The Kiss Ball - BMW Isetta 300
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- Опубліковано 27 січ 2022
- Gerhard shares his joy with his smooch ball from 1959 with us. This year he will take with it a trip to the Großglockner again and I hope to accompany him and then to be able to present this trip to you here on RoadRarities.
- Авто та транспорт
I like the trick where you can tell it's Isetta by the first sound of the engine. Thanks for quality video.
Thank you for your comments!
Toll gemacht! Danke
Vielen Dank für das Lob, das freut mich sehr und ganz besonders den RoadRarity!
Ich hab ihn heute mal gefragt, er hat bei einer Bergung möglicherweise bedenken,bezüglich möglicher umweltschäden,wohl für den fall,dass altöl oder alter sprit austreten könnte. Da e ja von seinem vater versenkt worden ist, befürchtet er wohl juristische Schwierigkeiten. Ich konnte aber abfragen,das es aktuell ein Tümpel ist,in der Umgebung von kabelhorst,in Schleswig-Holstein. Er hat gewitzelt,fahr doch hin und such selbst, ob ich den Tümpel finde. Ich denke, falls dass wirklich interessant ist, sollte man sich bei der Gemeinde kabelhorst um eine Bergungserlaubnis erkundigen.
Vielen Dank für die Recherche. Die Bedenken kann ich gut verstehen. Wobei aber eine Bergung so gesehen quasi eine Umweltschutzmaßnahme wäre 🙂. Interessant wäre es auf alle Fälle, da ich aber seit geraumer Zeit krank bin und das Haus kaum verlasse zur Zeit keine Option für mich 😞
Aber wenn ich wieder fit bin, könnte ich mich dafür motivieren!
Da fällt mir noch etwas zur isetta ein.ein älterer Herr hat mir erzählt, dass sein Vater vor über 50 Jahren seine isetta weswegen auch immer unbedingt loswerden wollte. Ich hab Erfahren, das der Vater die isetta in einem Moor versenkt haben Soll allerdings ist bei niedrigem Wasserstand manchmal noch der Rest vom Dach sichtbar. Heute dürfte das meiste weggerostet sein allerdings gibt's ja auch schrottreife käfer die restauriert werden.
Stimmt, heutzutage ist fast alles möglich. 😀 Das wäre ja ein spannender Clip, diese Isetta zu bergen, dann zu restaurieren und dann wieder damit zu fahren.
Wo ist denn dieser Moor?
Ich frag den Herrn morgen mal, ob er mir Auskunft gibt. Ich treffe ihn vormittags regelmäßig zum klönschnack bei meinem Bäcker, wenn ich zum frühstücken hingehe.
@@user-tu9lm3lp2n 😀
Originelle Art,einzusteigen. Vorne auf,alle rein,DeckelZu .die isetta wäre mein Favorit, falls ich gefragt würde, ob ich jemals einen fahrbaren untersatz haben möchte. Allerdings vermute ich, dass ich mit meiner Größe von 1,98 wohl nicht reinpassen dürfte.
Ja das Platzangebot ist in allen Dimensionen etwas beschränkt, auch in die Höhe.
Aber diese Isetta hat ja ein praktisches Faltdach, somit mit 1-2 Pölstern könnte man mit einer Größe von 1,98 aus dem Dach schauen, quasi ein echtes Cabrio Feeling 😁😁😁
Ist schon eine echt knuffige "Kugel auf Rädern". Der Innenraum ist ja echt "größer" als man von außen denkt. Ich hab die Isetta oft als Kind (Bin Jahrgang 1976) gesehen. Aber selbst gefahren (bzw. mitgefahren) bin ich noch nie mit dem Teil. Würde ich aber gerne mal. Die Isetta ist Klein, knuffig und passt im Grunde auch in die kleinste Parklücke. Ganz praktisch in der Stadt. Wie ist das eigentlich mit der Schaltung? Die sitzt ja Links statt rechts in der Mitte? Ist das sehr gewöhnungsbedürftig? Ist das ein 2- oder 4-Takter? Wie ist das mit einer Steigung (Bergauf)? Schafft die kleine Kugel das? Noch ein paar mehr Infos in einem Video wären sehr hilfreich. Schade, das es solche Autos heutzutage nicht mehr gibt. Und die Oldtimer-Isetta kann man ja kaum bezahlen als "Normal sterblicher". Die sogenannte Neuauflage von BMW (dieses Elektro-Spielzeug) finde ich persönlich als eine Beleidigung für die echte Isetta.
Vielen Dank für das Feedback! Ja ist innen wirklich überraschend viel Platz. Das Konzept wird auch immer wieder heutzutage neu aufgegriffen und interpretiert z.: mit der Evita von Electric Brands... Bezüglich Schaltung, ich sage mal man gewöhnt sich an alles nur eine Frage der Übung. Bezüglich mehr Infos möchte ich an meinen Kooperationspartner www.benzinradl.at verweisen. Unser Konzept Benzinradl macht Fotos und inhaltliches und ich ergänze das mit meinen Filmen. Mehr Infos zur Isetta: www.benzinradl.at/gallery/BMW%20Isetta%20300%201959.pdf
Und bergauf? JA ich glaub schon - Gerhard (der Besitzer dieser Isetta) hat eine richtig spannende Berg-Tour geplant und ich hoffe ich darf ihn begleiten und einen Film darüber machen, welcher natürlich hier auf RoadRarities erscheint :-)
Ist dass ein umbau auf 3 Räder?
Eine dreirädrige Version, die speziell für den österreichischen Markt entwickelt wurde. In Österreich konnte die Isetta so als Motorrad zugelassen werden, was damals steuerliche Vorteile mit sich brachte.