САМЫЙ КРАСИВЫЙ ИЖ/ ИЖ 2125 / Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2022
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
МОЙ телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
МОЙ ВК zentest_drive_club
МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ : / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ИЖ #Комби #зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Я с Ижевска и был на автозаводе, там работают многие мои знакомы, и я вам скажу, что те пресса, которые штамповали москвичи, до сих пор штампуют Лады Гранты, пресса французкие и я их видел своими глазами
Огромное спасибо за этот ролик, дядя Ваня. Отец купил такую новую в 1986 году. Стоило это всё 6000 рублей вроде. Мне было 5 лет. Но я всё помню. Сразу купили новый мотор к ней)) Тогда были деньги, но купить было невозможно)) Мы смогли) Да, морда была другая. Черная решетка и т.д. Но это и не важно. Автомобиль - супер. Прошел на двух моторах 500000... Да что там говорить.. Это моя первая машина, на которой я сам поехал. Один. В деревне. В магазин за хлебом папаня отправил. Кинул ключи и я помчал 😎 Естественно, катался с коленок. Как приятно это вспомнить. Мне 11 лет.. На дворе 1992 год...
Да не могла она стоить новая 6000 рублей в 1986 году. В то время Запорожец уже стоил 5200. ИЖ Комби стоил тогда вроде бы 7500, или около того.
Заз 3000 руб стоил,Таврия четыре или пять,в 98 году Таврия стоила 2800$
купить новую машину и сразу мотор к ней)))))))))) это эпично))))
А чего сразу две не взяли? Совок, такой совок.....
@@robsanluk а не взял потому, чтобы такие, как ты коменты оставляли ядливые!
Ребята,привет всем,брал такую в 79-ом, г. 7200 р.,в 90--ом г. поменял на новую,7700 р.обе класные машинки👍👍👍,очень доволен!!
Блин, посмотрел этот выпуск - пустил слезу. Дедушка имел такой автомобиль (30 лет он его использовал), в ярко-апельсиновом цвете, это мой первый автомобиль, за которым я сел за руль. Спасибо за выпуск, низкий Вам поклон Вань.
И где вы такого красавца нашли? Хотел бы на таком прокатиться... Эта машина вызывает тёплые чувства. У неё прям душа есть. За видео спасибо. Хочется ещё увидеть такие машины времени.
Я вот хоть и заядлый тазовод но скажу ИЖ КОМБИ мне очень нравится, дизайн и даже сейчас очень классно смотрится а какая плавность хода да и при должном уходе и правильном настроенным карбом она едет достойно 👍👍👍
Но всё равно выберу таз.)
Походу скоро их снова начнут производить😁
Именно ! Грамотно отрегулированный К-126Н прекрасно работает. Я в любые затяжные подъемы на перевалах на 4й выхожу
@@user-se9dv5si5q если с тем же качеством что и раньше, то купил бы
@@user-sk9fs4or6j так собери сам. Да, нынче это сложно, но путем проб и ошибок можно выбррать нормальный комлект жиклеров, заусенцы на корпусе обработать напильником, а фланец крепежный притереть на плите с наждачкой, даже если он б/у.
Я себе на Волгу так собрал из корпуса озон 2107, дросселя 2140 и распылителя ускорительного насоса от соболевского к151. На 402й мотор. Старенький мотор расходом не обижал, но радовал динамикой, солексам не снилась даже.
А 151й карб петербуржский изначально конченый. Его я даже ставить не хотел, когда 126й приказал. Там восстанавливать просто нечего было.
Дядь Вань привет!!! Помню времена когда в СССРовских гаражах на предприятиях перед техосмотром автомобили красили а фары ручки дверей резинки на стёклах замазывали солидолом!!! А после покраски просто вытерали!!! Во прикол! А солидола было навалом в бочках стоял!!! Кто помнит? Дядя Ваня Спасибо за ролик !!!
У меня был такой 1980 г. в. Папа купил по очереди. Мне отдал в 1991г.с пробегом 25т.км. Я на нём отездил 4 года продал с пробегом 120 т. км. Машина огонь была. Первая любимая.
Первая машина как первая любовь, полное говно, но помнишь всю жизнь
Вы хотите сказать, что вы в среднем проезжали по 65 километров в день? Ну вы конечно сказочник, хотя в вашем случае это слово пишется и читается по другому!))) 95000/4/365=65 км.))))
@@ved6560 я даже мусор на "помойку" возил на машине + отпуска из Северодвинска на Юг(3 т. км в одну сторону). Теперь снова перечитайте!
@@user-be2mi3nf1s 95000-(6000×4отпуска)/4/365=48 км в день! Каждый день! Включая 31декабря и 1 января, 8 марта, больничные. И если сегодня не намотал, то завтра надо 100 накрутить. Так что вы свистите.
@@ved6560 дак я доехал до юга и на юге ещё огняю всего за отпуск около 10 выходит. Если вы ездить не любите то я люблю и очень много. На весгодняшний день мой общий пробег на всех моих авто приближается к милн. ки, а всего авто у меня уже было 27 машин. С 1991 г. Какя получил права!
Тачка Просто огонь! Из всех моделей "Москвича" мне "Иж-комби" больше всех нравился! Очень стильная машина!
Да ,в сравнении с этим красавчиком, ваз -01 по своему дизайну просто убогая коробчонка.
Да всё верно
У соседа был такой. Грузоподъёмность у него никто не считал. В салон мешки с картошкой сколько влезет по объему, плюс багажник сверху, плюс прицеп. Как это тормозило непонятно, ВУТ по-моему был как на Жиге, в видео как на восьмёрке :-)
Ремонтопригодность была сказочная, в любом поле с минимумом инструментов. У него в итоге сгнил, потом он воду оставил и лопнул блок в мороз, но года 22 он на нем ездил. Когда купил Ваз 2104, он сказал, что запаса прочности просто нет :-)
С двумя доп листами в рессорах килограмм 700 точно возил из них килограмм 200 на крыше! И ничего с ним не случалось! Я вырос на нем! А как он мягко ехал...
У меня такой до сих пор.1975 года.40 листов шифера и поехали.Тяжеловат только.Метал наверно двойка
А про тормоза скажу так: 4х поршневые механизмы с фиксированной скобой. Чьи тормоза я сейчас описал? Наверное спорткара...Это точно дороже 3млн....
В детстве я считал, что ИЖ-2125 _самый красивый советский автомобиль 70-х. Он действительно выглядел стильно, не как жигули и москвичи
Аналогично! Мечтал, что вырасту и у меня будет такой автомобиль! А в итоге...у меня только велосипед на балконе! ))
У родственников в Калуге был такой.
Из Москвичей нравился 2140SL
Ну и Комби первых выпусков
Самый лучший блогер. Счастья вам и здоровья. Привет из Харькова!
Я бы сказал это одна из самых красивых машин тех годов) ❤️🔥👍🏻
Поправочка...
ИЖ КОМБИ, из "Москвичей"на 412-й базе, Самый, Красивый 😌
От слова, абсолютно 🙂
Где вы тут красоту увидели?
@@alisaidov7733 для того времени имеется в виду было красиво
Сегодня голова кружится от различных новостей,фейков.Советую канал "Константин Семин"
ua-cam.com/video/mcYdudCDOCU/v-deo.html
Ежедневная краткая сводка новостей.Всем советую
Дизайн 60-х - начала 70-х сам по себе красивый, не в пример нынешним раскосым елдакам.
Три жены о мужьях:
1: - Мой муж как "Порше" - такой же мощный и надежный.
2: - Мой муж как "Ягуар" - такой же быстрый и красивый.
3: - А мой муж как старый "Москвич" - без подсоса не заводится.
🤣🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥💥💣💣💣💣💣
🤣👍
👍👍👍😆😆😆
👍👍👍
"Думай сам/думай сейчас".Анимация об России и США)
ua-cam.com/video/iGHc4_znuWA/v-deo.html
Вот посмотришь сбоку - чем не SAAB? 😄 Да, хорошая машина. Правда для своего времени. Но, тем не менее! ☝ Спасибо, Иван Сергеич, за видос! 👍👍👍
Не сааб.всем.это ведро.
@@user-pl5jp6vl7gВо-первых, не надо всё воспринимать буквально. А во-вторых, пусть каждый останется при своём мнении.
@@user_bishkek да.конечно,Муслим.без базара.
Тоже заметил что очень похож на СААБ 900 (78-94)
Здравствуйте, всегда нравился ИЖ , а тут ещё и такой весёлый цвет , вообще выглядит классно, спасибо!
Всем привет! А еще у него легко вынимался приемник с телескопической антенной, вроде назывался "Урал" и был аккумулятор, пристегнув его снизу можно было слушать вне авто))!
у меня такой в гараже валяется. 5 вольт хватает ему
Не акумулятор. Сьемный отсек для батареек. У нас такой был в 412м. А чтоб приемник снять был замок с ключем
Не акумулятор. Сьемный отсек для батареек. У нас такой был в 412м. А чтоб приемник снять был замок с ключем
В аоказанном комбаке такой и стоит. Антенну видно. У деда моего так же всё было в 412м ижевской сборки. Я помню тот приемник 😁
Ох как хочется закончить такой прекрасный обзор позабытыми словами из СССР - "Миру Мир".
Я так чую скоро такие ремонтопригодные тачки будут на вес золота!
В молодости 3 "комбината" было, хорошая техника да ещё и мотором 1.7 вообще зверь.
Сразу 3?
@@user-py2yz1ld3h Видимо после того как ломался один, он покупал новый и так далее)))
@@dimancor2925 быстро они у него ломались получается)))
Иван, спасибо вам большое за ваше доброе отношение к людям и автомашинам!👍👍 Очень хорошее видео.👍👍👍
Машина вне времени, вот что значит сочетание удачного дизайна и техники, такое бывает редко.
Был такой зеленый у отца с 1980 по 2010 год, только зеркала были на крыльях впереди - в них было ничего не видно) в 2010 году он сдал его по программе утилизации с родным пробегом 87 тыс км, тогда казалось разумным решением, а сейчас конечно же я бы себе оставил то что отец так берёг на протяжении тех 30 лет.
Тоже такая же история
Мы с отцом свой на металл сдали. А брал его отец с завода. От постоянных перегрузов у него передние колеса к задним начали приближаться)))
так кая же история у меня дедушка 2010 году сдал и купил 2107, по его словам внешне был почти идеален, а вот днище все прогнило и вот вот амортизаторы отвалятся, да 1 скорость уже плохо втыкалась.
В 1978 году купили такой. Продали в 1990. За время эксплуотации намотали 1,5 круга спидометра!!!! Меняли только свчи масло фильтры и прокладку под головку и коллектор..... Очень удачная машина!!! Ностальгия
Красивый, реально.
Сейчас, он смотрится еще красивее, на фоне "обмылков" и "бегемотов" в текущем автомобильном дизайне.
У соседа по даче такой был. Именно такой, ранний. 👍 красавец
8:58 Дядя Ваня, неправда Ваша: карбюратор там с завода - Озон (конструктивно - Вебер), как на классике, только привод второй камеры механический. На 2108 ставились Солексы, Озонов на ВАЗ 08/09 отродяся не было! На кадре видно некий неправильный колхоз с тросом газа, но то, что это Озон - готов поспорить на левую полуось от ИЖ Оды.
А не 126?
Все верно - Озон.
Судя по механическому приводу заслонки вторичной камеры и по под углом к горизонтпли стоящему колодцу винта качества - это вполне себе ДААЗ-2140. А привод дросселя да - колхоз и цыганщина
@@user-my9vi9cg1b У меня был Иж-412 90 года с ДААЗ 2140 - так вторичная камера была с вакуумным приводом. Гаражный Кулибин мне его на мехпривод перевел, и жиклёры подобрал - так стал Ижачок до 150 разгоняться.
@@evgeniyshamshin9641 были и такие,
По поводу кузова: это первый лифтбек СССР. И действительно тогда он казался намного красивее других легковушек, выпускаемых отечественной автопромышленностью. И.З.-респект за ролики.
Эх, был у деда комби, только рестайлинг, с круглыми фарами. 94 года выпуска. Качество пошло такое что сгнил за 7 лет...Но все равно воспоминания из детства самые теплые) Лет в 5 впервые сел за руль на коленки именно в нём..эх..
у меня два авто таких было с круглыми фарами,1988 и 1992 года выпуска. Самые теплые воспоминания. По грязи на "снежке" проезжал там, где нивы-коротыши вставали, они просто "ох...евали".
Ох люблю я индефицировать кузова 4:45. Так вот это лифтбек, длинный задний свес, ступенька на двери, все по фэншую. А еще просто для интереса, этот термин появился в 1973, когда Иж-2125 уже проходил испытания, то есть японцы еще не придумали слово, а мы уже построили, во времена были.
Ой, я вас умоляю! Наши придумали слово "лифтбэк"? Спи.дили, да.
@@Sanek_57 наши придумали кузов, а японцы слово.
Раниий ИЖ-Комби просто красавец!Поздний-гадкий уродец!Ходя в деревне люди не заморачивались-главное практичный и ремонтопригодный!Любой дядя Коля мог его починить с друзьями в гараже!👍👍👍
Вот я тоже так хотел написать - уродец. Из всех машин эта больше всех выхывала отторжение. Да, возможно хорошая и практичная, но вид однако слишком уж своебразный.
Но были машины и похуже. Румынские Дачии с опущенным задом это прямо жесть
Пушка! Владельцу автомобиля респект!!! Дяде Ване огромное спасибо. Хороший тест.
Где ты тут автомобиль увидел? 🤦
Иван, благодарю за интересный видеовыпуск и экскурс в светлое советское автомобильное прошлое! Как бы там ни было, а советскому автопрому есть чем гордиться.
Мы на таком на рыбалку ездили. Эх, молодость! Спасибо за обзор.👍
Точняк! Кузов у Комбика как раз для рыбака. Подойдёт приятель, спросит как рыбалка, а ты ему и говоришь: "открой багажник.. короче, видел, какая длина при сложенных сиденьях? ВОООТ! Так вот, карп по диагонали не уместился, хвостом стопарь закрывал."
До сих пор индекс помню, ИЖ 21251-010))) В семье был когда-то комби. Ушел по программе утилизации, доехав СВОИМ ходом до пункта...
Отличная Советская машина, мечта рабочего класса. Посмотрев этот обзор я как-будто вернулся в советское прошлое,когда солнце светило ярче и весь мир казался проще. Даже вспомнил запах линолеума в детском саду куда меня водили родители!
Спасибо за обзор! Продолжайте Иван в том же духе, ищите динозавров!
Был у меня комбик, лет 30 назад. Приезжал из одинцово, в можайск на выходные со своей девушкой, и комбик служил квартирой😀
Уважение огромное тем кто может держать такую технику в таком состоянии 🤝🤝🤝👍
ну состояние далеко не хорошее даже - сзади нет одного фальш колпака, кузов перекрашен очень топорно, без шпаклевки и выравнивания, фара потеет, хром ржавеет, задние плафоны разноцветные и т.д. Экземпляр не коллекционный и не музейный, и не очень-то ухоженный, так - для повседневной эксплуатации. Но разговор о кузове и формах машины.
У отца был такой 1976 г.в. там еще хром по верху боковых окон и зеркала на крыльях , а не возле двеери. Очень красивая по тем временам.
У нас в семье тоже есть такой москвич . Этот москвич меня с роддома забрал и все ещё эта машина мне служит верой и правдою
Спасибо тем кто сохранил его на ходу!!!! Спасибо за обзор!!!
Слава таким людям, которые содержат технику в таком состоянии!
состояние не идеал,потолок с пятнами,вод.сиденье не оригинал,колесные колпаки вроде на Комби таких не было...
@@redflag7663 и крашена плохо
@@user-tl7gj5qs1y И едет плохо
@@user-pt4ff9ct7q да вы и так не сможете
@@helvyr8506 Рассмешил)
Спасибо огромное! Отец мне в своë время отдал такого красавца. Только решётка чёрная и зеркала на капоте. ( в которые вообще ни чего не было видно) а форточки это действительно шикарное решение для проветривания салона!
Я на Иж 21251 ездить учился! Эх, юность.. про место под запаску. В виде сказано, что туда можно пол гаража навалить, у отца так и было))) я как-то там порядок наводил и задал вопрос отцу: пап, а зачем тебе в машине четыре молотка?))) Как сейчас помню. Эх, сколько воспоминаний. Эта машина у нас в семье была больше двадцати лет. Ломалась, но была ремонтопригодной, всё делалось на коленке. Была ранена всегда, но никогда не убита))) использовалась как грузовик и как машина для путешествий. Мы с Алтая в Казахстан на ней ездили, 2000 км в одну сторону. Только позитивные эмоции. Спасибо, Иван, я окунулся в детство!
И вновь ИЖ-комби!! Спасибо Вам за красивый и подробный обзор 🤩
иван классно делает обзоры . мне 60 лет , всё это я видел сам , но такой обзор зашибись .
А какой сладкий звук движка. Давно уже его не слышал. С детства.❤️ Спасибо дядя Ваня!!!
Калпаки на них просто чудесные устанавливали. Машина смотрелась с ними помпезно. 😊
Spasiba za obzor 👍👍👍👍👍💪
Супер тачка!
У дядьки моего был Иж-21251 белого цвета. И до сих пор, мне вспоминается один эпизод. Однажды, где-то в начале 90-ых, отправились мы - я (мне лет 16), мой брательник двоюродный и дядька, значится, в село к родственникам погостить. По приезду, как водится, авто поставили во дворе... Лето... Дневной зной уступил место вечерней прохладе... Готовят ужин на летней кухне, а мы с братом присели на лавку у стенки дома, отдыхаем с дороги - ИЖик, значит, расположился напротив нас совсем рядом, к нам больше передком с кокетливо вывернутыми колёсами, такой себе беленький, чистенький, просто сияет. И тут он просто приковал моё внимание. Я ведь до этого считал такие авто сугубо утилитарными и где-то даже подшучивал над братом, типа: "что, батя авто не мог купить получше", короче, в таком духе, а тут... Купаясь в предзакатном свете, в метрах четырёх от нас, стояла просто красотка. Я даже брату сказал: погляди, как машинка смотрится... А он ещё пожал плечами, мол, машина, как машина. М-да, и вот помню по сей день этот момент.
Самое ценное в машинах тех лет - ремонтопригодность.
Всё просто и доступно.
Аккуратный автомобиль! Иван, благодарю за видео!
Hallo Iwan,danke für das schöne Video👍
In der DDR gab es leider den ISH (IZH) 2125 nicht.Mir gefällt diese Liftback Limousine sehr😍
Тоже очень нравится эта модель и кузов и детали декора. Решение фар и решетки напоминает Форд Таунус П3 (P3) первой половины 60х, который тоже всегда нравился.
Один из самых стильных и необычных советских авто своего периода.
Верно сказано что имеющимся заводским набором ключей, без каких-то сложных стендов и приспособлений можно практически перебрать всю машину. Отъездил на таком более 30 лет, более 350 тыс.км, ни разу на сто не заезжал. Это сейчас машины, если куда едешь то сразу бери с собой эвакуатор.
Дядь Вань, поправочка по поводу грузоподъёмности не по паспорту. У отца был такой же в моём детстве и он загрузил в него мотоциклетных запчастей ровно 1 тонну(взвесил на тэнзовесах, что бы с мужиками выиграть спор) и при этом спокойно ехал 60км/ч. Хотите верьте, а хотите нет😉🤟
Конечно нет
Верю. Подтверждаю. У отца был М-412 ИЭ 1977 г.в. Так вот мы в него загружали тонну пшеницы в мешках. В багажник,салон,на крышу и он спокойно ехал до дома. Классная машина была. До сих пор вспоминаю этот автомобиль. Учился на нём ездить.
Плитами подоконников нагружал по самое "не хочу", на дачу на дорожки. Проехал больше 30 км. , не спеша, конечно. Так, что задние колеса за арки задевали... Разгрузился- и все норм. Классная была машина, 1996 года , мотор 1,7 л. Спасибо за обзор!
Отличный автомобиль был , в свое время . Спасибо за обзор 👍
Да и сейчас не плох
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Ручки у него офигенные были, красивые, удобные и кнопка нажатия класс, очень приятно на неё жать и открывать дверцы. Как у старинного холодильника! клаааСС
отец на таком в период 1979-92 гонял. Моё детство счастливое.Крутая тачила если честно..милая и не прихотливая,если к ней ласково..Ивану респект за обзор и работу над роликом
Он прекрасен! Да и все они с 408 по 2140 прекрасны!
классный у вас канал. люблю его даже просто посмотреть, очень познавательно ☝
Спасибо за обзор, мой первый автомобиль. На нём я учился ездить и познавал премудрости ремонта.
Красивый. Были бы сейчас такие, только помощнее раза в два. Я бы хотел.
Да конечно ранний вобще эксклюзив. А тот, что в 80 делали запомнился многим, "народный"
Отличный обзор классной тачки. Действительно даже спустя годы машина смотрится клево.
у нас был такой иж 1976 года но на нем зеркала стояли на крыльях и вакум тормозов стоял справа мотором отсеке спереди небыло никакой електро брызгалки на лобаш вся это было механ чески сзади в багажнике сверху стояла полка мой отец покупал тот авто новый. Спасибо за видео
У нас 1977 года был,именно так - зеркала на крыльях и ручная брызгалка. Гидровакумный усилитель тормозов
Уже который обзор у Ивана о иж комби,спасибо!!!!машинки эти замечательные, что ранняя, что поздняя!!!
У меня был такой 1978 г.в, классный был автомобиль
Обожаю ламповые обзоры Зенкевича! Спасибо что не издевается над старыми машинами. Когда то они были гордостью владельцев.
На заре туманной трудовой молодости, в 1993-95 гг ездил я на таком служебном, бежевого цвета. А домашняя была "копейка". И надо сказать, что ИЖ весьма даже нравился. Очень достойная машина была по тем временам.
Спасибо дядь Вань! Отличный ролик!👍
У меня был именно такой москвич 1979 года точно такой покраски! Всегда с ностальгией вспоминаю его! Единственное, не мог найти правый передний поворотник. Семью с поклажей возил на дачу исправно!
@@3Jlou_4uTepishka именно так 💯🙋♂️
Danke für die tollen Videos über russische Autos 😍
Батя такой помню в начале 90-х подержаный купил. Возился с ним больше чем на нём ездил. Ещё по ресоре добавили и картоху с дачи возили на ура. Я на нём и ездить учился, очень послушный и лёгкий для новичка. Хорош был , но одна беда из ремонтов и ТО не вылазил. Столько с ним натрахались ,слов нет, сюрпризов кидал постоянно). Но интересно было. А так о комби щас тёплые воспоминания).
Супер!!!!! Иван спасибо, как же,я себе хочу Иж комби! Хотя бы, как Автомобиль выходного дня! Но боюсь, что с ручным управлением их не, найти
Спасибо за новое видео , красота очень приятно было смотреть 👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо Дядя Ваня я Всегда знал что мой Москвич самый красивый!!!
Спасибо, Иван Сергеевич. Как всегда, прекрасно.
Благодарю за обзор, Иван Сергеевич!👍
был у отца такой но, Резинки на кнопке задней двери нету.оторвали.усилитель тормозов стоял справа на брызговике,и кожух рулевой колонки был другой.слева только торчал рычаг поворотники в на тонкой ножке.
Ваня поменяй еденичку вторую в описании на пятерку. А то индекс как у Нивы.
Он не умеет
Нива 2121
Когда пересел с такого на 2126 - оценил глубину наших глубин. Несмотря на корявую отделку Оды - это был уже вполне автомобиль, а не самоходная телега. До сих пор тёплые воспоминания от вождения, хотя качество комплектухи (подшипники, термостат, и пр.) было удручающим...
Я недавно приобрела такой автомобиль . 1991 года выпуска , 70 тыс пробег . Мне очень нравится . Старенький дедушка в 91 г сам ездил в Ижевск за этой машиной , поездки были только летом на дачу . Поэтому машина в хорошем состоянии . Приемник конечно супер ! Я очень довольна . И по району , у меня одной такая машина . И это классно !
Главное что вы довольны!🤗
Спасибки, красивая машина! Самый лучший ИЖ. И да, ранний найти тяжело.
*Практичный классный советский автомобиль, дядя Ваня спасибо за ностальгию!!!*
Очень стильный и практичный автомобиль. Качество сборки ИЖ на порядок выше чем у москвича.
Классные видео! Душа радуется. Спасибо! А радио очень хорошее. Урал.
Эх, дорогой ты мой, д, Ваня, как же ты умеешь насталически, аккуратно так за душу кавырнуть! Спасибо тебе дорогой, за очередной прекрасный видео трофей! У моего бати был 412 правда, ИЖевской сборки! Но блин, сколько воспоминаний с ним из детства! Это тот самый момент, когда впервые в жизни, батя садит тебя на коленки и ты рулишь, едешь, ну типа!))) Но всё таки так гордо, и велечаво, глядя сверстникам мальчишкам, в их полные завести глаза! А позже, уже батя сидел рядом, а я один, сам за рулём! Ох и страшно же было! Помню как я тогда нас чуть в кювет не увез!))))) Думал батя прибьет нахрен! А нет, пронесло, правда внушение моральное было, ну такое! Цензура! И всё, с тех пор и понеслась, и по сей день, я шоферю, маскаля, нашего, уже давно в Китае на иголки и сковородки переплавили, а память о нём, до сих пор в моем сердце, жива, живёт и будет жить! Ах да у моего друга, детства, был по-моему такой комби, я правда могу ошибаться, он ему вроде от деда достался! У бате его тогда копейка была! Ох и покатались мы тогда, ведь эти масквечата, это потичай и авто блин и потчи блин мини трактор! И на картошку, и по грибы, рыбалки, да куда только твоей душе угодно! Ах как же было хорошо тогда! Спасибо дорогой д, Ваня (пишет тебе племянничек, 42годика мне всего, у самого тоже уже и племяша есть и даже внуки! Я все туда же, детство в одном месте! ))))))) Спасибо тебе дорогой! Освежил память, да и накотила такая сладкая с нотками былой романтики, грусть, но такая добрая и нежная! Детство! Всё, благодарю, а то я ща в тафтологию уйду! Пойду как я пивка пенного, холодненького, и баньку топить! Удачи Иван! Низкой тебе поклон! От всей шарокой души!))))
Выпуск огонь 🔥.
Уважение владельцам старых авто, которые держат их в отличном состоянии 👍🏻
Теперь вся Россия пересядет на москвичи
Так а где здесь отличное состояние?
Будучи школярами младших классов, ездили втроём в таком же багажнике, копать картошку. Картоха ехала обратно в прицепе, а мы так же, в багажнике. Видимо за это их и люблю до сих пор. Несколько раз порывался купить, видимо обострение было, но как-то не срослось. Хотя, кто его знает, как обернётся.
Cтильный автомобиль . Что-то в нем есть французское ... Практичный и ремонто- пригодный .
Иж-Москвич и неспешный путь по разбитой дороге это круто. Художественно получилось.
Отличное видео про ИЖ-2125, самый красивый Комби того времени!
Был такой же, только оливкового цвета. С наклепанной рессорой тянул тонну железа. Офигенный аппарат! Только это не ранний, у ранних были зеркала на крыльях. Плавный ход, единственный гемор- КПП, но я поменял на жиговскую 5 ступку. Ваще стало класс!
У нас на 21251 86 г.в. тоже зеркала на крыльях были, отец брал его с завода.
На мое 17-ти летие отец подарил мне комби 82 года. Машина, для своих лет, показывается себя очень даже хорошо, за все 40 лет в машине менялась лишь рулевая тяга. Конечно, я ничего не говорю про кузов, время взяло свое и рыжиков на ней хоть и немного, но они есть и достаточно крупные. Очень доволен этим автомобилем и даже горд тем фактом, что
являюсь его водителем
Ваня, а почему Вы не заострили на теме, что это ДАЖЕ и НЕ комби, а ЛИФТБЕК? В другом видео про ИЖ-2125 Вы до стрельбы это доказывали! 😊😂
Ох спасибо, дядь Вань! У деда был такой космич , вот ровно такой же и даже такого цвета. Всё детство на сенокосы на нём гоняли.....Правда салон был тканевый. Кстати, были ещё и крылья к нему с отверстиями под зеркала на них, судя по всему от более ранних версий.
2022 год сосед ездит на такой каждый день по городу, и выглядит она не плохо, даже сейчас. Сын приехал с Москвы и сказал ВАУ!
Красота! Спасибо.
Дядя Ваня! Как всегда на Высоте. Спасибо Супер обзоры.