Danke für die ausführliche Probefahrt. Der größte Nachteil ist der Preis. Du ein Leichtfahrzeug dürfte für mich max. 15.000 € kosten, für andere wahrscheinlich noch deutlich weniger. Das Design könnte trotzdem einigen gefallen und zum Kauf eines Drittwagens animieren. Der Wunsch nach direkt so viel Leistung oder Höchstgeschwindigkeit > 120 heute ich hingegen für die Klasse für unangebracht.
Erst einmal vielen Dank für deinen Testbericht. Optisch ist der Microlino ein Volltreffer. Das war es aber auch schon. Ich bin schockiert über den Preis ( für Nix). Nur etwas für Reiche. Wer so ein kleines Auto kauft, will doch eigentlich Geld sparen. Bei diesem Preis kann ich mir auch ein richtiges Auto kaufen 😢.
Wir haben den Microlino auch probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlte angemessene Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞
Super Test, ich mag den Microlino. Meiner Meinung nach ist die Zielgruppe des Stadtautos fuer diese Microcars am Markt vorbei. Ganz realistisch wird niemand sich den Stress antun mit einem Microlino in den 1. Bezirk zum Kaffee zu fahren. Wo solche Microcars meines erachtens Punkten koennen ist der 40-50 km Arbeitsweg (einfache Strecke) auf dem Land, wo es keinen OEPNV auf der Strecke gibt. Oder aber wie der X-Bus als Transporter fuer Dinge.
also gerade was die Fahrgeräusche angeht, habe ich mehrere Reviews gesehen, in denen diese, als absolut inakzeptabel beschrieben wurden und über die Micros der Cam's, klang das sehr glaubwürdig....... auch das Raumangebot auf der Sitzbank wurde als deutlich knapper beschrieben... mir ist's wurscht, als Pendlerfahrzeug zur Arbeit (30km über Land) kommt dieses knuffige und hübsche Fahrzeug nicht in Frage
Starker Test - informativ echt alles drin für mich! Bis auf eine Sache: Wie sieht es mit den Dichtungen aus? Und ich bin mir sicher, auch in der Schweiz soll es Regen geben... ;-D Durch die große Tür vorne und dem Sonnenverdeck droht da ja schon eine Schwachstelle, wenn eine adäquate Scheibenbelüftung fehlt.
Danke für das Kompliment, nehme ich gerne entgegen 😉 Das mit der Abdichtung bei Regen kann ich leider nicht beantworten, es war zum Glück (oder für dich eher leider) eine Schönwetterfahrt 😅 Meine Befürchtung bei Regen wäre eher, dass die Scheiben beschlagen könnten, hab ich schon von einigen gehört 🤔
@@e-mobilitaet-im-alltag Der Beweis, dass das Video inhaltlich wirklich gut ist, erkennst du daran, dass es mir über die allgemeine YT-Rotation angezeigt wurde. Ich habe keinen wirklich Bezug zu e-Mobilität allgemein und auch kein Elektro-Fahrzeug. Du bist unheimlich unaufgeregt und unvoreingenommen. Ich würde als Hersteller diesen Stil sehr begrüßen. Also keine falsche Bescheidenheit! Beim Hersteller würde ich echt als erstes immer fragen: "Darf ich damit in die Waschstraße fahren?"
Also mein Microlino ist absolut regendicht. Ich benutze das Fahrzeug als Alltagsfahrzeug praktisch täglich und habe schon alle Wettersituationen erlebt. Klare Sicht ist auch bei Regen oder Schnee durch das Gebläse mit oder ohne Heizung vorhanden.
Ein Auto für den Stadtverkehr, zum Preis eines vollwertigen Kleinwagens. Spielerei für die obere Einkommensschicht, die den als Drittwagen kauft, sonst nichts.
Meinst du den Innenspiegel? Dieser ist meines Wissenstands auch bei „normalen“ Autos keine Pflicht 🤔 Mein Fahrlehrer hat mir vor X Jahren auch mal gesagt, dass man zb. bei Lieferwagen den Innenspiegel abschrauben und wegwerfen kann, da man so oder so keine Sicht nach hinten hat 😅 Aber klar, praktisch ist er auf jeden Fall 👍🏻
Mir ist klar, warum der Microlino so teuer ist. Nur: Für die Fahrzeugklasse ist das deutlich zu viel. Wir warten seit Jahren (und der Vorstellung, zusammen mit dem Microlino) auf die Microletta, ein dreirädriges Pendent zum Autöchen. Reserviert, aber noch nicht in Produktion. Nun, auch auf mein Tesla Model 3 habe ich drei Jahre warten müssen....
sauber verabreitet? - die Verkleidung der Lenksäule ist nicht mal entgratet-genauso wie die kleine Klappe im Kofferraum bei 5:02 - die Heckklappe hat Tesla Spaltmasse und sobald man über 60 fährt kreischt das Teil wie eine Kreissäge....nix mit Isolation und dann 20.000 Euro- keine Airbags -da hatte selbst ein Twizy mehr zu bieten - nein Danke-btw was kann man da noch abspecken-kein Motor und dafür Pedale?
Was ich lustig finde jeder jamert wie laut der ist aber seot ihr mal einen Orignialen BMW Isetta gefahren der ist viel lauter da der 300ccm motor da ist. Ich finde es ein super Auto werde ich auf jeden Fall kaufen mit dem grossen Akku
Den hatte ich noch nicht in der Hand, wäre aber bestimmt auch interessant. Allerdings müsste man zum jetzigen Zeitpunkt schon eher oder danach suchen, da ja die Produktion eingestellt wird (oder sogar schon ist)
"Einen Unfall möchte man mit diesem Fahrzeug eher nicht erleben." Schon klar wie's gemeint ist. Aber die Vorstellung, man stehe vor einem neuen Auto, und denkt sich: "Damit hätte ich gerne einen Unfall!"...
Wäre froh, wenn die Strassenwanzen nicht so sauteuer wären, würde ich mir son Ding anschaffen.Aber,als kleiner Rentner muss ich bei meinem 20Jahre alten, stinkenden und Qualmenden Zweitakt-Quad bleiben,das hat mich "nur"500€ gekostet,n E-Teil kostet ja ehr das zehnfache....ups, gelogen,diese Strassenwanze kostet ja über 20000€....Buor....wer kann sich sowas schon leisten?
Dankeschön für den sehr guten und neutralen Test. Wir suchen ein Leicht-Fahrzeug, welches wir hinter unserem Wohnmobil auf einem Hänger mitführen können. Aber Preis und Reichweite passen leider nicht zusammen. Vielleicht kommt ja noch eine Variante mit einem deutlich größeren Akku. Auf jeden Fall Ist der Mikrolino ein tolles Konzept-Fahrzeug. Chapeau!
Wir sind ihn gestern gefahren, durch die Stadt. Eine Katastrophe. Lauter Motor. Sehr lautes Gebläse, wenn man die Heizung anmacht geht man vor Hitze ein, auch wenn es draußen nur 8 Grad warm ist (geht nur an oder aus). Heizung aus bedeutet - Scheiben beschlagen. 12 KM Stadtverkehr verbrauchen 20% des Akkus. Sicherheitstechnisch unterirdisch. Bremsen wie beim Käfer vor 50 Jahren. Für 5.000 00 Euro wäre das Teil als Einkaufsauto ganz witzig. Insgesamt eine komplette Fehlkonstruktion für den Preis.
Aber nur die äußere Form. Die Isetta war ein Mobil für Leute mit kleinen Einkommen, die in der Wirtschaftswunderzeit vom Motorrad, als Gebrauchsfahrzeug, auf ein Wetterfestes Fahrzeug umsteigen wollten. Wenn es sein mußte, konnte man mit der Isetta auch längere Strecken fahren. Der Microlino ist nichts für Leute mit geringem Einkommen, und praktisch nur für den Stadtverkehr geeignet. Er wird wohl hauptsächlich als Drittfahrzeug gekauft, als Spielerei von der oberen Enkommensschicht.
@@michaelmeierMercedes eq42 , selbst mit Tuning Paket kostet nach Abzug der förderprämien noch weniger als der microlino. Von daher wird in ganz Deutschland der Absatz zu dem aktuellen Preis keine 30stück betragen ... Da macht's mehr Sinn bei einem Faible für microcars einen bmw600 oder 700 aus den 60er Jahren zu kaufen. Oder gleich einen Chinesen auf Basis des microlino. Die haben auch doppelte Reichweite, höhere Endgeschwindigkeit, und kosten nur 10 bis 20% ...
Iss alles okay doch warum fährst du ihn nicht mal bei Regen, denn dann wird es interessant. Er ist nur ein Fahrzeug für schönes Wetter denn bei regen möchtest du ihn nicht fahren, denn machst du vorne die Türe auf wird alles nass, und bevor du losfahren kannst bis zuerst mal mit putzen beschäftigt😁 Der Winter kommt bald und wenn er mal das ist wird’s lustig, wie ich oben schon erwähnt hatte, schön Wetter Auto, okay Schnee es mal wie in Alaska und kommen die Schneeflocke von alle Seiten und es minus 10 Grad dann viel Spass😁 kaum hast du die Scheibe vom Eis befreit kommt der nächste Spass, mit denn Schuhen voller Schnee und so wie es aussieht kommt der Schnee ungefragt einfach rein und die Sitze werden nass und weil es 10 grad unter null ist friert es fest. Eine halbe Stunde ist vergangen und eigentlich solltest du schon längst bei deiner Arbeit sein, doch du musst deinen Chef anrufen, komme heute nicht denn das Auto iss voller Schnee😁😉
Danke für den Input, das mit dem Wetter und den Problemen mit dem Türkonzept klingt schlüssig 🤔😬 Leider konnte ich mir das Wetter nicht aussuchen, sondern musste mich auch nach meinem beruflichen und privaten Kalender richten, um für den Test etwas Zeit frei zu schaufeln 😉
nettes auto - aber VIEL zu teuer... danke aber nein danke.... So ein Auto dürfte maximal 10.000 kosten, um wirklich chancen zu haben. Vergleichbar mit dem Rocks-E von Opel
Ich hatte ja den Citroen Ami getestet und vom Konzept her stimmt der Vergleich ansatzweise, aber von der Umsetzung überhaupt nicht: die Verarbeitung ist viel hochwertiger (Stichwort Plastiklandschaft) und auch die Motoren- und Akkuleistung kann man überhaupt nicht vergleichen.
Extrem informativer Test! Vielen Dank🤗
Danke für die ausführliche Probefahrt. Der größte Nachteil ist der Preis. Du ein Leichtfahrzeug dürfte für mich max. 15.000 € kosten, für andere wahrscheinlich noch deutlich weniger.
Das Design könnte trotzdem einigen gefallen und zum Kauf eines Drittwagens animieren.
Der Wunsch nach direkt so viel Leistung oder Höchstgeschwindigkeit > 120 heute ich hingegen für die Klasse für unangebracht.
Sei froh über alles was nicht nur elektrische Funktion hat.
Sehr guter Testbericht 👍
gut gemacht 😊
Danke 😊
22.000 € ? Vergleichbares kostet in China (sogar als 4-Sitzer) ein sechstel.
Erst einmal vielen Dank für deinen Testbericht. Optisch ist der Microlino ein Volltreffer. Das war es aber auch schon. Ich bin schockiert über den Preis ( für Nix). Nur etwas für Reiche. Wer so ein kleines Auto kauft, will doch eigentlich Geld sparen. Bei diesem Preis kann ich mir auch ein richtiges Auto kaufen 😢.
Wir haben den Microlino auch probe gefahren. Fazit: Optisch richtig nett ... aber für ein E-Auto viel zu laut. Das beim beschleunigen auftretende Pfeifgeräusch ist so unangenehm, dass man fast Ohrschützer braucht. Die Verarbeitung macht keinen guten Eindruck. Beim Testfahrzeug war schon die Befestigung des Touchscreens gebrochen. Das Fahrgefühl ähnelt dem einer rollenden "Rumpelkiste". Die Ausstattung ist sehr, sehr einfach gehalten. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Art aber eigentlich OK. Wenn da nicht der Preis von ca. 22.000 € für das Testfahrzeug wäre. Aus meiner Sicht völlig überzogen. 12.000 € wäre für mich der gefühlte angemessene Preis. Also leider, leider Nix für mich. Schade eigentlich 😞
Super Test, ich mag den Microlino. Meiner Meinung nach ist die Zielgruppe des Stadtautos fuer diese Microcars am Markt vorbei. Ganz realistisch wird niemand sich den Stress antun mit einem Microlino in den 1. Bezirk zum Kaffee zu fahren. Wo solche Microcars meines erachtens Punkten koennen ist der 40-50 km Arbeitsweg (einfache Strecke) auf dem Land, wo es keinen OEPNV auf der Strecke gibt. Oder aber wie der X-Bus als Transporter fuer Dinge.
Danke für das Lob 😊
Ich habe ihn gerade selbst im Test und glaub mir, du willst keine 40-50km one way mit dem Teil zur Arbeit fahren!
also gerade was die Fahrgeräusche angeht, habe ich mehrere Reviews gesehen, in denen diese, als absolut inakzeptabel beschrieben wurden und über die Micros der Cam's, klang das sehr glaubwürdig....... auch das Raumangebot auf der Sitzbank wurde als deutlich knapper beschrieben... mir ist's wurscht, als Pendlerfahrzeug zur Arbeit (30km über Land) kommt dieses knuffige und hübsche Fahrzeug nicht in Frage
Für ein solches Auto wäre meine persönliche Schmerzgrenze bei 9.800 Euro.
Cooles Auto
Starker Test - informativ echt alles drin für mich! Bis auf eine Sache: Wie sieht es mit den Dichtungen aus? Und ich bin mir sicher, auch in der Schweiz soll es Regen geben... ;-D
Durch die große Tür vorne und dem Sonnenverdeck droht da ja schon eine Schwachstelle, wenn eine adäquate Scheibenbelüftung fehlt.
Danke für das Kompliment, nehme ich gerne entgegen 😉
Das mit der Abdichtung bei Regen kann ich leider nicht beantworten, es war zum Glück (oder für dich eher leider) eine Schönwetterfahrt 😅
Meine Befürchtung bei Regen wäre eher, dass die Scheiben beschlagen könnten, hab ich schon von einigen gehört 🤔
@@e-mobilitaet-im-alltag Der Beweis, dass das Video inhaltlich wirklich gut ist, erkennst du daran, dass es mir über die allgemeine YT-Rotation angezeigt wurde. Ich habe keinen wirklich Bezug zu e-Mobilität allgemein und auch kein Elektro-Fahrzeug. Du bist unheimlich unaufgeregt und unvoreingenommen. Ich würde als Hersteller diesen Stil sehr begrüßen. Also keine falsche Bescheidenheit!
Beim Hersteller würde ich echt als erstes immer fragen: "Darf ich damit in die Waschstraße fahren?"
Also mein Microlino ist absolut regendicht. Ich benutze das Fahrzeug als Alltagsfahrzeug praktisch täglich und habe schon alle Wettersituationen erlebt. Klare Sicht ist auch bei Regen oder Schnee durch das Gebläse mit oder ohne Heizung vorhanden.
aber einen Dacia Spring kann man im Sinne der Verarbeitung auch nicht vergleichen, der kommt aus China und der Microlino aus Italien.
Ein Auto für den Stadtverkehr, zum Preis eines vollwertigen Kleinwagens.
Spielerei für die obere Einkommensschicht, die den als Drittwagen kauft, sonst nichts.
Verpasst dem Microlino einen Quatmotor, und bietet ihn für höchstens 7000€ an,
dann verkauft sich das Teil wie warme Brötchen!
Voll niedlich. Würde den gerne haben. Aber wie kann man ein auto ohne Rückspiegel auf dem markt werfen?
Meinst du den Innenspiegel? Dieser ist meines Wissenstands auch bei „normalen“ Autos keine Pflicht 🤔 Mein Fahrlehrer hat mir vor X Jahren auch mal gesagt, dass man zb. bei Lieferwagen den Innenspiegel abschrauben und wegwerfen kann, da man so oder so keine Sicht nach hinten hat 😅 Aber klar, praktisch ist er auf jeden Fall 👍🏻
Der Renault Twizy bot einen Airbag.
sind dir irgendwelche kostenfallen bekannt, wie bei dem twizy mit den scheibenbremsen?
Mir persönlich bis jetzt noch nicht
Gasannahme? Beim Elektroauto?
Mir ist klar, warum der Microlino so teuer ist. Nur: Für die Fahrzeugklasse ist das deutlich zu viel.
Wir warten seit Jahren (und der Vorstellung, zusammen mit dem Microlino) auf die Microletta, ein dreirädriges Pendent zum Autöchen. Reserviert, aber noch nicht in Produktion. Nun, auch auf mein Tesla Model 3 habe ich drei Jahre warten müssen....
Bei Vorstellung interessant ( bei um die 12.000€ angekündigt) , nun nach Start Auslieferung doppelt so teuer :-/ Ich schau mir den Citroen C3 an...
sauber verabreitet? - die Verkleidung der Lenksäule ist nicht mal entgratet-genauso wie die kleine Klappe im Kofferraum bei 5:02 - die Heckklappe hat Tesla Spaltmasse und sobald man über 60 fährt kreischt das Teil wie eine Kreissäge....nix mit Isolation und dann 20.000 Euro- keine Airbags -da hatte selbst ein Twizy mehr zu bieten - nein Danke-btw was kann man da noch abspecken-kein Motor und dafür Pedale?
Was ich lustig finde jeder jamert wie laut der ist aber seot ihr mal einen Orignialen BMW Isetta gefahren der ist viel lauter da der 300ccm motor da ist. Ich finde es ein super Auto werde ich auf jeden Fall kaufen mit dem grossen Akku
Hast du den Renault Twizy auch schon mal getestet ?
Den hatte ich noch nicht in der Hand, wäre aber bestimmt auch interessant. Allerdings müsste man zum jetzigen Zeitpunkt schon eher oder danach suchen, da ja die Produktion eingestellt wird (oder sogar schon ist)
"Einen Unfall möchte man mit diesem Fahrzeug eher nicht erleben."
Schon klar wie's gemeint ist. Aber die Vorstellung, man stehe vor einem neuen Auto, und denkt sich: "Damit hätte ich gerne einen Unfall!"...
Wäre froh, wenn die Strassenwanzen nicht so sauteuer wären, würde ich mir son Ding anschaffen.Aber,als kleiner Rentner muss ich bei meinem 20Jahre alten, stinkenden und Qualmenden Zweitakt-Quad bleiben,das hat mich "nur"500€ gekostet,n E-Teil kostet ja ehr das zehnfache....ups, gelogen,diese Strassenwanze kostet ja über 20000€....Buor....wer kann sich sowas schon leisten?
Dankeschön für den sehr guten und neutralen Test. Wir suchen ein Leicht-Fahrzeug, welches wir hinter unserem Wohnmobil auf einem Hänger mitführen können. Aber Preis und Reichweite passen leider nicht zusammen. Vielleicht kommt ja noch eine Variante mit einem deutlich größeren Akku. Auf jeden Fall Ist der Mikrolino ein tolles Konzept-Fahrzeug. Chapeau!
Bin gespannt wie viele Käufer der findet. Der Preis wird einige davon abhalten.
Die Lautstärke ist eine Frechheit 😮
Mit dem Ding fällste in Berlin komplett ins Schlagloch rein 😂😂😂
Wir sind ihn gestern gefahren, durch die Stadt. Eine Katastrophe. Lauter Motor. Sehr lautes Gebläse, wenn man die Heizung anmacht geht man vor Hitze ein, auch wenn es draußen nur 8 Grad warm ist (geht nur an oder aus). Heizung aus bedeutet - Scheiben beschlagen. 12 KM Stadtverkehr verbrauchen 20% des Akkus. Sicherheitstechnisch unterirdisch. Bremsen wie beim Käfer vor 50 Jahren. Für 5.000 00 Euro wäre das Teil als Einkaufsauto ganz witzig. Insgesamt eine komplette Fehlkonstruktion für den Preis.
Ähnlich wie Isetta
Stimmt, ich frage mich, wie ich dieses (und auch das letzte) Video machen konnte, ohne das offensichtliche zu benennen 😂
Aber nur die äußere Form.
Die Isetta war ein Mobil für Leute mit kleinen Einkommen, die in der Wirtschaftswunderzeit vom Motorrad, als Gebrauchsfahrzeug, auf ein Wetterfestes Fahrzeug umsteigen wollten. Wenn es sein mußte, konnte man mit der Isetta auch längere Strecken fahren.
Der Microlino ist nichts für Leute mit geringem Einkommen, und praktisch nur für den Stadtverkehr geeignet. Er wird wohl hauptsächlich als Drittfahrzeug gekauft, als Spielerei von der oberen Enkommensschicht.
@@michaelmeierMercedes eq42 , selbst mit Tuning Paket kostet nach Abzug der förderprämien noch weniger als der microlino.
Von daher wird in ganz Deutschland der Absatz zu dem aktuellen Preis keine 30stück betragen ...
Da macht's mehr Sinn bei einem Faible für microcars einen bmw600 oder 700 aus den 60er Jahren zu kaufen. Oder gleich einen Chinesen auf Basis des microlino. Die haben auch doppelte Reichweite, höhere Endgeschwindigkeit, und kosten nur 10 bis 20% ...
Iss alles okay doch warum fährst du ihn nicht mal bei Regen, denn dann wird es interessant.
Er ist nur ein Fahrzeug für schönes Wetter denn bei regen möchtest du ihn nicht fahren, denn machst du vorne die Türe auf wird alles nass, und bevor du losfahren kannst bis zuerst mal mit putzen beschäftigt😁
Der Winter kommt bald und wenn er mal das ist wird’s lustig, wie ich oben schon erwähnt hatte, schön Wetter Auto, okay Schnee es mal wie in Alaska und kommen die Schneeflocke von alle Seiten und es minus 10 Grad dann viel Spass😁 kaum hast du die Scheibe vom Eis befreit kommt der nächste Spass, mit denn Schuhen voller Schnee und so wie es aussieht kommt der Schnee ungefragt einfach rein und die Sitze werden nass und weil es 10 grad unter null ist friert es fest.
Eine halbe Stunde ist vergangen und eigentlich solltest du schon längst bei deiner Arbeit sein, doch du musst deinen Chef anrufen, komme heute nicht denn das Auto iss voller Schnee😁😉
Danke für den Input, das mit dem Wetter und den Problemen mit dem Türkonzept klingt schlüssig 🤔😬 Leider konnte ich mir das Wetter nicht aussuchen, sondern musste mich auch nach meinem beruflichen und privaten Kalender richten, um für den Test etwas Zeit frei zu schaufeln 😉
bei Regen beschlagen die Leichtfahrzeuge immens
Zuviel Geld für wenig Auto mit primitiv Ausstattung.
22K, dafür bekomme ich den neuen Duster mit Klimaanlage, Airbags und Fenstermoppeds😳😨
voll nett, aber für das Geld kriegen wir in Österreich ein echtes E-Auto...z.B. Dacia Spring
nettes auto - aber VIEL zu teuer... danke aber nein danke.... So ein Auto dürfte maximal 10.000 kosten, um wirklich chancen zu haben. Vergleichbar mit dem Rocks-E von Opel
Ich hatte ja den Citroen Ami getestet und vom Konzept her stimmt der Vergleich ansatzweise, aber von der Umsetzung überhaupt nicht: die Verarbeitung ist viel hochwertiger (Stichwort Plastiklandschaft) und auch die Motoren- und Akkuleistung kann man überhaupt nicht vergleichen.
Alltag Schreck da fährt mich eine Mofa tot🥴
Way better than the Opel crap...but, oh boy...that price!!!
Leider deutlich zu teuer
Viel zu teuer und zu wenig Auto