Mam od 5 dni. Przejechałem dopiero 500 km. Moje dotychczasowe spostrzeżenia: Jeśli chodzi o system koncentracji i zmęczenia kierowcy w zasadzie działa on dobrze. Zauważyłem, że zaczyna się mylić wtedy gdy słońce świeci z lewej strony w twarz kierowcy. Da się z tym żyć zwłaszcza że jest to jedno piknięcie. System rozpoznawania znaków działa również w miarę dobrze. Myli się wtedy gdy wyjeżdżamy z drogi na której obowiązywało ograniczenie prędkości powiedzmy 40km/h na inną drogę i nie ma tam znaku dotyczącego prędkości. Wówczas system nadal jest ustawiony na poprzednią prędkość dopóki nie odczyta prędkości z gps (tak mi się wydaje bo nie wiedział znaku a system przeskoczył na 90 km/h). W tym przypadku są trzy piknięcia i dalej tylko miga znak na wyświetlaczu. Piknięcia są raczej ciche i jak gra muzyka to ledwie je słychać (podejrzewam, że mam je ustawiona na min - nie wiem, nie wnikałem). Myślałem, że będę musiał wyłączać te wszystkie "udogodnienia" a tymczasem wyłączam tylko system start-stop. Reszta nie jest tak uciążliwa jak wszyscy mówią. Nawigacja działa dobrze i nie prawda że nie widzi całej masy dróg. Ja również oglądałem dużo filmów na YT i jeden z yutuberów mówił o tym dlatego zwracałem uwagę na to. Raz zdarzyło się że nawigacja nie widziała ślimaka zjazdowego z wiaduktu (może będzie tych przypadków więcej ale na razie był jeden). Co mi się podoba w tej nawigacji to, to że nawet gdy nie wyznacza celu podróży to informuje w niebezpiecznych miejscach np dzisiaj usłyszałem komunikat że za 200 metrów będzie przejście dla pieszych w pobliżu szkoły. Co mi się w niej nie podoba to fakt, że nie można ustawić komunikatów w języku polskim albo to że nie informuje głosem o fotoradarach tylko jest gong który łatwo przeoczyć. Zresztą i tak nie zamierzam z niej korzystać skoro jest android auto i yanosik. To że Android auto jest na kablu to dla mnie lepiej bo nie mam indukcyjnej ładowarki w telefonie i tak przynajmniej ładuje się on podczas pracy. Spalanie średnie u mnie po 520 km w jeździe mieszanej to według komputera 7,9 l/100 km. Jak "wyjeżdżę" zbiornik to zobaczymy ile naprawdę pali. Wyciszony w porównaniu z poprzednim moim samochodem którym również jeździłem od nowości tj Nissanem Qashqai J11 jest rewelacyjnie.
@@tomaszpod1768sono seriamente intenzionato all' acquisto, ma sarei molto più incentivato se ci fosse una versione a GPL....Aspetto un po' per capire meglio se in un prossimo futuro possa essere commercializzata con il GPL....10/11 Km/litro non è un consumo entusiasmante.
@@michalopolski u mnie wita mnie ale tak cicho że ttzeba się naprawdę wsłuchać zeby usłyszeć ze ktoś coś gada bo jak tylko odpale auto to z automatu włącza się radio
Relacja ceny do jakości i gabarytów auta Rewelacja. Jeśli Chińczycy w takim tempie będą udoskonalać swoje samochody i utrzymaja ceny to kolejna generacja poważnie namiesza na rynkach Europejskich.
Nie namiesza, tylko zniszczy motoryzację w Europie, która stanowi spory udział w gospodarce całej UE, na zasadzie naczyń powiązanych dotknie to również gospodarki Polski i faktycznie nie stanie się hitem sprzedaży bo na dłuższą metę nie będzie nas na nie stać. Panowie i Panie nasz okręt tonie 😮😢
Oglądałem auto wygląda super wcześniej miałem Dustera to przepaść w wykonaniu na korzyść mg. A cena w zasadzie podobna i dużo większy samochód z normalnym 4 cylindrowym silnikiem.Gdybym teraz szukał auta to na pewno bym bardzo się zastanowił nad mg.
Wasze intro przy każdym teście, 0:00-1:30 to majstersztyk, widać że ktoś wiedział co robi ;) A co do samochodu to niezmiennie uważam że poprzednia wersja po lifcie była ładniejsza, klasowa wręcz - przód jak autach luksusowych, środek lux również. Nowy wygląda już bardziej "pospólsko", jak wiele innych samochodów.
Mam nieodparte wrażenie że test był sponsorowany ewentualnie prowadzący słabo się zapoznał z autem testowym. Nic nie było mowy o braku na tą chwilę gwiazdek NCAP, nic nie było mowy o tym że te systemy bezpieczeństwa i pikacze bardziej denerwują niż pomagają, szczególnie system kontrolujący zmęczenie kierowcy jest wsadzony na siłę i potrafi zdenerwować najbardziej spokojnego kierowce( ja wiem że to można wyłączyć...ale za każdym razem jak wsiądziemy trzeba procedure powtarzac i wyłączac). Nawigacja nie widzi całej masy dróg i lecimy według niej ponad jezdniami i drogami. Zczytywanie znaków drogowych a także i prędkości pozostawia wiele do życzenia. Dzwiek silnika jest także warkotliwy i glosny podczas mocnego wciskania pedalu gazu. No i na koniec samo zużycie paliwa także do małych nie należy. Pan prowadzący mówi o spalaniu w miescie około 8,5 a w rzeczywistości w dzungli miejskiej jest to okolo min 10 litrów ( bardzo potrzebna do HS jest instalacja LPG ewentualnie jakaś udana wersja hybrydowa ale taka HEV bo wiem ze jest i PHEV to ponad 330 konne ale nie kazdy chce miec PHEV).Apple Car Play tylko po kablu kiedy w dacii od dawna można bezprzewodowo. Oczywiście jest to udane auto jak za te pieniądze, sam myślę w przyszłosci o modelu HS ale warto by było o tym wspomnieć w teście, że nie jest to sam miód i malina jak wynika to z opisu a auto ma także i pewne wady z którymi można życ ale warto o nich wspomnieć.
Po uruchomieniu auta wyłączać dźwiękowe powiadomienia systemów bezpieczeństwa i jak start stop,jest to naprawdę 10sekund. Tyle mi to zajmuje a aktywny tempomat i cała reszta działa bardzo dobrze więc nie zaliczyłbym tego do wad. Nawigacja jest świetna, super graficzna i dokładna ale rzeczywiście paru dróg nie czyta, myślę że aktualizacja naprawi sprawę. No i kto używa originalnej navi, wszyscy podłączają do swojego smartfona, kuoisz auto za 300k i masz taką samą sytuację. Jedyne co to minusem jest naprawdę to że android auto jest po kablu aż dziwne biorąc pod uwagę że dacia i omoda ma bezprzewodowo
"Kiedy w Dacii jest bezprzewodowo" Panie Waldemarze. Nic mi do Dacii, ale te auto już jest dla mnie jakościowo o klasę wyżej, brakuje tylko większej ilości silników. Jak będzie z trwałością,serwisem, dostępnością części?Na razie obserwuję rozwój sytuacji.Rok,2,3 i być może zamienię swoją Hondę nie na Dacie a już na chińczyka.
Coraz bardziej lubię ten kanał jako satyrę recenzji. Wywala gościa z fotela w zakręcie i auto się kładzie/ mocno pochyla a on kilka zdań później mówi że auto się prowadzi perfekcyjnie. Cos mu przeszkadza ale jest jak najbardziejj w porządku... Każda recenzja wygląda jakby dobrze zapłacili.
nie ale start stop jest na skrócie i wyłączenie to sekunda. Na poczatku wylaczałam zmeczenie kierowcy ale tak naprawdę on rzadko pika i raczej cicho więc od dawna już go nie wyłączam ale start stop zawsze
Ludzie nigdy się nie nauczą, że nowy samochód to także serwis. Te samochody płyną kilka tygodni do Hamburga. To znaczy, że po drobnej kolizji na drobną część czeka się tyle samo.
Fajne auto, rozważam zakup, mam jedną podstawowa obawę, te wszystkie pikacze i durne systemy, nie wiem czy byłbym w stanie znieść te dźwięki, albo ich wyłączanie po każdym odpaleniu auta, tej czy innej marki, jest to porazka. Co z gpf, bo cisza totalną przy chińczykach, a chyba muszą go mieć, chyba....
Obawa to jest większa za ile go później sprzedasz i gdzie naprawisz i ile czasu to zajmie a nie że są tablety w samochodzie a co gorsza w tym są niedopracowane
Byłem, oglądałem i jeździłem. A na koniec wybrałem słabszą wersję BYD Seal U Dm-i. Niecałe 30tys dopłaty za plug-in i hybrydę, wentylowane fotele, otwierany dach, podświetlone wnętrze, dwukolorową tapicerkę.
A ja chciałbym nawiązać do ceny. Nie chciałbym aby ktoś mnie tutaj źle zrozumiał jeśli chodzi o wygląd samochodu to naprawdę spoko więcej nie mogę się wypowiedzieć bo nie widziałem go ani na żywo ani go nie dotykałem i nie macałem. To że pojawiają się nowe marki w atrakcyjnych cenach to nie do końca dobrze dla naszych europejskich gospodarek. Dla naszych portfelów jest to jak najbardziej korzystne. Na pewno przyda się zdrowa konkurencja. Natomiast co do ceny pozwoliłem sobie sprawdzić co prawda promocyjny ale jednak na obecną chwilę na ten moment cennik Volkswagena i nie nie pała miłością do tej marki. Zawsze uważałem że są droższe niż są tego warte na pewno nie dla ludu. Jednak T-Roc silnik 1.5 150 KM w manualu wersja R-Line Plus kosztuje niecałe 132000 i nie dla dociekliwych nie wczytywałem się co w tej wersji jest, jestem zdecydowanie za leniwy a przede wszystkim zbyt biedny aby kupować nowy samochód więc sobie zwyczajnie podarowałem. I mimo wszystko chcą być obiektywny cena MG nie do końca chyba jest aż tak atrakcyjna zważywszy na fakt że ta marka zaczyna u nas dopiero budować swoją pozycję. Co o tym myślicie może się mylę może nie powinienem porównywać tych dwóch samochodów. Pozdrawiam
@@Misiek_85 Zdecydowanie zdaję sobie z tego sprawę ale czy aby na pewno potrzebujemy aż tak dużego pojazdu😁. Ale przyznasz że jest bardzo wiele kryteriów wyboru i indywidualnego podejścia😁
@@CarTests czekam na Twoj test MG HS w automacie. Zastanawiałem się między nim a Jaecoo j7 urban i według mnie ciszej jest w j7. Wyposażenie też duzo lepsze bo i i android bezprzewodowy. Czekam na Twoja opinie :)
@@zdzislawdyrman221 W Anglii ostatnio robili. Jest w necie, można łatwo znaleźć. Była próbka ok. 30 tys ankietowanych i MG wyszło że jest jedną z marek, której samochody najczęściej wracają do serwisu.
Mam od 5 dni. Przejechałem dopiero 500 km. Moje dotychczasowe spostrzeżenia: Jeśli chodzi o system koncentracji i zmęczenia kierowcy w zasadzie działa on dobrze. Zauważyłem, że zaczyna się mylić wtedy gdy słońce świeci z lewej strony w twarz kierowcy. Da się z tym żyć zwłaszcza że jest to jedno piknięcie. System rozpoznawania znaków działa również w miarę dobrze. Myli się wtedy gdy wyjeżdżamy z drogi na której obowiązywało ograniczenie prędkości powiedzmy 40km/h na inną drogę i nie ma tam znaku dotyczącego prędkości. Wówczas system nadal jest ustawiony na poprzednią prędkość dopóki nie odczyta prędkości z gps (tak mi się wydaje bo nie wiedział znaku a system przeskoczył na 90 km/h). W tym przypadku są trzy piknięcia i dalej tylko miga znak na wyświetlaczu. Piknięcia są raczej ciche i jak gra muzyka to ledwie je słychać (podejrzewam, że mam je ustawiona na min - nie wiem, nie wnikałem). Myślałem, że będę musiał wyłączać te wszystkie "udogodnienia" a tymczasem wyłączam tylko system start-stop. Reszta nie jest tak uciążliwa jak wszyscy mówią. Nawigacja działa dobrze i nie prawda że nie widzi całej masy dróg. Ja również oglądałem dużo filmów na YT i jeden z yutuberów mówił o tym dlatego zwracałem uwagę na to. Raz zdarzyło się że nawigacja nie widziała ślimaka zjazdowego z wiaduktu (może będzie tych przypadków więcej ale na razie był jeden). Co mi się podoba w tej nawigacji to, to że nawet gdy nie wyznacza celu podróży to informuje w niebezpiecznych miejscach np dzisiaj usłyszałem komunikat że za 200 metrów będzie przejście dla pieszych w pobliżu szkoły. Co mi się w niej nie podoba to fakt, że nie można ustawić komunikatów w języku polskim albo to że nie informuje głosem o fotoradarach tylko jest gong który łatwo przeoczyć. Zresztą i tak nie zamierzam z niej korzystać skoro jest android auto i yanosik. To że Android auto jest na kablu to dla mnie lepiej bo nie mam indukcyjnej ładowarki w telefonie i tak przynajmniej ładuje się on podczas pracy. Spalanie średnie u mnie po 520 km w jeździe mieszanej to według komputera 7,9 l/100 km. Jak "wyjeżdżę" zbiornik to zobaczymy ile naprawdę pali. Wyciszony w porównaniu z poprzednim moim samochodem którym również jeździłem od nowości tj Nissanem Qashqai J11 jest rewelacyjnie.
Dziękuję za tę opinię. Zastanawiam się nad zakupem tego auta.
@@tomaszpod1768sono seriamente intenzionato all' acquisto, ma sarei molto più incentivato se ci fosse una versione a GPL....Aspetto un po' per capire meglio se in un prossimo futuro possa essere commercializzata con il GPL....10/11 Km/litro non è un consumo entusiasmante.
Hej. Pytanie czy da się wyłączyć to witanie po angielsku za kązdym razem? Na jezdzie testowej tego nie sprawdizłem i mi to w głowie siedzi ;)
@@michalopolski zapewne się da bo u mnie jest wyłączone. Nikt mnie nie wita :)
@@michalopolski u mnie wita mnie ale tak cicho że ttzeba się naprawdę wsłuchać zeby usłyszeć ze ktoś coś gada bo jak tylko odpale auto to z automatu włącza się radio
gdyby tak wyglądał nowy Tiguan to by wszyscy piali z zachwytu 😉
A Tiguan nowy jak cała nowa linia VW moim zdaniem biegnie za wzornictwem Chinsko/Koreanskim. ;-)
Może nieładny ale przynajmniej drogi, a będzie się sypał jak chinczyk@@grzegorzkurek9604
Weź koło i rąbnij się w czoło
Relacja ceny do jakości i gabarytów auta Rewelacja. Jeśli Chińczycy w takim tempie będą udoskonalać swoje samochody i utrzymaja ceny to kolejna generacja poważnie namiesza na rynkach Europejskich.
Jak tak dalej pójdzie, to nie będą mieli komu w Europie sprzedawać.
Nie namiesza, tylko zniszczy motoryzację w Europie, która stanowi spory udział w gospodarce całej UE, na zasadzie naczyń powiązanych dotknie to również gospodarki Polski i faktycznie nie stanie się hitem sprzedaży bo na dłuższą metę nie będzie nas na nie stać. Panowie i Panie nasz okręt tonie 😮😢
Może należy na ceny patrzeć inaczej, połowa ceny to podatek cło i VAT.
Oglądałem auto wygląda super wcześniej miałem Dustera to przepaść w wykonaniu na korzyść mg. A cena w zasadzie podobna i dużo większy samochód z normalnym 4 cylindrowym silnikiem.Gdybym teraz szukał auta to na pewno bym bardzo się zastanowił nad mg.
Porczas testu przyspieszenia zmiana biegu z 2 na 3 to prawdziwe DSG w łapie.😊
Wasze intro przy każdym teście, 0:00-1:30 to majstersztyk, widać że ktoś wiedział co robi ;)
A co do samochodu to niezmiennie uważam że poprzednia wersja po lifcie była ładniejsza, klasowa wręcz - przód jak autach luksusowych, środek lux również. Nowy wygląda już bardziej "pospólsko", jak wiele innych samochodów.
Cześć,twoim zdaniem lepszy nowy HS czy Jaecoo7 ?
Mam nieodparte wrażenie że test był sponsorowany ewentualnie prowadzący słabo się zapoznał z autem testowym. Nic nie było mowy o braku na tą chwilę gwiazdek NCAP, nic nie było mowy o tym że te systemy bezpieczeństwa i pikacze bardziej denerwują niż pomagają, szczególnie system kontrolujący zmęczenie kierowcy jest wsadzony na siłę i potrafi zdenerwować najbardziej spokojnego kierowce( ja wiem że to można wyłączyć...ale za każdym razem jak wsiądziemy trzeba procedure powtarzac i wyłączac). Nawigacja nie widzi całej masy dróg i lecimy według niej ponad jezdniami i drogami. Zczytywanie znaków drogowych a także i prędkości pozostawia wiele do życzenia. Dzwiek silnika jest także warkotliwy i glosny podczas mocnego wciskania pedalu gazu. No i na koniec samo zużycie paliwa także do małych nie należy. Pan prowadzący mówi o spalaniu w miescie około 8,5 a w rzeczywistości w dzungli miejskiej jest to okolo min 10 litrów ( bardzo potrzebna do HS jest instalacja LPG ewentualnie jakaś udana wersja hybrydowa ale taka HEV bo wiem ze jest i PHEV to ponad 330 konne ale nie kazdy chce miec PHEV).Apple Car Play tylko po kablu kiedy w dacii od dawna można bezprzewodowo. Oczywiście jest to udane auto jak za te pieniądze, sam myślę w przyszłosci o modelu HS ale warto by było o tym wspomnieć w teście, że nie jest to sam miód i malina jak wynika to z opisu a auto ma także i pewne wady z którymi można życ ale warto o nich wspomnieć.
A kto używa nawigacji producenta? Przecież po to dali android auto żeby ich badziewia nie włączać..
Testowałem sam czy naoglądałes
Się UA-cam 😂😂😂
Po uruchomieniu auta wyłączać dźwiękowe powiadomienia systemów bezpieczeństwa i jak start stop,jest to naprawdę 10sekund. Tyle mi to zajmuje a aktywny tempomat i cała reszta działa bardzo dobrze więc nie zaliczyłbym tego do wad.
Nawigacja jest świetna, super graficzna i dokładna ale rzeczywiście paru dróg nie czyta, myślę że aktualizacja naprawi sprawę. No i kto używa originalnej navi, wszyscy podłączają do swojego smartfona, kuoisz auto za 300k i masz taką samą sytuację.
Jedyne co to minusem jest naprawdę to że android auto jest po kablu aż dziwne biorąc pod uwagę że dacia i omoda ma bezprzewodowo
"Kiedy w Dacii jest bezprzewodowo" Panie Waldemarze. Nic mi do Dacii, ale te auto już jest dla mnie jakościowo o klasę wyżej, brakuje tylko większej ilości silników. Jak będzie z trwałością,serwisem, dostępnością części?Na razie obserwuję rozwój sytuacji.Rok,2,3 i być może zamienię swoją Hondę nie na Dacie a już na chińczyka.
Tak, ten kanał jest sponsorowany, choć udaje niezależny. Obiektywnego testu tutaj nie znajdziesz nigdy.
Coraz bardziej lubię ten kanał jako satyrę recenzji. Wywala gościa z fotela w zakręcie i auto się kładzie/ mocno pochyla a on kilka zdań później mówi że auto się prowadzi perfekcyjnie. Cos mu przeszkadza ale jest jak najbardziejj w porządku... Każda recenzja wygląda jakby dobrze zapłacili.
Motobieda się skończył, testuje nowe samochody... A nie, czekaj...
To to nie motobiedak?? Podroba znaczy sie
Byłem, oglądałem i jeździłem. Również mnie pozytywnie zaskoczył, ale mimo wszystko dopłaciłem i wziąłem hybrydową kugę
Wpadnij na nasze forum Ford Kuga MK3.5 Polska
Jaki silnik benzynowy jest bazą w tej hybrydzie Forda Kuga?
@@andriukowalski4011 2,5 litra. Też Kuga chodzi mi po głowie. Niestety trzeba sporo dopłacić względem HS'a.
@@sebikoloProszę o informację jaka jest aktualna cena tranzakcyjna ?
A ja dodam ze nie byłem ale Chińczyk to Chińczyk i dopłaciłem i wziąłem Hyundaia
Gdyby ten MG dałoby się zagazować od razu z fabryczną instalacją to byłby hit sprzedaży
I tak jest biorąc pod uwagę ilość sprzedanych egzemplarzy...
Gdzie można zobaczyć ile szt poszło?@@dominikgilas9051
Np.w samym czerwcu ponad 800 szt. poszukaj w Google to wszystko znajdziesz...
Da się podłączyć wyłączenie start/stop i czujnika zmeczenia kierowcy pod przyciski "ulubione" na kierownicy?
@@adammatuszak5663 nie da się ale to naprawdę 10sek żeby wyłączyć sobie w opcjach na ekranie
nie ale start stop jest na skrócie i wyłączenie to sekunda. Na poczatku wylaczałam zmeczenie kierowcy ale tak naprawdę on rzadko pika i raczej cicho więc od dawna już go nie wyłączam ale start stop zawsze
Ludzie nigdy się nie nauczą, że nowy samochód to także serwis. Te samochody płyną kilka tygodni do Hamburga. To znaczy, że po drobnej kolizji na drobną część czeka się tyle samo.
dostepnosc czesci bedzie lepsza niz w koreancach czy japoncach
@@robertkowalski7130 Będzie
Części na Polskę idą z magazynu centralnego który jest na Węgrzech.
i jakoś toyota jest królem sprzedaży
@@user-re7cq3wy6r Toyota w Europie to jest tylko marka, 99% modeli jest produkowana we Francji głównie
Niby nie ma się czego przyczepić, ale jednak zdecyduję się na Kugę.
Adoro a Ford. mas este ultimo KUGA é super duro... desconfortavel e o do teste drive já fazia barulhos nos plasticos !!
U innych recenzentów spalanie w mieście było na poziomie 10litrów także bardzo dużo ale autko spoko
fajny🙂
Ewidentnie brakuje trzeciego tableta. Jakby pustka po stronie pasażera.
Producenci europejscy i azjatyccy obniżyli ceny. Warto przed wybraniem MG obejrzeć choćby Kugę czy Australa
Fajne auto, rozważam zakup, mam jedną podstawowa obawę, te wszystkie pikacze i durne systemy, nie wiem czy byłbym w stanie znieść te dźwięki, albo ich wyłączanie po każdym odpaleniu auta, tej czy innej marki, jest to porazka. Co z gpf, bo cisza totalną przy chińczykach, a chyba muszą go mieć, chyba....
W kudze wylaczasz jednym przyciskiem na kierownicy
W MG wyciszasz pikacze jednym przyciskiem. W każdym nowym aucie w Europie są te systemy niestety.
Jak znieść te tablety i brak panelu do obsługi klimy?
Obawa to jest większa za ile go później sprzedasz i gdzie naprawisz i ile czasu to zajmie a nie że są tablety w samochodzie a co gorsza w tym są niedopracowane
@@andriukowalski4011ktorym przyciskiem wylaczyc dokladnie system rozpoznawania znakow/ i ten system rozpraszania kierowcy?
Czy jest tempomat adaptacyjny?? Działa?
@@rafalsob8074 działa bardzo dobrze, sprawdzałem i nie zawodzi
czy mocno sie buja na boki podczas jazdy?
Nie
@@JohnDoe-o5v nie buja się, fajnie się trzyma. Kierownicę mam na sportowy tryb i jeszcze lepiej czuć auto. Jest naprawdę ok
To nie test tylko reklama
Byłem, oglądałem i jeździłem. A na koniec wybrałem słabszą wersję BYD Seal U Dm-i. Niecałe 30tys dopłaty za plug-in i hybrydę, wentylowane fotele, otwierany dach, podświetlone wnętrze, dwukolorową tapicerkę.
Jakie niecałe 30k.Powiedziałbym że równo 40k
Zobaczymy jak wypadnie na tle Bigstera
A ja chciałbym nawiązać do ceny. Nie chciałbym aby ktoś mnie tutaj źle zrozumiał jeśli chodzi o wygląd samochodu to naprawdę spoko więcej nie mogę się wypowiedzieć bo nie widziałem go ani na żywo ani go nie dotykałem i nie macałem. To że pojawiają się nowe marki w atrakcyjnych cenach to nie do końca dobrze dla naszych europejskich gospodarek. Dla naszych portfelów jest to jak najbardziej korzystne. Na pewno przyda się zdrowa konkurencja. Natomiast co do ceny pozwoliłem sobie sprawdzić co prawda promocyjny ale jednak na obecną chwilę na ten moment cennik Volkswagena i nie nie pała miłością do tej marki. Zawsze uważałem że są droższe niż są tego warte na pewno nie dla ludu. Jednak T-Roc silnik 1.5 150 KM w manualu wersja R-Line Plus kosztuje niecałe 132000 i nie dla dociekliwych nie wczytywałem się co w tej wersji jest, jestem zdecydowanie za leniwy a przede wszystkim zbyt biedny aby kupować nowy samochód więc sobie zwyczajnie podarowałem. I mimo wszystko chcą być obiektywny cena MG nie do końca chyba jest aż tak atrakcyjna zważywszy na fakt że ta marka zaczyna u nas dopiero budować swoją pozycję. Co o tym myślicie może się mylę może nie powinienem porównywać tych dwóch samochodów. Pozdrawiam
W tym całym swoim wywodzie zapomniałeś o jednej rzeczy, T-Roc jest autem zdecydowanie mniejszym.
@@Misiek_85 Zdecydowanie zdaję sobie z tego sprawę ale czy aby na pewno potrzebujemy aż tak dużego pojazdu😁. Ale przyznasz że jest bardzo wiele kryteriów wyboru i indywidualnego podejścia😁
kiedy test fortinga five?
To jest badziew straszny. Poza ciekawym wyglądem nic nie oferuje.
Odebraliśmy w piątek, jest po pierwszych nagraniach. Jutro główną część filmu. Publikacja w tym tygodniu 🙂
@@CarTests czekam na Twoj test MG HS w automacie. Zastanawiałem się między nim a Jaecoo j7 urban i według mnie ciszej jest w j7. Wyposażenie też duzo lepsze bo i i android bezprzewodowy. Czekam na Twoja opinie :)
Mam dosc tych telewizorow ,
Te tutaj są wyjątkowo paskudne.
nie masz wyjścia
@@user-re7cq3wy6r Ma, a moda niedługo się odwróci.
Pozytywny samochód 😅
Poprzednia wersja o wiele lepiej wyposażona i o wiele lepiej wykończona w środku... ten taki jak wszystkie inne na jedną modłę...
Samochody tanie, ale według sondarzy, jedna z najbardziej awaryjnych marek na rynku.
Co to są sondarze????
@@zdzislawdyrman221 W Anglii ostatnio robili. Jest w necie, można łatwo znaleźć. Była próbka ok. 30 tys ankietowanych i MG wyszło że jest jedną z marek, której samochody najczęściej wracają do serwisu.
@@criogen6502 Ale nie doczytałeś że wersja elektryczna
Za 125 tysiecy jest Nowy Nissan Qashqai
jbc dyrektywy ue
dlatego cały świat z nich korzysta.
Pierwszy 😅
same ochy i achy.....ale to nadal chińczyk
no i?
kolejny chiński szit. Wart funta Kłaków
Tyłowy polaczek kup sobie wieswagena 🤣🤣🤣
Typowy polaczek kup sobie wieswagena 🤣🤣🤣🤣
Typowy Polaczek 🤣🤣🤣
Kup sobie wieswagena
vaginomaniek xD
W mg 1 lepszej jakości podłokietnik jest 😊