Езжу на Форд Фокус 3 St 2. 0 Турбо, 250 ЛС, сток, коробка 6 передач, механика. В целом могу сказать тяжело сравнить с обычным Фокусом на все ровно могу сказать, что шумка в Ст отличная, как и динамика 6 секунд до сотки. Разгон на уровне с Бмв М3 и X5m. По фарам с завода, линзы, ксенон, белый свет с подцветкой обочин. Подвеска у машин просто топовая. Рулится машина на скорости 200 как картинг. По начинке: подогревы зеркал, лобового, заднего, датчики дождя, парктроники. машина умеет сама парковаться, подогрев руля, сидения рекаро, кожа, люк, подлокотники перед зад, все четыре стекла авто. Задние фары диодные. так же в отличий от обычного Фокуса, свой бампера, свой накладки на пороги, свой спойлер, свой выхлоп и тд. Так же у машины есть круиз, что очень удобно, подцветки ручек, двери внутри, подцветки ног любой цвет на выбор и подцветка потолка, магнитола сенсорная и еще много того, что я не написал в итоге. Что могу сказать на Бу за свой два миллиона отличная тачка. и этот тот же Фокус, только на фарше. Так что фокусы бывают разные.
5 лет почти и 106000 км. 1,6 мкпп. Только приятные воспоминания. Реально любимка. Для меня минус объективно один - тесноват салон при своих размерах. Особенно если водитель выше 180
Купил месяц назад фф3. Сразу двери отдал на шумку, звук поменялся значительно в лучшую сторону. Отпало желание менять колонки и мультимедиа. насчет света-поставил лампочки H18, свет стал вполне себе хороший. Недавно прошился ледоколом, стала лучше тянуть. Хорошая машина за свои деньги!
Обзорность плюс? Вот это новости. Широкая стойка, из за которой не видно пешеходов при повороте. После 2 фокуса долго привыкала и спустя 4 года так и не привыкла. Свет-абсооютно согласна, ничего не видно ночью, особенно если трасса не освещена. У меня 2л механика, так что робот не мучает, полностью довольна, кроме света и обзора.
ты брат молодец.Судя по комбезу ты профи.У меня такая машина только седан.Я с тобой очень согласен и по плюсам и по минусам.Но я живу и эксплуатирую в самом жарком климате лето до 50 + зимы и осени нет.Израиль город Эйлат.По профессии и водитель автобуса.Сейчас не работаю.С 18 лет я вожу авто было всё начиная с Газ 21 с оленем и все Москвичи с 408 и412.Волги все начиная с 1975 года.Когда жил в России были Японки с правым рулём Тойота Марк 2 и Ниссан Скайлайн 6и цилиндровый рядный.А грузовые начиная с Газ 51 и Газ53 и Зил 130 и 131 в Армии.Вот брат какой тебе повстречался собеседник.Это мой второй Форд Фокус.Первый был из Испании 105 л.с второй что сейчас 125л.с двигатель 1600 куб.см.Германия город Кёльн.Тоже слабый.Надо 2000куб.см.Не ускоряет как надо с кондиционером.Я очень нервничаю.И хотя всегда один в машине.Ты сказал что тахометр у тебя закрутился до 6000 оборотов.Так не бывает...только до 4000 может.Руль у форда супер чёткий это согласен на 100%.Развал и сход я сделал на стенде в гараже.Колёса Мишлен и диски у меня титановые лёгкие.Всё подчинено на скорость и экономию топлива.За городом 6 литров это точно и в городе около 8 литров.Но у нас не дождей и снега.На этом всё.Да робот меня не беспокоит вовсе.С уважением Яков Эйлат.Мне 66 лет.
VW polo Sedan относится к В, В+ классу автомобилей, фокус это полноценный С класс, и никто не запрещает тебе ездить на 92м топливе, в каком то смысле иногда 92й лучше чем 95й бензин Шумка у фокуса одна из лучших в своем классе Расход 9-10 литров тоже какой то космос, 8,8 л зимой, на механике, а на Шифте он должен быть еще меньше
10 по городу норм. У многих авто такие же показатели. Просто не каждый водитель признает это. Я когда свою покупал, то читал по форумам, разные данные. Но по факту из приложения "сети заправок" получается 10+
Прям порадовал, адекватный автор. Прокомментирую. Минусы: 1. Клиренс - дело привычки и он гораздо выше киа сидов и прочих пузотеров. 2. PS - модуль TCM заглючил только на 74к и поменяли на обновленную версию бесплатно, пинки убираются адаптацией - делается бесплатно на дилере и не нужно менять сцепу, в добавок зависит от стиля езды, это машина не для овоща и не для гонщика. 3. Блютуз лечится обновлением прошивки! 4. Расход по трассе 8.6, по городу 9,1 с прогревами. 5. Шумят арки и крыша, а так звук типичный стандартный без вау эффекта. 6. Свет поганый на рефлекторной оптике, лечится установкой линз, в пакете с ксеноном такой проблемы нет. 7. Мощи не хватает с полным салоном это да. 8. Ну 95 и чего, прям сильно ударило, разница копечная. 9. Майфун меняется на кЫтайскуб ГУ и бед не знаешь или лучше пакет 33 или 7. Плюсы: 1. Управляемость лучшая в классе, и гольф рядом не стоял, острота рулевого высшая . 2. Робот и робот, Ламборгини и Буггати тож на роботе и че? 3. Сидушки с боковой поддержкой просто убер, модернизируется поясничным подпором за 1к рублей с элементарной установкой. 4. Обогрев просто супер. 5. Обзорность только стойки широкие, но когда ты пушка-гонка нах боковушки. Камера заднего вида все решает. 5. Машина просто и надежна как кирпич! Менял только расходники, все мелочи делал по гарантии без проблем. С воздушным фильтром это ежегодный квест. 6. Машина с тяжелыми дверьми и очень устойчива, подвеска модернизируется демпферами за 3к. Из минусов для семьи машина маловата, багажник мал. Еще плюс это огромное количество опций в базе! И приятная подстветка.
Sergey Koepp можно 3.Обновляется на дилере или самостоятельно, все инструкции есть на драйв2 или ffclub. 9. Это пакеты мультимедиа от динамиков до экрана и панели магнитолы. Можно купить на авито, форуме или драйв2.
Форд фокус 3 очень хорошая машина и надежная ! Но минус багаж маленький сидения задни тесноват ! Один раз поменяй исправления комплекс сцепления и блок модуль новая последняя версия до 150 тыс пробега хватает ! И дёшево !
У меня FOCUS 3 2015г. 2.0 с POWERSHIFT пробег 72т.км УНИВЕРСАЛ. Расход 9л по городу. POWERSHIFT дёргает иногда, но сцепление родное. Ездию газ в палас. Масло меняю каждые 5т.км. Фары у меня родные БИКСЕНОН. За пять лет меняю только радиатор кондиционера, пробил камнем.
Фиеста седан. 4,5 года. 64 000 км. Все родное, кроме передних колодок. Ничего не стучит ходовой. Механика. 105 сил, прошил. Тяга увеличилась сильно. Заливаю 92 бензин, о чем написано в мануале. Расход по городу 8..9,5. Трасса 4,5..5,2
Владею фокусом, Из плюсов забыли тормоза что не мало важно на любой скорости останавливается очень хорошо. Из минусов по всей машине , 1 КПП робот 2 рулевая рейка 3 низкий клиренс 4 салон маленький особенно для задних пассажиров. Вот и всё.Это моё личное мнение.
Обновите прошивки TCM и PCM и все у Вас будет хорошо с роботом! Если возможности сделать чип тюнинг нет, поставьте хотя бы турецкую прошивку(если речь идёт о 2 литровом моторе как у меня). Я вообще с роботом бед не знаю, обслуживать не надо, полная замена 50000 рублей. С музыкой и шумкой , вопрос комплектации и допов...
У меня тоже фокус 2 и 3 оба максимальной комплектации и двухлитровые. Третий фокус по управляемости на много лучше. У меня штатный ксенон свет отличный и в фарах встроены дневные ходовые огни очень удобно и красиво включил один раз свет на авто режим и забыл про кнопки. Недавно купил новую китайскую магнитолу фирмы tyes с экраном 9" дюймов музыка отличная + камера была в подарок я очень доволен за 26 тысяч рублей она того стоит. Машину менять вообще ни хочу.
@@ИванКосов-щ6й брал в 17 году на сегодняшний день на ездил 88 тысяч. Менял пружины передние, сцепление в прошлом году и сальник за маховиком. В остальном только дополнял . Менял магнитолу на тесла , перешил руль , в фары ставил лэд блоки . Планирую зашумить полностью и перекрасить обновить цвет
У вас рестайловая ? Новую брали ? Что то много поменяли да ещё и красили ? На мкпп ? У меня 13 г.в. пробег 95000 я правда вторые руки задние арки только красили в переход
@@ИванКосов-щ6й я третий хозяин брал с пробегом 90 тысяч я менял сальник , сцепление, и передние пружыны, остальное сам до устанавливал по своему желанию. А машина в мелких сколах и царапинах, хочу довести до идеала опять же для себя
Сцепление не могло так быстро выйти из строя, скорее всего дело в электронном блоке управление коробкой, они шли косячные и тряска и дерганье было из за него
ПО ПОВОДУ КЛИРЕНСА ХОЧУ СКАЗАТЬ, ПРИ ПОКУПКЕ ФОКУСА НА НЕЙ СТОЯЛИ КОЛЁСА 205/55R16 А Я НА ЗИМУ ВЗЯЛ 205/60R16 И НА ЛЕТО 215/55R16, ЛИЧНО Я ПО КЛИРЕНСУ ДОВОЛЕН А ЕЗДИЛ ТАМ ГДЕ НИ ДОРОГИ А ОДНИ НАПРАВЛЕНИЯ
Земляк, кто тебе сказал что ты не можешь 92 залить туда?) Есть на ютубе "будни таксиста" так он на таком же фокусе накатал 400 тысяч на 92 и лукойловском масле. Мне вот нельзя заливать 92 так как на 2х литровых двигателях стоит хрупкая система JDI.
Здравствуйте, у меня форд фокус 3, возникла такая проблема, при движении нажимая на газ, увеличиваются обороты, двигатель ревёт, но машина не едет, в чем причина?
Сразу после замены, было слышно как работают вилки, характерный звук работы пружины, на следующий день звук пропал. По блоку ТСМ не могу сказать, скорее всего нет, но по нему и нареканий не было.
Минус не низкий клиренс, минус это наши дороги и те кто их обслуживают. Робот тоже не рассчитан для активной и спортивной езды. Тут чем активно будешь ездить тем раньше попадёшь на ремонт. А вот ремонт это большой минус, вернее дорогой минус.
У нас нормальные дороги, но снег это неотъемлемая часть нашего климата, и эта машина для российского рынка и собирается в России, и для таких условий этот клиренс маловат. Я никогда не ездил в спортивном стиле, если не знаком с количеством отказов по этой машине, то изучи форумы.
Да жрут ваши 1.6 просто пипец 2.0 гораздо экономичнее!!! По надёжности я больше могу сказать 200к пробег замена только задней стойки стабилизатора 6лет. Авто на механике проблем совсем нет! На счёт дорожного просвета зима 205 60 16...да и вообще это нельзя назвать минусом эти машины изначально идут низкие, если хочется выше нужно смотреть на кроссоверы!!! Да и расход около 8
Побрякивает сзади скорее всего крепления спинок задних сидений www.drive2.ru/l/2284824/ Я намотал только спереди в один слой и после этого звук исчез, а думал тоже на заднюю подвеску
Продолжал бы ездить на сандеро.Я проехал на 3фокусе 200000км.Решение клиренса 2.500р.Проставки 35мм.Сроботом не каких проблем. На автоматах езжу25 лет.все зависит от того , кто за рулём.
аккуратно переезжать пути и лежачие это зря, подвеска должна работать, работа в узком диапазоне = износ в узком диапазоне= удивление потрескавшимся резинкам, потекшим амортизаторам. ИМХО
@@prosto_zaebis Вот я про то же, дело в телефоне. Звук аудио системы меня устраивает притом что комплектация с Sony. Шумоизолятция хорошая, бывает и хуже, понятно не премиум, но двери с двумя резинками. Основной шум от колес и связан с шумоизоляцией арок.
К сожалению ты плохой водитель 1. Зачем нажимать на педаль газа если в переди красный свет? Чтобы резко затормозить? А блевать не хочется от такого вождения? Газ + тормоз + газ + тормоз, если не жал бензина то тормоза же чаще выходят из строя? (Колодки) и мотору тоже достается? Что ты обозреваеш? Как хулиганить? :))) Дизлайк "дружище"
Скоро 6 лет уже будет. За это время было - замена радиатора кондея по гарантии , замена косточек, замена колодок. Из всех техжидкостей долил антифриз грамм 200, масла не ест от слова совсем. сделал прошивку от Белецкого через 2 года - с кондеем и груженым потери в мощи не заметил , ставлю +, сделал шумку, разница есть что бы не говорили,(после неё музыка зазвучала как то по другому) . Клиренс очень грустный, с этим согласен. Вот как бы и все траты за 6 лет. Пробег 52 280. 1,6 механика, масло лью total. P. S чуть не забыл один минус, наверное как у всех сколы в месте контакта заднего бампера и крыла.
Фокусы имеют очень опциональные комплектации. разные двигатели, большая разница с подогревами и даже клиренсы у европейцев и американцев разные. У меня 2 л. на роботе с двигателем flex-fuel. Дешевле по расходу с такой мощьностью наверное только "электрички" , т.к. заправляюсь спиртовым бензом. Расход по городу 9 л. +/- 0,5. Тяги хватает с головой. Учитывая все это не представляю как можно в общем говорить о + и - машины в целом. Можно ли говорить о комфорте когда вздрагиваешь на каждой кочке пролетаюуещей между колес и когда колхозишь с сиденьем чтобы спина не болела. Хорошая комплектация новой машины неоправдано дорого стоит. Тут реально только в + можно поставить отменную рулежку, а все остальное на свой бюджет уже оценивать. Робот - это кот в мешке. Может 150к + отъездить, а может и 30к не прожить.
со светом согласен, свет не какой!!! на приоре свет в десятки раз лучше(владел 4 года). на трассе долго набирает разгон, как будто тянешь за собой телегу. езжу всегда один(ford focus 2013г. хетчбек, в отпукс, в одну сторону 1300км).
@@dsprts А дело не в гонках. Обгон это обычное дело на трассе. И вот на 1.6 чувствуешь себя ну очень некомфортно в плане обгона. 2.0 получше, но... свыше 150 л.с. уже другое дело. Уверенности добавляет сильно.
Кто бы что там не говорил а фокус отличная надёжная машина!☝️
А у меня все наоборот ломается всё !!!!!! была актавия не знал беды
Смотря в каких руках, но по скорости фокус в рот даст октахе
Согласен, купил ф3 2013 1.6 года мкп. Продал и пожалел, купил сейчас ф2 и огорчился(.
Так это смешно всё первые фокусы досехпор катаются а ваши эти современные с возрастом пару лет ломаются
Езжу на Форд Фокус 3 St 2. 0 Турбо, 250 ЛС, сток, коробка 6 передач, механика. В целом могу сказать тяжело сравнить с обычным Фокусом на все ровно могу сказать, что шумка в Ст отличная, как и динамика 6 секунд до сотки. Разгон на уровне с Бмв М3 и X5m. По фарам с завода, линзы, ксенон, белый свет с подцветкой обочин. Подвеска у машин просто топовая. Рулится машина на скорости 200 как картинг. По начинке: подогревы зеркал, лобового, заднего, датчики дождя, парктроники. машина умеет сама парковаться, подогрев руля, сидения рекаро, кожа, люк, подлокотники перед зад, все четыре стекла авто. Задние фары диодные. так же в отличий от обычного Фокуса, свой бампера, свой накладки на пороги, свой спойлер, свой выхлоп и тд. Так же у машины есть круиз, что очень удобно, подцветки ручек, двери внутри, подцветки ног любой цвет на выбор и подцветка потолка, магнитола сенсорная и еще много того, что я не написал в итоге. Что могу сказать на Бу за свой два миллиона отличная тачка. и этот тот же Фокус, только на фарше. Так что фокусы бывают разные.
5 лет почти и 106000 км. 1,6 мкпп. Только приятные воспоминания. Реально любимка. Для меня минус объективно один - тесноват салон при своих размерах. Особенно если водитель выше 180
Купил месяц назад фф3. Сразу двери отдал на шумку, звук поменялся значительно в лучшую сторону. Отпало желание менять колонки и мультимедиа. насчет света-поставил лампочки H18, свет стал вполне себе хороший. Недавно прошился ледоколом, стала лучше тянуть. Хорошая машина за свои деньги!
Отличная машина я доволен, не меньше чем вторым. Идеальных машин нет. Недостатки есть у всех авто, вопрос на сколько они существенны.
ЩЕ БРАКУЄ ОБОГРЕВА ПЕДАЛЕЙ І БУДЕ СУПЕР.
Приветствую,я владею Фокусом 3 с 2012 года,пробег 178000,я Люблю свой автомобиль,1-минус,это робот.
Обзорность плюс? Вот это новости. Широкая стойка, из за которой не видно пешеходов при повороте. После 2 фокуса долго привыкала и спустя 4 года так и не привыкла. Свет-абсооютно согласна, ничего не видно ночью, особенно если трасса не освещена. У меня 2л механика, так что робот не мучает, полностью довольна, кроме света и обзора.
Такая же херня
ты брат молодец.Судя по комбезу ты профи.У меня такая машина только седан.Я с тобой очень согласен и по плюсам и по минусам.Но я живу и эксплуатирую в самом жарком климате лето до 50 + зимы и осени нет.Израиль город Эйлат.По профессии и водитель автобуса.Сейчас не работаю.С 18 лет я вожу авто было всё начиная с Газ 21 с оленем и все Москвичи с 408 и412.Волги все начиная с 1975 года.Когда жил в России были Японки с правым рулём Тойота Марк 2 и Ниссан Скайлайн 6и цилиндровый рядный.А грузовые начиная с Газ 51 и Газ53 и Зил 130 и 131 в Армии.Вот брат какой тебе повстречался собеседник.Это мой второй Форд Фокус.Первый был из Испании 105 л.с второй что сейчас 125л.с двигатель 1600 куб.см.Германия город Кёльн.Тоже слабый.Надо 2000куб.см.Не ускоряет как надо с кондиционером.Я очень нервничаю.И хотя всегда один в машине.Ты сказал что тахометр у тебя закрутился до 6000 оборотов.Так не бывает...только до 4000 может.Руль у форда супер чёткий это согласен на 100%.Развал и сход я сделал на стенде в гараже.Колёса Мишлен и диски у меня титановые лёгкие.Всё подчинено на скорость и экономию топлива.За городом 6 литров это точно и в городе около 8 литров.Но у нас не дождей и снега.На этом всё.Да робот меня не беспокоит вовсе.С уважением Яков Эйлат.Мне 66 лет.
8:40 две худосочные девчонки по 65 кг? Ничего себе худосочные 🤣🤣🤣
65 это худенькие.
VW polo Sedan относится к В, В+ классу автомобилей, фокус это полноценный С класс, и никто не запрещает тебе ездить на 92м топливе, в каком то смысле иногда 92й лучше чем 95й бензин
Шумка у фокуса одна из лучших в своем классе
Расход 9-10 литров тоже какой то космос, 8,8 л зимой, на механике, а на Шифте он должен быть еще меньше
Кто как прогревает!?вот и расход...
Насчёт шумки, это ты брат загнул))
Только в салоне места ровно столько же как в В классе,
10 по городу норм. У многих авто такие же показатели. Просто не каждый водитель признает это. Я когда свою покупал, то читал по форумам, разные данные. Но по факту из приложения "сети заправок" получается 10+
Прям порадовал, адекватный автор. Прокомментирую. Минусы: 1. Клиренс - дело привычки и он гораздо выше киа сидов и прочих пузотеров. 2. PS - модуль TCM заглючил только на 74к и поменяли на обновленную версию бесплатно, пинки убираются адаптацией - делается бесплатно на дилере и не нужно менять сцепу, в добавок зависит от стиля езды, это машина не для овоща и не для гонщика. 3. Блютуз лечится обновлением прошивки! 4. Расход по трассе 8.6, по городу 9,1 с прогревами. 5. Шумят арки и крыша, а так звук типичный стандартный без вау эффекта. 6. Свет поганый на рефлекторной оптике, лечится установкой линз, в пакете с ксеноном такой проблемы нет. 7. Мощи не хватает с полным салоном это да. 8. Ну 95 и чего, прям сильно ударило, разница копечная. 9. Майфун меняется на кЫтайскуб ГУ и бед не знаешь или лучше пакет 33 или 7.
Плюсы: 1. Управляемость лучшая в классе, и гольф рядом не стоял, острота рулевого высшая . 2. Робот и робот, Ламборгини и Буггати тож на роботе и че? 3. Сидушки с боковой поддержкой просто убер, модернизируется поясничным подпором за 1к рублей с элементарной установкой. 4. Обогрев просто супер. 5. Обзорность только стойки широкие, но когда ты пушка-гонка нах боковушки. Камера заднего вида все решает. 5. Машина просто и надежна как кирпич! Менял только расходники, все мелочи делал по гарантии без проблем. С воздушным фильтром это ежегодный квест. 6. Машина с тяжелыми дверьми и очень устойчива, подвеска модернизируется демпферами за 3к.
Из минусов для семьи машина маловата, багажник мал. Еще плюс это огромное количество опций в базе! И приятная подстветка.
Спасибо большое за развёрнутый комментарий.
3.Как обновить прошивку блютуса?
9. Что такое 33 или 7?
Sergey Koepp можно 3.Обновляется на дилере или самостоятельно, все инструкции есть на драйв2 или ffclub. 9. Это пакеты мультимедиа от динамиков до экрана и панели магнитолы. Можно купить на авито, форуме или драйв2.
Форд фокус 3 очень хорошая машина и надежная ! Но минус багаж маленький сидения задни тесноват ! Один раз поменяй исправления комплекс сцепления и блок модуль новая последняя версия до 150 тыс пробега хватает ! И дёшево !
У меня FOCUS 3 2015г. 2.0 с POWERSHIFT пробег 72т.км УНИВЕРСАЛ.
Расход 9л по городу.
POWERSHIFT дёргает иногда, но сцепление родное. Ездию газ в палас.
Масло меняю каждые 5т.км.
Фары у меня родные БИКСЕНОН.
За пять лет меняю только радиатор кондиционера, пробил камнем.
Фиеста седан. 4,5 года. 64 000 км. Все родное, кроме передних колодок. Ничего не стучит ходовой. Механика. 105 сил, прошил. Тяга увеличилась сильно. Заливаю 92 бензин, о чем написано в мануале. Расход по городу 8..9,5. Трасса 4,5..5,2
Владел 6 лет 1.6 125 менял только расходники отличный надёжный ни каких проблем с машиной стоял подогрев двигателя штатный программируемый
А рулевая рейка не доставала проблем?и прокладка с коробки не текла?
половина минусов не актуальна и зависит от комплектации
Владею фокусом,
Из плюсов забыли тормоза что не мало важно на любой скорости останавливается очень хорошо.
Из минусов по всей машине ,
1 КПП робот
2 рулевая рейка
3 низкий клиренс
4 салон маленький особенно для задних пассажиров.
Вот и всё.Это моё личное мнение.
Обновите прошивки TCM и PCM и все у Вас будет хорошо с роботом! Если возможности сделать чип тюнинг нет, поставьте хотя бы турецкую прошивку(если речь идёт о 2 литровом моторе как у меня). Я вообще с роботом бед не знаю, обслуживать не надо, полная замена 50000 рублей. С музыкой и шумкой , вопрос комплектации и допов...
Зачем покупать с роботом, а потом ругать его? И зачем сравнивать с Сандеро и Поло? Это машины класса Б, а Фокус - Ц.
Чтобы что то ругать, надо сначала попробовать, если никогда не ездил
Согласен сравнивать сондеро с фокусом обсурд класс машин разный
Посмотрел начало и дальше не стал. Извини. Минусы которые ты увидел через пять лет... клиренс,робот
У меня тоже фокус 2 и 3 оба максимальной комплектации и двухлитровые. Третий фокус по управляемости на много лучше. У меня штатный ксенон свет отличный и в фарах встроены дневные ходовые огни очень удобно и красиво включил один раз свет на авто режим и забыл про кнопки. Недавно купил новую китайскую магнитолу фирмы tyes с экраном 9" дюймов музыка отличная + камера была в подарок я очень доволен за 26 тысяч рублей она того стоит. Машину менять вообще ни хочу.
Скажите по 3 фокусу что меняли из крупного и сколько прошли на нём? На мкпп?
@@ИванКосов-щ6й брал в 17 году на сегодняшний день на ездил 88 тысяч. Менял пружины передние, сцепление в прошлом году и сальник за маховиком. В остальном только дополнял . Менял магнитолу на тесла , перешил руль , в фары ставил лэд блоки . Планирую зашумить полностью и перекрасить обновить цвет
У вас рестайловая ? Новую брали ? Что то много поменяли да ещё и красили ? На мкпп ? У меня 13 г.в. пробег 95000 я правда вторые руки задние арки только красили в переход
@@ИванКосов-щ6й я третий хозяин брал с пробегом 90 тысяч я менял сальник , сцепление, и передние пружыны, остальное сам до устанавливал по своему желанию. А машина в мелких сколах и царапинах, хочу довести до идеала опять же для себя
Машина до рейст 2012 года
Сцепление не могло так быстро выйти из строя, скорее всего дело в электронном блоке управление коробкой, они шли косячные и тряска и дерганье было из за него
ТСМ? Проверяли, норм
ПО ПОВОДУ КЛИРЕНСА ХОЧУ СКАЗАТЬ, ПРИ ПОКУПКЕ ФОКУСА НА НЕЙ СТОЯЛИ КОЛЁСА 205/55R16 А Я НА ЗИМУ ВЗЯЛ 205/60R16 И НА ЛЕТО 215/55R16, ЛИЧНО Я ПО КЛИРЕНСУ ДОВОЛЕН А ЕЗДИЛ ТАМ ГДЕ НИ ДОРОГИ А ОДНИ НАПРАВЛЕНИЯ
Земляк, кто тебе сказал что ты не можешь 92 залить туда?) Есть на ютубе "будни таксиста" так он на таком же фокусе накатал 400 тысяч на 92 и лукойловском масле. Мне вот нельзя заливать 92 так как на 2х литровых двигателях стоит хрупкая система JDI.
140тыс. проехал на АИ-92 , нигде не чешется. Расход 6.1 трасса, город 7.8
Машине 8 лет. Расход как был с нуля 8 литров так и остаётся до сих пор.
Механика наверное?
Автомат который робот.
По трассе чей
Серёга Андреев средний
у меня механика такой же-мне нраица
Отличный отзыв! Очень полезный! Надо дополнить его величиной пробега. Рассказать про рулевую рейку, стёкла, как часто перегорают лампы. Спасибо!
Рейка норм, лампы раз в год
По музыке вообще удивил. Тут лучшая штатная музыка в своем классе. 6 колонок, звук отличный.
По музыке тут самый "низ" к сожалению, но исходя из стоимости авто, пойдёт.
Есть возможность воткнуть Сони. Цена вопроса в 13 году 13000. Долбит нормально. Штатная- шляпа полная.
фары на многих машинах тускло светят. Решение купить лампы с увеличенным световым потоком (как то так) к примеру philips 12972prc1
Здравствуйте, у меня форд фокус 3, возникла такая проблема, при движении нажимая на газ, увеличиваются обороты, двигатель ревёт, но машина не едет, в чем причина?
Я не механик, надо в сервис доехать.
У меня тоже хетчбек.Поставил камеру заднего вида.Нормально паркуюсь.
Сколько вышло по деньгам? И куда вывел монитор?
@@koepp1972 монитор штатный ( монитор автомагнитола) За все около 4 тыс было потрачено.Устанавливал в 15 ом году сейчас не могу сказать
Возможно, при замене сцепления не меняли 2 вилки выжимных (на чётные и нечётные передачи) и блок TCM
Сразу после замены, было слышно как работают вилки, характерный звук работы пружины, на следующий день звук пропал. По блоку ТСМ не могу сказать, скорее всего нет, но по нему и нареканий не было.
Фокус отличная машина. Подушечку он обозревает...
Минус не низкий клиренс, минус это наши дороги и те кто их обслуживают. Робот тоже не рассчитан для активной и спортивной езды. Тут чем активно будешь ездить тем раньше попадёшь на ремонт. А вот ремонт это большой минус, вернее дорогой минус.
У нас нормальные дороги, но снег это неотъемлемая часть нашего климата, и эта машина для российского рынка и собирается в России, и для таких условий этот клиренс маловат. Я никогда не ездил в спортивном стиле, если не знаком с количеством отказов по этой машине, то изучи форумы.
Да жрут ваши 1.6 просто пипец 2.0 гораздо экономичнее!!!
По надёжности я больше могу сказать 200к пробег замена только задней стойки стабилизатора 6лет. Авто на механике проблем совсем нет! На счёт дорожного просвета зима 205 60 16...да и вообще это нельзя назвать минусом эти машины изначально идут низкие, если хочется выше нужно смотреть на кроссоверы!!! Да и расход около 8
Трасса 6.0-6.5, город 8.5. Мой личный опыт. Не сочиняй. Расход соразмерный двигателю. Конечно если душить его постоянно то будет 10-11 по городу
@@dmitrynov1kov, 5.5 с обгонами!!! 90км ч и расход 4.1
Фф3 2.0 мт, расход город 8.4 трасса 6.2
Спасибо автору за мнение
Что? Фокус 3 такого же класса что и поло?. Поржал нормально так😁😁😁
Побрякивает сзади скорее всего крепления спинок задних сидений
www.drive2.ru/l/2284824/
Я намотал только спереди в один слой и после этого звук исчез, а думал тоже на заднюю подвеску
Да, мне тоже советовали так сделать, но я гипоаллергенный не нашёл)
Sergey Koepp я использовал изоленту)
у меня тоже побрякивают
Насчёт того, что лампы одновременно перегорают, попадалась информация, когда одна из ламп выходит из строя, вторую машина специально отключает.
Такого не было, проверял
Что бы уж наверняка не хера не разглядеть на дороге?
Продолжал бы ездить на сандеро.Я проехал на 3фокусе 200000км.Решение клиренса 2.500р.Проставки 35мм.Сроботом не каких проблем. На автоматах езжу25 лет.все зависит от того , кто за рулём.
Колхозом не люблю заниматься
Спасибо, хорошее видео. 👍
аккуратно переезжать пути и лежачие это зря, подвеска должна работать, работа в узком диапазоне = износ в узком диапазоне= удивление потрескавшимся резинкам, потекшим амортизаторам. ИМХО
Что расход 10, да я не замечаю, а что бензин 95, то бёт по карману ты определись уже.
Почему не замечаю, как раз замечаю
Проблемы с блютузом первый раз слышу. Была проблема с телефоном. Поменял телефон. Поло это В класс
По началу лечилось сбросом клеммы с аккума, потом поменял самсунг на айфон и проблема исчезла.
@@prosto_zaebis Вот я про то же, дело в телефоне. Звук аудио системы меня устраивает притом что комплектация с Sony. Шумоизолятция хорошая, бывает и хуже, понятно не премиум, но двери с двумя резинками. Основной шум от колес и связан с шумоизоляцией арок.
@@АлександрМеталл.01 Шумоизоляцию арок делал? Сложно нет?
@@prosto_zaebis нет не делал. Все руки не доходят. Думаю не сложно, проблема с клипсами будет. Свои плюсы и минусы попозже напишу.
Машина своего класса Супер,если бы движек посильнее
Сергей, наблюдайте за насосом омывателя!! Может давать течь в висиэм блок. Тисиэм блок еще может перегреться.
Че за ним наблюдать? Эта шляпа за 6 лет превращается в ржавый закисший кусок говна.
Надо было на палке брать что вы эти автоматы да роботы берете
У меня 2012 года, гур гудит и пинки в коробке когда сбрасывают скорость
Первый минус убирается простаками на 30 мм за 5500₽
Тогда моментально теряется главный плюс - топовая рулежка)
Да управления на уровне... у меня была Бмв 3 е 90 скажу что почти такое же управление ...!
Я тебе больше скажу американские тачки по управляемости на 1 месте
Что нужно нажать, чтоб слушать музыку по блютус?
добавить телефон посредством меню магнитолы
Блютуз на всех фордах есть??
Я бы взял на механике
Пробег то какой?
70т
@@koepp1972 прошла обкатку!
Я прослушал минусы....такое чувство что он не про фф3 говорит?!?
И у Сандера нет стоек стабилизатора как и у Логана вот поэтому ты и проезжал на рельсах хорошо но за то на большой скорости по трассе это минус
Совершенно верно
К сожалению ты плохой водитель
1. Зачем нажимать на педаль газа если в переди красный свет? Чтобы резко затормозить? А блевать не хочется от такого вождения? Газ + тормоз + газ + тормоз, если не жал бензина то тормоза же чаще выходят из строя? (Колодки) и мотору тоже достается? Что ты обозреваеш? Как хулиганить? :))) Дизлайк "дружище"
Ты о чём вообще)))
Хорошая машина
Половина минусов не обоснована и больше подходят к конкретной машине!!!
2 литра на ручке таких проблем не знает!
,,, Профисионал,, убил сцепление за 60т.км, как так-то?
Не я убил а робот)))
Сравнил форд с поло. 🤣
На драйве найди red focus из Самары, там все есть что к чему
Это он ? www.drive2.ru/r/ford/focus_hatchback/1054922/
Sergey Koepp да
Ха ха, сразу бы дал свою страницу))))
Свет ни хуя
Можно обновить Synk и блютуз вылетать не будет
Как это сделать?
Скоро 6 лет уже будет. За это время было - замена радиатора кондея по гарантии , замена косточек, замена колодок. Из всех техжидкостей долил антифриз грамм 200, масла не ест от слова совсем. сделал прошивку от Белецкого через 2 года - с кондеем и груженым потери в мощи не заметил , ставлю +, сделал шумку, разница есть что бы не говорили,(после неё музыка зазвучала как то по другому) . Клиренс очень грустный, с этим согласен. Вот как бы и все траты за 6 лет. Пробег 52 280. 1,6 механика, масло лью total. P. S чуть не забыл один минус, наверное как у всех сколы в месте контакта заднего бампера и крыла.
Управляемость отличная. форд фокус 2
17:43
Тоже рассматриваю, как вариант, только на мехе. Отпугивает даже не клиренс, а длинная низкая морда.
он да низковата морда, зато управляемость суперская!
Хрень по управляемости купи vag
В длинной морде есть огромный плюс - если куда въедешь, успеешь выпрыгнуть)))
Привет, Сергей.👍
У меня девятка инжекторная 10 хавала😂
фокусник
Отличный автомобиль
10 литров расхода никогда не было,8.6 максимум,с включённым климатом
Фокусы имеют очень опциональные комплектации. разные двигатели, большая разница с подогревами и даже клиренсы у европейцев и американцев разные. У меня 2 л. на роботе с двигателем flex-fuel. Дешевле по расходу с такой мощьностью наверное только "электрички" , т.к. заправляюсь спиртовым бензом. Расход по городу 9 л. +/- 0,5. Тяги хватает с головой. Учитывая все это не представляю как можно в общем говорить о + и - машины в целом. Можно ли говорить о комфорте когда вздрагиваешь на каждой кочке пролетаюуещей между колес и когда колхозишь с сиденьем чтобы спина не болела. Хорошая комплектация новой машины неоправдано дорого стоит. Тут реально только в + можно поставить отменную рулежку, а все остальное на свой бюджет уже оценивать. Робот - это кот в мешке. Может 150к + отъездить, а может и 30к не прожить.
со светом согласен, свет не какой!!!
на приоре свет в десятки раз лучше(владел 4 года).
на трассе долго набирает разгон, как будто тянешь за собой телегу. езжу всегда один(ford focus 2013г. хетчбек, в отпукс, в одну сторону 1300км).
Хороший свет я хз..
А коробка механика или робот?
@@romankharaev механика. 1.6
@@romankharaev механика 1.6
Все минусы какая-то хрень.
Я так понял если ездить без жены то всё норм
Всё равно мощи не хватает
Можно за одну минуту сказать
Поло это другой класс b а фокус c класс
Хватает 1,6 вполне. Езжу на 100лс и нечего обгонять и гнать
Конечно хватает)))). Особенно на трассе во время обгона)))
@@ВасилийСедой-ф2э сарказм
@@dsprts Это не сарказм. Даже 125 л.с. не хватает на обгоне. Особенно если в машине 4 чел.
@@ВасилийСедой-ф2э да я не спорю. Кому как просто. Мне хватает. Я не гонщик
@@dsprts А дело не в гонках. Обгон это обычное дело на трассе. И вот на 1.6 чувствуешь себя ну очень некомфортно в плане обгона. 2.0 получше, но... свыше 150 л.с. уже другое дело. Уверенности добавляет сильно.
Согласен с Вами во всем, но лампы ближнего света перегорают всё же вразнобой.
Ты что так чмокаеш ?