можно сделать???
Смазывать посадочное для шаровой в рычаге запрещено.
Мазал мажаю ибуду мазать хорошо потом отходит. Даже через 40 тыс км.
Это где такое написано? На сухую что либо пихать и запресовывать не рекомендуется)
Это можно тарсионым поднять т4.?.Это придел 27.стм. жду ответа
Саша Матвеев Вы чо все не вежливые такие , не здрасте тебе. Я ведь здоровоюсь со всеми в каждом видео . Вы ведь не подписчик,не класс не поставили за видео.Но ЖДЁТЕ ОТВЕТА!Что вам не понятно по данному видео,не понял вашего вопроса?
@@Maestro-tm7ye добрый вечер, меня тоже интересует вопрос по торсионам Т4, 1. клиренс авто можно регулировать торсионами. 2 если сильно закрутит торсионы, авто может стать жостким? спасибо.
MOlodez
Спасибо!