Tämä Kia Niro on kyllä erittäin hyvä sähköauto, tilava auto ja todella pieni kulutus. Kiva kun on myös iso takaluukku. Käytännössä varmaankin aika sama range kuin VAG konsernin 77 kWh akkuisilla. Hieman rengasääniä oli kun tuommoisen koeajoin ja tietysti noi Aasian-autot hieman piippailee. Tuo lataaminen 100% olisi huono akulle jne. Jotenkin asiaa on vahvasti liioiteltu? tuskin mikään ns. taivaantotuus. Esim Tesla Björn on asiaa kyseenalaistanut. Samoin Jarkko Ikolan testeissä ei tuntunut olevan haittaa. Itse ajattelen niin että uudella Volkkarilla jos akusta saa ulos uutena noin 75 kWh ja kolme vuotta vanhana (ajettu esim. 75 tkm) noin 70 kWh ? Jos nyt sitten on lataillut "väärin" ja siitä kolme vuotta vanhasta saisi enää 68 kWh niin ero ei ole merkittävä. Minulla on uutena ostettu Volkkari ja ei kotilatausta joten latailen esim. Prismassa sen aikaa kun olen, joskus tulee täyteen usein ei. Olen ostanut auton ja kalliit kilometrit uutena ja joku myöhemmin ostaa auton käytettynä halvalla, niin eihän sen sitten tarvitse tai voikaan olla täysin uudenveroinen. Tuli nyt tähän Sinun kanavalle tämä kirjoiteltua mitä olen kauan miettinyt. Varmasti Niro on hyvä sähköauto, ja paljon tuli tuosta videoita katsottua silloin noin 4 vuotta sitten.
Kyllähän se akku aina kuluu, mutta jos vain asennoituu niin että tämän hyväksyy niin Nirossa on runsaasti kulumavaraa ennen kuin kuluman huomaa käytännössä.
Tämä Kia Niro on kyllä erittäin hyvä sähköauto, tilava auto ja todella pieni kulutus. Kiva kun on myös iso takaluukku. Käytännössä varmaankin aika sama range kuin VAG konsernin 77 kWh akkuisilla. Hieman rengasääniä oli kun tuommoisen koeajoin ja tietysti noi Aasian-autot hieman piippailee. Tuo lataaminen 100% olisi huono akulle jne. Jotenkin asiaa on vahvasti liioiteltu? tuskin mikään ns. taivaantotuus. Esim Tesla Björn on asiaa kyseenalaistanut. Samoin Jarkko Ikolan testeissä ei tuntunut olevan haittaa. Itse ajattelen niin että uudella Volkkarilla jos akusta saa ulos uutena noin 75 kWh ja kolme vuotta vanhana (ajettu esim. 75 tkm) noin 70 kWh ? Jos nyt sitten on lataillut "väärin" ja siitä kolme vuotta vanhasta saisi enää 68 kWh niin ero ei ole merkittävä. Minulla on uutena ostettu Volkkari ja ei kotilatausta joten latailen esim. Prismassa sen aikaa kun olen, joskus tulee täyteen usein ei. Olen ostanut auton ja kalliit kilometrit uutena ja joku myöhemmin ostaa auton käytettynä halvalla, niin eihän sen sitten tarvitse tai voikaan olla täysin uudenveroinen. Tuli nyt tähän Sinun kanavalle tämä kirjoiteltua mitä olen kauan miettinyt. Varmasti Niro on hyvä sähköauto, ja paljon tuli tuosta videoita katsottua silloin noin 4 vuotta sitten.
Kyllähän se akku aina kuluu, mutta jos vain asennoituu niin että tämän hyväksyy niin Nirossa on runsaasti kulumavaraa ennen kuin kuluman huomaa käytännössä.