Обзор на Toyota Camry XV30 с двигателем 3.0
Вставка
- Опубліковано 22 лип 2021
- Рассказываю Вам о своём опыте владения Toyota Camry в кузове XV30 с двигателем 3.0, впечатления, технические характеристики, а также плюсы и минусы покупки такого автомобиля в 2021 году..
Музыка из видео:
------------------------------
Double Vision (feat. Dylan Burgos) / johny-grimes
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/_double-vision
Music promoted by Audio Library • Double Vision (feat. D...
------------------------------
Благодарю за обзор ,у меня тоже 30, только 2005 г также 3л , до этого была 40 , лично мое мнение что 30 все таки более качественнее чем 40
Я себе то такую в 2014 году купил, до сих пор езжу и радуюсь
Авто супер ! Камри 30 -до сих пор актуальна ! Себе приобрел 2006 года , очень рад ! Двигатель 3,0 тащит огонь !
Да уже не особо актуальна, из-за отсутствия живых экземпляров. А в свое время действительно была огонь!
Поздравляю, молодец!!!
Поздравляю. Снимай дальше про неё.
У меня такая Ляля!😋, американка 2003г. Люблю её. Гонка...ух✨️✨️
Молодец, хороший обзор
Спасибо!
У меня такая же 2004 год ресстайл 3 литра версия гранд динамика аппарат надежный комфорт отличный выбор👍
я искал рестайл, но живых не нашел по адекватной цене ))
Мой папа и дедушка на такой же ездили нас была Toyota Camry 30 v6 3.0
Молодец иди к мечте👍
Хорошая машина. Но увы живых мало. Было бы хорошо если бы ее на ГАЗе например начали бы собирать выкупив весь цикл.
Правильный выбор!
У нас в Казахстане их больше чем лошадей
Тачка🔥👍
добавление небольшое: антенна выдвигается при включении радио( если родная магнитола) . можно как вариант разобрать и глянуть( обычно износ шестеренок) можно распечатать на 3д принтере новые.
Идея хорошая, спасибо. А если магнитола не родная, будет выдвигаться антенна?
@@user-nb5ml6qn3k если делать то кнопку в разрыв. на не родной магнитоле антенна при включении автоматически выдвигается постоянно.
Как отключить антену
Бля я до души костей мотоциклист но Камри тридцаточка это моя мечта!!!у нас её цена на сегодня 7к$ Одесса.
Отличная тачка
Была ))
@@user-nb5ml6qn3k и сейчас хорошая машина.в Средней азии многие хвалят Тойта камри с 1999 года по 2006 год.качественная для бездарожья.новые модели быстро расшатываются.они ( новые модели камри) если дороги идеальные то можно купить.
Спасибо умина эс болше такой кузов ни пускайт
у меня 2006 года, 155000 миль, в штатах. проездил 5 лет, машина супер! раньше была 2009 года гибрид тоже камри только 2 года поездил, о них ничего не могу сказать.
Камри в этом кузове были с гибридными двигателями?
@@user-nb5ml6qn3k сорри 2009
Добрый день, какой примерно расход топлива у неё в городском цикле и по трассе?
По трассе при скорости 100-110 расход 8,5 л/100 км 95-го бензина, в городе у меня 14-16 ли/100 км.
@@user-nb5ml6qn3k Это расход в городе с учётом пробок?!
@@csckch , да
@@user-nb5ml6qn3k Ок, спасибо.
У меня с пробегом 300ка 2005 год 2.4
У тебя Камри 30 заднии фары, от 35, салон кожа дерево соответственно европейц.
У меня камри 30 с салона 2003 году купил до сих пор есжу, ничего значительно большого не менял кроме движка. 18 лет есжу ни разу не подвела.
18 лет на одной машине - огонь!!!
ДУМАЮ ЧТО КУПИТЬ ВЕСТУ СВЕЖУЮ ИЛИ КАМРИ 35
Лично я бы выбрал иномарку, тот же солярис, рио, поло я думаю лучше весты.
@@user-nb5ml6qn3k НЕ БРО СОЛЯРИС ПОЛО РИО ХЕРНЯ ГОВОРЯТ ВЕСТА ЛУЧШЕ,САМ ТЫ НЕ ЕЗДИЛ НА ВЕСТЕ ГОВОРЯТ ВООБЩЕ ОГОНЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ.....ТОЙОТУ 35 ОБЬЕМ ТРОЙКА ДУМАЮ ПРИКУПИТЬ..... ТОЙОТА КАК ВООБЩЕ В ОБСЛУГЕ ДОРОГАЯ
Взял такую же только европейку и серую у знакомого на газу с пробегом 250к. В общем доволен. После Ланосу так вообще. Есть момент с тормозами, поменял спереди диски и колодки на Brembo так как было биение по рулю. И вот сейчас опять это биение. Стиль езды - диванный))) Никаких резких тормозов или переохлаждений на диски небыло. Может это не диски?
Такая же фигня. Скорее всего въехали хорошо и суппорт погнуло. Вряд ли диски
@@leoleroy7160 Всё конечно возможно. Пока война в стране не буду трогать эту проблему.
Как-то покупал колодки брембо на хёндай - оказались полное га..но. Скорее всего некачественные тебе диски и колодки попались.
Какой же пробег, если 1mz после капиталки
пробег был 295 тысяч
Ну содержать Буханку это довольно не дешево. А тем более если на ней работать.
В нашей семье Буханки с 1995 года, всегда единственная машина была. Отец - шофер по профессии, поэтому всё всегда делал сам (даже проколотые колеса сам бортировал). Запчасти раньше стоили не дорого и менялись только по очень большой необходимости (т.к. денег вообще не было).
@@user-nb5ml6qn3k брат не подумай ничего плохого. Но запчасти стоят космос а раньше их и не достать было. Я и сам свои машины по большей части обслуживаю сам.
@@user-ii9kx2jt3n у нас годовые пробеги были маленькие, но зато по тайге. Запчасти "несложные" шофера выменивали или покупали друг у друга. Первый Уазик был в ужасном внешне состоянии, но технически связка двигатель-раздатка-коробка-ходовая были в хорошем состоянии. Постараюсь про буханки снять отдельный ролик, т.к. с ними знаком уже 26 лет )))
У меня на канале видео о camry 30
Салон у меня велюровый и есть камера заднего вида
Велюровый салон-универсальный для погоды любой, а камеру уже сами ставили?
Камри норм машина
Была )))
@@user-nb5ml6qn3k почему была
@@808bob8 , я имел ввиду что была у меня. Продал уже...
Учитывая прожорливость и "надёжность" Буханки... Ваша семья была , довольно таки зажиточной ... 😂😂
Буханка до сих пор любит и бензин и денежки )))
Щас дождь пойдёт и останется там
буханкой вытащим
ACV 30
Всё может быть
Че трассы нету. Там надо буханку.
нету трассы, поля кругом.
Конкурент Пассат, вот это машина. 1.8 турбо дует так, шо шуба заворачивается, 3.0 атмосферник рядом не стоял, хоть и камри за мягкость и комфорт уважаю)
Пассат в сибири не конкурент, т.к. его обслуживать негде
@@user-nb5ml6qn3k Я живу в сибири и у меня уже 3й ваг (была Октавия, Пассат и щас турбо гольф) Все обслуживается и делается, ничего там особо новаторского нет, я даже целый блог на драйве посвятил теме вага в Сибири, где развеивал мифы и легенды. Машины за свои деньги просто пушка, шумка, жесткость кузова , безопасность и при этом свежий год, и конкуренты дороже на 100-150 тыс , типо за надежность, хотя по факту налетить на старый усосаный автохлам и там и там можно, главное не жить старыми стереотипами и находить живые экземпляры и все будет огонь. Двигаюсь на гольфе 1.4 турбо, едет как 2 литра атмосферник и ест 7-8 литров, при этом универсал, после азиатских леворулек это живой контраст, а Пассат так это вообще лайнер, пожиратель пространства)) По трассе дует только в путь) Ну и комфорт за эти деньги вышка
@@Arteq777 , сибиряк обязательно должен ездить на тойоте - всеми любимый стереотип )) ВАГ пока нам не по карману )))
@@user-nb5ml6qn3k У нас был в семье РХ300 он же хариер, 8 лет отслужил без поломок, только расходники)) Сейчас уже понимаешь, что время идет надо бы чего посвежее, поэкономичнее. Да и я бы не сказал что цены дороже чем на тойоту , много запчастей с востока с распилов идет контрактных, я так суппорта перебирал, много аналогов, дублей и все на любой вкус)
@@Arteq777 , да в принципе пока ещё с запчастями проблем нет, кроме американских автомобилей. С Европы ещё возят. А с японцами так вообще проблем нет.