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別宮さんの「生活を豊かにしてくれる」ってコメントに共感！
ALPINEのオーディオも当時物ですかね。懐かしい〜
CG別宮さんのような若い方にこそ乗って欲しいクルマだ。アルファ･スパイダーの濃くてゴージャスな世界は緊張しますよね、｢卒業｣ の (ボートテールの) スパイダー･デュエットに昔ショップで試乗しましたが、魅惑のミセス･ロビンソンじゃなかった(笑) アルフィスタとしてあのロマンチックな世界も憧れるな｡
良いな〜。３７年前に知り合いが乗ってたな〜。ニョキっと生えたシフトノブが良いんですよねー。もうこの後のマイチェンしたスッキリ形のスパイダーも良きかな。
スーパーカーブームと呼ばれる社会現象を経験した者としては、「ピニンファリーナ」、「ベルトーネ」は忘れられないワードです。ナルディのステアリングとシフトノブ、アルパインのオーディオ、正に90年代という姿に懐かしさと共に未だ色褪せない魅力を感じました。
有る意味❗、ジウジアーロと，モモステも！？同じくどうぞ～😖😤👍🙆🚗💨🛞🇮🇹❗❗
まだ手に届くネオクラシックは魅力的ですねえ～とても楽しい特集だと思いました🎉
今回も楽しく拝見致しましたwアルファロメオ スパイダーは私にとっての想い出のクルマですシリーズ3は昔はカッコ悪いと思っていましたが現代の目で見ると魅力的ですねwありがとうございました♪
オープンスポーツでもっとも好きな車です、Siri3乗った事ありましたがアルファ独自の2速から1速いれないとギアなり起こすノンシンクロミッション、トヨタ2tgの手本？にもなったアルファツインカムの回り方が気持ちよかった記憶が残っます、 しかし雨の日はタクシーと同じスピードで交差点曲がっただけで簡単にテールスライドになってしまう性格の車だったので雨の首都高などは、かなり怖かった、思い出深い車でした。
正に伊達男が乗るクルマの印象があるけど・・言い方が古いかな🤣別宮さんも楽しそうで、笑顔で運転してるのが良き🤩！
当時は取って付けたようなエアロパーツが不評だったようですが、今見るといい意味でキッチュな魅力がありますね。ちなみにシュワちゃんがカップヌードルのCMで片手で持ち上げていたのが、この型のアルファスパイダーでした。
確か「勝手にしやがれヘイ・ブラザー」と言うドラマに出て来た車だった様な気がします。記憶が定かではないのですが…。
岸田法眼（柴田恭兵）が運転していましたね。
私も、この車を見るたびに、勝手にしやがれヘイブラザーを思い出してました。当時は車の事を良く知らなかったので、ポルシェだと思ってましたが…。
仲村トオルの歌以外は(笑)🤣好きな作品ですね
ベックさん意外とロマンチストなのですね
私も10年前位3rd後期乗ってました。結局キャブ車が欲しくなりジュリアを買い、今でも大切に乗っています。
シリーズ4の記事だったかもしれませんが、リヤがゆらゆら揺れるのを感じながらゆったり走るのが至福…みたいな記事をCG or NAVIで読んだ記憶…。
初代スパイダーはジュリア（105系）のシャシーをベースにしており、リアサスペンションはリジッドで「トラニオン」と呼ばれるT型のブラケットが付いています。このトラニオンの接合点に挟まれているラバーブッシュ（通称そろばん玉）がたわむことによって、リアアクスルが横方向にゆらゆらと揺れ、その結果としてお尻を振るように走る、などと描写されます。これは105系独特の運転感覚であり、乗ればすぐに「あ、これか」とわかります。初代スパイダーは、デュエットと呼ばれた最初期の1600から、最終型であるシリーズ4まで、この“アルファダンス”は出ます。1994年にシリーズ4の取材で上高地に行きましたが（まだ自家用車が上高地に入れたのです）、豪快に横揺れが出ていた記憶があります。これを嫌うオーナーも少なからずおり、“そろばん玉”をラバーからテフロン（硬い）に替えている方もいらっしゃいます。また、この横揺れを根本から構造的に止める「スライドブロック」なるパーツがアウトデルタから出ていたこともあります。105系のGTAには装着されていると思います。（竹下）
@@cg-on-the-air 詳しいご説明をありがとうございました^_^
横揺れの話、ネガティヴに捉えがちですが、メーカーが知らずに放っておく訳がないんです。柔らかいエンジンマウント同様、振動をボディ全体いなす設計と解釈します。硬くすればその分ストレスが車体に掛かり不具合を誘発する。ゴム類の賞味期限は短いけれど、きちんと整備すればシャキッとします。
懐かしい❤９０年代に乗ってました初めての アルファロメオスパイダーです カッコイー🎉
初代から最終型まで様々に改変されてきた中で、この型が一番カッコ悪く感じてたけど今はコレが一番お気に入り🎉
若かりしころ、これとプジョーの306カブと迷ったなあ
Sr3好きじゃなかったんですけど好きになっちゃいました❤
アルファロメオスパイダー シリーズ３の後ろのリアテールが良いんですね😊 シリーズ３は昔、もっとあぶない刑事の終了から半年後のドラマで柴田恭兵さんが乗っていました。
番組に登場する個体はよく整備されているだろうから、ストレスを感じずに乗れるんでしょうね…。初めての車を買う時に…アルファスパイダーの黄色のヴェローチェを考えたな…。よく壊れると聞いて結局やめて、ＲＸ７(FC)の中古にしたんだけど、それに後悔はないものの…乗らなかったヴェローチェに今も後ろ髪をひかれる…。でも…やっぱり壊れるんだろうね…(泣)
もしシャッター付きガレージがあれば、これは人生最後まで乗っていたい車です！！！
シリーズ4を手に入れました。最近気になるのですが、リアの高さが、ヒップアップだったり尻下がりだったり個体によってまちまちに見えますが、本来、水平ですよね。調整で治るハズですか、クルマ屋に言ってもこんなもんですとはぐらかされます。皆さんの個体はどうですか?
自分は1991年式に乗ってますがサイドから見るときっちり水平になってますね個体差が大きそうなので気にせず乗ってあげるのが一番かと^^
93年にピニンファリーナの２代目と変わったときは究極とも言えるウェッジシェイプになって、受け入れ難い自分を楽しんだものでした つまり、ゾクゾクする、とでも言い換えましょうか。
すいません、もう少しだけエンジン音聴かせてください。ごめんなさい。
これ地元で走ってるの見るけどマフラーからいつも変な煙出てる
シリーズ3は一番不人気だったんだよね🥲
イカの甲…
別宮さんの「生活を豊かにしてくれる」ってコメントに共感！
ALPINEのオーディオも当時物ですかね。懐かしい〜
CG別宮さんのような若い方にこそ乗って欲しいクルマだ。アルファ･スパイダーの濃くてゴージャスな世界は緊張しますよね、｢卒業｣ の (ボートテールの) スパイダー･デュエットに昔ショップで試乗しましたが、魅惑のミセス･ロビンソンじゃなかった(笑) アルフィスタとしてあのロマンチックな世界も憧れるな｡
良いな〜。
３７年前に知り合いが乗ってたな〜。
ニョキっと生えたシフトノブが良いんですよねー。
もうこの後のマイチェンしたスッキリ形のスパイダーも良きかな。
スーパーカーブームと呼ばれる社会現象を経験した者としては、「ピニンファリーナ」、「ベルトーネ」は忘れられないワードです。
ナルディのステアリングとシフトノブ、アルパインのオーディオ、正に90年代という姿に懐かしさと共に未だ色褪せない魅力を感じました。
有る意味❗、
ジウジアーロと，モモステも！？
同じくどうぞ～😖😤👍🙆🚗💨🛞🇮🇹❗❗
まだ手に届くネオクラシックは魅力的ですねえ～
とても楽しい特集だと思いました🎉
今回も楽しく拝見致しましたw
アルファロメオ スパイダーは私にとっての想い出のクルマです
シリーズ3は昔はカッコ悪いと思っていましたが
現代の目で見ると魅力的ですねw
ありがとうございました♪
オープンスポーツでもっとも好きな車です、Siri3乗った事ありましたがアルファ独自の2速から1速いれないとギアなり起こすノンシンクロミッション、トヨタ2tgの手本？にもなったアルファツインカムの回り方が気持ちよかった記憶が残っます、 しかし雨の日はタクシーと同じスピードで交差点曲がっただけで簡単にテールスライドになってしまう性格の車だったので雨の首都高などは、かなり怖かった、思い出深い車でした。
正に伊達男が乗るクルマの印象があるけど・・言い方が古いかな🤣別宮さんも楽しそうで、笑顔で運転してるのが良き🤩！
当時は取って付けたようなエアロパーツが不評だったようですが、今見るといい意味でキッチュな魅力がありますね。
ちなみにシュワちゃんがカップヌードルのCMで片手で持ち上げていたのが、この型のアルファスパイダーでした。
確か「勝手にしやがれヘイ・ブラザー」と言うドラマに出て来た車だった様な気がします。記憶が定かではないのですが…。
岸田法眼（柴田恭兵）が運転していましたね。
私も、この車を見るたびに、勝手にしやがれヘイブラザーを思い出してました。当時は車の事を良く知らなかったので、ポルシェだと思ってましたが…。
仲村トオルの歌以外は(笑)🤣好きな作品ですね
ベックさん意外とロマンチストなのですね
私も10年前位3rd後期乗ってました。結局キャブ車が欲しくなりジュリアを買い、今でも大切に乗っています。
シリーズ4の記事だったかもしれませんが、リヤがゆらゆら揺れるのを感じながらゆったり走るのが至福…みたいな記事をCG or NAVIで読んだ記憶…。
初代スパイダーはジュリア（105系）のシャシーをベースにしており、リアサスペンションはリジッドで「トラニオン」と呼ばれるT型のブラケットが付いています。このトラニオンの接合点に挟まれているラバーブッシュ（通称そろばん玉）がたわむことによって、リアアクスルが横方向にゆらゆらと揺れ、その結果としてお尻を振るように走る、などと描写されます。これは105系独特の運転感覚であり、乗ればすぐに「あ、これか」とわかります。初代スパイダーは、デュエットと呼ばれた最初期の1600から、最終型であるシリーズ4まで、この“アルファダンス”は出ます。1994年にシリーズ4の取材で上高地に行きましたが（まだ自家用車が上高地に入れたのです）、豪快に横揺れが出ていた記憶があります。これを嫌うオーナーも少なからずおり、“そろばん玉”をラバーからテフロン（硬い）に替えている方もいらっしゃいます。また、この横揺れを根本から構造的に止める「スライドブロック」なるパーツがアウトデルタから出ていたこともあります。105系のGTAには装着されていると思います。（竹下）
@@cg-on-the-air 詳しいご説明をありがとうございました^_^
横揺れの話、ネガティヴに捉えがちですが、メーカーが知らずに放っておく訳がないんです。柔らかいエンジンマウント同様、振動をボディ全体いなす設計と解釈します。硬くすればその分ストレスが車体に掛かり不具合を誘発する。
ゴム類の賞味期限は短いけれど、きちんと整備すればシャキッとします。
懐かしい❤９０年代に乗ってました初めての アルファロメオスパイダーです カッコイー🎉
初代から最終型まで様々に改変されてきた中で、この型が一番カッコ悪く感じてたけど今はコレが一番お気に入り🎉
若かりしころ、これとプジョーの306カブと迷ったなあ
Sr3好きじゃなかったんですけど好きになっちゃいました❤
アルファロメオスパイダー シリーズ３の後ろのリアテールが良いんですね😊 シリーズ３は昔、もっとあぶない刑事の終了から半年後のドラマで柴田恭兵さんが乗っていました。
番組に登場する個体はよく整備されているだろうから、ストレスを感じずに乗れるんでしょうね…。初めての車を買う時に…アルファスパイダーの黄色のヴェローチェを考えたな…。よく壊れると聞いて結局やめて、ＲＸ７(FC)の中古にしたんだけど、それに後悔はないものの…乗らなかったヴェローチェに今も後ろ髪をひかれる…。でも…やっぱり壊れるんだろうね…(泣)
もしシャッター付きガレージがあれば、これは人生最後まで乗っていたい車です！！！
シリーズ4を手に入れました。最近気になるのですが、リアの高さが、ヒップアップだったり尻下がりだったり個体によってまちまちに見えますが、本来、水平ですよね。調整で治るハズですか、クルマ屋に言ってもこんなもんですとはぐらかされます。皆さんの個体はどうですか?
自分は1991年式に乗ってますがサイドから見るときっちり水平になってますね
個体差が大きそうなので気にせず乗ってあげるのが一番かと^^
93年にピニンファリーナの２代目と変わったときは究極とも言えるウェッジシェイプになって、受け入れ難い自分を楽しんだものでした つまり、ゾクゾクする、とでも言い換えましょうか。
すいません、もう少しだけエンジン音聴かせてください。ごめんなさい。
これ地元で走ってるの見るけどマフラーからいつも変な煙出てる
シリーズ3は一番不人気だったんだよね🥲
イカの甲…