Штампы в листовом металле. Простой способ!/Hammer forming metal panels. Easy way!
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2022
- #ремонтавто #carrepair #metal shaping
Добавляю жёсткости самодельным деталям из листового металла для ремонта микроавтобуса.
Поддержи развитие канала "AMATAR * Crafts & Ideas":
- Подпишись на канал и нажми 🔔
- Поставь отметку 👍"нравится" или 👎"не нравится"
- Оставь свой комментарий
- Посмотри другие видео на канале "AMATAR * Crafts & Ideas"
БЛАГОДАРЮ ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Support the development of the "AMATAR * Crafts & Ideas" channel:
- Subscribe to the channel and press 🔔
- Press 👍 "Like" or 👎 "Dislike"
- Leave your comment
- Watch other videos on the channel "AMATAR * Crafts & Ideas"
THANKS FOR SUPPORT!
Единственный человек, у которого хочется учиться. Очень нравится твой подход к делу.
Спасибо!) Я и сам пока учусь))
@@AMATAR_78 век живи век учись- удачи в всем!
@@user-hx3qj3jk7e Спасибо 👍!
Молодец!!!! Мастер!!!
Спасибо 👍!
Не понимаю алгоритмы ютуба. Как у такого интересного канала, так мало подписчиков и просмотров!
Очень интересно и залипательно! Красавчик !
Спасибо👍
Искал тему ручной штамповки, везде какой-то мусор. Здесь всё чётко, грамотная русская речь, никакой воды, всё по делу. В итоге лайк и подписка на канал.
Благодарю за помощь!
Большое спасибо!👍
Парень просто МОЛОТОК! В высоком смысле этого слова!
Отлично получилось. Хорошая работа здоровья вам и вашим близким
Огромное спасибо!👍
Индустриальная страна потеряла заводы и штампы. Конечно руками можно всё сделать так или иначе. Представляете сколько можно штампом за 30 минут нашлёпать ! Матрицу сделал и всё. Чпок бах - вылетела. Чпок бах - вылетела.
Годная технология 👍
Отлично, да и речь грамотная, понятная
Подписка, земляк!) Молодец!)
Здорово! Спасибо за науку! Для гаражного самодельничества то - что нужно! Возьму на заметку!
видео полезное полюбому! так как откатываемся к пакистану!😂
Супер! Хорошая работа акуратно
Шура заслуженный мастер спорта по классическому перфекционизму
😄😄😄
Клас.Нет слов хочется брать и делать.
Спасибо за отзыв👍!
Просто и быстро. Молодец! 👍
Спасибо!👍
Спасибо большое за такой видос👍👍👍👍
Жаль нельзя поставить лайк дважды! Прекрасная работа, отличное видео!
Спасибо!👍
@@AMATAR_78Только пошустрее объясняй, если можно, а то сидишь и ждешь следующего слова. До людей и так дойдет, говорите как обычно общаетесь. А за работу - большой лайк!)
Очень даже интересно, буду учиться, лайк однозначно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Браво!
В Перми такое тоже надо
Отличная работа!
Спасибо!
дядька все супер, спасибо.
Спасибо!!! Пригодится..
Молодец!видео познавательное.
Очень интересно,приятно смотреть с какой крапотливостью рабоешь.Подписался.
Большое спасибо!
полезный лайфхак!
Jól sikerült!
Nagyon jó ötlet!
Gratulálok!
Köszönöm!👍
супер -подписка не глядя
Спасибо!
Спасибо за видео!
Спасибо за совет.
👍
Красаучег.)
Тысяча лайков❤
Спасибо!
Вот это подход! 👍
Спасибо!👍
Класс!!!!
😂Супер
Красавчик
Как интересно. Мне нужно сделать вентиляционную решетку метра полтора в высоту на 25 см. Видимо это видео мне поможет.
Класс, и хотелось бы подсказать как я делал пузыри в ребре жоскости в порог четырки: к полосе 2на40 длиной 500 согнутой по центру через трубу двадцатку, закрепил на одной стороне опорное кольцо с полуоси ЗИЛа,а с другой стороны головку на 32 усиленную от * мясорубки* , приварил так чтобы они были оцентрованы, и с зазором 5 мм , и всё достаточно легко и просто, попробуйте. С уважением Павел Морозов Томск.
Спасибо за совет!👍
👍👍👍👍🔥
Почему некоторые минусуют? Подавляющее меньшинство правда. Может поэтому и минусуют? Ну, потому, что меньшенство...
Очень целеустремленно. Сейчас такое редкость.
Спасибо!👍
Можно выстукивать на резине, использовать фанеру для пуансонов и матриц и выдавливать на гидравлическом, винтовом прессе или даже в тисках.
Можно и таким способом. Главное - нужный конечный результат!)
Круто!!!В транзитовской группе выложил?
Спасибо! Ещё не выкладывал. Завтра, наверно.
!!!!!!!!👍🙂
Вы можете порекомендовать видео или название методики - как согнуть лист в 2х плоскостях - на крыше в углу, когда по длинной стороне гнется вбок, а с короткой стороны гнется вниз и угол как бы по диагонали. Спасибо
Посмотрите youtube.com/@MakeItKustom. Чему то я тут учился. Там много видео по реставрации авто и формовке металла
Добрый день Александр! С удовольствием смотрю ваши видео, впечатляет ваш подход и целеустремленность. Но есть одно но, для России Ютуб со дня на день заблокируют, будет ли альтернатива на других сервисах? Очень не хотелось бы потерять ваш канал из виду!
Добрый! Спасибо за отзыв! Надеюсь, Ютуб не заблокируют. Если вдруг такое случится - можно использовать VPN сервер и продолжать пользоваться. О других сервисах пока конкретно не думал, но буду иметь ввиду. Надеюсь и верю, что всё будет хорошо!
@@AMATAR_78 Спасибо и всего вам хорошего!!!
Александр, здравствуйте!
А Вы можете рассказать о своем листогибе подробнее: том который уВас на видео бывает попадает в кадр?
Здравствуйте! Постараюсь, как будет немного свободного времени, снять видео. Но быстро не обещаю)
@@AMATAR_78
Спасибо!
Молодец. А на листе 2 мм можно так сделать?
Можно, но гораздо труднее.
на сколько уходит линейный размер заготовки? у меня на пластине 80*140 при вадавливании на прессе круглого штампа Д40 мм, размер 80 мм уменьшился до 77 мм, 140 не изменился.
Не измерял. Но примерно пара миллиметров по краю заготовки. У меня глубина вдавливания небольшая - 4мм
Здравствуйте. Скажите, есть ли у вас страницы в других соц.сетях? Очень хочется досмотреть ремонт транзита.
Здравствуйте. Есть ВК и Инстаграм. Но, надеюсь, Ютуб не закроют.
vk.com/amatar78
Респект автору за проделанную работу! Есть только один вопрос чем эта машина вам дорога что вы столько сил на неё потратили. Такой кузов проще было сдать на металлолом.
Сдать то проще, а где другой взять?) Более свежие машины гниют с ещё большей скоростью. Этой машины хватает для моих нужд. Для меня экономически выгоднее сделать эту, чем купить более поздних лет. Неприхотлива, надёжна и безотказна как АК-47))
@@AMATAR_78 Сам такую посматриваю только бензи.
@@AMATAR_78 а что за авто
@@user-mo6yc5rz3p Форд Транзит 1996 г.в.
Здорово всё. Только где ж такой стол или плиту нынче взять. )
Стол самодельный. Основание из профтрубы 50х50. "Столешница" из швеллера №8.
привет. отличная работа. Какая толщина стального листа? спасибо вам.
Приветствую! Спасибо за отзыв! Металл использовал 1мм
Привет Я делаю примерно так же только гидро прессом
Гидропрессом куда легче и быстрее!👍
Тоже подумал о гидраче, чтобы не стучать, не бояться смещения и тд
Здравствуйте. А 1.5 толщиной металла можно так сделать
Здравствуйте. Можно конечно. Но это будет труднее.
Скажите какой марки металл и максимальную толщину используете?
Для этих деталей - ст.08пс толщиной 1мм. А вообще в ремонте использую и старые кузовные элементы, стальные листы из своих запасов, которым уже лет 30) - марку их не знаю. Толщина до 3мм.
@@AMATAR_78 Спасибо за быстрый и подробный ответ! 👍 у вас нет обзора по зиг-станку-из чего и как сделан, размеры?
@@littlefootrobingood6466 у меня нет зиг-станка. Всё делаю на верстаке с помощью различных выколоток. Ну и листогиб для сгибания под углом
А на заказ маленькую матрицу под крышечки толщиной 0,6мм сделать сможете?🙂
Сожалею, но нет.
Можно проще. Деталь ценетровать по двум сторонам в кондукторе.
А как те два отверстия делать ?
Ступенчатым сверлом
@@AMATAR_78 а есть видео на примере какое-нибудь?
Здравствуйте. Это не простой способ. Столь зажимов. Не у каждого есть такой стол и куча приспособления. Достаточно иметь молоток зубило и кусок фанеры.
как много слов и как мало действия!!!готовь заранее всё а не греми железками во время записи!!
Не гремя железяками - не покажешь процесс!))
Совсем не просто и не быстро, скрлько времени уйдет только выствить направляйки
Бедные ваши уши😬
При длительной работе одеваю наушники)
А зачем весь єтот гемор???
Тонкий металл. Дополнительные ребра жёсткости.
Вашему упорству и настойчивости можно только позавидовать. Оправдано ли такое серьёзное хирургическое вмешательство? Пациент всеравно неизлечим. ☹️
Излечим!)) Современная "медицина" иногда творит чудеса!😄😉
Виталий, Вы ошибаетесь. Этого пациента даже имеет смысл воскрешать. Несмотря на некоторые негативные конструктивные решения завода. А в данном случае мертв только кузов. И то ниже пояса.
А вот транзиты после 2000г. и в особенности поколение мк8 ,- тут я с вами согласен. Идаже скажу, что и покупать не надо. Ибо они уже сконструированы не служить хозяину, а служить тем, кто их придумал и сумел втюхать покупателю, уверяя его, что это автомобиль, а на самом деле это банкнотоотсос.
Вы отважный человек, снимаю шляпу. Но со своей стороны считаю что всё что мертвой " ниже пояса" не имеет будущего. 🤕
@@user-mb9ud2jo5s
Да нет. В случае с транзитом,- он ведь прост (почти)как автомат калашникова. Ну вот выскажу свою мысль, что я бы на месте Александра не морочился с дверями ровно как по заводу. В этом месте транзит плох. Сложно и ненадежно сделаны петли дверей. Видел, как один человек , на драйве есть, поставил ролет вместо распашных дверей на свой парус. Можно было бы вообще перекроить двери под себя, те более , что у транзита дурацкая конструкция уплотнителя и замков в дополнения к креплению петель в самих дверях.
А смелый и отважный,- это тоже человек и Белоруси, как и Александр, который восстанавливает Мазду Е2200 на полном приводе. Тот все детали по кузову сам изготавливает, в силу того, что эта машина не распространена и кузовня на нее космическая. Ну а то, что в ней погнило, многое только так и сделать можно,- самому. А вот так куда сложнее все, чем на транзите.