Świetny test jak i świetna Skoda , oglądałem jakiś miesiąc temu ten model również w wersji Laurin & klement tylko w 2.0 TDI😊 , bardzo ładne auto. Pozdrawiam 👍
To właściwie pierwszy test tego silnika na polskim YT - zabrakło większej ilości informacji o silniku. Elastyczność, realne zużycie paliwa w różnych warunkach, przyspieszenia.
Mam superba z 2020r. I nie wiem czy ta moja skoda nie jest bardziej wyrazista jak ta najnowsza. Ta bardzo upodabnia się do reszty. Po mojej widać jeszcze ze rożni się np. Od Octavii. A ta no cóż.... pozdro
Skoda Superb była i jest idealnym samochodem dla urzędników urzędów centralnych i samorządów, osób szukających dobrej limuzyny bez etykiety Premium. Wiele ministerstw do dzisiaj użytkuje poprzednią wersję Superba i są bardzo zadowoleni. Samochód "nie kłuje w oczy", nie wywołuje niezdrowej zazdrości a oferuje bardzo dobre warunki podróżowania.
Jestem naprawdę ciekawy czy ten niby 265 KM silnik nie ma takiej samej mocy jak poprzednik w SIII. Mam Superba III 2.0 280 KM. Na hamowni, brz zadnych programów, ten silnik wypluł 320 KM i 419 Nm. Mysle że w S IV jest to samo. 265 KM na papierze, a w rzeczywistości ok 305-315 KM.
Szkoda, że ten styl wyglądu zewnętrznego nie był po raz pierwszy zastosowany w superbie, to wtedy na octavię mówilibyśmy mały superb, co brzmiałoby jak komplement. A tak na superba można mówić duża octavia i nie wiem czy to brzmi jak komplement 🙃 W środku zmiany na duży plus. Poprzednia generacja dalej jest ładna, ale dosyć surowa i już widać upływ czasu. Tutaj jest nowocześniej, ale nie przesadnie moim zdaniem. Wiadomo, że ekrany wkomponowane w deskę mogą wyglądać lepiej, ale też nie ma z tym tragedii.
@@rafalski119 A to zależy, rodziny 4-5 osobowe, z psami, które dużo jeżdżą nie pogardzą 😋 Ja sam chętnie bym nabył, lecz mam za mały podjazd i garaż w mieszkaniu - gdybym miał chatę z podwórkiem, to bym się nie zastanawiał.
Mi nie przeszkadza ten wychodzący ekran wygląda po prostu inaczej, po za tym coraz mniej sedanów, a to moja ulubiona klasa aut no i diesel uwielbiam jak silnik mruczy 😉
Może ze względu na podobną płytę podłogową takie porównanie, cenowo to silnik 1.5 wypada korzystnie, mnie dziwi duża różnica w cenie Diesla w porównaniu do podstawy... ale teraz chyba ma tak być... pozdrawiam 😉
Skoda Super B to naprawdę dobry wybór. Jednakże po za zawieszeniem DCC ma też swoje dwie poważne wady. Pierwszą z nich jest asystentka "Laura" - jest jak przysłowiowa nierozgarnięta blondynka i raczej potrafi utrudnić niż ulepszyć radość z jazdy samochodem, zwłaszcza gdy ma wybrać numer z telefonu bądź wprowadzić adres do nawigacji. Robi to po prostu fatalnie, o czym informowałem dział techniczny producenta - nie dał zapewnienia o usprawnieniu Laury. Kolejny defekt tego samochodu to jazda w trybie półautonomicznym. Samochód zaczytuje znaki z z dróg zjazdowych z np. autostrady, co w efekcie kończy się hamowaniem z 140 k/h do np. 50 km/h. kolejną wadą jest zaczytywanie z Google Maps ograniczeń prędkości, które są interpretowane nadrzędnie do odczytu znaków drogowych (taka sytuacja ma miejsce w przypadku zwiększenia limitu prędkości), bądź gdy limit prędkości jest większy a Google Maps ma zastrzeżone stare dane z ograniczeniem prędkości, samochód zwalnia. O wypadek raczej nie trudno w takiej sytuacji. Dział techniczny skody proponuje udać się do autoryzowanego przedstawiciela marki. Uważam, że to jest błąd programowania i tzw. salon nic tu nie pomoże. Po za ww. wadami, ponad 2 tys. km w kołach i samochodem jeździ się naprawdę przyjemnie i komfortowo, a kierowca po długiej trasie będzie czuł się świetnie. Czekam na usprawnienia oprogramowania, gdyż są po prostu niedoskonałe, być może to efekt tzw. wieku dziecięcego tego pojazdu.
Cytuję: "całościowo jest to ogromny krok względem poprzedniej generacji" - no więc NIE JEST. I kazdy kto ma Superba III wie o czym piszę. Jest to ewolucja, a nie skok.
Jedno zastrzeżenie do wyglądu auta, ten próg i zabezpieczenie antykorozyjne chyba, takie chropowate... 2:25 Wybaczyłbym takie coś w jakimś chińczyku, albo Dacii... a tutaj, flagowa skoda, no dramatycznie tandetnie to wygląda. Za takie pieniądze, jednak powinno to lepiej wyglądać zdecydowanie. I dodam że dobre filmy robisz ;)
Akurat to co się zadziało w Kodiaqu (tak samo w Hyundaiu, Kii i innych) z zegarami to tragedia. Rozumiem VC ale żeby to ładnie wyglądało to musi być wkomponowane w daszek, a nie jakby ktoś rzucił tablet i tak zostawił... Ta moda to tragedia.
Tyle że poprzedni model miał elektryczne okno dachowe A tu nie ma takiej opcji.Siedzenia za 16 000 tysia lepiej wyglądały by w czarnej podsufitce.Ktorej też brak.
Przód jest bardzo ładny, niestety tył wygląda gorzej niż w 3 generacji. Taka "buła" od tyłu niestety. W środku wygląda dobrze szkoda że zrezygnowali ze schowka na okulary bo to bardzo przydatna rzecz. na ten moment octawia w liftbacku wygląda lepiej niz superb szczególnie z tyłu. .
Może o to, że ktoś wziął deskę rozdzielczą z pułki i stwierdził, że wkładamy do niej tani kwadratowy ekran multimedialny zamiast klasycznych zegarów lub dopasowanego ekranu? A że to wygląda jak g...o, to co z tego? I tak to kupią.
Czy jest jakiś realny rywal tego auta ? A6 mniejsze w środku , nawet E kalsa roczna czy 2 letnia mniejsze auto - ktoś może rozważał zakup i podpowie co można rozsądnego do 230 tys kupić , nwet 2-3 letnie ??
Realny rywal ? Pytasz o wielkość czy o cenę ? Bo cena jest spora. Jesli wziac cene 250k za LK 265 2.0 TSI to rywalem jest Passat, A6 i nowa Camry MY25 235 koni przy ktorej można sie doczepić, że jest biedniejsza w wyposazeniu ale 50k tańsza, hybrydowa czyli pali 5 L beny w testach niezaleznych i odpadają problemy i wydatki zwiazane ze skrzynią biegów co sprawia że auto jest duuużo tańsze w użytkowaniu i serwisie i mniej narazone na awarie. Silnik wolnossący też zawsze będzie trwalszy niż 2 litrowa turbo benzyna. Nie ma DCC co jest zaletą bo w Skodzie to jest porazka i do bardzo droga porażka. Wiele osob czeka na wersje Superba Sportline i cennik oraz wyposazenie. Wtedy zobaczymy czy da sie zlozyc Superba bez DCC w wersji sportline czyli obnizenej, ktora na max wypasie zblizy sie do ceny Camry, ktora juz potwierdzone, jest lepiej wyciszona, ma chyba podwoje szyby, wycieraczki nizej itd, wiec dostosowali sie do opinii uzytkownikow. Poza tym to eko dsg jest naprawde słabe na normalnym trybie. Na sport jest lepiej ale i takl ludzie psioczą. Tak naprawde po wyjezdzie z salony trzeba by jechac od razu do tunera aby zrobił normalną mape skrzyni i silnika. Nie chodzi o przyrost mocy ale o normalne działanie a nie ekogownianą jazde i zastanawianie sie skrzyni co robić.
@@Biqbluee 95 procent myśle idzie w Superba bo ma konkret wyposażenie , i spory bagażnik . Camry oglądałem - ale nie ma opcji na hak , oficjanie nawet bagażnika dachowego nie można zamontować , a bagżnik bardzo mały. Więc realnie nie ma podejścia do Skody. Z drugiej strony jak ktoś nie potrzebuje sporego bagażnika to Camry super sprawa , sam bym brał szczególnie nową wersję ;)
@@stefanpieta9792 w camry nikt nie poszedł bo jej nie ma. Będzie najwcześniej w grudniu i wtedy pojawia się dopiero recenzje tych co kupili kota w worku. Tak samo z superbem. Wielu po zamawiało, i wielu żałuję bo miało być lepiej od S3 FL a jest gorzej i drożej. W ogóle skoda ostatnio wstrzymała zamówienia z powodu problemów z DCC. Inna sprawa to fakt że coraz mniej osób robi z samochodu wola roboczego, tzn, przyczepa na hak, bagażnik, wożenie lodówki, mebli, drewna, ziemniaków, papraniw się w błocie po lasach itd itd. To o czym piszesz powoli będzie zanikać. U nas przez biedę ma się samochód do wszystkiego który jednego dnia jest limuzyną elegancką a drugiego w kaloszach jedzie się na ryby z przyczepą. Jak to powiedział jeden z recenzentów, Camry ma być sedanem do jazdy a jak ktoś chce coś przewieźć albo podczepić przyczepe to kupuje auto do tego przeznaczone czyli pickupa albo suva. Samochody zadaniowe a nie wszystko w 1. I właśnie dlatego Camry nie ma haka ani bagażnika dachowego.
Proporcje nadwozia są nie do przyjęcia. Skrocona maska, żeby zmaksymalizować pojemność kabiny i bagażnika. Nie ma to nic wspólnego z "premium", podobnie jak w przypadku Arteona.
jeździłem tym autem w wersji L K 2.0 tdi ... zawieszenie regulowane, ale twarde w każdej nastawie, twarda tapicerka, gdzie indziej np. a audi cichy tu drażniąco głośny TDI, tandetne tworzywa, tragiczna jakość kamer, taniutki tablet, kształt jak starego modelu, simply clever - chcesz załadować zakupy i dostajesz klapą w łeb jak przypadkowo zbyt blisko staniesz ... a na deser ... nawet jak ze wstydu pozrywasz wszystkie znaczki kury to jak laska będzie wychodzić i tak przy otwieraniu na parkingu wyświetli się napis szkoda ...
Lepszym wyborem bedzie trzy letnia Audi A6 50 TDI quattro. Jakosc , wrazenia z jazdy, ekonomia sa o wiele lepsze niz w skodzie no i prestiz marki nieporównywalny.
Oczywiście, że ekran z przodu to tragedia, nie tylko dlatego ,że nie współgra z daszkiem ,ale jest otoczony ramką z piano blacku zamiast w pełni szkłem co wyglądałoby dużo lepiej i elegancko. Wiec skoda się nie popisała i inzynierowie jak wspomniałeś. Tylko za co kase biorą niemałą skoro robią takie błędy. Brak slow. Co do stylistyki i porównywanie jej do segmentu premium jest śmieszne. Brak listwy na klapie bagażnika sprawia ,że do premium jej daleko. Wspomniane zawieszenie DCC hałasuje. Ludzie płacić za coś co jest źle. Woec gdzie tu premium?! Za dużo plastików nadal w stosunku do poziomu premium i tyle w temacie. Za te pieniądze wolałbym BMW 3 ,moze nieco mniejsze,ale wygląd i komfort to przepaść w stosunku do Skody. Moim zdaniem za drogi jak na to co oferuje jakościowo.
A czemu Superb porównywany jest do Passata ???? Przecież to klasa A4, i silnik w podstawie 2.0, bije tą skodzine pod każdym względem. Każdy dziennikarzyna porównuje Octavie i Superba do Passata, brak słów. Aż żal bierze że koncern volkswagena pozwolił na to aby tak zdołować marke Audi na poczet wykreowania Skodziny. A A 5 ??? Oczywiście też o tym zapomniałeś, bo to właśnie Superb w tych samych wersjach cenowych wypada słabo.
Skoda Superb i VW Passat powstają na tej samej płycie podwoziowej, więcej je łączy niż dzieli. Obydwa te modele to "auta dla ludu" ,choć VW pozycjonowany wyżej. Audi to już marka premium.
Wszyscy co czytają ten komentarz, miłego weekendu ZIOMECZKI !!!! ELO 👊 👍
Pozdro zioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooom !
Pozdro mordo
Świetny test jak i świetna Skoda , oglądałem jakiś miesiąc temu ten model również w wersji Laurin & klement tylko w 2.0 TDI😊 , bardzo ładne auto. Pozdrawiam 👍
Szkoda, że zniknęły dwa wydechy z tylnego zderzaka, to odróżniało wersję 280KM od tych słabszych i wyglądało dobrze.
Fajna treść , odpowidnia długość filmu. pełna profeska za robote
To właściwie pierwszy test tego silnika na polskim YT - zabrakło większej ilości informacji o silniku.
Elastyczność, realne zużycie paliwa w różnych warunkach, przyspieszenia.
Dokładnie, też uważam, że tego zabrakło, a S(z)koda
To są mega ważne fakty. Niestety, ale na odpierdol robiony test
Mam superba z 2020r. I nie wiem czy ta moja skoda nie jest bardziej wyrazista jak ta najnowsza. Ta bardzo upodabnia się do reszty. Po mojej widać jeszcze ze rożni się np. Od Octavii. A ta no cóż.... pozdro
Superb to auto GENIALNE. Wybitnie przemyslane i trwałe
Zgadzam się. Może poza notorycznym żarciem oleju w 2.0TDI 200KM.
Skoda Superb była i jest idealnym samochodem dla urzędników urzędów centralnych i samorządów, osób szukających dobrej limuzyny bez etykiety Premium. Wiele ministerstw do dzisiaj użytkuje poprzednią wersję Superba i są bardzo zadowoleni. Samochód "nie kłuje w oczy", nie wywołuje niezdrowej zazdrości a oferuje bardzo dobre warunki podróżowania.
W punkt komentarz. :)
Witam, jak oceniasz Superba w porównaniu do Octavii 4 w 2.0 TSI liftback która wcześniej testowales? Pozdrawiam 😉
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
A5 kosztuje bardzo podobnie. Bardzo chciałem kupić S4 ale zrezygnowałem. Rozczarowanie.
Jestem naprawdę ciekawy czy ten niby 265 KM silnik nie ma takiej samej mocy jak poprzednik w SIII. Mam Superba III 2.0 280 KM. Na hamowni, brz zadnych programów, ten silnik wypluł 320 KM i 419 Nm. Mysle że w S IV jest to samo. 265 KM na papierze, a w rzeczywistości ok 305-315 KM.
Szkoda, że ten styl wyglądu zewnętrznego nie był po raz pierwszy zastosowany w superbie, to wtedy na octavię mówilibyśmy mały superb, co brzmiałoby jak komplement. A tak na superba można mówić duża octavia i nie wiem czy to brzmi jak komplement 🙃 W środku zmiany na duży plus. Poprzednia generacja dalej jest ładna, ale dosyć surowa i już widać upływ czasu. Tutaj jest nowocześniej, ale nie przesadnie moim zdaniem. Wiadomo, że ekrany wkomponowane w deskę mogą wyglądać lepiej, ale też nie ma z tym tragedii.
Już octavia jest duża więc trochę nie widzę powodu żeby kupować ogromnego superba, weź tym zaparkuj
@@rafalski119 A to zależy, rodziny 4-5 osobowe, z psami, które dużo jeżdżą nie pogardzą 😋 Ja sam chętnie bym nabył, lecz mam za mały podjazd i garaż w mieszkaniu - gdybym miał chatę z podwórkiem, to bym się nie zastanawiał.
Mi nie przeszkadza ten wychodzący ekran wygląda po prostu inaczej, po za tym coraz mniej sedanów, a to moja ulubiona klasa aut no i diesel uwielbiam jak silnik mruczy 😉
Może ze względu na podobną płytę podłogową takie porównanie, cenowo to silnik 1.5 wypada korzystnie, mnie dziwi duża różnica w cenie Diesla w porównaniu do podstawy... ale teraz chyba ma tak być... pozdrawiam 😉
Liftback rzeczywiście sporo ładniejszy od kombi.
Skoda Super B to naprawdę dobry wybór. Jednakże po za zawieszeniem DCC ma też swoje dwie poważne wady. Pierwszą z nich jest asystentka "Laura" - jest jak przysłowiowa nierozgarnięta blondynka i raczej potrafi utrudnić niż ulepszyć radość z jazdy samochodem, zwłaszcza gdy ma wybrać numer z telefonu bądź wprowadzić adres do nawigacji. Robi to po prostu fatalnie, o czym informowałem dział techniczny producenta - nie dał zapewnienia o usprawnieniu Laury. Kolejny defekt tego samochodu to jazda w trybie półautonomicznym. Samochód zaczytuje znaki z z dróg zjazdowych z np. autostrady, co w efekcie kończy się hamowaniem z 140 k/h do np. 50 km/h. kolejną wadą jest zaczytywanie z Google Maps ograniczeń prędkości, które są interpretowane nadrzędnie do odczytu znaków drogowych (taka sytuacja ma miejsce w przypadku zwiększenia limitu prędkości), bądź gdy limit prędkości jest większy a Google Maps ma zastrzeżone stare dane z ograniczeniem prędkości, samochód zwalnia. O wypadek raczej nie trudno w takiej sytuacji. Dział techniczny skody proponuje udać się do autoryzowanego przedstawiciela marki. Uważam, że to jest błąd programowania i tzw. salon nic tu nie pomoże.
Po za ww. wadami, ponad 2 tys. km w kołach i samochodem jeździ się naprawdę przyjemnie i komfortowo, a kierowca po długiej trasie będzie czuł się świetnie. Czekam na usprawnienia oprogramowania, gdyż są po prostu niedoskonałe, być może to efekt tzw. wieku dziecięcego tego pojazdu.
Witam. Mam pytanie odnośnie nowej fabrycznej nawigacji Skody. Czy jest tak dobry jak Waze (online)?
Cytuję: "całościowo jest to ogromny krok względem poprzedniej generacji" - no więc NIE JEST. I kazdy kto ma Superba III wie o czym piszę. Jest to ewolucja, a nie skok.
i miejscami krok w tył - moc silnika i wydechy w porownaniu do wersji 280km.
O kurwa Diabeł 😮
Na miniaturce myślałem, że to Motobieda 🤣🤣🤣
ja tak samo haha
@daxuss 😂😂😂😂😂
Jedno zastrzeżenie do wyglądu auta, ten próg i zabezpieczenie antykorozyjne chyba, takie chropowate... 2:25 Wybaczyłbym takie coś w jakimś chińczyku, albo Dacii... a tutaj, flagowa skoda, no dramatycznie tandetnie to wygląda. Za takie pieniądze, jednak powinno to lepiej wyglądać zdecydowanie.
I dodam że dobre filmy robisz ;)
W realu tego nie widać.
Szkoda że zrezygnowali z podstawowej wersji z tym silnikiem.. Za 180k mialby wzięcie.
Nie mówiąc o kosztach naprawy takich zwieszeń adaptacyjnych. W Oplu taki amor był 3x droższy. To zapewne tak samo.
Lepiej to auto wygląda niż nowy paseratti
Dlaczego nie było LAUNCH CONTROL 😢
Akurat to co się zadziało w Kodiaqu (tak samo w Hyundaiu, Kii i innych) z zegarami to tragedia. Rozumiem VC ale żeby to ładnie wyglądało to musi być wkomponowane w daszek, a nie jakby ktoś rzucił tablet i tak zostawił... Ta moda to tragedia.
Coś o szyberdachu/panoramie wiadomo? W konfiguracji brak... :/
Brzydkie to takie. Nie wiem czy bardziej w środku, czy na zewnątrz. Może po liftingu będzie lepiej.
Tyle że poprzedni model miał elektryczne okno dachowe A tu nie ma takiej opcji.Siedzenia za 16 000 tysia lepiej wyglądały by w czarnej podsufitce.Ktorej też brak.
skoda że niewiele się zmieniło , nie warte tych pieniędzy
265 koni? Bylo 280, pozniej 272. Kolejne konie wyciete?
Tylko na papierze. W rzeczywistości kazdy z tych trzech na hamowni wypluwa 300+
Nie żebym się czepiał ale oznaczenie L&K jest na błotniku a nie zderzaku.
Przód jest bardzo ładny, niestety tył wygląda gorzej niż w 3 generacji. Taka "buła" od tyłu niestety. W środku wygląda dobrze szkoda że zrezygnowali ze schowka na okulary bo to bardzo przydatna rzecz. na ten moment octawia w liftbacku wygląda lepiej niz superb szczególnie z tyłu. .
Zgadzam się. Całościowo poprzednia wersja wyglądała trochę lepiej.
Niestety mdła stylistyka tyłu i boku to wynik konieczności pogodzenia wspólnych elementów teraz z passatem.
patrze na goscia na miniaturce i mysle motobieda nowe auta testuje;) sorki;)
Ciekawe czy tabletoza też się wiesza .
co oznacza "Ostatni taki na rynku"?
Może o to, że ktoś wziął deskę rozdzielczą z pułki i stwierdził, że wkładamy do niej tani kwadratowy ekran multimedialny zamiast klasycznych zegarów lub dopasowanego ekranu? A że to wygląda jak g...o, to co z tego? I tak to kupią.
Ten tablet na desce ja strasznie szpeci.
Jeden szczegół i Bye Bye SUPERB - g.....ny daszek nad zegarami...😢
Dlatego wybrałem KODIAQA 😉
No właśnie. Wyglądaj jak przymocowany na odwal przypadkowy tablet kupiony w pewnym chińskim sklepie. Tragedia. I to jeszcze za takie pieniądze.
@@michal11e Badziew i tyle 😉😄😄😄
Tylko ze ten Kodiak nie ma sily jechac. 150KM? Na zakupy może i wystarczy, ale na autostradzie to męczarnie.
@@jutjubkom123 Mam Kodiaqa (od miesiąca), 194KM, diesel i daje redę. Trasa Poznań - Dania (874km) i jest nieźle, lepiej niż myślałem.
@@Maciej_Wegner Ale 194 konie sa tylko w Dieslu. Benzynka tylko 150 KM :-( a to juz bieda
Jakiś dziwny ten MotoBieda.
Great engine but price is 50 000+ €
6:40 xD
Niestety wyglad zewnetrzny na minus
Fajna reklama...
Czy jest jakiś realny rywal tego auta ? A6 mniejsze w środku , nawet E kalsa roczna czy 2 letnia mniejsze auto - ktoś może rozważał zakup i podpowie co można
rozsądnego do 230 tys kupić , nwet 2-3 letnie ??
Realny rywal ? Pytasz o wielkość czy o cenę ? Bo cena jest spora. Jesli wziac cene 250k za LK 265 2.0 TSI to rywalem jest Passat, A6 i nowa Camry MY25 235 koni przy ktorej można sie doczepić, że jest biedniejsza w wyposazeniu ale 50k tańsza, hybrydowa czyli pali 5 L beny w testach niezaleznych i odpadają problemy i wydatki zwiazane ze skrzynią biegów co sprawia że auto jest duuużo tańsze w użytkowaniu i serwisie i mniej narazone na awarie. Silnik wolnossący też zawsze będzie trwalszy niż 2 litrowa turbo benzyna. Nie ma DCC co jest zaletą bo w Skodzie to jest porazka i do bardzo droga porażka. Wiele osob czeka na wersje Superba Sportline i cennik oraz wyposazenie. Wtedy zobaczymy czy da sie zlozyc Superba bez DCC w wersji sportline czyli obnizenej, ktora na max wypasie zblizy sie do ceny Camry, ktora juz potwierdzone, jest lepiej wyciszona, ma chyba podwoje szyby, wycieraczki nizej itd, wiec dostosowali sie do opinii uzytkownikow. Poza tym to eko dsg jest naprawde słabe na normalnym trybie. Na sport jest lepiej ale i takl ludzie psioczą. Tak naprawde po wyjezdzie z salony trzeba by jechac od razu do tunera aby zrobił normalną mape skrzyni i silnika. Nie chodzi o przyrost mocy ale o normalne działanie a nie ekogownianą jazde i zastanawianie sie skrzyni co robić.
@@Biqbluee 95 procent myśle idzie w Superba bo ma konkret wyposażenie , i spory bagażnik . Camry oglądałem - ale nie ma opcji na hak , oficjanie nawet bagażnika dachowego nie można zamontować , a bagżnik bardzo mały. Więc realnie nie ma podejścia do Skody. Z drugiej strony jak ktoś nie potrzebuje sporego bagażnika to Camry super sprawa , sam bym brał szczególnie nową wersję ;)
@@stefanpieta9792 w camry nikt nie poszedł bo jej nie ma. Będzie najwcześniej w grudniu i wtedy pojawia się dopiero recenzje tych co kupili kota w worku. Tak samo z superbem. Wielu po zamawiało, i wielu żałuję bo miało być lepiej od S3 FL a jest gorzej i drożej. W ogóle skoda ostatnio wstrzymała zamówienia z powodu problemów z DCC. Inna sprawa to fakt że coraz mniej osób robi z samochodu wola roboczego, tzn, przyczepa na hak, bagażnik, wożenie lodówki, mebli, drewna, ziemniaków, papraniw się w błocie po lasach itd itd. To o czym piszesz powoli będzie zanikać. U nas przez biedę ma się samochód do wszystkiego który jednego dnia jest limuzyną elegancką a drugiego w kaloszach jedzie się na ryby z przyczepą. Jak to powiedział jeden z recenzentów, Camry ma być sedanem do jazdy a jak ktoś chce coś przewieźć albo podczepić przyczepe to kupuje auto do tego przeznaczone czyli pickupa albo suva. Samochody zadaniowe a nie wszystko w 1. I właśnie dlatego Camry nie ma haka ani bagażnika dachowego.
Passat nigdy nie był liftbackiem
Całość ok. z wyjątkiem tego telewizora sterczącego jak wrzód na dupie. Poprzednio było zdecydowanie lepiej.
Poczekać na SportLine z tym silnikiem.
Za dużo użytego słowa prezentuje...
Proporcje nadwozia są nie do przyjęcia. Skrocona maska, żeby zmaksymalizować pojemność kabiny i bagażnika. Nie ma to nic wspólnego z "premium", podobnie jak w przypadku Arteona.
Z tylu ewidentnie brakuje paska ledowego, łączącego obie lampy. Pewnie VW kazał usunąć, bo wiadomo, Passat musi być bardziej premium...
A na chooj garbaty ci ten pasek ledowy?
It´s ugly... :/
Nie moge patrzec na te czeskie zlomy.Sami czesi smieja sie z ludzi ktorzy kupuja te zlomy za tk absurdalnie wysokie ceny nowych pojazdow
Więc co proponujesz zakupić?
@@fixanddrive To kwestia indywidualna ale uwazam ze technologicznie VW jest z tylu za swoja konkurencja
No to co proponujesz za takie pieniądze bo ja się nie znam, co technologicznie będzie lepsze?
@@KocTechniczny Wybor jest duzy wsrod marek azjatyckich.
SKODA TYLKO DLA BIEDAKÓW😮😮😮😮😮
jeździłem tym autem w wersji L K 2.0 tdi ... zawieszenie regulowane, ale twarde w każdej nastawie, twarda tapicerka, gdzie indziej np. a audi cichy tu drażniąco głośny TDI, tandetne tworzywa, tragiczna jakość kamer, taniutki tablet, kształt jak starego modelu, simply clever - chcesz załadować zakupy i dostajesz klapą w łeb jak przypadkowo zbyt blisko staniesz ... a na deser ... nawet jak ze wstydu pozrywasz wszystkie znaczki kury to jak laska będzie wychodzić i tak przy otwieraniu na parkingu wyświetli się napis szkoda ...
Lepszym wyborem bedzie trzy letnia Audi A6 50 TDI quattro. Jakosc , wrazenia z jazdy, ekonomia sa o wiele lepsze niz w skodzie no i prestiz marki nieporównywalny.
Kałdi i prestiż🤦♂️ Zmień lekarza albo chociaż leki...😂
@@thomas01000 Audi nalezy do klasy premium juz od dawna czy ci sie to podoba czy nie... 😉 Na szczescie nie ty zdecydowales o tym podziale.
Taaa, zwłaszcza te padające alternatory w Audi A6 są jakości "premium" + lag przy przyspieszeniu.
3 letnie audi będzie miało przebieg min 120tys km i po kolejnych 3 latach cena leci na łeb i szyję chyba że będziesz na zakupy tylko jeździł.
@@mg2126 na otomoto jest kilkanascie sztuk od dealera z przebiegami okolo 10- 30 tys. Nie wiem skad wziales te 120 tys
taki zlepek komentarzy z puszczaniem oczka do producenta i lizaniem d.. dystrybutorowi, który nie zbliżył się do testu...
Kto Cię ubiera..? 🤭
haha
Oczywiście, że ekran z przodu to tragedia, nie tylko dlatego ,że nie współgra z daszkiem ,ale jest otoczony ramką z piano blacku zamiast w pełni szkłem co wyglądałoby dużo lepiej i elegancko. Wiec skoda się nie popisała i inzynierowie jak wspomniałeś. Tylko za co kase biorą niemałą skoro robią takie błędy. Brak slow.
Co do stylistyki i porównywanie jej do segmentu premium jest śmieszne. Brak listwy na klapie bagażnika sprawia ,że do premium jej daleko. Wspomniane zawieszenie DCC hałasuje. Ludzie płacić za coś co jest źle. Woec gdzie tu premium?! Za dużo plastików nadal w stosunku do poziomu premium i tyle w temacie. Za te pieniądze wolałbym BMW 3 ,moze nieco mniejsze,ale wygląd i komfort to przepaść w stosunku do Skody. Moim zdaniem za drogi jak na to co oferuje jakościowo.
A czemu Superb porównywany jest do Passata ???? Przecież to klasa A4, i silnik w podstawie 2.0, bije tą skodzine pod każdym względem. Każdy dziennikarzyna porównuje Octavie i Superba do Passata, brak słów. Aż żal bierze że koncern volkswagena pozwolił na to aby tak zdołować marke Audi na poczet wykreowania Skodziny. A A 5 ??? Oczywiście też o tym zapomniałeś, bo to właśnie Superb w tych samych wersjach cenowych wypada słabo.
Skoda Superb i VW Passat powstają na tej samej płycie podwoziowej, więcej je łączy niż dzieli. Obydwa te modele to "auta dla ludu" ,choć VW pozycjonowany wyżej.
Audi to już marka premium.
Ty jesteś klasa A4😂😂😂