Голь на выдумку хитра....! Лайк .Ручной листогиб, зиг машинка ручная ,наковаля этого вполне достаточно для работы.Понятное конечно дело , если пригонят на реставрацию Кадиллак- Флитвуд, то понадобиться весь спектор инструментов, а так пускай топают на рынок там запчастей завались. Отрежем -приварим.Спасибо , напомнил на счет медной подкладки.Вчера мудохался , заваривал отверстие на "семерке".....Честно скажу постоянно забываю об этом. Здоровья и успехов !
немного железяк из хлама, который есть практически в любом гараже (не путать гараж с местом стоянки😅), неделя работы и мозгового штурма - зигмашина готова. Для валов использовал штоки стоек 2112. Втулками для штоков идеально подошли ВГШ от классики ВАЗ. Несколько шестерен, цепь от движка, кусок рамы от коляски мотоцикла Днепр, кусок швелера, кусок уголка и по мелочи чуть чуть. Только ролики у токаря делать придется. Хотя прямые я сам дома выточил😂
Вторую неделю жду рем вставки на проёмы дверей кабины, по магазинам такой нет,а только под заказ, Хотя самодельные можно сделать, и весь инструмент у меня для этого есть, и токарный и фрезерный и прес , Заказал готовые и жду с моря погоды
Показан процесс изготовления матрицы для изготовления большого количества одинаковых деталей и для железа, которое потолще жести заборной. Да, можно из фанеры, но попробуй толщину от 1,5 мм загнуть.
Привет дружище помоги советом ,хочу приобрести шринкер работаю не всегда с железом есть ещё малярка, какой купить маленький шринкер или разориться и взять побольше
Как вариант: а если взять матрицу без пуансона, прижать её к металлу струбцинами (чтобы не сверлить и не заваривать отверстия) и от краёв к центру, по кругу, попробовать вытягивать пневмопистолетом с круглым бойком, разумеется за много проходов. Металл будет тянуться только в месте удара бойка и остальной лист железа так сильно не потянет. Это только предположение, надо пробовать
@@dimalit163 Лист металла, вокруг всё равно потянет, но, зато прессом будет быстрее, чем ключами и гайковертом с молотком. А моя идея выдавить так, чтобы лист не потянуло
Здравствуйте, можно ли использовать при переварке холоднокатаный оцинкованный лист металла, толщиной как по заводу? Или больше сложностей по сравнению с обычным холоднокатаным? Спасибо.
Занимаюсь сваркой металлоконструкций уже около 20 лет. Работаю всегда в очках и болгарка с кожухом. В глазной больнице был уже раз 10. Последний раз 3 дня назад. И меня это очень бесит . Как вы работаете без кожуха, не понимаю ?
@@borisboris7856 я занимаюсь, как-то справляюсь с кожухом, купил пшм пневмо для резки в труднодоступных местах, но пока не использовал. Даже и мыслей нет, чтобы его снять.
Все огонь кроме того что давить нужно прессом, тогда такие дырени огромные не нужно сверлить)) Спросим еще раз: кто за это платит? Как происходит ценообразование? Такую заплатку мастеру хорошей квалификации нужно весь день делать, я бы взял не меньше 10 тр) то же самое ( кинуть латку на пол) сможет осилить любой пацан ученик за 1-2 тр) кому нужно платить такие деньги за такой дроволет? Подогнал латочку, приварил вразбежку, замазал кордоном - получите, с вас 2 тр))))
У вас есть ученики, интересно! Сколько вы взяли бы, нам не актуально. Мастер с хорошей квалификации сделает ету латку за пол часа- час. Платит то, кому качество нужно, всегда и везде есть такие. Самое важное: Работая так, скоро у Сергея Бентли будут в ремонте а вы латать будете Москвичах, до конца своей деятельности, с такие мышления! И можете мне не отвечать, я вопросы вам и не задовал. Вспомните мои словами, после 10 лет, " Вот тогда и приходите, вот тогда поговорим"!
@@ПетърСтойчев-б7й Давайте по существу: у моих учеников уже есть свои ученики , так что мимо) Я написал ценник который считаю актуальным для моего региона, с высокой квалификацией мастера ( У Сергея она на очень хорошем уровне) Платит тот у кого есть деньги или кому чем дорог автомобиль (ретро например) У человека который ездит на таком дроволете и не имеет возможности купить более свежее авто лишних денег скорее всего нет, соответственно заплатить за качественный ремонт он не может ( да и не хочет особо) Сделать такую латку одно, еще нужно вырезать сгнивший фрагмент, изготовить ремвставку , приварить, зачистить, загрунтовать, нанести антикор) за час явно не уложитесь, и даже за два. Бентли к Сергею не поедут, уверяю вас, машины такого уровня не ездят в гаражный сервис. От российского автопрома отказался лет 15 назад, ремонтирую исключительно ино, тазы исключительно редко, только для хороших знакомых. Ткните меня лицом где я не прав))))) ну и словарь русского языка заодно прикупите 🙂
Таких мастеров и нет наверное нигде...Фанаты своего дела,как говорится "лёгкие" деньги...Здоровья,удачи!
есть 😅
О да, единственный в своём роде... Думайте, что говорите блин. Другое дело молодец, что учит других. Не каждый готов уделить этому своё время.
Мастер с большой буквы. Таких мало сейчас. Сам занимаюсь и учусь самоучкой от таких мастеров
Спасибо Вам мастер. С помощью ваших видео начал потихоньку восстанавливать своего старичка, москвич 2141.
Голь на выдумку хитра....! Лайк .Ручной листогиб, зиг машинка ручная ,наковаля этого вполне достаточно для работы.Понятное конечно дело , если пригонят на реставрацию Кадиллак- Флитвуд, то понадобиться весь спектор инструментов, а так пускай топают на рынок там запчастей завались. Отрежем -приварим.Спасибо , напомнил на счет медной подкладки.Вчера мудохался , заваривал отверстие на "семерке".....Честно скажу постоянно забываю об этом. Здоровья и успехов !
Здоровья и терпения мастер. 🤝
Отлично, никогда такого не видел решения.
Молодец, здоровья тебе и благополучия!
Мне нравится когда мастер перебирает пальцами при пояснении. Ставь лайк те кто подметил эту фишку мастера во всех видосах
День назад посмотрел первое видио, сегодня подписался, всё гениальное в простоте, так держать. Лайк, Колокол!
Красота, мастер!спасибо за видео!
👏👏👏👏👏👏 Даже не думал,что так можно сделать
Хф матрица ! С новым актёром ! Удачи !
Отлично,надо попробовать выдавливать через пресс для подшипников.
Отлично спасибо вам большое
Мастер от Бога
Высший пилотаж приветствую тебя маэстро
Молодец. Так держать. Привет тебе из Беларусии
Красота. Вот фантазия у человека.
Спасибо за мастер классы!
Грамотно, развернуто! Спасибо!!! Всех благ!!!
Да Крапотливая и прекрасноя Работа!
Благодарю за зигмашину, точнее за процесс работы на ней.
Железный человек 👍👍👍👍👍
Заготовка просто супер.Держи лайкос.
БРАВО !!! Как всегда
Зиг машина это мечта))) Пока ребра жесткости делаю в ручную)))
немного железяк из хлама, который есть практически в любом гараже (не путать гараж с местом стоянки😅), неделя работы и мозгового штурма - зигмашина готова.
Для валов использовал штоки стоек 2112. Втулками для штоков идеально подошли ВГШ от классики ВАЗ. Несколько шестерен, цепь от движка, кусок рамы от коляски мотоцикла Днепр, кусок швелера, кусок уголка и по мелочи чуть чуть.
Только ролики у токаря делать придется. Хотя прямые я сам дома выточил😂
Отличное решение !!!
Класс! 👍👍👍
Вещь интересная,но лучше под пресс сделать эти матрицы. Я так думаю. Проще из домкрата сделать пресс и менять матрицы
Спасибо! Себе такую сделаю обязательно, сначала попробую через домкрат.
👍👍👍👍
У меня в арсенале есть плазморез, очень выручает 👍
Вторую неделю жду рем вставки на проёмы дверей кабины, по магазинам такой нет,а только под заказ,
Хотя самодельные можно сделать, и весь инструмент у меня для этого есть, и токарный и фрезерный и прес ,
Заказал готовые и жду с моря погоды
шикарно👍
Домкрат снизу, одна часть матрицы сверху, вторая пожимается домкратом. Только нужен усиленный каркас из швеллера "п - образный " .
Вот бы практику у мастера пройти👍
А что нельзя использовать пресс вместо болтов , и быстрее и заваривать не надо отверстия ?
Тиски👍
Жаль очень далеко к вам ехать на ремонт
👍🛠️
✌️👍👍👍
Показан процесс изготовления матрицы для изготовления большого количества одинаковых деталей и для железа, которое потолще жести заборной.
Да, можно из фанеры, но попробуй толщину от 1,5 мм загнуть.
Лайк с меня!!!
А какой толщини металл?
👍
Пуансон можно было с обратной стороны 2-3 электрозаклёпками приварить и избежать шлифовки лицевой стороны.
А пресс надо делать.
Путёво !!!
Привет Сергей!
Привет Пётр
лайк
Привет а по быстрому из ламинированной фанеры та что для опалубки прокатит?
Идея хорошая. Только я бы под пресс положил...
Спасибо за мастер классу. Такую зиг машина сколько стоит цена, как заказать?
Привет дружище помоги советом ,хочу приобрести шринкер работаю не всегда с железом есть ещё малярка, какой купить маленький шринкер или разориться и взять побольше
Два маленьких на стойке
Как вариант: а если взять матрицу без пуансона, прижать её к металлу струбцинами (чтобы не сверлить и не заваривать отверстия) и от краёв к центру, по кругу, попробовать вытягивать пневмопистолетом с круглым бойком, разумеется за много проходов. Металл будет тянуться только в месте удара бойка и остальной лист железа так сильно не потянет. Это только предположение, надо пробовать
А если матрицу сжимать прессом типа для выпрессовки
@@dimalit163 Лист металла, вокруг всё равно потянет, но, зато прессом будет быстрее, чем ключами и гайковертом с молотком. А моя идея выдавить так, чтобы лист не потянуло
Здравствуйте, можно ли использовать при переварке холоднокатаный оцинкованный лист металла, толщиной как по заводу? Или больше сложностей по сравнению с обычным холоднокатаным? Спасибо.
Привет Руслан, конечно можно. Цинк убираешь и приваривай
В зоне сварки убирается. А сама деталь оцинкованная остаётся. Правильно?
Да
На тягаче ДАфе пороги прогнили ,вы можете ремонтировать
Очередь большая
Здравствуйте Сергей. Как можно с вами связаться?
Ссылка есть в описании ВКонтакте
А если деревянные сделать?
@Мах Гибсон на прес и все ! у меня есть пресса для этого просто
зачем возиться с гаечным ключом, если можно эти пластины закрепить на прессе с гидродомкратом?
Занимаюсь сваркой металлоконструкций уже около 20 лет. Работаю всегда в очках и болгарка с кожухом. В глазной больнице был уже раз 10. Последний раз 3 дня назад. И меня это очень бесит . Как вы работаете без кожуха, не понимаю ?
глаза закрывай
Попробуй заняться кузовным ремонтом. Может тогда поймёшь , что с кожухом почти никуда не залезть. Это не на столе железки шинковать
@@borisboris7856 я занимаюсь, как-то справляюсь с кожухом, купил пшм пневмо для резки в труднодоступных местах, но пока не использовал. Даже и мыслей нет, чтобы его снять.
Работаю без кожуха на ушм, но в полнолицевой маске. Используют такие при покосе травы триммером.
Оператор нарушает ТБ, встаёт в оси вращения отрезного диска
Ты тоже в оси смотришь, опасно это😂
В телегибы сделал канал
Андрей привет, сделал. Ссылка в описании.
Привет коллега смотрю любишь поиграться с железякой, напиши почту что-то тебе подскажу ты мне подскажиш
vk.com/id163413293
Пресс нужен...хотябы самый простой ...
привет МАстер, все хорошо, но возник вопрос: а почему бы не в тисках вдавить просто?
Если есть пресс то дырки сверлить не надо
Заморочтесь и сделайте себе пресс
насколько целесообразно восстанавливать это ржавье, ему место на свалке!
С какой целью делать такие маленькие ванночки-матрицы? Вы в завод восстанавливаете днище? на Зиг-машине широким роликом можно так сделать!!!
Пресса нет, в тисках можно же было зажать заготовку...и выдавливать, и дырок не надо делать...
Здравствуйте, приятро посмотреть видео, попиобуйте найти в городе лазерную резку металла, такие матрицы можно заказать без проблем из отходов.
Все огонь кроме того что давить нужно прессом, тогда такие дырени огромные не нужно сверлить)) Спросим еще раз: кто за это платит? Как происходит ценообразование? Такую заплатку мастеру хорошей квалификации нужно весь день делать, я бы взял не меньше 10 тр) то же самое ( кинуть латку на пол) сможет осилить любой пацан ученик за 1-2 тр) кому нужно платить такие деньги за такой дроволет? Подогнал латочку, приварил вразбежку, замазал кордоном - получите, с вас 2 тр))))
У вас есть ученики, интересно! Сколько вы взяли бы, нам не актуально. Мастер с хорошей квалификации сделает ету латку за пол часа- час. Платит то, кому качество нужно, всегда и везде есть такие. Самое важное: Работая так, скоро у Сергея Бентли будут в ремонте а вы латать будете Москвичах, до конца своей деятельности, с такие мышления! И можете мне не отвечать, я вопросы вам и не задовал. Вспомните мои словами, после 10 лет, " Вот тогда и приходите, вот тогда поговорим"!
@@ПетърСтойчев-б7й Давайте по существу: у моих учеников уже есть свои ученики , так что мимо) Я написал ценник который считаю актуальным для моего региона, с высокой квалификацией мастера ( У Сергея она на очень хорошем уровне) Платит тот у кого есть деньги или кому чем дорог автомобиль (ретро например) У человека который ездит на таком дроволете и не имеет возможности купить более свежее авто лишних денег скорее всего нет, соответственно заплатить за качественный ремонт он не может ( да и не хочет особо) Сделать такую латку одно, еще нужно вырезать сгнивший фрагмент, изготовить ремвставку , приварить, зачистить, загрунтовать, нанести антикор) за час явно не уложитесь, и даже за два. Бентли к Сергею не поедут, уверяю вас, машины такого уровня не ездят в гаражный сервис. От российского автопрома отказался лет 15 назад, ремонтирую исключительно ино, тазы исключительно редко, только для хороших знакомых. Ткните меня лицом где я не прав))))) ну и словарь русского языка заодно прикупите 🙂
@@ДанилБояркин-ш5ц Сложнее мне в плане языка.
@@ПетърСтойчев-б7й я так понимаю у вас большой опыт в жестяно- сварочных работах?
@@ДанилБояркин-ш5ц Скорее всего в подготовки под покраску.