ESSAI Renault Megane 4 RS Trophy: L'apogée de Renault Sport !
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2024
- Cette Renault Megane 4RS Trophy est absolument fantastique ! La digne dépendante de la ligné des Megane RS enfin entre nos mains pour notre plus grand plaisir !
Merci Renault Sport !
#meganers #megane4RSTrophy #renaultsport
Sommaire :
00:00 Intro
01:40 Présentation de l'extérieur
06:47 Présentation de l'intérieur
12:12 Essai routier
25:32 Conclusion
➡️ Merci du soutien en mettant un pouce bleu, en t'abonnant et en activant la cloche 🛎
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour les partenariats ou présenter votre voiture: contact.mountaindrivers@gmail.com
◄Continuer l'aventure sur►
Instagram Mountain Drivers / mountain_dr.... .
Site web www.mountaindrivers.fr/
Notre E-Shop: mountaindriversshop.bigcartel...
◄Matériel utilisé►
PC: Mac Book Pro
Vidéo: Panasonic Lumix G80 12-60mm
Son: Røde VideoMicro + Røde Wireless Go
Logiciel montage: Filmora 9
Musique :
Track: EMDI & Cour - Deep End
Music Provided by Magic Records
Listen To The Original: • EMDI & Cour - Deep End...
Free Download: fanlink.to/f3hi
Usage Policy: www.magicmusicLLC.com - Авто та транспорт
Elle est trop bien cette Mégane 4RS Trophy, vous êtes vraiment au top 🤩,
Superbe voiture 🔥🔥
Un petit commentaire pour le référencement d'une petite chaîne bien sympa !
Au top cet essai. Par contre la premiere generation de megane RS existait aussi en 5 portes....
Et pour le chapeau de Théo en niveau d'insolence 2000% mais c'est ça que c'est bon, le chapeau d'Indiana Jones 💪🏼🔥🔥
encore bonne video bien travailler, moi je valide fort le chapeau de Theo
Top! Vraiment hâte de savoir ce que tu vas prendre comme voiture !
L'essai était cool et confirme ce qu'on sait déjà, c'est vraiment top comme caisse 😁 bonne Continuation à toi et à Clint Eastwood. 🏁
Top !
Ce n’est pas la première Megane rs 5 portes la première était la megane 2 rs phase 1 ce qui faisait polémique à l’époque
J adore le chapeau de Théo 😉
Trés sympa cette Trophy.
J'avais hésité, avant d'acheter ma Focus Rs MK2
😍😍
Les disques de frein sont également spécifique à la trophy par rapport à la RS
Théo tu as vraiment un look de bushman. Après ta période commandant Cousteau on craignait le pire. Après je me fout pas trop de toi j’ai le même…. Bel essai sinon les gars !! Bon sinon on vous voit au rallye du Mont-Blanc ? Y a du lourd cette année….
Vu la période… dommage que vous n’avez pas tester une phase 2, celle que j’ai dans mon garage par exemple et que j’ai attendu 6 mois avant d’être livré, mais heureusement avec toutes les options que je souhaitais, ce qui n’est plus le cas si on la commande maintenant
+1 pour Crocodile Dundee ! Et je dirais une Alpine comme prochaine voiture pour Jimmy.
Effectivement je ne mettrais pas autant d'argent pour cette voiture, aussi efficace soit elle pour la simple et bonne raison que je préfère me tourner vers une propulsion, question de goût. Et ce n'est pas du Renault bashing, ils font des super caisses, sont trop souvent critiqués malheureusement. Perso je suis amoureux des clio RS surtout la clio 2 RS et la clio 4 RS (tellement belle) et évidemment, la Williams !
C'est des extracteurs d'air pas des prises d'air 5:57
Salut toi qui a une megane 3 rs trophy tu trouve pas que la 3 rs en moteur marche mieux? Bonne video comme d’habitude 👌
Nous pensons que c’est sensiblement identique. En revanche sur la 3rs on sent beaucoup plus le turbo se déclencher alors que la 4rs est bien plus linéaire 😉
Niveau fiabilité ?
A retenir que vous comprenez enfin que les mx5 et autres caisses sont un peu des trucs de joyeux et que Renault Sport (Alpine désormais) est une marque de fou. Mais le principal enseignement de cet essai c’est que Crocodile Dundee est de retour …
"Joyeux" ? 🤨
Le problème de ces caisses ( megane rs et autre ) c'est qu'à vitesse légale on se fait terriblement chier... Car se n'est rien de plus qu'une megane, rien d'exclusif, de passionnant, aussi bien niveau moteur, transmission, position de conduite, du son ect...
Très bien pour rouler tout les jour mais c'est tout.
@@sebdul c’est toutes les voitures récentes ça. A quelque exceptions près qui ne viennent pas des marques génériques
La voiture a l'air géniale sur tout les point mais rien qu'au son on voit que le moteur manque de caractère a la monté dans les tours face a la Megane 3 rs. Après avec une légère prépa héhé..
Au son ?! D'origine à origine la 4 est largement plus bruyante que la 3 ^^
Pour avoir déjà été au cul de celle ci en moto, je peux dire qu'elle ronronne bien en extérieur ;)
@@COD4TUBE67 mon avis doit être faussé par le fait que ma megane 3 rs a un catalyseur sport et un intermédiaire supprimé XD
Superbe cette auto mais 10 fois mieux en boîte meca.
Voiture sportive c'est boîte manuelle ou rien...(ce n'est que mon avis)
La Mégane 4 RS Trophy à une boîte EDC à 6 rapports, l'Alpine A110 à une boîte EDC à 7 rapports ! 🤔
🤐