Чего чего, какой уровень поплавка 1 мм??? Я карбюраторщик со стажем работы 4 года и более 500 автомобилей через меня прошло Уровень поплавка всю жизнь как по книгам так и мастера смотрять так: Берем верхную часть карбюратора с поплавком и иглой, держим его как бы поперек, то есть не лёжа, а именно поперек и чутка наклоняем чтобы поплавок немного давил на иглу, прям пару раз его тюкаем чтобы шарик в иголке втапливался и обратно выходил и вот уже в таком положении мерим зазор между плоскостью с прокладкой и самим поплавком Для озона 6-8 мм Для солекса 5-7 мм Но учитывайте что масса поплавков разная может быть!!! Поэтому правильная регулировка происходит по уровню топлива Нужно чтобы автомобиль стоял как можно ровнее по горизонту, снимаем верхную часть карбюратора и смотрим уровень топлива У озона это четко середина наклонной поверхности где ось поплавка идет У солекса берем палку, ветку, спичку, в идеале штангенциркуль и от плоскости до начала касания бензина ровно 25 мм Только так и регулируем поплавок господа Еще не забывайте пожалуйста об давлении топлива в системе, игла держит до 0.3 бар, бывает что переливает топливо в с диффузоров, а уровень нормальный Тут два момента: не держит запорная игла, высокое давление топлива Да бензонасос жигулей и 2108 может давать 0.45 бар спокойно Поэтому и тут нужно врезать через тройник манометр и регировать положение насоса прокладками из набора чтобы давление было в идеале до 0.3 бар Спасибо за внимание, надеюсь кому то помогу
Привет, Кирилл сп 18:29 асибо за ваше видео,сам сейчас делаю тоже, несколько советов,на шланг обратки думаю лучше поставить обр.клапан.и комплект тяг будет дешевле , крепление тяги к карбу ,поколхозил со старого, пластмасс от троса снял на его место тяга со старого, только срезал крепление для пружины.теперь регулировка,не могу убрать провал перед открытием 2й камеры, может есть совет? Спасибо!!
Да спасибо всё интиресно только слойный перог не подходит есть текстолитовая простая спец для карбюратора её и надо ставить смотрю дальши интиресны две вещи два тросика газа один на подсос второй на газ ну и конешно расход смотрим
@@kirillkolesov3206 на счёт поставить стандартную кастрюлю это правильный вариант,а так,под капотом далеко не достаточно температуры для нормальной работы карбюратора.я сам с этим сталкивался.у меня не было воздуховода от коллектора,так за 60 км у меня весь бак в трубу вылетел.жрать начинает немилосердно.карбюратор он же как холодильник работает за счёт испарения бензина.
Я 8400 отдавал , но что-то он не пошёл на шестёрку 1,3. На малых дроселях дёргается, как только не регулировал, может жиклёры нужно поменьше поставить? Всё таки объем 1,3
Большой сапун на улицу шланг вниз. Малый сапун можно соеденить а лучше заглушить через большой всё уходить будет. На соллексе на нижней части в плоскости дросселей есть штуцер 6 мм к нему надо соединить шланг а на его конец поставить топливный фильтр от карба. Иначе этот карб тяжело будет настроить.
Это ж надо такой херни напороть 😣😌😌 , "солекс не такой капризный как Озон" .. Бред. Солекс как раз капризный, а Озону похер дым. Я в него 5лет не лазил уже. И едет хорошо. А солексу 08, 083 засориться - как покурить выйти!
Я тоже могу сказать что озон за@бал меня постоянными плавяниями оборотов и с подсосом на холостых . года три как поставил Солекс на классику и радуюсь и завожусь в 30 градусов со второго раза . так что.... Все индивидуально. Если все чисто и настроено и не старо все хорошо. В моем случае солекс в радость. А озон был ровесник мамонта
@@russia-forever1987 , "озон зае&ал постоянным плаванием оборотов" ?! Скуяли ? Обороты плавают обычно от одной проблемной свечи, либо провода . Карб каким образом будет давать плаванье оборотов? Вы наверно сразу и бсз кинули ж?! Вместе с солексом. И потом какой именно солекс вы швырнули на классику?
@@kirillkolesov3206 Посоветуйте модель солекс карбюратора на 2107 (2003 года), хочу новый карбюратор поставить, но не знаю какой, нужно чтобы порезвее машина была
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Помянем тех, кто перешел с озона на соплекс.... Желаю вам быстрых мучений, и скорейшего перехода обратно, на простой и надежный, как топор - озон ...
Это все прекрасно щупами для клапанов регулируется .я лично регулировал удобнее чем сверлом но при неимении таких можно и так .
Чего чего, какой уровень поплавка 1 мм???
Я карбюраторщик со стажем работы 4 года и более 500 автомобилей через меня прошло
Уровень поплавка всю жизнь как по книгам так и мастера смотрять так:
Берем верхную часть карбюратора с поплавком и иглой, держим его как бы поперек, то есть не лёжа, а именно поперек и чутка наклоняем чтобы поплавок немного давил на иглу, прям пару раз его тюкаем чтобы шарик в иголке втапливался и обратно выходил и вот уже в таком положении мерим зазор между плоскостью с прокладкой и самим поплавком
Для озона 6-8 мм
Для солекса 5-7 мм
Но учитывайте что масса поплавков разная может быть!!!
Поэтому правильная регулировка происходит по уровню топлива
Нужно чтобы автомобиль стоял как можно ровнее по горизонту, снимаем верхную часть карбюратора и смотрим уровень топлива
У озона это четко середина наклонной поверхности где ось поплавка идет
У солекса берем палку, ветку, спичку, в идеале штангенциркуль и от плоскости до начала касания бензина ровно 25 мм
Только так и регулируем поплавок господа
Еще не забывайте пожалуйста об давлении топлива в системе, игла держит до 0.3 бар, бывает что переливает топливо в с диффузоров, а уровень нормальный
Тут два момента: не держит запорная игла, высокое давление топлива
Да бензонасос жигулей и 2108 может давать 0.45 бар спокойно
Поэтому и тут нужно врезать через тройник манометр и регировать положение насоса прокладками из набора чтобы давление было в идеале до 0.3 бар
Спасибо за внимание, надеюсь кому то помогу
Не всегда есть шарик в игле. Как быть?
плюсую,не пойму откуда автор взял зазор в 1 мм...
Привет, Кирилл сп 18:29 асибо за ваше видео,сам сейчас делаю тоже, несколько советов,на шланг обратки думаю лучше поставить обр.клапан.и комплект тяг будет дешевле , крепление тяги к карбу ,поколхозил со старого, пластмасс от троса снял на его место тяга со старого, только срезал крепление для пружины.теперь регулировка,не могу убрать провал перед открытием 2й камеры, может есть совет? Спасибо!!
Уровень топлива должен быть 23-27мм.если после работы открыть крышку карба вернюю. от разёма до топлива.
Блин, чувак купил Солекс за 500р с рук, а новый он стоит 10000-12000 !
БУ солексы примерно столько и стоят
9800 брал в июле 24.солекс 53. Ребята это просто песня после озона
Свап на Солекс! Огонь!
Ахах, да ))
Да спасибо всё интиресно только слойный перог не подходит есть текстолитовая простая спец для карбюратора её и надо ставить смотрю дальши интиресны две вещи два тросика газа один на подсос второй на газ ну и конешно расход смотрим
Ждём следующую серию!!!
А фишки с карбюратора холостого хода куда подключать 😮
На прямую к катушке зажигания проводок кидаешь
На акум промои
Есть комплект тяг под солекс - не надо колхозить трос. Хотя тросом, конечно, лучше управлять.
Это для тех, у кого нет возможности купить тяги
по поводу фильтра терзают смутные сомнения.летом оно конечно пойдёт,а зимой?там же нужен подогрев воздуха для нормальной работы карбюратора.
Под капотом достаточно жарко даже зимой. К тому же всегда можно на зиму поставить стандартную кастрюлю
@@kirillkolesov3206 на счёт поставить стандартную кастрюлю это правильный вариант,а так,под капотом далеко не достаточно температуры для нормальной работы карбюратора.я сам с этим сталкивался.у меня не было воздуховода от коллектора,так за 60 км у меня весь бак в трубу вылетел.жрать начинает немилосердно.карбюратор он же как холодильник работает за счёт испарения бензина.
А как же клапан типа "туда дуй, от туда х.." на обратку?
А ты прав, про него я забыл. Спасибо, за подсказку )
Есть комплект перехода на карб солекс - тяги на педаль газа
Есть, но мне хотелось тросик, он информативнее
Скорее бы ролик с тормозами, а то погода на исходе...
Время потерял, ничего нового не узнал
Обратка.как.работает.так.можно.паставить.
Зашёл сюда посмотреть установку и подключение на жигули, а тут про настройки одни
Солекс 7500 стоит откуда вы его за 500р взяли?
Бу всегда дешевле
Я 8400 отдавал , но что-то он не пошёл на шестёрку 1,3. На малых дроселях дёргается, как только не регулировал, может жиклёры нужно поменьше поставить? Всё таки объем 1,3
@@ТаняЛизогубова возможно, Я хочу на 2107 поставить 1.6, не знаю что получится
@@artiakopov8281 ну на 1,думаю будет отлично
1,6
Шланг сапуна как соединить?
Где на солексе сапун?
@@kirillkolesov3206 по этому спрашиваю
Нету там его, ничего лишнего не надо подключать
Большой сапун на улицу шланг вниз. Малый сапун можно соеденить а лучше заглушить через большой всё уходить будет. На соллексе на нижней части в плоскости дросселей есть штуцер 6 мм к нему надо соединить шланг а на его конец поставить топливный фильтр от карба. Иначе этот карб тяжело будет настроить.
Также про подогрев холостого хода не сказал
Подогрева нет, он мне не нужен
Не дай бог кто то отрегулирует так поплавки...😕😃
А что будет?
У меня обратка просто заглушена, что я потерял
Да я ее потом тоже заглушил, все норм
Это ж надо такой херни напороть 😣😌😌 , "солекс не такой капризный как Озон" ..
Бред. Солекс как раз капризный, а Озону похер дым. Я в него 5лет не лазил уже. И едет хорошо. А солексу 08, 083 засориться - как покурить выйти!
Я тоже могу сказать что озон за@бал меня постоянными плавяниями оборотов и с подсосом на холостых . года три как поставил Солекс на классику и радуюсь и завожусь в 30 градусов со второго раза . так что.... Все индивидуально. Если все чисто и настроено и не старо все хорошо. В моем случае солекс в радость. А озон был ровесник мамонта
@@russia-forever1987 , "озон зае&ал постоянным плаванием оборотов" ?! Скуяли ? Обороты плавают обычно от одной проблемной свечи, либо провода . Карб каким образом будет давать плаванье оборотов? Вы наверно сразу и бсз кинули ж?! Вместе с солексом. И потом какой именно солекс вы швырнули на классику?
Зачем все эти крепления лепить дырки сверлить всё продается в магазинах
😂😂😂
солекс топ
Согласен, мотор прям по другому поехал
@@kirillkolesov3206
Посоветуйте модель солекс карбюратора на 2107 (2003 года), хочу новый карбюратор поставить, но не знаю какой, нужно чтобы порезвее машина была
@@artem_karimov_88 073 солекс ставьте - не пожалеете
Озон топ, безотказно работает.
Солекс тянет лучше чем Вебер?!!
На вебере не катал
Хоть бы завел ее на видео,по-любому это нихкра толком с ходу не заработало
У меня есть видео, где я ее завожу, сразу, как собрал, без настройки, все работает. А после настройки и тем более
Чушпан
Ты )
Вот эти тяги газа такая параша, эти люфты и тупая педаль
Я уже переделал на тросик от инжекторной жиги
Ааааааа... Ааааа.. Дбл...
Ааааа... ааа.. дра..