ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Москвич как Рено? Наш первый хэтчбек
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2022
- ИЖ- 2125 Комби выпускали в Ижевске с 1973 года. По сути, это - первый советский хэтчбек - модификация Москвича-412. Ничего подобного советский автопром до этого не выпускал.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Новинка! Тормозные колодки для широкого спектра иномарок и отечественных автомобилей по выгодным ценам. Ссылка на ассортимент и продавцов:
td.zr.ru/product/zapasnye-cha...
Главное отличие Их-21251 от стандартного Москвича - большой багажник. К тому же, в хэтчбеке запаску, наконец, убрали в аккуратную нишу. Заднее сиденье складывается. Спинка дивана фиксируется специальными упорами, чтобы грузовая площадка получилась ровная.
Этот автомобиль - поздний ИЖ-21251, 1988 года. А уникален он тем, что дожил до наших дней с пробегом около 5000 км! Не только без реставрации, но и без серьезного ремонта. После многолетней стоянки потребовалось только обычное техническое обслуживание!
Внешне поздняя машина отличалась от ранних ИЖ-2125 безопасными ручками дверей, иными капотом и передними крыльями, круглыми, а не прямоугольными фарами и скучной черной, а не хромированной решеткой.
На модернизированном ИЖ-21251 Комби, наконец, сделали и нормальные тормоза - спереди дисковые и с вакуумным, а не гидровакуумным усилителем. Так, что тормозит автомобиль, в отличие от ранних 412-х, не хуже Жигулей.
Под капотом этого автомобиля двигатель Москвич-412Д - вариант стандартного 75-сильного мотора, дефорсированный до 68 л.с.
Такой двигатель ценили за то, что он работал на бензине А80, который стоил на целых 10 копеек дешевле 93-го. А если покупать 80-й у водителей грузовиков, как в 1980-е делали многие, топливо и вовсе обходилось не в 30, а в 15 копеек за литр.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
#иж2125 #зарулем #москвич412
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) А вам нравится Иж-21251 Комби?
Сергей Канунников! Старая школа профессионалов ещё бумажного журнала! Как приятно слушать!грамотная речь,правильные технические термины,отсутствие слов-паразитов,и интернетного жаргона! Просто идеально воспринимается!Спасибо Сергею лично, и журналу За Рулём!!!
Во времена СССР - этот Комби выглядел как иномарка...☝️👍
7586 рублей стоил 21251 13 апреля 1987 года. Первый автомобиль в нашей семье, на нём я учился ездить🙂
По мне так самый красивый авто СССР. Особенно первого выпуска с ромбовидными фарами
Состояние автомобиля вызывает восторг, настоящий эксклюзив. Спасибо за приятное видео.
Огромное спасибо автору! Я как советский ребёнок очень хорошо помню эти машины. Даже их запах внутри. Москвичи , Жигули и Волги пахли по-разному.
Классный автомобиль один из красивых по мне в эпоху СССР,но с прямоугольными фарами намного симпатичнее.ещё 3ка жигулей мне очень нравится!ведущему как всегда респект ✌️👍👏. Спасибо!
Первый мой автомобиль ИЖ-комби,прошла стройку и поднятую целину. Для хозяйственных нужд это была истинная выручалочка;выносливый трудяга. Не Мерседес,но на мерседес пачку шифера не погрузиш.
Это не прощай молодость, это реально очень хороший автомобиль для своего времени. Мы как-то путешествовали по стране тремя машинами: одна - "тринадцатая", одна - "шестерка", и один вот такой ИЖ. Так все стремились за его руль. Я уже молчу о том, что именно в него укладывали всякую поклажу, которую нужно легко и быстро достать.
Мой 1 автомобиль 1995г.в, владел с 2002 по 2004гг. только одни положилельные воспоминания хороший крепкий автомобиль с мягкой подвеской, но с зап. частями было уже плоховато. До сих пор вспоминаю с радостью и улыбкой
Сергей, не знаю как по батюшке, вы ювелир! Весь канал наверное на половину на ваших атмосферных простых добрых видео держится, спасибо вам и всей редакции за такой контент!
Мне всегда нравились ижевские машины. Особенно тащусь от Комби и Оды. Машины с душой,живые какие-то. Не то что современные, напичканные всяческими приблудами. Человек утратил способность чувствовать автомобиль. За ним неустанно следит электроника.
Сочетание цветов кузова, салона - просто класс, сейчас такого не делают((
Спасибо за ваши обзоры об истории наших ретро. Очень приятно окунуться в воспоминания. У меня тоже был такой комби 13 лет, и он был практичнее и красивей АЗЛК.
Модернизация была в 1982 году а не в 79 !
В 1990 году был куплен новым, цвет липа зелёная. До сих пор в семье, но много лет стоит в гараже. Пробег около 150тыс.км
Как будто посидел в батином 412м! Был 412й, Иж, который отец выиграл в лотерею ДОСААФ в 1970 или 71 году,уже и не помню. Цвет кузова был точно такой же. Салон был серый. Много воспоминаний с тем авто!)
У меня у соседа такой, в идеальном состоянии... Зимой не эксплуатируется, каждый год антикор..... Ухаживает.... работает как часики!!!
Я до сих пор на ней езжу. Вон под окном стоит. Живу в городе миллионнике, кушает АИ-95, 88-ой год, цвет голубая адриатика, почти всё то-же, что и на видео, только пробег куда больше и уже пережила капиталку, сам всё делал. Зеркала на капоте служат как дополнительные, в них видно по диагонале через полосу. В обычное для зеркал место воткнул небольшие лопухи, так как в потоке без зеркал ездить невозможно. По утрам летом после капиталки заводится с рукоятки, так и со стартера. И что самое главное много радости от езды и никаких кредитов. Езжу каждый день, самому мне 30 лет, машина на 4 года старше, люблю её.