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- Опубліковано 21 бер 2024
- Smart #3
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Quel rythme pour tous ces essais, impressionnant ! bravo Nicolas ! l'appellation SUV avec 1m56 de haut (comme une ZOE par exemple) ça change tout de suite le comportement. Plus près d'une berline surélevée...;-)
Merci pour tous ces essais ! 🙏
Merci pour cet essai Nicolas👍 Toujours top💪👍🙏
Merci, à toi d’être là sur toutes les vidéos :)
Pour l'avoir essayé en concession ce week-end, je peux dire que j'ai été charmé.
Pour la #2, j'ai demandé et on m'a dit que ce sera une petite citadine.
merci c est top comme d hab ;)
Bravo Nicolas pour ton attention du détail de scintillement des écrans interieurs! Un beau modèle parmi l'offres des électriques. Beaucoup de détails origaux de la part de Smart, des logos en profusion, des éclairages bleus des sieges...
J'aime bien le poste de conduite avec la console centrale à l'image, sans savoir si mon sentiment serait le même en réalité.
Lourd la vidéo 💯
Oui ça m'intéresse
Merci Nicolas, pour ces présentations et essais.
Peut-tu nous faire un essai plus détaillé de la version Brabus, sur un long trajet avec différents type de routes (autoroute, routes de campagnes, montagne, ville) ?
Peut-tu me préciser, si l'appuie-tête avant peut se régler en hauteur ?
J'ai bien aimé apercevoir comment ton foulard réagit lors des accélérations avec la Brabus !
Je mets toujours un pouce et un commentaire du coup 😊
Oh merci 😊
Ça m’aide vraiment énormément, même si c’est juste un petit coucou en message 🥰
@ coucou du coup ✊
Merci pour cet essai Nicolas !
Question: pourquoi le "coffre" avant est si petit alors que c'est une électrique ? Pas de moteur mais aucune place, qu'est-ce qu'ils ont mis à la place ?!
Bonjour Nicolas, très bien de présenter ces panneaux solaires, hâte de voir ton debrif. sur leurs usages !
Cette voiture est très mignonne tout en ayant une allure ! un intérieur doux est rondouillard pas comme les tarifs ...
Et la version 4 cylindres à 25000 euros, c'est pour quand
Anker propose une gamme de caméras super efficace, EUFY, très bonne qualité et assez simple à installer. Je veux bien ton retour sur les panneaux. 👍
je vais les installer le mois prochain pour faire un vrai test sur l'été =) a suivre sur mon insta prochainement =)
continue comme ca nicolas
Merci
👍.toujours au top pour les essais.design intéressant et plus adéquat pour le marché européen contrairement à une certaine marque américaine alors que c est chinois 😢.
La voiture invite à la douceur mais à l air très efficace. Après l inconvénient majeur de ces VE ,c est le poids et on ne peut échapper aux lois de la physique : pneumatiques et freinage doivent souffrir lorsque l on mène la voiture à un rythme soutenu.
Par contre volume de coffre nul par rapport aux dimensions de la voiture.
Je ne suis pas un fan de VE mais cette proposition est bien sympa et ses rondeurs stylistiques lui donne ce côté attrayant.
Pas facile de réaliser des mesures de consommation sur un court laps de temps mais je pense qu en roulant à la cool ça doit être raisonnable.
Merci encore pour cette découverte.
Arrêter de raconter des mensonges par pitié. On ne freine pas avec un véhicule électrique ou seulement en cas d'urgences. Concernant les pneus entre la smart #3 et un range rover il n'y a aucune différence d'usure. De plus cela dépend de votre conduite. Libre à vous de continuer à financer terroriste et dictature en achetant du pétrole de plus il faut 3kwh d'électricité pour fabriquer un seul litre d'essence.
Salut. Je l'essaie dans deux jours et je vais certainement en commander une neuve en version brabus.
J'ai juste une question en attendant mon essai. Personne n'en parle, toi tu disais que tu allé en parler mais non lol.
Que vaut le système des.treize enceintes BEATS stp.
Merci.
Bonsoir Nicolas , comme toi j'ai essayé les deux modèles ds la journée.. très étonné par rapport à la Tmy performance..seul défaut que j'ai remarqué c'est que l'assise du siege est fixe ,donc pas possible de le regler!. Sinon excellente voiture , mais légèrement moins sportive que la Tmy (meme si le 0 à 100 serait identique 3,7)..juste pour info..les bronzés du nord de Puget sur Argens
Quand tu dis que tu as remarqué que l'assise du siège est fixe, je pense que tu veux dire en inclinaison, parce qu'autrement elle peut se régler d'avant en arrière et vice et versa, ainsi qu'en hauteur.
Salut Nico, t'as fais quoi pour que les ecrans ne scintille plus. Merci d'avance
Kit plug and play Anker, "l'inverter" c'est simplement onduleur en français.
Merci beaucoup, je ne trouvais plus le mot
272 ch... C'est très bien, 428 ch c'est... hihihi, super essai, la Pro+ me suffirait. Le petit guépard un petite touche de fantaisie bienvenue. Petite question est ce qu'il y a un frunk? De mon point de vue par rapport à une Renault Mégane, une Cupra Born... L' #3 semble bien sympa, tout comme tes vidéos! Apparemment Geely a signé un accord avec Renault! Volvo EX30 twin performance, #3 Brabus, MG 4 Xpower... Liste non exhaustive, des voitures taquines qu'il serait amusant de comparer 😉
Oui on voit le frunk au début de la vidéo
Au niveau du design interieur et extérieur je la trouve vraiment très réussie même si la console centrale est un peu envahissante . La tablette est assez discrète et a l'air très simple à utiliser . L'immense toit vitré par contre j'espère que c'est une option ...
Non de série
@@Spirit-np8un Ah dommage ... Merci du renseignement 🙂🙂🙂 !
sera t-il commercialisé au canada ?
Pour l'esthétique extérieur, on pense plus à Audi qu'à Mercedes. L'époque de l'esthétique "galet" avant la surcharge de lignes sur la carrosserie ! On peut ne pas aimer, mais ces Smart chinoises ont une identité stylistique au niveau design et pour l'intérieur. Ce qui serait bien, c'est de ne pas oublier l'origine de Smart : une petite urbaine à 2 places ! Il faut vraiment qu'ils sortent ça ! Les voiturettes genre Citroën Ami ne peuvent pas remplacer une vraie petite auto électrique urbaine. En ville, la plupart des gens roulent seul ou un avec un passager. Les SUV urbains sont un peu des non-sens !
Une pensée pour le renard, qui s'est probablement fait bouffer par le guépard ! 😂
Belle découverte , cependant en électrique , dommage , en hybride , je me serai bien laissé tenter .
Il y a encore pleins de commentaires de bots… Bien dommage sa gâche l’espace commentaires de la vidéo.
je fais mon possible pour les enlever des que je peux a chaque fois.. je ne sais pas quoi faire pour ne plus en avoir :/
Vraiment dommage en presque un heure de vidéo de ne pas parler de la consommation en autoroute à 130km/h qui est le donné plus intéressant. En ville et dans le mixte on sait que c'est plus facile pur les EV.
dommage qu'elle n'existe pas en hybride ou essence, comme l'ensemble des gammes Mercedes !
mais elle est très sympa coté look et techno intérieure
Malheureusement, toutes les prochaines voitures smart seront 100 % électrique
heureusement pour le tout le plaisir que cela procure à conduire à aller essayer vous repartirez avec.
Esthétiquement je la trouve vraiment très réussie mais tous ces bips sonores des voitures actuelles vont finir par nous rendre dingo!
Oui, c’est vraiment très embêtant sur toutes les voitures
Au final, c’est du stress supplémentaire pour les conducteurs, je ne comprends pas comment normes peuvent faire en sorte que les conducteurs soient de plus en plus énervé
Ta vidéo est excellente comme d’habitude, par contre ce n est pas le VE que j achèterais, le look ok, le reste bof, chacun ses goûts.
Merci pour ce retour, je comprends parfaitement
Les bips divers et variés se désactivent et restent toujours désactivés dans les profils conducteurs. Donc pas besoin de raccourci.
Et la consommation en autoroute à 130km/h ??
"La télé posée sur le comptoir"... non je pige toujours pas en quoi c'est "design"
C’est le truc à la mode
(filtres infrarouge pour le toit)😊
Yes 🙌
6:45 - la Premium n’est pas pareil comme la Pro+, elle a une autonomie de 455km grace a la pompe à chaleur
J'ai l'impression que les dimensions intérieures sont les mêmes que la Smart # 1, habitacle et coffre.
La #1 est plus courte de 15/20 cm et moins chère ...
Bel essai très complet pour une prise en main. Merci.
Très loin de l'esprit originel SMART. Voiture classique donc. Trop de gadgets inutiles comme les éclairages led....Infotainment très compliqué et superflu , voire dangereux pour la conduite de tous les jours. Aussi trop de plastique dur. C'est une électrique au poids conséquent. Je n'aime pas les câbles dans le coffre, pas pratique et çà fait désordre. Bref, pour moi qui ait eu 2 Brabus de la marque c'est définitivement NON. Quant au prix...cà reste du mercedes.
Je suis totalement d’accord, ça change totalement de l’esprit des petites voitures de place
Il y a effectivement beaucoup d’options qui rendent cette voiture plus compliqué
Effectivement, niveau prix, ça reste assez haut placé
bonne voiture, reste qu'avec le placement tarifaire, la concurrence va être importante, surtout sans bénéficier du bonus écologique.
La #2 sera la remplaçante de la fortwo
Je préfère la ligne de #1 avec son pavillon arrière qui semble flottant !
Ben la c’est sûr les ventes vont exploser. ! 🤣🤣
Elle ressemble a une A1
En vraiment beaucoup plus grosse
Les bips de survitesse ça devient vite vieux... J'espère qu'il y a quelques hacker qui vont se mettre sur le sujet.
C’est possible de les désactiver, mais malheureusement c’est encore contraignant sur certaines voitures. J’espère que tout le monde va se mettre à faire un raccourci parce que c’est très embêtant.
il ressemble bcp au gamme de voiture de Mercedes.
Très bon essai ( comme toujours ) mais par contre je ne comprends pas l’intérêt d’acheter la voiture en entrée de gamme car acheter un SUV pour presque 300km d’autonomie est totalement stupide ( sans parler du fait qu’on peut avoir des autonomies plus grandes pour le même prix ) vu qu’on pourra l’utiliser seulement en ville et qu’un SUV en ville n’est pas du tout pratique, donc autant acheter un citadine comme la nouvelle r5…
Et puis sans parler de la technologie que je trouve catastrophique en passant des bruits insupportables, la lecture des panneaux une fois sur deux et j’en passe, sinon le style est plutôt bien et est assez basique
Merci =)
c'est vrai qu'il y a mieux.
la on mise surtout sur l'aspect coup de cœur niveau look
oui la lecture des panneaux on est loin du système abouti
300km ça reste tout de même acceptable si il y 2 voitures dans la famille (dont un bon gros diesel 😀)
@pour moi on est plus ds la catégorie compacte type Mégane ou id3 elle n'a rien d'un suv cette voiture
Bonjour,
Avez-vous déjà essayé ce model ?
Merci
Commentaires de gens qui n’ont pas d’électrique et qui ne comprennent pas qu’à partir du moment où vous avez une solution de recharge à la maison avec au minimum une allée de garage pour recharger quand bon vous semble, l’autonomie n’a pas d’importance. Si vous ne pouvez pas recharger chez vous, restez en thermique.
il coute chère les Smart d'ailleurs la #1 je les jamais vue sur la route , et pour le foot j'ai jamais aimer , même quand la France joue je ne regarde pas .
Il me semble qu’ils en ont vendu, 1400 les versions #1 en France
J’en ai vu qu’une seule fois
Ah cool, je ne suis pas tout seul :)
Me too j'aime pas le foot
C’est pas encore totalement abouti niveau technologie
Niveau esthétique aussi remarque
Ça manque encore un peu de mise au point au niveau aide à la conduite. Après, niveau conduite et niveau finition, c’est plutôt bon. Il n’y a rien d’insurmontable pour améliorer les aides à la conduite. Les chinois seront là dans les prochaines années…
@@nicolassaghatelian9252 oui j’en doute pas dans les prochaines années, mais pour le moment c’est perfectible.
@@geralddubreucq1883 Après perso, les aides à la conduite, je n’aime pas du tout ça. Perso, sur la MG4, je ne les utilisent pas. Je préfère largement un bon châssis et une puissance suffisante pour me faire plaisir de temps en temps niveau accélération.
@@nicolassaghatelian9252 moi sur ma VW ça fonctionne parfaitement et je les utilises , tout en ayant un super châssis et de tres bonnes performances 🙂
4.40 de long pour un coffre de 370 litres, c'est ridicule et rédhibitoire, ouverture réduite du coffre avec un seuil conséquent, dommage pour les plus âgés qui voudraient passer à l'électrique, faut prévoir la muscu pour sortir les packs d'eau, encore une voiture pour quadra sans gosse. Dommage, surface vitrée assez importante et joli toit vitré , le dessin est sympathique pour une fois avec les voitures contemporaines, c'est pas spécialement que j'apprécie les rondeurs, mais c'est surtout que j'apprécie les lignes nettes et fluides, tout le contraire des portes d'un Kona par exemple...
Personnellement, un voiture électrique pour protéger la planète qui fait des accélérations de sportives c'est un peu une contradiction et j'irais jusqu'à dire une débilité, exactement comme m'interdire l'accès à la ZFE avec ma Twingo de 95 et donner une vignette jaune à un Cayenne qui a un moteur de 4,2l et pèse plus de 2 tonnes...
Smart a été créée pour ses différences. Là, on a la voiture la plus fade de l'histoire automobile.... Chinoise en plus du reste. A fuir !
Effectivement, quand ils sont arrivés à l’époque, c’était vraiment révolutionnaire
On va dire que là aussi, la voiture est très atypique
@ Très atypique ? Parce qu'elle ne réponds en rien aux critères de la marque ?! 🤷🏻♂️ C'est un peu poussé là... 🙄🤔
S'il fallait fuir tout ce qui est produit en Chine on devrait jeter la moitié de ce que l'on possède...
Peut-être même davantage.
@@EddyCor_Paris Je pense que comme la majorité des européens vous ne voyez pas le cul de l'éléphant qui nous tombe dessus. 🙄😒
@@EddyCor_Paris Nous devons effectivement changer notre mode de consommation,vite. Je n'ai pas dit de jeter, hein... 🙄🥴
Mare des chinoises 👎une Volvo geely quoi ….
Je crois qu’il va y en avoir de plus en plus, BYD est passé premier vendeur mondiale de voiture électrique dans le monde
@ malheureusement !
Stop à la Sinophobie
@@Leonard.Michalon achète chinois si tu veux ! Moi je reste Français Monsieur !!!!
@@bertrandboisseuil5273 Vous achetez Chinois tous les jours sans même le savoir
Je vise une 4 roues motrices, le Volvo EX30 est loupé car consomme trop et n'a pas d'écran face aux yeux, trop d'austérité sans boutons fini par rebuter les potentiels acheteurs. Ce que je reproche sur ces Smart c'est qu'il y a trop d'arrondis, c'est trop féminin et je préfère une esthétique plus carré, plus homme viril, pas une voiture de tantouse même en Brabus... Mais les prix sont trop chers et attention parce que les tarifs des assurances vont exploser sur les électriques parce qu'il y en a de temps en temps qui crame...et plus c'est puissant et plus ça coûtera cher en assurance jusqu'à devenir insupportable niveau finance. Finalement je vais garder ma petite Honda e qui est très pratique pour la ville. Avec leur caméra obligatoire qui surveille tes yeux en permanence le jour où j'ai ça sur une prochaine bagnole je fou un scotch devant et je débranche le haut-parleur. Et aucunes aides à la conduite, c'est moi qui suit le maître et non l'inverse.
Oh god le macho
@@DontCareAboutYou123 : ouais, je suis un vrai mâle et je l'assume.
n'importe quoi concernant les assurances !!!
par contre pour la Honda E je valide j'ai la même la meilleur voiture que j'aie eu un vrai kart.
@@benjaminrange2031 : renseigne-toi avant de me critiquer parce que c'est ce qui se passe en Angleterre notamment à Londre.