@@blackwhite5075у моего бати форд фокус 3 1.6 105 л. с после чип тюнинг вобще охуенно едет очень динамичная на дороге едет получше чем 2.0 но 2 литра все равно лучше
На роботе ТСМ 105 сейчас стоит под ключ 70 000р, сцепление будет чуть дороже. Цена у всех разная, когда я звонил мне даже говорили 100 000р ТСМ поменяем, это типа всякие фордовские центры, так что не стоит переплачивать за новый ТСМ 105, я лично поставил Б/у восстановленный за 35 000р под ключ. Если планируйте ездить долго тогда лучше ставить ТСМ 105 2022г, они вообще не проблемные
за 460 это просто подарок, удачно нашёл. Я взял за 630 т.р. 11 года в 02.03.2022 году и тоже вложил 100-ку. Лобовуха разбилась через неделю в моих руках камень от встречки 17к рублей не оригинал с полным обогревом. + летняя 27к рублей, + 22к рублей автозапуск старлайн и ++++ ништяков для себя. В машину можно вкладывать бесконечно, хочется комфорта и функциональности.
Привет, посоветуй пожалуйста автомобиль в пределах 400 тысяч для комфортной и надёжной езды по городу. Рассматривал такой форд как вариант, но судя по обзорам то за 400-450 тысяч такой брать не стоит как я понял
@@timr95. и все? Я отчего-то думал, что 125 отличается прямым впрыском, но если нет, то можно и 125лс брать, получается. А бензин 92 они как переваривают?
@@AutoRProduction Он отдал 150 тыс за ремонт робота ходовую делал при мне сейчас нашел себе машину какую он давно хотел по дружбе отдает мне её за 350 тыс. Насмотрелся роликов про робота вот и думаю вообще стоит ли связываться)))))
Сразу видно, что парень не разбирается в данной машине, почитал мельком болячки и все перечисляет. К примеру, нету смысла на роботе ставить в нейтраль на светофоре так как там два сцепления и одно из них всегда выжато.
@@summit513video5нету никакой технической части. Возможно что-то было такое на старте выхода этой коробки с сырой прошивкой . Тогда сцепление при выжиме тормоза все равно оставалось в полузацепе. Дальше в новых прошивках это исправили. 170т прошло сцепление , которое никогда не ставили на нейтраль и не пользовались ручным режимом.
Вода в салоне, это конечно большой минус этого прекрасного авто. Из за толстого слоя ковролина в салоне многие владельцы даже и не знают , что она там есть! Первый покозатель это появление ржавчены на креплениях передних сидений.
@@AutoRProduction Можно и на лошадях двигаться) А на городском авто ездить на ручке в наше время - это как ездить на карбюраторе. Туда же про сцепление на роботе, это расходник, если ты себе не можешь позволить раз в 100т.км поменять расходник за 70к, то лучше смотреть на логан
@@ДанилЗайцев-н3ч на многих современных авто переключение передач не сложнее чем на джойстике компьютера. Да и много любителей меха, например я. Плюс прицепы народу надо таскать, буксовать иногда, даже с учётом преимущественно городского проживания.
Видимо кто как ездит, у того так и ломается)) Проездил 3 года на Фиесте с ib5, теперь на Фокусе 1,6 с такой же механикой и проблем "0". Раз в 60'000 менял масло и не парился. Если рвать с каждого светофора, то наверное и сломается... Но а смысл? Всё равно, что купить машину на вариаторе и гонять 180 по трассам - конечно сдохнет)) По итогу: может ib5 и умрет, если каждый день жарить на ней от светофора до светофора, но нужно же включать логику и понимать, что это коробка для гражданской езды, а не для светофорных гонок)
Очень красиво и доходчиво снято! Миллион лайков этому видео ☺️
Стараемся )
2литра , механика, не убиваемый аппарат 👍
Согласен полностью. Еще и едет бодро
Согласен 👌🏻 у меня ФФ3 2.0 ( Механика ) едет бодро , очень динамичная на дороге.
@@blackwhite5075у моего бати тоже форд фокус 3 1.6 105 с чипом едет охуенно очень динамичная на дороге
@@blackwhite5075у моего бати форд фокус 3 1.6 105 л. с после чип тюнинг вобще охуенно едет очень динамичная на дороге едет получше чем 2.0 но 2 литра все равно лучше
@@blackwhite50751.6 105 л. с после чипа едет по быстрее немножко получше чем 2 литра
На роботе ТСМ 105 сейчас стоит под ключ 70 000р, сцепление будет чуть дороже. Цена у всех разная, когда я звонил мне даже говорили 100 000р ТСМ поменяем, это типа всякие фордовские центры, так что не стоит переплачивать за новый ТСМ 105, я лично поставил Б/у восстановленный за 35 000р под ключ. Если планируйте ездить долго тогда лучше ставить ТСМ 105 2022г, они вообще не проблемные
за 460 это просто подарок, удачно нашёл. Я взял за 630 т.р. 11 года в 02.03.2022 году и тоже вложил 100-ку. Лобовуха разбилась через неделю в моих руках камень от встречки 17к рублей не оригинал с полным обогревом. + летняя 27к рублей, + 22к рублей автозапуск старлайн и ++++ ништяков для себя. В машину можно вкладывать бесконечно, хочется комфорта и функциональности.
Сейчас вообще рынок не ясен
КАкой какой впрыск на этом моторе?Непосредственный?))
Привет, посоветуй пожалуйста автомобиль в пределах 400 тысяч для комфортной и надёжной езды по городу. Рассматривал такой форд как вариант, но судя по обзорам то за 400-450 тысяч такой брать не стоит как я понял
Привет! В целом можно брать. Если 3 фокус сложнее найти, то можно посмотреть 2, так же можно еще шевроле авео глянуть, тоже надежно
Привет, одноклубник! 👋🏻👋🏻
Нету там непосредственного впрыска на 1.6
Он на 2.0
Чем принципиально отличаются 105 лс и 125 лс?
@@vovas4192 выхлоп, 2 фазика, другой распредвал
@@timr95. и все? Я отчего-то думал, что 125 отличается прямым впрыском, но если нет, то можно и 125лс брать, получается. А бензин 92 они как переваривают?
@@vovas4192 у меня 125 лс универсал, 92 плохо особенно летом в жару, я всегда лью 95
фокус клуб лайк ставит)
Наконец-то!)
Мне друг продает за 350 тыс, робот переберали недавно стоит ли брать?
В целом да, если состояние понятно, то машина хорошая
Сцепление и мехатроник меняли и хорошо тогда
@@AutoRProduction Он отдал 150 тыс за ремонт робота ходовую делал при мне сейчас нашел себе машину какую он давно хотел по дружбе отдает мне её за 350 тыс. Насмотрелся роликов про робота вот и думаю вообще стоит ли связываться)))))
@@ПростоДен-ю9и в целом можно, если коробка сделана полностью, и ты в этом уверен
За 350 тыщ сомнительная цена и норм состояние фокус 3 от 550 тыш как минимум
Молодцы, удачи в продвижении канала👍
Благодарю!
@@AutoRProduction Вам было интересно снять обзор на мой mark 2 tourer v?
@@ЮрийГринёв-ы6б с удовольствием!)
Т.к я родом из Барнаула, то такие машины навсегда в моем сердце)
Классный форд👍
Согласен
А что ручкой КПП?))) Почему такой странный звук при переключении?))) Это на всех фокусах так?)))
Да вроде все нормально 😅
Что то не так с кулисой, у меня такого нет)
Качественный видос! Молодцы. Всем FFCSPB привет!
Растем)
Спасибо за отличное видео
Рады , что понравилось!
Сразу видно, что парень не разбирается в данной машине, почитал мельком болячки и все перечисляет. К примеру, нету смысла на роботе ставить в нейтраль на светофоре так как там два сцепления и одно из них всегда выжато.
Сколько людей, столько и мнений
@@AutoRProduction это не мнение, это техническая часть данной коробки передач.
@@summit513video5нету никакой технической части. Возможно что-то было такое на старте выхода этой коробки с сырой прошивкой . Тогда сцепление при выжиме тормоза все равно оставалось в полузацепе. Дальше в новых прошивках это исправили. 170т прошло сцепление , которое никогда не ставили на нейтраль и не пользовались ручным режимом.
@@EvilLive0 причём тут прошивка если так работает устройство коробки??
@@summit513video5 педаль тормоза размыкает сцепление полностью .
Это какого года?
Вспомнить бы😅
2012 наверное
какой нахрен непосредственный впрыск на 1.6
Вода в салоне, это конечно большой минус этого прекрасного авто. Из за толстого слоя ковролина в салоне многие владельцы даже и не знают , что она там есть! Первый покозатель это появление ржавчены на креплениях передних сидений.
Неприятная особенность…
это только на хэтчбэках так?
Вроде да
В 22 году надо забывать механику уже ;( Если речь идет о комфорте езды
Да в целом и на мехе можно двигаться, если жить за городом, к примеру
@@AutoRProduction Можно и на лошадях двигаться) А на городском авто ездить на ручке в наше время - это как ездить на карбюраторе.
Туда же про сцепление на роботе, это расходник, если ты себе не можешь позволить раз в 100т.км поменять расходник за 70к, то лучше смотреть на логан
ездите на автобусе там вообще комфортно
@@СергейЦыганков-н2ф разберемся на чем ездить😉
@@ДанилЗайцев-н3ч на многих современных авто переключение передач не сложнее чем на джойстике компьютера. Да и много любителей меха, например я. Плюс прицепы народу надо таскать, буксовать иногда, даже с учётом преимущественно городского проживания.
2 литра механика самая надёжная, если чё!
Экобуст скажи ещё.
@@ЕвгенийЕвгений-о6н 2 литра атмосферник!
@@dancooper9952 1,6 атмосферник надёжней, 2 литра это GDI,впрыск и, тнвд, это сложный уже мотор, но едит он хорошо.А 1,6 самый простой и надёжный.
На 2л насколько знаю двухмассовый маховик дорогущий
А может это не надо было менять 😂😂😂просто владею 3 фокусом 7 лет ни чё не менял
Тоже вариант)
Форд фокус 2 рейстайлинг лучше
Гниет ?😁
@@АлексейАлексей-с4ь ещё как цветет)
Стоит покупать
Да
Механика кпп ib5 голимая! Ломается ось дифера и крушит все подряд в коробке. МТХ 75 хорошая, безпролемная.
Видимо кто как ездит, у того так и ломается)) Проездил 3 года на Фиесте с ib5, теперь на Фокусе 1,6 с такой же механикой и проблем "0". Раз в 60'000 менял масло и не парился. Если рвать с каждого светофора, то наверное и сломается... Но а смысл? Всё равно, что купить машину на вариаторе и гонять 180 по трассам - конечно сдохнет))
По итогу: может ib5 и умрет, если каждый день жарить на ней от светофора до светофора, но нужно же включать логику и понимать, что это коробка для гражданской езды, а не для светофорных гонок)