Nowy Superb 1.5 TSI udowadnia, że nie tylko dieslem można jeździć tanio. I nawet dobrze mu idzie, ale cenę niskiego spalania widać gołym okiem... #skoda #superb #4gen #2024 #combi #kombi --------- Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz kanał: mubi.pl/bonus-zachar-24-14 +cashback 150zł --------- Wideotesty w każdy weekend Subskrybuj Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Jeżdżę superbem III 2.0 tsi 220 km, przejechane 280k km. Zero problemów. Ostatnio tylko wiązkę lewego siłownika klapy bagaznika trzeba było naprawić ale do rzeczy. Czekalem ma nowy model i raczej jestem zawiedziony. Widzę oszczędności: zniknęły 2 schowki- po lewej stronie przy kierownicy i na gorze na okulary. Istniejące schowki nie są już chłodzone. Podlokietnik już bez regulacji. Po co mi twn podłokietnik skoro nie mogę na nim łokcia opierać? Multimedia: rozumiem, że nie ma już napędu cd ale nie ma też dysku na moją muzykę. W bagażniku zniknęła pokrywa schowka po lewej stronie. Może stąd wzięło się dodarkowe 30 l pojemności. Stylistyka to rzecz gustu ale dla mnie tył jest okropny. Felgi jak tanie kołpaki. Jak już ktoś zauważył wciaż nie osłonięte slupki drzwi-wstyd. Fotel wciąż za wysoko a kierownicy nie można bardziej wyciągnąć. Nie wiem jak nowy model się prowadzi ale chyba podobnie jak poprzedni czyli przeciętnie gumowo. Kamera przednia: czemu nie jest symetrycznie umieszczona?? Prawdziwych wydechów w majmocniejszej wersji już nie będzie. Wielka strata. Są też plusy. Siedzialem w wersji z fotelami pokrytymi skórą. Wreszcie są wyprofilowane i trochę trzymają na boki. Ciekawe jak zawieszenie. Pytanie do Zachara: czy tak samo głośne jak w poprzednim modelu? Zacharze bardzo delikatnie omówiłeś ten knot stylistyczny z prostokątnym ekranem wciśniętym w półokrągły daszek. Cena mnie trochę przeraziła. Dostałem ofertę na ponad 260k zł za dobrze wyposażony LiK 2.0 265KM. Przy okazji: już nie ma 280 KM. Zachar; odnośnie konkurencji: tam jest jeszcze gorzej silniki 1.0 itp. Więc klienci wybierają skodę nie dlatego, że jest progress techniczny czy wizualny. Jest mniejszy regres. Myślę, że gdyby w grupie vw nie było audi to też skoda ale i vw mialyby silniczki 1.0 no może 1.2. I na koniec tego długiego komentarza: to spalanie to żaden cud. W moim 2.0 tsi często schodzę poniżej 6 l. Rekord to 4.8 na odcinku ok. 50 km. Cóż takie mamy czasy. Nie ma czym jeździć. Wielkie ekrany przysłaniają oczywiste braki i przemyślane oszczędności
Ale proszę wziąć pod uwagę ze prezentowany egzemplarz to niska opcja wyposażenia. Jako własciciel L&K 3gen kupionego niecały rok temu jestem zaskoczony brakiem chłodzenia w schowku i brakiem regulacji podłokietnika. Serio w L&K 4gen tego nie ma? Moje wrażenie jest takie ze po lifcie może już będzie lepiej w 4gen
@@panniktwazny tez mam l&k 3 i to przedlift i ten nowy to nijaki taki stwór, w środku jak fabia, zero przycisków ciekawe jak to sie ma do l&k a bieda wersja (jak w odcinku)
@@morris351 Nie ..za duży wyświetlacz 😅 Chyba chcieli zachować proporcję do tej wystającej kobyły na środku ,który wygląda jakby rak wyrósł na zdrowym organie
@@ZacharOFF Niema za co dziękować. Pan też nie może wiedzieć wszystkiego o wszystkich autach na tyle co się na testuje. To jest normalne. Ja podziwiam tą pracą na takich kanałach. Duży Respekt 😁 Ja akurat posiadam Skodę Superb 3V Combi z roku 2019 Style 2.0 TDI 190 4x4 od nowości i zamawiałem specjalnie te podłogę aby mieć płaską na wyciągarkę elektryczną do mojego wózka inwalidzkiego. Motoryzacją i związana technika to moje Hobby. Już chyba o Superbie wiem wszystko, to mój drugi od 3T w roku 2014,170 koni 4x4 sie zaczęło 😁 Nowy jest pewnie super, ale też drogi sie zrobil zesli ma być duży silnik 4x4 i ładne wyposażenie. Ja man nadzieję że mój narazie ma 130.000 Kilometrów jeszcze trochę polata😁. Wymiane oleju, nawet w Niemczech robie co 10.000. Dzięki. również. Dużo mozna sie z takich kanałów motoryzacyjnich z Polski nauczyć. Wszystkiego dobrego w Przyszłości i sukcesów na tym kanale✌🏻😁
@@davydgorski5051 twierdzisz że bieda-plebs dziś ma 200k w kieszeni?? 😂😂😂 chłopie, wyjrzyj z nory, jakie są realia w Polsce, 40% Polaków ciuła na minimalnej 😂😂😂
@@KopKrzyszmam trójkę w 2.0 dieslu . Nowa mapa na 230km i 480NM i można powiedzieć że auto dobrze jedzie . Testowałem przez 5 dni wersje o której mówi Zachar , jednym słowem nie polecam modelu z 1.5 pb . Spalanie 11 L realne podczas mocniejszej jazdy . A muł okrutnie
@@KopKrzysz To Ci współczuję, jak twoim zdaniem Skoda Superb 3 jest fajna , Deska wykonana z tkaniny ? To jest jebany żart, Wolę dalej swojego Passata B8 w R-Line pakiecie
Witam. Mam pytanie do wersji plugin. Jaką pojemność baterii ma Skoda superb? Jaki realny zasięg na samej baterii w trybie elektryczny? Czy będzie i kiedy będzie sedan w wersji Plugin? To zasadnicze pytania.
Właśnie przeglądałem modele VAG'a w salonie VW i Audi. Nowy Passat, nowy Tiguan. Moja rodzina posiada trzy VW z roku około 2010, nic bogatego. Passat CC, Sharan 2 i Touran 2. Wszystko w DSG, 2.0 TDI CR (Sharan już ma Blue Motion). Powiem szczerze że jestem zawiedziony rozwojem marki/marek. Ani mi się te fikuśne rozwiązania nie podobają, a jak już ktoś pójdzie po rozum do głowy jak z tą manetką do skrzyni, to zrobi to nie-ergonomicznie, brak przemyślenia czuć na wielu krokach. Jeszcze ten brak jakiejś konsekwencji w projektowaniu nowych bagażników. Konkurencja nadgoniła VW już lata temu. Nie sposób nie powiedzieć o Peugocie z którego najpierw się śmiałem, potem zajrzałem i się 'prawie zakochałem'. Szukanie oszczędności, jeden Tiguan na salon w PL 'do obejrzenia' niczym złoty graal. Trochę mnie to bawi, i o ile roczniki grupy VAG w roku ~2010 polecę, bo jak na te lata to były bardzo fajne samochody, o tyle roczniki nowsze, z ciężkim sumieniem mi kupić. Chyba jedynymi z grupy VAG wartymi zainteresowania są Passat B8 i Skoda Superb. Ciekawe czy to moja odosobniona opinia, czy faktycznie motoryzacja trochę skręciła, nie wiadomo w którą stronę.
manetka do zmiany biegów jest nie ergonomiczna? ta sama zasada działania jak w scanii (która też jest VAG). To jest bardzo dobre rozwiązanie. Brak ergonomii to w samochodach z automatem gdzie pokrętło jest na tunelu tuż przy cup holderach. Bardziej w VAGu martwi mnie to, że zaczynają robić coraz bardziej awaryjne silniki a tak dokładnie to szeroko rozumiany osprzęt silnika związany z eko debilizmem i downsizingiem bo wyciąganie 190KM z 2l w dieslu to duze skrocenie zywotnosci takiego silnika.
Dopiero co stalem przed wyborem nowego auta z salonu. Padlo na skode superb. No i teraz czy zakupic nowy model czy poprzednia generacje? Wybralem to drugie i caly czas utwierdzam sie w przekonaniu, ze zrobilem dobrze. Sportline, 2.0tsi 190km, cos pieknego. I z zewnatrz i w srodku podoba mi sie o niebo bardziej niz nowy model.
Fajnie że jesteś. Nie wiem mnie trochę zawodzi ta Skoda Suberb. Generalnie powinni celować w więcej za mniej vs. Passat i wtedy warto. W tym przypadku trochę bez sensu wybierać Superke zamiast Octavii za te troszkę więcej litrów bagażnika.
Szkoda, że Superb stracił trochę na wyglądzie i jest bliźniaczym Passatem. Plus za fizyczne pokrętła od klimatyzacji. Pakiet oświetlenia ambientowego rozbudowany jest dostępny dopiero przy wybraniu Design Selection Suite.
bylem wczoraj w serwisie seat’a i ‚po sasiedzku’ salon Skudzitstu…powiem Wam ze wsiadlem do L&K w koniakowym wnetrzu - MEGA! sam uzytkuje G20 od BMW i normalnie bez oporu bym sie przesiadl rodzinnie i zawodowo na Superba, dobra robota! 👌🦾😎
Byłem w szoku, bo usuwając kurę i logo VW każdy pomyśli, że jest odwrotnie, ale jak zobaczyłem dywan na desce, to już wiedziałem, jakie VW nałożył kogutowi obostrzenia.
Nie spodziewałem się, że Superb będzie za mały dla dwumetrowca. A jednak, i z nagrań od środka Zachar bardziej wygląda jakby się kulił we wnętrzu Fabii niż w największym kombi od Skody.
Ale widzę, że już lampka bagażnika, która była jednocześnie latarką z magnesem została wycofana, a to bardzo przydatny gadżet z rodzaju "Simply Clever" Mam u siebie i kilka razy się naprawdę przydało.
Z zewnątrz nijaki, w środku przekombinowany,połączenie piano z paskami,chromem, i szeregiem innych tekstur daje wrażenie wymiotów po leczo,a chyba miało być bogato(nie wyszło), a już próg który powstaje po złożeniu tylnych oparć dyskwalifikuje to auto,wszechobecne tablety dopełniają całosci blee..
@loczek.6417 Z zewnątrz bardzo nijaki, i chyba zgodze sie z Zacharem, że poprzednik, ale nawet obecna Octavia, przez to swoje kanciaste przetłoczenia za jakoś bardziej charakterne, a tutaj takie wygładzone nijakie auto. środek, tutaj mam mieszane uczucia, ten szary material na filmie wygląda bardzo dziwnie, jak worek lniany. generalnie widać z czym koncern ma problem/ albo na co wydaje najmniej kasy, a mianowicie design wnętrz i dobo materiałów, tutaj konkurencja robi to inaczej, wizualnie chyba lepiej / w tej kwestii taki Peugeot jest poza zasięgiem. Ale tak jak zostało powiedziane na koniec. w tym segmencie z marek nie premium zostały VW, SKODA, Toyota Camry...........
jeżdżę teraz służbowo superbem kombi z 2019 roku. Silnik diesla. 80% to autostrady, 20% miasta, czasem mocno zakorkowane (Wiedeń) średnie spalanie z 200 tys km to 4,8 litra/100km. oleju napędowego. zatem na czym polega ta oszczędność 5,8 litra w tsi w najnowszym modelu?
Na tym że jest tańszy o 17000zł od diesla o tej samej mocy - przy różnicy w spalaniu rzędu 1l/100km zwróci się po ok 250000km. Dodatkowo Pan Zachar zauważył że diesel jest 100kg cięższy - na pewno będzie się trochę gorzej prowadził.
@@mariuszklein1805 jasne, nie smrodzi... a wyciszenie kabiny wmtoyotach jest tragiczne.. więc nawet jeżdżąc hybrydą toyoty jest w środku głosniej niż w dieslu skody superb :) mam porównanie z pierwszej rfęki - oboma autami przejechałem po kilkaset tys km - nigdy więcej tojtoja
To jest ciekawe podejście skody z miejscem na nogi dla kierowcy. Siedziałem w SuperB z tego filmu i w poprzedniej generacji i w poprzedniej jest dużo więcej miejsca na nogi. Nowa Octavia ma z tym jeszcze gorzej. Poprzeczna blokada z przodu sprawia, że kolano jest blokowane i kręgosłup jest delikatnie skrzywiony podczas jazdy. Ja, mając ponad 1,8m wzrostu, po 30 minutach wysiadłem w bólem pleców. Słabe jak na auto za prawie 200k.
Zachar z Dieslem 150KM ten Superb wykreci jeszcze z litra mniej niz te 1.5TSI. Ale fakt, ze doplata jest spora.. No ale w Niemczech jest powrot do dieseli... 😀😀
W moim 18 letnim volvo dostosowanie dwustrefowej klimatyzacji/nawiewów zajmuje mi jakies 2 sekundy. Tymczasem w nowym aucie, pseudo klasie premium skody klikasz i gubisz się zamiast skupiać na jeździe, aż w końcu odpuszczasz temat. Wspaniały postęp, brawo Skoda.
Coś nie tak było chyba ze sprzętem nagraniowym, jakość obrazu jest bardzo słaba na tyle, że przeszkadza mi w odbiorze. Może warto na to zwrócić uwagę następnym razem.
daszek na przednie zegary (zaraz za kierownicą) jest po prostu mega. Jakimi leniami muszą być projektanci skody, że dali deskę niedostosowaną do tego tabletu który wam wyebali. Te rogi wystające po bokach i ten okrągły górny wystający element powoduje że moje gałki oczne są wyruchane analnie. Tego się nie da odzobaczyć. Po maniakalnym wstawianiu tabletów na środku (bez jakiejkolwiek próby przeprojektowania całej deski rozdzielczej jak robi to np. Tesla lub Mercedes w nowych modelach) Teraz nadeszła era wstawiania starych projektów deski na frontowe zegary w pier0lnięcie tam tabletu tak - żeby jego rogi ostentacyjnie wystawały na boki. K0rwa - przecież to wygląda koszmarnie
Jeszcze krótsze te "wajchy" w kierownicy mogli zrobić-podobnie jak w Mercedesie B w którym włączenie kierunkowskazu czy obsługa wycieraczek grozi co najmniej kolizją na drodze....
Ja powiem tak: mam skodę Superb poprzedniej generacji 2.0 TSI 190km. Jestem bardzo zadowolony, przejechałem 60k km. Jedyny zarzut to słabe audio i gumowate prowadzenie. Chciałbym zmienić na coś lekko szybszego i ładniejszego, ale nowy superb i nowy passat jest obrzydliwy. Inne marki nie istnieją, typu pezoty 1.2 czy japonczyki z wyjącymi cvt, więc jak chcesz mieć normalny samochód nie premium to tylko vag. Patrzyłem w kierunku BMW, ale trójka jest ciasna, piątka strasznie droga. Generalnie doszło do tego, że mając ćwierć miliona nie mam co kupić bo albo gówna 1.0 albo premium po pół miliona ;/
Superb liftback mHEV w Laurin z dodatkami - udalo sie zamowic za rowne 200k. Duzo, ale nie ma w liftbackach wyboru - jest ciasne Audi A5 ( ma kolega i dla nas za mały), jest A7 ( ceny powyżej 300tys) , Arteon ( schodzacy model , bedzie niska RV przy sprzedaży) i Honda Civic ( duzo mniejsza a w dobrej wersji kosztuje 190tys). Dla mnie jedyny wybor jesli chodzi o nowego liftbacka, nie kombi nie sedana i nie suva.
Dokładnie, ja też mam zamówioną S4 1.5 mhev L&K liftback, wszystko dodane oprócz haka i tylnej wycieraczki. Koła też dodane 19. Wyszło lekko ponad 200. Za taką kasę to naprawę dobra opcja, u innych producentów dopiero otwierają się cenniki, więc uważam że jest ok.
@@jakubk.2248A ja mam sportlina i chętnie bym przy nim został, bardzo lubię to auto. Niestety muszę wymienić i skończy się chyba na LK bo czas trochę pili i czekać nie mogę.
na razie trzymają się schematu i stylistycznie wychodzi im co drugi Superb - tzn 1 i 3 wyglądały ok. 2gi to była porażka totalna, 4ty jest nudny z fatalnym przodem. Chociaż nie aż tak fatalnym, jak w Octavii.
bardzo ciekawy materiał, ale widzę, że te zmiany to takie bardziej dla samej zmiany niż usprawnienia (no poza usb do kamery). Nie widzę argumentów za wymianą na nowy model; widzę jednak argumenty za wyborem tego auta :)
Czy ja wiem? Ten silnik jest całkiem udany i wytrzymuje we flotowych autach na prawdę spore przebiegi, na pewno soft skrzyni do poprawy bo jest zbyt mocno nastawiony na spełnienie norm emisji obciążając silnik oraz poszczególne elementy przeniesienia napędu
Mam superba sprzed liftu z silnikiem 1.5 TSI. Ogólnie jestem zadowolony, mam 12 tyś przebiegu ale już coś się dzieje z zawieszeniem z przodu.. Nowy.. i podoba mi sięi nie podoba.. ale kurde.. w lepszych wersjach to jest gruuubo ponad 200 tyś.. a to już wchodzi cennik np Volvo S90...
Mam SIII w kombi już 8 lat i czekałem na nowy model w nowej budzie, ale szału nie ma - widac że ksiegowi jeszcze bardziej poobcinali rózne fajne rozwiązania. Szkoda bo użytkownicy danego modelu przyzwyczajają sie do tych rozwiązań. Regulacja podłokietnika i schowek przy lusterku komu to przeszkadzało, ile to kosztuje aby z tego zrezygnować? Jest jeszcze wiele innych rzeczy - po co te wystawione ekrany na siłę które nie pasuja do daszka nad licznikiem. Zastanawiam się nad zakupem ale czy warto rezygnować w zasadzie tylko dla nowego nadwozia i dla układu wnętrza calkowicie innego niż w poprzednim modelu. Trochę za bardzo poszli na skróty.
Z czystej ciekawosci zapytam, ile wy ludzie w Polsce zarabiacie ze jest was stac na samochody po 200tys i mieszkania po milionie. Nie mieszkam juz w Polsce od 10 lat i osobiscie mnie te ceny szokuja.
Większość pracuję na zachodzie lub ma własne firmy, bo zwykły Kowalski niea na to kasy. Chyba, że na kredyt, lub w liesing jak większość firm. ( na pokaz)
Superb kombi względem kodiaqa ma przewagę w baku o 11l wiekszym i w regulowanych zagłówkach w 2 płaszczyznach. Kodiaq za to ma lepsze schowki z przodu i w tunelu środkowym. Superb liftback z tylu ma miejsce nad głową dla osob max 160 cm.
Przejeździłem dzień L&K combi 265 KM. Brak tylniej osi skrętnej. Deska - do przełknięcia w porównaniu do podobnego Audi A6. Mój egzemplarz wpadał w irytujące wibracje pow. 120 km/godz. i dziwnie wył od tylniego mostu. Chciałem kupić - nie kupię.
Jak to jest. Moja poprzednie auto volvo s60 2.4d5 163KM Paliło 6-7l diesla na 100km, a tutaj tyle wyrzeczeń, technologii żeby ww tyle palił, a może te wszystkie technologie tylko żeby klient więcej zapłacił?
Patrząc na bagażnik, to zastanawiam się, gdzie jakiś pomysł. Niby kombi, niby wzór przestronności w klasie, ale... Próg załadunku to jakiś kosmos jak na kombi, siedzenia fajnie, że się składają, ale powstaje kolejny próg i nie kładą się na płasko. I co komu po tych litrach pojemności?
Hmm. Mozesz rozwinac w czym ten prog zaladunkowy przeszkadza na codzien … i jeszcze powiedz w czym przeszkadza uskok po zlozeniu foteli? Serio pytam bo nie mam pojecia
@@ToJa-qg3mh Dla mnie idealne kombi to takie, które oferuje płaską podłogę bagażnika po rozłożeniu kanapy. Auto traktuję użytkowo a w kombi chciałbym mieć możliwość wsunięcia czegoś choćby dłuższego niż podłoga kufra. Przy czym mówię o wsunięciu a nie włożeniu, bo problemy są zazwyczaj z cięższymi elementami. Tutaj kufer mamy o podłodze mało funkcjonalnej, dodatkowo nawet gdyby miał podwójną podłogę to i tak kanapa kładzie się pod skosem. Znam zdecydowanie lepiej pomyślane bagażniki. Może komuś pakującemu lekkie walizki to nie przeszkadza, ale ja bym od inżynierów wymagał więcej polotu.
@@rysiekzkranu9056 do takiego transportu służą auta dostawcze,. Żałosne jest marudzenie, że nie można wsunąć tylko trzeb włożyć, ważne by na koniec kobieta była zadowolona.
@@carbondesigncompl wybacz, ale żałosny to jest właśnie taki kufer w aucie, które ma być praktyczne. To nie jest Alfa Romeo, którą się kupuje oczami i które pewne niedociągnięcia rekompensuje wyglądem. Jeśli do przewozu regału w paczce ze sklepu meblowego kupujesz dostawczaka, to ok, a co do wyższości wsuwania takiej paczki nad ekwilibrystyką związaną z jej wkładaniem do przepaści pogadamy jak zaczniesz odczuwać lata życia w kręgosłupie.
Szkoda że nie powiedziałeś nic o .... wyciszeniu wnętrza, przy prędkościach autostradowych :( .......Powiem tylko, że w wersji Essence za 149900zł nie dokupicie zestawu "Acustic pakage" (wszystkie szyby tył-przód dźwiękochłonne) taka .....za...a polityka Skody. Owszem pakiet ten znajduje się już w standardzie, w wersji Selection, za którą trzeba dopłacić bagatela 18600zł :( Owszem dostajemy z nią dużo więcej bajerów, ale nie każdy ich potrzebuje. Natomiast jadąc w trasy po 1200km, czy dalej na południe Europy, szyby takie są moim zdaniem bardzo przydatne.
Wada olejowa występowała w silnikach tsi pierwszej i drugiej generacji. W 2012 roku weszła do produkcji trzecia generacja, w której ta wada już nie występowała, a obecnie jest już czwarta gen ;) te silniki są już na prawdę dopracowane
Na szczęście można jeszcze kupić Superba poprzedniej generacji. Za 1.5 TSI zaplacimy 130tys a za 150 tyś PLN bedzie 2.0 TSI w wersji Style z kolejnym szybami.
Tragiczna deska rozdzielcza. Monitor srodowy dołożony w ostatniej chwilii jak 10 lat temu. Pokretło zmiany biegów to juz złośliwość. Moglo byc jak w meredesie gora dół. Pokretła klimy jak w fabii
Nowy Superb 1.5 TSI udowadnia, że nie tylko dieslem można jeździć tanio. I nawet dobrze mu idzie, ale cenę niskiego spalania widać gołym okiem...
#skoda #superb #4gen #2024 #combi #kombi
---------
Tanie OC - oszczędzasz sam i wspierasz kanał:
mubi.pl/bonus-zachar-24-14
+cashback 150zł
---------
Wideotesty w każdy weekend
Subskrybuj Zachar OFF:
ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Fajny tescik. Mam nadzieje ze w podobnej formie pojawi sie tez test nowe camry.
Zachar :) to ja jeszcze do listy życzeń dorzucę nowe Hyundai SantaFe
Dobrze ze wrocileś i mozna znowu cieszyc sie twoja interpretacja
Popieram, czuć dużo doświadczenia i konkretne uwagi wobec samochodu. Bardzo lubię Pana prezentacje.
hohoho ! tosie wi !!!
A po polsku umiesz pisać, oczywiście poprawnie?
@@qbiack HOHOHO ! TOSIE WI !!!
dobrze cie znow widziec w naturnalnym srodowisku testów :)
Ten tablet z biedronki pod daszkiem zajebisty.
Tył nowego Superba przypomina mi nowego Opla Insignie
Dokładnie, bardziej cały ten samochód pod Insignie
@@damianiecki miałem insignię, to auto wyglada tak samo! detale sa identyczne...
@@marcmich0071 jak insygnia się sprawowała?
Jeżdżę superbem III 2.0 tsi 220 km, przejechane 280k km. Zero problemów. Ostatnio tylko wiązkę lewego siłownika klapy bagaznika trzeba było naprawić ale do rzeczy. Czekalem ma nowy model i raczej jestem zawiedziony. Widzę oszczędności: zniknęły 2 schowki- po lewej stronie przy kierownicy i na gorze na okulary. Istniejące schowki nie są już chłodzone. Podlokietnik już bez regulacji. Po co mi twn podłokietnik skoro nie mogę na nim łokcia opierać? Multimedia: rozumiem, że nie ma już napędu cd ale nie ma też dysku na moją muzykę. W bagażniku zniknęła pokrywa schowka po lewej stronie. Może stąd wzięło się dodarkowe 30 l pojemności. Stylistyka to rzecz gustu ale dla mnie tył jest okropny. Felgi jak tanie kołpaki. Jak już ktoś zauważył wciaż nie osłonięte slupki drzwi-wstyd. Fotel wciąż za wysoko a kierownicy nie można bardziej wyciągnąć. Nie wiem jak nowy model się prowadzi ale chyba podobnie jak poprzedni czyli przeciętnie gumowo. Kamera przednia: czemu nie jest symetrycznie umieszczona?? Prawdziwych wydechów w majmocniejszej wersji już nie będzie. Wielka strata. Są też plusy. Siedzialem w wersji z fotelami pokrytymi skórą. Wreszcie są wyprofilowane i trochę trzymają na boki. Ciekawe jak zawieszenie. Pytanie do Zachara: czy tak samo głośne jak w poprzednim modelu? Zacharze bardzo delikatnie omówiłeś ten knot stylistyczny z prostokątnym ekranem wciśniętym w półokrągły daszek. Cena mnie trochę przeraziła. Dostałem ofertę na ponad 260k zł za dobrze wyposażony LiK 2.0 265KM. Przy okazji: już nie ma 280 KM. Zachar; odnośnie konkurencji: tam jest jeszcze gorzej silniki 1.0 itp. Więc klienci wybierają skodę nie dlatego, że jest progress techniczny czy wizualny. Jest mniejszy regres. Myślę, że gdyby w grupie vw nie było audi to też skoda ale i vw mialyby silniczki 1.0 no może 1.2. I na koniec tego długiego komentarza: to spalanie to żaden cud. W moim 2.0 tsi często schodzę poniżej 6 l. Rekord to 4.8 na odcinku ok. 50 km. Cóż takie mamy czasy. Nie ma czym jeździć. Wielkie ekrany przysłaniają oczywiste braki i przemyślane oszczędności
Ale proszę wziąć pod uwagę ze prezentowany egzemplarz to niska opcja wyposażenia.
Jako własciciel L&K 3gen kupionego niecały rok temu jestem zaskoczony brakiem chłodzenia w schowku i brakiem regulacji podłokietnika. Serio w L&K 4gen tego nie ma?
Moje wrażenie jest takie ze po lifcie może już będzie lepiej w 4gen
@@panniktwazny tez mam l&k 3 i to przedlift i ten nowy to nijaki taki stwór, w środku jak fabia, zero przycisków ciekawe jak to sie ma do l&k a bieda wersja (jak w odcinku)
Gadzam się w całej rozciągłości 😊
Superb za 260kzł???? Można za to kupić Lexusa NX w całkiem dobrym tłuszczu.
Te pokrętła powinny byc obowiazkowe w każdym aucie. Super.
dobrze ze jestes... przynajmniej tu nie ma loterii na porshe albo s klase...
wóz jak wóz ale Zachar znów dajesz radę💣💪
Za deskę powinien ktoś siedzieć.
Dobrze ,że chociaż daszek został nad zegarami
ten za mały daszek ? bardzo dobrze będzie rozśmieszał właściciela co rano kiedy wsiądzie do samochodu :DDD
@@morris351
Nie ..za duży wyświetlacz 😅
Chyba chcieli zachować proporcję do tej wystającej kobyły na środku ,który wygląda jakby rak wyrósł na zdrowym organie
W realu deska/środek wygląda całkiem dobrze 👍
@@sebayoutub
Nie ma takiej opcji
Wystający kaban niegdy nie wygląda dobrze .On nie pasuje do niczego
@@radolw ale byłeś, siedziałeś w środku, widziałeś w realu? Czy tak tylko mówisz? ;)
Bo ja siedziałem w nowym Superbie i mówię, że jest całkiem ok.
W bagażniku brakuje podwójnej podlogi. Po zamówieniu jej jest płaska podloga, bez progu 😊 Pozdrawiam i dziękuję za fajne filmy!✌🏻😁
Dziękuję za uzupełnienie. Aż sam obejrzałem własny test poprzedniej gen i było też podobnie jak teraz.
@@ZacharOFF Niema za co dziękować. Pan też nie może wiedzieć wszystkiego o wszystkich autach na tyle co się na testuje. To jest normalne. Ja podziwiam tą pracą na takich kanałach. Duży Respekt 😁 Ja akurat posiadam Skodę Superb 3V Combi z roku 2019 Style 2.0 TDI 190 4x4 od nowości i zamawiałem specjalnie te podłogę aby mieć płaską na wyciągarkę elektryczną do mojego wózka inwalidzkiego. Motoryzacją i związana technika to moje Hobby. Już chyba o Superbie wiem wszystko, to mój drugi od 3T w roku 2014,170 koni 4x4 sie zaczęło 😁 Nowy jest pewnie super, ale też drogi sie zrobil zesli ma być duży silnik 4x4 i ładne wyposażenie. Ja man nadzieję że mój narazie ma 130.000 Kilometrów jeszcze trochę polata😁. Wymiane oleju, nawet w Niemczech robie co 10.000. Dzięki. również. Dużo mozna sie z takich kanałów motoryzacyjnich z Polski nauczyć. Wszystkiego dobrego w Przyszłości i sukcesów na tym kanale✌🏻😁
Dziękuję bardzo
Nowy Passat B9 wyglada jak dlugi golf
Przecież to auta dla bieda-plebsu😂
@@davydgorski5051od kiedy bieda-plebs kupuje auta za 200 tys?????
@@QuattroRMT właśnie dlatego nikt tego nie kupuje ❤
@@QuattroRMT a co to dzisiaj jest 200k pół kawalerki w jakiejś Pipidówce??
@@davydgorski5051 twierdzisz że bieda-plebs dziś ma 200k w kieszeni?? 😂😂😂 chłopie, wyjrzyj z nory, jakie są realia w Polsce, 40% Polaków ciuła na minimalnej 😂😂😂
Superb ma mega bagażnik i piękny 'grill' i kilka fajnych rozwiązań
Szczerze to na miniaturce wyglada jak Insignia ostatniej generacji
Cieszę się, że wróciłeś Zachar, znów jesteś w formie 💪
A gdzie bernardyn? I czemu masz włosy?
I poczucie humoru jakby opuściło
Superba kochają Ci co go mają. Auto jest genialne, przemyślane i bardzo dobre do pracy jak i dla rodziny
Chyba kurwa nie ta Generacja człowieku !!!!!
@@KopKrzyszmam trójkę w 2.0 dieslu . Nowa mapa na 230km i 480NM i można powiedzieć że auto dobrze jedzie . Testowałem przez 5 dni wersje o której mówi Zachar , jednym słowem nie polecam modelu z 1.5 pb . Spalanie 11 L realne podczas mocniejszej jazdy . A muł okrutnie
@@KopKrzysz To Ci współczuję, jak twoim zdaniem Skoda Superb 3 jest fajna , Deska wykonana z tkaniny ? To jest jebany żart, Wolę dalej swojego Passata B8 w R-Line pakiecie
@@marcinniewazne4959 Spokojnie. Każdemu podoba się coś innego. Współczucia naprawdę nie potrzebuję. Pozdro.
z dzbankami nie pogadasz... pustka w środku
Witam. Mam pytanie do wersji plugin.
Jaką pojemność baterii ma Skoda superb?
Jaki realny zasięg na samej baterii w trybie elektryczny?
Czy będzie i kiedy będzie sedan w wersji Plugin?
To zasadnicze pytania.
Właśnie przeglądałem modele VAG'a w salonie VW i Audi. Nowy Passat, nowy Tiguan. Moja rodzina posiada trzy VW z roku około 2010, nic bogatego. Passat CC, Sharan 2 i Touran 2. Wszystko w DSG, 2.0 TDI CR (Sharan już ma Blue Motion). Powiem szczerze że jestem zawiedziony rozwojem marki/marek. Ani mi się te fikuśne rozwiązania nie podobają, a jak już ktoś pójdzie po rozum do głowy jak z tą manetką do skrzyni, to zrobi to nie-ergonomicznie, brak przemyślenia czuć na wielu krokach. Jeszcze ten brak jakiejś konsekwencji w projektowaniu nowych bagażników. Konkurencja nadgoniła VW już lata temu. Nie sposób nie powiedzieć o Peugocie z którego najpierw się śmiałem, potem zajrzałem i się 'prawie zakochałem'. Szukanie oszczędności, jeden Tiguan na salon w PL 'do obejrzenia' niczym złoty graal. Trochę mnie to bawi, i o ile roczniki grupy VAG w roku ~2010 polecę, bo jak na te lata to były bardzo fajne samochody, o tyle roczniki nowsze, z ciężkim sumieniem mi kupić. Chyba jedynymi z grupy VAG wartymi zainteresowania są Passat B8 i Skoda Superb. Ciekawe czy to moja odosobniona opinia, czy faktycznie motoryzacja trochę skręciła, nie wiadomo w którą stronę.
Raczej odosobniona opinia...
Potwierdzam, mam bardzo podobne odczucia. Nowe vw i skody to zrobił się plastikowy kibel za ogrom pieniędzy.
Masz jeszcze Skodę fabię do wyboru z fajnym wyposażeniem i jedynym pewnym silnikiem wśród nowych małolitrażowych
manetka do zmiany biegów jest nie ergonomiczna? ta sama zasada działania jak w scanii (która też jest VAG). To jest bardzo dobre rozwiązanie. Brak ergonomii to w samochodach z automatem gdzie pokrętło jest na tunelu tuż przy cup holderach. Bardziej w VAGu martwi mnie to, że zaczynają robić coraz bardziej awaryjne silniki a tak dokładnie to szeroko rozumiany osprzęt silnika związany z eko debilizmem i downsizingiem bo wyciąganie 190KM z 2l w dieslu to duze skrocenie zywotnosci takiego silnika.
no nie no expert level, mamy 2024 a ten wywyższa technikę z 2010, pełen szacunek, tak trzeba w Polsce myśleć, bele do tyłu !!!
Dopiero co stalem przed wyborem nowego auta z salonu. Padlo na skode superb. No i teraz czy zakupic nowy model czy poprzednia generacje? Wybralem to drugie i caly czas utwierdzam sie w przekonaniu, ze zrobilem dobrze. Sportline, 2.0tsi 190km, cos pieknego. I z zewnatrz i w srodku podoba mi sie o niebo bardziej niz nowy model.
Mam 30 lat ale nie trawie tych tabletów. Szczerze to w środku przekombinowane a na zewnatrz bez szału... Jeszcze ta cena z kosmosu
ja już jeździłem i jestem zachwycony. aktualnie mam SuperB 2023 i jak będę zmieniał samochód, to na pewno na SuperB IV
Stary dobry zachar i jego test , super
Przepiękna 🥰
Fajna ta Skoda. Jak już przestanie mnie cieszyć jazda BMW G11 to kupię Superba 🚙
Fajnie że jesteś. Nie wiem mnie trochę zawodzi ta Skoda Suberb. Generalnie powinni celować w więcej za mniej vs. Passat i wtedy warto. W tym przypadku trochę bez sensu wybierać Superke zamiast Octavii za te troszkę więcej litrów bagażnika.
Octavia po lifcie wciąż ma stary infotainment bez smart dialsow, a tu masz wygodne wnętrze, które szanuje kierowcę
Na żywo Superb w cytrynowym kolorze w wersji L&K wygląda powalająco. Wyposażenie i ilosc miejsca jest genialna.
wlasciwosci jeznde do niczego.Nie wart zakupu.
W 2016 superb kombi z 190 konnym silnikiem kosztował 101 000. Teraz z takim samym silnikiem 190 950.
11:38 pasat b8 2.0 TFSI 300KM przy 140 km/h 7.1 litra rok 2017 😉
Szkoda, że Superb stracił trochę na wyglądzie i jest bliźniaczym Passatem. Plus za fizyczne pokrętła od klimatyzacji. Pakiet oświetlenia ambientowego rozbudowany jest dostępny dopiero przy wybraniu Design Selection Suite.
Zachar mówi już prawie bez akcentu
bylem wczoraj w serwisie seat’a i ‚po sasiedzku’ salon Skudzitstu…powiem Wam ze wsiadlem do L&K w koniakowym wnetrzu - MEGA! sam uzytkuje G20 od BMW i normalnie bez oporu bym sie przesiadl rodzinnie i zawodowo na Superba, dobra robota! 👌🦾😎
Byłem w szoku, bo usuwając kurę i logo VW każdy pomyśli, że jest odwrotnie, ale jak zobaczyłem dywan na desce, to już wiedziałem, jakie VW nałożył kogutowi obostrzenia.
Ile kosztowałby pakiet przycisków żeby pod jednym nie było 8 funkcji. A i nie pokazał Pan jak się wyłącza start stop i innych asystentów.
Nie spodziewałem się, że Superb będzie za mały dla dwumetrowca. A jednak, i z nagrań od środka Zachar bardziej wygląda jakby się kulił we wnętrzu Fabii niż w największym kombi od Skody.
Ale widzę, że już lampka bagażnika, która była jednocześnie latarką z magnesem została wycofana, a to bardzo przydatny gadżet z rodzaju "Simply Clever" Mam u siebie i kilka razy się naprawdę przydało.
Z zewnątrz nijaki, w środku przekombinowany,połączenie piano z paskami,chromem, i szeregiem innych tekstur daje wrażenie wymiotów po leczo,a chyba miało być bogato(nie wyszło), a już próg który powstaje po złożeniu tylnych oparć dyskwalifikuje to auto,wszechobecne tablety dopełniają całosci blee..
@loczek.6417 Z zewnątrz bardzo nijaki, i chyba zgodze sie z Zacharem, że poprzednik, ale nawet obecna Octavia, przez to swoje kanciaste przetłoczenia za jakoś bardziej charakterne, a tutaj takie wygładzone nijakie auto. środek, tutaj mam mieszane uczucia, ten szary material na filmie wygląda bardzo dziwnie, jak worek lniany. generalnie widać z czym koncern ma problem/ albo na co wydaje najmniej kasy, a mianowicie design wnętrz i dobo materiałów, tutaj konkurencja robi to inaczej, wizualnie chyba lepiej / w tej kwestii taki Peugeot jest poza zasięgiem. Ale tak jak zostało powiedziane na koniec. w tym segmencie z marek nie premium zostały VW, SKODA, Toyota Camry...........
błysk znawcy, szacun
@loczek.6417 i nie przeszkadza ci ten na tablet? Daszek ewidentnie nie pasuje do reszty
To ja nie wiem z czego Ty leczo robisz?
jeżdżę teraz służbowo superbem kombi z 2019 roku. Silnik diesla. 80% to autostrady, 20% miasta, czasem mocno zakorkowane (Wiedeń) średnie spalanie z 200 tys km to 4,8 litra/100km. oleju napędowego. zatem na czym polega ta oszczędność 5,8 litra w tsi w najnowszym modelu?
Na tym że jest tańszy o 17000zł od diesla o tej samej mocy - przy różnicy w spalaniu rzędu 1l/100km zwróci się po ok 250000km.
Dodatkowo Pan Zachar zauważył że diesel jest 100kg cięższy - na pewno będzie się trochę gorzej prowadził.
Austria i jej ograniczenia...
Bo benzyna nie klekocze i nie smrodzi😊
@@mariuszklein1805 jasne, nie smrodzi... a wyciszenie kabiny wmtoyotach jest tragiczne.. więc nawet jeżdżąc hybrydą toyoty jest w środku głosniej niż w dieslu skody superb :) mam porównanie z pierwszej rfęki - oboma autami przejechałem po kilkaset tys km - nigdy więcej tojtoja
@@kris856 Dlatego mam benzynę I silnik pracuję jak pszczółka😊
To jest ciekawe podejście skody z miejscem na nogi dla kierowcy. Siedziałem w SuperB z tego filmu i w poprzedniej generacji i w poprzedniej jest dużo więcej miejsca na nogi. Nowa Octavia ma z tym jeszcze gorzej. Poprzeczna blokada z przodu sprawia, że kolano jest blokowane i kręgosłup jest delikatnie skrzywiony podczas jazdy. Ja, mając ponad 1,8m wzrostu, po 30 minutach wysiadłem w bólem pleców. Słabe jak na auto za prawie 200k.
Zgadzam się w 100%. Ten tunel środkowy ma chyba zniechęcić do kupna ...
Czy nowy Superb jest dobrze wyciszony?
Zachar z Dieslem 150KM ten Superb wykreci jeszcze z litra mniej niz te 1.5TSI. Ale fakt, ze doplata jest spora.. No ale w Niemczech jest powrot do dieseli... 😀😀
Tablet już był czy trzeba dokupić? 😅 W środku brakuje naklejki z napisem skończyły nam się pomysły na ciekawe auto więc zrobiliśmy to.
W moim 18 letnim volvo dostosowanie dwustrefowej klimatyzacji/nawiewów zajmuje mi jakies 2 sekundy. Tymczasem w nowym aucie, pseudo klasie premium skody klikasz i gubisz się zamiast skupiać na jeździe, aż w końcu odpuszczasz temat. Wspaniały postęp, brawo Skoda.
Coś nie tak było chyba ze sprzętem nagraniowym, jakość obrazu jest bardzo słaba na tyle, że przeszkadza mi w odbiorze. Może warto na to zwrócić uwagę następnym razem.
12:05 250k za Skode to nie jest przesadnie duzo? Wydaje mi sie ze jednak jest to sporo
Super recenzja
Wiadomo czy odmiana Scout będzie również oferowana?
Czy dobrze widzę w konfiguratorze, że nie ma już dostępnego nagłośnienia Canton? Ani żadnego innego? Ktoś może potwierdzić?
Spasowanie elementów nadwozia nigdy nie błyszczało w VAGu i to się nie zmieniło. Tradycja zobowiązuje.19:39
Już nie wiem czy 19:39 to moment filmu czy rok
@@Klapek25 dziewiąta minuta dziennika TV
daszek na przednie zegary (zaraz za kierownicą) jest po prostu mega. Jakimi leniami muszą być projektanci skody, że dali deskę niedostosowaną do tego tabletu który wam wyebali. Te rogi wystające po bokach i ten okrągły górny wystający element powoduje że moje gałki oczne są wyruchane analnie. Tego się nie da odzobaczyć.
Po maniakalnym wstawianiu tabletów na środku (bez jakiejkolwiek próby przeprojektowania całej deski rozdzielczej jak robi to np. Tesla lub Mercedes w nowych modelach) Teraz nadeszła era wstawiania starych projektów deski na frontowe zegary w pier0lnięcie tam tabletu tak - żeby jego rogi ostentacyjnie wystawały na boki.
K0rwa - przecież to wygląda koszmarnie
Wiesz może czy powstanie wersja sportline?
Jeszcze krótsze te "wajchy" w kierownicy mogli zrobić-podobnie jak w Mercedesie B w którym włączenie kierunkowskazu czy obsługa wycieraczek grozi co najmniej kolizją na drodze....
Witam a mam pytanie ogólnie o Skodę a jak z plastykami mianowicie o odgłosy pukanie strzelanie itp.
Ja powiem tak: mam skodę Superb poprzedniej generacji 2.0 TSI 190km. Jestem bardzo zadowolony, przejechałem 60k km. Jedyny zarzut to słabe audio i gumowate prowadzenie. Chciałbym zmienić na coś lekko szybszego i ładniejszego, ale nowy superb i nowy passat jest obrzydliwy. Inne marki nie istnieją, typu pezoty 1.2 czy japonczyki z wyjącymi cvt, więc jak chcesz mieć normalny samochód nie premium to tylko vag. Patrzyłem w kierunku BMW, ale trójka jest ciasna, piątka strasznie droga. Generalnie doszło do tego, że mając ćwierć miliona nie mam co kupić bo albo gówna 1.0 albo premium po pół miliona ;/
Musisz uzbierać drugie ćwierćmiliona lub pogodzić się z najmem lub leasingiem.
Superb liftback mHEV w Laurin z dodatkami - udalo sie zamowic za rowne 200k.
Duzo, ale nie ma w liftbackach wyboru - jest ciasne Audi A5 ( ma kolega i dla nas za mały), jest A7 ( ceny powyżej 300tys) , Arteon ( schodzacy model , bedzie niska RV przy sprzedaży) i Honda Civic ( duzo mniejsza a w dobrej wersji kosztuje 190tys).
Dla mnie jedyny wybor jesli chodzi o nowego liftbacka, nie kombi nie sedana i nie suva.
Dokładnie, ja też mam zamówioną S4 1.5 mhev L&K liftback, wszystko dodane oprócz haka i tylnej wycieraczki. Koła też dodane 19. Wyszło lekko ponad 200. Za taką kasę to naprawę dobra opcja, u innych producentów dopiero otwierają się cenniki, więc uważam że jest ok.
No i liftback jest ładniejszy 😎👍
Liftback w Sportline powinien dać radę wizualnie.
@@KopKrzysz Nie przepadam za sportlinem w S3 - takie na siłę usportowienie statecznej limuzyny. Zdecydowanie l&k
@@jakubk.2248A ja mam sportlina i chętnie bym przy nim został, bardzo lubię to auto. Niestety muszę wymienić i skończy się chyba na LK bo czas trochę pili i czekać nie mogę.
Tragedia. Poprzednia generacja to było mistrzostwo pod każdym względem, a tutaj kompletna nuda i brak charakteru, wygląda jak tania chińska zabawka.
No poprzednia skodunia to była 😂
na razie trzymają się schematu i stylistycznie wychodzi im co drugi Superb - tzn 1 i 3 wyglądały ok. 2gi to była porażka totalna, 4ty jest nudny z fatalnym przodem. Chociaż nie aż tak fatalnym, jak w Octavii.
@@Pec3t 1 to pasat b5 w przebraniu
@@mruczek600x4 oczywiście, jednak na tamte czasy wyglądał dobrze
Ta i z tą wajchą od automatu jakby to był manual. Wnętrze było brzydkie
ciekawe jak te SZMACIANE wstawki będą wyglądały po 2-3 latach...kurz...zimą wilgoć...i bedzie mega syf.
bardzo ciekawy materiał, ale widzę, że te zmiany to takie bardziej dla samej zmiany niż usprawnienia (no poza usb do kamery). Nie widzę argumentów za wymianą na nowy model; widzę jednak argumenty za wyborem tego auta :)
A zrobisz prezentacje diesla skody superb ale w lift backu?? Pozdrawiam serdecznie
No fajna ta Insignia. Dobrze, że kontynuują linie… a nie czekaj…
Superbem jeździ się świetnie.
Buda Ok, tylko pytanie ile wytrzyma silnik ? 150 tys ? i za 5 lat cena używki 55 tys zł z uszkodzoną jednostka ...
Za tę cenę to raczej za 10 lat a nie za 5 😂
Czy ja wiem? Ten silnik jest całkiem udany i wytrzymuje we flotowych autach na prawdę spore przebiegi, na pewno soft skrzyni do poprawy bo jest zbyt mocno nastawiony na spełnienie norm emisji obciążając silnik oraz poszczególne elementy przeniesienia napędu
Fajnie by było do testów zdejmować te szajskie kołpaki :D
To felgi 🙃
Mam superba sprzed liftu z silnikiem 1.5 TSI. Ogólnie jestem zadowolony, mam 12 tyś przebiegu ale już coś się dzieje z zawieszeniem z przodu.. Nowy.. i podoba mi sięi nie podoba.. ale kurde.. w lepszych wersjach to jest gruuubo ponad 200 tyś.. a to już wchodzi cennik np Volvo S90...
Mam SIII w kombi już 8 lat i czekałem na nowy model w nowej budzie, ale szału nie ma - widac że ksiegowi jeszcze bardziej poobcinali rózne fajne rozwiązania. Szkoda bo użytkownicy danego modelu przyzwyczajają sie do tych rozwiązań. Regulacja podłokietnika i schowek przy lusterku komu to przeszkadzało, ile to kosztuje aby z tego zrezygnować? Jest jeszcze wiele innych rzeczy - po co te wystawione ekrany na siłę które nie pasuja do daszka nad licznikiem. Zastanawiam się nad zakupem ale czy warto rezygnować w zasadzie tylko dla nowego nadwozia i dla układu wnętrza calkowicie innego niż w poprzednim modelu. Trochę za bardzo poszli na skróty.
Z czystej ciekawosci zapytam, ile wy ludzie w Polsce zarabiacie ze jest was stac na samochody po 200tys i mieszkania po milionie. Nie mieszkam juz w Polsce od 10 lat i osobiscie mnie te ceny szokuja.
14 tys. miesięcznie plus żona 4,5. Pracuje ciężko, nie jestem codziennie w domu. Niestety
Większość pracuję na zachodzie lub ma własne firmy, bo zwykły Kowalski niea na to kasy. Chyba, że na kredyt, lub w liesing jak większość firm. ( na pokaz)
Wyglada jak zawsze dobrze/poprawnie (niektorzy powiedzieli by nudno) jak to skoda. Niestety menu w tym ogromnym 10" ekranie to tragedia. Wow.
Będzie wersja Sportline tak jak w poprzedniku?
Superb kombi względem kodiaqa ma przewagę w baku o 11l wiekszym i w regulowanych zagłówkach w 2 płaszczyznach. Kodiaq za to ma lepsze schowki z przodu i w tunelu środkowym. Superb liftback z tylu ma miejsce nad głową dla osob max 160 cm.
A ja tam Skodę bardzo lubię. Można mieć całkiem fajne, dobrze wyposażone auto, którego nikt nikomu nie będzie zazdrościł.
jeszcze będą patrzec z wyższością na ciebie ze swojego nastoletniego bmw/audi/merc
@@msgeorgem a niech patrzą jeśli będzie im z tym lepiej 😁
Sram na twoja niemiecka skodę
Hahahha frajerzyna sie odezwala
Dla zasięgu
Modne jak zawsze w grupie VW.
Nie powiedziales ile pali rzeczywiscie w miescie :/
Tak samo jak w passacie, poprzednia fajniejsza
Przejeździłem dzień L&K combi 265 KM. Brak tylniej osi skrętnej. Deska - do przełknięcia w porównaniu do podobnego Audi A6. Mój egzemplarz wpadał w irytujące wibracje pow. 120 km/godz. i dziwnie wył od tylniego mostu. Chciałem kupić - nie kupię.
Jak to jest. Moja poprzednie auto volvo s60 2.4d5 163KM Paliło 6-7l diesla na 100km, a tutaj tyle wyrzeczeń, technologii żeby ww tyle palił, a może te wszystkie technologie tylko żeby klient więcej zapłacił?
Zachar nagraj co u ciebie bo ta Portugalia podobała mi się
plusy minusy co dalej
Na plus to napewno tanie panienki!
Od kiedy pamiętam Superb miał za wąskie fotele „pod tyłkiem”. Może to w końcu poprawili w tej generacji
To raczej kierowca za gruby, a nie fotel za wąski
@@Cernold No dokładnie. Żeby kupić Skodę muszę schudnąć z 84kg do 60kg żeby wpasować się w te fotele.
Kto jeździł Dacią nie narzeka na fotele w Skodzie😉.
fajny samochód jak na te czasy
Patrząc na bagażnik, to zastanawiam się, gdzie jakiś pomysł. Niby kombi, niby wzór przestronności w klasie, ale... Próg załadunku to jakiś kosmos jak na kombi, siedzenia fajnie, że się składają, ale powstaje kolejny próg i nie kładą się na płasko. I co komu po tych litrach pojemności?
Hmm. Mozesz rozwinac w czym ten prog zaladunkowy przeszkadza na codzien … i jeszcze powiedz w czym przeszkadza uskok po zlozeniu foteli? Serio pytam bo nie mam pojecia
@@ToJa-qg3mh Dla mnie idealne kombi to takie, które oferuje płaską podłogę bagażnika po rozłożeniu kanapy. Auto traktuję użytkowo a w kombi chciałbym mieć możliwość wsunięcia czegoś choćby dłuższego niż podłoga kufra. Przy czym mówię o wsunięciu a nie włożeniu, bo problemy są zazwyczaj z cięższymi elementami. Tutaj kufer mamy o podłodze mało funkcjonalnej, dodatkowo nawet gdyby miał podwójną podłogę to i tak kanapa kładzie się pod skosem. Znam zdecydowanie lepiej pomyślane bagażniki. Może komuś pakującemu lekkie walizki to nie przeszkadza, ale ja bym od inżynierów wymagał więcej polotu.
@@rysiekzkranu9056 do takiego transportu służą auta dostawcze,. Żałosne jest marudzenie, że nie można wsunąć tylko trzeb włożyć, ważne by na koniec kobieta była zadowolona.
@@carbondesigncompl wybacz, ale żałosny to jest właśnie taki kufer w aucie, które ma być praktyczne. To nie jest Alfa Romeo, którą się kupuje oczami i które pewne niedociągnięcia rekompensuje wyglądem. Jeśli do przewozu regału w paczce ze sklepu meblowego kupujesz dostawczaka, to ok, a co do wyższości wsuwania takiej paczki nad ekwilibrystyką związaną z jej wkładaniem do przepaści pogadamy jak zaczniesz odczuwać lata życia w kręgosłupie.
@@carbondesigncomplNo to szacun, jesteś prze magik bo ja potrafię tylko żeby kobieta była zadowolona przede mną 😂
Stary Superb wizualnie z zewnątrz i w środku ora tego nowego. Tak samo starsze VW.
Szkoda że nie powiedziałeś nic o .... wyciszeniu wnętrza, przy prędkościach autostradowych :( .......Powiem tylko, że w wersji Essence za 149900zł nie dokupicie zestawu "Acustic pakage" (wszystkie szyby tył-przód dźwiękochłonne) taka .....za...a polityka Skody. Owszem pakiet ten znajduje się już w standardzie, w wersji Selection, za którą trzeba dopłacić bagatela 18600zł :( Owszem dostajemy z nią dużo więcej bajerów, ale nie każdy ich potrzebuje. Natomiast jadąc w trasy po 1200km, czy dalej na południe Europy, szyby takie są moim zdaniem bardzo przydatne.
Choć nie chciałbym krytykować auta to trochę wygląda jak ulep :( Zachar jak zwykle dzięki za fajną recenzję.
Śliczna jest ładniejsza od poprzedniej ❤
Gdzie? Z której strony, proszę o rzeczowe argumenty :)
Pewnie będziesz testował Kodiaqa 1.9 193KM bo tylko takie testówki są w salonach. Może uda ci się jednak znaleść nowego Kodiaqa 1.5 tsi 🙏🏻
Kiedy pojawi się super b scout? Czy te silniki są tak samo jak poprzednie olejo żerne?
Wada olejowa występowała w silnikach tsi pierwszej i drugiej generacji. W 2012 roku weszła do produkcji trzecia generacja, w której ta wada już nie występowała, a obecnie jest już czwarta gen ;) te silniki są już na prawdę dopracowane
Podobno ma nie być już scouta
Pytanie czy się rusza i ją słychać w trakcie jazdy czy jej w ogóle nie słychać ZACHAR?
Tylko jak pchnę kolanem
Obejrzałem jeszcze raz - ochyda. !!
nie no zdecydowanie wolę superb'a niż passata :)
Jak słyszę że 5,8 l/100km to mało to zastanawiam się komu odbiło bo diesel 20 lat temu palił poniżej 5
Zauważ że auta były mniejsze i lżejsze, a druga sprawa na tamtejszych kiepskich drogach siłą rzeczy jeździliśmy z niższymi prędkościami. Pozdrawiam
Ale to jest benzyna.
super, ale kiedy test NXa?
Za ok 3 tygodnie
Te auta są pokraczne i bez charakteru. Dupa zbyt mocno wyciągnięta jak w passacie b2
Chiński sabotaż 😀
a ja chciałym dojechać z punkyu A do pumktu B w najtańszej opcji :) bez ogrzewanej kierownicy i miejscza pod dupą, motoryzacja zeszła na psy ;)
Miło się oglądało, ale cena już trochę odjechała...
Na szczęście można jeszcze kupić Superba poprzedniej generacji. Za 1.5 TSI zaplacimy 130tys a za 150 tyś PLN bedzie 2.0 TSI w wersji Style z kolejnym szybami.
Golasy. Jak doposażysz to cena zbliża się do nowej generacji.
Golasy? Aluminiowe felgi, automatyczna klimatyzacja, centrally zamek, tempomat, czujniki parkwania. Jest wszystko w podstawie.
Tragiczna deska rozdzielcza.
Monitor srodowy dołożony w ostatniej chwilii jak 10 lat temu.
Pokretło zmiany biegów to juz złośliwość. Moglo byc jak w meredesie gora dół.
Pokretła klimy jak w fabii
Jakby dali Scouta z PHEV 272KM i 4x4 to byłoby auto idealne.
Czyżby Polsat wykupił YouTuba bo tyle reklam jeszcze nie było:(
Poprzedni był ładniejszy
Recenzja jak zawsze na 5:)
Tragiczny jest ten Superb, i w sumie nowy Passat też. Wizualnie padaka i krok w tył. Nie za takie pieniądze :/
no popatrz, fajnie poznać inteligenta !
@webrace Wszyscy czekali na twoją opinię.... A nie..., zaraz..., kim ty jesteś? Nie masz znajomych, którym możesz się wyżalić? 😂