Dzięki za obejrzenie filmu. zrzutka.pl/z/a... Zapraszam do mojej grupy FB : AUTOLAB / 1977934212507015 Zapraszam na mój kanał YT : Grzesiek AUTOLAB / @grzesiekautolab
I to ma być rozrząd ? Zęby w kołach wyśrupane jak szpilki. Na dodatek wyłamane i leżą teraz gdzieś w misce .Koła zębate wyglądają jak w przerzutce przy rowerze. To ma być niemiecki ,solidny silnik ? Ja swojego czasu w Ładzie wymieniałem tylko podwójny łańcuch .Koła zawsze były jak nowe . A tu w niemieckim markowym aucie widzę tandetną konstrukcję...
A wytarty, zużyty ślizg został w środku? Z lewym nie nie jest łatwo, można go zostawic, bo masa roboty i to tylko szyna prowadząca ale prawy napina łańcuch, jest zawsze wytarty i Ty go zostawiłeś w środku? Nie wymieniłeś go kiedy miałeś wszystko rozebrane?
Hej Panie i Panowie , jak nazywa się ta część która jest z tyłu głowicy na lini wałka wydechowego , podłączony jest do niej przewód podciśnienia od serwa . Pozdrawiam
Witam. Czy trzeba w W204 rok 2009 1,6 Kompressor podczas wymiany rozrzadu wymienic tez ten drugi lancuch ( 106 ogniw)? W niektorych zestawach jest tylko jeden ze 142 ogniwami, a w niektorych dwa: 142 i 106 ogniw. Dziekuje z gory za informacje.
@@GrzesiekAUTOLAB I got c180k, already 144000 km , still factory engine, no idle issues, no starting problems, no noises. I am planning to replace all parts on timing side at 150k.
Przy wymianie łańcucha wystarczy zdemontować koła i przeciągnąć napięty łańcuch. Wszystko ok, tylko poraża mnie to, że autor nie wie do czego służy "śruba" od kół zmiennych faz rozrządu. Nie daj panie takiego mechanika, bo bardziej bym określił jako "wymieniacz". Otóż to jest zawór, który przepuszcza olej w celu wymuszenia ustawienia kół zmiennych faz rozrządu, na skutek działania elektromagnesów. Moment dokręcania tych śrub faktycznie 90 niutkow. Warto pamiętać przy ponownym montażu dekla osłaniającego walki rozrządu, aby wymienić: - oring króćca termostatu, - uszczelnić dekiel z głowicą płynna uszczelka.
dla mnie amatorka bo co to za wymiana bez kompletu czesci. normalna wymiana polega na rozebraniu wszystkiego co trzeba do pelnej zmiany wszystkich elementow wchodzacych w sklad rozrzadu. (Mechanika pojazdowa)
Dzięki za metodyczny materiał.Najlepszy ze wszystkich .
Super wyjaśnione
I to ma być rozrząd ? Zęby w kołach wyśrupane jak szpilki. Na dodatek wyłamane i leżą teraz gdzieś w misce .Koła zębate wyglądają jak w przerzutce przy rowerze. To ma być niemiecki ,solidny silnik ?
Ja swojego czasu w Ładzie wymieniałem tylko podwójny łańcuch .Koła zawsze były jak nowe . A tu w niemieckim markowym aucie widzę tandetną konstrukcję...
jak założysz tylko blokadę wałków to łańcuch można spokojnie przewinąć kręcąc wałem , nie trzeba zakładać od razu łańcucha na wałki.
No właśnie widziałem tak tez na filmiku i nie wiedziałem o co chodzi. Kolizji nie będzie jak będę samym wałem kręcił?
@@GrzesiekAUTOLAB w tej pozycji nie powinno być kolizji, bynajmniej u mnie nie było.
jestes wielki, pomgles mi;)
Jaka kolejnosc polecasz przy zmiane rozrzadu? Napinacz, zebatki itd..
I czy przy poluzowanym lancuchu nie grozi mu spadniecie z dolnej zebatki?
Po ilu kilometrach jest wskazana wymiana łańcuszka rozrządu w mercedes c180 compresor 1.6 benzyna?
Jak wymieniłeś lewy ślizg, bez demontażu obudowy
A wytarty, zużyty ślizg został w środku? Z lewym nie nie jest łatwo, można go zostawic, bo masa roboty i to tylko szyna prowadząca ale prawy napina łańcuch, jest zawsze wytarty i Ty go zostawiłeś w środku? Nie wymieniłeś go kiedy miałeś wszystko rozebrane?
Bez demontażu obudowy nie ma szans
👍🍻 Gdzie kupiłeś koła. Pozdr
Auto Partner chyba.
Hej Panie i Panowie , jak nazywa się ta część która jest z tyłu głowicy na lini wałka wydechowego , podłączony jest do niej przewód podciśnienia od serwa . Pozdrawiam
@@piotrcieslak2461 pompa vacuum
Dziękuję , zapomniałem nazwy i nie mogłem sobie przypomnieć, wiedziałem że na V , najlepsze jest to że tydzień temu zmieniałem pod jedną oring 😂
Witam. Czy trzeba w W204 rok 2009 1,6 Kompressor podczas wymiany rozrzadu wymienic tez ten drugi lancuch ( 106 ogniw)? W niektorych zestawach jest tylko jeden ze 142 ogniwami, a w niektorych dwa: 142 i 106 ogniw. Dziekuje z gory za informacje.
Wiąże się to z dużą ingerencja w silnik. Nie wymieniałem.
Every how much thousand kilometers need to replace the chain?
I think obout 100 000 if you want to save gears.
@@GrzesiekAUTOLAB I got c180k, already 144000 km , still factory engine, no idle issues, no starting problems, no noises. I am planning to replace all parts on timing side at 150k.
@@GarryGill. i think it will be OK.
Ivan Sussanin to est dobra?^^
A to że wałek wydechowy niedokonca się zgrywa ma na coś wpływ? Można tak jeździć?
bo łańcuch jest wyciągnięty to się nie zgrywa
@@GrzesiekAUTOLAB tylko że u mnie jest prawidłowo naciągnięty czy wyciągnięty niewiem. I też się nie zgadza na wydechu. Warto się zabrać i wymienić?
Przy wymianie łańcucha wystarczy zdemontować koła i przeciągnąć napięty łańcuch.
Wszystko ok, tylko poraża mnie to, że autor nie wie do czego służy "śruba" od kół zmiennych faz rozrządu. Nie daj panie takiego mechanika, bo bardziej bym określił jako "wymieniacz". Otóż to jest zawór, który przepuszcza olej w celu wymuszenia ustawienia kół zmiennych faz rozrządu, na skutek działania elektromagnesów.
Moment dokręcania tych śrub faktycznie 90 niutkow.
Warto pamiętać przy ponownym montażu dekla osłaniającego walki rozrządu, aby wymienić:
- oring króćca termostatu,
- uszczelnić dekiel z głowicą płynna uszczelka.
Podczas przeciągania łańcucha ściągasz blokadę wałków rozrządu i zostawiasz tylko tą drugą która utrzymuje łańcuch na kołach tak?
Wszystkie ściągasz bo wszystkie koła muszą się obracać podczas przeciągania.
Kolego a reszta ślizgów to co ? Weryfikacja kola zębatego na wale ?
No tego jednego nie zmienił widocznie...
To się nie psuje, tylko te górne
Ile za taka usłługe u Pana ?
Po
dla mnie amatorka bo co to za wymiana bez kompletu czesci. normalna wymiana polega na rozebraniu wszystkiego co trzeba do pelnej zmiany wszystkich elementow wchodzacych w sklad rozrzadu. (Mechanika pojazdowa)
Tak ale bez zdjecia głowicy nie da sie powyjmować wszystkich ślizgów.
@@GrzesiekAUTOLAB dlatego trzeba informowac klienta ze albo robimy to konkretnie albo wioche robimy
@@arturbbaranowski7762 no i wiedział o tym i sie na to zgadzał