Відео

Olen käynnistänyt nyt varmaan 4..5 kertaa, ei kertaakaan ole sulake palanut. Lopulta taivuin ja vaihdoin 12V akun, sen jälkeen ei ole tarvinnut apukäynnistimiä. Siellä se takakontissa silti odottaa.

@@hyvamina Minäkin vaihdoin akun eilen. Sain samalla resetoitua konsolin ja kaikki napit toimivat taas.

@@lassesaikkonen501 Onko se akunvaihto millainen operaatio, tuleeko siitä jotain virheitä jotka pitää käydä kuittauttamassa vai miten se menee?

@@JoonaLeeviHannaSami Akun vaihto on aika simppeli operaatio, minulla meni noin 15 minuuttia. Minulla on siis vuosimalli -22, jossa akku on kuskin puoleisen ajovalon takapuolella konetilassa. Akku on kiinnitetty kahdella kiinnitysraudalla, joissa on pultti 10 mm kannalla. Irrota ensin akun kengät akusta (taitaa olla 13 mm kuusioholkkiavain) ja sen jälkeen irrota kiinnitysrautojen pultit. Ota raudat pois ja akku pois. Sen jälkeen vain uusi akku paikalleen. Kiinnityraudat takaisin ja akkukengät takaisin. Itse vielä varmuuden vuoksi painoin radion reset-nappia, joka on pienessä reiässä äänenvoimakkuusnupin oikealla puolella. Tämä siis vuosimallissa -22. Muista vuosimalleista en tiedä. Akkua ostaessa tulee muistaa katsoa, että siinä on kiinnitysrautoja varten paikat pohjassa. Oma akkuni oli Motonetin malli MTX Energy, tuotekoodi 90-01421.

Ok. I think I need to do it on the computer, I can't find the option from a mobile app.

Not sure if I got it right. I did not find any method for automatically generating the captions so I started writing English captions on my own. They are still work in progress, I hopefully have more time in the coming week to complete them.

Finished the captions now. They are not anything professionally made, but should work well enough.

Olen kyllä ollut tyytyväinen. Toki olin aivan sähköautoummikko kun autokaupoilla olin, nyt ehkä kiinnittäisin eri asioihin huomiota ja ostaisin eri yksilön. Tuo Max 7kW AC lataus kaivertaa hieman, kun on vain 1-vaiheinen sisäinen laturi. Ja hieman harmittaa että en tiennyt etukäteen että akun tilan voisi aika helpostikin kurkata OBD palikalla. Jos nyt ostaisin auton niin tämä olisi yksi vaihe jonka suorittaisin.

Ehkä helpommin, mutta ei halvemmin. Kaveri teki saman reissun bensa-autolla, lopuksi katsottiin bensan / sähkön hinta. Sähkö maksoi noin 50€, bensa noin 100€. Ja tästäkin videosta näkyy että lataus ei hidastanut matkaa lainkaan, auto oli valmis nopeammin kuin ihmiset. Puhumattakaan sitten fossiilisten polttoaineiden käytön kestämättömyydestä ja siitä että sähkö on kotimaista toisin kuin bensa. -patterimopoilija joka on ollut varsin tyytyväinen.

@@hyvamina Ydinvoima sitten turvallista? voisin veikata että se saastuttaa enemmän lopulta kuin fossiiliset.. nythän britanniassa 90-luvulla valmistetut jätesäiliöt on alkaneet vuotamaan..

Kyllähän se akku aina kuluu, mutta jos vain asennoituu niin että tämän hyväksyy niin Nirossa on runsaasti kulumavaraa ennen kuin kuluman huomaa käytännössä.

The orange thingie is a waterproof dry pack. I used to carry my cell phone and similar small items there.

@@hyvamina ok for info

Muistaakseni jos köyden vetää vanttien sisäpuolelta, köysiin tulee outo kulma joka myös vetää purjeen hieman kasaan. Tämä näkyy kohdassa 14:50 hieman kun tuuli ottaa purjeeseen: Videolla purje on vielä löysällä ja tuuli ei siihen osu hyvin, mutta jos purje olisi pulleana, tuo takakautta vetäminen antaa purjeen avautua täyteen kokoonsa. Voi olla että optimaalinen reitti riippuu purjeen koosta, ja kannattaa luultavasti kokeilla molempia tapoja. Mutta tällä jollalla vanttien ulkopuolelta vetäminen antaa purjeen ottaa tuulta vapaammin. Myötätuulessa purjeen voi myös päästää pallopurjeeksi ongelmitta nyt.

@@hyvamina varmasti kokeilemalla selviää. Onkohan niin että jos haluut kryssillä vielä tiukemmalle niin silloin sisästä parempi? En tiedä?

Saa, kertaalleen olen kaatanut jollan mutta silloin oli ehkä hieman liian kova tuuli. Ja kertaalleen sain kaatumisen keskeytetty niin että vain hörppäsi vettä, mutta silloin oli oma moka kyseessä. Kivasti kyllä kellukkeet tukevoittavat, mutta tuntuu että samalla haittaavat ohjattavuutta kevyellä tuulella. Jolla olisi myynnissä Tampereella jos kiinnostaa 😁.

Sain jollan itse käännettyä ympäri, mutta minulla ei ollut äyskäriä mukana niin täysi palautuminen ei onnistunut ilman apujoukkoja. Sen jälkeen mukana on aina äyskäri joka on narulla kiinni rungossa.

mike neiter is this artist. you can find him on Facebook at "Michael Arthur Neiter"

You can find this artist on Facebook at "Michael Arthur Neiter" and message him there.

ms. a Thanks for the information! I still regred not being able to buy anything when I saw him. I have been there once later but didn't see him again

I am building his website now and have included your video.