Jimmy s'éloigne de plus en plus de la Mx5. Je ne désespère pas qu'un jour il revienne dans le droit chemin. Sinon la prise d'images et le montage sont vraiment très qualitatifs.
Salut, super choix c'est une super petite voiture, ténue de route, freins, moteur atmo qui prend 8000 tours comme on en fait plus, et look sympa,et qui garde ça côte et qui va en prendre avec le temps. PS: un conseil rajoute une ligne inox ça transforme la voiture le plaisir est fois 10 car le f4r chante méchant 😂👍
Enfin moins si on réussit à la voler protéger la barre antivols y a pas mieux elle prend le volant et une pesdale ce que je monter dans toutes mais voiture ❤ 👉☝️
Clio RS incontournable pour petit budget Cependant boite très très fragile, c est lourd, ça sort pas ces CV, usure systématique des recaro et du volant. Pour petit budget une twingo rs est beaucoup plus amusante plus joueuse ( même si manque de puissance) Sur piste pour le prix un MX5 (160 ) plus amusante à piloter, auto bloquant, propulsion légère, plus fiable. Plus fun. Un conseil sur la clio ( pour les trackdays) faire réviser la boîte, un filtre sport, silencieux sport, bougie sport, huile haute perf, pneus ad08 et reprog. ( je précise que j ai fait de la piste en clio rs, twingo rs, mx5, lotus élise )
elle est presque finie il me manque que les stickers...... Et je viens d'acheter il y a peu une Clio 3 RS Gordini bleu gordini.... Elle develppe 200 cv contrairement à sa grande soeur qui fait 197cv Ces voitures que du bonheur une tenue de route phénoménale les moteur sont fiables un châssis phénoménal..... Un rapport qualité prix incomparable des pièces abordables une voiture plaisir D'ailleurs des moteurs atmo comme ceux ci plus fabriqués.... et qui vont de plus en plus difficiles à trouver..... Je suis de la haute savoie mais je peux te dire que c'est du bonheur sur tout les points sans parler de la fiabilité si tu fait les vidanges avec de l'huile de qualité les vidanges de la boite aussi avec de la bonne huile moteurs indestructibles (J insiste sur la boite de vitesse pas hésiter à mettre huile haute de gamme et vidanger boite tous les 2 3 ans.... Certaines personnes ne pensent pas la la boite qui est beaucoup sollicitée en mode sport donc c est important . Si tu et méthodique sur huiles moteur de qualité, huile boite de qualité, filtres huiles, air, je t'assure longue vie à ton moteur du dépasser les 500000 kms... + ne jamais monter en régime à froid bien faire chauffer c'est la règle d'or...... Bon nombre de personnes qui les ont mal entretenues genre sans vidanges entretien mauvaises huiles roulements de boite qui lâchent, coussinets de bielles qui peuvent lâcher
Belle et complète présentation images et informations données. 👏 PS1 : F4R 2,0L 16s atmo né et commercialisé pour la première fois dans la CLIO 2 RS PHASE 1 fin 1999 voyons ! ^^ Dite "Clio 2 RS1" ou tout simplement (privilège de la première et Mamie de toutes les RS et de la grande famille qui suivra quelque soit le segment) "RS1", tout court. Certes il y a eut 3 ans avant le Spider "Renault Sport" mais c'était un coup marketing très underground et en petite quantité voulu justement pour lancer la nouvelle branche Sport et Sport Automobile de Renault, à savoir donc "Renault Sport" né de la fusion de ce qui restait de Alpine et de Gordini au milieu des années 1990. D'où l'importance aussi pour Renault Sport de l'usine historique de Alpine à Dieppe. PS2 : Clio 2 RS1, la dernière selon moi des ("super" vu la puissance jamais vu avant elle dans le segment des citadines sportives) "GTi" dans l'esprit des années 1980 et 1990, la Clio 2 RS phase 2 sera plus "civilisée" et "embourgeoisée", moins sauvage et imprévisible quoi ce qui est mieux selon moi surtout pour les jeunes conducteurs ^^, élue "Sportive Européenne de l'année" en 2000. Au final il y en a eut peu même chez RS. ^^ CQFD
206 rc … la même mais chez Peugeot 👀 après la clio 3 rs est plus récente donc régulateur ps ce train arrière joueur mais après est-ce un défaut chez psa 🫣
Une tite Clio bien sympa !! Comme quoi y a pas tjs besoin de payer très cher une voiture pour avoir du plaisir avec. Après y a un peu de parti pris sur certaines séquences. Mais je comprends. C’est la lune de miel…😍
Pour ce qui concerne la corvette les plus réussies sont les z06 et zr1 et les gran sport également et à l'époque où tu avais la c6 au même tarif il y avait la c5 z06 et c est une vraie voiture de circuit 😎
la qualité des vidéos qui monte clairement, superbe intro. je te comprends pour les sieges à l'époque où je cherchais une petite sportive j'ai acheté une 206 RC presque que pour les sieges que je trouve magnifiques. ça donne envie cette clio 3RS pour ma part j'ai possédé une clio 1 16S avec le 1.8 140 non cata j'ai adoré cette caisse avec ses manos entre autre.. Bravo pour ton achat :)
Vous aller la faire à votre goût une voitures sport c est la tienne les autres doitre derrière et essayer de te doubler comme en f1 ont reste devant ❤ 👉☝️
Je suis dans le même cas que toi, j'ais eu plusieurs grosses cylindrées allemandes et Japonaise, et finalement j'ai toujours eu envie d'avoir une clio 3 rs (phase 2). Finalement je me suis laché et ça fait je me fait vraiment plaisir.
Vraiment un kiff sur petit route et cols de montage j'adore sa finition extérieur sont design pour l'intérieur avec les baquet c'est vraiment une pistarde il manque les harnais et un levier short shift et c'est nikel .après oui il ce sont pas foulé sur l'intérieur on croirais un dci mais une foisc'est quelque éléments ajouté et une fois démarrer on c'est qu'on est pas la pour plaisanter. Pour le vol tu installes un coup circuit discret bien sûr pas juste sous le volant comme certains et la déjà le voleur va vite ce dire qu'il faut laisser tomber. Bravo pour ton achat profite bien.
Sympas le r27. Je suis un peu loin sinon je vous aurais proposé sa cousine. Megane 2 RS R26. Hésitez pas si on vous en propose une c'est le top avec le différenciel sur le train AV. Cool de voir Sylvain alias Beef que j'ai connu sur le forum megane RS France. Bonne fêtes à vous 2 et tout les bolideurs et arsouilleur. Au plaisir.
Je suis au même stade que Jimmy avant son déclic "Renault sport" , j'aime ce qui est exclusif et qui a de la gueule, ...et Renault :/ (Oui, j'ai jamais essayé....)
Bonjour j'ai la même que la tienne que j'ai restaurée La mienne C'est une Jaune Sirius j'ai tout refait à neuf train avant train arrière train arriere entirerement restauré demonté et passé à l'époxy. Ces voutures ont le defaut du train avant qui rouille + etriers neufs chez renault plus disponible la galère pour trouver
Bon choix. La clio 3 RS est une excellente petite traction sportive à prix doux . 197 ch seulement diront certains mais il y a déjà de quoi s'amuser dans les cols de notre Vercors.
Personnellement j’ai pris en option car main libre car sinon le volant n’était pas réglable en profondeur de souvenir… Mais c’est une bonne voiture, j’ai la mienne depuis plus de 2 ans, bientôt en vente certes, mais j’en garderai un super bon souvenir ! Juste fait attention, les trains roulant sont fragile, ainsi que la boîte :)
Très bon choix, sa réputation n'est plus à faire, et on en voit partout en rallye, ce n'est pas pour rien, dans ta région elle est parfaitement adaptée ! Je ne suis jamais monté dedans mais j'ai déjà été passager de la première clio RS, et j'avais adoré, en phase 2 elles sont très belles, je ne serai pas contre en avoir une pour les petites routes de campagne.
Salut, qu est ce qui a fait tu as choisi la clio 3 plutôt que la clio 4? Le budget ou autre chose? Perso j ai une C4RS Trophy phase 2 mais j avoue que le look de la clio3 me plait davantage . Après, j ai choisi la 4 car elle avait 5 portes , plus récente et plus d’options ( RS monitor, caméra recul, gps, ligne Akrapovic..)
il me manque juste les stickers car j'ai meme le catalogue publicitaire d origine renault qui stipulait qu'il etait possible de la cmmander sans les stickers Tu les achetes ou les stickers? Je me suis renseigné cher Renault mais les prix font peur.....
c'est du sérieux la clio 3 rs (une boîte Sadev un arceau un extincteur) et tu fait un rallye ,même si l,intérieur est utilitaire " osef" et c'est fiable comme une jap vraiment attachante cette auto
@@sylvainlambert1152 ça dépend de quelle Type R on parle... si on parle d'une FK2 ou d'une FK8 (toutes deux turbocompressée), le couple supplémentaire ainsi que la décennie d'avancées techniques en termes de chassis leur permet en effet de distancer rapidement une Clio 3 RS. Par contre, si l'on parle d'une EP3 ou d'une FN2 contemporaine, c'est toute une autre histoire... la EP3 est trop souple pour suivre une Clio 3 RS dans le sinueux, la FN2 encore plus, mais elles se rattrapent au niveau de la motorisation - le K20 est fabuleux et nettement plus puissant et coupleux que le F4R (grâce au VTEC).
Belle auto,les prise d air sur les ailes servent à évacuer les calories de la baie moteur,pour optimiser le refroidissement 😉 Technologie repris de la Renault F1
Je roule avec une C3RS ph2 sur les routes d'Ardèche et je me régale depuis des années !!! 😉👍 belle vidéo 👍
Moi aussi tout comme toi en Ardèche et en 3 rs ph2 aussi tu roules vers où ?
Jimmy s'éloigne de plus en plus de la Mx5. Je ne désespère pas qu'un jour il revienne dans le droit chemin.
Sinon la prise d'images et le montage sont vraiment très qualitatifs.
pas assez puissant er performant
Salut, super choix c'est une super petite voiture, ténue de route, freins, moteur atmo qui prend 8000 tours comme on en fait plus, et look sympa,et qui garde ça côte et qui va en prendre avec le temps.
PS: un conseil rajoute une ligne inox ça transforme la voiture le plaisir est fois 10 car le f4r chante méchant 😂👍
Enfin moins si on réussit à la voler protéger la barre antivols y a pas mieux elle prend le volant et une pesdale ce que je monter dans toutes mais voiture ❤ 👉☝️
Simple information, tu notifie que les entrées d'air sur les passages de roues sont factice alors que non elles sont réels. Bonne soirée.
Clio RS incontournable pour petit budget
Cependant boite très très fragile, c est lourd, ça sort pas ces CV, usure systématique des recaro et du volant.
Pour petit budget une twingo rs est beaucoup plus amusante plus joueuse ( même si manque de puissance)
Sur piste pour le prix un MX5 (160 ) plus amusante à piloter, auto bloquant, propulsion légère, plus fiable. Plus fun.
Un conseil sur la clio ( pour les trackdays) faire réviser la boîte, un filtre sport, silencieux sport, bougie sport, huile haute perf, pneus ad08 et reprog.
( je précise que j ai fait de la piste en clio rs, twingo rs, mx5, lotus élise )
elle est presque finie il me manque que les stickers...... Et je viens d'acheter il y a peu une Clio 3 RS Gordini bleu gordini.... Elle develppe 200 cv contrairement à sa grande soeur qui fait 197cv Ces voitures que du bonheur une tenue de route phénoménale les moteur sont fiables un châssis phénoménal..... Un rapport qualité prix incomparable des pièces abordables une voiture plaisir D'ailleurs des moteurs atmo comme ceux ci plus fabriqués.... et qui vont de plus en plus difficiles à trouver..... Je suis de la haute savoie mais je peux te dire que c'est du bonheur sur tout les points sans parler de la fiabilité si tu fait les vidanges avec de l'huile de qualité les vidanges de la boite aussi avec de la bonne huile moteurs indestructibles (J insiste sur la boite de vitesse pas hésiter à mettre huile haute de gamme et vidanger boite tous les 2 3 ans.... Certaines personnes ne pensent pas la la boite qui est beaucoup sollicitée en mode sport donc c est important . Si tu et méthodique sur huiles moteur de qualité, huile boite de qualité, filtres huiles, air, je t'assure longue vie à ton moteur du dépasser les 500000 kms... + ne jamais monter en régime à froid bien faire chauffer c'est la règle d'or...... Bon nombre de personnes qui les ont mal entretenues genre sans vidanges entretien mauvaises huiles roulements de boite qui lâchent, coussinets de bielles qui peuvent lâcher
Belle et complète présentation images et informations données. 👏
PS1 : F4R 2,0L 16s atmo né et commercialisé pour la première fois dans la CLIO 2 RS PHASE 1 fin 1999 voyons ! ^^ Dite "Clio 2 RS1" ou tout simplement (privilège de la première et Mamie de toutes les RS et de la grande famille qui suivra quelque soit le segment) "RS1", tout court.
Certes il y a eut 3 ans avant le Spider "Renault Sport" mais c'était un coup marketing très underground et en petite quantité voulu justement pour lancer la nouvelle branche Sport et Sport Automobile de Renault, à savoir donc "Renault Sport" né de la fusion de ce qui restait de Alpine et de Gordini au milieu des années 1990. D'où l'importance aussi pour Renault Sport de l'usine historique de Alpine à Dieppe.
PS2 : Clio 2 RS1, la dernière selon moi des ("super" vu la puissance jamais vu avant elle dans le segment des citadines sportives) "GTi" dans l'esprit des années 1980 et 1990, la Clio 2 RS phase 2 sera plus "civilisée" et "embourgeoisée", moins sauvage et imprévisible quoi ce qui est mieux selon moi surtout pour les jeunes conducteurs ^^, élue "Sportive Européenne de l'année" en 2000. Au final il y en a eut peu même chez RS. ^^
CQFD
206 rc … la même mais chez Peugeot 👀 après la clio 3 rs est plus récente donc régulateur ps ce train arrière joueur mais après est-ce un défaut chez psa 🫣
C est que elle as du sujet c est bon ça
Une tite Clio bien sympa !! Comme quoi y a pas tjs besoin de payer très cher une voiture pour avoir du plaisir avec. Après y a un peu de parti pris sur certaines séquences. Mais je comprends. C’est la lune de miel…😍
Salut, j'ai une Xsara RS 180cv, si un jour vous souhaitez une rencontre ce sera avec plaisir 👍
Pour ce qui concerne la corvette les plus réussies sont les z06 et zr1 et les gran sport également et à l'époque où tu avais la c6 au même tarif il y avait la c5 z06 et c est une vraie voiture de circuit 😎
Magnifique félicitation
Vive les voitures sportives Françaises. Bravo pour ta vidéo
la qualité des vidéos qui monte clairement, superbe intro.
je te comprends pour les sieges à l'époque où je cherchais une petite sportive j'ai acheté une 206 RC presque que pour les sieges que je trouve magnifiques.
ça donne envie cette clio 3RS pour ma part j'ai possédé une clio 1 16S avec le 1.8 140 non cata j'ai adoré cette caisse avec ses manos entre autre.. Bravo pour ton achat :)
Merci ! Oui la 16s est une légende ! Une voiture fantastique !
MWOUAHAHAH ! 🤣 Excusez-moi pour ce fou-rire 🤐
Le MX5 en 184 est au moins aussi efficace que le speedster et la clio 3 rs ;)
Renault sport ; simplicité , efficacité,sans superflu = Plaisir 👍 recette parfaite
Un petit silencieux et tu sera au top 😉
C'est un 1.6 turbo la dernière clio rs sinon sympa la vidéo essai de faire péter une ligne admission ya pas de bruit ou un ptit catback
Merci pour la rectification 😉 en effet elle mérite de faire un peu plus de bruit 😁
Vous aller la faire à votre goût une voitures sport c est la tienne les autres doitre derrière et essayer de te doubler comme en f1 ont reste devant ❤ 👉☝️
De suite tu va t amuser bien avec elle sont voiture de vies mais peugeot fait aussi de belle gti n'oublier pas ❤ ☝️
Félicitations pour cette belle Clio RS ! 👌😄
Ça va bolider sec dans le Vercors 😉
A comparer a la mx5 c est comment?
Elle sont voiture de vies n oublier pas si vous la vendait vous y reviendrez promis ❤
Je pense sincèrement que Renault SPORT font les meilleurs voiture prix plaisir... PS: je roule en Megane 3 RS tous les jours
On est totalement d’accord 👍
Et quand on a les étriers jaune c'est quoi 😂
Ça ne sort ni plus ni moins que les autres versions, soit 185cv 😜
Je suis dans le même cas que toi, j'ais eu plusieurs grosses cylindrées allemandes et Japonaise, et finalement j'ai toujours eu envie d'avoir une clio 3 rs (phase 2). Finalement je me suis laché et ça fait je me fait vraiment plaisir.
Vas sur le circuit de Dijon...😄
magnifique félicitations ! Très bon choix, cette caisse est top
Merci 🙏
Za beautiful and besuto sporty wagen!🙏
Fan de voitures et en plus de montres! Belle skx 😉
Vraiment un kiff sur petit route et cols de montage j'adore sa finition extérieur sont design pour l'intérieur avec les baquet c'est vraiment une pistarde il manque les harnais et un levier short shift et c'est nikel .après oui il ce sont pas foulé sur l'intérieur on croirais un dci mais une foisc'est quelque éléments ajouté et une fois démarrer on c'est qu'on est pas la pour plaisanter. Pour le vol tu installes un coup circuit discret bien sûr pas juste sous le volant comme certains et la déjà le voleur va vite ce dire qu'il faut laisser tomber. Bravo pour ton achat profite bien.
Sympas le r27. Je suis un peu loin sinon je vous aurais proposé sa cousine. Megane 2 RS R26.
Hésitez pas si on vous en propose une c'est le top avec le différenciel sur le train AV. Cool de voir Sylvain alias Beef que j'ai connu sur le forum megane RS France.
Bonne fêtes à vous 2 et tout les bolideurs et arsouilleur. Au plaisir.
Une vidéo super cool ! Juste une petite précision la C4RS c’est un 1l6 et non 1l8 ! Le 1l8 est sur la M4RS ainsi que sur les Alpines a110 !
Exact ! Merci pour la précision 😉
Je suis au même stade que Jimmy avant son déclic "Renault sport" , j'aime ce qui est exclusif et qui a de la gueule, ...et Renault :/ (Oui, j'ai jamais essayé....)
Bonjour j'ai la même que la tienne que j'ai restaurée La mienne C'est une Jaune Sirius j'ai tout refait à neuf train avant train arrière train arriere entirerement restauré demonté et passé à l'époxy. Ces voutures ont le defaut du train avant qui rouille + etriers neufs chez renault plus disponible la galère pour trouver
Bon choix. La clio 3 RS est une excellente petite traction sportive à prix doux .
197 ch seulement diront certains mais il y a déjà de quoi s'amuser dans les cols de notre Vercors.
Personnellement j’ai pris en option car main libre car sinon le volant n’était pas réglable en profondeur de souvenir… Mais c’est une bonne voiture, j’ai la mienne depuis plus de 2 ans, bientôt en vente certes, mais j’en garderai un super bon souvenir ! Juste fait attention, les trains roulant sont fragile, ainsi que la boîte :)
Très bon choix, sa réputation n'est plus à faire, et on en voit partout en rallye, ce n'est pas pour rien, dans ta région elle est parfaitement adaptée !
Je ne suis jamais monté dedans mais j'ai déjà été passager de la première clio RS, et j'avais adoré, en phase 2 elles sont très belles, je ne serai pas contre en avoir une pour les petites routes de campagne.
Salut, qu est ce qui a fait tu as choisi la clio 3 plutôt que la clio 4? Le budget ou autre chose? Perso j ai une C4RS Trophy phase 2 mais j avoue que le look de la clio3 me plait davantage . Après, j ai choisi la 4 car elle avait 5 portes , plus récente et plus d’options ( RS monitor, caméra recul, gps, ligne Akrapovic..)
Salut, perso je voulais absolument une boîte mécanique 😃 et le moteur 2.0 atmo de la 3RS me plaît davantage 😉 mais la 4RS est aussi une super auto
j'ai fait tout refaire kit distri pompe a eau courroies accessoires kit etriers neufs à l arriere etriers arriere via frein à main qui grippait
top la présentation 👍 beaucoup d info intéressante !!
C’est une auto geniale mais la m4 ou la gt3 devraient pouvoir suivre 😀😀😀
Entre la 3 rs et l'a110 tu as la r26r 😉 à essayer !
Sympa l'essai 👍
il me manque juste les stickers car j'ai meme le catalogue publicitaire d origine renault qui stipulait qu'il etait possible de la cmmander sans les stickers Tu les achetes ou les stickers? Je me suis renseigné cher Renault mais les prix font peur.....
Les prix font peur en effet… mais pour avoir la qualité des originaux pas le choix c’est Renault. Donc j’ai commandé chez Renault
Super vidéo et super voiture !!!
Merci 🙏
c'est du sérieux la clio 3 rs (une boîte Sadev un arceau un extincteur) et tu fait un rallye ,même si l,intérieur est utilitaire " osef" et c'est fiable comme une jap vraiment attachante cette auto
Tu as raison 😃
Je vais recevoir ce mois un hyundai i 20 N, chassie equivalent clio rs mais differenciel mecanique en plus
Ça à l’air d’être une super voiture ! Jamais essayé mais elle me tente beaucoup !
Restons calme. Une civic type R atomise mais alors atomise la clio en 2 virages …
C’est certain ! Mais pour le prix de la Type R on a 4 clio 3rs dans le garage 😅
@@MountainDrivers 2 😉
@@sylvainlambert1152 ça dépend de quelle Type R on parle... si on parle d'une FK2 ou d'une FK8 (toutes deux turbocompressée), le couple supplémentaire ainsi que la décennie d'avancées techniques en termes de chassis leur permet en effet de distancer rapidement une Clio 3 RS. Par contre, si l'on parle d'une EP3 ou d'une FN2 contemporaine, c'est toute une autre histoire... la EP3 est trop souple pour suivre une Clio 3 RS dans le sinueux, la FN2 encore plus, mais elles se rattrapent au niveau de la motorisation - le K20 est fabuleux et nettement plus puissant et coupleux que le F4R (grâce au VTEC).
@@nvl2691 oui je parle de la fk8 que j’ai eu et d’ailleurs essayée sur la chaine. Le reste c’est des tacots de ramses 2
@@sylvainlambert1152 Je vais regarder l'essai tout de suite. "Tacots de Ramsès 2", très bien dit!
Superbe vidéo et superbe voiture.👍
Belle auto,les prise d air sur les ailes servent à évacuer les calories de la baie moteur,pour optimiser le refroidissement 😉
Technologie repris de la Renault F1
Merci pour l’info Jeremy 😉
Pas sûr les phases1 … que sur les phases 2
Vidéo très complète ! C'est intéressant
Merci 🤩
Prorpe cette clio. Vous etes dans les aravis?
Merci. Non nous sommes dans le Vercors 😉
On valide fort 💪😇
Vivement qu’on s’organise une petite sortie avec votre Megane RS 😉
Priou déjà le montage, les images, l'intro, la musique 😍👌
Très belle petite caisse, beaucoup de plaisir au volant j'imagine !