Москвич-2140 SL - за что любили советский люкс? Финская краска, трамблер Bosch и югославский пластик
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2023
- Москвич-2140 SL, он же - Moskvich 1.5SL, он же - по заводскому обозначению - 2140-117, а в быту - Москвич-Люкс создавали для экспорта. Но и в подарок XXVI съезду КПСС 1981 года.
Образ знакомого Москвича-2140 заметно изменился. А ведь внешние обновления, всего-то массивные пластиковые бамперы, спереди - со встроенными подфарниками и указателями поворотов, черные молдинги, другие колесные колпаки и рисунок решетки радиатора. Ну, и краска - металлик - финская Tikkurilla двух колеров: серый - снежная королева и медно-коричневый - страдивари.
Все оригинальные детали - югославского производства. Руководители советского автопрома очень разумно подошли к этому вопросу: нашли достойного зарубежного партнера. Югославская фирма Saturnus поставляла в СССР комплектующие в обмен на автомобили.
Салон Москвича- Люкса - один из самых современных и красивых советских начала 1980-х. Если не самый. Он тоже из югославских комплектующих. Но дизайн разработан на АЗЛК, группой под руководством Игоря Зайцева. Цвет салона ранних машин делали именно под колер кузова. Серый - под снежную королеву, бежевый- под страдивари.
Панель приборов архитектурой напоминает восьмерочную. Вернее, наоборот. Ведь ВАЗ-2108 появился позже. Обновили комбинацию приборов. На ней есть даже ультрамодные по тем временам электронные часы. Приемник А-271 - более продвинутый, чем в стандартном Москвиче- 2140.
Люкс получил иные коврики, обивки дверей, внутренние ручки, руль. Наконец, новые сиденья сделали с велюровой обивкой и модными подголовниками. Но еще важнее, что впервые на Москвиче появилась плавная регулировка наклона спинки.
Двигатель объемом 1,5 л, мощностью 75 л.с. по характеристикам был еще вполне приличным. Если на часть ранних Москвией-2140 ставили еще карбюраторы К-126Н, то на все Люксы - более совершенный ДААЗ в «девичестве» - итальянский Weber. Под начало производства Люкса купили и лицензию Bosch на прерыватель распределитель, он же в быту - трамблер. В СССР он назывался Р147.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
ЗАЗ-968М
• ЗАЗ-968 Запорожец - ка...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-2410-051
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-69
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#москвич #москвич2140 #зарулем - Авто та транспорт
Москвич-2140SL - приятная машина, правда?
Для того времени, да, хороший был аппарат.
Мне очень нравится , но выбирая между ранними 2140 , я бы выбрал ранний они более нарядные , обилие хрома , бампера и т.д. , но опять же это дело вкуса
Я бы выбрал версию ранее 81 года, где хрома побольше))
Мне помнится, что боковые молдинги были намного шире, а не эти.
Очень приятная🥺 всë моë детство и до 15 лет была она в нашей семье. Сколько всего за эти годы мы на ней перевезли, это с ума сойти😮👍
В 88 году мы с отцом голосовали на дороге чтобы доехать до веломагазина, чтобы купить мне велосипед, нас подвез синий SL, мне тогда в 7 лет он казался космосом, да и сейчас нравится. Надеюсь и тот водитель и та машина еще живы и здоровы
Водитель на кладбище, машина 20 лет как на свалке. Энтропия беспощадна.
@@test143000с чего ты взял, абсолютно не обязательно
@@test143000 не факт, не факт. Водителю сейчас лет 65-70, что вполне реально
@@test143000 С таким посылом Вы сами окажетесь в тех местах досрочно. Черный язык- черные мысли к добру не приводят.
@@test143000сына призвали и грохнули в Украине)
Дай бог здоровья этому автожурналисту. Он так обстоятельно рассказывает, что как будто слушаешь мудрого соседа по гаражу
на спец операцию его надо
Человек говорит со знанием дела, по существу и без лишних эмоций . Эти качества - результат советского образования , дававшего на выходе профессионализм и интеллигентность , подкрепленными трудовой деятельностью по специальности.
Соседи по гаражам обычно немножко пьяные
@@user-bh6xb3jd6t так сейчас телевизор воспитывает и соловьёв
@@3Jlou_4uTepishka ты уже там или с помойки польской пишешь?
Это самый лучший в России ведущий по ретро автомобилям! Благодарю за обзор Москвича!
Замечательный автомобиль своего времени. У нас в семье был обычный 2140 1979гв. Проездил он у нас 26 лет. Дальше был продан, на полном ходу и в здравии. Умели делать машины с душой.
Согласен полностью.
Гамно
Да умели
Да.
Та нихрена в нем замечательного не было .
Слабый двигатель , плохая ходовая , низкое качество сборки.
У меня была такая хрень....
Проебался , пока не продал.
Как только вижу этого ведущего, то лайк ставлю автоматически! Очень приятный ведущий, видно, что живёт автомобилями!
Только от махания руками в глазах рябит
Мне тоже приятно слушать этого мужичка.
он автор книги "Отечественные легковые автомобили".
Аналогично! Прекрасная подача, приятно слушать! А ещё даже хочется выехать в этот район, где он катался, чтобы прокатиться по этому же маршруту! 👍
Мужики в поле работают, а он книги пишет про наш автопром.@@user-xh7eg8oc7p
У нас в семье 2 москвича 2140 , у отца SL (1986г) цветом "лиана" купил с автомагазина, а у меня простой 2140 жёлтого цвета 1983г. Могу сказать одно, хоть и не соответствует нынешним требованиям комфорта и т. п. Ездим по всем дорогам страны, не выбирая и не думая , что сломаю. Да время у них прошло. Согласен. Когда приезжаешь в другой город, восторженные взгляды людей. Подходят и фотографируются на фоне машины. Появляется радость у людей, и у нас владельцев москвичей. Говорят продайте и купите другое авто. Да я куплю другое авто, но москвич останется у нас. Это история нашей семьи. И всей страны, которого уже нет.
Не продавайте Москвичи.Они для души.
❤❤❤❤❤❤❤🚩🚩🚩🚩🚩
У отца был такой,2140 люкс,цвет мимоза,1982 года,он до сих пор в рабочем состоянии, правда уже в других руках. А у нас он был до 2003 года,двигатель прошёл без капиталки 781000км,и причина ремонта банальная- из-за некачественный бензина полетел поршень в 3 цилиндре. Вот такой Москвич.
87 год,сосед лётчик купил такой,все дворовые пацаны бегали на него поглазеть.А через год 41 азлк,вообще тогда космосом казался.Ностальгия😢.
Так быстро сменил. Видимо не зашло пилоту)
В 1994 году купил такой же АЗЛК-2140 SL зеленый кипарис. Радости было! Первая моя машина. С благодарностью вспоминаю. Помню, на первом свидании, со своей будущей женой, Москвиченок заглох, и не завелся, пришлось нам вдвоем его толкать и на ходу впрыгивать за руль. Слава Богу Москвич завелся.
А мы до сих пор этот случай вспоминаем!
Коробка, да. Это слабое место Москвича. Помню, с братом жены брали у соседа опрокидыватели, ставили шины под окна, и втроем с соседом опрокидывали машину на бок. Снимали коробку передач, и на 9 этаже на площадке типового дома, разбирали, возились с синхронизаторами, помню сделали приспособу, что бы заталкивать шарик с пружинкой селектора переключения передач, и позже уже ставили коробку обратно. Быстро все, как разобрать -собрать автомат Калашникова!
Зато радовал Москвич больше, чем огорчал, куда мы на нем с семьей только не ездили! По всей Стране!
Я лично благодарен нашему "Мустангу", как ласково мы его называли....
Я такой автомобиль Москвич 2140 SL купил в 1987 году, проехал на нём 150 т. км. Продал в 2006 году. Воспоминания об этом автомобиле только с положительной стороны.
В нашей семье был такой 87 года цвет пихта. 13 лет возил нас без проблем, замечательная машина.
@user-ws6vd2il2s У соседа был такой, продавался свободно без очереди, ему жигули не светили вот и купил 😀 машина говно 💩 унылое по сравнению даже с 21011 тех лет, одно то что свободно продавали и в ЦРУ ( центральный рижский универмаг ) по громкой связи объявляли каждый час , о многом говорит !!! Даже помню ниву не охотно брал народ, машина считалась. Не комфортной и дорогой, время до перестройки такое было 1982-1985 год примерно ЛССР
@@kibermardai с хуяки он хуже убогой копейки
@@kibermardai , не неси херни, у нас был 2140SL цвета Лиана, всякие шестерки и пятерки оставлял за бортом. На старте его вообще ни один жигуль не делал. У него передаточное число меньше в сравнении с обычным. Ему пятиступку и вообще летал.
На всякий товар находится свой покупатель. Поделитесь пожалуйста, где и кем работали Вы в 82-85 годах и какие возможности были у Вас . Я ниже писал о жизни в СССР, которую застал в 1982 году после прихода из СА. Заранее благодарю, с уважением Сергей.
@@kibermardaiи чем он хуже копендоса?
Ведущий потрясающий! Великолепный рассказ! Спасибо!
Он не ведущий. Он автор.
Аж всплакнул...1985 год..мне четыре годика,Одесса,ул.25-Чапаевской Дивизии,папа со мной с мамой и братом пришли в автосалон,где стояли два таких АЗЛК,синего цвета,Нива,и вроде как ЛуАЗ...и папа покупает ЕГО!!)))..сиденья с целлофане,коричневый салон(как в ролике)..эх..детство))
тогда не было автосалонов
@@danielmartin8523по пьяне все мерешиться,не мешай
@@danielmartin8523 Значит, были. раз человек пишет о Москвиче!!!
@@danielmartin8523 Можете автосалон назвать "Автомагазин".
@@danielmartin8523 в нашем городке бьіли спорттоварьі и отдел с машинами в нем . машинок 5-6 стояло . дело бьіло в 80-е при горбачеве.
Точно такой я покупал в 1984 году. Отличная машинка, антикор заводской великолепен, на днище с пол сантиметра мастики. Потом были ваз шестёрка, девятка и волжана 3110, но москвич остался ,как первая любовь. И даже сейчас я бы его купил вновь.
Приветствую! Продаю москвич 2140 цвет белый
_полсантиметра_
Только как первую любовь.
Продаю. Палсантиметра на днище мистики)
@@universum9876 вы правы, но китайский корректор смартфона написал так, а я быстро, на эмоциях отправил сообщение и хорошо не проверил. За эту вопиющую безграмотность я дико извиняюсь. Давно уже, ещё в прошлом веке закончил школу, кое-что подзабыл.
Москвич 2140 был у нас в семье, отличный автомобиль, довольно надёжный, только ржавел сильно, крылья пришлось поменять, в остальном работяга сколько он перевез мешков картошки и не сосчитать 😃👍
Ага раньше легковушки считались классными если много мешков влазило, бедные жигули грузили так что прям багажник гнулся, появлялась складка с боку, у москвича такой проблемы небыло, только ресоры в салон вылазили..😂😂😂😂😂
@@user-fx3kb2nt6r Люди и сейчас к авто относятся по разному - одни полируют бесконечно, другие гоняют безжалостно. Если машину покупали для дачи, то жизнь ее была печальна, такие люди и себя не жалели...
@@user-bh6xb3jd6t ерунда. Дача в радость. Золотая середина нужна.
@@user-fx3kb2nt6r "проблемы не было, только рессоры в салон вылазил" 🤣👍🏼 Идеально!
Состояние огонь. Респект хозяину. Сохранил старушку 👍
Это старушка-молодушка.
пробег 400
@@endeavour5920
Мало. После 500 дают ветерана.
Крашеная она. Видно же. Восстановлена как-то не очень. Например дверных уплотнителей нет.
@@MotoMototo глаза протри,уплотнители дверей отлично видно,когда была открыта задняя дверь!
Очень приятная машинка , мой дед давал порулить в поле , когда я был маленький и ещё был СССР ....
Спасибо за Вашу работу!! Отец передал мне в наследство ваши журналы и привычку смотреть ваши программы. Спасибо за нашу историю!!!❤
5:25 Мало кто знает, но на "жигулях" плавная регулировка спинки также присутствует: для этого нужно вращать саму ручку подъёма-опускания спинки. На мой взгляд - самая удачная конструкция, которая позволяет как быстро поднимать и опускать спинку, так и осуществлять плавную регулировку.
Но зато в москвичей сидеть за рулем в 1000 раз удобнее и колеса у него не отвалиыались на ходу.
Ивсегда заварена из за не касественой гребенки
Мало кто знает - чуть больше чем все.
НЕ ЗНАЛ
jy1vm1kj6b ДАЛЕКО НЕ ВСЕ МОГУТ ЭТО ДЕЛАТЬ
Немного помню из детства, у бати был 412, а у деда 2140sl и вот по ощущениям реально внутри было тише и комфортнее. Машина была и по годам свежее, да и дед ездил редко. Но все же. Доработано все было. Хотя 412 ижевский круглофарый с хромированной мордой. Навсегда останется в сердце
Первая любовь, наверное?
@@user-nw9fe9sq3l 412 достался бате от тестя. Тоесть моего деда по маме. Дед был шофером, к машине относился с любовью, тем более в СССР знали что нельзя просто купить машину. Поэтому берегли. А 2140 был у другого деда, не родного так сказать.
Помню свои собственные ощущения от первой встречи с "Sупер Lюксом". Очень схожи с мнением автора видео ролика. Салон вообще вверг в шок. Спасибо за обзор. И да, скажу еще раз, самый классный ведущий ЗР по теме классических авто!
Лучший у ЗР.
@@restavratorretro1695 я написал так, как мы их расшифровывали в детстве. Так и осталось в памяти)))))
@@restavratorretro1695 такой вариант я еще не встречал )
@@restavratorretro1695Пусть хоть что написано на упаковке, но наиболее верным будет Special Luxe. А ваши шильдики, наверняка, были детищем кооперативов того времени... На рубеже 80-х и 90-х новые коммерсы делали немало подобных табличек. Помнится, я покупал в 91 году таких SL аж десять штук :) Были самоклеящиеся (уже тогда!!!) и чёрно-золотистые, а не серебро, которые именно к этому Москвичу подошли бы идеально! Причём их качество было, пожалуй, лучше югославских, что не очень вяжется с кооперативной поделкой...
"SL" - ОЗНАЧАЕТ "СЕДАН ЛЮКС", А НЕ "СУПЕР ЛЮКС". КАК - ТО САМОНАДЕЯННО НАЗЫВАТЬ ВЕДРО С ТАБУРЕТКАМИ "СУПЕР ЛЮКСОМ" НА ФОНЕ ТОЙОТ, НИССАНОВ, ОПЕЛЕЙ, ФОРДОВ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕНОВ И ПР. ИМЕЮЩИХ УЖЕ В 1976 ГОДУ ЭЛЕКТРО - СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ, ПОДОГРЕВ. ЗЕРКАЛ, АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ПРОЧЕЕ. И САМОЕ ПЕЧАЛЬНОЕ ОН ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ ПРОИГРЫВАЛ ВАЗ - 2106.
Я был уже в старших классах школы, Когда впервые увидел этот суперлюкс! Он реально вызывал восхищение! Обожаю Ваши выпуски!! 👍👍👍
"Вроде Москвич, а вроде и не Москвич"- сегодня эта фраза несёт совсем другой смысл
У нас по городу до сих пор ездит такой же Москвич, состояние будто вчера выпустили, реально притягивает взгляды )
что за бензиноголовый на нём ездит?
@@Innervizionman дед какой-то)
@@user-op1ei7fo5q понял!
@@Innervizionmanмного беженцев из украины, приезжают на разных москвичах.
У нас в городе появились и 412 и 2140 и 2140sl, а так же ИЖы с украинскими номерами)
@@alehandroignassy4226
_с_ Украины
_«Москвичах»_
а _также_
_«ИЖи»_
Роскошный москвич! Молодец владелец, сохранил в отличном виде.
В 1987 м работал в такси г.Тверь. Волги тогда закупил Китай , а нам достались эти малыши. Что хочу сказать - скорость на этой машинке не чувствовалась совсем ( по тем временам ) Зимний пуск в основном с верёвки , если температура ниже - 20. Работал на ж/д вокзале и пассажиров с объёмными вещами пропускали тем кто на Газ 24. В машине теплее чем на Волге. Печки там шикарные. За кулисой КП и правда надо следить. Хороший ручной тормоз. Был случай ехать без тормозов , тормозил ручным. Город проехал в норме. Так что в памяти 2140 остался со знаком +
Журналист и не блогер а именно авто журналист! Такая подача материала ну просто на высоте! Смотрю именно ваши выпуски с удовольствием ну и конечно же тематика, старенькие авто а не тот что сейчас.. Баик. Жак, хуяк, 😂итд!
Сергей спасибо за тёплый душевный выпуск! Ламповость Москвича не знает границ! Мечтаю о таком красавице, хотя сам заядлый Волгавод)))
ВОЛГА в 80ых! Это бала неосуществимая мечта! По многим параметрам она не уступала Мерсам тех лет. Плавали! Знаем.
Спасибо! Сюжет-СуперЛюкс, о Москвиче Супер Люкс! Прекрасное авто! Один лишь косяк был,
Внутренние дверные пластмассовые ручки ломались, приходилось заказывать слесарю бронзовые.
Это в нашем восприятии SL - супер люкс, а по факту SL - semi lux (полулюкс).
Мои родители в 1967-ом году купили "Москвич-408", который должен был пойти на экспорт, но почему-то не пошел. Так он тоже был окрашен эмалью "металлик" австрийского производства цвета "морская волна". В комплекте была маленькая баночка такой краски, на которой все это было написано. Другой автомашины такой окраски (цвета) мне в жизни больше видеть не приходилось. Тогда это была такая редкость, что все восхищались (особенно после того, когда отец натирал машину австрийской пастой, которая также была в комплекте и была в цвет). После того, как мы попали в аварию и краски, которая была в комплекте не хватило (левое переднее крыло и водительская дверь), отцу пришлось поехать в Москву на МЗМА (тогда завод так назывался), но все равно точно такой краски найти не далось. Так, что еще тогда Москвичи уже окрашивали эмалью "металлик" (правда, идущие на экспорт).
ОБОЖАЮ И ЛЮБЛЮ ЭТОТ МОСКВИЧ!!! ❤ был у нас в семье!!! 👍👍👍
в конце 80-х на Таганке во дворе жил один мужик, советский офицер, для меня пример - дядя Андрей. У него был гараж и поначалу москвич 403, а потом 2140. Часто "зависал" у него в гараже, и по-возможности помогал: подавал инструмент, протирал машину тряпкой, а когда требовалось помочь в кабине, например при прокачке тормозной системы - это был верх счастья. Ну и конечно, после ремонтных работы "круг почета" по двору или вокруг микрорайона. А бывало, что ловили ватагой его на въезде во двор и забивались всей толпой в салон и гуртом ехали до его гаража. Я не помню такого, чтобы он нам отказал в этой шалости. Это были незабываемые моменты, спасибо вам, дядя Андрей, вы настоящий Советский Офицер, пример для подражания в деле воспитания молодежи!
Отличный автомобиль, отличный обзор. Сплошная ностальгия...
Спасибо!
Первая машина моего отца. Мы на ней ездили каждый год по 4000км в отпуск. Армения - Беларусь. И она могла! Служила долго и верно.
я на такой на Америку ездил каждый месяц
@@3Jlou_4uTepishka Кудааа? 😲
@@Aksakalko Америка. Хозяева Европейского союза
@@3Jlou_4uTepishka2140- подводная лодка эксклюзив эдишн?
@@un_reveur там вообще смотрели как на пришельца и спрашивали что за аппарат такой. Предлогали на ренж ровер даже обменяться или на любую другую марку
Какой красивый и гармоничный аппарат.
Моей первой машиной был Москвич 2140, 1990 год, мне 25 лет, счастья ,от владения такой машины , было безгранично.
Был у меня первый 412 , потом купил 2140 люкс , конечно не новый но в хорошем состоянии . Машина довольно приятная , мелких отличий от обычного 2140 не мало . Было в нём тепло и тихо .
_немало_
Были 4москвича, Ода, жигули, лады всё ни чем москвич лучше ВАЗа не был и быть не мог, небо и земля.
@@user-dj3hr8wj5c👍👍👍 каждый кулик хвалит своё болото, а я вашего мнения, Жигули лучше чем Москвич, у меня была в молодости копейка.
@@user-dj3hr8wj5c Полностью поддерживаю, сколько проблем было с москвичем, замучаешься ремонтировать.
москвичОм@@user-qv9yf7rm7r
Парадокс: в 1980-х годах SL производил впечатление самого крутого "Москвича", но спустя десятилетия стало очевидно, что самым красивым, гармоничным и сбалансированным "Москвичём" был не SL , а как раз до-рестайловый 2140 конца 1970х. Как раз в наше время стало очевидно, насколько это была удачная и симпатичная машинка, на самом деле.
в принципе вполне реально. Пятнашка на момент выхода казалась красивее девятки тк актуальнее выглядела, позже понятно стало что девятка продумана покрасивее
@@gregkMos девятка однозначно гармоничнее пятнашки выглядит , это факт, согласен
Дело вкуса. Мне больше 2140 нравился. Салон от сл нравился
Машинка не плохая, но тесная, и не совсем устойчивая на больших скоростях для своего времени это прилично , а сейчас глядя на него работает память те.ностальгия
@@user-pn8yb1yu6h И да, и нет ИМХО. Я вот помню, что в 1990-е - когда появилось много иномарок - Москвич мне казался нелепым и корявым. А несколько лет назад случайно увидел фотки, и посмотрел совсем другими глазами на его дизайн, а ведь он реально симпатичный оказывается
Здравствуйте Сергей, мы не встречались лет 30-35,у нас общие знакомые, смотрю вас с огромным удовольствием, спасибо вам, просто спасибо... Удачи вам во все...
В 2140 была самая удобная посадка, эргономика просто потрясающая.
Ни бамперов ни задних фонарей на него не найти даже в те времена.
Спасибо.
Бампер заклеивали эпоксидкой со стеклотканью. К сожалению внутри он был полый и сразу трескался ))).
Карбюратор тоже частенько капризничал, возможно от некачественного бензина.
Но сам автомобиль по тем временам производил фурор, это факт...
Жаль что запчастей не было, ведь на переднем бампере ещё и поворотник крепился...вообще атас ....
Автомобиль из моего детства!В 1987 году мой дядя полярник,приобрёл такой автомобиль.По тем временам машина выгодно выделялась на наших дорогах от других отечественных автомобилей.Москвич 2140 люкс оказался очень надёжной машиной, прослужил долго.
я купил 2140 люкс в 1986 году! и он до сих пор у меня в гараже! она супер!
Помню статью в "За рулём" тех лет об этой машине, как сейчас бы сказали - тест-драйв.
Классная машина, очень люблю этого "Москвича"❤
Спасибо за видео и потрясающий экземпляр!
Мой любимый ведущий - спасибо за Вашу работу.
Спасибо Вам большое! Просмотрел/прослушал на одном дыхании! Аж тепло на душе стало! У соседа был синий SL и он нам с пацанами нравился больше, чем ВАЗы 2103(зелёного цвета) и 2106(бежевого цвета) других соседей. Хозяин нас часто катал на нём!
Я бы сейчас купил бы эту машину. По грунтовкам с ямами за грибами на рыбалку да и по городу самое то .Не пузотёр.
Запорожец для этого лучше
Просто огонь!!! Как же я мечтал о таком в детстве!!! Панель просто чудо, самое красивое в этом авто!!!
Хорошая машина. У нас такая была в семье, отец проездил 20с лишним лет на ней ,тоже цвет страдивари . Меня не ней учили ездить помню.:-)
Спасибо за ностальгию. Панель и задние фонари всегда очень нравились.
Задняя светотехника у "люкса" в ночи красиво смотрится, да и как бы машина по своему хороша
_по-своему_
Очень гармоничный дизайн, да и цвет супер!
У меня сосед в Узбекистане, часто такое машина был москвич азлк Привет всем! Спасибо за видео.😊👍
Очень нравятся обзоры этого дяденьки...все гармонично
Было 4 цвет металлик, это серебро, оранжевый, зелёный и голубой, но выпускали их в двух цветах металлик, зелёный и оранжевый. Остальные Супер Люксы были обычные глянцевые, но тоже очень красивые.
Снежная Королева цвет
В Семье был такой ж только голубого цвета .просто бомба ) а мы мальчишки все время старались посидеть за рулём и пощелкать кнопками радио и всем чем можно ) чему отец ясно дело не рад был .
@@user-rd3uc3vc1q а я на мотоцикле с коляской в детстве часто сидел и дед меня на нем в гараж закатывал, типа я еду на нем.
Что помню о москвичах из детства, так это то, что они характерно поскрипывают всем чем только можно)
В середине 80-х купил такой москвич и ездил 10 лет. Воспоминания очень приятные. Продавался без боковых зеркал. Пришлось устанавливать съемные, достались с трудом. Столкнулся с ремонтом переднего бампера. Текли сальники задних тормозов. Стоили 4 коп, а купить было невозможно. Но тем не менее ностальгические воспоминания, несмотря, что с тех пор у меня десятая машина не считая москвича.
Такое удовольствие слушать вас! И москвич этот действительно производил очень хорошее впечатление!
Именно в таком цвете они и встречались в то время и всегда привлекали моё внимание, хорошо смотрелись даже на фоне новых восьмерок и девяток 😂
Голубой цвет был.
У соседа дяди Миши был такой зеленый. Царство ему небесное. Катал нас мальчишек (меня и своего сына) на нём. Больше 30 лет прошло, до сих помню ту машину и необычные внутренние рычаги открывания дверей
Красивее многих моделей современного автопрома.
Вы лучший обзорщик 👍🏻
Спасибо вам!
Большое спасибо за то что не забываете уделять внимание деталям салона, приборной панели и элементам управления. Можно найти сколь угодно много изображений и прочей информации о автомобиле, но всё становится очень плохо когда дело доходит до внутреннего убранства. Тем более что речь идёт о технике которую увидеть в живую шансов очень мало или же совсем не осталось. Так держать!👍
Добрый всем день.Хороший обзор от знающего свое дело журналиста,спасибо!Обзор вернул хоть не надолго в мою юность.В марте 1982 года,даже помню день,это было 17 число,мы купили в г.Витебске на межрайонной торговой базе Москвич 2140 SL,тогда его просто назвали Люкс.Цвет ,,Гранат,,серый велюровый салон и такого же цвета ,,торпедо,По тем временам это действительно был люкс.Прослужил он нам долгих 16 лет.Я очень доволен своим первым автомобилем,а был мне тогда всего 21 год.❤
У моего папы был москвич просто 2140,и я просто был в восторге от авто
Респект ведущему!🤝 Хорошие ролики и хорошие рассказы!
Мне SL , тоже очень понравился,когда году в 84-85 проехал на нем, даже шумоизоляция была очень даже придичная,заметго лучше,чем на других моделях "Москвича"! Да и вообще,единственный недостаток (крупный) поздних "Москвичей" это очень узкий салон! Всё остальное - не хуже,а кое-что даже лучше, чем у теж же "Жигулей"!
Спасибо за красивый рассказ!
Бомба тачка, 20 лет была в семье... Жигули курят нервно в стороне. Невероятно тихая, быстрая и мягкая машина. От 2140 отличий очень много, коробка, редуктор, внешка, салон... Печка уже нормальная стояла
Уважаемый Сергей ! Спасибо вам огромное за ту любовь с которой вы рассказали и рассказываете о автомобилях !
Мне уже почти шестьдесят,но запах нового москвича я забыть не могу!
Дизайн кузова и салона весьма приятный.По тем временам и вообще супер!Но вот запаска горизонтально это жесть.Люди сами нишу в крыле делали для вертикального размещения запаски ,а тут целый завод не смог три детали разработать и внедрить …Но модель была очень свежая по дизайну.Этого не отнять…
Ну это вы зря!Запаска не лежала,а стояла не совсем вертикально,а под углом,поэтому в бензобаке с правой стороны было сделано углубление,и запаска крепилась под углом,упираясь в бак и в усилитель заднего крыла.А вот при съёмке ролика она просто лежит на дне багажника.
@@user-ks7qu5ik5r Всё равно жигулёвский вариант с вертикально стоящей запаской был предпочтительней-более компактным для запасного колеса.Я помню в своё время в журнале ,,За рулём,,в рубрике ,,Советы бывалых,,если я не ошибаюсь-описывалось с указаниями размеров ,как самостоятельно можно переделать нишу под запаску в москвиче,чтобы она не занимала так много места в багажном отделении автомобиля.
Хороший был автомобиль, мне 13 лет было ездил учился на таком , удовольствие как в первый раз 👍
Так рассказывает, что аж москвича захотелось 🤣
Здравствуйте, это самая лучшая рубрика Прошу вас не останавливайтесь Продолжайте это делать Спасибо
Спасибо автору за хороший сюжет-всё очень подробно до мелочей рассказал о модели,даже и добавить пожалуй к комментарию не чего!Смотрел видео на одном дыхании!
Заправочная горловина просто шик, хоть слева хоть справа пистолет, заезжай как хочешь 🔥🔥🔥🔥
Это была очень красивая , элегантная машина!
Шикарный автомобиль! Лучший из Москвичей!
Намного приятнее жигулей.
Нет. Тройке и семерке проигрывает
@@bykvskijjevgenijj нет , он лучше
@@bykvskijjevgenijjну посадка в машине в москвиче лучше
@@user-fb8vi1ii7t намного лучше. Рычаг в Жигулях расположен максимально неудобно.
@@user-ee4kh7me5h может и да, но стремились купить жигули. И даже сейчас они есть, а москвичей практически нет. Может мы сравниваем с позиции первых, любимых или семейных авто детства, молодости,но факт остаётся фактом. Вот то, что 41 москвич был бы лучше девятки, если его сделали бы как задумано было, да даже и так, я не спорю, но тут уже был вопрос качества уже авто и его железа.
лучший ведущий! Прекрасный обзор! Спасибо команде ЗР!
Мой первый автомобиль! Как первая любовь! Спасибо за ролик, ностальгия накатила.
С переключением коробки вообще никаких проблем не испытывал, не понимал почему у других с этим беда.
А коробок было две, одна ездит, вторая в запасе 😊
У 2140SL и у первых 41х очень классная расцветка салона, желтый с черным, низкая торпедо, вынесенная приборка. (На девятках первых тоже похожий )
серый лучше
Спасибо, Сергей Викторович! Как всегда душевно.
SL ассоциируется с выражением: "У нас все равны, но некоторые равнее."
Таки, ,, которые ровнее,, на волгах, ездили....
Я 1975 года рождения, и никогда не забуду как я входил в состояние когнитивного диссонанса, когда видел, что на экспорт делали хорошо, а для своих и так сойдёт.
И это касалось не только каких-то высокотехнологичных товаров. Даже тот же сахар кусковой был обычный для нас, и был экспортный вариант. Упаковка красивая с цветной фотографией самолёта, и даже сам сахар отличался. Для нас крошился немного, а на экспорт прям как будто шлифовали специально. 😂😂😂
Точно такой же Москвич SL (цвет Кентавр) появился в нашей семье в 1983 году. Я тогда учился во 2-м классе и напросился с папой поехать за машиной. Приехали, увидели множество деревянных коробов, в них и были упакованы автомобили. Помню как рабочие базы вскрывали короб и нашему взору предстал новенький красавец, который прослужил нам верой и правдой 6 лет. Потом были куплены Жигули, но это уже совсем другая история.
Спасибо, отличный выпуск! И машина отличная!
Был и 2140 и 412. Причем 2. Вобще Москвич отличная машина. Если бы не дефицит запчастей ни на что бы не променял!
У нас была Ваз 0 11 белая потом продали и Папа захотел Москвич 2140 SL цвет Желтый вот было я поездил на жиге и на Москвиче потом хотели купить Москвич 2141 но не получалось а купили мы 86 г Москвича вот год выпуска не помню толи 82 или 84 г мне до сих пор нравятся Советские машины а Запах Москвича ващего по моему я через экран Почуял 😄 Спасибо за видео вы вернули в наше прошлое между седеньем у меня ну подсояденили магнитафон Электроника мне тогда 17лет Удачи вам Привет с Казахстана ✊️
Отец купил сей автомобиль, без очереди ( очередь стояла на 2141) в цвете терракота в январе 1986 году. Очень хороший автомобиль, для своего времени.
Душевный выпуск)
В своё время. Когда была живая моя мама, она работала в вохар бригадиром над сторожами и у одного из сторожей был как раз-таки такой москвичок. 21:40 SL. Иногда меня и маму привозил домой на этой машине. Потом возвращался на дежурство на свой объект.
Особое спасибо ведущему за позитив!!!😊
Красивый и комфортный отечественный автомобиль.
Красивый автомобиль!
Как же приятно слушать Канунникова!
Абсолютно добротный обзор, не обсёр(извините за мой французский как говориться), а всё по делу,, приятно было посмотреть. 🤝👏👏👏👍
Если я не ошибаюсь люкс от простой модели ещё отличался скоростным редуктором!
В 2007 году в качестве первой машины приобрел SL)) Хороший авто был, надёжный и ремонтопригодный. По сравнению с ВАЗом был тише, пластик не скрипел.
Не надёжный , а только ремонтопригодный , так точнее , если из Москвича не течёт масло , значит его просто нет 😂
@@ivanlesovik4431 да, так же как и из "Волги"
@@ivanlesovik4431ой блин из гажулей не че не течет да да😂
@@ivanlesovik4431 фигня и вранье. С 1986 по 2007 ничего там у нас не текло. Мост да начал подвывать. Карб поменяли на 2107 ваз. И все.
В классичских моделях жигулей,нечему было скрипеть.Скрипеть и тарахтеть начали модели с 2108...