Microlino - Was für eine Kiste aus der Schweiz - BMW Isetta auf 400Volt
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- Опубліковано 8 гру 2023
- Das sagt Chat GPT zu Microlino:
"Mircolino" ist eine Bezeichnung, die manchmal verwendet wird, um auf den BMW Isetta zu verweisen, insbesondere auf spezielle Varianten oder Modelle dieses Fahrzeugs. Es könnte eine regionale oder informelle Bezeichnung sein, die in bestimmten Kontexten verwendet wird, um auf diesen spezifischen Typ des BMW Isetta hinzuweisen.
Es ist wichtig anzumerken, dass der Begriff "Mircolino" möglicherweise nicht offiziell von BMW verwendet wird und eher ein informeller Name oder eine spezifische Bezeichnung für eine bestimmte Ausführung des Isetta sein könnte. Es wäre hilfreich, weitere Informationen über den Kontext zu haben, in dem der Begriff "Mircolino" verwendet wird, um genauer darauf eingehen zu können.
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Grundsätzlich sehr nett, vor allem, weil durch die Einstellung des Smart fortwo die Nische der elektrischen Kleinfahzzeuge unbesetzt ist. Aber der Smart war kaum größer, ca. 20cm länger, kaum teurer, ist aber sehr viel sicherer, leiser, komfortabler, hat eine gut funktionierende Heizung und mehr Stauraum und kann dramatisch schneller nachladen. War schnell genug, dass er auch einmal auf die Autobahn kann, schwimmt auf Landstraßen problemlos mit und innerhalb der Stadt sogar übermütig motorisiert und hat sogar den kleineren Wendekreis. Hat zwar theoretisch weniger Reichweite als der Microlino mit dem großen Akku, wenn er aber so bewegt wird wie ein Microlio mit seinen 15PS dürfte er ähnlich sparsam sein. Und der Smart hat sich nicht durchgesetzt, weil er als zu teuer empfunden wurde. Rein objektiv gibt es kaum Gründe, warum der Microlino funktionieren sollte, wie viele Personen ihn kaufen, weil er schick aussieht und weil für eine Vielzahl der Fahrten ein elektrischer Stadthüpfer die viel bessere Wahl ist als ein ausgewachsener Viersitzer muss sich zeigen.
War eine Fahrt zu zweit nicht möglich??🤣
Ich denke schon
Wir haben den Microlino auch Probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlte angemessene Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞
Das entspricht meiner Meinung, wobei unser Exemplar von der Verarbeitung als solches in Ordnung war!
Zu viel Geld für zu wenig Auto. Bei aller Liebe und Begeisterung für das Konzept. Geht nicht.
Ich gebe dir recht, das geht gar nicht!